รถไฟฟ้าดัดแปลง VS รถไฟฟ้าใหม่!! เปรียบเทียบข้อดีเสีย(รวมเม้นคำถามจากทางบ้าน)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2020
- #รถยนต์ไฟฟ้า #รถอีวี #แปลงรถเป็นไฟฟ้า #HyundaiKona
หลายๆคนมีคำถามเกี่ยวรถยนต์ไฟฟ้าทั้งรถใหม่
และรถที่แปลงจากรถน้ำมันมา เลยรวม้ปรียบให้เห็นสองด้านไปเลย มาติดตามกันได้เลย
เนื่องจากมีคนสนใจติดต่อเข้ามาเยอะ ทำให้ตอบช้า
สามารถใส่รายละเอียดเพื่อประเมินเบื้องต้นได้ที่
bit.ly/33hFmSL
จะมีทีมงานติดตามกลับไปครับ
สนใจสอบถามรายละเอียดได้ที่
(มีเปิดให้เรียนรู้ด้วยนะ)
bit.ly/34caB3O
ขอบคุณทุกคนที่ติดตาม เพราะอยากจะส่งมอบประสบการณ์ของผู้ชายใช้ชีวิตโลดโผน
มาแบ่งปันพูดคุยสไตล์เพื่อน อาจมีคำไม่สุภาพบ้าง ตามสไตล์
ติดตามพูดคุยเป็นกันเองได้ในกลุ่ม
bit.ly/2q105u5
ติดตามอัพเดทข่าวสาร
bit.ly/2IB0OIY
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
ติดตามของใช้ไอเดีย
FB: / welivingup
www.welivingup.com/
รถไฟฟ้าดัดแปลงฝีมือคนไทย ไม่แพ้ชาติใดในโลกครับ.
👍👍👍
รถดัดแปลงข้อดีคือสามารถแต่งเพิ่มได้ ถ้าเกิดอีก 2-3 ปีข้างหน้าแบตเตอรี่ถูกลง เราก็ซื้อแบตมาเพิ่มใหม่ได้ ไม่เหมือนรถที่มาจากโรงงาน ถ้ามีการดัดแปลงรถประกันขาดทันที
ตอนนี้แบตยังแพงอยู่ถ้าไทยผลิตเองได้ราคาอาจจะถูกลงอีกเยอะเลยนะครับ
อย่างดี คุณฉลาดจัดๆ จับรถใหม่โรงงานมาชนกับรถแปลง เพื่อให้รถแปลงได้พัฒนาให้เทียบเท่ารถโรงงานได้ในราคาย่อมเยา เพื่อผู้บริโภคเลย ผมชอบคุณว่ะ 55555
เยี่ยมมากครับ
อยากให้รัฐบาลทำให้ราคาแบตถูกลง
อู่แบบอ.ไพศาลจะได้ทำราคาลดลงได้
ชาวบ้านจะได้ใช้รถพลังงานบริสุทธิ์
และช่วยค่าใช้จ่ายลดลงด้วย
ชอบคลิปนี้มากครับ
คนถาม ถามได้ครบ
คนตอบ ตอบได้ชัด
👍
คลิปนี้. ดีมากๆ ครับ. อาจารย์ จะพัฒนาอย่างก้าวกระโดด อย่างแน่นอน ครับ. เอาใจช่วยนะครับ คุณ เวล
อาจารย์เก่งมากค่ะ ขอบคุณสำหรับคลิปค่ะ
คหสต ร้านมีความรู้ความสามารถ กล้าลงมือทำ แต่ปัญหาคือ ศักยภาพ เวลา และเงินทุน เมื่อเทียบกับ ระดับอุตสาหกรรมซึ่งเป็น mass แล้ว ค่อนข้างแตกต่างในหลายๆข้อ ยังไงก็ขอชื่นชมมากๆครับ
เพิ่งได้ดู ขอบคุณความรู้ดีๆๆ ที่นำมาแบ่งปันค่ะ
เยี่ยมมากเลย อยากจะโมเหมือนกันแต่ต้องรองบนิดนึงครับท่าน
เป็นคลิปที่คำถามก็ดีคำตอบก็ชัดเจน
สุดยอดครับพี่ พี่คือผู้ผลักดันวงการนี้จริงๆ ขอบคุณครับผม ^^
เปิดมุมมองใหม่ ได้ฟังความคิดเห็นจากทั้งสองด้าน โอกาสดีๆแบบนี้หายาก ขอบคุณสำหรับคลิปดีๆครับ
อาจารย์ตอบคำถามได้เคลียร์มาก
เนื้อหามีประโยชน์มากๆครับ ทำออกมาเรื่อยๆนะครับ จะคอยติดตาม
0000000000000000
ชมคลิปนี้ชอบมากๆครับ
ชอบคลิปนี้มากๆครับ ดีมากๆ อนาคตอยากซื้อรถเก่าคลาสิค มาโมไฟฟ้า ^^
เห็นด้วย
ซูซูกิน่าสนใจมากๆ
แบตเตอรี่ชาร์ทได้กี่ครั่ง ต่ออายุการใช้งาน
ครับ. แล้วแบตเตอรี่ที่เสื่อมสภาพมีวิธีกำจัดอย่างไร ครับ
น่าสนใจนะครับ
สุดยอดๆครับ
ทำได้น่าสนใจด้วย
เจ๋งมากๆครับ
ราคา เบี้ยประกัน ทำให้หนักใจเลยครับ
สุดยอดครับ
สุดครับท่าน
4แสน ตอนนี้ผมมองว่ายังแพงอยู่ รอต่อไปถูกลง ลูกเล่นมาดขึ้นเทคโนโลยีดีขึ้น รอๆๆๆๆๆๆ
หลักๆแพงกับแบตเตอรี่ครับท่าไทยเราสามารถทำแบตเองได้จะถูกว่านี้อีก
@@sorodphotacharoen2510 แพงแบตนั้นแหละคับ แพงโครตๆเลย ถ้าไทยทำเองคิดว่าน่ะจะถูกลงแต่ก็ไม่มาก ฐานผลิตถ่านอย่างPanasonicก็เพิ่งถอนตัวจากไทยย้ายไปเวียดนามแทนล่ะคับ คงจะยากเลยทีนี้
@@paiammarin4806 เรื่องแบตหวังทางผู้ผลิตไทยอย่าง EA กับ ปตท. ดีกว่าครับ สองรายนี้เขามี สิทธิบัตรเรื่องแบตเตอร์รี่ในมืออยู่
@@paiammarin4806 แสดงว่าท่านไม่รู้ประเทศไทยเป็นประเทศที่ผลิตแบตเตอรีรถยนต์ ส่งออกอันดับโลกเลยนะครับ ไม่ว่า โบลีเด้น FB หรือ แบตต่าง ๆ ส่วนใหญ่ผลิตที่ไทยทั้งนั้นครับ แต่ปัญหาใหญ่ ๆ คือประเทศไทยไม่มีแร่ลีเที่ยมที่มีมากในจีน เลยต้องนำเข้ามาผลิต โรงงานไทยก็พัฒนา แบตเตอรี่สำหรับ ev เหมือนกันนะครับ รอสีกครู่ใจเย็นๆ
@@khemmawannuchto7304 ไทยทำแค่ประกอบครับยังผลิตไม่ได้
ดีมากครับ คลิปนี้
ขอบคุณมากครับ🙏🙏
ถ้าจัดการเรื่องพื้นที่ได้จะสุดยอดมาก เห็นของต่างประเทศเขายกช่วงล่าง แล้วยัดแบตใส่ใต้ท้องรถ หวังว่าอนาคตจะทำได้นะครับ น่าสนใจมากครับ
อาจารย์ตอบดีจังครับ
รถซูซูกิ
ใช้แบตตอะไรคับ
แบตใช้ได้ประมาณกี่ปี ชาร์จกี่รอบ
สุดยอดมาก
ขับ4 CR-V gen1 ถ้าแปลงไฟฟ้า..งบ ประมาณ เท่าไรครับ
อาจารย์
สุดยอดๆครับ ผมมีรถ4×4
ดีโฟดีปิคอัพที่รักใช้งานอยู่
อยากทำครับ ใช้งบเท่าไหร่
ชวยตอบไปด้วยครับ
สอบถามให้หน่อยครับเรื่องแอร์ไฟฟ้า ราคาเท่ารัยครับ เผื่อรถน้ำมันต้องการจะเปลี่ยนบ้าง ขอบคุณครับ
ผมมีรถยนต์ Citroen BX ปี 1990. สนใจจะนำรถยนต์มาดัดแปลงเป็นรถไฟฟ้า. พอจะทำให้ได้ใหมครับ. ขอทราบงบประมาณ ด้วยครับ ขอบคุณครับผม
รถเกียสปอร์ทเทจปี 1996. นำมาแปลงได้มั้ยคะอาจารย์
เยี่ยมมากๆ สุดยอดไปเลย ตรบมือให้ครับ...
ระบบแอร์เหมือนเดิมไหมครับ ?
พัดลมระบายอากาศด้านหน้า อะไรต่างๆ
ยังทำงานแบบเดิมไหมครับ ?
ทำแบบ e power ได้ใหม่ครับ ติดเจนสัก 500cc. มันปั่นไฟพอใหมครับ
ผมคิดว่า รถธรรมดาแปลงเป็น e-power น่าจะยากครับ เพราะ e-power จะมี battery ที่เล็ก มันจะต้องฉลาดพอคำนวณปริมาณไฟฟ้าที่ต้องการ ปริมาณการพร่องลงของแบตเตอรี่ และคำนวณเวลาที่เหมาะสมในการปั่นไฟฟ้า ในการผลิตให้พอดี ในการประจุ และพักเครื่องปั่นไฟ ทีนี้ ECU ที่มีขาย มันไม่ได้ออกแบบมาสำหรับ e-Power และ BCM ก็ไม่ได้ออกแบบมาให้ทำแบบนั้น มันจะกลายเป็นการปั่นไฟตลอดเวลา และไม่ประหยัดจริง แถมจะยุ่งยากเปล่าๆ ที่พูดเรื่อง e-Power แปลงเป็น EV ง่ายกว่าเพราะอุปกรณ์ทั้งหมดมัน Full support EV อยู่แล้ว เป็นแนวคิดว่า เหลือแค่ถอดระบบ ECU ของ e-Power ออก แล้วเอา BCM ของ EV ใส่เข้าไป
ตัวe-power ผมว่าอนาคต ต่อยอดได้ ขยายแบตให้ใหญ่ขึ้น ให้ขับได้ 50-100โลผมว่ายอดเยี่ยม
@@gozillaultraphone5788 ปัญหาคือถ้าแปลงเองคนแปลงต้องเก่งเรื่องไอทีด้วย..การใช้เอไอคำนวนและควบคุมการปั่นและจ่ายไฟ
ผมว่าได้นะ ถ้าแบตใหญ่สักหน่อย มันจะไม่อึดอัดมากในแง่ของการที่จะต้องคำนวณการชาร์จตลอดเวลา อาจจะตั้ง condition ว่า battery ต่ำกว่า 90% ให้ generator ทำงานทันที และให้รอบทำงานตามเท้าเพื่อชดเชยพลังงานที่เสียไปตามโหลดที่มากขึ้น แต่เครื่อง 500cc จะพอจริงไหม โหลดและรอบที่เครื่องที่จะปั่นไฟให้พอใช้จะเยอะเกินไปจนสึกหรอต่อเนื่องมากไปไหมสำหรับพลังงานที่ปล่อยไป ต้องให้ผู้มีความรู้มาตอบอีกที อาจจะต้อง 1,000cc ขึ้นไป ถึงจะกำลังดี
ขอให้ลงเบบอร์โทรมาพร้อมการติดต่ออยู่อุบลอำเภอน้ำยืนมีสาขาไม้อยู่ตรองไหนบ่าง
รถไฟฟ้าดัดแปลง คันเร่งสามารถทำเป็นแบบ One pedal ได้รึป่าวครับ ?
และมี Mode Regenerative มั้ยครับ ?
ชาร์จอะไรยังไงครับ
ไฟบ้านปกติเลยใช่มั้ยครับ
ผมจะรอเบนซ์ดัดแปลงนะครับ ไม่รู้ว่าใช้งบเท่าไร
อู่เก่งมากครับ เป็นทางเลือกที่น่าสนใจครับ เพราะรถรุ่นใหม่ไม่นิ่มเท่ากับของเก่าถ้าทำเป็นไฟฟ้าประหยัดพลังงานได้น่าสนมากครับ
ยิ่งรถในตำนาน ทำเป็นไฟฟ้ายิ่งเจ๋ง
คลิปนี้ไอเดียดีครับ มีการสลับกันกับสายอู่ สายโรงงาน
ต้องขอบคุณอาจารย์ไพศาลที่มีวิสัยทัศน์และฝีมือมาวางเครื่องอีวีแบบนี้ และมีมาตรฐานจดทะเบียนผ่านด้วย
มีอู่ไหน เอารถไฟฟ้า อว่าง Leaf มาแปลงเป็นน้ำมันบ้างไหมครับ เบื่อหาที่ชาร์จ
อาจารย์เก่งมากนับถือ แต่เสียตรง รบ.บ้านเราเค้าไม่ลงมาสนับสนุนนักคิดนักประดิษฐ์ เอื้อแต่นายทุนใหญ่
ถ้าเป็นรถ suv 4x4 จะยังขับ 4 ได้มั้ยวครับ
อาจารย์ ทำแบบ ชาร์ตไฟเวลาล้อหมุน ด้วย ได้ไหม แบบมิตซู ไฟฟ้า รุ่นใหม่
ผมเก็บ BMW E46ไว้ละครับ ถ้าจำเป็น ก็เอาเครื่องออก ไปใส่มอเตอร์ กับแบตฯ
ดีครับติดตามครับ
จารย์เหยียบเพลิน555😂😂
มีแบบผ่อนจ่ายไหมครับ เพราะราคาพอๆกับรถทั้งคันเลยครับ รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ๆมาราคาก็เริ่มถูกลงหน่อยแล้ว คนน่าจะเลือกออกรถใหม่เลยหรือไม่ครับพี่
อยากให้รถไฟฟ้าแปลงวิ่งขึ้นเขาลงเขาเพราะมีเกียร์เดียวประเด็นลงเขาจะอันตรายไหม
หูว ถ้าทำดี ๆ นี่ ทำขายเป็นแบรนด์ไทยสวย ๆ ได้เลยนะครับเนี่ย
ดัดแปลงแล้วปลอดภัยไหม
เห็นข่าวรถไฟฟ้า แบตเตอรี่ระเบิดไหม้ทั้งคัน
ฝากรีวิวคัมรี่ด้วยนะครับผม ACV40 2006-2011 ถ้ามีโอกาส
ปาเจโร่ สปอร์ต 4 x4 เครื่อง3200 แปลง ไฟฟ้า ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ+ขอบคุณครับ
รถดัดแปลงจากรถน้ำมันเป็นไฟฟ้า ถ้ารถเก่ามีระบบ cruise control อยู่แล้ว มันสามารถนำมาปรับกับ ระบบ ไฟฟ้าได้ไหมครับ
พัฒนาต่อไปครับ
จะถูกและดีขึ้นเรื่อยๆแน่นอน
อยากเอา Accord รุ่น ปลาวาฬ ไปแปลงมากที่สุดครับ คงจ๊าบน่าดูไม่ใช่เล่น
เลยครับ
น่าจะสวยอยู่ ใส่ไฟ Led ให้ดูล้ำๆ
คนไทยเก่งแต่แบตแปลงยังมีอายุไม่เท่ารถศูนย์8-10ปีแบตแปลงมีอายุ2-3ปีจากที่ติดตามอา.ไพศาล
สนใจติดต่อทำได้ยังไงครับ
captiva 2.4 เบนซิน แปลงเป็น EV ลงทุนเท่าไรครับ คุณ เวล ตอนนี้
อยากเอาเซฟิโร่ เอ31 ไปแปลง เอาสมรรถนะเดิมจะแพงมั๊ย top 120 พอ
คันดำเสร็จยังคับรออยู่
สวัสดีครับพี่
อยากเอาฟอร์จูนเน่อไปทำบ้าง เครื่องขายมือสองได้เท่าไหร่ครับ555 2.7เบนซิน
เบนซ์ w๑๔๐ รุ่น๓๒๐/๖สูบแถวเรียง โจทย์คือต้องวิ่งได้>๗๐๐โล/ชาร์จ มันมีที่เพียงพอจะวางแบต? คือผมจะยกเครื่องลงเลย ความเร็วปลาย ๑๔๐ km/hก็น่าจะพอ อยากรู้งบเบื้องต้น & ระยะเวลาในการดัดแปลง? ขอสอบถามครับ
จอดไว้ น้ำท่วมรถ จะมีปัญหาอะไรบ้าง หากลุยน้ำท่วมจะไปต่อได้ถึง 100 เมตรหรือเปล่าครับ ขอบคุณครับ
อยากเห็นครับ
อู่อยู่ที่ไหนขอโทรติดต่อด้วย
มีสิ่งเดียวที่ทำให้รถไฟฟ้าดัดแปลงคนไทยด้อยคือยังใช้มอเตอร์กำลังต่ำแต่กินไฟพอๆกับมอเตอร์กำลังสูงหรือกินไฟมากกว่าด้วยซ้ำ...ถ้าพัฒนามอเตอร์เองจะดีมาก
อีกไม่นานจะมีรถดัดเเปลงเป็นEVมากขึ้นอีกมายถ้าทำให้วิ่งได้สัก300อัพ...เเละราคาที่ถุกกว่านี้เพราะมีคนที่รักรถตัวเองเเม้เก่าก็ยังผูกพัน..ตามความรักของเจ้าของ
ถ้ามีอู่ดัดแปลงเยอะๆเราคงได้ขับรถไฟฟ้าแน่ๆ น่าจะรวมกลุ่มกันเพิ่มความรู้ในเรื่องของการดัดแปลงนะ แล้วตั้งร้านดัดแปลงทัาวประเทศ
กำลังทำครับ
หัวข้อคลิปรอบนี้โคตรแจ่มเลยครับพี่เวล
อู่อยู่ใหนครับ
จารเจอของจริงแล้ว ร้อนๆหนาวๆแน่ 555 โรงงานผลิต ดีใจที่คุณเวลได้แลกเปลี่ยนประสบการจริงครับมีประโยชน์มากๆ
น่าสนใจคับผมเห็นเบอร์ตรงเวลา 1:41 , ศูนย์ติดตั้งรถไฟฟ้าพี่ไพศาล 2:00
ใช่ครับ
เนื่องจากมีคนสนใจติดต่อเข้ามาเยอะ ทำให้ตอบช้า
สามารถใส่รายละเอียดเพื่อประเมินเบื้องต้นได้ที่
bit.ly/33hFmSL
จะมีทีมงานติดตามกลับไปครับ
สนใจสอบถามรายละเอียดได้ที่
(มีเปิดให้เรียนรู้ด้วยนะ)
bit.ly/34caB3O
วิ่งนิ่งไหมครับ ดูในคลิบเหมือนไม่ค่อยนิ่งเลย
อู่อาจารย์อยู่ไหนครับ
ผมว่าดัดแปลงยังแพงมากไป
แต่ถ้าถูก..จะได้ใช้กันได้จะได้ไม่ต้องซื้อรถไฟฟ้าใหม่
ต้องถูกสัก50000.บาท.วิ่งได้สัก350กิโล
เข้าไฟแนนซ์ได้มั้ยครับ
ถ้าเป็นรถจิ๋วอย่างพวกเต่า บีเทิ่ล หรือนิงบีเทิ่ล ถ้าราคาไม่แพงผมว่าโคตรน่าสนใจนะ เอารถคลาสสิคมาชุบชีวิต
ถ้าทำ civic eg 3 door ไฟฟ้านะ เท่มากๆ
อยากไปทำสักคันครับ...
สนใจครับ
อีก สองปี แบตถูกจะไปทำบ้าง !!
ขอที่อยู่อู่ด้วยครับ
4แสนราคายังสูงไปครับ เทียบกับรถไฟฟ้าออกจากโรงงานมันมีการรับประกันมีความมั่นใจมากกว่า ส่วนที่แปลงเองยังมีความเชื่อใจน้อยอยู่ครับถึงจะมีการรับประกันแต่ก็กลัวปัญหาจุกจิกตามมา อันเกิดจากระบบไม่เสถียรครับ
สอบถามคุณเบล ครับว่า หลังคารถแปลงให้มีแผงโซลาร์เซลล์ เพื่อชาร์จพลังงานไฟฟ้า ได้มั้ยครับ เหมือนติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ตามบ้านในระบบออนกริด ครับ
ทำได้ แต่ถ้าเทียบราคาและจำนวนแผงที่ผลิตไฟฟ้สออกมาน้อยนิดเมื่อดทียบกับแบตขนาดมหญ่แล้ว ไม่คุ้มครับ
ดูแล้วมันดีนะครับแต่ราคามันซืเอรถใหม่ได้เลยครับ700000
มือถือ ip68 นะครับ
ไม่ใช่ 56
อยากให้เวลทำคลิปเกี่ยวกับการทำระบบชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้า ต้นทุนในการทำฟาสชาร์จเผื่อในอนาคตมีคนสนใจเปิดปั้มชาร์จไฟ
อยากให้เอารถเก่าๆในประเทศไทยทุกคัน มาแปลงเป็นไฟฟ้าน่าจะดีครับ
แล้วถ้าเป็นระบบขับ4 ล่ะครับ จะใช้มอเตอร์แบบไหน หรือจะต้องใช้2มอเตอร์
เล็งๆอีโว ev
ถ้าขับ 4 ใช้มอเตอร์เดียวครับ เพราะใช้ชุดเกียร์เอิม แต่ต้องดูว่าเครื่องเดิมใช้เครื่องกำลงและรอบเท่าไหร่ ค่อยหามอเตอร์ที่กำลังเท่ากันใส่แทน
ขอบคุณครับ FC ครับ..
อนาคตลาวจะไปในทิศทางไหน
จากศูนย์ดีกว่าอยู่แล้วเพราะมีประกันถึงราคาจะแพงกว่า แต่แปลงรถน้ำมันไปเป็นไฟฟ้าก็แพงเหมือนกัน
ที่บ้านมี m/s สตราด้า ๔x๔ เครื่องดีเซล ๒.๘ มีเกียร์สโลว์ อยากทราบงบ & เวลา หากจะแปลงเป็น ev รบกวนพี่เวลขอเบอร์ติดต่ออาจารย์ด้วยขอรับ
ตามเม้นท์นี้