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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2020
- Instagram: @elberto314 / elberto314
En este video os muestro cómo cambio de marchas sin embrague, explico cómo hacerlo y las razones por las que mecánicamente no es peligroso si se hace bien.
Si no entiendes muy bien como funciona el embrague o la caja de cambios de una moto este es un video que te aclarará muchas dudas. - ยานยนต์และพาหนะ
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Me gusto el video soy mecánico y tienes razón
Videazo como siempre, que gusto que estés de vuelta, gas!!!
Muy buen vídeo paisano, lo explicaste perfectamente!!!! Un saludo👍👍👍
Como siempre, muy buen video👌👌
Sigue asi elberto tu videos nos ayudan mucho un saludo
Gracias Berto por tus vídeos heres un maestro un saludo
Exelente video.. brow gracias por tus consejos. Y enseñansa.👍 Éxito. Saludos desde Puebla.. México.
Es muy común cambiar de marcha sin embrague, pero en las 2t no es muy bueno bajar de marcha sin embrague, más bien, lo que no es bueno , es hacer freno motor en los motores 2 tiempos, porque como el lubricante lo tiene el combustible, cuanto más aceleres más combustible entra y por tanto mejor lubricado está el motor, entonces haciendo freno motor, como no aceleramos y no metemos apenas combustible al motor, el motor gira a muchas revoluciones sin recibir a penas lubricación, lo que puede dañar el motor debido a que tiene un déficit de lubricación. Por lo demás está muy bien explicado y tienes mucha razón.
Yo nunca retengo en bajadas largas con mi moto, me da miedo. Un saludo amigo
@@elBertoA mí me da más miedo bajar una cuesta apoyado en los frenos 😅 ❤
Buen vídeo muy buena explicación, saludos
Muy buen video y súper bien esplicado
Me encantan tus videos berto, yo tambien soy de galicia y me encantan las motos
Yo también aunque soy más de bicis son menos caras , bueno menos caras depende😅, pero menos caras de mantener y más fáciles de llevar por peraltes y saltos , aunque si tuviera pasta me gustaría sacar el carnet de moto y tener una motillo de enduro
Muy buen video Berto, pero para lo poco que cuesta cambiar con embrague y cuesta menos en una moto de enduro, creo que no compensa. Pero muy buen video 👍
Muy buen video muy bien explicado
Me encantan como explicas
Existen unos dispositivos que se instalan en la palanca del cambio que cortan el encendido en el momento de cambiar de marcha para no dejar de acelerar como se hace en competicion
Tengo un yamaha raptor 250 y quería saber si a la hora de correr le hacia mal el cambiar de marcha sin usar el embrague
Saludos desde Vigo
Yo lo he hecho hace años en mi NSR 75, sobretodo bajando marcha, no sé si lo haría bien a día de hoy después de tanto tiempo sin hacerlo, en cuanto a meter marcha y el golpe que da a la cadena como has dicho, yo la moto la muevo hacia delante un poco mientras en grano la marcha, y así evito el golpe y hago que la marcha entre mucho más fina, en los coches también pasa, si no entra la marcha, o notas que va a rascar, sueltas el freno y dejas que se mueva un poco, y entonces la marcha entra "sola" (hablamos de la primera, o en el caso de los coches también la marcha atrás)
Cuando apretas la maneta del embrague o pisas el pedal estás desembragando
Hola. Entonces para uso diario (por tema estética), no es recomendable ? Es una moto 4T 150cc. Pero con embrague queda muy tosca (es custom)
Eres el mejor
Hola elberto muy buen video, me podrías decir que escape le llevabas a la Rieju tango porfavor
Llevaba un escape recto de AliExpress. Hubo que adaptarselo un poco
Buen video.el berto
Gracias se me rompió el cable del embrage y necesitaba hacer un recado espero k tu técnica me sirva para tirar por un día en un rato lo descubrire
Funcionó?! 😅 Yo lo que hacía es ponerle una anilla al cable de embrague cuando se me partía
De que parte de Galicia eres?
Sólo comentar que hablas de "quicksift" cuando en realidad te refieres a un sistema semiautomático con corte de encendido en la acción de tocar el pedal de cambio con un "cutoff" que sin soltar acelerador metes la siguiente marcha, por otro lado lo de usar o no el embrague...es casi un tema personal, yo en moto de carretera, gsxr 750 para subir jamás, para bajar siempre, en moto de enduro por pista igual que la de carretera, en zona enduro embrague a tope, si no estás perdido
Buen video, saludos desde la vecina Asturias
En una 2t es igual?
Grandeee
Berto demuestran os como funciona y desmontar un carburador
El embrague se coge con un dedo!dos si estás cansado buen video !
👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻
En un coche también se puede hacer
En la moto de mx puedes subir marcha sin problemas sin desacelerar , asi lo hace todo el mundo y en la enduro igual ya que los motores son prácticamente los mismos .
Me quiero pillar una Gas Gas 515 4 tiempos, pero me hablan muy mal de Gas Gas incluso hay gente que me dice que estoy loco tu que opinas
Las GasGas hoy día son de lo mejor del mercado , y heredan mucha tecnología del grupo KTM
Buenas noches Berto!!
Es también aplicable para pit bikes??
Un saludo desde Álava!!
GaS!!!
Si que lo es, pero las pit bikes no suelen destacar por su gran calidad, no lo hagas como costumbre. Un saludo amigo
@@elBerto ok muchas gracias por dedicarme un ratillo a responderme así da gusto.
Sigue así campeón un abrazo. Y
GaS!!
Un saludo desde Álava!! Que bueno que volviste se te hecha a de menos 😉
Aquí viene el dilema, el embrague está para algo, técnicamente no se jode nada, pero al cabo del tiempo se va cogiendo holguras y demás cosas como el desgaste. Esto de cambiar sin embrague no sale rentable en nada, es algo inútil, poco tiempo o nada vas a ganar y no te la juegas. El embrague está para algo
Si los ingenieros pudieron el embrague por algo será
Has vuelto ha dejar el canal??
Vos andas solo cuando haces enduro. ? Es recomendable andar de a dos o más personas por las dudas q pase algo .no?
No suelo ir solo. Puedo salir a grabar un video pero si voy solo no arriesgo.
Tienes razón pero al 50%, o sea hacerlo a veces vale, si lo haces siempre gastaras los dados de engrane prematuramente, y algunas veces te quedas en "vacío" acelerando con el problema añadido, siento contradecirte pero es un " mal consejo" , los antebrazos los preparas en el gym y menos bocatas de longaniza....
Berto con todo el respeto del mundo y más, hay un vídeo de chicho Lorenzo sobre este tema y para alguien que no sea profesional no es nada recomendable Saludos!
Si cambias soltando el gas en una moto de campo no hace falta que seas profesional, hay gente que nunca usa el embrague para cambiar de marcha en su moto de campo y no tiene problemas. Otra cosa es cambiar de marcha sin embrague sin soltar gas en una moto potente a fondo por carretera, son cosas diferentes. Un saludo amigo.
@@elBerto gracias, crack, de todas formas yo recomiendo si o si embrague a todos chicos, saludos cordiales desde Mijas!
También puedes cambiar de marchas sin embrague, con gas empotrado para no perder tiempo en coger embrague.
Pregúntale a mi 250 2 tiempos.
Que se lo digan a mi cr 250
gaas
"Gear Dogs" se llaman "Guias"
PS yo me quedé sin embrague y fui sin embrague un camino y pues le costaba la verdad,pero con todo el respeto me parece una tontería, yo llevo ya desde los 5 años con motos y pues cambiar marchas con embrague es como aprender a andar una vez q aprendes ya no lo olvidas yo no cambiaría sin embrague nunca la verdad me parece más seguro y cambias más suave y que para algo está la maneta de embrague si no las harían sin embragues
Tío eso es para que te carges la caja de cambios no se quien te lo abra dicho pero no es así yo conozco gente que corre en el motocross y por no cojer el embrague se an quedao sin moto .
Vamos yo tengo una gas gas 300 2018 y una Suzuki RM 250 y eso no se me ocurriría acerlo nunca
A por cierto buena gas gas que te a pillado yo tenía una y son duras de cojones
Pero qué te cuesta apretar el embrague y ya jajajaja
Yo solo lo hago cuando estoy muy cansado.