【初心者】カブの乗り方を共有したいと思います！【スーパーカブ・ハンターカブ・クロスカブ】
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- カブカブ！みんなは乗ったことありますか？
私は月の半分はカブに乗っています。
スーパーカブに乗り始めて、早一年…。
月日が経つのはあっという間なのですが、そろそろこの動画を出してみようかなと思ったので撮影してみました。
大変恐縮ですが、私はね、プロではないんです。
どこにでもいる一般人がどんなふうにカブを乗っているかを一般人目線で共有していきたいと思います…！
なので明日から誰でもマネできます… 茅ケ崎みなみ
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#スーパーカブ #ハンターカブ ＃バイク女子
9月末にようやく
クロスカブを納車しました😆
初めて運転したところ、
ギアとエンジンブレーキの扱いが
ぎこちなかったのですが、
この動画のおかげで改善
できそうな気がしました。😊
私もスーパーカブ110に乗っています。今回の動画はカブの乗り方が分かりやすく説明されていて、とても参考になりました。説明の中で、ちがみなさんはシフトダウンをあまりしない感じを受けました。スーパーカブは自動遠心クラッチですので、ギアペダルを踏んでいる間はクラッチが切れています。ペダルを踏んだままでスロットルを開くと空ぶかしができます。そこでエンジン回転をうまく合わせるとシフトダウンがうまくできます。私も以前はシフトダウンをするとエンジンブレーキがかなりきつくかかるので苦手でしたが、練習して滑らかにできるようになりました。
勉強になりました小型ATだと教習所でも
チェンジの入れ方教えてくれなかったので大変わかりやすかったです
最後まで見させていただきました。
車もそうですが、ギアチェンジのタイミングは体で覚えていくことが重要ですね。数多く乗って慣れていくことも大切と思われます。
これでカブ愛好家が増えていくと幸いですね。
みなみちゃんお疲れ様です！
1週間前にカブの操作方法調べたけどあんま動画なかったのでタイムリーすぎて驚きました😌
参考になりました。楽しかったでありがとう。気を付けてな
110天気の子乗ってるけどわかりみが強すぎた、、
終始わかるわかるって感じでした！本当に参考になると思う🥺
私は納車したその日にコケてはないけど思っ切りウィリーして何が起こったかわからんかったから怖くて調べてもなかったけど今日初めて理解しました😂😂
ギヤダウンのコツは、シフトペダル踏んでるときはニュートラル状態で、戻すタイミングでギヤが入るので、ペダルを戻す前にちょっとアクセルあおり、回転を合わせるとシフトチェンジのガックンがなくなりますよ。
カブ愛が詰まった丁寧な説明でしたね
初めて乗ろうとしている人には特にバイブルになるので、良い動画です😊
あとゆったりとしたみなみさんの表情も好感がもてます
めっちゃわかりやすい！！
ただ説明だけじゃなくこうやって動画にして見せて実践してくれるから何がどうなってるのかめっちゃ分かりました！
☆信号待ちの時はギア1の状態で
ブレーキかけとくがベター
☆速度が上がってる状態で急にギアを落とさない
本当ありがとございます♪
この動画に助けられました。ありがとうございます！
確かに自動遠心クラッチってわかりにくいかもですね 勉強になります
初心者には凄く分かり易い説明だね。カブのチェンジは遠心クラッチだからマニュアルとチョット違うって言うのが分かり易く説明できてたね。流石、カブのスペシャリスト！
普段は普通のバイクに乗ってますがカブ納車待ち中なので、とても参考になりました
シフトダウンに関しては、他の人の動画で知ったのですが、ペダル踏んでる間はクラッチ切ってる状態になるらしいので、タイミングよくアクセル開けて回転合わすと良いようです
カブはまるて生き物ようで面白い、人間と一体になれるとこがいいね👍
自転車のギヤの例えがわかりやすいかもって思いました☺始めてカブ乗るときは戸惑ったの覚えてます。
そうなんやぁ～🙄僕は専門学校に新聞配達しながら行ったから、そのカブとはちがうね😅みなみさんのカブに乗りたくなった😎
カブにはクラッチが発進＆停止用と各ギアの間とに二つ有ります。なので4速から3速にギアダウンする場合、チェンジペダルを踏み込んでる間はクラッチが切れてる状態なのでペダルを離す前にアクセルをブィーンとひとふかしして後輪の回転にエンジン回転を合わせてやると、とんでもないエンジンブレーキは防げますよ。
すげぇわかりやすい！参考になりました！
これで、カブ主が増えます。有り難う御座います。😃
丁寧な説明ですね！
これなら誰にでもわかるでひょ👏👏👏
Nice explanation Minami. Thank you for your hard work 🙂
40年前に免許取り立てで親父のカブ借りて乗った時の事思い出しますw またカブ乗りたくなってきたよ～
ためになります。カミさんに、見せてカブを買わせます。スーパーカブ、いいですよねぃ。
今日110の初めてのカブ納車しました。
2速から3速にしようと思って癖でシフトペダルを上げてしまいました。
ビビった。
運転難しい
今日初めて乗ったんですけどエンジンブレーキ？をしてしまってビビていたんですけどこの対策を聞いて乗りやすくなりました！
近々カブを購入する予定です。初めてのバイク、初めてのカブなのでこの動画で事前に勉強したいと思います！
ホンダドリームへ行ってきました。カブまたがりました。最高🎉ハナシきいたら、納車1週間ってハヤ。早速検討中
昨日CC110が納車されたのですが、初カブなので販売店から自宅まで四苦八苦しました。
この動画を思い出して改めて観て、とても参考になりました。
ちがみなちゃん日中の暑い中でのちがみな流カブ講座の巻お疲れ様です
実際に体感しながらの説明分かりやすて良かったです〜😄👍😊
ちがみなちゃんの安全運転技術が皆さんに広がるといいです
自動遠心クラッチ車のギアチェンジ時のショックがどんなものか気になっていたので、知れて良かったです😊
あと、みなみさんが3速好きなのも知れて良かったです🥰
ありがとうございますううう😭
新車カブを迎え入れたのですが何があってて何が合ってないのか全くわからず😭怖くて、訳わからずパニックに…😭
でしたが、こちらの動画をみて向き合えそうな気がしてきました…！
やってみます…！ありがとうございます‼️
なかなか分かりやすくて面白かったです💝👍️楽しそうな解説ありがとうございます‼️
『ちがみなは3速が好き』
『つまり3速が好き』
めっちゃ可愛いです🥰😍
ロー発進にこだわる必要無し。むしろセカンド発進のほうがスムーズ。昔のおばさんなどは、ほぼセカンド発進。急発進を必要としないなら問題無し。スピード、登坂にあったギヤを選択する事が大切です。回転数を意識してギヤチェンジのタイミングを個体により習得しましょう。昔のカブのローギヤは後ろのペダルダウンだった。踏みっぱなしからアクセル全開でギヤを離すとアクセルターンが何回も出来た。今のジジイでバイク乗りは何回回転したかを争ったな〜😂この動画はわかりやすく素晴らしいです🎉
わかりやすかったです
ちがみな先生！😸
だるま屋ウィリー事件ですね
私も先日スーパーカブ借りて乗ったけどめちゃ楽しかったです！
今日50のカブ納車しました！ギアチェンジよー分からんかったんで参考になりました！
基本のおさらいは大切ですね。参考になりました。
私は、上のギアは、到達した目標速度をより少ない燃料で維持するためのものだと思っているので、維持できそうになかったら早々にギア落とします。速度が下がる方向でも、速度が上がる方向でも。
MTの教習時にAT教習が1コマあるように、ATの教習時にカブ教習が1コマあればいいのに。
納車10日目、宮ヶ瀬とヤビツ峠行ってみました。シフトダウンのときすぐに足を離さないのがスムーズなシフトダウンのコツですね😂しかしエンジンブレーキは物凄い効きすぎですねワラ
加速減速をスムーズに行える速度域を覚えると また燃費やエンジンの負担も違って来るんじゃなでしょうか？💡
4速からニュートラルに戻るの知らんかった。
だからロータリー式なんだ、と腑に落ちた。
みなみちゃんいつも楽しく見ています。私もウィリーをした事があります、バイクはスーパーカブC50を
中国エンジン110ccにカスタムかして乗っています。今C125をオーダーしてありますが半年~1年ぐらい
まちです。(2速でもエンジンがかかります)みなみちゃん体に気をつけて頑張ってね。
20年くらい前、車の免許を取ってから少しの間、リトルカブですが乗っていました。
信号待ちでニュートラルに入れてから慌ててウィリーはよくやってました。
あの当時は思いつかなかったですが、信号待ちの時点で1速に入れておくのが無難ですね。
減速シフト時のエンジンブレーキでカックンになるのは、ほかの方もコメントされていますが、シフトペダルを踏んだままだとクラッチが切れた状態になるので、そのままスロットルを少し回してエンジン回転を上げてからシフトペダルを離すと、ショックが緩和されカックンにならずに済んでいました。
バイクの免許は持っていないので分からないですが、4輪のMT車に乗る人が使う、ブリッピングというテクニックだと後に知りました。
みなみさん！はじめまして！
今までスクーターに乗っていたのですが、いよいよ念願のカブを購入致しました。
新車だーとウキウキする反面、今までとは勝手が違うので勉強中です。
そこでTH-camで乗り方を探していた時に、みなみさんをみつけ今回の動画に行き着きました。
とても勉強になりました。ありがとうございます。
安全に運転をし、カブを楽しみたいと思います！
MT車メインでしか乗った事が無かったが、この度スーパーカブ乗りになりますので、非常に参考になりました。結局は慣れが一番なのかもと思いました。ありがとうございました。
ウィリースタート走行怖いけど、逆にやって乗りこなせたらカッコいいかも‥なんてふと思ってしまいました ☺ 🏍＝３ 実際はやれないけれど‼
超人氣_超萌MINAMI正妹。😍
哇！今天在艷陽高照下，「MINAMI正妹」😍為一群「初心者」極其詳細的紹介如何騎乘妳的那一輛CUB的經過！從VIDEO裡看到MINAMI正妹試乘換檔……等等的過程，真的是「詳盡有效率」！看到「MINAMI正妹」😍的教學過程真是令人覺得妳是一位「至聖先師」！✌也唯有「MINAMI正妹」😍這種「人長得漂亮、頭腦又清楚、心地又善良」的LADY。 💘才能教出我們這些不學無術的傢伙們，讓我們能夠輕易的了解到「換檔車」的種種問題！雖然在「台灣」地區，「MINAMI正妹」😍的技術可能派不上用場，該地的90%的居民騎乘的都是「免檔車」（速克達）！「台灣」地區實在是太小啦！根本就不可能讓「換檔的CUB」有「存在」的空間呀。😭哇哈哈。🤣
「MINAMI正妹」😍真的是太辛苦妳了！回到家裡好好沖個澡，把渾身的汗水擦拭乾淨，再泡杯冰涼的JUICE！哇！人生多麼的愜意呀。✌哇哈哈。🤣
WISH 「世界一SUPER KAWAII．MINAMI正妹」😍 INVINCIBLE YOUTH！哇哈哈。😆🎀🎁💘🗾🗻💄🌏🎄🎃
2022年08月23日（二）台灣TIME20：55。
このシリーズ、いいねー。ニダボでもやって欲しい。
9:53 地味にこれか疑問点でした☺
今乗ってる原付がキュルキュル変な音なってるので買い換えようとスーパーカブも候補なので助かります
ぶっちゃけ都会の町中だと、3速で十分ですよね。3速でずっと走ってて「これって4速に上げたほうが燃費いいんじゃね？」と思って上げることもあるくらい。さらに赤信号でそのまま停まって1速にするに忘れて、そのまま3速でも発進ってまぁまぁできるんですよね。4速はまじで厳しいですが、3速だと後ろの車にそこまで迷惑かけないでそのまま加速できちゃう。極端に言えば（道路が平坦なら）ギアチェンジなし3速オンリーでもなんとかなってしまうという。
上り坂ヘアピンカーブのギアチェンジミスって3速で突っ込んだら「しまった！」になって、慌てて2速1速に落としてヒヤヒヤってことも、多々ありますが（笑）
茅ヶ崎みなみさん、こんにちは！スーパカブカタログを入手しました！現在、2023年８月から見てます！最新のカブちゃんは、スゴイんだよ！時計もシフトインジケーターもディスクブレーキもABSも付いてるんだよ！それにスポークホイールからキャストホイールになってすごくよくなったと思います。カブちゃん欲しくなりました。枕元に置いて何となくアピール！
ちがみなさんのおかげさまでカブ買いそうです…。
いつも通りみなみちゃんが可愛すぎてカブの話が入ってこない😍😍😍
カブは世界を救う😆
みなみちゃん お疲れ様です
そうですよねー♪減速時のときのシフトダウン慣れないと偉い事なりますよねー♪
流石スーパーカブ乗りのチガミナちゃん❗️
非常に分かりやすい説明でカブに乗って見たくなりました。
ハンターカブが欲しくなりました。
猿です。乗れました。ありがとうございました。
マニュアルは乗った事あるんですけど…カブはいまだに分からないし怖い でもカブが最近欲しくなってます 勉強させてもらいます
カブ王ですね～🙇参考になりま~す👍
わかりやすいカブの説明ありがとうございます！将来的にカブが欲しいなぁ～と思っちゃいました（笑）
特に自動遠心クラッチの四速→Nはブレーキを踏まないと入らないというのは勉強になりました。
125ccバイクの一速は坂道を登る為にあるようなもんだと思います。
四速（オーバートップギア）で低回転で走行した方が燃費が良くなると言われていますけど、今時だと燃料噴射を電子制御されてますから・・・あまり関係ないかもしれないですね。
適正ギアはバイクが教えてくれる・・・多分！！！！
カブもCBR250RRも、MT車はエンジンブレーキを使いこなしてこそです！
あ、でも・・・カブだとクラッチがないから、どんな感じなんだろう？ちょっと気になるなぁ。
カブって昔に乗ってたことがあったけど、エンジンブレーキって効かなかったかったけなぁ。下りの路では、ギアを落としてエンブレで下ってた気がするんだけど。急な下り坂や長い下り坂の場合、4速で下ったら、スピードコントロールがブレーキだけになってとても危険なんじゃないのかな？ カブでも、登りで使ったギアを下りでも使うのが基本だったような気がする。常にアクセルでスピードがコントロール出来るギアで走る事が大切と思うのだけれど、それで速度が落としきれない時は、シフトダウンしたり、ブレーキを使うんだよね。確かカブは、ギアペダルを踏むとクラッチが切れるんだよね。シフトダウンで気を付ける事は、現在のスピードが、下げたギアでのエンジン回転数で出る様に回転を上げてチェンジし、そこから必要な速度までアクセルを戻して行く。これで下がらなければ、もう一段ギアを落とせば良いし。ただ、1速まで落とすのは止めた方が良いよね。この辺は、普通のバイクと同じ要領だよね。でも、間違っていたらゴメンm(__)m🙏
以前一度視聴したけど予習の為もう一度視聴しました🧐
ためになった！
走行中に4からNにならないってのは知らなかった
カブ初心者で困っております😅 ギアチェンする時、ガゴッ ガゴッとなってしまったり（語彙力低😢）楽しく走れる日がくるのか😅😅
ギアダウンなんか、凄い音でガゴッッとなってから、怖くてダウンできないですw
中古のスーパーカブ50買って乗ってるけど、ギア変える時ブレーキかかってて怖かったけど対策言ってたから次乗るとき試してみよう！
初めてコメントします〜
ちがみなさんのこの動画を見て、レンタルバイクでハンターカブ借りてきました〜
最初は、ギアチェンジあたふたしてしまいましたが、徐々になれまして、景色を楽しみながら楽しくツーリングできました〜
感謝です！
また他のカブに乗ってツーリングいきたいと思います！
動画ありがとうございました！(^^)
カブに1ヶ月乗ってみてわかりました。ちがみな氏が暗峠で転倒したのがわかりました。急坂やゴツゴツ道だと振動でアクセルがまわってしまったり、エンジンブレーキがかかり過ぎて危ないので注意が必要ですね。自分も横浜ですが坂道いっぱいでヤバイ笑
うちのカブは３速です💦 シフトダウンの時はちょっとアクセル煽って繋いでやるとショックが少なめ😁
サルさんの真似する時少し照れが入ってたでしょ🫢
いつかカブ乗ってみたいなぁ🛵
もう少し涼しくなったらレンタルしてみるか🤨
どっかでか見た景色・・・
10年ぐらい前に住んでた所やん
なつかし
今日スーパーカブ50契約してきました！！
初心者の私でもとても分かりやすいです！！
これから納車まで動画見て勉強したいと思います(っ ॑꒳ ॑c)ﾜｸﾜｸ!!
自分も意図しない、ウイリーで前を走るタクシーに激突を間一髪避けたことあります
カブってどんな感じで運転するのか想像と少し違ってたのでいい勉強になりました＾＾
スクーター以外乗ったこと無いので丁寧な説明嬉しかったです＾＾
カブはギアが入っててもエンストしないんですね😮 ギアアップのときはマニュアルと同じようにハンドルを戻すと…
はじめからカブ買っちゃうの怖いなーと思ってレンタル考えていましたがそれも怖い気がしてきました笑笑
お疲れ様です✨
カブを初めて乗った時、混乱しましたｗ
カブ乗りは自分もですが郵便屋が最強です。
私は古いカブに乗っているので、今のカブにもギアごとの速度範囲がメーターに表示されていると思っていました。
みなみちゃん初めまして
めっちゃ可愛い子がカブに乗っているのを見て羨ましいです
私は現在原チャリ2台ありタクトベーシックとDANKです
25年前にリトルカブを購入し約3年乗りました
シフト付きのスーパーカブは耐久性や燃費にも優れている名車ですが
私は大型免許 普通免許を所有していますが
残念ながら中型自動二輪免許はありません
原付１種ですが
あるユーチューバー仙台のげんちゃんねるで知りました
しかし2025年問題で来年11月に50㏄の生産が打ち切りとなり新基準原付がスタートみたいです
125㏄以下のバイクは出力を下げるとかで原付を見直すような話
みなさん渋滞中は何速にしてますか？
私は1速にしてますが、車の加減速に合わせると、
スロット開加速グン→スロット全戻し急減速ガクン→変な挙動→後ろの車怪しんで距離おく→自分恥ずかしい
こんな感じです。
①2速でじわ加速じわ減速
②1速で前の車の加減速に捉われず、カブの機械性能に合わせた加減速を行う(つまり独自のテンポ)
2速発進は邪道やらエンジンクラッチに悪いなどきいたことがあるので、1速にしてますすが、1速だとアクセルワークによる加減速がピーキーすぎやしませんか？
しかしながらクラッチに悪いと聞くとやはり②であるべきでしょうか。
車の流れを悪くしてはいけないと言う意識がすごく重荷です😓
わたしは、左折の時に2速か3速か未だに迷走してます！
いずれは、カブ乗りになろうと思ってます。
参考になりました！
可愛いらしくて丁寧で とてもよくわかりました、ありがとうございます(^^)。
こんにちは❗️私も16歳で原付免許を取得して友人のカブ50ccでウイリ－をしました。原因はスロットルをひねりながらギャを入れた為
シフトインジケーターがあるっていいですね。自分のクロスカブには無いです。😭
なるほど、ギアを落とすとき足ずらすんですね？土踏まず固定して、かかとやりにくいと思いました笑
シフトチェンジする時にアクセル戻すってことも必要ですね
自分は最初わかんなかった😂
あとちなみにですが基本的にNは使わなくて平気です
ちがみなちゃんは空気みたいに軽いから進んじゃうかもしれないけど、1速のまま停止してても動くことはまずありません
また走行中に2→1のシフトダウンもやんないほうがいいですね
乗りはじめはこんくらいザックリ使ったほうがミスも少なくわかりやすいかも
ギアの適正速度は
1速 0〜20キロ
2速 20〜30
3速 30〜40
4速 40〜
で大丈夫です。すごく覚えやすいです
若い頃友達が買ったばかりのカブ借りて未舗装路道走ってコケたことあります
いま思うと悪いことしたなぁと
40年近く前ですが:^)
あの頃は今と違いまだあちこち東京近郊でもデコボコ道ありました
にしてもC125はびっくりするほどハイテクですよね
ちなみに昔のやつは3速までで走行中ニュートラルにも入った様な気がします（怖かった:^)）
ちなみに自分初バイクがマニュアルだったので逆にスクーターとかカブがちょっと怖かったです
今はむしろカブ好きですが^_^
そいえばカブの時は停車中は大体一速でリアブレーキかけた状態にしてます（それが正しいかわからないでが）
多摩川沿線道路は流れ早くてあおられ？がちなので走行は4速多いかも:^)
125でも4速で走れるだろうと思っていて、先日、この動画と思われる道を125で初めて走って3速で走る意味がわかりました。僕は埼玉南東部、23区内をよく走るのですがほぼ平地で4速があたりまえだとおもっていたけど、走る道によってちゃんと走り方を変えないとだめだって事ですね。
みなみさん毎日かわいい
大好きです。
説明わかりやすかったです。
僕はエンジンがやかましなったら
１段アップし、失速したら１段ダウンです。
頭が悪いからこのやり方してまーす。
みなみちゃん💕だぁーい好き😘💓
操作説明は👍🏻わかりやすかった👍🏻
みなみちゃんはこういうふうに運転してるんだ😃ってのがわかったから、何か親しみ感じたよ❗️
体重とかバイクの調子があるから厳密には、こうしてね！はないけど、みなみちゃんの感覚がわかったのが嬉しかったよ！
ホント、これからも、ご安全に‼️
一周回って、初心に帰る感じ？？？
懐かしいなぁ〜、学生時代にじいちゃんのカブ借りて出かけたなぁ〜🛵💨
またカブ乗りたい。
ジョルカブも、面白いんだけどねぇ〜🛵
そうそう 、ポニテ姿も可愛いよぉ〜💕
流石、チガミナ女王、分かりやすい説明で良かったと思います。
チガミナ姫のウィリー姿も見たかったですが・・・。
カブは、独特な特性が有るので、要は慣れだって事ですよね。
それじゃあ、次回を楽しみに待っていまーす、バイバーイ！
だるま屋ウィリー事件にも気を付けましょう
本当にこれ。人生初めてのバイクがカブで、走り初めて50kmくらいの時に公道で信号待ちしてたらNに入ってて、エンジン落ち着く前にローに入れて焦りまくった記憶
貴方!藩士ですね？？？
大泉のやつ？
@@エメラルドグリーン-u3b
でしょ
いけると思っても若干の小ウィリーもありますからね。
ちがみなさんはニダボでもずっと3速で走ってますよね。
というかどのバイクでも。みなみ、だから無類の3速
好きってことなんですか！？まさか！！
きゃわわ！
みなみちゃん、説明が上手でしたよ。
ウイリーは、怖いですね。(^_^;)
また動画を楽しみにしてますよ。
楽しく視聴しました
私もカブが欲しくなりました
Saya sekali minami chan😁👏👏🙋♂️
走行中に４からNに入ったのでもう一度前ペダルを踏んだら「ブオオオオオオオオォォォン！！」ってなりました！
何十年か前に乗ってたけど、何速に入っているかロータリーって分かりにくいから、現在みたいにメーターで分かるのは便利ですよね。今MTに乗ってるけど、今乗れるかなぁ。
明日カブの納車なので乗るんですが、40キロ以上のスピードで走ることがあるとは思いもしませんでした…。スピードに慣れるまで乗り通すしかないですね🥺