発進と停止でふらつかないコツ【教官が伝授】
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2020
- バイクの発進と停止でふらついてしまうのには明確な原因があります。
その原因が分からず、ずっと間違えた発進と停止を繰り返していると街中では事故に繋がることもあり得ます。
なので今回は発進と停止でふらつかないコツについて解説しました。
教習所に通っている方やもっとスムーズな発進と停止を身に付けたいという方はぜひご覧ください！
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#バイク#発進停止#マッスルバイク - ยานยนต์และพาหนะ
現在、普通二輪免許取得のため、悪戦苦闘しながら教習所に通っている４７歳のおじさんです。いつも論理的でわかりやすい説明をしていただき、勝手ながら予習復習に最適と思い視聴させていただいております。
中型教習中です。発進停止上手くいかなくて、4回目なのに立ちゴケはするし、壁に激突するしで、あんだけ乗りたかった二輪も怖くなってきちゃいました。マッスルさんの動画見てたくさんイメトレしてます。クラッチ、アクセル、ブレーキ操作全部ごちゃごちゃになって頭で考えてると体がついていかなくて頭真っ白というのが流れになっちゃって、、、、ポジティブなイメージしないと、、、。
壁に激突するは怖すぎる。
それはトラウマになるわ。
あれから2年、いま楽しく乗れてるのだろうか...
@@mame.09まって😂😂😂のれてます😂バイクのれてます！！！大きい乗りたいけど、250でぼちぼちゆっくりですが！！！バイク最高！！
2年後に見てます(笑)
努力の賜物ですね！
一緒にバイクライフ楽しみましょう😄
今まさにみほさんと同じような状況なんですけど、このコメント欄見て勇気出ました🥹
普通二輪に今通ってて、前回初めての一本橋で途中で落ちることが多くてゆっちさんの動画を見て2回目の一本橋で途中で落ちることもなくタイムも8秒、9秒で渡り切ることができるようになりました！！
発進の時にエンストしてしまうことが多いいのでこの動画も含めすごく勉強になります、、！まだ一段階で上手くできないことが多いいんですけどこれからも頑張ります！
今回も為になるコツありがとうございます！！
とても参考になりました！
動画の内容しっかり覚えて実践してみます
本当に勉強になります
ありがとうございます
ものすごく丁寧な解説！
いつも分かり易い動画、有難うございます。
最近はバイク実地での解説動画が多いので、より分かり易いですよね。。
休みとは言え敷地や教習車を使わせてくれる理解のある勤務先で良かったです。
初めまして。
教習に行き始めて、次は一段落見極めなんですが、今だにクラッチとアクセルが上手く使いこなせないままで、エンスト連発！発信もダメダメでガクッンガックンで😢
日に日に怖くなり、自信喪失です。先生には下ばかり見てる！と注意されています。148センチの低身長だし、諦めて小型にしようかと迷ってる中、こちらの動画に出会い、もう一度頑張ってみようと思いました！
ありがとうございます😢
バイク歴長くても初心に帰る、自身を見直す良い機会になる動画ですね。自分は日頃どう乗っているのか気にしながら乗ってみます。
マッスル先生、いつも分かりやすい動画ありがとうございます。
今回は、右足ブレーキ、大活躍の回で、特に嬉しいです。
この動画で勉強させてもらうようになってから、運転と心に余裕を持てるようになってきました。
近ごろは、出発から帰りまで、右足をステップから下ろさない稽古をしています。
これからも、フラつかないように頑張っていきます。
ありがとうございます。
停止時にフラつく事多かったので、とても参考になりました！
いつも見ています。マッスルさんの、教え方は、とてもいい勉強になります。これからも、頑張って下さい。
ためになったよぉ〜
動画を拝見させて頂きました。 勉強になりました！ ありがとうございます！
いつも教習前に必ずこの動画を見てます
最近拝見し始めました。爺ですがバイクが好きです。普通にバイクに乗ってますがチャンネル拝見して意識すべき事がたくさんあることに驚きました。引き続き色々学ばせて頂きます。
まさに今中型の一段階目ですが、発信と停止がスムーズにできず何度もオーバーして繰り返して教習してます。
とても参考になります！
バイクの運転や取り扱いなど参考になります。 今後も参考にできるバイク情報をお願いします。
63才のヘッポコライダーです。いつもご教授頂いてます。なるほどね！です。
ガチですげぇわかりやすい！
この動画本当に助かります。
1番わかりやすい動画です！
前回乱暴な言葉で質問したのに丁寧に動画解説有難う御座います。信号での停止時のふらつき、悩んでいたけど次回からリヤブレーキをメインに停止線で停止と足の着く位置を多少前に出す気持ちでやってみます。
今、中型バイクの教習に通っています！ゆっち先生の動画を何回も見て、発進がだいぶ上達しました😭そして今日はクランクをスムーズに走行できました！学びがたくさん詰まった動画、本当にありがとうございます😭
いつもありがとうございます。 63歳初バイクで、大型二輪教習始めて2時間400㏄から乗りました。 リアブレーキはなじみが無かったので、参考になりました。
大変勉強になります！後輪ブレーキの使い方大事ですよね！後輩が車校に通い始めました😊このマッスルバイクちゃんねる見て勉強しなさいと伝えました😊
マッスル先生こんにちわ
わかりやすく鮮明にイメトレできます
雑念なくなりバイクがもっと好きに
なりマッスル先生のことも大好きに
なりました🤭
停止が不安でしたが、ブレーキと足の位置に注意して練習してみます！！
今回も大変ためになりました。ありがとうございました。
スタートの時はふらつかせないように腕（上半身）に力が入ってしまう事でかえってフラつきが補正できないって事がありますよね。気をつけているのですが、小さい交差点で左折するときはとうしても緊張してしまいます。
実演してもらえるとスゴク理解しやすいですね！発進＆停止は「フラつく⇒コケる」のコンボが発生しやすいシーンなので無意識にスマートに出来るようになりたいです。
現在普通二輪の教習二段階に入ったのですが、一本橋に乗れなくて困ってました。明らかにスタートが原因だと分かってたので、これで改善の方向に向かいました。ありがとうございます。
01月から教習所に通い始めた52歳です。
停止が上手く出来ていなかったので、
勉強になる動画ありがとうございます！
今回の動画、非常に参考になりました。有り難う御座います。
ありがとうございます！発進で苦労していたので参考にします！
参考になりました！
今度、教習所でも実践してみます✨
リアブレーキの使い方が上手くなると走りが劇的に変わるので是非😊！
発進時加速は一本橋やる時に覚えました！最初はふらついて一本橋に乗る事すら出来なかったので…
公道でもやってますが、その時は車間距離を多めにとるように心がけています
車間あけても、バイクの加速力はすぐに追いついてしまいますね（あまり詰めないようにはしてますが😓
年初になんとなく観はじめたこのチャンネル。まさか実際の二輪教習で指導員としてお世話になる日が来るとは思ってもみませんでした。卒検合格して約5ヶ月になろうとしていますがどの動画も繰り返し視聴しています。これからも安全第一で楽しく乗り続けられるよう頑張っていきます。これからもどうぞよろしくお願いします。
なんと！素敵なご縁✨👏👏👏
先生、こんばんは😊
以前の先生の動画で教えてもらった通り、停車時には後輪ブレーキからかけ始めたりすることがだんだんと意識せずともできるようになってました。教えてもらった事が身についているとわかった時、めっちゃ嬉しいもんですね😆
無意識の領域に持っていけたということは身についたということですね😊！
その調子で練習していきましょう👍
この教習所に現在進行形で通ってます笑
今の時期はなかなか予約取れないので教習をあまり進められてませんが、気長にやっていこうと思います。
ゆっち先生こんばんわ
先日質問募集されてた際にタコメーターについて質問しました
バイクによって違うと思いますが、こーゆーことを見るんですね
教習所では何も教わらなかったので、勉強になります！
今年は先生の動画で色々楽しく学ぶことができました
良いお年をお迎えください
この動画は教習中は勿論ですが、卒業した後にもう一度見てほしい動画だなと思いました。
公道出て3ヶ月くらいですけど、フロントブレーキを使いすぎて停止がいつも不安定だったので、とても参考になりました。
普通に乗れるようになる意識しなくなりますが、改めて方法を聞くと「そうだった！」と思い出します。こういうの大切ですね。教官！ありがとうございました。来年もよろしくです。良いお年を！！
中型大型二輪の教習所に去年通ってた頃から参考にさせてもらってます！助かりました！今春新車のハーレーが納車なのですが、運転に自信がなくなり、今改めて動画拝見しています。後輪ブレーキありがとうございます！イメトレして楽しみに待ちたいと思います。これからも動画配信よろしくお願いします！少しづつ自信が戻ってきたような気がします！
発進停止の説明、的確で論理的、いいですね。ほかの動画だと発進停止の操作の前提であるクラッチワーク中心の話題が多かったりするんですよね。妻がバイク免許講習にあたり参考になる動画を探していました。
いつも、とても参考になります。フロントブレーキ主導での停車…いつも、最後はカックンで、フロントが沈み込んでふらついていました！見直してみます♪有難う御座いまーす。
マッスルさんの動画を観るとなんか落ち着くわ～。
いつも、お世話になっています。教習所がお休みで一週間ぐらいバイクに乗れないので、先生の動画を見て、イメージトレーニングしようと思います。良いお年を。
追記:本日無事に教習所を卒業しました！これからもお世話になります。
最近の車はエコ運転重視の人が多くて出だし遅すぎて前の車の発進に合わせて動き出すとスロットルを緩めないといけないことが多いと感じます。スムーズに安定した加速をすることを考えると停止時の車間や、いいタイミングでの発進なんかも考えたほうが良いかもしれません。免許取りたてで慣れてない間は恥ずかしがらずにアクセルふかしまくって半クラ頑張るのがいいですね。路上でのエンストほど初心者が焦ることもないと思いますので。初バイクを受け取って家に帰るまでに渋滞のバイパス上り坂でエンストしまくってかぶってエンジンかからなくなって泣きそうになりながら路肩を押して上ったのは懐かしい思い出です。。。
ツインカムだとかぶり易いんじゃないかな。僕は2気筒だったからプラグを丁寧に外して乾かしてから再装着し再スタートをよくやりました。
教習所に通い始めて初日に、停止時にふらつくのを教官に注意されたんで次回から意識してみたいと思います。自転車に、足で踏むブレーキはないので使い方がよくわからなかったから練習します！
最近、教習所に通い出したのでとても助かります！
渋滞とかでAT四輪がクリープでスイスイ進む中で発進･停止する時、一本橋やっててほんまに良かった……って思うくらい楽です笑
低速ってふらつき易いんですよね……動画ありがたいです！！！！
小型スクーターですが、発進と停止がふらつくのでとても参考になりました。
アクセル回すのが怖くて速度が乗ってなくいつもふらついてました。ブレーキ緩めながらアクセル回すように意識したいと思います。
教習所では
リアブレーキ苦手でなかなか上手く使えなかったのですが ヤッパリ街乗りでリアブレーキ使うように心がけてたら良い感じに止まれるようになりました🎵
発進も先生の仰る事しているか謎なので気を付けてみます✋🎵
先生 良いお年を～✨
後輪ブレーキが使えるようになれば運転の幅も広がるので無理せず練習していきましょう☺️
スムーズに発進出来てないと、一本橋でうまく乗れなくて苦労する場合も多いので重要ですね。
同感です！一本橋はキレイに乗れれば何とかなりますが、停止位置からふらつかずに発進して進入するのに苦労しました(^^;)
参考になりました。400ｃｃまでは停止時に余り気を使うことも無かったのですが、車重の重い大型ツアラーに乗り始めると渋滞時の発信停止がとても苦痛になりました。
リターンライダーになりたいと思っています。この動画をみて、教習所で練習して、来春に乗れればと思っています。いつもわかり易い解説、有難うございます。
なんて、頼りになるチャンネルなんだ
今はまだ中学生ですが将来、バイクに乗りたいと思っているのでとてもためになりました！
動画アップありがとうございます！いつも見ています！
4月か5月から自動二輪免許を取得のために教習所に通おうと思ってます。教官の先生にお聞きしたいのですが、生徒さんが多い時期や少ない時期などはありますか？
いつも観させていただいています。今回のふらつかない発進停止も、とても参考になりました。
場所柄か、一般道、高速道で結構長い渋滞に巻き込まれることが多いのですが、渋滞時の発進停止でどうしてもフラつくことが多いです。何かコツというか対応策等ごあればご教示頂けるとありがたいです。よろしくお願いします。
非常に解りやすく詳しいご説明ありがとうございました！勉強になりました
ありがとうございます。すごくわかりやすいです。練習あるのみですね。後は練習する場所だなぁ😅
車校通い始めたからクソありがたい情報や。エイプ乗ってるけど重さ全然ちゃうから少し慣れるのが大変
教習所でここまで教わったっけ…
めちゃくちゃ分かりやすい解説で大変参考になります。
普段無意識にやっていることを解説すると、こんなにも大変なのですね。
半クラッチとアクセルのバランス、前輪後輪ブレーキのバランスに気をつけて練習したいと思います🏍🔰
最近教習所に通い始めました普通+大型で。
へっぽこ発信停止しか出来ませんが動画を見てイメージが湧きました、これからも参考にさせて頂きます。
大型二輪の教習を申し込んで来ました。
教習開始は２月。混んでるなぁ。
適性検査も予約というのはご時世。
初日上手く出来て先生に1番上手いと
褒められたのに
次の教習で指示器操作が加わって
から全く上手く出来なくなって
停止ゴケ右側に２回もしてしまい
補習になりました😭
もっかい勉強し直します
いつもためになる動画ありがとうございます！
停止の最後の30cmくらいのタイミングで、ハンドルをホントにホントにわずかに右に切ると車体が左側にわずかに傾きますので、必ず左足が着けますね。
その際斜め前に足裏かかとから着くと足の大きさ分(25cmくらい)調整幅がありますので安全でカッコいいです。
低身長で小柄ながらも中型教習中です。
毎日凹んで帰宅なのですが こちらの動画を見て頑張りたいと思います。
今日実技一時間目でめっちゃふらついたので参考になります！
説明が分かりやすくいつも楽しみに拝見しています。停止する際に靴底がすり減っていたら危険です。路面に砂があれば滑ってとても危険なので次回バイクグッズの注意点が有りましたら宜しくお願いします。
ユッチ先生、今回も非常に為になる動画、ありがとうございます。低身長で足つきが悪い事がふらつきの要因と思いこんでいましたが、後輪ブレーキの使い方と、停止操作開始時のタイミング、目標の置き方など、不出来な点が多数ある事に改めて気づきました。繰り返し視聴し、安定したライディングが出来るように精進します。
私も足つきが悪くてふらつく→恐怖
でした。
頑張って良いライダーとしてバイク楽しみましょう❗
足つきが悪いとふらついた際に転倒する可能性も高いですからね💦
少しずつ練習していきましょう😊！
@@MuscleBike
すみません、すでにライディングスクールで数時間内に二度も転倒し、現在歩き方が坂田師匠です（ありがとさーん）コメントありがとうございます。
@@user-os7qc3ph2l はい、頑張りましょう！
50代リターンライダーです。乗る前にペーパーライダー講習4時間受け、教官には”大丈夫”、と言われましたが、自分の力量に過信は皆無で、日々勉強＆練習しています。停止の際に時々フラつくのでこちの動画で勉強させて頂きました。ある程度停止する場所の目標を定めるとかなり改善されました。何度それを意識しながら走り、そのうえで、何となく一本橋のような感覚で少し前を見るような”気持ち”でいると自分なりに以前よりずっと安定して止まれるようになりました。有難うございました。
私も全く同じで、３０年振りにのります。教習所で自由練習しましたが、動画みて安全に楽しく乗れたらと思っています。動画全部見ました〜
@@junkissy0359 様、嬉しいです、、お互い事故、怪我のないように乗りましょう！
教習中、後輪ブレーキをかけながら前輪ブレーキで停車したら、当時の指導員に「後輪ブレーキで止まるんやなくて前輪ブレーキで止まるんやで」って指導されたのは今でもトラウマですが、この動画で、わかりやすく説明していただいたので、スッキリしました。
こんばんは
今度の６日土曜日に念願の入校日です。取り回しと発進が上手く出来るか不安でしたがこの動画で乗る前から非常に参考になりました。他の動画も見ながら免許所得に向けて頑張ります💪
本当にわかり易く説明してくださって、とても助かります。ありがとうございました😊。公道を走行するのはまだまだドキドキしますが、正しい運転の仕方を意識して慣れるように頑張りたいと思います。ありがとうございました😊。
ありがとうございます。よくわかりました。実行してみます。
発進停止の練習は基礎練度の向上に繋がるのでぜひお試しください！
わかりやすかったです。
停止がふらつき、スピードを出ている状態からの停止が怖くて
うーバイクを楽しく乗りたいよ
発進は問題ないのですが、停車時にフラつきやすいので参考になりました。あと、停止時に足が後ろに流れることが時々あるので、意識して乗るようにします。
中型の第1段階も補習中。人の倍は教習受けてて、発進と停止が本当に苦手です。スラロームも。まずアクセルを怖くて回しきらないので、ちょっと今日から少し回してみようと思いました。
自分も停止時にフラついて右足をついちゃったりすることがあるのですが、
停止時にはついついすぐ前の車や路面など目線が下に行きがちなので、少し遠くを見ることを意識すると
結構安定すると感じます。（一本橋と同じですね。）
こんにちは
今年もよろしくお願い致します
街中ではリヤブレーキメインで走るように心掛けていますが
ブレーキを踏む時に右ステップに荷重がかかってしまう場合があります
踏み方のコツみたいな物はありますでしょうか？
今、中型バイクの教習を受けています。この動画を見て頑張ります！
リアメインで使ってて注意されたことがあるので少し安心しました
発進時のはすごく参考になりました。
自分の場合はある一定の回転数に上げるにはどれだけアクセルを安定して回せるかを練習しないといけないなと思いました。
アクセルをふかせながらクラッチを放すとあったので今度意識してチャレンジしてみます！
あと、何km/hでギアチェンジタイミングをマッスル先生や何回かいろんな人に聞いていましたが、バイクの重量とかによって適正なクラッチ位置が違うので「答えがない」が答えだったのですね。（重いバイクの方が１速、２速を多く使わないといけないのですね。）
停止は、早め早めからギアを低速に入れてエンブレ使って１速あたりまで落として最後ブレーキで止まってました。
エンブレ使うことを意識することによって早め早めに先の情報を見てブレーキをかけるのと、停止時に低速になってるからふらつきにくくなるのかなぁと思いました。（教習生向けだとあまり関係ないかもですが…）
😃いつも
、勉強になります、ありがとうございます、
いつも為になる動画ありがとうございます。些細なことですが、基本が出来てないと気を抜いたときに思わぬ転倒を招きますよね。注意します。
ありがとうございます！
いつもありがとうございます！
今日 10年ぶりにバイク乗りました 初のスクーター PCX150（前モデル）試乗してきましたが
信号待ちで止まる際 スクーターの場合 足付きが やや外側になるので ギクシャクしてしまったと思っていましたが
なるほど フロントブレーキに頼ってたため スムーズに停車出来てなかったってことですね
大変参考になりました。 明日契約しようと思っています。
これからも参考にさせて頂きます。 ありがとうございました。
自動二輪教習に通い初めて、ようやく二段階に進めましたが、立ちごけがすごくて💦
後輪ブレーキを意識して使ってみます🏍️
通勤通学に自転車暮らしが長く、しかし歳か膝が慢性的に弱くなったので二輪免許を取ることにした者です。今回の、自転車での例えは非常に分かり易かったです、ありがとうございました。街中での停止に、後輪ブレーキ主役で前輪ブレーキで止めをさしても、いいんだ♪
ここの教習所にはお世話になったw
卒業できてよかったw
スクーターですけど、フロントはそのままでは少し足りないくらいの掛け方でキープ、足りない分をリヤで微調整して停止線ピッタリに停めるのを生き甲斐としとります。リヤをサボってフロントだけで帳尻合わせすると最後にフラつきますね、確かに。
教習で人生初めてのバイク乗ってきました。発進の時点で4回もふらつきからの転倒で他の教習生が次に進めないという状況になってしまいしました…次は頑張りたいです…
停止時は、足をつく直前までしっかりニーグリップをしていると、ふらつきが少なく楽に足をつけることに気が付きました。私は発進時にふらつくのですが、発進時にもニーグリップを意識したいと思います。
今日2回目の教習で発進と左折の練習をしたんですけど発進の時アクセル使わず半クラで進めって言われて中々スピードに乗らなくてすぐにバランスを崩してしまいます…
左折の時も同じで半クラ又はクラッチを切った状態で曲がれと言われたのでバランス崩してしまいます…どうしたらいいのでしょうか😭
私も教習所の頃数十回落ちました。ほとんどが右側に。そして気が付きました。左足べったりで停止した状態から発進していたので発進時に車体が左に傾いていた状態で発進していたため右にハンドルを切らざるをえないので落ちまくったことに。
私の場合は発進時に車体が垂直になるようにすることで改善しました。
普通二輪2段階教習中の56歳です、
正に私もこれです‼️
次回実践してみます‼️
コメント主様、
気付きを有難うございました