MT-10も官能的なエンジン音でメッチャ楽しいバイクだ!|YAMAHA MT-10 試乗・インプレ【モトブログ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 30 ม.ค. 2020
  • ここ最近の休みの日相変わらずの雨や雪で走りに行けない日が続いたので...個人的にボツにしていた素材を引っ張り出してきました()
    MT-10も超いい音でコーナリング楽しいかったので欲しい・・・思えばこの日も雨だった🙄
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ความคิดเห็น • 75

  • @kurumineko7011
    @kurumineko7011 4 ปีที่แล้ว +5

    いい音☺️

  • @piko-fy9dh
    @piko-fy9dh 4 ปีที่แล้ว +1

    待ってました!!
    1番乗りたい憧れのバイクを詳しく紹介してくれてありがとうございます😂

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว +1

      乗りましょう😍🔥🔥

    • @piko-fy9dh
      @piko-fy9dh 4 ปีที่แล้ว

      @@MATTRIDERJAPAN
      はい!逆車版のFZ-10を狙ってます!😊

  • @user-mp5cv6rr8i
    @user-mp5cv6rr8i 3 ปีที่แล้ว +11

    ヤマハは音と見た目がタイプすぎてやばい。とくにMTシリーズいいなぁ、憧れるわ。

  • @GrilleL-br6we
    @GrilleL-br6we 2 ปีที่แล้ว

    MT-10かっこよすぎ!

  • @turbo_3016
    @turbo_3016 4 ปีที่แล้ว +1

    マジ楽しそうにバイク乗るよね

  • @hongo327
    @hongo327 4 ปีที่แล้ว +10

    マジで音良いから乗っててテンション上がる

  • @MY-lg1os
    @MY-lg1os 4 ปีที่แล้ว +1

    mt-10買おうかな

  • @a2highpower
    @a2highpower 4 ปีที่แล้ว +5

    V4とこのクロスプレーン4はバイクでは至高のサウンド

  • @Satan-asi-tsume-aka
    @Satan-asi-tsume-aka 4 ปีที่แล้ว +1

    Mattさん。足つき性の画像で、親近感が湧きました。rurikoさんは参考になりません(困!

  • @norioMT1700
    @norioMT1700 4 ปีที่แล้ว +2

    MT01からMT10に乗り換えました!
    まさに官能的ですね〜

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว +2

      おめでとうございます‼️

  • @ninja-el2gb
    @ninja-el2gb 4 ปีที่แล้ว +22

    Mt-10は最初乗った時のあの加速力がえぐすぎた。怖かった~

  • @GARAGEKUMA
    @GARAGEKUMA 4 ปีที่แล้ว +2

    MT-10の海外版FZ-10に乗ってます❗️トンネル内のクロスプレーンサウンド最高ですね👍🏻より一層このバイクが好きになりました😆

  • @nanaminn_hayato
    @nanaminn_hayato 3 ปีที่แล้ว +2

    バイク乗るならMT-10に乗りたい…

  • @kitten_anakin
    @kitten_anakin 4 ปีที่แล้ว +2

    ヤマハらしさ爆発なバイクですね。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว

      いや〜ヤマハさんすこ😍

  • @user-di5ov3jo3n
    @user-di5ov3jo3n 2 ปีที่แล้ว

    mt09とmt10はどっちが加速力あるんでしょうか?
    低中回転でお願いします!

    • @takataka7628
      @takataka7628 2 ปีที่แล้ว

      09も十分速いけど、KING of MTたる10はぶん回すと恐怖を感じる加速感だよ。。
      R1と同等のトルクを低中速の加速重視にセッティングしてるから、0発進時の加速力はフルスロットルでマシンに置いていかれるレベル。。。体感すると、速えー!じゃなく、恐えー!になる🤣

  • @user-io1qy7wg8c
    @user-io1qy7wg8c 4 ปีที่แล้ว +3

    MT10に乗ってます。最近ECU書き換えしたのですが、更に乗りやすくドンツキからも解放され、フルパワーは鬼早いですよ!
    最後のバイクです!

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว +2

      書き換えたらやばそう(語彙力)

  • @HIROYUKI-h9u
    @HIROYUKI-h9u 4 ปีที่แล้ว +1

    トランスフォーマーに出てきそう

  • @piropiro9579
    @piropiro9579 4 ปีที่แล้ว +2

    デイトナとSRに加えてストファイが納車されるの楽しみにしていますね\(^o^)/
    あと、ZX-25Rですね(゜∀。)ワヒャヒャヒャヒャヒャヒャ

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว +2

      めっちゃバイク馬鹿😂

  • @HIGERider_sequel
    @HIGERider_sequel 4 ปีที่แล้ว +9

    次のバイク候補の一つでした。ストファイ系かSSかで迷うんですよねぇ。

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว +3

      どちらも楽しいですよ😍🔥

  • @rizmzh
    @rizmzh 4 ปีที่แล้ว

    ストファイとはいえ、ライト周りとかメーター周りが風を切り裂きそうなデザインしてますが高速走行中の風圧とかフルカウルと比べてどんな感じでした?

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว +2

      高速はスピード出す時の辛さはフルカウルにはかないませんね😂

  • @bobmarley5453
    @bobmarley5453 4 ปีที่แล้ว +8

    MT-10!
    自分はMT-10SP乗ってます!
    低回転は紳士的、アクセル捻ると暴力的な加速がたまんないすわ!

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว +3

      最高のバイクですね😍

    • @lrzz2359
      @lrzz2359 4 ปีที่แล้ว +1

      bob marley IMUないですけどなんか違いますか?電子制御サスとかもどうですかね?

    • @bobmarley5453
      @bobmarley5453 4 ปีที่แล้ว +1

      ユウzz 素人にはわからないレベルですがサスを硬くしたり柔らかくすることができますよ!

    • @lrzz2359
      @lrzz2359 4 ปีที่แล้ว

      bob marley わからないレベルですか、、w

    • @user-mt6fg4hb4s
      @user-mt6fg4hb4s 3 ปีที่แล้ว +1

      @@lrzz2359 STDのサスセッティングは固すぎると思います。私は90kg有りますがそれでも固いです。でもセッティングの幅は広いので自分に合ったセッティングは出来ると思います。ワイズギアのハイパープロのスプリングを組んだらすごく良くなりました。

  • @kkss6164
    @kkss6164 4 ปีที่แล้ว +2

    コーナリングのヤマハ!DS-400でさえそう感じました。え!?アメリカンでもこんなにヒラヒラなの?って思いました!
    MT-10、重さはどうでしたか?
    私も試乗してみたくなってきました!(あぶなぃあぶなぃww)

  • @d.okuyama4496
    @d.okuyama4496 4 ปีที่แล้ว

    社会人になって早く買いたいです!

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว +1

      ぼくも社会人になってようやくデイトナかったからわかる〜🥺

    • @d.okuyama4496
      @d.okuyama4496 4 ปีที่แล้ว

      Matt RiderJapan 今日mt10見かけて、さらに欲しくなりました笑

  • @bikklebikkle8960
    @bikklebikkle8960 4 ปีที่แล้ว +3

    ストリートファイターV4入ってきたらオナシャス!
    あれもmattさんイッちゃう系でしょ多分w

  • @user-xw5cl7fq2o
    @user-xw5cl7fq2o 4 ปีที่แล้ว +8

    mt10かっこよすぎんか

  • @user-db1tt1st2h
    @user-db1tt1st2h 4 ปีที่แล้ว +2

    ミラーシールドから漂う2001年感👍

  • @mose-qo2xj
    @mose-qo2xj 4 ปีที่แล้ว

    EU仕様のSP乗ってます。のんびり走っても楽しいですよ。
    全般的にサーキット以外では持て余すかと思います。
    かと言ってサーキットだとふけ切って物足りない。
    峠などで楽しむなら危ないので1速しか必要なし(能力としては11500rpmで121.7km/h出ます)
    燃費が本当に悪いので補給は早めに。
    コツをつかめばクイックシフターなしでもギアは下にも入れやすいです。
    あと、熱がひどいので股下注意です。

  • @user-xe9ef9dz7u
    @user-xe9ef9dz7u 4 ปีที่แล้ว +5

    クロスプレーンのミドルだしてほしいな

  • @ZRSSR
    @ZRSSR 4 ปีที่แล้ว +1

    排気音が官能的で欲しくなる…😍

  • @user-fr9kp3kh5m
    @user-fr9kp3kh5m 4 ปีที่แล้ว +1

    yzf-r1のエンジンなんやな

    • @MATTRIDERJAPAN
      @MATTRIDERJAPAN  4 ปีที่แล้ว +3

      さらに乗りやすいようにチューンされてますけどね💪

    • @lrzz2359
      @lrzz2359 4 ปีที่แล้ว +3

      Matt RiderJapan 正確にはR1Sやけどな

  • @user-ig5vh6jm6s
    @user-ig5vh6jm6s 4 ปีที่แล้ว

    っっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっっh

  • @user-yz9cl8xi3q
    @user-yz9cl8xi3q 4 ปีที่แล้ว +1

    mt10きたぁぁぁぁぃぁぁあ

  • @user-td1zi9gu8r
    @user-td1zi9gu8r 4 ปีที่แล้ว +2

    誰かデイトナ病を治しておくれ

  • @scr1081
    @scr1081 4 ปีที่แล้ว +3

    XSR1000を…

  • @merlintt9027
    @merlintt9027 4 ปีที่แล้ว +5

    顔をMT-09にしてくれれば、もっといいんですが。

  • @omuraisudesuyo
    @omuraisudesuyo 4 ปีที่แล้ว +2

    悪い顔したバイクだな