не все знают но у ободных тормозов кроме веса есть ещё одно преимущество перед дисковыми -Ободные тормоза при торможении не оказывают никакого влияния на спицы колеса поэтому и спиц на такие колёса требуется меньше при торможении же дисковыми особенно если торможения резкие а сцепление с дорогой хорошее нагрузка на спицы весьма существенная и протягивать такие колёса требуется чаще.
Мой скромный опыт говорит о том, что в шоссейном торможении решающую роль играет покрышка (ее ширина, ее сцепляющиее с дорогой свойства). Были в жизни пару экстренных торможений в условиях близких к столкновению с машиной, колеса заблокированы были полностью, а на тонких шоссейных колесах велосипед проскользил по асфальту как наконьках ещё несколько метров. Вот чем мне бы помогли в этих случаях гидравлические дисковые тормоза? Ведь все у перлось не в клещи или диски, а именно в покрышку.
дисковые гидравлические тормоза позволяют равномерно и дозировано распределять нагрузку что бы торможение было наиболее эффективным и колесо не было заблокировано в этом их ключевая особенность
@@ShkarenkovTravel может быть, конечно, я ошибаюсь (опыт дисковых у меня только на мтб), клещи ни как не хуже позволяют дозировать степень торможения, а если в экстренных условиях вы мгновенно нажмёте со всех сил тормоза, то заблокировать колеса на дисковых будет ещё легче, там ведь нет никакой АБС. С чего это они не заблокируют колесо, если вы со всей силы зажмете тормоза?
@@ShkarenkovTravel и что значит равномерно распределять? На машине у меня там одна педаль тормоза, там реально есть устройство, равномерно распределяющее усилие на задние и передние колеса. А тут-то на каждое колесо своя тормозная ручка и своя тормозная магистраль, никак не связанные между собой. Вся равномерность распределения усилий зависит только от действий велосипедиста.
@@СтаниславСмеркалов заблокируют и ещё как гидравлика позволяет расширить этот момент который отделяет от контроля до полной блокировке, если вы разницу не чувствуете то и не стоит заморачиваться
Честно говоря, думаю замена тормозов будет оправдана большей долговечностью, в остальном для любителя и стока должно хватать. Ну а в целом есть подозрение что походу скоро перейдете Вы на шоссер сударь))))
@@ShkarenkovTravel тормоза на Di 2 это тоже маркетинг. Ранее на шоссе гонщик сам по опыту переключал рычажок переключателя. Сейчас же переключатели имеют фиксированные положения, поэтому я не вижу необходимости в электронном исполнении. Это всё делается, чтобы ободрать на деньги гонщиков и любителей велосипеда.
Спасибо за видео и за новые виды съемки! )
не все знают но у ободных тормозов кроме веса есть ещё одно преимущество перед дисковыми -Ободные тормоза при торможении не оказывают никакого влияния на спицы колеса поэтому и спиц на такие колёса требуется меньше при торможении же дисковыми особенно если торможения резкие а сцепление с дорогой хорошее нагрузка на спицы весьма существенная и протягивать такие колёса требуется чаще.
Мой скромный опыт говорит о том, что в шоссейном торможении решающую роль играет покрышка (ее ширина, ее сцепляющиее с дорогой свойства). Были в жизни пару экстренных торможений в условиях близких к столкновению с машиной, колеса заблокированы были полностью, а на тонких шоссейных колесах велосипед проскользил по асфальту как наконьках ещё несколько метров. Вот чем мне бы помогли в этих случаях гидравлические дисковые тормоза? Ведь все у перлось не в клещи или диски, а именно в покрышку.
дисковые гидравлические тормоза позволяют равномерно и дозировано распределять нагрузку что бы торможение было наиболее эффективным и колесо не было заблокировано в этом их ключевая особенность
@@ShkarenkovTravel может быть, конечно, я ошибаюсь (опыт дисковых у меня только на мтб), клещи ни как не хуже позволяют дозировать степень торможения, а если в экстренных условиях вы мгновенно нажмёте со всех сил тормоза, то заблокировать колеса на дисковых будет ещё легче, там ведь нет никакой АБС. С чего это они не заблокируют колесо, если вы со всей силы зажмете тормоза?
@@ShkarenkovTravel и что значит равномерно распределять? На машине у меня там одна педаль тормоза, там реально есть устройство, равномерно распределяющее усилие на задние и передние колеса. А тут-то на каждое колесо своя тормозная ручка и своя тормозная магистраль, никак не связанные между собой. Вся равномерность распределения усилий зависит только от действий велосипедиста.
@@СтаниславСмеркалов заблокируют и ещё как гидравлика позволяет расширить этот момент который отделяет от контроля до полной блокировке, если вы разницу не чувствуете то и не стоит заморачиваться
@@СтаниславСмеркалов в авто гидравлика, представьте если бы тормоза были механическими что бы было
Есть гидравлические есть и ободные ,ободные надежней
Привет, что за модель шлема у вас?
Oakley Aro3
Честно говоря, думаю замена тормозов будет оправдана большей долговечностью, в остальном для любителя и стока должно хватать. Ну а в целом есть подозрение что походу скоро перейдете Вы на шоссер сударь))))
сток от promax уж совсем никакой, ultegra будет все таки по надежнее и да, долговечнее
@@ShkarenkovTravel Окей ждем домейн карбон на 105 или ультегре в след сезоне)))
@@ssch9226 не поставляет нам ТРЕК такие байки буду в штатах может привезу, но скорее на ultegra Di2
@@ShkarenkovTravel Это вообще топ будет!!! 🔥🔥🔥👍👍👍
@@ShkarenkovTravel тормоза на Di 2 это тоже маркетинг. Ранее на шоссе гонщик сам по опыту переключал рычажок переключателя. Сейчас же переключатели имеют фиксированные положения, поэтому я не вижу необходимости в электронном исполнении. Это всё делается, чтобы ободрать на деньги гонщиков и любителей велосипеда.
Шифтеры на баране специальные идут под гидравлические тормоза?
да
@@ShkarenkovTravel марку модель не подскажешь?
@@андрейголиков-н3к не помню в описании Трек на сайте есть
Стоят они к сожалению намного больше (
@@lalalupsia3 да, переделал в итоге на механические тормоза и поставил claris пистолеты
На 3:10 ракета пронеслась
вчера тут девочка разложилась прям на этом повороте открытая черепномозговая травма шлем раскололся попалам нашли его в 10 метрах увезли на скорой
@@ShkarenkovTravel сразу видно любитеььница велоспорта, падать не умеет.
Скажите пожалуйста, что это за трасса и где она находится?? Что-то меня смутили уклоны - не шоссейные.