КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
Были Тектро. Не буду сходу хейтить эти тормоза - если их вовремя обслуживать - работают достаточно неплохо и пока новые по усилию торможения лучше MT200. Из минусов (в видео обозначить как плюсы) - на ручке Тектро достаточно большая пластиковая накладка под которой здоровенная мембрана (резинка) расширительного бачка. Поначалу это плюс - хотя бы лучше контроль при перегреве (хотя о каком перегреве можно говорить у бюджетных тормозов?) Эта ембрана со временем дубеет , а накладка (привет летнему солнышку) прогибается под давлением затяжки болтов и оттуда начинает подтекать минералка. Подтяжка (там ещё стоят такие мерзотные болтики под мелкий торкс, ключ для которого все всегда возят в кармане, ага) результат по началу даёт - но спустя некоторое время ситуация повторяется. Спасает только герметик тонким слоем. По калиперу - алюминиевые неанодированные поршни - это сильно хуже пластиковых в данном случае. Алюминий и скользит хуже, и окисляется от попадания воды с щёлочью или солью быстрее задирая внутреннюю резинку и начиная сопливить на колодки (при мойке щёткой с мылом или езды зимой по посыпанному реагентами тротуару всегда споласкивайте свои тормоза чистой водой!), да и металл тепло от колодок к тормозухе проводит сильно лучше пластика, тем самым ускоряя выкипание из неё попавшей туда воды и превращение тормозов до остывания в тыкву. Отдельно про прокачку - клапан прокачки у тектро вообще фигня и не измазав калипер в масле фиг его прокачаешь, так что выинмайте колодки. Для укорачивания или замены гидролинии применяются свои оливки, которые фига с два купишь так просто. Помимо нижнего, верхний порт для прокачки крайне неудобен своей глубокой резьбой всего на полтора витка, что тоже добавит вам прямости рук и горения в пятой точке при регулярном обслуживании. Отдельно стоит сказать о совершенно непонятно из чего изготовленных гнущихся при малейшем усилии родных роторах (в итоге намучившись с правкой поставил какой-то Аллигатор точно такой же формы с ближайшего ашана и всё было ок). И какой кайф я испытал поставив на свой городской вел МТ200. Прокачка легчайшая, всё продумано, нигде (пока) не сопливит, оливки кучами у любого веломеханика, красота. Но, ложка дёгтя - они тупо бюджетные и их усилия торможения даже на 180 роторах может не хватить для стокилограмового лося несущегося с горы. Но эти тормоза никогда и не позиционировались как какие-то выдающиеся - они больше для катания по относительной ровной местности. Ну и соответственно, на электровелосипеды я б их ставить не рекомендовал - ваш киловатный тарантас летящий в столб они вряд ли эффективно остановят. Для более серьёзных заявок с эффективностью торможения 285 тектры есть МТ400, которые сильно похожи, но объективно лучше этих обоих моделей. Минус - цена - они в 2 раза дороже.
Добра тебе. Вообще не спорю, катай на чём нравится. Могу делиться только своим опытом. Сначала я купил MT200 ребёнку - взамен примитивных и очень тугих механик ProMaх 300 - уже второй сезон ребзя катает и чё вел только не видали (падения, ушат в землю, дожди, лужи, грязь по колено и прочий треш угар и шаталово - ручки выглядят так, будто им лет 10). Заказ из Китая. Пушка, нраица (за их стоимость имба), с гнутыми дисками дружат из-за больших зазоров, стопкран даже при нажатии детской рукой. Затем взял себе на городской байк. На боевом у меня 6000 с паралонкой (лобстер считаю слишком дорогим для них) - лучше конечно, но я б не сказал что ультимативно для в города, но МТ хуже модуляцией. По другим тормозам чё могу сказать то...У меня хватали воздух именно Тектро (от Auriga до Drako) - их очень любили ставить стоком на велы, особенно GT (привет аваланч начиная с 2008 года). Были беды с Avid Juicy 3 и 5 - они тупо окисляются изнутри и клинят к котам собачим, но как они зимой в минус работают - моё почтение. С Магурой вродь всё ок - но за такую цену - это сибаризм уже какой-то. А вот с Шиманой никогда особо проблем не имел (385, 447, 6000, 6100) хотя шатал их как хотел в меру моего стиля езды (в основном туризм и раздолбайское каталово по городу). Теперь вот имею и MT200 и старшего брата MT400 (которые MT200 здорового человека) - поживу увижу. Потекут - вообще за такую цену не расстроит. Не потекут - и хорошо. И да - если берёшь ОЕМ (уже собранные) тормоза у китайцев - всегда протягивай гайки оливок самостоятельно! Они хер клали на нормальную затяжку и смазывание оливки и, возможно, это и есть причина хейта и протечек этих тормозов. Но это не точно, у меня только 2 шт. в эксплуатации, а их клепают тысячами.
А если тебе сказать, что в машине тормозная жидкость, то ты просто пойдёшь и купишь ДОТ 4? Нет, конечно. Открываешь спецификацию по модели и смотришь что залито именно в твоей модели. Так и тут масло - торомозная жидкость
Имею тектро из обзора, катаю в доставке (пробеги по 60-80 км в день). К тормозам нареканий нет, тормозят вроде неплохо, сравнить не с чем :) за 4 года эксплуатации поменял только передние колодки. В видео не указана особенность калипера тектро - колодки фиксируются шпилькой с резьбой, а не шплинтом, как на шимано. Небольшой плюсик в их пользу, я считаю, т.к. снятие и установка колодок происходит проще
У меня стояли в стоке тектро драко, потекли через 2 года, поменял на шимано диор - забыл про проблемы с тормозами. А поменял потому, что в Минске не смог найти ремкомплект для них - никто не возит, обзвонил все мастерские.
@@АлексейРусинов-х3с Может в новых партиях решили убрать m285 и просто поставили алюминиевую ручку на m275n, просто у них вроде это единственное отличие было.
В 275-ых калиперах, стоят только по одному поршню. Вторая колодка, получается, пассивная. На диск она не давит. Калиперы 285-ых проаппгрейдили до двух поршеньков. Хотя, если честно, есть у меня подозрение, что сами болванки калиперов ничем не отличаются. Просто у 275-ых изъяли по одному поршеньку (место под них присутствует) и воткнули заглушки на этот канал. В общем - тупое убюджечивание.
Поменял 275 тектры на шимы. Деор 6100 с алика , за 10 рублей аналогов этих тормозов почти нет , срам гайд/код не понравились , люблю когда модуляции поменьше и стопкрана побольше) на целевое катание трейл/ам хватает с головой (Екб Исеть ; Калиновка трейл байк парк ; Егоза байк парк ) Советую защиту на ручку сразу поставить .
13 тыс км с такими Тектро - всё норм. На мой взгляд у них есть один неприятный нюанс - насадка на место соединения гидролинии и ручки, она дубовая и может треснуть при перегибах (у меня треснула при перегибах, когда нарульную сумку вешал), но это не критично
Подскажите, пожалуйста, я купил в том году велик б/у с тормозами Tektro, заменил передние колодки - тормозит нормально, но вот вопрос - как часто нужно прокачивать систему ? И после просмотра видео не очень понял что за спец-штуцер мне потребуется для этого? Спасибо!
Как только ручка начнет проваливаться - тогда и прокачивать. Штуцер с резьбой нужен, точнее два - для суппорта и для ручки. Я себе с али комплект для прокачки взял ezmtb, в нем все есть.
У Tektro по ощущениям больше модуляция, легче дозировать на спусках и легко можно настроить расстояние до ручки под свою длину пальца, вполне себе хорошие, даже мою тушу весом в 105кг останавливают нормально))
с поршнями при долгой эксплуатации что у одних, что у других всё ок, но у тектро бывает поршни неровно ходят и приходится разбирать и пересобирать. плюс, бывал такой неприятный момент, при прокачке вся жижа в алюминиевой стружке, чего на шимано не наблюдалось. то что в тектро убрали штуцер для прокачик довольно понятная тема - не будет шланг отрываться при прокачке. плюс, меньше деталей - меньше стоимость
Алюминиевая стружка скорее всего от рабочего цилиндра. Проверьте его на износ рабочих поверхностей. Если они не глянцевые, а матовые и уже с бороздками, значит он скоро приплывёт. У меня такое было на бюджетном Тектро. В конце концов заменил цилиндр.
Мне для любительского катания механика самое норм. Велик Cube, б/у купил, с минимальным пробегом, всё родное стоит, подвезло. Ценники на них конечно сейчас ппц.
Тоже недавно купил Cube, только модель Attention SL, задний переклюк Deore XT, манетки Deore 6100, дисковая гидравлика Мне хватает за глаза) вел отличный) Одна проблема только в покрышках, уж очень плохой у них накат, может по бездорожью это и нормально, но для асфальта это конечно ад... Сильно маленький кпд, много крутишь педали, мало едешь, и вел быстро останавливается Хочу купить покрышки типо "полуслик" , у них будет намного лучше накат
@@LimePieMusic у меня модель проще, Aim Pro, обвес соответственно тоже. Но вот я после первого катания понял, что мне наоборот больше нравится агрессивный стиль. Просто по асфальту не то, а вот пересеченная местность с трамплинами самое то. Так что в будущем буду смотреть в эту сторону. А по асфальту, наверное, лучше колеса брать более накатистые конечно)
Катаю на мт200 уже 6ой год и не хватает мощности, если передний еще более менее, то задний будто отсутствует, на скорости ручку зажимаю по максимуму, а колесо не блокируется вообще хотя я их раз в год прокачиваю, уже не знаю в чем проблема
у меня тоже тектро передний 180, задний 160, буду менять на ротора шимано! вот мой комментарий Были тектро аурига очень нравились тормоза, прослужили около 12 лет, задний калипер сдох и решил перейти на шимано мт200, пока полное разочарование, ватные, достаточно сильное усилие нужно прилагать двумя пальцами, на тектро можно было стопкранить мизинцем, но, уц меня ротора от тектро, закажу шимановские ротора, но думаю вряд ли что изменится, так как все отзывы говорят от том, что кто перешел с тектро на мт200, все плюются..@@Alex-ph4iu
@@Alex-ph4iu это вообще ужасные диски, они полируют колодки и тормоза перестают работать. Я пока не поменял ротора - каждый раз после покатухи зачищал диск крупной наждачкой
вдруг подскажет кто) имеются тектро 275 с длинным рычагом и это очень неудобно. и назрел вопрос, а можно ли заменить ручку на короткую под 1-2 пальца или нужно менять весь комплект? тк отдельно ручек не нашел в продаже. и еще думаю, если менять полностью, то на что? смысла на указанные в видео нет, по своим свойствам они похожи, если не идентичны. 275 мне в последнее время начало достаточно сильно не хватать, либо виной тому колодки/роторы/масло. хотя колодки и ротор чистил и ручка при нажатии не проваливается, не желает блокировать колесо даже на небольшой скорости в, скажем, 10-15 км/ч.
если ручка проваливается, то пробовать прокачать. и смотреть чтобы не протекали. а ротор с колодками под замену. в 99 процентов случаев обезжиривание не помогает.
Вообще , если сравнивать самые бюджетные тормоза , то в бюджете мт200 и м275 тектро вписывается и sram level T , комплект 5к , тормозят на порядок лучше конкурентов , корпус и ручка алюминий реализовано быстросъёмное крепление , расходники так же в свободном доступе . Тормоза при той же цене на две головы выше .
@@F_youtube_rassist_cencure токсичная и неэффективная 😂😂😂 пролили дот и разъело краску потому что не протёрли?)) А неэффективная это в каком месте? 5й дот льют в спорт байки, Уже много лет на доте катаю, проблем не возникало)
Здравствуйте, стоят тормозные системы promax(тормозной диск promax 160)хочу поменять на shimano Mt 200. Вопрос: диски тормозные тоже подлежат замене или можно оставить прежние? Спасибо.
Колодки Snimano МТ200 органические. Для таких колодок можно использовать разные диски: и под органику, и под металлизированные колодки - оба типа варианта будут работать. Можно оставить прежние диски. Обратный случай с металлизированными колодками: для них требуется использование тормозного диска только под металлизированные колодки.
Два велосипеда, на одном тектро как в видосе, на втором шимано на как в видосе)) шимано на 29 колесах, тектро на 27.5. Оба тормоза нормальные сила примерно одинаковая. Оба ездили со мной по горома. Выделить не могу когото))) так что каждый хвалит свое болото)))))) считаю что объективно могу сравнивать, потому что на 2х велосипеда катал. С минимальными перерывами))
Да все тормоза тормозят нормально, кроме совсем уж подвального нонейма на ашан-байках. Вопрос в надёжности и ресурсе. Тектры, как говорят, могут начать течь через год-два, у них бывает необходимо доработать напильником тормозные поршни и пр.
Что за дикость считать "количество пальцев на ручке "? Тормозной рычаг нажимается ОДНИМ пальцем, указательным, независимо от его длины! Длина рычага всего лишь говорит о том, на каком расстоянии от грипсы придется разместить тормоз, и ничего более
С одной стороны с вами согласен, как бы действительно указательного пальца достаточно в 80% случаев. Но я когда еду например по крутому спуску, или по узкой тропинке вниз, всегда держу два пальца на рычагах тормоза. Иногда два только на переднем. Так спокойнее...
@@Dj_Satorстажёр ты че с ума сошёл? Грит на крутом спуске убираю с ручки дополнительно один палец на тормоз. Хорошо что живой ищо Ставь ротор больше и тормози одним пальцем или спускт по меньше бери
Если уж так произошло,то ничего страшного нет. Разница лишь будет в ощущениях торможения,и главное в том,какой тормозной диск используется. Так как к тормозу тектро,нужен и диск тектро,иза его особенностей формы и так далее. Естественно также,и с Шимано.
@@VeloStranaСпасибо за ответ. То, что оливки и гвозди разные - это уже мелочи, главное то, что это можно сделать. У меня есть калиперы Тектро под Flat Mount, а ручки от ни не нравятся. И есть ручки от Деора, которые нравятся
Блокирование колеса вроде всегда считалось ошибкой на торможении. Мало того, что покрышку стираете только в путь, так еще и эффективность торможения снижается, а тормозной путь увеличивается. Так в чем же тут крутость, обьясните? В звуке?
разное целевое использование. немного грубое сравнение, но в стрит дисциплинах как раз таки нужен стоп-кран, чтобы иметь возможность зафиксироваться на одном из колёс. В дх же такое не нужно. Но это я со своей колокольни, не профи
Были тектро аурига очень нравились тормоза, прослужили около 12 лет, задний калипер сдох и решил перейти на шимано мт200, пока полное разочарование, ватные, достаточно сильное усилие нужно прилагать двумя пальцами, на тектро можно было стопкранить мизинцем, но, уц меня ротора от тектро, закажу шимановские ротора, но думаю вряд ли что изменится, так как все отзывы говорят от том, что кто перешел с тектро на мт200, все плюются...
Не знаю, может у меня тормоза плохо настроены... или ротора несовместимы с колодками... или тормоза в принципе слабые (tektro m275). Мне нужно, чтобы можно было при торможении не вставая с седла поднимать заднее колесо, при этом чтобы хватало нажатия одним пальцем. Вроде настроено все правильно, воздуха в гидролинии нет, калиппер выставлен правильно, расстояние от каждой колодки до ротора одинаковое. Да и вес у меня всего 60кг. Может реально такие тормоза расчитаны только на катание вокруг клумбы?
Здравствуйте,скажу так ежу на тектро 3 сезон никаких проблем не было ,так же есть велосипед на тормозах радиус знаю что все их хейтят но с ними тоже проблем не было ,разве что задний на второй сезон катания начал гудеть при плавном торможении с тектро таких проблем нет .Если что я пробовал чистить тормозной диск . Был бы рад помощи в своей проблеме )
Одной чистки тормозного диска недостаточно. Лучше почистить и диск и колодки. Можно попробовать почистить колодки грубой наждачкой, но проще всего их просто заменить: это сэкономит время и с большей вероятностью поможет решить проблему. Самым объективно верным решением будет обращение в мастерскую. Мастер поможет определить точную проблему и устранить её. Адреса мастерских: www.velostrana.ru/velomasterskaya/
Shimano рекомендует к использованию с этим тормозом ротора SM-RT10, SM-RT26. Могут подойти и другие ротора от Shimano для органических колодок или ротора от других производителей, главное, чтобы на роторе была пометка «resin pad only».
Опять не моргал, практика показала оригинальный шиманоский картон уж очень быстро точится об диски резин пэд онли, у меня получается на основной переднем тормозе за месяц, баласт задний почему то за 2 недели, месяц у меня чуть больше или меньше 1000км, подозреваю что это из веса потому что особенно в начале сезона когда у меня вес 105кг, задние наверное точатся из за большего количества пыли и грязи, я проблему износа решил покупкой типа керамических колодок из прессованного риса, держутся больше 2ух месяцев, а задним тормозом я почти перестал пользоваться, ну только если экстренно торможу тогда использую оба, диск шимановский не стал сильней изнашиваться, сейчас провожу тест оригинальных металических колодок шимано на дюоровском калипере спереди, но похоже что мой сезон практически кончился и окончание теста переносится на следующий год, еще купил рискоские металические колодки с алика, посмотрю что лучше, на родных дисках резин пэдс онли износ с виду не сильно изменился
Добрый вечер, подскажите пожалуйста как быть. На купленном этим летом велосипеде установлены гидравлические тормоза фирмы Logan, до этого был опыт езды только на дисковой механике. В любом случае тормозят по ощущениям в разы приятнее и эффективнее чем механика) Но, чувствуется все же какая-то ватность что ли в тормозах, да и ручка при 2-3 нажатии только становится поупруже. Так вот в чем вопрос: подлежат ли они обслуживанию? Почему-то мне кажется что не найти на них расходники, да и веломастерских у нас в городе нет. Что посоветуете в дальнейшем? Пытаться искать расходники на сие чудо и как-то это самому вкорячивать туда, обучаясь попутно технике прокачивания китайских тормозов или же всё-таки заменить всю систему на те же Шимано МТ 200(201)? И ещё вопрос, может ли обычный человек с прямыми руками поменять целиком всю тормозную систему без особого опыта до этого?) Спасибо заранее за ответ) Ваш постоянный зритель и подписчик)
Купил велосипед. Тормоза Tektro HD-275. Поехал прям из магазина. Жара 28 градусов. Ехал часа полтора нормально. Но потом началась через раз вибрация при торможении. Такое ощущение, что они перегрелись. На другой велосипеде стоит шимано с 2015 года. Ни разу в них не лазил. Что может быть с этими Тектро не так?
@@Chel_From_Earth Всё понял. Про ручку в видео обзоре говорит. Ну, как эти тормоза, работают хорошо? Мне не повезло с передним. Один из поршней, к которому подведена гидролиния, после торможения не сразу возвращается назад и колодка трется о диск.
@@MegaPrestig, до этого гидравлическими не пользовался, а на новом всего лишь около 100км проехал, трудно пока какие то выводы делать однозначные. Передний тормоз ещё даже не притёрся как следует. Вау эффекта или какого то бешенного прироста в мощности, после дисковых механических не ощутил это точно. Модуляция...хм, ну я и на механических мог дозировать силу торможения. В общем надо катать, тестить.
А то что ручка длинее я бы не отнес это к плюсу шимано. Я думаю что долно быть максимум 2 пальца ручке тормоза и 3 на грипсе иначе руки мошут слететь с руля на большой скорости
Оба тормоза работают на миниралке, с этой стороны всё нормально. Но вот посадочное место под оливку в ручке тормоза различается, соответственно может не запрессоваться и не работать.
Были и те и те, могу сказать что Tektro хватает на 160 роторах и 29 колёсах чтобы легко блокировать колёса при торможении, они мощнее и усилий требуют меньше. MT 200 после Tektro вообще не понравились, откровенно слабые.
У тектры странная особенность, хорошо тормозят при резком нажиме, если главнее нажимать, то на спусках не хватает силенок им, но в этом и плюс, не будет срыва и заноса.
@@1984freerider начальная тектра? Условия катания? Вобще любые тормоза не будут тормозить(полная блокировка колеса) при легком нажатии) если конечно у вас не 5км скорость. Про резком нажатии избегается модуляция и колесо тогда хватает сразу, но это экстримальное торможение. А при плавном в условия трейла им не хватает силы. На любительском уровне пойдет.
@@1984freerider у меня м275, это самые дешевые и простые считаются. У ваших совсем другая конструкция. На вскидку ничего про них не нашел, даже на сайте. Поищу информацию попозже и узнаю детали, что за монстр.
У меня шимано м355 роторы 180мм перед зад электровелик 27кг со скорости под 50 норм останавливают сек за 3, тормоза отличные, но задний тормоз 17года выпуска и ручка потекла в области толкателя поршня уже чуть слегонца, на али купил за 600 руб поменял езжу, шимано чуть слабее тектро по торможению но они ресурснее
Были и те и те, тектро понравились больше, там не скобка эта дурацкая а нормальный винт для фиксации колодок, настройка элементарная,мягкие, мощность выше чем у шимано, за три года проблем не возникло ни разу, ничего не текло, прокачивал дважды японской минералкой для вариатора, колодки стояли нормальные, на обычных роторах нормально работали, вплоть до вилли на 180 роторе и 29 колёсах
Те самые Тектро из видео. Можно вопрос Михаилу? Задний тормоз должен быть более вялым и ручка не такая жесткая как на переднем? Или это пузырек воздуха в задней гидролинии? Тормоза новые.
Для обычного катания по городу подойдут любые. Для агрессивного - оба хлам поганый. Для сколько нибудь экстрима - смотрите более высокие как минимум гайды Р или Шимано ХТ. Мои СЛХ (выше МТ200 кстати..) пережили только 2 (!!!) гонки и поплыли - разрушение цилиндра. Крайний сезон катал на гайдах РСЦ. За год в них не лазил - тормозят как новые. Сточил 6 пар колодок за сезон. Все тьфу тьфу отлично.
У меня резко протекла ручка тектры во время сьезда на большой скорости на крутой горе. Это значит у меня поршень протек при давлении, ведь в расширительном бочке нет давления или всё же расширительный бачек??
У меня стоит днище 275, хуже тормозов не было, тормозят как паровоз, и на обеих суппортах появилась проблема, до конца не расходятся колодки, что в итоге влияет на накат
Да, такого рейтинга у нас пока нет. Но есть сравнение тормозов Shimano от базовых до топовых) Ссылочка на видео: th-cam.com/video/wa9PKuyY45M/w-d-xo.htmlsi=4_Q9UU9XrEgAE0Qn
Купил на днях в Чехии Trek Fuel EX 5 (2022) Стоят hd-m285 tektro я даже боюсь выезжать на улицу с этими тормозами. Это полное дерьмо. На не большом спуске тормоза перегреваются и вел катится дальше. Помогают передние. Как блядь можно ставить это дерьмо на двух подвесный трэйловый велосипед???
Всё круто...Только на Тектро нигде(даже на АлиЭкспресс) не возможно найти ремкомплект для ремонта ручек,нет ни поршней,ни резиновых манжеток☹️А так,нормальные тормоза,на которых я проездил 7 лет БЕЗ ВСЯКОГО обслуживания.
@@VladGoro25 А ничего брать и не нужно...Только в этом году поставил втулки на промах от Новотека,да чуть прослезилась🤭одна ручка тормоза Тектро...и то от того,что НИРАЗУ не делал ТО.Комплект резинок за 4 доллара с Али помог решить эту проблему...но пока искал прокладки насмотрел себе новый комплект тормозов,для моего велика чуть😉крутовато,но по вкусной цене (151доллар) купил тормоза Деор ХТ М8000),теперь доволен как слон😁👍.Остальные расходники-резина,грипсы цепь и седло...,дак это не проблема для любого велика.Единственная трудность для гибрида-это подбор вилки с амортизатором(она уже горников) ,...да и то насмотрел себе то,что нужно. В общем от возраста велика особых проблем нет,он у меня выглядит и ездит как новый.
Тоже самое ) вел с 14 года Мерида 100 тормоза Тектро 330 ...до сих ни разу не обслуживались , вес больше чуть больше 100 кг и мне их вполне хватает для обычных покатушек , схватают довольно жестко но при этом проблем с модуляцией нет , зимой так же проблем с тормозами не было .
@@Сынотца-я5р По суппортам Тектро-вообще вопросов не возникло.Прослезившуюся ручку отремонтировал при помощи китайского(не велосипедного) ремкомплекта с кучей резинок....установив колечко на размер чуть более установленного заводского. Нормальные считаю тормоза за свои деньги.
На Тектро есть на Авито, я покупал. У паренька в Мытищах. И цилиндры и все остальные потроха. Он в Гейропе купил ремнабор для мастерских, теперь распродает его в розницу. Цилиндр месяц назад я у него покупал за 450 рублей.
Для велопрогулок по городу или на даче вполне достаточно этих тормозов. Это нормальные бюджетные тормоза. И не нужно ждать от них чего-то сверхъестественного. Для экстремального катания лучше приобрести что-то получше.
Если бы не имел возможности сравнить оба тормоза, то согласился бы со всем сказанным, т.к. весьма хорошая подача материала. Но, по-моему, Тектро просто не тормозит по сравнению с МТ200, особенно в начале схватывания. Мб ротора не "те" или ещё что, но на нескольких велосипедах всё то же самое.
разъёмный хомут. использование алюминия вместо железа или пластика. всё это сказывается на себестроимости чуть более чем ни как. Но и те и другие из принципа решили подгадить типа нищебродам. Ещё бы. Ведь как иначе впарить типа более старшую модель скажем на треть дороже, если из отличий там в основном материалы и копеечные финтифлюшки.
КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/
Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного!
ВК 👉vk.com/velostrana
Телеграм 👉 t.me/velostrana
Были Тектро. Не буду сходу хейтить эти тормоза - если их вовремя обслуживать - работают достаточно неплохо и пока новые по усилию торможения лучше MT200. Из минусов (в видео обозначить как плюсы) - на ручке Тектро достаточно большая пластиковая накладка под которой здоровенная мембрана (резинка) расширительного бачка. Поначалу это плюс - хотя бы лучше контроль при перегреве (хотя о каком перегреве можно говорить у бюджетных тормозов?) Эта ембрана со временем дубеет , а накладка (привет летнему солнышку) прогибается под давлением затяжки болтов и оттуда начинает подтекать минералка. Подтяжка (там ещё стоят такие мерзотные болтики под мелкий торкс, ключ для которого все всегда возят в кармане, ага) результат по началу даёт - но спустя некоторое время ситуация повторяется. Спасает только герметик тонким слоем. По калиперу - алюминиевые неанодированные поршни - это сильно хуже пластиковых в данном случае. Алюминий и скользит хуже, и окисляется от попадания воды с щёлочью или солью быстрее задирая внутреннюю резинку и начиная сопливить на колодки (при мойке щёткой с мылом или езды зимой по посыпанному реагентами тротуару всегда споласкивайте свои тормоза чистой водой!), да и металл тепло от колодок к тормозухе проводит сильно лучше пластика, тем самым ускоряя выкипание из неё попавшей туда воды и превращение тормозов до остывания в тыкву.
Отдельно про прокачку - клапан прокачки у тектро вообще фигня и не измазав калипер в масле фиг его прокачаешь, так что выинмайте колодки. Для укорачивания или замены гидролинии применяются свои оливки, которые фига с два купишь так просто. Помимо нижнего, верхний порт для прокачки крайне неудобен своей глубокой резьбой всего на полтора витка, что тоже добавит вам прямости рук и горения в пятой точке при регулярном обслуживании.
Отдельно стоит сказать о совершенно непонятно из чего изготовленных гнущихся при малейшем усилии родных роторах (в итоге намучившись с правкой поставил какой-то Аллигатор точно такой же формы с ближайшего ашана и всё было ок).
И какой кайф я испытал поставив на свой городской вел МТ200. Прокачка легчайшая, всё продумано, нигде (пока) не сопливит, оливки кучами у любого веломеханика, красота. Но, ложка дёгтя - они тупо бюджетные и их усилия торможения даже на 180 роторах может не хватить для стокилограмового лося несущегося с горы. Но эти тормоза никогда и не позиционировались как какие-то выдающиеся - они больше для катания по относительной ровной местности. Ну и соответственно, на электровелосипеды я б их ставить не рекомендовал - ваш киловатный тарантас летящий в столб они вряд ли эффективно остановят. Для более серьёзных заявок с эффективностью торможения 285 тектры есть МТ400, которые сильно похожи, но объективно лучше этих обоих моделей. Минус - цена - они в 2 раза дороже.
Парень, ты кросс! Спасибо!
400-е лучше, так они и в два раза дороже, тут уже другие конкуренты и другие характеристики
Прочитал тебя, всё понял, ролик смотреть не стал )
Все это здорово, только тектро прокачал и 5 лет катаешь. А мт200 текут у всех, вот у всех, сцутся почти сразу с магазина и попробуй это вылечить.
Добра тебе. Вообще не спорю, катай на чём нравится. Могу делиться только своим опытом.
Сначала я купил MT200 ребёнку - взамен примитивных и очень тугих механик ProMaх 300 - уже второй сезон ребзя катает и чё вел только не видали (падения, ушат в землю, дожди, лужи, грязь по колено и прочий треш угар и шаталово - ручки выглядят так, будто им лет 10). Заказ из Китая. Пушка, нраица (за их стоимость имба), с гнутыми дисками дружат из-за больших зазоров, стопкран даже при нажатии детской рукой. Затем взял себе на городской байк. На боевом у меня 6000 с паралонкой (лобстер считаю слишком дорогим для них) - лучше конечно, но я б не сказал что ультимативно для в города, но МТ хуже модуляцией.
По другим тормозам чё могу сказать то...У меня хватали воздух именно Тектро (от Auriga до Drako) - их очень любили ставить стоком на велы, особенно GT (привет аваланч начиная с 2008 года). Были беды с Avid Juicy 3 и 5 - они тупо окисляются изнутри и клинят к котам собачим, но как они зимой в минус работают - моё почтение. С Магурой вродь всё ок - но за такую цену - это сибаризм уже какой-то. А вот с Шиманой никогда особо проблем не имел (385, 447, 6000, 6100) хотя шатал их как хотел в меру моего стиля езды (в основном туризм и раздолбайское каталово по городу). Теперь вот имею и MT200 и старшего брата MT400 (которые MT200 здорового человека) - поживу увижу. Потекут - вообще за такую цену не расстроит. Не потекут - и хорошо.
И да - если берёшь ОЕМ (уже собранные) тормоза у китайцев - всегда протягивай гайки оливок самостоятельно! Они хер клали на нормальную затяжку и смазывание оливки и, возможно, это и есть причина хейта и протечек этих тормозов. Но это не точно, у меня только 2 шт. в эксплуатации, а их клепают тысячами.
MT 200 на байке 2 года стоит, работает отлично могу сказать. Проблем нет
Может потому-что байк стоит?😂
На TEKTRO M290 нравятся ручки. И они работают у меня с 17 года. У шимано ещё есть 201, там ручки люминь
Куст есть, тормоза есть, сразу лайк!
У меня был случай, что кусты не остановили😂
Куст тоже бывает бюджетный и премиум сегмента.
В шимано и тектро минеральное масло внутри. Имхо лучше не говорить тормозная жидкость, а то точно кто-то тормозуху зальёт.
Имхо лучше не душнить...
А если тебе сказать, что в машине тормозная жидкость, то ты просто пойдёшь и купишь ДОТ 4? Нет, конечно. Открываешь спецификацию по модели и смотришь что залито именно в твоей модели. Так и тут масло - торомозная жидкость
Тот кто нешарит, тот вообще не возьмётся сам туда что-то лить))
@@АлександрПоцелуйко-к6в эу здесь не про а4 рассказывают
@@samchikpoffПо инструкции строго минералка, иначе торможение хуже, да и тормозам капец, так что не надо)
Имею тектро из обзора, катаю в доставке (пробеги по 60-80 км в день). К тормозам нареканий нет, тормозят вроде неплохо, сравнить не с чем :)
за 4 года эксплуатации поменял только передние колодки. В видео не указана особенность калипера тектро - колодки фиксируются шпилькой с резьбой, а не шплинтом, как на шимано. Небольшой плюсик в их пользу, я считаю, т.к. снятие и установка колодок происходит проще
Едрить 80км в день. И сколько зарабатываешь в месяц при таких объёмах?
@@nepe6op если будет 80 с минимумом холостых пробегов, то от 3500 и больше. Но это редко такие большие бывают, обычно укладываюсь в 50-60
@@nepe6op это в день. В месяц - зависит от количества отработанных дней (логично)
@@ZubenkoPavelсасоб что поделился, а то всякие хейтеры в сети рассказывают как дармоеды доставщики не напрягаясь бабки лопатой гребут.
У меня стояли в стоке тектро драко, потекли через 2 года, поменял на шимано диор - забыл про проблемы с тормозами. А поменял потому, что в Минске не смог найти ремкомплект для них - никто не возит, обзвонил все мастерские.
Хороший видосик. Автору вопрос. Чем отличаются тормоза Tektro m275 от m275n и от m285.?
Только материалом ручки, у 285 из алюминия, а у 275 она стальная.
@@constantine6230 у меня m275n а ручка алюминиевая
@@АлексейРусинов-х3с Может в новых партиях решили убрать m285 и просто поставили алюминиевую ручку на m275n, просто у них вроде это единственное отличие было.
еще в чем отличие от m290 интересно
В 275-ых калиперах, стоят только по одному поршню. Вторая колодка, получается, пассивная. На диск она не давит.
Калиперы 285-ых проаппгрейдили до двух поршеньков.
Хотя, если честно, есть у меня подозрение, что сами болванки калиперов ничем не отличаются. Просто у 275-ых изъяли по одному поршеньку (место под них присутствует) и воткнули заглушки на этот канал. В общем - тупое убюджечивание.
Поменял 275 тектры на шимы. Деор 6100 с алика , за 10 рублей аналогов этих тормозов почти нет , срам гайд/код не понравились , люблю когда модуляции поменьше и стопкрана побольше) на целевое катание трейл/ам хватает с головой (Екб Исеть ; Калиновка трейл байк парк ; Егоза байк парк )
Советую защиту на ручку сразу поставить .
Мне на калиновке 6120 не хватало (90кг), а тут 1 поршень..ээээх, значит дело во мне
13 тыс км с такими Тектро - всё норм. На мой взгляд у них есть один неприятный нюанс - насадка на место соединения гидролинии и ручки, она дубовая и может треснуть при перегибах (у меня треснула при перегибах, когда нарульную сумку вешал), но это не критично
ну и че врешь тогда раз менял ее уже все таки
Подскажите, пожалуйста, я купил в том году велик б/у с тормозами Tektro, заменил передние колодки - тормозит нормально, но вот вопрос - как часто нужно прокачивать систему ? И после просмотра видео не очень понял что за спец-штуцер мне потребуется для этого? Спасибо!
Как только ручка начнет проваливаться - тогда и прокачивать.
Штуцер с резьбой нужен, точнее два - для суппорта и для ручки. Я себе с али комплект для прокачки взял ezmtb, в нем все есть.
Пользовался и теми и другими. Лично по ощущениям Tektro мощнее и в плане эргономики то же приятнее...
У Tektro по ощущениям больше модуляция, легче дозировать на спусках и легко можно настроить расстояние до ручки под свою длину пальца, вполне себе хорошие, даже мою тушу весом в 105кг останавливают нормально))
Аналогично
Привет! Можно ли скомбинировать ручки от Тектро и клипер от Шимано?
Лучше slx сразу купи)
@@user-Vladimir_Bal почему сразу именно slx, а не deore
@@АлександрБогомольцев-т2т потому что slx это оптимальное сочетание цена-качество. Посмотри предыдущий ролик про тормоза Shimano.
У меня стояли Tektro HD-С300. Могу ли я заменить их тормозами из ролика? Крепление вроде же одинаковое
Отлично разъяснил! Так и думал, что тектро превосходнее на +++
Да ну брось - тектро какая-то фигня)
Отл! Спасибо! 👍🤝
Драко у меня на старом веле 10 лет служит))) ни разу даже не прокачивал :D
Велосипед 10 лет у стенки стоял?
Подскажите какие тормоза взять для кк-трейла
на электровелл Sur-Ron 55кг не знаю что и купить magura mt5 estop или tektro m535
Я покупал бу велосипед с tektro hd-m285 и катался 5 лет, я даже не знал, что это гидравлика. И при этом они до сих пор отлично работают
тормоза simaers прокачка нигде не нашел информации
Молодцы просто и доходчиво👍
с поршнями при долгой эксплуатации что у одних, что у других всё ок, но у тектро бывает поршни неровно ходят и приходится разбирать и пересобирать. плюс, бывал такой неприятный момент, при прокачке вся жижа в алюминиевой стружке, чего на шимано не наблюдалось. то что в тектро убрали штуцер для прокачик довольно понятная тема - не будет шланг отрываться при прокачке. плюс, меньше деталей - меньше стоимость
Алюминиевая стружка скорее всего от рабочего цилиндра. Проверьте его на износ рабочих поверхностей. Если они не глянцевые, а матовые и уже с бороздками, значит он скоро приплывёт. У меня такое было на бюджетном Тектро. В конце концов заменил цилиндр.
С каким давлением работают тормоза? Если там до 10 атмосфер то пластиковые там детали в гидравлике или металлические разницы особо никакой.
нигде не могу найти видео про тормоза Логан , тоже гидро на вело
Говно
а можно ли поменять стальной тормозной рычаг у мт200 на алюминиевый?
Добрый день скажите пожалуйста мне Народ на планете земля 203мм роторный дикс он разшатает вилку сантурн которая постмаунт крепления колеса 26дюймов?
Мне для любительского катания механика самое норм. Велик Cube, б/у купил, с минимальным пробегом, всё родное стоит, подвезло. Ценники на них конечно сейчас ппц.
Тоже недавно купил Cube, только модель Attention SL, задний переклюк Deore XT, манетки Deore 6100, дисковая гидравлика
Мне хватает за глаза) вел отличный)
Одна проблема только в покрышках, уж очень плохой у них накат, может по бездорожью это и нормально, но для асфальта это конечно ад... Сильно маленький кпд, много крутишь педали, мало едешь, и вел быстро останавливается
Хочу купить покрышки типо "полуслик" , у них будет намного лучше накат
@@LimePieMusic у меня модель проще, Aim Pro, обвес соответственно тоже. Но вот я после первого катания понял, что мне наоборот больше нравится агрессивный стиль. Просто по асфальту не то, а вот пересеченная местность с трамплинами самое то. Так что в будущем буду смотреть в эту сторону. А по асфальту, наверное, лучше колеса брать более накатистые конечно)
У меня Тектро. Мои первые гидравлические тормоза. Всё устаивает. 💥👍🔥🤗
Ты просто лучше не пробовал)
@@MTB_Pathfinder И не надо. Как попробуешь, так и захочешь себе. А так всё устраивает - и отлично...
Катаю на мт200 уже 6ой год и не хватает мощности, если передний еще более менее, то задний будто отсутствует, на скорости ручку зажимаю по максимуму, а колесо не блокируется вообще хотя я их раз в год прокачиваю, уже не знаю в чем проблема
У тебя тормозные диски родные шимано?
@@wolfar1us не, тектро 160ый
у меня тоже тектро передний 180, задний 160, буду менять на ротора шимано! вот мой комментарий
Были тектро аурига очень нравились тормоза, прослужили около 12 лет, задний калипер сдох и решил перейти на шимано мт200, пока полное разочарование, ватные, достаточно сильное усилие нужно прилагать двумя пальцами, на тектро можно было стопкранить мизинцем, но, уц меня ротора от тектро, закажу шимановские ротора, но думаю вряд ли что изменится, так как все отзывы говорят от том, что кто перешел с тектро на мт200, все плюются..@@Alex-ph4iu
@@Alex-ph4iu это вообще ужасные диски, они полируют колодки и тормоза перестают работать. Я пока не поменял ротора - каждый раз после покатухи зачищал диск крупной наждачкой
У меня Тектро Т275, это треккинговая версия М275. Рычаг больше, 100% 3 пальца заходят.
Спасибо. Буду благодарен за совет: Можно ли использопать оливку и штуцер TEKTRO (с резиновым кольцом), вместо BH59, BH90, в тормозах МТ200 ?
Нет,нужны отдельные оливки под тормоз от тектро.
вдруг подскажет кто) имеются тектро 275 с длинным рычагом и это очень неудобно. и назрел вопрос, а можно ли заменить ручку на короткую под 1-2 пальца или нужно менять весь комплект? тк отдельно ручек не нашел в продаже. и еще думаю, если менять полностью, то на что? смысла на указанные в видео нет, по своим свойствам они похожи, если не идентичны. 275 мне в последнее время начало достаточно сильно не хватать, либо виной тому колодки/роторы/масло. хотя колодки и ротор чистил и ручка при нажатии не проваливается, не желает блокировать колесо даже на небольшой скорости в, скажем, 10-15 км/ч.
Подскажите пожалуйста, после установки shimano mt200, через 50 км, задний тормоз перестал работать, а на роторе масляная пленка, что делать?
если ручка проваливается, то пробовать прокачать. и смотреть чтобы не протекали.
а ротор с колодками под замену. в 99 процентов случаев обезжиривание не помогает.
А можно взять ручку от нутт и поставить клипер шимано ? Мне нужен отсекатель , сенсор тормозов
Вообще , если сравнивать самые бюджетные тормоза , то в бюджете мт200 и м275 тектро вписывается и sram level T , комплект 5к , тормозят на порядок лучше конкурентов , корпус и ручка алюминий реализовано быстросъёмное крепление , расходники так же в свободном доступе .
Тормоза при той же цене на две головы выше .
Все верно. Причем есть еще и относительно недорогая линейка Guide. th-cam.com/video/Js2RClzBDPc/w-d-xo.html
MT200 стоят около 3000, Level стоит около 5000 за одну сторону
"На порядок" - это вообще то в 10 раз.
Сильное заявление... (с)
@@alexandershaposhnikov8240 это для лохов, у немцев 63 евро за комплект
@@F_youtube_rassist_cencure токсичная и неэффективная 😂😂😂 пролили дот и разъело краску потому что не протёрли?)) А неэффективная это в каком месте? 5й дот льют в спорт байки,
Уже много лет на доте катаю, проблем не возникало)
В чем отличие скажем мт400 от мт4100 или мт8000 от мт8120??
Что обозначают цифры после первой и их количество?
Разница лишь в мелких технических нюансах. У Шимы норм тормоза начинаются именно с МТ400
МТ 400 тоже самое что и 200 отличие только в ручке а нормальные идёт от МТ 500.))Мт 8000 и 8120 разница в поршнях, либо 2 либо 4!
@@иванцарь-х3ф нет, между МТ400 и МТ200 водораздел, его нет между МТ400 и МТ500, там улучшение есть, но не такое принципиальное
@@MTB_Pathfinder что такое водораздел?
@@KoTLipetsk в данном случае разница потребительских свойств
Доброго времени суток. В чем разница тектро м280 и м285?
Здравствуйте, стоят тормозные системы promax(тормозной диск promax 160)хочу поменять на shimano Mt 200. Вопрос: диски тормозные тоже подлежат замене или можно оставить прежние? Спасибо.
Колодки Snimano МТ200 органические. Для таких колодок можно использовать разные диски: и под органику, и под металлизированные колодки - оба типа варианта будут работать. Можно оставить прежние диски.
Обратный случай с металлизированными колодками: для них требуется использование тормозного диска только под металлизированные колодки.
Два велосипеда, на одном тектро как в видосе, на втором шимано на как в видосе)) шимано на 29 колесах, тектро на 27.5. Оба тормоза нормальные сила примерно одинаковая. Оба ездили со мной по горома. Выделить не могу когото))) так что каждый хвалит свое болото)))))) считаю что объективно могу сравнивать, потому что на 2х велосипеда катал. С минимальными перерывами))
Да все тормоза тормозят нормально, кроме совсем уж подвального нонейма на ашан-байках. Вопрос в надёжности и ресурсе. Тектры, как говорят, могут начать течь через год-два, у них бывает необходимо доработать напильником тормозные поршни и пр.
Я купил у вас шимано мт нормальные бюджетные лучше чем были механические
Что за дикость считать "количество пальцев на ручке "? Тормозной рычаг нажимается ОДНИМ пальцем, указательным, независимо от его длины! Длина рычага всего лишь говорит о том, на каком расстоянии от грипсы придется разместить тормоз, и ничего более
С одной стороны с вами согласен, как бы действительно указательного пальца достаточно в 80% случаев. Но я когда еду например по крутому спуску, или по узкой тропинке вниз, всегда держу два пальца на рычагах тормоза. Иногда два только на переднем. Так спокойнее...
@@Dj_Sator с нормальными тормозами это абсолютно не нужно и только страдает точность управления
@@Dj_Satorстажёр ты че с ума сошёл?
Грит на крутом спуске убираю с ручки дополнительно один палец на тормоз.
Хорошо что живой ищо
Ставь ротор больше и тормози одним пальцем или спускт по меньше бери
5:37 - в каком месте тектро более громоздкий? вы здоровы?
7:45 - видимо - нет.
Мальчик, не оскорбляй взрослых людей
Спасибо за информацию. А такой вопрос: тормоз тектро по гарантии заменили на шимано. Теперь один такой
, один другой. Это нормально или не очень?
Если уж так произошло,то ничего страшного нет. Разница лишь будет в ощущениях торможения,и главное в том,какой тормозной диск используется.
Так как к тормозу тектро,нужен и диск тектро,иза его особенностей формы и так далее.
Естественно также,и с Шимано.
А расскажите мне - ну зачем нужны вообще эти дисковые тормоза ну скажем для обычного прогулочного катания ? Вибрейки и дешевле, и легче.
Для прогулочного катания по асфальту и плотному грунту, и для велосипедистов, весом до 100 кг, вибрейки - хорошее решение.
будут ли работать калиперы от таких Тектро (285) с ручкой от Шимано Деор (6000-ти тысячной серии)?
Работать будут, но бывает, что надо повозиться с установкой, а точнее с фитингами, потому что оливки и гвоздики у Tektro и Shimano немного отличаются.
@@VeloStranaСпасибо за ответ. То, что оливки и гвозди разные - это уже мелочи, главное то, что это можно сделать. У меня есть калиперы Тектро под Flat Mount, а ручки от ни не нравятся. И есть ручки от Деора, которые нравятся
Блокирование колеса вроде всегда считалось ошибкой на торможении. Мало того, что покрышку стираете только в путь, так еще и эффективность торможения снижается, а тормозной путь увеличивается. Так в чем же тут крутость, обьясните? В звуке?
Бернаут! )
разное целевое использование. немного грубое сравнение, но в стрит дисциплинах как раз таки нужен стоп-кран, чтобы иметь возможность зафиксироваться на одном из колёс. В дх же такое не нужно.
Но это я со своей колокольни, не профи
Подскажите пожалуйста, какая жидкость тормозная нужна для тормозов тектро?
Минеральное мало
Были тектро аурига очень нравились тормоза, прослужили около 12 лет, задний калипер сдох и решил перейти на шимано мт200, пока полное разочарование, ватные, достаточно сильное усилие нужно прилагать двумя пальцами, на тектро можно было стопкранить мизинцем, но, уц меня ротора от тектро, закажу шимановские ротора, но думаю вряд ли что изменится, так как все отзывы говорят от том, что кто перешел с тектро на мт200, все плюются...
тоже были аурига комп в свое время, довольно дубовые тормоза как щас помню, не сказал бы что особый шик в них какой то
мт375 поставь, и забудешь про все болячки
можно ли щас найти драко? не могу свои в порядок привести! ватные тормоза совсем, прокачиваю, но все без толку. может подскажешь что либо?
Попробуй на Авито поискать
Не знаю, может у меня тормоза плохо настроены... или ротора несовместимы с колодками... или тормоза в принципе слабые (tektro m275). Мне нужно, чтобы можно было при торможении не вставая с седла поднимать заднее колесо, при этом чтобы хватало нажатия одним пальцем. Вроде настроено все правильно, воздуха в гидролинии нет, калиппер выставлен правильно, расстояние от каждой колодки до ротора одинаковое. Да и вес у меня всего 60кг. Может реально такие тормоза расчитаны только на катание вокруг клумбы?
ты слишком многого хочешь
Дык, переносом веса колеса поднимают, банихопчики с задним колесом учат, а не через руль при торможении летают, не лошадь же, - велик🤣🤣🤣
Да видимо они слабоваты. Я такой же хочу эфект но не выходит. На других выходило.
Здравствуйте,скажу так ежу на тектро 3 сезон никаких проблем не было ,так же есть велосипед на тормозах радиус знаю что все их хейтят но с ними тоже проблем не было ,разве что задний на второй сезон катания начал гудеть при плавном торможении с тектро таких проблем нет .Если что я пробовал чистить тормозной диск . Был бы рад помощи в своей проблеме )
Одной чистки тормозного диска недостаточно. Лучше почистить и диск и колодки.
Можно попробовать почистить колодки грубой наждачкой, но проще всего их просто заменить: это сэкономит время и с большей вероятностью поможет решить проблему.
Самым объективно верным решением будет обращение в мастерскую. Мастер поможет определить точную проблему и устранить её.
Адреса мастерских:
www.velostrana.ru/velomasterskaya/
@@VeloStrana спасибо за обратную связь,но живу я в провинции)
Тогда попробуйте чистку диска с попутной чисткой или заменой колодок.
Как называется ротор 180мм для MT200 ?
Shimano рекомендует к использованию с этим тормозом ротора SM-RT10, SM-RT26.
Могут подойти и другие ротора от Shimano для органических колодок или ротора от других производителей, главное, чтобы на роторе была пометка «resin pad only».
Опять не моргал, практика показала оригинальный шиманоский картон уж очень быстро точится об диски резин пэд онли, у меня получается на основной переднем тормозе за месяц, баласт задний почему то за 2 недели, месяц у меня чуть больше или меньше 1000км, подозреваю что это из веса потому что особенно в начале сезона когда у меня вес 105кг, задние наверное точатся из за большего количества пыли и грязи, я проблему износа решил покупкой типа керамических колодок из прессованного риса, держутся больше 2ух месяцев, а задним тормозом я почти перестал пользоваться, ну только если экстренно торможу тогда использую оба, диск шимановский не стал сильней изнашиваться, сейчас провожу тест оригинальных металических колодок шимано на дюоровском калипере спереди, но похоже что мой сезон практически кончился и окончание теста переносится на следующий год, еще купил рискоские металические колодки с алика, посмотрю что лучше, на родных дисках резин пэдс онли износ с виду не сильно изменился
Ну а у меня за 2-2,5 сезона держится
Вес 120-130 кг
Добрый вечер, подскажите пожалуйста как быть. На купленном этим летом велосипеде установлены гидравлические тормоза фирмы Logan, до этого был опыт езды только на дисковой механике. В любом случае тормозят по ощущениям в разы приятнее и эффективнее чем механика) Но, чувствуется все же какая-то ватность что ли в тормозах, да и ручка при 2-3 нажатии только становится поупруже. Так вот в чем вопрос: подлежат ли они обслуживанию? Почему-то мне кажется что не найти на них расходники, да и веломастерских у нас в городе нет. Что посоветуете в дальнейшем? Пытаться искать расходники на сие чудо и как-то это самому вкорячивать туда, обучаясь попутно технике прокачивания китайских тормозов или же всё-таки заменить всю систему на те же Шимано МТ 200(201)? И ещё вопрос, может ли обычный человек с прямыми руками поменять целиком всю тормозную систему без особого опыта до этого?) Спасибо заранее за ответ) Ваш постоянный зритель и подписчик)
Скорее всего вы уже поменяли, но, думаю что любой сможет поменять тормоза.В основном они все продаются прокаченными
Купил велосипед. Тормоза Tektro HD-275. Поехал прям из магазина. Жара 28 градусов. Ехал часа полтора нормально. Но потом началась через раз вибрация при торможении. Такое ощущение, что они перегрелись.
На другой велосипеде стоит шимано с 2015 года. Ни разу в них не лазил.
Что может быть с этими Тектро не так?
Вибрация да это из за нагрева, так очень классные тормоза
между TEKTRO M285 и TEKTRO M275 есть разница?
На 5:50 надпись гласит, что у более бюджетной модели 275 рычаг стальной. Правда не понятно тогда зачем надо было сравнивать мт200 с м285, а не м275?
@@Chel_From_Earth У модели hd-m275n рычаг как раз алюминиевый.
@@MegaPrestig , ага, сейчас на новом веле именно тектро 275 стоят. Но ты же видел, что это не я такую инфу выдал.
@@Chel_From_Earth Всё понял. Про ручку в видео обзоре говорит.
Ну, как эти тормоза, работают хорошо?
Мне не повезло с передним. Один из поршней, к которому подведена гидролиния, после торможения не сразу возвращается назад и колодка трется о диск.
@@MegaPrestig, до этого гидравлическими не пользовался, а на новом всего лишь около 100км проехал, трудно пока какие то выводы делать однозначные. Передний тормоз ещё даже не притёрся как следует. Вау эффекта или какого то бешенного прироста в мощности, после дисковых механических не ощутил это точно. Модуляция...хм, ну я и на механических мог дозировать силу торможения. В общем надо катать, тестить.
А то что ручка длинее я бы не отнес это к плюсу шимано. Я думаю что долно быть максимум 2 пальца ручке тормоза и 3 на грипсе иначе руки мошут слететь с руля на большой скорости
Где можно найти и купить заглушку для Shimano MT200? А то при прокачке мне её умудрились как то потерять
А я такую забыл поставить. Изолента черная в помощь
Заказал для электровелика с 20 дюймовыми колёсами мт200 с передним ротером 180 и задним 160 сказали что так лучше тормозить будет
Что скажите про колодки с алика? Сильно разница заметна?
Покупал замену для Тектро...,разницы никакой в работе не заметил...ну только новые потолще😉 и чуть пораньше схватывают.
Грамотный автор
Хороший обзор, каждый услышал для себя что хотел и откликается со своим мнением.
В комментариях срач по типу андроида и айфона. Не будьте идиотами. Это тормоза одного уровня. Выделять какой-то конкретно нет смысла.
Вопрос: будет ли работать гидравлика если калипер тектро а ручка Шимано?
Оба тормоза работают на миниралке, с этой стороны всё нормально. Но вот посадочное место под оливку в ручке тормоза различается, соответственно может не запрессоваться и не работать.
@@VeloStrana спасибо большое, буду знать
Были и те и те, могу сказать что Tektro хватает на 160 роторах и 29 колёсах чтобы легко блокировать колёса при торможении, они мощнее и усилий требуют меньше. MT 200 после Tektro вообще не понравились, откровенно слабые.
У тектры странная особенность, хорошо тормозят при резком нажиме, если главнее нажимать, то на спусках не хватает силенок им, но в этом и плюс, не будет срыва и заноса.
@@АлександрВежновец-н1ь на своих такого не замечал, всегда и легко блокируют колёса от небольшого усилия на ручке.
@@1984freerider начальная тектра? Условия катания? Вобще любые тормоза не будут тормозить(полная блокировка колеса) при легком нажатии) если конечно у вас не 5км скорость. Про резком нажатии избегается модуляция и колесо тогда хватает сразу, но это экстримальное торможение. А при плавном в условия трейла им не хватает силы. На любительском уровне пойдет.
@@АлександрВежновец-н1ь Tektro SCH-F15, что такое модуляция я в курсе, были у меня и Шимано деор и Эликсиры и Коды.
@@1984freerider у меня м275, это самые дешевые и простые считаются. У ваших совсем другая конструкция. На вскидку ничего про них не нашел, даже на сайте. Поищу информацию попозже и узнаю детали, что за монстр.
вес, цена, втулки оси рычага, тип жидкости, грязезащита?
знакомые люди)
У меня шимано м355 роторы 180мм перед зад электровелик 27кг со скорости под 50 норм останавливают сек за 3, тормоза отличные, но задний тормоз 17года выпуска и ручка потекла в области толкателя поршня уже чуть слегонца, на али купил за 600 руб поменял езжу, шимано чуть слабее тектро по торможению но они ресурснее
сравните эти тормоза и zoom hb-875
Щас бы с Китай днищем сравнивать японца, увидел бы велосипедиста с компонентами зум, за руку бы здороваться с ним не стал
@@LeenksBarrow серьёзна? поговаривают, что этот китаец твоего японца объезжает не затрудняясь, но стереотипы они такие
слева промакс 8 лет норма справа мт200 тоде гуд Промакс мягко..Шимано жестко.оч удобно !!!
Ну кто бы сомневался, что тектро окажутся лучше. Ведь сейчас на велики ставят только их, а велостране эти велики продавать как-никак надобно.
+
-
Однозначно тектро!!
+
Ох, прям однозначно! Как будто они прям существенно лучше. Интересно, чем?
Диски Тектро лучше Шимано?
У Shimano лучше диски
Явно у шимано диски лучше,у тектро диски говно
Были и те и те, тектро понравились больше, там не скобка эта дурацкая а нормальный винт для фиксации колодок, настройка элементарная,мягкие, мощность выше чем у шимано, за три года проблем не возникло ни разу, ничего не текло, прокачивал дважды японской минералкой для вариатора, колодки стояли нормальные, на обычных роторах нормально работали, вплоть до вилли на 180 роторе и 29 колёсах
На декспх-еер - дот4,
кто не ездил . . . . - не надо мт 200 хаить)))
tektro745+rt64/180. Сезон отжили , не обосались, в отличие от 6100 не так сильно забиваются грязью ручки.
Какие тормоза стоят у вас? Нравится ли их работа? Есть ли планы по смене на другие? www.velostrana.ru/velozapchasti/tormoza/
Tektro 275
Shimano mt200.Очень дикие тормоза,стоят на cube aim sl 2021
Shimano br m615
Те самые Тектро из видео. Можно вопрос Михаилу? Задний тормоз должен быть более вялым и ручка не такая жесткая как на переднем? Или это пузырек воздуха в задней гидролинии? Тормоза новые.
мт200 всё устраивает
Для обычного катания по городу подойдут любые.
Для агрессивного - оба хлам поганый.
Для сколько нибудь экстрима - смотрите более высокие как минимум гайды Р или Шимано ХТ.
Мои СЛХ (выше МТ200 кстати..) пережили только 2 (!!!) гонки и поплыли - разрушение цилиндра.
Крайний сезон катал на гайдах РСЦ. За год в них не лазил - тормозят как новые. Сточил 6 пар колодок за сезон. Все тьфу тьфу отлично.
ну вот. только присматривался к slx 7120. благо у них цена на озоне почти в 2 раза ниже чем у xt
На лето Шима M7000, на зиму Тектро м275
у меня т275, после -7 начинают дубеть ручки.
Свои тектро за 3 года не разу не прокачивал, стопорят отлично, хоть и греются, но это всего лишь 275,они на трейлы и не рассчитаны
а че сценой почему 4.5-5 к за комплект если на алике 2.8-3.4к фига у вас наценки
У меня резко протекла ручка тектры во время сьезда на большой скорости на крутой горе. Это значит у меня поршень протек при давлении, ведь в расширительном бочке нет давления или всё же расширительный бачек??
Не видел ещё людей хваливших тектро)
А как же TRP Slate? Отличные тормоза
Чем тектра плохи ?
Хз, норм тормоза, модуляции как и на Шимано нет
У меня tektro md300 охренительные тормоза, удобный хват, короткий ход ручки. Усилий 2 пальцев хватает для блокировки колеса.
Tektro HD 285 по ощущениям очень даже мощные тормоза
Велосипеды, велосипеды. Зима! Я завтра на коньках катаюсь! Лекция понравилась, очень поучительно. Пять!
Справедливо было бы сравнивать Shimano MT 200 и Tektro HD-M275. Ибо у обеих моделей стальная тормозная ручка.
У меня стоит днище 275, хуже тормозов не было, тормозят как паровоз, и на обеих суппортах появилась проблема, до конца не расходятся колодки, что в итоге влияет на накат
@@Exorcist-666 может брак ?
@@Fedor55555 сначала передний ушел, теперь задний… Мне кажется такие тормоза просто
@@Exorcist-666 очень странно
@@Fedor55555 Шимано были намного лучше, Тектро Аурига еще норм, но не 275-е
Как в минусовую погоду ведёт себя гидравлика?
В минус 20-30 градусов тормозят нормально, но недолго - достаточно быстро убиваются все резиновые уплотнители и начинают подтекать
Почему нет рейтинга гидравлических тормозов от бюжетки до топов?(
Да, такого рейтинга у нас пока нет.
Но есть сравнение тормозов Shimano от базовых до топовых)
Ссылочка на видео:
th-cam.com/video/wa9PKuyY45M/w-d-xo.htmlsi=4_Q9UU9XrEgAE0Qn
Купил на днях в Чехии Trek Fuel EX 5 (2022)
Стоят hd-m285 tektro я даже боюсь выезжать на улицу с этими тормозами. Это полное дерьмо. На не большом спуске тормоза перегреваются и вел катится дальше. Помогают передние. Как блядь можно ставить это дерьмо на двух подвесный трэйловый велосипед???
в смысле помогают передние? ты на спуске одним задним тормозишь?)
Всё круто...Только на Тектро нигде(даже на АлиЭкспресс) не возможно найти ремкомплект для ремонта ручек,нет ни поршней,ни резиновых манжеток☹️А так,нормальные тормоза,на которых я проездил 7 лет БЕЗ ВСЯКОГО обслуживания.
7 лет? Нихрена себе) Я пока-что почти год. А где-же З\Ч брать на них?
@@VladGoro25 А ничего брать и не нужно...Только в этом году поставил втулки на промах от Новотека,да чуть прослезилась🤭одна ручка тормоза Тектро...и то от того,что НИРАЗУ не делал ТО.Комплект резинок за 4 доллара с Али помог решить эту проблему...но пока искал прокладки насмотрел себе новый комплект тормозов,для моего велика чуть😉крутовато,но по вкусной цене (151доллар) купил тормоза Деор ХТ М8000),теперь доволен как слон😁👍.Остальные расходники-резина,грипсы цепь и седло...,дак это не проблема для любого велика.Единственная трудность для гибрида-это подбор вилки с амортизатором(она уже горников)
,...да и то насмотрел себе то,что нужно.
В общем от возраста велика особых проблем нет,он у меня выглядит и ездит как новый.
Тоже самое ) вел с 14 года Мерида 100 тормоза Тектро 330 ...до сих ни разу не обслуживались , вес больше чуть больше 100 кг и мне их вполне хватает для обычных покатушек , схватают довольно жестко но при этом проблем с модуляцией нет , зимой так же проблем с тормозами не было .
@@Сынотца-я5р По суппортам Тектро-вообще вопросов не возникло.Прослезившуюся ручку отремонтировал при помощи китайского(не велосипедного) ремкомплекта с кучей резинок....установив колечко на размер чуть более установленного заводского. Нормальные считаю тормоза за свои деньги.
На Тектро есть на Авито, я покупал. У паренька в Мытищах. И цилиндры и все остальные потроха. Он в Гейропе купил ремнабор для мастерских, теперь распродает его в розницу. Цилиндр месяц назад я у него покупал за 450 рублей.
Для велопрогулок по городу или на даче вполне достаточно этих тормозов. Это нормальные бюджетные тормоза. И не нужно ждать от них чего-то сверхъестественного. Для экстремального катания лучше приобрести что-то получше.
Да, вы правы, их вполне достаточно для полноценных любительских покатушек)) Хороший, проверенный вариант!
Если бы не имел возможности сравнить оба тормоза, то согласился бы со всем сказанным, т.к. весьма хорошая подача материала. Но, по-моему, Тектро просто не тормозит по сравнению с МТ200, особенно в начале схватывания. Мб ротора не "те" или ещё что, но на нескольких велосипедах всё то же самое.
Тектро 5 лет катаю вообще норм.!
У меня стоят тормоза Магура👍💥
Напомни всем, под сколько там н.м закрывается ручка.
@@energizer380v4 ???
Шимано за 8к. км ссать начали. Заменил на тектро, 16к. км полет нормальный
Тектро, 10к полет норм. песок, грязь и ручки гнул, норм.
1k километров зассали ручки. Не знаю, в чём проблема. Ну у меня модель тектро 300. Может, что они с 16 года выпуска
Ремонтопригодность - главный показатель. Запчасти днём с огнём не сыщешь.
Не скажу про тектро,ездил с ними мало,но точно знаю что промаксы гавнище! После этого говна поставил 200-тые шимано.,дык этоже космос.
Зачем на гидравлический тормоз 3 пальца там и одного хватает
Фирма японская. Поэтому произносится симАно
разъёмный хомут. использование алюминия вместо железа или пластика. всё это сказывается на себестроимости чуть более чем ни как. Но и те и другие из принципа решили подгадить типа нищебродам. Ещё бы. Ведь как иначе впарить типа более старшую модель скажем на треть дороже, если из отличий там в основном материалы и копеечные финтифлюшки.