Помню оно было какое то время во Вконтакте, потом удалили. То ли из-за того что тот машинист придрался к съёмке на Киевской, и он же это в интернете увидел. Либо за обычное нарушение авторских прав. Но безусловно, видео имеет историческую ценность.
Видео Драйвера 75, одно время было выложено, потом исчезло, а на вопрос в вк по поводу где но был его ответ "видео д с пассажирами не будет". После чего я дико пожалел, что не скачал видео
Вот это МЯСО! Вот за это СПАСИБО!!! Долгое видео, да ещё и звук оригинальный! Очень лихой поступок в те годы- снимать в метро на видео (видеокамера тогда в быту большой и очень дорогой диковиной была). Видно, как автор скрывает камеру от пассажиров (просто и отжать запросто могли). Мне в начале 2000-х и то стрёмно было. Ээх, не увидеть нам никогда вагонов типа Д на ходу... А тогда могли ну хоть три вагона сохранить. Даже в конце 90-х было ещё не поздно.
Камера может вызвать у человека агрессию как и красная тряпка у быка. Они очень опасные. Лучше стараться не дразнить животных и снимать тайно камеру как то маскировать
Сейчас то камеру спрятать без проблем, они стали сверхминиатюрными. И картинку не в пример лучше VHS (и даже лучше MiniDV) выдают. Только снимать нечего, старья уже давно не осталось.
Сергей Артанов почему же? Можно снимать номерники на ЗЛ, когда-нибудь они тоже уйдут в историю. Другое дело, что времена изменились и теперь террабайты контента.
Огромное спасибо за видео! Как же я понастальгировал! Классные были поезда, любил на них ездить - такие душевные что ли были... Этот гремучий звук дверей, мягкие сидения, сидя на которых пассажиры прыгали и шатались будто в пляске, и даже голоса дикторов объявляющие станций раньше по-мне намного лучше звучал , не то, что сейчас...
Голоса были с какой-то глубиной уважения. Но самое незабываемое объявление станций было на Калининской линии. Объявляла женщина. Такой звучный, душевный и строгий голос был, не забыть!!
Меня радует то,что ещё эксплуатируются наши любимые "НОМЕРНЫЕ". Я помню как катался на "ЕЖах" начиная с 2012 (мне было 5 лет) и заканчивая в 2020, так как их списали летом 2020 года. Хотя в видео идет речь о типе "Д", но всё ровно было классно. Видео очень классное! Спасибо за видео! Ещё забыл сказать, что сейчас осталось три "ЕЖа" ПЕРВЫЙ ---- сохранили для музея, а остальные два ---- пока-что оставили на новогодние рейсы 2021 года и это очень радует! ЭХ, КАКАЯ НАСТАЛЬГИЯ!
Последний поезд из вагонов типа Д был отстранён от работы на линии в Мае-Июне 1995 года. А в Феврале 1996 года была закончена эксплуатация Вагонов Типа Д в качестве служебных.
Самое лучшее видео просто супер а звук просто песня по ню эти вагоны в детстве на них ездил они прекрасны эта история могли бы их сохранить хотя бы пару составов до наших дней я с удовольствием и сейчас на них прокатился хоть мне 36лет уважуха спасибо огромное за видос 😊😊😊👍
Пару составов... Как говориться, мечтать не вредно. Хоть бы пару вагонов. Но нету. Хотя мне 41, но я тип Д не помню. А вот линкрустовые Е на ГЗЛ хорошо в памяти отпечатались.
Мне поэтому эти вагоны (Е) так хорошо и запомнились. Из раннего детства помню жёлтые стены с рельефными узорами и даже чересчур мягкие диваны в вагонах на "своей" линии. Лакированное дерево, хромированный металл, молочное стекло, тёплые тона... Благородная отделка, а по нынешним временам - просто роскошная.
@@mr_1970_lake в "Ретро-поезде" (который из 81-717) диваны действительно пружинные (в исторических музейных вагонах например все диваны поролоновые). Но там явно сэкономили на набивке, положив сверху только какую-то тонкую тряпочку и тонкий же дерматин (в старых вагонах он толстенный был, на тканевой основе). В оригинале же там было несколько реально толстых и прошитых слоёв ваты и конского волоса, парусина. Сантиметров 6-7 слой набивки был и пружины через него, естественно, не проступали.
Как жаль, что всё трясётся, мало реальных ракурсов, оператор будто боится снимать. Эх, а такие кадры редкие и крутые могли бы быть. Ну ладно, и так тоже хорошо
Ну как бы да, он боится снимать, тогда был запрет на съемку в метро, спасибо хоть за такое видео, ибо больше записей с вагонами Д я не видел (именно поездка в нем).
Если верить информации о дате и времени на видео, и если предположить что снимавший все время ездил в одном и том же поезде (ожидая его на разворотах), то вполне возможно что возвращение на Щелковскую в конце видео совпало по времени со взрывом в Оклахома Сити.
Объявления станций в те и более глубокие времена имели интереснейшие вариации с множеством разных искажений: либо ускоренное смешное воспроизведение плёнки, - ("тётя-мартышка"), либо замедленное, тягучее: ("Карл Саган в звездолёте"). Было весело их слушать. И на каких таких аудиокассетах хранились записи... Загадка. Those were the days.
Я помню что в 2010 году на этой синей ветке уже ходили новые Русичи,но и ещё старые составы встречались, подобные этим.И помнится что в них были мягкие диваны.Интересно,какая была это серия поездов...
Жаль, не довелось лично на нем покататься, хоть видео посмотрю. Я слышал, что ни одного ходового вагона серии Д не осталось. Черт бы побрал этих варваров.
помнится был вагон с ребрами жёсткости- в то время помнится в филях уже ходили ежики-свет выключался что бы оповестить об том что поезд дальше не идёт а так же на на улице впрочем потом уже приняли решение не выключать свет на наземных участках -так как пользы не несло
В вагонах с лампами накаливания свет гас на токоразделе. На современных вагонах ему не даёт погаснуть аварийное питание. Иногда попадаются и более вагоны с несколькими горыщими лампами, это аварийное освещение горит при отказе основного.
Странно, но этот эффект сохранился на всех новых поездах до сих пор, когда подъезжает к станции, свет бывает выключается, причём на самых новых поездах, Ока, Русич и тд@@Ilya_992
Срез эпохи, беженцы, отставшие от поезда, родственники болеют и т,д. А насчет метровагона Д, у нас в Санкт Петербурге последние закончили ходить в 1992 году, я 1986 года рождения очень смутно, но помню их на нашей Кировско-Выборгской линии, основной подвижной состав у нас Ем были с деревянными обшивками и мягкими диванами, современные Юбилейные и Балтийцы ни в какое сравнение не идут, нет уюта.
ухты там ребенок клянчил деньги или баба в зеленом жест щас такого нету и то хорошо хотя когда едешь в Москву скажем от узуново так бесит даже щас в 2024 году торгаши эти нафиг они уже понять пора что все что продают они есть в любом магазе и на ВБ Озон тот же нет все равно ходят ладно дело их зато видео класс.
Уважаемый "Special Nick"! У меня к Вам следующий вопрос: - Вы снимали данное видео ведь ещё в 1995 году - задолго, за четверть века(за 25 лет) до того дня, когда Вы данное видео выложили на ютуб и опубликовали. А мне интересно, почему Вы точно так же в мае 2003 года - в день открытия станции "Парк Победы" на этой же линии не могли заснять поездку на электропоезде типа "Номерной", который(вроде бы говорят) в день церемонии открытия станции "Парк Победы" самым первым отправился с данной открывшейся станции и проследовал в тот день с пассажирами по этой линии до станции "Измайловский Парк"(которая сегодня называется "Партизанская")? Почему Вы в тот день не снимали поездку на "Номерном" от "Парка Победы" до нынешней "Партизанской"? Ведь этож был экзотический момент - состав "Номерной", который на данной линии с пассажирами к сожалению так и ни разу не эксплуатировался, тогда в тот день был единичный случай, когда единственный(первый да последний) раз в виде исключения состав "Номерной" с пассажирами проехался по Арбатско-Покровской линии(сокращённо: АПЛ)! Как я хотел бы, чтобы если кто-то в тот день(6 мая 2003 года) снимал поездку на "Номерном" по АПЛ, чтобы выложил и опубликовал бы это своё данное видео на ютубе! Буду очень рад, если кто-то видео данной поездки выложит на ютуб! Спасибо за внимание!
На самом деле, с точки зрения безопасности, действительно лучше. Что происходит с современными вагонами (у которых нет мощных продольных силовых балок, а только "несущий кузов") при аварии, мы уже знаем. Самый яркий пример - катастрофа на Парке Победы.
@@user-he9gq1xj3h что за бред? Эти вагоны первой партии были выпущены в 1955 году, максимальный срок службы 40 лет, они как раз отслужили 40 лет до 1995 года.
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #2 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/RMhUgxxD49Q/mqdefault.jpg)
Какое чудо, что есть такое видео!
Тогда взамену Них замешканы Номерны́и с у́скими фа́рами 2+2+2.
@@user-hl6ru3ho3m вроде были и с обычной маской 2-4-2
в мос метро нет 2-4-2 это в киеве@@Samsonov2015
@@Samsonov2015 это в киеве
Снятое на магнитную ленту…. Ностальгия. И «Киевская» была еще конечной, и попрошайки бродили по вагонам.
Я на таком возможно ездила в детстве! Как раз помню в детстве ездили в Измайловский парк! Как это потрясающе!
Бальзам на душу! Машина времени! Спасибо за видео!!!
Очень ценные кадры. Кстати 2 июня 2020 года, исполнилось 25 лет с момента вывода из пассажирской эксплуатации вагонов типа "Д".
25 лет это четверть века как же быстро время летит...
привет с 24го
Помню оно было какое то время во Вконтакте, потом удалили. То ли из-за того что тот машинист придрался к съёмке на Киевской, и он же это в интернете увидел. Либо за обычное нарушение авторских прав. Но безусловно, видео имеет историческую ценность.
Ага, если удалят, заново выложу
@@specialnick809 я качаю и вообще ВСЕ КАЧАЙТЕ!
Видео Драйвера 75, одно время было выложено, потом исчезло, а на вопрос в вк по поводу где но был его ответ "видео д с пассажирами не будет". После чего я дико пожалел, что не скачал видео
Машина времени. Вспомнил все детство как на перегоне от Измайловской спиной к пассажирам вставали коленями на сиденья и смотрели в окно...
им всего по 40 лет было.. легко могли бы ещё поездить до 2005-2010
Вот это МЯСО! Вот за это СПАСИБО!!! Долгое видео, да ещё и звук оригинальный! Очень лихой поступок в те годы- снимать в метро на видео (видеокамера тогда в быту большой и очень дорогой диковиной была). Видно, как автор скрывает камеру от пассажиров (просто и отжать запросто могли). Мне в начале 2000-х и то стрёмно было.
Ээх, не увидеть нам никогда вагонов типа Д на ходу... А тогда могли ну хоть три вагона сохранить. Даже в конце 90-х было ещё не поздно.
Снимал не я конечно, видео было из вк удалено давно, да вот нашлось снова)
Камера может вызвать у человека агрессию как и красная тряпка у быка. Они очень опасные. Лучше стараться не дразнить животных и снимать тайно камеру как то маскировать
Сейчас то камеру спрятать без проблем, они стали сверхминиатюрными. И картинку не в пример лучше VHS (и даже лучше MiniDV) выдают. Только снимать нечего, старья уже давно не осталось.
Сергей Артанов почему же? Можно снимать номерники на ЗЛ, когда-нибудь они тоже уйдут в историю. Другое дело, что времена изменились и теперь террабайты контента.
Тут уже Ёжика списали какие Д? Хотя печально хотя бы номерные с диванами мягкими остались
Необходимо возобновить их производство! А если серьезно - могли бы этот состав сохранить, отреставрировать и выводить на линии по праздникам.
Лимит проката километроа исчерпан
@@Ignat_video_train Паспортный срок службы у этих вагонов 50 лет - они не отработали его, были списаны раньше!
А парадный можно было бы сделать если бы не списывали!
Да, на парады самое то
А ещё можно настоящий мнтровагон а на парад, который на ночных экскурсиях
Огромное спасибо за видео! Как же я понастальгировал! Классные были поезда, любил на них ездить - такие душевные что ли были... Этот гремучий звук дверей, мягкие сидения, сидя на которых пассажиры прыгали и шатались будто в пляске, и даже голоса дикторов объявляющие станций раньше по-мне намного лучше звучал , не то, что сейчас...
Голоса были с какой-то глубиной уважения. Но самое незабываемое объявление станций было на Калининской линии. Объявляла женщина. Такой звучный, душевный и строгий голос был, не забыть!!
@@user-hv2fg4xz1h На Калининской линии был голос диктора телевидения Анны Шатиловой. Помню, как будто вчера было) Очень красивый голос!
Ещё то старое доброе настоящее метро.
Низкий поклон автору видео, а также хозяину канала за оцифровку (?) и повторное выкладывание
Сегодня как раз 19 апреля 2024 года, я смотрю это видео.
А теперь 26. И я тоже смотрю, второй день подряд
А теперь 7.05.2024
А теперь 22 мая 2024 года
@@core_youtube373 охренеть... это месяц прошел считай
Боже, да благословит бог автора данного видео
Да, Киевская была конечная. Никакого Строгино, Парка победы или Митино ещё не было.
что
Меня радует то,что ещё эксплуатируются наши любимые "НОМЕРНЫЕ". Я помню как катался на "ЕЖах" начиная с 2012 (мне было 5 лет) и заканчивая в 2020, так как их списали летом 2020 года. Хотя в видео идет речь о типе "Д", но всё ровно было классно. Видео очень классное! Спасибо за видео! Ещё забыл сказать, что сейчас осталось три "ЕЖа" ПЕРВЫЙ ---- сохранили для музея, а остальные два ---- пока-что оставили на новогодние рейсы 2021 года и это очень радует! ЭХ, КАКАЯ НАСТАЛЬГИЯ!
Составов Ёж-3 осталось не 3, а 2, новогодний поезд только один
@@user-ke6pk6gw4k нет, парадный новогодний и Краснопресненский Путемер
@@kartoska152 да
@@kartoska152 но путемер это служебный состав. Пассажиры на нём не покатаются. А так на Ёжике можно прокатиться 2 раза в году.
Уже один...
Спасибо за такие ценные кадры!
офигенский ролик!
Кстати жёлтый кран, что стоит в тупике он стоял аж до 2010 года, потом его порезали, а этом же депо. Сам лично видел.
Жалко ретросостав не оставили
Не переживай друг мой, Русичи ходят до сих пор
@@aml-071thecosmicenderman3 я говорю что было круто когда ежики и ешки ехали.
О да
@DANA85NANA откуда ты узнал
@@RUSSIA_TRANSPORT что узнал?
Классно, мое детство и юность.
И никаких масок...
Последний поезд из вагонов типа Д был отстранён от работы на линии в Мае-Июне 1995 года. А в Феврале 1996 года была закончена эксплуатация Вагонов Типа Д в качестве служебных.
а за что? за старость?
@@ER2T-7212 Смотри Вагоны Типа Д выпускались в 1955-1963 им 40 лет, а норматив 27-31 год
@@ER2T-7212 Ну и состояние было не лучшее
@@ER2T-7212 Хотя до 1999 года могли поработать
Самое лучшее видео просто супер а звук просто песня по ню эти вагоны в детстве на них ездил они прекрасны эта история могли бы их сохранить хотя бы пару составов до наших дней я с удовольствием и сейчас на них прокатился хоть мне 36лет уважуха спасибо огромное за видос 😊😊😊👍
Пару составов... Как говориться, мечтать не вредно. Хоть бы пару вагонов. Но нету. Хотя мне 41, но я тип Д не помню. А вот линкрустовые Е на ГЗЛ хорошо в памяти отпечатались.
Я тоже застал ленкруст в вагонах е на гзл тоже катался на них
Мне поэтому эти вагоны (Е) так хорошо и запомнились. Из раннего детства помню жёлтые стены с рельефными узорами и даже чересчур мягкие диваны в вагонах на "своей" линии. Лакированное дерево, хромированный металл, молочное стекло, тёплые тона... Благородная отделка, а по нынешним временам - просто роскошная.
А в них мягче были сиденья, чем в ретропоезде на СЛ?
@@mr_1970_lake в "Ретро-поезде" (который из 81-717) диваны действительно пружинные (в исторических музейных вагонах например все диваны поролоновые). Но там явно сэкономили на набивке, положив сверху только какую-то тонкую тряпочку и тонкий же дерматин (в старых вагонах он толстенный был, на тканевой основе). В оригинале же там было несколько реально толстых и прошитых слоёв ваты и конского волоса, парусина. Сантиметров 6-7 слой набивки был и пружины через него, естественно, не проступали.
Отличное видео большое спасибо.
Передаёт дух того времени, старый подвижной состав, кто-то просит денег на жизнь, ни у кого нет смартфонов как сейчас
На вагоне Д выключался свет на открытых участках в светлое время суток, а также на конечной станции
Такой же Эффект на ешка и оригинальных ежиках
Еще при разрыве в тоннеле.
А для чего это делалось?
@@ylaro9231 Это машинисты выключали вроде, смысл в освещении на улице?
Да кстати, в Киеве так до сих пор вроде делают
Как мало народу в метро тогда было😮
Ооо, круто, это история
Как жаль, что всё трясётся, мало реальных ракурсов, оператор будто боится снимать. Эх, а такие кадры редкие и крутые могли бы быть. Ну ладно, и так тоже хорошо
Ну как бы да, он боится снимать, тогда был запрет на съемку в метро, спасибо хоть за такое видео, ибо больше записей с вагонами Д я не видел (именно поездка в нем).
Прикольные вагоны
Хочу вернуться в те времена
Сладкий звук дверей
Если верить информации о дате и времени на видео, и если предположить что снимавший все время ездил в одном и том же поезде (ожидая его на разворотах), то вполне возможно что возвращение на Щелковскую в конце видео совпало по времени со взрывом в Оклахома Сити.
Не думал, что современные камеры снимают как VHS
Это же очень старый состав, звуки кстати напоминают еж-3
То чуство когда живешь в Измайлово😎👍
Дата съёмки - 19 апреля 1995. А проходили они аж до июня.
Ходят слухи, что пару составов в 1996 году появлялись
Последний день пассажирской эксплуатации - 2 июня 1995 года
@@mr_1970_lake я говорю как есть, несколько людей видели Д в 1996
Говорить можно что угодно)
@@mr_1970_lake у вас есть точная информация,если да, то расскажите.
Просто чудо. А звук ТЭД как у номерного...
Только он не гудит при стоянке
@@Metro-hi9qt9ct3l значит на нем нет БПСН
@@moskva_channel Тогда звук как на Еж...
Звук как на Еж только более "бубнящий".
@@moskva_channel Да вы гений
Если я не ошибаюсь,вагоны типа е еж и ем на АПЛ стали ходить там в феврале 1990 хотя в депо Измайлово они туда попали в 1989 году
Е и Еж стали там ходить гораздо раньше, в 1970 году
О привет!😉
Объявления станций в те и более глубокие времена имели интереснейшие вариации с множеством разных искажений: либо ускоренное смешное воспроизведение плёнки, - ("тётя-мартышка"), либо замедленное, тягучее: ("Карл Саган в звездолёте"). Было весело их слушать.
И на каких таких аудиокассетах хранились записи... Загадка.
Those were the days.
Я помню что в 2010 году на этой синей ветке уже ходили новые Русичи,но и ещё старые составы встречались, подобные этим.И помнится что в них были мягкие диваны.Интересно,какая была это серия поездов...
ЁЖ И Ем
Е, Ем и Еж.
Е на АПЛ не ходили с июня 2005...ну да, в начале 2008 несколько месяцев походил ЕДИНСТВЕННЫЙ вагон 3605
Жаль, не довелось лично на нем покататься, хоть видео посмотрю.
Я слышал, что ни одного ходового вагона серии Д не осталось. Черт бы побрал этих варваров.
В Киеве 2шт осталось
Ташкент 2шт и Харьков 1шт
все служебные, конечно.
@@user-de8gf9zc3i печально.
Красивые были вагона, со стилем и технической эстетикой. Не нынешний, проходной шлак!
помнится был вагон с ребрами жёсткости- в то время помнится в филях уже ходили ежики-свет выключался что бы оповестить об том что поезд дальше не идёт а так же на на улице впрочем потом уже приняли решение не выключать свет на наземных участках -так как пользы не несло
Вагон под номером 2018. Потом стоял как сарай у депо Измайлово до 2015 года.
Интересный обычай был почему то именно на "Д" при следовании в тупик выключать свет в салоне.
В вагонах с лампами накаливания свет гас на токоразделе. На современных вагонах ему не даёт погаснуть аварийное питание. Иногда попадаются и более вагоны с несколькими горыщими лампами, это аварийное освещение горит при отказе основного.
Странно, но этот эффект сохранился на всех новых поездах до сих пор, когда подъезжает к станции, свет бывает выключается, причём на самых новых поездах, Ока, Русич и тд@@Ilya_992
А ещё были вагоны Г окна без половинок
"электропоезда не нужны. в метро нужны поезда на угольной тяге"
- каждый труъ метрофанат
10:43 вот этот порожек, как бы из отдельных перевёрнутых букв "Т" особенно врезался в память
Печально выглядели последние Д-шки
Я знаю диктора-женщину - это Ольга Высоцкая (1905-2000), а как звали диктора-мужчину?!
😭😭😭
Срез эпохи, беженцы, отставшие от поезда, родственники болеют и т,д. А насчет метровагона Д, у нас в Санкт Петербурге последние закончили ходить в 1992 году, я 1986 года рождения очень смутно, но помню их на нашей Кировско-Выборгской линии, основной подвижной состав у нас Ем были с деревянными обшивками и мягкими диванами, современные Юбилейные и Балтийцы ни в какое сравнение не идут, нет уюта.
ухты там ребенок клянчил деньги или баба в зеленом жест щас такого нету и то хорошо хотя когда едешь в Москву скажем от узуново так бесит даже щас в 2024 году торгаши эти нафиг они уже понять пора что все что продают они есть в любом магазе и на ВБ Озон тот же нет все равно ходят ладно дело их зато видео класс.
Голос информатора Ольги Высоцкой?
Видео почти 30 лет назад
Цимес. На стрелках свет отключался)
Голос первомая)
Атмосферное видео. А после последнего рейса его Утилизировали или же просто на свалку отправили?
Точно не знаю, скорее под автоген, а часть вагонов могли под сараи.
@@specialnick809 понятно, но всё ровно спасибо за информацию
1995 год....а на ютубе есть такое видео
19:38 камера ослепла
Извиняюсь, а какого года это видео?
1995го, когда Д уже почти не осталось.
11:51 Списанный вагон д
Помню эти вагоны. Как раз по синей ветке ездил в них, последний раз в 94 году ездил в таком вагоне
Мне было всего три года тогда...
Мне 13
Вагон типа Д более шумный чем Ежи?
Примерно одинаково, но звуки двигателей немного разные у них
@@specialnick809 как мне показалось у Д звук более "бубнящий" чтоли:))
@@specialnick809 Понятно.
Когда было снято ориг видео
В 1995 году в апреле
@@Metro-hi9qt9ct3l Ок буду знать
5 копеек удовольствие
А какой тогда это был год?
1995.
Мне в этом видео понравилась, как бабка попрошойка бормочила не понять чё!!!!
она просила денег на хлеб :)
Какой год?
1995
@@specialnick809 спасибо.
Бедная бабушка дайте на пропитание :(
попрошайка обыкновенная
А какого года было сделано это видео?
1995
8:13 вагон 891
В каком году записано видео
В 1995 году
А чем это снимали? Ведь тогда смартфонов не было.
Мда, вы не слышали о видеокамерах ?
Видеокамера которая записывала на VHS кассету
@@mrfrank1699 Дорогие тогда видеокамеры были.
@@user-gg4bb7gg6b Тогда в метро могли стырить камеру
VHS камера!
Уважаемый "Special Nick"! У меня к Вам следующий вопрос: - Вы снимали данное видео ведь ещё в 1995 году - задолго, за четверть века(за 25 лет) до того дня, когда Вы данное видео выложили на ютуб и опубликовали. А мне интересно, почему Вы точно так же в мае 2003 года - в день открытия станции "Парк Победы" на этой же линии не могли заснять поездку на электропоезде типа "Номерной", который(вроде бы говорят) в день церемонии открытия станции "Парк Победы" самым первым отправился с данной открывшейся станции и проследовал в тот день с пассажирами по этой линии до станции "Измайловский Парк"(которая сегодня называется "Партизанская")? Почему Вы в тот день не снимали поездку на "Номерном" от "Парка Победы" до нынешней "Партизанской"? Ведь этож был экзотический момент - состав "Номерной", который на данной линии с пассажирами к сожалению так и ни разу не эксплуатировался, тогда в тот день был единичный случай, когда единственный(первый да последний) раз в виде исключения состав "Номерной" с пассажирами проехался по Арбатско-Покровской линии(сокращённо: АПЛ)! Как я хотел бы, чтобы если кто-то в тот день(6 мая 2003 года) снимал поездку на "Номерном" по АПЛ, чтобы выложил и опубликовал бы это своё данное видео на ютубе! Буду очень рад, если кто-то видео данной поездки выложит на ютуб! Спасибо за внимание!
Видео не моё.
Какой год последней эксплуатации?
1995
@@user-wf4oh4xp1p спасибо
Это какие - то ещё более старые вагоны, ещё старше ежей.
Вагоны типа Д. Они раньше начали выпускаться
Да. С 1955 по 1963 гг выпускались
да ты прямо КЭП, я посмотрю 😂
Поезд 1940 года называется Д?
С 1995 года выпускался, а какого года выпуска эти вагоны, хз. Примерно 59-63 год
Почему списали эти вагоны?
Долгая история со множеством факторов
Вышел срок эксплуатации. Поезда морально устарели. Им уже под 40 лет было.
А это видео с какого года?
19.04.1995 вроде
@@ilya_kr4059 Спасибо
Какой год съемки?
1995
Когда они уезжают в оборотные тупики у них гаснет свет в салоне. Интересно почему. Такого не видел на Е.
Машинисты гасили
@@specialnick809 интересно. Регламент чтоли был такой в то время:)
Жаль что списали. Гораздо лучше чем современные.
Да не лучше они. Просто красивее, атмосфернее)
На самом деле, с точки зрения безопасности, действительно лучше. Что происходит с современными вагонами (у которых нет мощных продольных силовых балок, а только "несущий кузов") при аварии, мы уже знаем. Самый яркий пример - катастрофа на Парке Победы.
@@bylectricagarmoniya Когда у нас 2022 год у тебя 2023
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBblет, это не так. Если бы любой тип поезда попал в аварию на парке победы, то результат деформации кузова был аналогичен
0:40 попрашайка в московском метро 1995
тогда они біли почти на каждой станции
Получается в Люблино до сих пор 1995 год
Очень жаль что эти поезда не дожили до 2020 года, могли бы и сейчас ездить!
Д-Шки в 2020? в 2020 Эпоха Еж Ушла а д-шки 1955 в конец эксплуатации еже
Они могли до 2010-2015 дожить как раз максимальный срок эксплуатации настал бы в 2015
@@user-he9gq1xj3h что за бред? Эти вагоны первой партии были выпущены в 1955 году, максимальный срок службы 40 лет, они как раз отслужили 40 лет до 1995 года.
Систем безопасности нет на этих поездах , они могли спокойно двери на ходу открыть и красный проехать , или скорость превысить и сойти с рельс
@@Dennik047 да, кроме проезда светофоров, на сколько я знаю там была УАВА
А какой это год? Нулевые?
95
2020 год?! Я думал они уже не едут!
Видео 1995 года
@@RallDn а почему выложено в 2020?
@@ruslan_eazy Ютуба не было в 90-ых поэтому и выложили щас
@@ruslan_eazy так видеозапись старая, копию недавно сделали
А тогда самым современным был номерной
На тот момент современной была уже Яуза
@@specialnick809да яуза была тогда
Охрынеть, даже попрошайки ламповые.
Видео снято 19 апреля 1995 году а у меня 17 др но я родился только в 2014 году прикольно если бы я родился в 1990 и автор снял видео 17 апреля
Еж и Д лучшие составы, чем Москва
Тебя забыли спросить, или уроки делай
@@alanmalan3819 У дверей невозможно стоять и толькаются
Эта попрошайка оказывается давно в деле
Пришлось и такими управлять !! И именнно на этой линии !! На других кроме Филёвской уже Ёжики бегали !!
Если тебе нужна ссылка на телегу Кононова, то зайди в беседу в телеге тчм.т.ларионов,там поройся, кто-то слил видео со ссылками