Скорее не то, что вам нужно. Kia Sportage | Подержанные автомобили
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Пуско-зарядное устройство Berkut JSL-15000: berkut-compres...
Киа Спортейдж 4-го поколения - капризный автомобиль. Но есть некоторые комплектации, на которые можно обратить внимание.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: autoplustv
TikTok: / autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/...
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
#Kia #Sportage #ПодержанныеАвтомобили
Подержанные автомобили 433
А это наши соцсети:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
TikTok: www.tiktok.com/@autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Telegram: t.me/autoplustvru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
Про 2.0 дизель не сказали 🙏🙏как он?
Инфа у вас полезная, но я блин никакую машину не могу купить после ваших видео, Понравилась машина посмотрел ваш видос, оказалось чермет.
Если машина не будет ломаться, кто тогда новые то будет покупать? Енто бузнес- капитализмус однако, понимать надо!!!
Давно нет безпроблемных машин. Ни Камри, ни БМВ 5-ка, ни Ниссан Патрол... Всё это в прошлом, осталось только вспоминать. Ну а если разобраться в деталях, то даже в каком-нибудь "легендарном" Крузаке, всегда есть ложка дёгтя. Тормоза и коррозия например. Тормоза постоянно подкисают и даже новыми тормозят очень посредственно, а корозия находится в скрытых полостях кузова авто. Туда же добавим и раму, от котором можно очень удивится, если авто живёт в Москве или Питере.
Предупрежден - значит вооружен. Главное, что человек при выборе машины будет знать потенциальные слабые места и лучше проверять авто перед покупкой.
У меня для дальних поездок мультивен,а для каждодневной езды купил Логан 1 поколения. Обе машины полностью устраивают)
Нормальная машина, сам знаешь🤝
Ещё особенно забыли указать про шины она из резины если не следить то поймав шуруп на дороге можно спкстить шину!!!
Точно... придираеться кто всему пластмасоовому и железному. У меня знакомые ходят на этих движках уже 200тыс и и грамму масла не жрут
6 лет, 130 000 км отъездил на четвёртом спорте (2016 г.). Двигатель бензиновый 2.0 G4NA, акпп, 2WD. Особых проблем не было. На 70 000 км решил подстраховаться, вырезал кат, все равно гарантия кончилась на него (3 года или 100 000 км), поставил пламегаситель и прошивку от паулюса евро-2. Второй катализатор, не удалял, запаха особо не было. На том же пробеге, считай по окончанию гарантии на ходовку, сдохли оба передних ступечных подшипника. Заменил на оригиналы, один из которых через 20 тыщ км загудел, поменял его на аналог, так и проездил до продажи. За все время, по регламенту менял два раза топливный фильтр (раз в 60 тыщ км). На 120 000 км застучали передние стойки аммортов, менял на аналог fenox, в сборе со всеми прокладками и опорниками и тыщ на 80 км менял сайлентблоки задних стоек. На том же пробеге заменил и тормозные диски на передке, на аналог Zimmerman. Также ещё и шприцевал рейку, чтоб не подстукивала. На 90 тыщ км полностью менял масло в акпп, литров 10 где то вошло. По масложору, был расход, примерно грамм 500 на 8000 км, после того как кат удалил, с таким расходом масла плюс/минус так и проездил до 130 тыщ км и продал. Масложором как бы трудно назвать такой расход. Просто менял масло на 8000 км. Масло за все время лил одно и тоже total quartz 9000 energy hks-g 310 5W30. Ржавчины по кузову вообще не было за 6 лет. Двигатель не стучал.
Вообщем как то так 🤷♂️
Отец с 2014 года на таком же катается, пробег тоже чуть более сотки. Вообще никаких серьёзных проблем не знает.
Ниссан кашкай и в хвост и гриву, кроме Т.О заменил только втулки и стоики стабилизатора и всё, всем добра)))
Откуда вы такие перестраховщики беретесь? Зачем кат вырезать?
Идиотизм. У меня Солярис прошёл 320 и ix35 и кат не доставил никаких проблем, от слова совсем.
Все правильно, вы оставили весь гемор следующему хозяину. В видео об этом и разговор что первый владелец кайфует а второй будет страдать, у меня спорт 2 пок рест, я думаю он еще переживет 4ое поколение.
@@kimslava81, чушь полная
Спасибо вашему каналу, смотрю вашу передачу, и хожу пешком!!!
Это тоже опасно. Повышины изноз суставов.
Миллионер!
Скоро они про обувь начнут видео снимать
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂
После ваших выпусков жуть берёт лучше ездить на велике и то наверно будет хлопотно.
Они половину дичь несут обычно или сильно преувеличивают, самому лучше в вопросе разбираться ...
На велик зап части взлетели в 2 раза, лучше кроссовки купи, там кроме шнурков нечего менять
@@yauhenka86 а какие сейчас кроссовки лучше взять ? Адик ушёл из России 🤷♂️
@@АлексейОтгон лапти
@@АлексейОтгон бери NFT - кроссовки🤠 ахахаха
Лет 15 назад говорили что вазовские моторы гвно. И лишь сейчас сквозь года понимаешь что старый восьмиклоп и шестнарь были совсем не плохи. Я даже могу сказать через годы, что эти моторы были великолепны, если бы не система их охлаждения. И даже не смотря на неё, они ходят
Согласен. Даже при 200т км пробега расхода масла нет совсем.
Какой вазовский мотор откатает мульон без капиталки?
@@redredo495 на работе вазовские моторы откатали уже за 300, и ремонтироваться пока не собираются
Ну точно не кореец))
@@redredo495 а кому надо мульëн? Не надо миллион, 300-400 тыс. вполне достаточно для бюджетного авто.
Большая часть информации собрана скорее всего с форумов. В форумах пишут, что-бы узнать хорошая машина или плохая или те у кого проблемы с машиной, короче сборище проблем. Сомневаюсь что многие пишут, что-бы хвалиться тем какая у них хорошая и надёжная машина. Этим людям по форумам лазить незачем. Поэтому и получается, что большинство машин из обзоров просто сборище проблем.
Ну корейские кроссоверы реально шлак
Корейские авто 10х годов вообще одноразовый стаканчик
По моим наблюдениям и моему мнению это и есть сборище проблем. Например, мотор не способный держать геометрию это норм? Моё мнение это проблема.
@@МихалычЧавес диванный эксперт а что не шлак? подскажи
@@MichaelGarage_ мнение дилетанта.
Когда делал ремонт, установил натяжные потолки. Пришел сосед, говорит - зря, если кинуть отвертку в потолок, может лопнуть. Так и с проблемами Спортажа...
Владею Спортейджем 2,0 G4NA полный привод АКПП 2018 года. Сейчас пробег 125 000км. Лучше машины по надёжности и комплектации и соответственно цене, просто нет. То что говорят в данном видео авторы - это набор единичных поломок, которые могут случится с любым авто, если его не обслуживать так как требуется. На своем Спортейдже провожу все необходимые профилактические и регламентные работы. При эндоскопии цилиндров на пробеге 120 т.км. хон, как с завода, царапин нет вообще. Катализатор заменил на пламягаситель своевременно, радиаторы нужно промывать каждые 40 т.км., масло в ДВС каждые 10 т.км. Это основные простые операции для нормальной работы мотора.
Шлицы на раздатке и корпусе дифференциала, как новые. Каждые 50 т. км. замена сальника и пыльника на РКПП, набивание смазкой и ресурс неограничен. Сайлентблоки очень ресурсные, авторы видео ошибаются. При пробеге 125 000 км началось незначительное отслоение передних сайлентблоков задних продольных рычагов. Все остальное сайлентблоки без намека на трещины, все ещё с завода. На машине ежедневно езжу по 100-120 км, так что эксплуатация не щадящая.
Хотелось бы послушать.
На твоем моторе может и не быть задиров, но вкладыш провернет судя по пробегу уже скоро, так что готовься на капиталку в любом случае))
@@МихалычЧавес приворот вкладышей имеет место быть на G4KE (2,4). G4NA такой болячкой не страдает
@@АлексейГрезин-у3в хлипкий тонкостенный алюминиевый блок все равно не держит геометрию. Какая разница от чего он сдохнет?
@@МихалычЧавес держит не держит, кому это интересно, эти моторы в такси 300-400 ходят
Ничего не случается с мотором g4na если масло раз в 7 тысяч менять и заливать нормальный 95. Церато с таким мотором , пробег 270 тысяч, каты на месте, делали эндоскопию, хон, как с завода и верхний кат, как новый.
расскажи кпавер эту сказку
Находят гаммы 270 это сказки
@@foxmalder3431 и солярисы по 900 тысяч не ходят. Найдите канал "Дмитрий большепробегов"- удивитесь....
@@ФедорЕмельяненко-х9я да, 5 шортблоков сменившие) алюминевые блоки не расчитаны больше 200+ предел дальше геометрия целиндра плывет
Да ты уж каждую 1000 меняй че уж в 7 тыс раз.какие вы смешные.ну ну каты у него на месте.лапшу жене на уши вешай балабол.
Сегодня как будто в очередной раз на к-повер зашёл, Петр рассказывает, как будто оттуда инфу брал)))
2016 г.в., 2.0 бензин АКПП... пробег 171 т.км. то раз в 15 тысяч, масло акпп и раздатки каждые 90 тысяч... лью только 92 бенз, расход по трассе до 100 тысяч пробега был 7.1 литра, сейчас 7.3 литра... на 140 тысячах вырезал каталик, впереди поменял ступичные подшипники и стойки стабилизатора... остальное норм ... хорошая тачка за свои деньги
И я! Подпишусь! Народ не слушайте этого клоуна
Что осталось от каталика на таком пробеге?
@@АлександрА-ч2ж4н удалил на 50тыс прбега кат
@@АлександрА-ч2ж4н на 100 тысячах пробега открутил лямбду и посмотрел зондом каталик сверху, все было супер идеально. Дальше на 137 тысячах загорелся чек на котором я проехал ещё много))) ошибку идентифицировали как ошибку каталика. Заглянули зондом а там на месте осталась половина каталика, а вторая половина провалилась дальше по тракту... Ровно по середине как фармацевтическая таблетка)))) разрушения внутри каталика не было от слова совсем... Он словно лопнул... Вырезали, прошили на 165 л.с., начала люто кушать бенз (+2 литра), вернул исходную прошивку... Все супер как и было раньше.... Ждал масляного жора, но вот уже больше 30 тысяч прошло и все норм...
Я поддержу несёт какую-то хрень б****.
Мдя, собрали байки со всего интернета и получился обзор на спортягу. Их на дорогах как грязи, этих спортэйджей. Народ хоть умом и не блещет, в своём большинстве, но откровенный хлам тоже брать не будет. Всем бобра
Хорошая модель, приятель покупал за 1,3млн на полном приводе, 2.0 механика люкс. Ну это ещё задолго до войны было.
Ну не знаю, у меня 18год выпуска 83 тысячи на одометре, замена масла каждые 8-10 тысяч, в акпп 60 тыс. Масло не жрёт, езжу каждый день. К дилерам ни разу не ездил, т.к не доверяю им. Я доволен
Одни спортейджи на дорогах!!! А это про всех производителей можно рассказать!
Можно!
У меня 19 года 4 поколение, проехал 100 тыс не одной поломки, вся подвеска в идеале, полный привод, масло меняю через 9 тыс, катализатор стоит на месте, но думаю убрать, не одна лампочка не перегорела, *ПО ВАШЕМУ РАССКАЗУ МАШИНУ ЧЕРЕЗ 50 ТЫС НУЖНО ДЕЛАТЬ И МЕНЯТЬ ВСЁ*
Здравствуйте подскажите привода 4 wd обслуживайте как то?
@@bossbarbaros6149 здравствуйте да 4 вд уже проехал 123000 не чего не обслуживал все хорошо
И меня 185000 км и тоже не чего, все в норме
Дополняю запись 150 тыс вырезал катализатор больше не чего не делал все в норме подвеска вся в идеале
Стоит брать супер машина. Не кого не слушайте!!!!
Не кого не надо слушать, это блогеры создают себе имедж . Просто делайте обслуживание по регламенту, заливайте бензин на проверенных заправках и будет вам съчастье! Всем удачи и хороших дорог.
Бред это насчёт обслуживания. У самого спортедж мотор застучал при 80 тыс пробега, не машина а ховно
Был спортаж 3 2012г. Бензин 2л. Брал с пробегом 200, кат был вырезан еще до меня, двиг работал как дизель, тарахтел, явная перекладка поршней, смотрел эндоскопом задиров не было, масло не жрал вообще. Акпп работала как новая. Брал его еще по тем ценам за 550) в максимальной комплектации, автопарковка, понарама) за эти деньги все устраивало ) ездил и был счастлив 😅 прошло уже 4 года как расстался, скучаю до сих пор
Как говорится- дизель не экономит, а даёт в долг!
Вы из России, наверное))
Слушал байки про задиры именно байки , и решил сменить соул 1 на что то побольше, выбирал между Rav 4 , cx-5 и спортаж , попался живой 3й спортаж 15г. и не жалею вовсе , внешне супер , брал спецом механику, динамика на уровне , по надежности норм , есть живые примеры с пробегами под 300 и без нареканий , а так покупают машину с конским пробегом скрученным и всё… говорят мотор лег , нужно следить , не лить 92й , делать своевременное ТО с подходящим по классификации маслом .
Моё мнение - негатив связан с огромным количеством машин, их реально очень много , но мало кто следит …
Блин задолбали с этим двигателем , брал с салона в 14 году отъездил 180000 сын ещё 20000 накатал , год назад продал. Года 4 назад начал смотреть видео о спортажах и хундаях , сразу у сервисменов начал выспрашивать, у нас в Казахстане их очень много, собирали в Ускамане, у жены крета в хундаяй центре тоже всех достал . Никто не знал про такую проблему хотя гарантия у нас тоже 5 лет или 150000 км. Правда замена масла у нас везде 10км . Когда прошла гарантия то делал на сто рядом с домом, там знакомый хороший. Каждый раз когда он делал то я его просил посмотреть ходовку , потому что я всегда прислушиваясь к машине. И замечал каждое изменение в звуке . Он смотрел, говорил можно поменять, но можно ещё до следующего то проезжать . Так я ещё 40 км и сыну передал машину ни чего не меняя , он тоже ничего не менял , у него друзья все Субару воды и сто своё . Так и поменял на субарика. Огромный плюс что у нас запчастей на корейцев море, и двигателя эти ставят на кучу машин но не слышал в городе (Алматы) что бы были с ними проблемы
Вас послушать - так даже пешком не стоит ходить .....
На ботинках разоришься!
Sportage 3 SL 2011 Года, 2WD, МКПП. 223 000 пробег. Кат вырезан на 220 000 пробега (развалился) прошил до Евро-2, бензином воняет, задиры есть (делал эндоскопию весной), масло не жрёт, дрыгатель стучит на холодную. Постоянная беда - подвеска, сайлентблоки меняю каждый год (живу за городом, езжу по довольно ухабистой дороге). Масло лью Shell Helix Ultra 5w30 через 10к пробега. В целом - отличная машина, если не рвать с места и не носиться по ямам, то прослужит долго
Если бы вырезал кат. раньше то, не было бы задиров, вообще кат нужно желательно вырезать до 80000 км пробега
@@ГеннадийМазайло после 15тысяч!!!Как только обкатка,закончится.
Был такой 2016 года- пробег на момент ДТП-147000 пробега, после ДТП проверяли мотор - не было ни задиров, ни износа (расхода масла не было) (то делал раз в 10000 км), с коробкой не было проблем (2wd, 2.0 акпп) единственный недостаток, обнаруженный за весь период - косточка водительской двери, недостаточная жёсткость кузова
Сказочник
ЕСЛИ ДУБ САДИТСЯ В ЖЕЛЕЗО , СТРАДАЕТ ЖЕЛЕЗО!
Самый надежный вид транспорта после просмотра автотестов - это танк Т-90. Раз сломался, значит, все. Остальные авто - одноразовые зажигалки на 50-70 тысяч километров за ₽₽₽ млн рублей
Не согласен. Немцы до 1998 г.в. достаточно надежны.
Сейчас катаю бмв е34 - пробег 392 т.км. и мерседес w123 - пробег - 465 т.км. - и нормально.
А с чего Вы взяли что танки не ломаются?))
@@skela-grebhelesh Ну вы вспомнили! 😎
Нынешнии авто именно что так себе. Ремонтировал на Мерсе жены (W204) ГБЦ при 70 тыс пробега! 🤷♂️
Вот Вольво ХС60 с дизелем 2,4 мозг не портила все 160тыс. А на новом ХС90 Т6 на 104й тысяче ушла компрессия из 3го цилиндра! 🤦♂️
Все машины брались новыми у дилера.
Такое впечатление, что у всей этой шайки в последнее время только одна коммерческая задача - нахваливать автоваз и китайцев. Всех остальных - гнобить. Корейцы за последние 10-15 лет достигли невероятных успехов. У нас в семье один из автомобилей ( жена ездит и я не заморачиваюсь ) - Спортаж уже 3й по счету (по 5-6 лет каждый ) - и никаких проблем. Ну да, на последнем поколении пришлось по гарантии поменять фару, не срабатывала шторка дальнего света. И всё. За 5 лет эксплуатации. Так что все эти " сказки бывалых мастеров " ...
Да-да-да-да... да😄
Такое же угрёбище что и кашкай.. Как сказал Илья из КС - тачка домашнего абьюзера😂
Да, ладно вам! Хороший автомобиль, просто следует следить надо за авто)
А за какой машиной не нужно следить?
Ну не особо он хороший учитывая его цену)))
@@maximv4935 Забудьте старые цены.
@@grishakaplan2929 а по новым так вообще трэш)))
бензин пробовать каждый раз когда заправляешься ?
Ну что тут скажешь?! Крепитесь, братья, корейцеводы!Сам был владельцем нового сида с G4FC, но находился в блаженном неведении о всех сюрпризах. Продал где-то на 60000.
У меня ix35 проехал 150 тыщ и не чихает
У меня Соренто 2012 года 170000 и проблем нет от слова совсем. Главное вовремя ухаживать за авто
на сиде 13 года накатал 220 тыщ и кроме расходников ничего не менял
На церато 1.6 fс проехал 260 только ходовка рейка и генератор делал и все купил i30 тоже езжу нормально
У меня третий спорт, 15 г.полный привод. 166тпроехал.работает как мотоцикл мента. После этих роликов я реально зассал. Но потом надоело ссать. А машина как боров пашет
Норм тачка. Все ломаются. А здесь выдают все возможные болячки. Это как побочные действия к лекарствам. Далеко не факт, что с вами это произойдет. Но это возможно конечно.
все вот пишут корея гамно , ну так и моторы vw fsi гамно но люди берут их и ездят, идеальных машин мало, и бмв болячки есть и у мерса, главное следить за авто
Счастливые владельцы Спортажей смотрят и крестяться
Нет, мы счастливы обладать этим авто, ибо всё что сказанно в видео, это проблемы за все года и количества выпущенных авто. 6 лет езжу проблем нет.
@@Bigimot3279 каталик стоит?
@@chelovekin2945 да
Столько народу купили "проблемный" спортейдж просто меняют масло каждые 10к и ездят и ездят ни о каких проблемах не слышали. А вообще не понимаю, почему корейские авто называют одноразовыми: проблем у них не больше и ни меньше чем у других, ремонтируют их без всяких проблем. А вообще в соотношении цена/качество корейцы одни из лучших.
Ох незнаю был хендай ай икс35 проехал 170000 тысяч никаких проблем, купил спортейдж 4 поколения проехал уже 120 000 из них 90000тыс на газу никаких проблем
Нормальная, надежная машина. У меня спортейдж 2л., 2019г., никаких проблем.
У меня с 17г. 4вд проблем ноль
@@Bigimot3279 Пробег 96000
Все проблемы заявленные в видео присутствует у 99 % автопрома
Достойное резюме в конце, а весь ролик в основновном проблемы нерадивых водителей/ наездников.
Однозначно! Че на них горцевать как на Поршаках? Безумцы.
Спасибо!
Отличный автомобиль!
80% сказанного не является действительностью, то что перечислено случается и появляется лишь а 1% проданных авто, являюсь владельцем sportage 4 2016г, пробег 110000т/к , 2литра бензин передний привод, не чего из перечисленного НЕТ! Расход масла 0! Задиров нет ! Катализатор на МЕСТЕ и он целый смотрел все камерой с двух сторон!
Обьявление на авито: машина помагала по хозяйству, не бита ,не крашена, оригинальный пробег ( 100тысяч за 10 лет) Я четвертый владелец!!!! Ага все тебе верят!!!
У меня единичная машина, пробег 185000. Всё что было то развалилась прямо на ходу передняя правая колодка в 2017 году. Поменял на малазийские, всё ещё езжу. Остальное всё в норме, проблем нет
Как Петра посмотришь , думаешь лучше пешком ходить )
У меня дизельный Sportage восемнадцатого года пробег 156.000 никаких проблем вообще
тоже имею дизель и радуюсь авто,обзор не адевкватный
@@Александр-г1м3с Радуйтесь пока, пока форсунки по 25 тыс руб каждая не начали ссать. или ТНВД не провернуло который 100 тыс стоит, или турбина 100 тыс руб не начала масло гнать))))
Сделайте профилактику медных шайб под форсунками. Иначе можно попасть на форсунку.
Та же история, никаких проблем, единственное что было это быстрый износ передних тормозных колодок и дисков
У меня дизель с 17-го, пробег скромнее, проблем нет.
Увы, но многие не умеют эксплуатировать Корейские моторы с новья... А потом заголовки с задирами и катализаторами...)))
В Европе 7лет гарантии дают, вряд ли давали бы на такие проблемные авто. Обонкротились бы. Правда движки другие .
На сквозную коррозию кузова) на все остальное там 50-70 тысяч гарантия
@@Андрейбаюн-о5н да нет, до 150 тысяч, если использование не коммерческое. К примеру две недели назад мне всякого разного в ходовой гарантийно поменяли при пробеге 86 тысяч.
БРЕДНЯК ,СПОРТ И ТУСАН ЛУЧШИЕ В КЛАССЕ НУЖНО ПРОСТО ТО .ДЕЛАТЬ ВОВРЕМЯ ,А В ЦЕЛОМ ШИКАРНЫЙ АВТО МОТОРЫ КОРОБКИ ОТЛИЧНЫЕ УЖЕ НА НА ВТОРОМ СПОРТИКЕ 240 Т МАСЛА НЕ ГРАММА ,СОСТОЯНИЕ КАК НОВЫЙ, А ПЕРВЫЙ 290 ПРОЕХАЛ И МАСЛО ВООБЩЕ НЕ БРАЛ ,ТАК ЧТО ЕСЛИ ОБСЛУЖИВАТЬ ЕГО ПО ПРАВЕЛЬНОМУ ТО ЛУЧШЕ НЕТ АВТО ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ☝️
Емое. Пишете капслоком, можно сказать орёте, а о каком именно моторе ездили так и не проорали😂😂😂
Хорошая машина,проверено.
Если к машине бережно относиться,а не потребительски,то прослужит долго!!!!
Срок службы от бережного отношения, в данном случае, не имеет значения.
@@МаксимБаженов-б5с ИМЕЕТ ДО 120 Т НЕ РУБЛЯ
Не ездить на ней!!!
ну если по регламенту менять масло раз в 15 тыс, неудивительно что к 80тыс мотору хана
А вы считаете что на заводе инженеры тупее вас?
@@АнтонБогданов-б2е умнее, поэтому и регламентируют замену масла на 15 тыс, чтобы быстрее за новой машиной пошли. А то что 100 тыс не проходит при таком периоде замене масла это правда.
@@сергейкатков-щ1н у меня уже 420 000 пробег при заменах через 15 000 км) Что скажете эксперт?
@@АнтонБогданов-б2е машина какая?
@@сергейкатков-щ1н Фольксваген т5 1.9 масло Кастрол)
Всю дичь собрал и выдал. На самом деле Спортэйдж отличный авто с любым двигателем.
Конечно, если ты первый владелец
Обосрал всю машину,нормальная тачка
Мне четвертое не очень нравится не знаю почему но внешний вид, у меня третий, 2.0 срди отлично работает 400 тыс без ремонта. Тяга во! Подвеска слабоватя, тяги стабилизатора. Остальное неплохо.Сажевик у нас моют на ура. Не жду пока забьется, мою периодично. И всё путём.
@@РашитЗамалетдинов У меня после первой замены на год 30 тыс , дороги немного кривые. Если бы дорога хорошая то наверное и несколько лет
Откуда инфа про массовые задиры в 2 литровом движке даже после 2018? Это еденичные случаи у самых упоротых с огромными пробегами...
Все про них слышат,но никто не видел ))
У меня спортик 2013 года , покупал с салона . На сегодня пробег 78 тыс , недавно появился стук на холодную , сделал диагностику а там задиры во всех целиндрах . Так что моторы у корейцев ховно
Мягко говоря не совсем объективный обзор.
Сделайте лучше.
@@rimskijpapo Да лучше и тебе такого не делать , кто не в курсе - вводишь в заблуждение , а кто знает не по наслыке - думают зачем чувак врёт как дышит ???🙄
Бред какой-то... отличная машина
Отездил без проблем до 150 продал на машине 230 пробега новый владелец пока не жалуется
Владел таким 100 000 км, масло менял раз в 7-8 тысяч и только синтетика, не кряк, кат при продаже был в идеале, задиров не было, масложора тоже, бензин заливал 92…
Гидрокрекинговые масла уже долгие годы считаются синтетикой , их доля 97% на рынке , интересно , что использовали вы для эксплуатации довольно простого мотора ?????? я маслодрочер если чего 🙃
@@МируМр-ч2ь считают кряк синтетикой одурманенные маркетологами люди, по факту кряк не может считаться прям синтетикой, это некий компромисс. Я использовал масла Мобил х1, шелл ультра, сейчас равенол
@@romari0_85mi7 В таком случае вы и есть ( одурманенный) . В маслах от фирмы Mobil до 70% базового гидрокрекинга, а именно - Мобиловская база III группы называется «Visom», Viscosity index hydroisomerization , и изготавливается она именно из нефти. Поехали дальше, масла фирмы Shell , также до 70% в составе имеют гидрокрекинг- 3 группы, GTL-база имеет аббревиатуру XHV , но изготавливается эта база уже из газа !!! . Так , что пользовали вы именно как вы выражаетесь ( кряк) . А вот масла Roаvenol , действительно имеют в своей коллекции, полностью синтетические ( коктейли) собранные на основе 4 и 5 групп масел, но это совсем другая история, ибо это не производитель, а блендер, и ценник в сравнении в3 раза больше!!!! Благодарить и спорить НЕ НАДО !!!! я всё сказал и добро пожаловать, к нам на Oil clab .
@@МируМр-ч2ь молодец, браво, спорить и правда не буду, а благодарить не за что. Наспорился я уже с такими знатоками, без обид)
Нормальная тачка, Петя красавчик
Спасибо.
)))))) одни кошмары рассказывает.... Слов нет....)))) много знакомых кто ездит на данных аппаратах, никто не жалуется, обсьуживай как положено и проблем не будет. А в данном видео куда не ткни : "тут плохо, а тут вообще пиздец и т. д..." и так с каждым обзором на авто
Где ты всё это взял??? Это бездоказательное кидание навоза на вентилятор! Я стараюсь узнавать реальную инфу о популярных авто от таксистов. У них огромные пробеги и уж им нет смысла врать. Все таксисты хвалят Киа и говорят что ничего сертезного не ломается. А твой рассказ на уровне составления списка о проблемных авто которых в любой марке можно найти и приписывпния этих проблем всем таким же машинам!
Посмотришь этот канал не какое авто покупать нельзя
Спасибо, Петр, за обзор! Насчет культа корейцев это точно))
Спасибо большое!
Почему в Корее или в Европе эти автомобили ходят без проблем . Или почему у половины нашего населения с этим мотором нет никаких проблем ? Я просто подвожу к тому , что у нас эксплуатация этих автомобилей разная . К примеру - Первая половина подходит к нему как к паркетнику , вторая как к внедорожнику . Конечно , в любом " продукте " бывает брак , это не избежно . Но вот кто из второй половины владельцев расскажет по " чесноку " как эксплуатирует этот автомобиль ? Где катается ? Чем заправляет ? На каких скоростях ? Какие жидкости заливает ? Не раз видел как ради любопытства или бохвальства спортейджи загоняли в такие места , где и трактору в пору сесть на брюхо . Очевидно же , что для легкосплавного двигателя основной болезнью является перегрев . Всегда проще сказать машина г...
Пожалуйста, сделайте большой и подробный обзор всех ДВУХЛИТРОВЫХ современных двигателей устанавливаемых сейчас на Туксон, К5, Церато, Элантра, Крета, Соната и т.д. Там чёрт ногу сломает. Смартстрим, где-то по две Форсунки, где-то по одной, где-то прямой впрыск, где-то обычный и т.д. Для нас обычных автолюбителей это было бы очень очень очень интересно. Кому также интересно ставим 👍
Одного блогера смотришь, он только ща Тойоту топит, остальные машины говно. Другой китайцев обрабатывает, хотя до этого поносил.
Эти ребята пошли дальше, у них все машины шляпа)
Так же есть двигатели 2.4 , почему же про них нет информации ?
Вот вот
Видимо с ними как раз этих проблем нет, поскольку этих проблем и нет с соренто, а ведь 2,4 ставился сначала только на соренто. И только с 4 поколением пришёл на спортейдж.
Его послушать так все машины омно!!!
На самом деле в плане дизайне спортейдж 4 поколения реально удачным получился и прям нравится. Все остальное? Ну есть выбор и если реально покупать такой кроссовер, то после 17 года и сразу на эндоскопию дабы потом не было мучительно больно. Плюсы какие ? Цены на запчасти и расходники реально дешевле чем на тот же VAG или PSA, Тойоту, Ниссан. Вот из за этого народ и покупает корейские кроссовки, т.к в этом соотношении они лучшие на рынке и не собираются отдавать это почетное звание. Надежность да не самая лучшая, но однозначно лучше чем у тех же китайцев и того же vaga где так же на минуточку одноразовые + еще турбовые высеры, которые в лучшем случае до 150 тыс доезжают и на помойку. G4NA в целом то совершенно простой и ремонтопригодный мотор, но с нюансами и здесь главное не прошляпить тот момент когда он может делов натворить (больше касается машин до 17 года). Свои 200-250 тыс выходит спокойно а если не топтать его и реально следить за всем и вся по мотору, то и 300 отходит.
Не прошляпить, имеется ввиду вовремя каталик удалить ?
Берите спортик, не пожалеете, а этих и слушать не стоит, 3 года 110 т. км без проблем, продал в идеале
Все автомобили стареют и ломаются, еще Форд сказал - самый надежный авто который стоит на складе!!! У меня спорт 4 2018 года 100 тыс. Пробега и о чем он говоритничего не было, он либо старается для конкурентов или просто такой человек, который везде видит подвох...киа спортейдж 4 комфортный, современный автомобиль, конечно все зависит от эксплуатации, как говорится стеклянный .... Дураку ненадолго...
Да мотор и коробка ходят долго если на педаль не нажимать ,но нахрена тогда столько лошадей?!
Обычные рассказы тех кто ни разу не сталкивался с предметом своего обзора.
5 лет на спортаже езжу, все что тут сказано пздж полный, взятый из интернетных баек. 140 тыщ пробега и хоть бы хны, ни одной из сказанного проблемы не было, на люлях постоянных машина, ни грамма масла не ест ни привод полный голову не делает и задиров никаких нет!
Все верно, у меня восьмой год пошел, проблем нет!
Все это брак или косяки 2-3% выпуска. Дело в том что из за высоких продаж складывается впечатление что и проблем больше но в рейтингах по факту наджености киа достаточно высоки.
Если бы так все было плохо, люди бы не голосовали рублем и не покупали бы их. На парковке на работе стоит 20 именно таких 3 и 4 поколения с разным пробегов в 50-100-200 тыс. И явных проблем ч задирами и т.д. Ни у кого нету )
А вроде же ещё ставили на них 2.4 GDI. 188л.с.
184
Неоправдано хлопотно описали это авто. Ездю на таком год, пока никаких проблем. Сколько блогеров на таких тачках, непомню тех кто серьезно жаловался бы на Sportage, особенно на рестайлинговый. У некоторых блогеров за 200 тыс пробег и только пустяковые проблемы.
Насобирал чуши из интернета,нормальная машина
С 2019 года езжу на такой машине, вообще никаких проблем за этот период. Состояние новой машины. Отец купил такую же в 2020 году, так же проблем нет. Автор видео говорит о болячках присуще многим машинам и то в малом процентном соотношении от всех проданных машин.
@@Man-pp7lz 2-3 года они отъездили и рады до усрачки))) Здесь автор рассказывает про покупку Б/У машины, возрастом 5-7 лет. А это практически уже приговор для кроссоверов от собакоедов
@@МихалычЧавес ха... ха насмешил эксперт диванный))) 6 год 4вд проблем нет, за всё время поменял на 65тыс. сайлентблок задней стойки.
@@Bigimot3279 проспись
Все слухи пособирал до кучи. Люди с пробегом 200 тыс плюс ездят и не жалуются. Делайте обзор самокатов лучше. Не Ваше это
Где вы такие движки взяли, таких там отродясь не было, по крайней мере в рестайле
1.6 gdy бензин пробег 360 тысяч км.Едет без проблем.Главное правильно обслуживать авто а не слушать горе экспертов.Киа Спорт авто бомба за свои деньги.
Спортейдж 3 g4na 2014г, 173000 а ему хоть бы что. С моей машиной явно что то не то...
Вот он правильно произносит название, а то всё время слышишь Спорт Эйдж
Хотелось бы послушать про Mazda cx5 2 поколения, машина уже 5 лет выпускается, серьезных рестайлингов на нее до сих пор нет
Задиры зато есть на маздах.
У него есть про мазду . Две проблемы зеркала и ЛКП .
@@АлександрЕрмолин-и1я видел только про 1.
Да, можно было. Но пока они редко появляются в салонах по продаже. Народ еще докатывает их, учитывая нынешние ценники на авто.
@@rimskijpapo учитывая нынешние цены народ много что будет докатывать)
Про ЛКМ наслышен, инересуют двигатели и коробки, на форумах многт пишут, что последние часто подтупливают.
У Петра самые интересные и глубокие обзоры. Без "воды"
Спасибо!
спасибо, буду иметь ввиду.
А где бензиновый атмосферник 2,4 gdi (G4KJ)?
На капиталке
На ресте, дорест 1.6т
На до ресте тоже был, но не у нас. Написал т.к. машина в видео рестайлинговая
Согласен На доресте для рынка США в минимальных комплектациях. Топ - 2.0 турбо. Туксоны дорест 2.0, топ 1.6т. Рест - 2.0, топ - 2.4
2,4 появился после рестайлинга. Мы поэтому изначально сказали, что говорим о дорестайле, иначе в хронометраж программы не влезли бы.
Если всё работает, лучше не лазить в машину…
Петр, пожалуйста посмотрите внимательнее! Последние версии 4го поколения киа спортаж с дизельным двигателем имели 8ми ступенчатую акпп!
Да да верно , но наш сказочный не в курсе .
Абсолютно бестолковый обзор! Пургу нагоняете на пустом месте. Где мотор 2,4, который самый беспроблемный и достаточно популярный. И с дизелем особых проблем нет, при нормальном обслуживании. После ваших роликов, ни один нормальный человек машину не купит!
Какая гарантия на сцепление с роботизированной коробкой?
Свою бричку докатаю и наверное на такси пересяду ,менять авто нынче дорогое удовольствие и самое главное доют автолюбителя все от сервиса до платных парковок
Потому что терпим...
Но есть серый импорт, купишь араба и нормас)
Такие проблемы у всех современных двигателей. У меня на Спорт4 157000 км, расхода масла или посторонних звуков нет
Так же. Пробег 185000
Какую посоветуете взять , 2 бензин или дизель ?
Уважаемый Пётр!!! Тогда скажите, какой кроссовер, по вашему мнению, сейчас более надёжный???
Тот же Рафик 4...
хонда црв
@@АртёмГнатюк-ш6ж шушлайка пустая и деревянная в салоне
@@scoutsniper6401 Я не фан Тойоты, но нынешний Рав 4 очень неплох - довольно мягко на ходу, много места, динамики достаточно, проходимость хорошая более менее, выглядит норм. Себе бы не взял, но как интересный кроссоверный вариант он хорош.
@@АртёмГнатюк-ш6ж комплектации бедные
Доброго дня, парни помогите узнать будут ли продаваться в России Джили Префейс ? Заранее спасибо !!!
Если отбросить меряние письками...то любое авто в среднем хорошо для потребителя а что касается 4го спорта то все с ним ок и даже прекрасно я бы сказал.ни одной проблемы у меня нету от слова совсем.2019 год автомат привод моно
а почему ни один эксперт не сказал что на корейские движки надо лить жидкое масло?
😂😂😂
Может такие влоги это просто способ вымогательства у компаний
Хорошо, что на велосипед не делаете обзор, а то страшно представить, но канал полезный
Автор ибанит полный 😂 Это лучший паркетник из всех на рынке по цене и качеству! Давайте поспорьте еще, по той же цене что лучше? Да НИИ хууу яяя , разве что Лада нива стоит так же но говно пздц
И после этого вы говорите что это очень хорошо продаётся у нас ?
Извините но вы просто набираете публику... Я знаю машины (этой марки) с пробегом далеко за 200 и не у одной всего этого что вы говорите нет!