【旧車】激シブ！コロナ！最終4A-Gを積んだ通勤快速仕様！こんなT130系見たことない！Superb Corona! Commuter fast specs with last 4A-G! JDM
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ม.ค. 2023
- ☆グッドボタンやコメント、チャンネル登録が励みです☆
ヒデチャンネルではあなたの愛車紹介を致します！ご自慢の旧車を是非紹介させて下さい☆下記インスタURLより、メッセージお待ちしております。
◎ヒデチャンネルホーム
/ @hidechanneljdm
◎インスタグラムURL
/ hidechan_nel
◎公式グッズはこちら
suzuri.jp/HideChannel_JDM
【この動画のみどころ】
ヒデチャンネルが見たT130系コロナの中で最も決まった車両です！
外観の美しさもさることながら、その心臓部には最終型となる20バルブの4A-Gが！
最強のエンジンを手に入れたサウンドはまさにレーシングサウンド！
最近沢山、羊の皮を被った車両を取材出来て、ご満悦のヒデチャンネルです！
[I will continue to do my best! Please subscribe to our channel]
/ @hidechanneljdm
[Highlight of this video]
This is the most definitive T130 series Corona the Hide Channel has ever seen!
Not only is it beautiful on the outside, but at the heart of it is the final 20-valve 4A-G!
The sound of the most powerful engine in the world is truly a racing sound!
We at the Hide Channel are very happy to be able to cover so many vehicles in sheep's clothing these days!
Respected videos
NISSAN FairladyZ S30 Twin turbo 日産フェアレディZ S30 湾岸ミッドナイト 🗾
• NISSAN FairladyZ S30 T...
Street Devil: Richy's Datsun 280Z
• Street Devil: Richy's ...
ロッキーオート フェアレディーZ S30Z 240ZG RBエンジン搭載の旧車で走る楽しさを 快適・快速オーナー様だけの特別な1台を
• ロッキーオート フェアレディーZ S30Z ...
Abandoned Datsun 240z project complete rebuild
• Abandoned Datsun 240z ...
Datsun 240z restoration time lapse.
• Datsun 240z restoratio...
Japan's Retro Car Kings - Saving Classic Japanese Automotive Culture
• Video
時を越えた豆腐運搬車両. デロハチ完成★和製デロリアン
• 時を越えた豆腐運搬車両. デロハチ完成★和製...
初代セドリック(昭和38年式)にエアコンを装着するぞ奮闘記（前半）
• 初代セドリック(昭和38年式)にエアコンを装...
BGM素材
musmus.main.jp
#旧車 #TOYOTA #JDM - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
素晴らしいコンディションですねぇ
こんばんは😆
先日はありがとうございました‼️&編集、アップありがとうございます。
オーナーです🎵
めちゃカッコよく撮って頂き感謝感謝です😭
あ
神奈川に知り合いで2ドア2000GT居ますよ🎵
オーナーさん、先日はありがとうございました😊！
そう言って頂き嬉しいです😆👍
動画宣伝しまくってくださ〜い🤣🙌
はい、実は伺っていましたが遠方という事で今回はタイミング会いませんでした🥹
神奈川近郊に伺った際は宜しくお願いしますとお伝えしておいてくれたら嬉しいです☆
前に動画見た事あります。カッコイイですね
ありがとうございます😊とても励みになります☆
自分が小2の時に我が家に初の愛車を買いに見に行くとなって、大好きだったこれが店頭に並んでいてオヤジに勧め試乗したら、あんまり気に食わなかったらしく我が家の初愛車はランサーセレステになったという思い出があります。
色も正にこれで（もう少し赤みあった気もするけど気のせい？）高グレードのウレタンバンパーよりこのメッキバンパーのが顔が可愛くて好きでした。
しかしまぁ4A-G化でノーマルの倍のパワーとは…楽しそう！オーナーさん大事にされて下さい。
コロナとセレステ🙌
全くタイプの違う車両を勧められ、一応試乗はしたお父様が素敵です🤣🙌
それと、単純にお子さんだったおきつさんの方が渋い好みというのも面白いです😆
カッパー(ブラウン？🤔)色のコロナどっしりとした佇まいと真逆な４ＡＧの軽快なサウンドで走り去る姿は本当にカッコイイですね〜!🤩ちなみに私にはコロナのインパネから想像したのは初めて見た渋い量産型の「ザク」でした。🤣
そうなんです☆そのギャップが堪らないですよね🤣👍👍👍
ザクでしたか！量産型ザクⅡはなんだか旧車に通じる渋さがあります😸🙌
いい音してんな〜
40年くらい前に、年上の友達が、乗ってたこれのオートマ❗️。よく乗せて貰ってた❗️グリーンのメタリックでしたが、色がアセて、皆からは、うぐいすメタリック、うぐメタ コロナの愛称で、よばれてました❗️。懐かしい～～‼️。
すごい音です、４ＡＧはマフラ…もやってる、車両チョイスも激渋、最終ＦＲコロナ、カリ…ナなら多いが、５４年式前期は渋い、安全コロナより好き、この時代のトヨタ車は似てますね７０カロ…ラ、セリカカムリ、マ…ク２，クラウンなどに、私は日産系統でしたが、トヨタはツインカム、私はツインプラグ、タ…ボ、タイヤがいいね、これは凄い懐かしいです。
コメントありがとうございます😊
本当に渋い車両でした☆似てはいるんですが、それぞれに魅力があって目移りしちゃいます〜🤣🙌
とある山梨で製作されたコロナですね～
今も現存されてるとは嬉しいです!
そうなんですね！有名な車両なんですね🤣👍
ヒデさんお疲れ様です。
一昨年同じ型式の車両スクラップされました！内外装それなりキレイでエンジンもかかるんですが車屋さんの価値観は理解出来ませんでした。
「売って下さい」とお願いしてたんですがねぇ(T_T)
改めて見ると新鮮でいいですね♪もう見れることはないと思ってたので嬉しいです。ありがとうございました!
あらぁ。。。😳
悲しいですね🥲
きっと車屋さんは
『もう、部品も出ないから維持管理もしてあげれない。面倒見てあげれないんだったら、お客様に迷惑かけてかけちゃうな。。。』
と思った、良心的な車屋さんだった事を願うばかりです😌
そうですね、逆に新鮮です😊イベントでも滅多に見ない車種ですから、オーナーさんには末長く乗っていただきたいですね☆
@@hidechanneljdm
そうですね ユニック車に吊られ去りゆく姿は悲しかったですよ...
風邪引かないようにまた新鮮な動画お願いします😀
最終型は165PSなんですね
4AGスーパーチャージャーの時代も
最終エンジンで165PSだから
NAで165PSだったのは凄い
この車の、その後とか知りたいですね
例えば、故障トラブルとか…。
12:49 beautifull !!
Please tell the owner to make the radiator hoses, distributer cap and leads and headers/manifold,
all three the same colour.
ありがとうございます😊嬉しいです☆
リアルに1982〜90年までウチのクルマでしたwww😆
色まで同じカッパーブラウン🥳🎉
最後はラジエターの液漏れが止まらず廃車に…😭
クルマの装備が鬼進化する直前のクルマなので､今の最安軽未満の装備でしたが､頭文字Ｄ同様の♬キンコン速度警告装置等､楽しいクルマでした✨
オヤジは運転雑でボコボコだったから､キレイ且つシブ速く乗られてて羨ましいです🤩👍
結構長く乗られていたんですね😊🙌
エアコンが付いていれば、後はなくても良い派です🤣🙌
9:25 lol
4AGのコロナ1600GT・・・
ひょっとして3T-GTの頃ラインアップにあったかもしれないっすね。
ばり渋。この型のコロナ買いたい
ありがとうございます😊
コメント欄に売っているお店があるという情報がありました🤣👍程度が良ければ買いかもしれないですね☆
4AGはセリカ・カリーナ・カローラ・スプリンターにも積まれていましたね。
このコロナはタクシーに使われてましたね😊
そうなんですね☆
私はタクシーといえば910ブルです。祖父がタクシードライバーで、それが記憶にあります😊🙌
中型タクシー
同じカッパーブラウンの５ドア仕様が、どうやって入れたかわからないギリギリの車庫にずっと仕舞われっ放しのが近くにあります。
5ドア仕様！って事はワゴンかバンですか😳🙌
見てみたいですね🤣👍
@@hidechanneljdm ワゴンでもバンでもなく、ハッチバックです！
１日30キロの 通勤に使ってる車
いいですね
コロナも バリエーションが たくさんあったのでしょうか？
70カローラ探してたけど、巡り合わせで、ある程度出来てたコロナに…マトモに、仕上げるのに2年くらい…
全て私と同じですよ(°▽°)
違うのは130と140 20バルブと16バルブ 4スロとキャブ、という点だけ‼️
親近感‼️
ありがとうございました〜(^_-)
そうなんですね🤣👍
130、140とどちらも魅力的な車輌です！
サイズ感も好きな車輌なので、乗られているのは羨ましいです🤣🙌
ベースはオッサン車だけどカッコイイと思います😻
いいね！
ありがとうございます😊！
こちらが純正かどうかわかりませんが、オルガンペダルってこんな昔からあったんですね。。。
コメントありがとうございます😊
年式で変わるかもですが、ハコスカはオルガンだったと思います。ちなみに私のミニキャブもそうです😊
いやぁいいなぁ。
このコロナに4A-Gとはすごすぎる。反論ではないですが、自分はできるなら3S-GTを積んでみたいです。
さらに夢が叶うならば、コンフォートに3S-GTを載せたのに乗りたいです。
コメントありがとうございます😊
乗り方やステージで載せたいエンジンも変わりますものね😆👍
近年ではカリカリのコンフォートが沢山あるので、羊の皮を被った狼というより寧ろ、コンフォート＝狼といった逆転現象が起きていますね🤣🙌
@@hidechanneljdm さんへ
いろんな乗り方がありますものね。今ひらめいたのは、逆にコンフォートに4A-Gの6速マニュアルも楽しそうですね。
高鍋町にこの型のノーマルが売りに出てました🎵(-.-)y-~~
きっとお高いんでしょうね😳🙌
@@hidechanneljdm 68万円でボディ色はベージュ系で程度は中の下ですよ💧
@@user-dq8sr9yz5kKGB さん
68万円！安い！って思ってしまうのは近年の旧車インフレのせいですかね😂つらー🤣🙌
@@hidechanneljdm そうですねぇ～っ⤴️国道沿いで観ただけで、足まわりや中の状態にボディと詳しい状況を観ないとでもね🎵(≧∇≦)b
殿下コロナですね。
取材先は新舞子でしょうか。
オーナーさん、COROLLAよんもこっちがいいと思いますが…(笑)
不思議な巡り合わせですよね🤣🙌
旧車乗りだと、意外によくある事かもしれませんね😊
マークⅡの人気で陰のコロナ。狙うなら人気が無いコロナが買い得だった。
スカイラインの陰だったレパードも安く買えた一台だった。どちらも乗ると劣らなかった。
凄くわかります😊👍
どちらも良い車両なんですが、中古相場は安かったですものね😊以前は安いけどカッコいい車両を見つけては遊んでいましたが、この旧車人気でそんな車両も日の目を浴びて高嶺の花になってしまいました😅喜んでいいのやら、悲しんでいいのやら🫣
車両はかっこいいんだけど、斜め駐車と、去り際に人がいる場所で飛ばしたのがイキってて嫌だな
斜めに駐車しているのは太陽の加減で、私がお願いしました😊
日陰内での撮影なんでよく分かりませんが、
オーナーさんをかばっているなら良い人ですね。
本当だったら、、何も言えません(笑)
自分でも細かい文句かなぁ？とは思ったんですけど
空吹かしの騒音とか危険運転含めて、斜め停めも如何にもに感じたので。
まあうるさい余計な文句でしたね。失礼。
ヒデさん紹介する車についてもう少し深掘りしてほしいです。
ご意見ありがとうございます😊
例えばどんな深掘りがご所望でしょうかー？☺️具体的に教えて頂けたら嬉しいです😸
CROWNは 初代から100系までは オルガンペダルでしたよ🖕
なるほど！そうだったのですね😊
車種は忘れましたが、オルガンペダルが引っかかってアクセル踏みっぱなし状態になってから、少し怖いです🤣🙌
それもあるし
寒冷地では冬場は雪が靴に着いたまま乗るので
昼間は良いが 一晩経つと
凍って アクセルが戻らなくなったりも 有った訳でね
リアスピーカーが左右逆ですよ。
その昔、実父が所有していた殿下コロナ。
殿下コロナのパワーワードありがとうございます😊知らない人からしたら、何故に殿下？となりますね🤣🙌
@@hidechanneljdm さん。
コメントありがとうございます。
ですよね、太陽にほえろを見た世代でないと分かりませんね。
殿下殉職ではシルバーの殿下コロナを運転しながら崖下に転落、即死と言う最後でした。
@@user-eq9zc4eb9z さん
なかなか壮絶な最期ですね😅
私は昭和54年生まれで、太陽にほえろ!と西部警察がごっちゃになっています🤣
崖下転落する時は安全コロナにすり替わってました。