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昨天长城的发布会上明确表态感谢8哥的建议,让h9不断进化
正如我年半前所說，應該是家道中落了…….
有钱买几台车玩玩，傻逼
太明顯了
能否讲一下高速失速的原理，为何有些车型会出现失速的情况 ？
高速失速应该是在特定的路况上选取了错误的保电模式导致的，你也可以说，是发动机太注重油耗而标定出来的缺陷。比如，在持续上坡路段，发动机在高效区域工作的动力，不足以覆盖所需功率，那么电池的电量必然持续下降，直到最低。然后电池无法继续辅助输出动力，发动机的动力也不能满足爬坡要求，那么，在不提升发动机转速的条件下，必然只有降低车速这唯一的选择。要避开出现这种情况，两个选择，一是持续爬坡前保持足够的电量辅助爬坡，二是适当降低速度，减小所需动力。其实主机厂可以设置一个高能耗模式，在此模式下，发动机不考虑效率，要多少动力就给多少动力，只是，高转速下带来的噪音和油耗，估计很多人会受不了😂😂😂
1700是真的多 啧啧啧 好好讲车子的频道一堆人这里阴阳怪气也是挺搞笑的lol
未來的混合動力結構，仍然會由 中國 帶領：_“燃油 ”_ 引擎 改為 “氫氣” 引擎👍🏻 或 “甲醇” 引擎👍🏻動力電池 升級至「固態」電池👍🏻大大減輕 電池 的 重量問題。
嗓音都没以前那么明亮了
开始“宏大叙事”了
硬要說成"直道硬超"也是厲害厲害了我的國,偉大民族遙遙領先
囼湾人葡萄好酸哦，纳智捷车开起来怎么样？😂囼湾人买的起四个轮子汽车吗？😂是不是宁愿风吹日晒雨淋也要说“摩托车更方便哦”！😂🤣🐸👉🤡
你的频道好棒，谢谢你花费心思整理的众多合集。
国产混动配置的发动机是国产还是外国的？现在国产发动机是什么水平？
量產型的 汽油引擎(發動機) 熱效率 高達 46%，領先全球！
@@lesteryoung6024 混动专用发动机在驱动中主要是发电，驱动是辅助，只需要追求高效率 不需要高扭矩
越来越偏了，眼界越来越窄了。
比亚迪的混动就是本田一个路线的，他原来就是吹本田混动吹的最狠的，现在吹比亚迪不是合情合理，说明人家逻辑一致啊😂
他现在只能吃国内一碗饭了，以前是吃美国的饭的，等什么时候想办法再去美国吃饭自然话就会不一样了
你呀，啥也不懂就知道瞎逼逼
混动还是烧油 还是油车
@@ent3r807 通用不行了，现在只能换别家吃饭了
38也是活明白了
自从和叶问事件后 就想明白了 😂
哈哈哈哈，38成熟了
啊哈哈，看来8哥也不容易啊
没电还能是条龙，有点意思了。
国产车有几个开几年不生锈的，合资车又有几个开几年会生锈的
靠的是PAICE公司的国内专利在2019年到期了
专利流氓而已，只要原理相似，它都要去啃一口，实际上现在的超级混动结构已经和PAICE的混动专利，不搭噶了
可以测评一下MDX吗？北美神车
八哥不会测了 现在国产车太强了 八哥主要也是面对中国观众 没有动力去测这些车了
本田MDX吗
这车北美也不算神车吧，而且跟国内的车一比，全面落后，没啥好说的
就那北美销量还神车，别开玩笑了好吧😂😂😂😂
8哥如果回美国肯定测大V8肌肉车 毕竟本命
可靠性和耐用性是丰田的法宝，也是这个世界上绝大部分买车人（中国人看内饰和功能，是个例外）最看重的。真不知道国产车四五年以后是什么样？
丰田最大的优势是自吸发动机 但是环保法规越来越严格 丰田的大排量自吸很难通过环保法规 一旦丰田用上涡轮 他的可靠性就会直线下降你这个说法只能骗骗不懂的小白 我反过来问你 哪个品牌的自吸发动机车 不可靠？
已经经历过一个四五年了，您看出了哪些问题？
可拉鸡巴倒吧，中国车市规模是美欧日的总和。谁是大部分人谁是例外你特么搞清楚了吗？
😂都快20年了，你继续开你的古董垃圾日本车，多花一倍价格开垃圾，哈哈哈
@@彦君黎那还用看，当然是脑子有问题啊
中国军队旋翼机用的双缸汽油机还要进口，是否说明军方对国产发动机有偏见？
你这个角度特么有点清奇啊，人家说汽车动力总成你扯旋翼机发动机。中国是世界第二大进口国，进口的东西那可多了去了。你要这么比那特么还有完了？
@@Mukdener 看看标题，是汽车动力，汽油机技术与汽车动力无关？
@@chunress4238 双缸汽油机跟汽车动力有毛的关系？你倒说说哪家汽车动力用双缸汽油机？
@@Mukdener 你说的意思是中国发动机世界领先，但是双缸汽油机无法生产？说实话军方就是看不起国产发动机。
@@chunress4238 军用和民运设计理念就完全不同。有可比性？
我是不买国产 或许是一辈子
@@songzhepiao3069 好样的
不用科普了，比亚迪的混动技术，你纯拿嘴说，很难讲明白，最少得整个板书，一点一点拆开了慢慢讲解。
他频道以前也有板书解释比亚迪混动原理视频的
吹牛遥遥领先
新能源车的核心是智能驾驶，不是什么电池、动力
🤣🤣🤣
@@som845 智能驾驶目前是高端点的新能源车才需要考虑的
所谓的弯道超车，中国产汽车技术超越国外品牌，归根结底还不是把变速箱跟引擎这两个中国厂商压根就玩不转的东西去掉了，然后大搞低成本那套玩意吗，38号你现在评测车辆的方向，也逐渐转向了小米跑分那套层面去了，中国产的东西安全性，耐用性，可靠性这些，现在是提也不提了。
未來的混合動力結構，仍然會由 中國 帶領：_“燃油”_ 引擎 改為 “氫氣” 引擎👍🏻 或 “甲醇” 引擎👍🏻動力電池 升級至「固態」電池👍🏻大大減輕 電池 的 重量問題。
建议你去买飞度，收音机都没有，绝对可靠😂
他不提，留给你，你来提
要看安全性可以看车比得的十万公里测试
所以现在的混动抛弃了变速箱，是变差了？如果变好的话，抛弃不用不行么？你怎么知道国产的安全性和耐用性不好？苹果手机刚出来的时候，肯定没有诺基亚耐用，所以苹果不如诺基亚？
昨天长城的发布会上明确表态感谢8哥的建议,让h9不断进化
正如我年半前所說，應該是家道中落了…….
有钱买几台车玩玩，傻逼
太明顯了
能否讲一下高速失速的原理，为何有些车型会出现失速的情况 ？
高速失速应该是在特定的路况上选取了错误的保电模式导致的，你也可以说，是发动机太注重油耗而标定出来的缺陷。比如，在持续上坡路段，发动机在高效区域工作的动力，不足以覆盖所需功率，那么电池的电量必然持续下降，直到最低。然后电池无法继续辅助输出动力，发动机的动力也不能满足爬坡要求，那么，在不提升发动机转速的条件下，必然只有降低车速这唯一的选择。要避开出现这种情况，两个选择，一是持续爬坡前保持足够的电量辅助爬坡，二是适当降低速度，减小所需动力。其实主机厂可以设置一个高能耗模式，在此模式下，发动机不考虑效率，要多少动力就给多少动力，只是，高转速下带来的噪音和油耗，估计很多人会受不了😂😂😂
1700是真的多 啧啧啧 好好讲车子的频道一堆人这里阴阳怪气也是挺搞笑的lol
未來的混合動力結構，仍然會由 中國 帶領：
_“燃油 ”_ 引擎 改為
“氫氣” 引擎👍🏻 或
“甲醇” 引擎👍🏻
動力電池 升級至「固態」電池👍🏻
大大減輕 電池 的 重量問題。
嗓音都没以前那么明亮了
开始“宏大叙事”了
硬要說成"直道硬超"也是厲害
厲害了我的國,偉大民族
遙遙領先
囼湾人葡萄好酸哦，纳智捷车开起来怎么样？😂
囼湾人买的起四个轮子汽车吗？😂
是不是宁愿风吹日晒雨淋也要说“摩托车更方便哦”！😂
🤣🐸👉🤡
你的频道好棒，谢谢你花费心思整理的众多合集。
国产混动配置的发动机是国产还是外国的？现在国产发动机是什么水平？
量產型的 汽油引擎(發動機) 熱效率 高達 46%，領先全球！
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越来越偏了，眼界越来越窄了。
比亚迪的混动就是本田一个路线的，他原来就是吹本田混动吹的最狠的，现在吹比亚迪不是合情合理，说明人家逻辑一致啊😂
他现在只能吃国内一碗饭了，以前是吃美国的饭的，等什么时候想办法再去美国吃饭自然话就会不一样了
你呀，啥也不懂就知道瞎逼逼
混动还是烧油 还是油车
@@ent3r807 通用不行了，现在只能换别家吃饭了
38也是活明白了
自从和叶问事件后 就想明白了 😂
哈哈哈哈，38成熟了
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没电还能是条龙，有点意思了。
国产车有几个开几年不生锈的，合资车又有几个开几年会生锈的
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专利流氓而已，只要原理相似，它都要去啃一口，实际上现在的超级混动结构已经和PAICE的混动专利，不搭噶了
可以测评一下MDX吗？北美神车
八哥不会测了 现在国产车太强了 八哥主要也是面对中国观众 没有动力去测这些车了
本田MDX吗
这车北美也不算神车吧，而且跟国内的车一比，全面落后，没啥好说的
就那北美销量还神车，别开玩笑了好吧😂😂😂😂
8哥如果回美国肯定测大V8肌肉车 毕竟本命
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丰田最大的优势是自吸发动机 但是环保法规越来越严格
丰田的大排量自吸很难通过环保法规 一旦丰田用上涡轮 他的可靠性就会直线下降
你这个说法只能骗骗不懂的小白
我反过来问你 哪个品牌的自吸发动机车 不可靠？
已经经历过一个四五年了，您看出了哪些问题？
可拉鸡巴倒吧，中国车市规模是美欧日的总和。谁是大部分人谁是例外你特么搞清楚了吗？
😂都快20年了，你继续开你的古董垃圾日本车，多花一倍价格开垃圾，哈哈哈
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中国军队旋翼机用的双缸汽油机还要进口，是否说明军方对国产发动机有偏见？
你这个角度特么有点清奇啊，人家说汽车动力总成你扯旋翼机发动机。中国是世界第二大进口国，进口的东西那可多了去了。你要这么比那特么还有完了？
@@Mukdener 看看标题，是汽车动力，汽油机技术与汽车动力无关？
@@chunress4238 双缸汽油机跟汽车动力有毛的关系？你倒说说哪家汽车动力用双缸汽油机？
@@Mukdener 你说的意思是中国发动机世界领先，但是双缸汽油机无法生产？说实话军方就是看不起国产发动机。
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未來的混合動力結構，仍然會由 中國 帶領：
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所以现在的混动抛弃了变速箱，是变差了？如果变好的话，抛弃不用不行么？你怎么知道国产的安全性和耐用性不好？苹果手机刚出来的时候，肯定没有诺基亚耐用，所以苹果不如诺基亚？