Отличный обзор! Я долго упиралась против электромобиля но в итоге решилась. Ездила на Ауди А4, смотрела на Ауди E-Tron. Коллега посоветовал Тесла. Сравнила и действительно, Тесла 3 самый лучший вариант для меня по качестве и цене. В итоге купила Tesla 3 Long Range. Ездить на ней просто кайф, но я живу в Ирландии, у нас есть и домашние зарядки и Super Chargers. У вас получаются отличные видео. Желаю удачи!!!
у нас наверное это вариант для тех, у кого свой дом ...впрочем. таких не мало - малоэтажка у нас развивается семимильными шагами (по крайней мере в Екб еще есть доступные дома в 20 мин от города). Ну или в нек паркингах даже не элитных домов уже начали появляться зарядки
@@maxxxsb конечно,думаю это просто вопрос времени. пару лет назад у нас тоже действительно были проблемы, но сейчас правительство платит гранты. Почти в каждом торговом центре есть зарядки, малоэтажках ( причем их очень много) ,паркингах. Даже на улицах. Если оставить машину после разрядки автоматически снимается штраф, бывает и по €1 за минуту 😁. В частных домах можно получить €600 если установить зарядку даже если нет машины.
@@irinahalpin1250 не думаю, что у нас будет развиваться эта тема. Кто хочет экономить - есть газ (у меня Веста на пропане - км стоит 2 р (менее 2 центов по вашему). ...но на излёте молодости хочется гульнуть и позырить чо там по высоким технологиям в мире творится (как вторую машину конечно) ))
Согласен. Живу в Нидерландах и у меня новая Тесла 3. Простота в использовании , езда и комфорт намного лучше, чем все что было (немцы, Вольво и тд). Хотя каждому свое, у друга есть и Тесла и Лексус RX и ему Лексус нравится больше
По поводу функции управления, через телефон удобно можно припарковаться стоять при этом в стороне, при этом обзор явно будет лучше, что бы не задеть другие тачки
Очень интересная подача информации. Автора приятно слушать. Пересмотрел перед этим несколько десятков видео о трёшке, но некоторые интересные моменты, как управление с телефона, услышал только в этом обзоре.
Лее, теслу хочу теперь😂 Ну в целом я и задумывался над этим, решил глянуть и теперь понял, что точно хочу. А ты красавчик, всё очень качественно, детально, но только чуть больше энергии давай в видос. Некоторым это важно. Удачи)
Вот это правильный обзор, обзор нужно делать после того как ты на машине отъездил хотя бы пол года, потому что в этом обзоре сразу говорится о том что в машине плохо, а что хорошо. Ещё бы конечно узнать где лучше приобретать или через кого лучше пригонять.
Хороший обзор сейчас хочу поменять свой е гольф и выбор стоит между vw id4 или теслу 3 есть ньюанс id4 новая тесла 19 года с пробегом 25-50тыс. Однозначно подписка! 😊
@@ИгорьРостов здравствуйте, купил id4 pro проехал уже 6тыс ездил из мск в Питер. Машина радует, не смотря на 20 колёса вполне мягкая хороший клиренс около 20 см на даче в снегу не разу не застрял не смотря на задний привод, он кстати другой чем бензина, запас хода железно в моём стиле езды 400 км. Если и менять то только наверно на Теслу Y
Заметил не точность в рассказе На самом деле замок не портится при механическом открывании дверей Просто безрамочное стекло в таком варианте не приопускается и цепляет за верхний проём И лучше так не делать
Боже не знаю кто ты и что ты, но ты лучший аювсе по делу, без криков выпендрежа, хорошая картинка и ни слова лишнего мне в целом нравится эта машина, смотрел что все с этим связано и нашел чисто по тесле этот канал, когда увидел 400 подписоты, ахринел Ты сын академика?😂😂😂 Как так, только начал и на высоте
Да, езда на электромобиле доставляет свое удовольствие. Но когда я сажусь на двс, ощущаю такую свободу. И даже удовольствие от вождения мощного двс со звуком выхлопа больше. Не надо постоянно думать о зарядке, насколько хватит ее, где найти подешевле и т.д. Приезжаю в любую деревню и заправляю полный бак за пару минут. И езжу сотни км.
Интересен вот какой вопрос Как подобрать себе теслу? На что при покупке обращать внимание? И еще: как поставить приложение на Айфон (в рф апп сторе нет его), какой набор зарядок нужен для нормальной жизни? (я так понимаю чадемо и 220 достаточно)
И кстати, разговоры о дешевой зарядке - это полуправда. У нас в Германии средняя цена за kWh - 60 центов. Домашних зарядок почти ни у кого нет. Например, очень экономичная Тесла потребляет 17 kWh/100 км. Это 10,2 евро на 100 км. Цена дизеля - 1,55 евро. Например, 5 литров на 100 км - это 7,75 евро. Бензин - 1,7 евро. 6 литров на 100 км - те же самые 10,2 евро. Но если, например, взять L тариф у EnBW, то там 0,39 центов за 1 kWh. Тогда цена за 100 км будет 6,63 евро. Но сам тариф стоит 17,99 евро в месяц. Если ездишь более 600 км в месяц и заряжаешься только там, это оправдано. Но батарея у Теслы стоит 23 тысячи евро.
Офигенный городской поджоп за свои деньги. А на дальние путешествия можно брать шеви экспрес или каравэлу какую нибудь в прокат, это будет всё равно дешевле чем содержание двух бензиновых авто, или одного бензинового но большого. Но есть одно но, электричка держит тебя в педантичном тонусе и заставляет тебя выбирать маршруты в близи качественных коннекторов....
Не пойму почему вы говорите, что нет транспортного налога? Судя по номерам в вашем регионе вообще нет льготы на транспортный налог для электромобилей. И с 462 л.с. ставка налога в 15 регионе 100р. за л.с. т.е. 46200 налог в год. У нас далеко не во всех регионах нулевая ставка, а еще в некоторых, например в Краснодарском крае льготная ставка только для электромобилей до 150 л.с., что выглядит как насмешка и подходит только для очень малой части электромобилей.
просто как раз меня это и останавливает от покупки мощного электромобиля, потому как электромобиль чаще берут вторым в семью и платить за оба большой налог+страховки+ТО+резина и т.д. выходит довольно накладно...и почему в той же Москве нет налога совсем+ бесплатные парковки даже в центре города, а в других регионах берут большой налог типа за мощную машину для меня не понятно.
Какие 3.5 до ста если это явно не перфоманс ? шильдик дуал мотор, 2018. если это лонг ренж , 5.1 сек до 100. если только шильдик , то и того больше цифра же
Понздил на каршеренге для интереса - как-то нн понял прикола. Обычные двс интересней в вождении. И салон клнечно унылый. Думал мне философия минимализма покатит - но нет. Надо еще попробовать - может понравится.
не очень понял про "у нас в России почти все розетки без заземления"))) Давно не встречал жилые строения или где либо еще, чтобы не было заземления в электропроводке)))
Получил массу удовольствия и от простого языка, и от первоклассной картинки, и от здорового темпа повествования. Спасибо авторам!
Это уровень контента явно не на 400 подписчиков, это тянет на весь 1 млн. Будем двигаться к цели)
не хватает тупых шуток и телок. иначе 1 млн не видать))
Приятно смотреть и слушать! Никакого мата, никакой истерики. 🔥
Отличный обзор! Я долго упиралась против электромобиля но в итоге решилась. Ездила на Ауди А4, смотрела на Ауди E-Tron. Коллега посоветовал Тесла. Сравнила и действительно, Тесла 3 самый лучший вариант для меня по качестве и цене. В итоге купила Tesla 3 Long Range. Ездить на ней просто кайф, но я живу в Ирландии, у нас есть и домашние зарядки и Super Chargers. У вас получаются отличные видео. Желаю удачи!!!
у нас наверное это вариант для тех, у кого свой дом ...впрочем. таких не мало - малоэтажка у нас развивается семимильными шагами (по крайней мере в Екб еще есть доступные дома в 20 мин от города). Ну или в нек паркингах даже не элитных домов уже начали появляться зарядки
@@maxxxsb конечно,думаю это просто вопрос времени. пару лет назад у нас тоже действительно были проблемы, но сейчас правительство платит гранты. Почти в каждом торговом центре есть зарядки, малоэтажках ( причем их очень много) ,паркингах. Даже на улицах. Если оставить машину после разрядки автоматически снимается штраф, бывает и по €1 за минуту 😁.
В частных домах можно получить €600 если установить зарядку даже если нет машины.
@@irinahalpin1250 не думаю, что у нас будет развиваться эта тема. Кто хочет экономить - есть газ (у меня Веста на пропане - км стоит 2 р (менее 2 центов по вашему). ...но на излёте молодости хочется гульнуть и позырить чо там по высоким технологиям в мире творится (как вторую машину конечно) ))
Согласен. Живу в Нидерландах и у меня новая Тесла 3. Простота в использовании , езда и комфорт намного лучше, чем все что было (немцы, Вольво и тд). Хотя каждому свое, у друга есть и Тесла и Лексус RX и ему Лексус нравится больше
По поводу функции управления, через телефон удобно можно припарковаться стоять при этом в стороне, при этом обзор явно будет лучше, что бы не задеть другие тачки
После выпуски ещё больше захотел теслу❤
а
@@ТеплоСветло-о9зхуйна
@@ТеплоСветло-о9зб
На это и расчёт.
Очень интересная подача информации. Автора приятно слушать. Пересмотрел перед этим несколько десятков видео о трёшке, но некоторые интересные моменты, как управление с телефона, услышал только в этом обзоре.
Думал о покупке , а теперь точно куплю. Спасибо тебе за искренность ✊
Грамотный обзор, респект!!! Лайк и подписка!
Очень качественно снято, отличный звук, а главное без воды
Отличное видео, снимай про Теслу в повседневе, интересно узнать подробнее про реальную эксплуатацию)
скоро будут такие видосы))
@@Sos-LAn А заряжать от розетки с заземлением можно кабелем, который обманывает заземление ?
Скоро скоро будет своя Тесла, спасибо за видео. Покупаю модель после рестайлинга
Самый нормальный обзор, что я смотрел!
Вот такое приятное смотреть, от настоящего владельца 👍
Притягивает внимание и полировку машины)
Очень доступно и локанично! Молодец!!!
Отличное видео, интересно рассказал !
Крутой обзор, все четко и информативно 👍
Лее, теслу хочу теперь😂 Ну в целом я и задумывался над этим, решил глянуть и теперь понял, что точно хочу. А ты красавчик, всё очень качественно, детально, но только чуть больше энергии давай в видос. Некоторым это важно. Удачи)
Вот это правильный обзор, обзор нужно делать после того как ты на машине отъездил хотя бы пол года, потому что в этом обзоре сразу говорится о том что в машине плохо, а что хорошо. Ещё бы конечно узнать где лучше приобретать или через кого лучше пригонять.
Классное видео, когда смотрел, думал, что на канале тыщ 500+ подписчиков, а не 574, желаю развития. Ролик крутой!
уцы, видос бомба, жду еще контента
Отличный обзор. Спасибо!
Ждём еще ! Даешь кино и интересное!!!! 😊
молодец! Для первого видео - огонь!
Лучший обзор👍🏼
это очень достойный обзор! красавчик
Хороший обзор сейчас хочу поменять свой е гольф и выбор стоит между vw id4 или теслу 3 есть ньюанс id4 новая тесла 19 года с пробегом 25-50тыс. Однозначно подписка! 😊
Что выбрал в итоге? Тот же вопрос стоит..
@@ИгорьРостов здравствуйте, купил id4 pro проехал уже 6тыс ездил из мск в Питер. Машина радует, не смотря на 20 колёса вполне мягкая хороший клиренс около 20 см на даче в снегу не разу не застрял не смотря на задний привод, он кстати другой чем бензина, запас хода железно в моём стиле езды 400 км. Если и менять то только наверно на Теслу Y
Приятно было смотреть! Без мата, спокойно... молодец!
Хороший обзор. Спасибо.
Крутой контент. Посмотрел с удовольствием.
И природа шикарная
Спасибо огромное. Просто нет смысла смотреть другие обзоры. Супер. Молодец
Хороший обзор, спасибо
Хороший обзор, у ведущего талант блогера.
Комментарий в поддержку. Моё почтение.
Отличный обзор ❤
Дабуле тяда
Дабуле тяда
Продолжай снимать! 👍
Классный обзор, Сослан!!!) Аннушке приветы)
Отличный выпуск 🎉
Сейчас новая тройка вышла. С кнопками на руле. Подсветкой салона, другим пластиком и тл
Заметил не точность в рассказе
На самом деле замок не портится при механическом открывании дверей
Просто безрамочное стекло в таком варианте не приопускается и цепляет за верхний проём
И лучше так не делать
возможно, ребята держат сервис, дали такую информацию(
Марселя работу видно сразу❤
Боже не знаю кто ты и что ты, но ты лучший аювсе по делу, без криков выпендрежа, хорошая картинка и ни слова лишнего мне в целом нравится эта машина, смотрел что все с этим связано и нашел чисто по тесле этот канал, когда увидел 400 подписоты, ахринел
Ты сын академика?😂😂😂 Как так, только начал и на высоте
бомба выпуск
Отлично👍🏻Продолжай!!
Очень качественное видео
Спасибо за обзор будущему каналу миллионику 🎉 анонсируй как переехал в США )
Тоже хочу купить такую планирую по крайней мере
Спасибо брат хороший обзор! Подскажи китайской сборки можно брать ?
Тоже интересно
спасибо за отличное видео
Сам катаюсь на такой, выбирал электро мообиль по двум параметрам - до 4 сек и до 4 млн
Молодец все четко 👌
Удачи ✊
У тебя в режиме ожидания есть расход энергии? У меня 2-3% при каждодневной эксплуатации, если неделю стоит может и не разрядится вовсе
Сослан, в Осетии какой на нее налог?
Девочка богиня!!!
То-же планирую о покупке такой. Спасибо Вам за обзор. Было интересно. :)
Да, езда на электромобиле доставляет свое удовольствие. Но когда я сажусь на двс, ощущаю такую свободу. И даже удовольствие от вождения мощного двс со звуком выхлопа больше. Не надо постоянно думать о зарядке, насколько хватит ее, где найти подешевле и т.д. Приезжаю в любую деревню и заправляю полный бак за пару минут. И езжу сотни км.
За то нужно думать сколько стоит проезд по м11 и сколько литров на сотку будет если жарить
Антифриз надо менять. У меня в i3 меняется во внешнем и внутреннем контурах.
Красотка! Видос отличный, даже удивился что подписчиков всего 205. Стану 206)
фары всегда запотевают даже на новых машинах ? это как болячка ?
Боженька, пошли мне беленькую теслу ❤
Хороший обзор
А на паленом токе (без заземления) как едет?
Когда следующий обзор? Лайк и подписка
Интересен вот какой вопрос
Как подобрать себе теслу? На что при покупке обращать внимание?
И еще: как поставить приложение на Айфон (в рф апп сторе нет его), какой набор зарядок нужен для нормальной жизни? (я так понимаю чадемо и 220 достаточно)
подписывайся и жди, буду делать про это видео ;)
Здравствуйте. А клиренс ей можно поднять?
Спойлер и губа очень круто меняет внешний вид, класс )
И кстати, разговоры о дешевой зарядке - это полуправда. У нас в Германии средняя цена за kWh - 60 центов. Домашних зарядок почти ни у кого нет. Например, очень экономичная Тесла потребляет 17 kWh/100 км. Это 10,2 евро на 100 км. Цена дизеля - 1,55 евро. Например, 5 литров на 100 км - это 7,75 евро. Бензин - 1,7 евро. 6 литров на 100 км - те же самые 10,2 евро. Но если, например, взять L тариф у EnBW, то там 0,39 центов за 1 kWh. Тогда цена за 100 км будет 6,63 евро. Но сам тариф стоит 17,99 евро в месяц. Если ездишь более 600 км в месяц и заряжаешься только там, это оправдано.
Но батарея у Теслы стоит 23 тысячи евро.
Согласно Вашей математике-электричку невыгодно приобретать.
достойный выпуск!
Есть какой-то гайд по подключению айфона как ключа к тесле? Видео супер!
Салон как в троллейбусе, по уровню проработки)
у асаты была, помню имя владельца😊
На Тесла 3 реально скрутить пробег или никак? Хочу купить б/у и не знаю реальные ли пробеги пишут владельцы…
Подскажите, пожалуйста:)
Офигенный городской поджоп за свои деньги. А на дальние путешествия можно брать шеви экспрес или каравэлу какую нибудь в прокат, это будет всё равно дешевле чем содержание двух бензиновых авто, или одного бензинового но большого. Но есть одно но, электричка держит тебя в педантичном тонусе и заставляет тебя выбирать маршруты в близи качественных коннекторов....
Не пойму почему вы говорите, что нет транспортного налога? Судя по номерам в вашем регионе вообще нет льготы на транспортный налог для электромобилей. И с 462 л.с. ставка налога в 15 регионе 100р. за л.с. т.е. 46200 налог в год. У нас далеко не во всех регионах нулевая ставка, а еще в некоторых, например в Краснодарском крае льготная ставка только для электромобилей до 150 л.с., что выглядит как насмешка и подходит только для очень малой части электромобилей.
просто как раз меня это и останавливает от покупки мощного электромобиля, потому как электромобиль чаще берут вторым в семью и платить за оба большой налог+страховки+ТО+резина и т.д. выходит довольно накладно...и почему в той же Москве нет налога совсем+ бесплатные парковки даже в центре города, а в других регионах берут большой налог типа за мощную машину для меня не понятно.
у меня в тех паспорте написанно 0 лошадей, у нас в регионе так оформляют электрички, соответвенно и налога 0.
😂Обзор неплохой!
Грамотный обзор всё доходчиво и ясно объяснил
А как поменять у нее тормозную жидкость?
🔥
Ну всё, я захотел ТЕСЛУ
Хорош, давай дальше что-то про теслу и удобство по сравнению с ДВС и про прошивку поподробнее
на подходе такой видос, так как я сейчас временно на бензине езжу, и это будет интересно, жди )))
Может у кого есть Zeekr001 чтобы сравнили
Ну zeekr премиум.
По номерам эта же машина у Марата Бороды была?)
Выпуск супер
Сослан сделай обзор на Камри
в процессе!
Опять возьму теслу из-за тебя!
Я однажды видел как заведённый седьмой жигуль исполнял лайтшоу. Тогда владелец стоял в недоумении не понимая что с автомобилем происходит
Здравствуйте а как установить у меня модель у вперёд и назад ехал с пульта
Какие 3.5 до ста если это явно не перфоманс ? шильдик дуал мотор, 2018. если это лонг ренж , 5.1 сек до 100. если только шильдик , то и того больше цифра же
Здравствуйте!какая комплектация у вас?
А 19 диски? Какие они?
Спасибо за обзор машинки тоже такую теперь хочу, а ты не узнавал какой ресурс двигателя обещает быть?
Это последне что тебя тут волновать должно)
Полностью поддерживаю автора , езжу уже 2 года на Тесла модел 3 … отличный автомобиль , недостатки есть НО эмоции управление на высоте
Какие недостатки?
Сложно ли его обслуживать
Обслуживать по сути не сложно - все как и обычный двс автомобиль - ходовка масла в редукторах ( реже чем двс) по ценам тут уж какой сервис найдете
Понздил на каршеренге для интереса - как-то нн понял прикола. Обычные двс интересней в вождении. И салон клнечно унылый. Думал мне философия минимализма покатит - но нет. Надо еще попробовать - может понравится.
Брат сними видео как установить приложение теслы , заранее спасибо
Сослан, что скажешь про китайских электричек??? Вообще в их сторону смотрел?
все визуальные апгрейды покупаются для теслы на алике?
не очень понял про "у нас в России почти все розетки без заземления"))) Давно не встречал жилые строения или где либо еще, чтобы не было заземления в электропроводке)))
Тормозную жидкость тоже надо менять! )
Подписался бр✌️
Огонь
А где тесла стоит меньше 30к зелени? :) биток какой-то?