TESTE: GASOLINA PODIUM FAZ DIFERENÇA? Avaliei no dinamômetro!
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ต.ค. 2020
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Hoje é dia de testar na prática se a tão comentada Gasolina Podium trás alguma diferença no rendimento do motor. Para esta empreitada, selecionei o Volkswagen Gol 1.0 16V Turbo do canal, carro que, embora antigo, trabalha em condições mais extremas por conta da sobrealimentação.
E aí, faz diferença? Clique no play e confira!
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Trás podium vs etanol num carro flex
@BETO Compressão e a entrega.
Octanagem do álcool é 110. Não vejo por onde a Podium poderia ser superior...
Porra isso é vdd
@@maxxmenezes na hora de ligar de manhã hehehe
Tinha q ir adicionando aos poucos o etanol
Quanto maior a litragem, número de cilindros e compressão do motor, mais se nota a diferença entre a comum/aditivada (que tem o mesmo número de octanas) em relação a gasolina Podium tanto em potência quanto em economia.
No quesito economia ocorre um paradoxo. O carro por estar andando mais instiga a acelerar ainda mais, aí acaba gastando mais tbm. Mas andando suavemente, o carro fica mais econômico com a Podium pela melhor queima do motor e aproveitamento do conjunto.
É um paradoxo mesmo pq ela é mais cara porém anda mais com menos te instigando a acelerar mais gastando menos?
Tenho um Gol G2 1997 a gasolina e costumo colocar R$ 60,00/80,00 de gasolina PÓDIUM, o carro muda completamente, fica mais leve, não engasga, mais econômico e anda muito melhor.
O Painel da Linha G3 é de longe o painel mais bonito que o VW já fez na minha opinião.
Parabéns pelo conteúdo Murta !
Concordo contigo!
E Valeu pela força =))
Concordo plenamente
Fico com o painel satélite do gti 92, mas esse também é bonito
Concordo contigo amigo esse painel é muito bonito tive uma saveiro g3 a noite era show de bola.
Só desmancha todinho com o tempo.
Me falaaaaa, qm mais faria um teste desse com uma explicação tão simples de entender??? Parabéns Murta!!! Seria bem interessante em um motor mais atual 1.0 turbo tbm testar podium vs álcool! Em um hb20/onix/up... etc. 👏👏
Cara estou aqui para dar meu relato
Tenho um clio 2001 1.0 16 válvulas
Já fiz o teste
Com a gasolina comum é econômico
Mas a gasolina vai rápido!
Adivitada parece que ele tem mais força e a gasolina demora para abaixar
Agora com a podium da Petrobras.. ando ando ando e demora para o ponteiro abaixar
Minha conclusão ela economiza mais
Mesmo sendo um carro 1.0 não tem tanta força assim
70 cv
E tem força de 1.0 quando necessário.. meu intuito não é correr e sim me locomover e economizar!
Então faz diferença sim
Talvez para o intuito de performance não seja a ideal.. para o seu teste.. mas no meu dia a dia E viagens faz a diferença sim!
Abraços
Dá uma explicada sobre a adaptação da injeção eletrônica conforme forma de condução. Abraço
Pode deixar =)
Top
Boa ideia 👏👏👏👏
Ótima ideia !!! Muuuuurtaaaa
Murta aproveita e chama o cara do canal Engenharia da Preparação, ele manja muitooo de injeções originais
Meu Celta começou a acender a luz da injeção, quando andava a mais de 100 km/h. Meu mecânico disse que era sujeira da gasolina, e recomendou que eu usasse a gasolina podium em um tanque cheio, e depois poderia voltar a usar a gasolina aditivada. Notei uma melhora significativa na " esperteza do carro". Depois de gastar este tanque de gasolina podium, voltei para a gasolina aditivada, sem ter mais problemas.
Eu tive a mesma experiência que vc, meu carro é Ford Ka, após abastecer 30 litros de gasolina no posto do hipermercado Extra meu carro começou a bater pino.... tive que esgotar toda essa gasolina podre (que cheirava podre tbm)..... correndo risco de ficar na rua... estava com um galão grande com 10 litros da Podium que peguei em um Posto Petrobrás Super 900.... o carro apagou.... "corri o risco de queimar a bomba".... aí coloquei a podium... o carro parecia Zero.....
Isso faz uns 2 meses... não tive mais BO... não uso etanol no preço absurdo que estão os combustíveis a gasolina pra mim compensa pela autonomia... só que na ocasião não me atentei na autonomia.... vou repetir este teste focado na autonomia.... pois o meu carro tá na reserva faz 3 dias 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ não tá fácil 💸💸💸💸
A reserva do Ford Ka é em torno de 8 litros.... faço em torno de 13km/l na cidade com curtos deslocamentos nestes dias..... 13x8=104... já rodei uns 60km. . Deve ter uns 3 litros, vou ver se amanhã resolve e testo.
@@MarceloxMartins etanol realmente não vale a pena...meu carro fica uma Ferrari com gasolina podium
Boa tarde, e o consumo com a podium?
😂😂😂 puro efeito psicológico. Você poderia ter feito a limpeza com aditivo específico e com certeza saíria muito mais barato
@@MarceloxMartins😂😂😂 tem gente que gosta de ser enganado mesmo
Parabéns, único teste verdadeiro e prático do youtube \o/
Até que em fim um vídeo top sobre a podium. Vlw
seria top fazer com todas as "premium" q temos no mercado hj
Sou bem técnico em especificações , vc explica melhor que eu de uma maneira simples e rica em detalhes ,vc faz bem seu trabalho , parabéns .
A melhor coisa que poderia ter acontecido foi alguém tão sábio como o Murta comprar o fatídico gol 1.0 16v turbo e fazer todos tipos de testes para um melhor funcionamento deste carrinho que só quem tem (vulgo eu)sabe o quanto ele é gostoso de andar. Por mais que eu tenha certo conhecimento e demos nosso jeito de esmiuçar algo para tentar entender melhor ele é sempre bom ter e ver alguém que está se dedicando e mostrando as verdades possível do carro. É satisfação ver vídeos assim, nos trazem clareza até porque do meu eu NÃO ME DESFAÇO nunca mais!
Eu acho um carro bem, bem interessante! E tá levando porrada nesses testes, viu? hahaha
Excelente o vídeo, Murta! Pena que só vi hoje rs. É muito bacana você ressaltar que o torque e a potência não são apenas 2 números, os máximos. Há uma curva pra ser examinada e é aí que a gasolina de alta octanagem mostra suas vantagens. Parabéns!
Mto bom o vídeo, mostrando o trabalho que a central eletrônicA tenta proteger mais ,do que obter uma estequeometria mais perfeita e uma possível quebra. Parabéns. Gostaria que comparasse aditivos diesel que oferecem mais potência. Show
Já ganhou mais um inscrito irmão, só pela sua simplicidade
Vídeo top. Bem explicado. Obrigado pelo conteúdo. Show de bola.
Vídeo top, estilo os textes dos filtros no Corsa .. 👏👏👏👏
Eu sou bisonho. Eu sugava a gasolina ao invés de soprar. Ótimo vídeo, como sempre. Informações técnicas é uma das coisas que interessa muito aos amadores de carros.
Muito muito obrigado pela força =)
Valeu, msm!
Trabalho Brilhante !!!
Boa Murta, poderia fazer teste utilizando as gasolinas aditivadas disponíveis no mercado nacional(V-power; Grid; DT clean; e sem Bandeira), para ver se dá diferença de torque e potência. Apesar delas terem a mesma octanagem.
Excelente teste!!! Seria interessante fazer com um HB20 1.0 aspirado, pois ele tem 12,5:1 de taxa de compressão, e quando se coloca Podium ele fica muito mais esperto e bem econômico.
Exatamente por esse vídeo que eu estava esperando, parabéns pelo conteúdo! Alta Rpm como sempre gerando conhecimento!
Muito muito obrigado pela força =)
Impressionante como a tecnologia deste carro nessa época já era tão foda! Uma passada e o bicho já veio com tudo! Fodastico! Esse carro me marcou muito, puta orgulho ter sido um feliz proprietário!
Excelente teste Murta , parabéns!
Show! Um comparativo prático muito bacana. Valeu, um abraço!
VAleeeu!! =)
9:34 deu mais pressão de pico mesmo, e repare que mudou a forma de baixar a pressão, segurou em 1 bar bem mais tempo antes de descer.
Legal de ver, né?
@@ALTARPM Top :)
Deu uma empobrecida na mistura tbm
@@nithaelrossi2732 tá chamando o cara de pobre na cara dura? Huoajo zoeira
@@MdlMdl005 kkkkkkkkkkk
Coisa linda uma injeção original desse carro trabalhando. Como se adequa a cada situação.
Cara, eu rodo no etanol, mas por indicação do meu mecânico uso podium a cada 2 meses pra dar uma limpada no sistema. A recomendação é ligar, rodar 20 minutos ou 20 km sem voltar a chave, pra um mínimo de entendimento da injeção. Acredito que se vc rodasse na rua por uma meia hora e dps voltasse pro Dino, a injeção estaria melhor adequada só combustível... Mas o teste foi muito legal, valeu murta!
Podium é Top, não é só potência, é tudo, manter motor limpo, partida a frio, e potência em todas as faixas dê torque. Os componentes elétricos, bobinas trabalham afiadas, velas mais limpas e com centelha maravilhosas, pouca carbonização em todo o motor, mantém excelente o conjunto também dá alimentação, bomba lubrificada, mangueiras, aumentando a vida útil dê todo o conjunto. Pois a gasolina praticamente não tem água na mistura dela com etanol, praticamente não sai água no escap do carro. Uso ela a anos, dois carros turbos originais. FIAT, Uno Turbo i.e e Punto T jet, desde dê zero km. Abs.
Sério? Coloco podium q vale o dinheiro a mais?
tudo o q vc disse esta correto menos a parte que nao ha agua que vem na mistura com etanol, a podium tem uma mistura de 25% etanol.
@@shergyn Sim, tem sim. Mas bem menos, faz um teste com o carro de manhã na gasolina comum, ou aditivada, deixa o carro ligado alguns minutos e verá a lagoa de água abaixo do escap, agora coloca podium e deixa o mesmo tempo ligado e verá que cai poucas gotas de água formando pequena poça. Enfim.
O etanol adicionado à gasolina é álcool anidro, ou seja, sem água na mistura. O etanol vendido como combustível se trata de álcool hidratado, com água na concentração de 6 a 7%.
Pra mim era óbvio q com gasolina de maior octanagem um motor sobrealimentado, que normalmente traz um bom controle para que não ocorra pré ignição, traria um ganho considerável, mas parabéns pelo conteúdo, Murtão! A grande maioria, inclusive de proprietários de carros turbo, não tem essa noção! Até mesmo alguns canais de assuntos correlatos!
Essa Gasolina é diferenciada ... fiz 18,2 na rodovia Corsa 1.4 econoflex
Na moto Fz6 ... fazia baixar de 19 pra uns 14 ... mas nao sobrava nem pra z750 e algumas maiores se desse mão
Cara seu trabalho e extremamente valioso. Muito obrigado. Será que no meu ew10a do c4 faz muita diferença também
Conteúdo de qualidade!! Obrigado!!
Valeeeu =))
Em um Uno Sporting GSR 1.3 fire fly 2017.
Eu senti muita diferença nas vezes em q usei Octapro o carro andava bem melhor e chegou a registrar médias de 21 km/l na estrada no computador de bordo sentido ida e volta do litoral de Santa Catarina na bomba do posto na hora de completar fiz as contas e deu 17.3 km/l na Octapro, somente eu minha esposa sem passar dos 120 km/h.
Na Shell aditivada no c.b nunca passa de 18.7 e na bomba do posto nunca passa de 15.2.
Parece q o Uno ganha uns 5 cv's quando eu uso a Octapro.
Nunca uso gasolina comum só uso aditivada de vez em quando uso as Premium na medida do possível abasteço com etanol Shell V Power.
Adoro os testes!!!
Muito massa, Murta! Ja fez video desse comparativo com algum carro que toma benga de turbo, digo, aspirado? Kkkk abracao! Ótimo conteúdo
o lendario gol 1.0 16v turbo ♥️
Muito bom sua análise....obrigado por comp
Eu tive um Corsa 1.0 VHC que apresentava uma boa diferença quando abastecido com gasolina Podium.
Tenho um Vectra GTX 2011, manual. No etanol ele responde com mais força, normalmente uso uns 30% de gasolina e 70% de etanol, e para tirar vício de sonda lambda, as vezes eu mudo para 100% gasolina e depois 100% etanol. Quando uso podium, uso uns 10 litros com tanque quase vazio... ele se comporta normal, mais xoxo como deve ser na gasolina... mas no próximo tanque, o carro é outro... vira um canhão por um tempo. A podium consegue uma limpeza de sistema que outras não chegam perto. Gosto de abastecer no Br em frente ao Hotel Matsubara, no Paraíso, São Paulo - Sp.
1:04
- Já separei aqui pessoal, 1 rim e um pulmão de Gasolina Podium!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk . . .
O vídeo ta estrando e você comentou a 1 dia atrás? Ta de DeLorean?
@@alexcaires5639
Não mano, é que os vídeos saem um pouco antes pra quem é membro do Canal!
Mas eu queria ter um DeLorean kkkkkkk . . .
@@robertolmrf entendi kkkk
ta foda 7,50 conto a podium aqui kkkk
aos 11:16 no terceiro teste da gaso. pod. ( 109,4 .. ) e no painel do gol 10904 kkkk
sim,assistindo 2 anos depois e comentando como se ninguém tivesse visto kkk
Parabéns pelo canal, Murta.
Dica pra quem gosta de etanol mas fica cismado com corrosão, etc..: Rabo‐ de‐galo entre etanol e Premium até chegar no preco médio da GA.
Abraços!
Meu carro é carburado e sempre usei gasolina aditivada, no dia q eu coloquei podium deu pra sentir q meu carro teve uma "melhorada" quando vc pisa tudo no acelerador, ficou bem melhor q a aditivada porém quando voltei pra aditivada eu perdi a lenta do carro, ou ficava um pouco acelerado ou n tinha lenta, n sei se já aconteceu isso com alguém q tem carburado mas o meu aconteceu isso
Meu carro foi um gol power g3 1.6 ap, era notável a diferença quando eu colocava podium, na arrancada dava para sentir... sucesso de video!
Psicológico
Baita teste. Pena que a podium / octapro são tão caras no BR...
Ótimo conteúdo. Obrigado, Murta!
Tamo junto! =)
Eu usei 1 tanque completo no meu. Configuração parecida com o teste. Percebi apenas rendimento em economia mas que não chega a justificar os R$ 8,00 daqui.... Na prática não percebi aumento de potência.. show seu teste. Parabéns...
Tenho um nf mexicano 2011
Desde 0km usou apenas podium..
O carro é perfeito!
As vzs coloco aditivo junto a podium. Só pra dar uma garantida
Já dei algumas acelerada e anda muito, deixo vários city pra traz rsrs
Eu tenho um Punto T-jet e andava só na aditivada desde o dia em que peguei o carro. O bichinho andava bem demais, dava seus 1.0 bar de pico nos dias frios (contra os 0.9 que ele anda normalmente) e era mega divertido, até que um dia eu vi um vídeo sobre adiantar / atrasar ponto do motor e resolvi colocar essa informação no dashboard do Torque App que eu uso pra monitorar o carro. Na aditivada, tinha um atraso considerável de ponto, bem menor que na comum, claro, mas ainda fora do ideal. O dia que eu resolvi encher o tanque com pódium, meus amigos, dava pra sentir a diferença no barulho no carro. Olhando pelo app, aquela discrepância imensa de atraso de ponto tinha sumido e, se não me falha a memória, em alta, o ponto chegava a ser adiantado, coisa que não acontecia com a aditivada, e aquele pico de pressão em dia frio, passou a dar na casa dos 1.2 bar. Desde então, andamos só na pódium
e o consumo, como ficou? O custo é em média uns 40% a mais...
Teve uma singela melhora. O preço por km rodado realmente é maior, mas na aditivada eu mantinha 8.3~8.5 de média e no mesmo percurso com pódium fica na casa dos 9
@@danilorechi7998 na estrada a diferença deve ser maior. Mas creio que o melhor é usar a podium de vez em quando, eu faço assim para limpeza do sistema.
Demora muito pra cair a ficha...os benefícios que a Podium trás médio e longo prazo pra seu motor é gritante!! Uso em todos meu carro! Sou burro??? Não...na vdd somos espertos e temos amor aos nossos carros e bolso! Abraço e sábia decisão!!
Show de bola mano! Confesso que não sabia que fazia tanta diferença
Excelente, ótimo vídeo, gostaria de sugerir este mesmo tema aditivada x podium porém na questão economia autonomia
Ele poderia comparar com a nova gasolina comum que a octanagem melhorou será que melhorou mesmo no meu carro senti uma economia mais nada muito notável
Seria o interessante rodar um pouco com o gol tipo uns 50 km na rua para ele entender o que estava acontecendo e depois por no dino. Tenho certeza que viria mais potência
Tive 01 Omega Fittipaldi 3.6 V6 2011 292cv e 36kgfm de torque somente abastecia com gasolina Podium Petrobras. Fiz uma viagem e tive que abastecer com gasolina comum, para a minha surpresa ao sair do posto o carro começou a falhar coisa que nunca aconteceu, e o mais sinistro com o carro em movimento simplesmente apagou 03 vezes. Nunca tinha visto carro automático desligar em movimento, depois que andamos por volta de 10 km voltou ao normal o funcionamento do veículo, porém percebi que ficou fraco.
a gasolina Podium enquanto era transparente, quando eu colocava na minha Classe A, o funcionamento alterava pra melhor rapidinho, agora, nem nota-se a diferença. Tem a Octapro que é boa também, podia fazer um teste.
A parte de colocar gasolina com galão eu sei bem kkkkkk só tive carro velho que não marcava direito o combustível kkkk
hahahaahaha boaa!
Ksksksksis tbm tenho um Monza 94 2.0 tanque marca sempre cheio vou só me guiando pelo andar do carro e o barulho do motor quando tá acabando ele começa fahar quando acelera e a lenta fica alterada ksksks
EXCELENTE'!!! PARABÉNS!!!
Muito muito obrigado =)
Como ficariam essas diferenças em um carro carburado, SEM alterar nada da regulagem entre o teste com comum aditivada e o teste com a podium? Fiquei curioso agora pra
Murta parabéns pelo conteúdo, tenho um fiesta Zetec rocam 1.0 aspirado somente a GASOLINA gostaria de por álcool aqui na minha cidade a diferença é absurda de 3,09 pra 4,89 será que dá problema eu começar usar álcool? tenho receio não sei se ajuda trocar velas e bomba de combustível além do kit frio
Excelente vídeo Murta. Seria legal fazer um teste desses no carro aspirado normal para ver quanto vem a mais de cavalaria!
Faremos no futuro =)
Quando o nosso Gol 1.8 estiver de volta!
Um teste desse no Punto tjet seria interessante! Os 152 cv só vem com podium , já que esse motor foi feito pensando em gasolina gringa! Ótimo vídeo like aqui
Tem que testar pra ver! Seria legal, mesmo!
Top... sempre quiz saber sobre isso.. top murta
Show de vídeo murta 👏👏👏👏
Valeeeu!!!
Faz o teste novamente com o si, aí vai ver diferença de vdd rs
Fatos da minha Audi 1.8T 180cv 2004.
Gasolina comum / aditivada : Bom torque em baixa.... bom torque em média ( pico de torque) e uma morte lente e agonisante de alta.
Podium/ Octapro : Bom torque de baixa.... Torque fantastico de média ( pico de torque) e sustentava bem mais de alta.
nao tinha dinamometro mas era notavel a diferença entre os combustiveis premium / comum.
É.... Mas o "notável" é muito questionável - embora o mesmo exemplo aqui deste vídeo possa se aplicar, perfeitamente bem, ao motor sobrealimentado do seu carro.
Questão é que em 99% dos casos a galera nota coisas incríveis (não é o seu caso) com componentes que nunca acrescentam 1 cv no carro. Daí a importância de recorrer a uma forma de medição =)
Valeu por participar!
@@ALTARPM Sei que o "notavel" é subjetivo, minha referencia era que eu tomava de pouco de um UP TSI Stage2...e com podium passei a ter uma leve vantagem, sendo mais notavel de alta. Sim Up TSI 2tage2 anda junto das Audi 1.8T original rsrs
Ja fiz teste com o passar alemao turbo 150cv realmente a diferença é bem grotesca entre gasolina comum vs podium, o carro fica muito mais esperto
Também tenho um A3 1.8T tiptronic. Uma coisa curiosa que notei: quando o carro era original ele ficava ruim na podium, parecia até mais fraco e bebia cerca de 0,5 km/l a mais. Depois que fiz o remap com o Overspeed a diferença positiva da podium é muito grande, principalmente em alta.
@@ALTARPM o legal também é medir nas puxadas. Na prática, a podium acaba gerando até 2 carros de diferença contra o mesmo adversário.
Em 3 dias assistindo o canal já aprendi mais que alguns anos dirigindo.
Seja bem-vindo! E muito obrigado ppr participar e pelo apoio! Vamo qie vamo!
MURTA o carrinho tá saudável pra 19anos, pena que quando lançaram esse motor a maioria dos mecânicos não estavam preparados pra ele,ainda bem que existi o JORGE DA OFICINA FINA FORÇA professor graduado nesse tipo de motor só dica boa, o carrinho e Top o meu exemplar e todo original e com 335.000km rodados,ABRAÇO AMIGO TMJ
Animal!! Show!! Tem MAF e turbina vendendo por lá? Eu preciso hahaha!
Abs!
Murta comprei um gol 16 turbo a poucos dias to ate impressionado com desempenho mecanica dele ta perfeita mas minha intenção é retirar toda mecânica e colocar um 2.0 bloco alto com cabeçote fluxo cruzado turbo que tenho aqui to só vemdo a troca do motor no documento dai vou vender toda mecânica e injeção 16v turbo da do mas ja temnho a outra mecânica pra colocar
POis é... Colocar uma programável é o que eu gostaria de evitar...
Superou o meu gol 16v turbo de 235.000 km
Eu já usei Podium em Gol 1.0 aspirado flex com a absurda taxa de 12,7:1. O que eu noto é que para a famosa batida de pino (ele fica como se fosse álcool) e fica mais disposto. A impressão que dá é que o torque sobe, mas a curva dá uma aplainada (ele vem mais alto e mais cedo, mas também consegue sustentar mais). O carro fica mais gostoso, você não precisa atacar tanto o acelerador e diminui um pouco o trabalho de câmbio. Eu só usaria Podium se ela tivesse um preço mais camarada.
Tá compensado a podium a 7,27 contra 6,69 da ipimax. 58 centavos da "aposta" (ipimax) pra melhor gasolina do Brasil 😁
Diferença mínima de preço da comum pra podium contra uma qualidade absurda
@@328Rafael aqui no Rio de Janeiro a diferença não é tão mínima assim não. Tem posto que a diferença passa de R$ 1,20 no litro. Em 50 litros, isso faz uma diferença significativa.
@@s0000041 na verdade, todas as gasolinas vêm do mesmo lugar, de uma refinaria da Petrobrás.
gostaria que vc tambem fale-se dos beneficios entre as gasolinas testadas, em relação a manutenção das peças e componentes do motor.
Explica sobre adaptação da injecao pela forma de condução
No meu Passat 82 usava um ap 1.8 álcool rodando na gasolina comum, o ponto no distribuidor quase morto para não grilar o motor, mesmo assim grilava um pouco. Um dia coloquei a Podium para testar deu ate para colocar mais ponto e o motor não grilava, so não deu para sustentar assim heheheheheheh
Sou preparador de motores , e digo que a podium é muito melhor que a gasolina comum
daew blzinha... queria uma ajuda tenho um uno 96, e esta pensando em turbinar ele, e possivel ?
So uso podium no meu corolla e no celta trabalhar ou andar cidade Celtinha poduim virou ferrari viagem cidade 400 km perto Celta economia total dinheiro alto gasto pouco maior vida util ao motor.
Murta, muito bom esse teste sensacional, notável a diferença
Sim =)
Valeu por participar!
Gol G3 ainda é o modelo mais bonito. Tenho uma Saveiro G3 e é pau pra toda obra.
Fala Murta blz?
Eu achei que o carro tá TOP. Ainda mais com gasolina Podium. Explica para a gente a pressão deste carro. Eu achei que o pico original era de 1,4bar e não 1,6....
Boa tarde.
Gostaria de saber se usar etanol em três abastecidas e uma abastecida com a Podium faria bem para o carro.
Vou expor minha experiência com vocês ... Depois que eu usei a gasolina DT Clean da Ipiranga nunca mais usei outra ... Foi uma diferença notada no primeiro abastecimento ... E outra coisa que pra mim foi muito útil e é até hoje foi o aditivo limpador de bicos ... Essa é minha experiência e confesso que não uso mais nenhuma outra gasolina a não ser em casos extremos como na estrada onde é difícil encontrar na minha cidade postos Ipiranga ... Outra coisa como consumidor ... Não uso a gasolina da Shell nem que me dêem de graça ...
Murta comprei um gol 16 turbo a poucos dias to ate impressionado com desempenho mecanica dele ta perfeita mas minha intenção é retirar toda mecânica e colocar um 2.0 bloco alto com cabeçote fluxo cruzado turbo que tenho aqui to só vemdo a troca do motor no documento dai vou vender toda mecânica e injeção 16v turbo da do mas ja temnho a outra mecânica pra colocar
eu usei avigas A1 numa moto kkk o famoso "querosene de aviação" ou "gasolina de avião" hahah mano, era um canhão, mas o consumo era quase 4x maior, mas era paulada...
Avgas é gasolina mesmo, porem tem que ter cuidado pois ela possuí chumbo na composição, já a querosene eles chamam de JET A1
Top demais. Qual o nome desse teste ? Qualquer oficina faz ? Não com todas as gasolinas, mas para analisar o motor.
Aqui na região a podium tá quase 7 pila... Melhor passar pro etanol, vem mais potencia e é mais barato...
É sim mais barata vem mais potência...porém nem de perto tem os benefícios a médio e a longo prazo pro motor do carro!!! Álcool é lixo infelizmente pro motor e seus componentes!
@@giovannifast6669 dá pra resolver com aditivo esse problema, mas quase 7 no litro não tem o que resolva...
é verdade, eu intercalo a cada dois tanques de etanol um tanque de v-power, pq a gasolina limpa a oxidação e o etanol limpa a carbonização assim um vai limpando a sujeira do outro...
eh faz isso nos motores TSI.. quando vier a fatura dos bicos injetores e da manutenção da injeção direta vc vai se assustar.
@@rodrigogomes876 sei bem como funcionam os injetores tsi, e é bem simples de resolver, ou usa etanol e aditivo, ou intercala o uso de gasolina e etanol... Andar na podium custando 6 reais no litro é que não dá...
Esse carro é ótimo, pena ser difícil achar um de pé. E não deve muito aos TSI POLO/VIRTUS...
Top, Murta! Bela iniciativa! Acredito que, caso o carro rodasse mais tempo com a Podium, ele poderia ter mais rendimento ainda, pois, a injeção teria mais tempo para entender o combustível novo. Grande abraço!
Fiz um teste com mais podium no tanque e várias dezenas de km rodados... Mudou nada...
Nossa ficaria bom fazer isso com a Rey, já que a injeção é mais moderna e tbm programável
Talvez até daria para ganhar um pouco mais em alta para o track day seria ótimo
Mandou bem, de são mesmo por a Rey ficaria show
No meu Corsa 1.8 notei que essa gasolina da um pouquinho mais de potência em comparação a gasolina comum porém o consumo aumentou fis médias de 14 kml gasolina comum e 12.2 kml gasolina podium ou seja acredito que a adição de etanol a mais na gasolina podium da esse resultado mais potencia menos autonomia. Acredito que e porai seria bom ver a quantidade de álcool em ambas só pra sanar a dúvida
Pensei que daria um bug na injeção eletrônica. Tenho um uno Way 2009 e já tive vontade de colocar essa podium, mas não tive coragem.
Murta eu n lembro se vc fez preparação no cabecote da rey e monstro se teve diferença de potência vc podia fazer agora e fala se ganha ou n, tirando peso das valvulas e limpando acesso de material dos dutos, e fazendo direcionamento da mistura ar combustível na camara de combustão
Ja cheguei deixando o like adiantado como de costume
Valeeeu pela confiança!!
Meu, eu só colocava ADV no meu carro.. Mas, a gasolina adv aqui onde abasteço está R$6,99 e a Podium está R$8,29.. Diferença de R$1,30. Porém, meu carro na adv faz em média 10km por litro na cidade.. Já na Podium, acaba fazendo 11 a 11,5km por litro. Diferença de quase 70km por tanque.
Agora só estou usando Podium por que é o que está mais compensando.
Tirando que, parece que o carro responde beeeem melhor !
Faz o teste usando o “Octane Booster” da Bardhal. Pra ver se somente aquela garrafinha consegue aumentar a octanagem da gasolina aditivada.
Anotada a sugestão =)
@@ALTARPM opa, também quero ver.... legal lerem e responderem os coments, parabéns!
Aquilo é tipo 85% a 90% só álcool, diminui uma merreca a potência mas diminui o pinging tb.
E ai fez ou nao ?
Tem que fazer esse teste nun Punto tjet 😁🤝
Gostaria de saber se a Podium limpa todos os componentes,obrigado!
Antigamente existiam gasolina azul e verde eram gasolina 99% pura eu colocava no tanque de azul o verde no tangue meu Passat TS andava muito parecia um caça.
Faz sim e até o barulho do motor fica mais suave.É oque eu percebo.
na gasolina comum aditivada a sonda deu uma engordada a mais em alta, foi pouca coisa mas acho que dai já vem ou pouco da diferença na potência
Faz um teste com avigas pra ver quanto vem de potencial
Eu sei q esse gol tá levemente taxadinho, mas q esse carro tinha mais torque q o divulgado pela vw é fato!
Tu podia testar o sensor OBII made in china, pra ver se as leituras batem