Non sono un esperto, ma credo che il grasso sia meglio metterlo prima di calzare il giunto sull'asse, così da ingrassare bene tutto l'interno. Poi per inserire, converrebbe battere un dado vecchio anche se il martello è di gomma!comunque bel video, grazie e complimenti.
Ciao grazie per aver visto il video . Si quello che dici va benissimo però con il martello di gomma non si rovina ne il filetto ne il dado nuovo tranquillo , invece per la questione del grasso prima o dopo vanno bene entrambe le soluzioni però se lo metti dopo come ho fatto io è importante schiacciarlo come faccio nel video in modo che entri nelle sfere e poi lo faccio ruotare per fare entrare ancora di più il grasso nelle sfere . Per fare certi lavori ci sono più metodi buoni che portano allo stesso risultato .
Bravo bel video chiaro e completo. Mettere il grasso alla fine ti fa lavorare meglio senza sporcare tutto, poi basta spingerlo sulle sfere e farlo girare a cuffia chiusa. Complimenti iscritto subito!
Grazie mille e grazie dell iscrizione. Tanti mettono prima il grasso nel giunto però poi è difficile vedere se l anello elastico entra bene io preferisco fare come vedi nel video così vado più sicuro ed evito di danneggiare l anello elastico .
Ciao, che marca di ricambi hai scelto? Siccome dal lato sx ho gioco assiale anche dalla parte che hai lasciato attaccata attaccata alla vettura, volevo sapere se era normale o no, grazie!
Ciao allora un minimo di gioco lo hai sia dalla del giunto sia dalla parte del cambio però se hai dubbi che il gioco sia esagerato ti consiglio di farla vedere ad un esperto . La marca di ricambio che ho scelto non è che l ho scelta ma era l unica disponibile è l ho trovato su autodoc . Il giunto era di una Suzuki Swift anni 90 ciao e grazie per aver visto il video se puoi aiuta anche tu a far crescere il canale
@@mikyr686 il giunto omocinetico quando e rovinato fa crack crack crack specialmente quando sterzi tutto e acceleri , per esempio tornati o rotonde per capirci , di solito non fa solo un toc spero di essere stato chiaro ma se hai dubbi non aspettare ti consiglio di farla controllare ad un esperto vedrai che ti trova il problema in poco tempo può essere un trapezio una bielletta ecc
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Non sono un esperto, ma credo che il grasso sia meglio metterlo prima di calzare il giunto sull'asse, così da ingrassare bene tutto l'interno. Poi per inserire, converrebbe battere un dado vecchio anche se il martello è di gomma!comunque bel video, grazie e complimenti.
Ciao grazie per aver visto il video . Si quello che dici va benissimo però con il martello di gomma non si rovina ne il filetto ne il dado nuovo tranquillo , invece per la questione del grasso prima o dopo vanno bene entrambe le soluzioni però se lo metti dopo come ho fatto io è importante schiacciarlo come faccio nel video in modo che entri nelle sfere e poi lo faccio ruotare per fare entrare ancora di più il grasso nelle sfere . Per fare certi lavori ci sono più metodi buoni che portano allo stesso risultato .
Bravo bel video chiaro e completo. Mettere il grasso alla fine ti fa lavorare meglio senza sporcare tutto, poi basta spingerlo sulle sfere e farlo girare a cuffia chiusa. Complimenti iscritto subito!
Grazie mille e grazie dell iscrizione. Tanti mettono prima il grasso nel giunto però poi è difficile vedere se l anello elastico entra bene io preferisco fare come vedi nel video così vado più sicuro ed evito di danneggiare l anello elastico .
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@@simoneelamanutenzione certamente!
Ciao, che marca di ricambi hai scelto? Siccome dal lato sx ho gioco assiale anche dalla parte che hai lasciato attaccata attaccata alla vettura, volevo sapere se era normale o no, grazie!
Ciao allora un minimo di gioco lo hai sia dalla del giunto sia dalla parte del cambio però se hai dubbi che il gioco sia esagerato ti consiglio di farla vedere ad un esperto . La marca di ricambio che ho scelto non è che l ho scelta ma era l unica disponibile è l ho trovato su autodoc . Il giunto era di una Suzuki Swift anni 90 ciao e grazie per aver visto il video se puoi aiuta anche tu a far crescere il canale
@@simoneelamanutenzione quindi è compatibile con quella macchina.. ho chiesto perché nei cambi di direzione sento “tok” ed è fastidioso, grazie
@@mikyr686 il giunto omocinetico quando e rovinato fa crack crack crack specialmente quando sterzi tutto e acceleri , per esempio tornati o rotonde per capirci , di solito non fa solo un toc spero di essere stato chiaro ma se hai dubbi non aspettare ti consiglio di farla controllare ad un esperto vedrai che ti trova il problema in poco tempo può essere un trapezio una bielletta ecc