Japanese legendary motorcycle NSR250 RVF400

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ความคิดเห็น • 71

  • @RYO-rb2wk
    @RYO-rb2wk 3 ปีที่แล้ว +17

    現役で、NC35乗ってます。
    新車で購入し、26年ですなぁ…。
    いまだに、街のガラスに映る姿に、自惚れしてます(笑)

  • @suesan5860
    @suesan5860 3 ปีที่แล้ว +27

    90年代のレプリカにもう1度乗りたいね
    峠で過ごした青春時代が忘れられないね

  • @taknchan1109
    @taknchan1109 3 ปีที่แล้ว +7

    今のバイクにはない。魅力がある。
    昔のバイクがあってこその今のバイク。
    NSR2台所有してますが、ほんとに飽きないあのドッカンパワー、ターボみたいな加速。
    たまらないです。涙が出るほど

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว +1

      あとは、あの時代に青春時代だったという事も最高に思える要素でしょうね!

  • @user-rp2fb6vm6c
    @user-rp2fb6vm6c 2 ปีที่แล้ว +4

    RVF400は今でも通勤で使ってます。
    NSRは30年前にSP250で使ってました。
    共に良いバイクですよ。

  • @tm-go6xt
    @tm-go6xt 3 ปีที่แล้ว +4

    最高すぎますね。コーナーでRVFの目がキラリと光るのがまた素敵。

  • @yuoh2444
    @yuoh2444 3 ปีที่แล้ว +5

    MC21乗ってたのも思えば10年前ですが、パチーンと弾ける加速感に痺れる感覚は未だに覚えてます。熱い思いはいつまでも…ですね。

  • @user-xj4fj5mt2e
    @user-xj4fj5mt2e ปีที่แล้ว +1

    この瞬間が一番大事‼️まさにそれでしたね。何も怖くなかった。夢中だった。まさに夢の中に居た。

  • @user-is7sz9se1u
    @user-is7sz9se1u 3 ปีที่แล้ว +11

    やぁ〜最高の動画ですね。友達が89VFR、94CBR、私が89NSR、3人で走る日を待ってるんです。

  • @user-tu3pr2sk2u
    @user-tu3pr2sk2u 3 ปีที่แล้ว +13

    今、現役で同じカラーリングのMC28乗っていますが、走りに行ってふと止めた愛車を見るといつみてもカッコイイんですよ。
    手放さないでよかったですよ。
    人の動画で見てもカッコイイって感じますよ。

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว +1

      そうですよね!俺もマジマジとそう思いました(笑)

  • @naokazusaitou2838
    @naokazusaitou2838 3 ปีที่แล้ว +6

    こんな最高な動画をありがとうございます!
    SPから全日本まで経験したおじいちゃんには感涙ものでした!

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว

      そこまで喜んでもらえて良かったです!

  • @Risa-v8
    @Risa-v8 ปีที่แล้ว +2

    この二台はとにかく人気がありましたよね!特性が違うけどいいバイクですよね!

  • @user-pm9cx8ew2e
    @user-pm9cx8ew2e 3 ปีที่แล้ว +3

    MC21に乗っていました。前シリンダーが焼き付いた時は死ぬかと思った記憶が蘇ります。レプリカはデザイン的にも現代のバイクよりカッコいいな。それは性能を具現化したもののような気がします。今でもバイク(キャブバード・97年式ヨーロッパ仕様)に乗っていますが、NSRを所有してまた乗ってみたいな。いい映像ありがとう。

  • @sakurast1006
    @sakurast1006 3 ปีที่แล้ว +2

    学生時代1度だけ友人のVFR400に乗せてもらいました。跨った時のスリムさ。ふかした時のエンジン音。
    17,8年位前ですが今でも覚えています。ただただ、楽しかったです。

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว +1

      VFR NC30沢山ありましたね~
      当時はあの低いドロドロ好きではありませんでしたが、
      今となっては最高の思い出です。

  • @shigeko1016
    @shigeko1016 3 ปีที่แล้ว +1

    今、25年ぶりにNSRを復活させています。懐かしくて懐かしくてたまりません。あの時には全て戻ることが出来ませんが、本当に良い思い出でです。動画感動しました🥺

  • @mnaka3161
    @mnaka3161 ปีที่แล้ว +3

    率直に言って羨ましい。RVF乗りたかったな。
    CBRも大好きですが、V4+カムギアも味わってみたかったです。

  • @user-sf6mu7kx5l
    @user-sf6mu7kx5l 3 ปีที่แล้ว +2

    88NSRで下りFZ250フェザーとバトルしてました
    ミニバイクレースをしてたその人は
    下り最速
    2ストで追いつけない(笑)
    当時を思い出し、妙に懐かしい気持ちになりました

  • @aobayama8207
    @aobayama8207 3 ปีที่แล้ว +1

    動画ありがとう!今年リターンライダーになったオヤジです。
    なぜか昔乗ってたMC21の排気の匂いを思い出してしまった(笑)
    最高に楽しかった時代でしたね。
    RVF400も憧れました。チャンスがあればこの2台手に入れたいもんですね。

  • @TAKE367
    @TAKE367 3 ปีที่แล้ว +3

    MC21のロスマンズに乗っています。同年代のマシンが元気よく走ってる姿は、とっても励みになりました。

  • @yosiyosi181
    @yosiyosi181 3 ปีที่แล้ว +1

    胸熱動画ありがとうございます(T ^ T)

  • @user-iq5yf1pu7i
    @user-iq5yf1pu7i 3 ปีที่แล้ว +5

    RVFが懐かしくなった💨
    また乗りたいと思うほど良いバイク🏍

  • @user-ut5bc4ii9j
    @user-ut5bc4ii9j 2 ปีที่แล้ว +2

    当時 1KT.3XVのSP.MC21のSPと乗り継いでました。懐かしい。友人のNC30初めて乗らしてもらった時パワーはNC30の方があった気がしたなあ。でも重さを感じた。
    やはり2ストに乗り慣れてたのかもですね。その後r6に乗り換えたけど、乗りこなせなかった。いい時代でしたね。死ぬまでにまたNSR乗りたい。

  • @sakanasanma
    @sakanasanma 3 ปีที่แล้ว +1

    ロマンがありすぎるバトル。mc28乗ってました!当時は良品のRが中古で45万位でしたが今は手が出ませんね。欲しいですがTH-camでがまんです。また熱い投稿待ってます!

  • @user-gj8wd7cg4h
    @user-gj8wd7cg4h 3 ปีที่แล้ว +1

    ZXR250と、TZR250乗っていましたが、やはり$ストのふけ上がりは最高でしたね!

  • @user-rc1sz1ch8l
    @user-rc1sz1ch8l 3 ปีที่แล้ว +3

    プロアーム最高ですね😀

  • @Raiden-R
    @Raiden-R 3 ปีที่แล้ว +5

    私も初期のNC30を所有してました。
    フラットなトルク特性でコーナーもヒラヒラと250ccくらいの扱いやすい車体でした。

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว +1

      フラットすぎて不思議な感じですw

  • @user-pg8se3jc9u
    @user-pg8se3jc9u 3 ปีที่แล้ว +1

    胸熱しかなかったです🎵NSRからリアルに見てた映像みたいで懐かしく思いましたよ。

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว

      喜んでもらえて良かったです!

  • @user-ye7yd2qn9n
    @user-ye7yd2qn9n 3 ปีที่แล้ว +2

    私も最近まで、nc30を乗り続けてmc22に乗り換えました。あのスムーズすぎる加速、遠くからでもわかる独特なv4サウンド…。未だに忘れません。mc22も19000rpm回しながら、大切に乗り続けます!

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว

      MC21ですか!大切に乗ってください!

  • @user-dh6bp3bk2d
    @user-dh6bp3bk2d 3 ปีที่แล้ว +1

    いい動画だなぁ😊
    昔を懐かしむほど年老いちゃいないんじゃないですか!笑
    同年代で応援してますよ!!💪

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว

      ありがとうございますww喜んでもらえて良かったです!

  • @cat_jp
    @cat_jp 3 ปีที่แล้ว +3

    6:43 「ギャラリーコーナーでは無理して寝かして、カッコつけて」 ←わかる!
    僕はギャラリーコーナーの左コーナーでは寝かしを優先してサイドスタンドの付け根を擦って音をだしてカッコつけてましたw
    あと「擦っちゃったよ~、だから減速するしかないわー」って雰囲気を出してみたりw
    夜だとあとから一緒に来てたやつに「火花出てた?」って聞いてみたりw 16~7歳の思い出です。

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว +1

      レーサーレプリカ持ってた人全員に有るあるあるですねw

  • @user-uk4hc6ki8b
    @user-uk4hc6ki8b 3 ปีที่แล้ว +3

    RVFのオンボード良かったです。(^_^)
    ダクト越しにトップブリッジが見える光景が懐かしくて懐かしくて、、、

  • @yosiyosi181
    @yosiyosi181 3 ปีที่แล้ว +1

    動画撮影用にスタビライザー使用していたほしい。
    昔の個人撮影みたいで良いですが長く見るとツラい

  • @Dintial-
    @Dintial- 3 ปีที่แล้ว +1

    涙が出ました。。

  • @yzf-r1neil_555
    @yzf-r1neil_555 3 ปีที่แล้ว +2

    このNSRはチャンバー替えてありますけど、馬力はノーマルですかね?
    当時2st250と4st400はホント良い勝負してましたからね。楽しい時代でした・・・😅

  • @user-ry6vu4og6q
    @user-ry6vu4og6q 3 ปีที่แล้ว +8

    最高…
    NSRのケツに食らいつくシーン。
    熱くなるねー!
    懐かしい

  • @rasucal
    @rasucal 3 ปีที่แล้ว +7

    4ストから2ストに乗り換えた瞬間に、峠トップクラスになれた青春笑

  • @joeeazy3540
    @joeeazy3540 3 ปีที่แล้ว +1

    ネイキッドブームに移行した時の底値が今じゃ信じられないですよね。悔やまれる。

  • @tacalika
    @tacalika 3 ปีที่แล้ว +2

    2スト 4スト ホンダ最高!

  • @user-wz7fm8lj5e
    @user-wz7fm8lj5e 3 ปีที่แล้ว +1

    今でもNSR乗りデス😊
    おっさんになってからも堪らんヤツデスよ🤗

  • @tapanonbuapan110
    @tapanonbuapan110 3 ปีที่แล้ว +1

    ผมรัก​ nsr
    ผมมี nsr​ 150.rrw
    ขับทุกสุดสัปดาห์
    ประเทศ​ไทย​

  • @user-mh3lr8dq8p
    @user-mh3lr8dq8p 7 หลายเดือนก่อน +1

    あ!ウサギとカメだ😂👏✨✨✨✨ナイッスー✨✨🌷✨✨

  • @takepc4067
    @takepc4067 3 ปีที่แล้ว +1

    世代ではないのですが、熱いものを感じました。
    興味が無い人にとっては、迷惑でしかないのかもしれないですけど、その時代の空気観や世界観に、触れてみたかったと思いました。

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว +1

      当時熱かった85~90年頃の事を知ってる人がいかに多いか、びっくりすると思いますよ。

  • @user-gm1bf2te6j
    @user-gm1bf2te6j 3 ปีที่แล้ว +2

    2ストの乾いた音いいな
    限定台数でもいいから販売しないかなぁ

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว +1

      車の魅力だけで言えば最高なんですが、環境問題が大きいんでしょうね!

  • @psection7748
    @psection7748 3 ปีที่แล้ว +2

    rc46のVFR800乗ってるけどmc28のnsrに負ける自信大あり🤣
    やっぱり2ストですよ🤣涙

  • @nhk4016
    @nhk4016 ปีที่แล้ว +1

    これは興味深いですね!
    RVF400を持ってしてもNSR250
    には勝てないんですね!
    来年発売のZXー4Rなら60psあるので
    勝てるんじゃないですかね?

  • @352zero3
    @352zero3 3 ปีที่แล้ว +1

    😋👍️

  • @user-rf6kl1jh6u
    @user-rf6kl1jh6u 3 ปีที่แล้ว +5

    グッとくるものが……

  • @yama1070
    @yama1070 3 ปีที่แล้ว +1

    このサーキットのサイズがベスト?程度知れてるってこと?ミニバイク的な感じかな

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว

      ミニバイク的に思わなくとも、バイクを楽しむには十分だと思います。
      特に古いバイクはいつエンジン調子悪くなるか分かりませんからね。
      全開でガンガン回るような大きなコースでは、バイク壊れて転んでライダーも壊れる、、なんて事あると思います。

  • @user-sr8bf3mg4v
    @user-sr8bf3mg4v 3 ปีที่แล้ว +1

    ちょうど二台とも持ってるので、良い映像だわ

  • @yoshifuna1974
    @yoshifuna1974 3 ปีที่แล้ว +3

    80年代は400cc4STより軽量な250cc2stの方が、
    速かったと思います。
    特に峠では、軽量な250cc2stの方が、
    速かったと思います。
    *88年式NSR250R乗っていました。
    最速だと思います。

  • @user-hd3xt5cl4q
    @user-hd3xt5cl4q 3 ปีที่แล้ว +2

    😭いけっー島崎スペシャル!吠えたくなった。

  • @teru13
    @teru13 3 ปีที่แล้ว +2

    バリマシ世代泣いて喜びます😆

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว +1

      本当ですねww
      喜んでもらえると動画作った甲斐ありますw

  • @user-qm4wc6hb6k
    @user-qm4wc6hb6k 3 ปีที่แล้ว +3

    かつてNC30からMC28に乗り換えました。
    サウンドは NC30 加速力や峠では MC28かなぁー。
    NC30の時は サイレンサーだけ カーボンを付けていたので 音が良かった点です。
    っても 峠は攻めてなかったですけどね。
    もう親父だったので 怖くてw
    車で言うと スポーツカー
    バイクだと レーサーレプリカ
    共に良い時代に生まれ乗れて幸せでした。
    またいつか こういう時代が来る事を祈ってます。
    因みに今 程度の良いこの2台を買うと 200万以上すっ飛びますネw

    • @shintaronakayama
      @shintaronakayama  3 ปีที่แล้ว

      そうですね!いい金額しますww

  • @user-qw2vi3qv8s
    @user-qw2vi3qv8s 2 ปีที่แล้ว +1

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