C'est quand même utile les ipcs en cas de problème. J'ai un triste souvenir sur la ligne vers Le Havre non équipée à l'époque où nous avions du faire le tronçon Rosny sur Seine -Vernon en marche à vue avec rebroussement pour prendre la contre voie puis à nouveau en sortir, moralité,90 minutes de retard pour une heure de trajet jusqu'à Rouen depuis Paris !!
Bonjour. Bien vu la vidéo captée dans une configuration peu banale. J'ai remarqué que la signalisation en contre sens est différente de celle en sens classique à savoir des signaux à cible ronde qu'on trouve lorsque les cantons sont longs (plus de 6 km). Donc top à vous pour ce voyage à contre sens.
Merci. Vous retrouvez ces mêmes signaux de forme circulaire en BAPR et en BM. Mais après rentrer dans le détail du pourquoi du comment on en trouve des circulaires seraient trop longs à expliquer dans chacun des cas.
Merci. Une question idiote : pourquoi n'affichez vous pas la nouvelle vitesse dès la plaque Z ou Km ? Vous le faites pour les ralents, pourquoi ne pas faire pareil pour les reprises, avec un chti clignotant s'il le faut jusqu'au dégagement de la plaque Z ? Cela dit, on comprend quand même (j'ai roulé comme Aide il y a plus de 50 ans).
@@phildur les vitesses sont affichées dès le franchissement par la tête du train aux pancartes Z ou KM, je ne comprends pas le sens de votre question. Et la reprise se fait au dégagement de la queue du train.
De l'utilité des IPCS ! :) Un énième merci pour ce partage insolite, bonne continuation dans tes fonctions.
👍
Merci pour le tuto😊,voilà une séquence que je n ai jamais rencontré sur cet axe.
Bon rail et la biz!
Service public !! 😎🇨🇵😎
Mon collège est juste a côté de la gare 😅😅😅😅😅
Sympa, il y a quelques années je voyais les trains passer à contre sens au niveau de la Possonnière et ça m’avait surpris ! Merci pour la vidéo 💪
👍
Super vidéo c'est très rare de voir une circulation de train à contre sens.
@@MKLbus44 👍
Super vidéo, très intéressant, Merci !
@@SimonLept 👍
C'est quand même utile les ipcs en cas de problème.
J'ai un triste souvenir sur la ligne vers Le Havre non équipée à l'époque où nous avions du faire le tronçon Rosny sur Seine -Vernon en marche à vue avec rebroussement pour prendre la contre voie puis à nouveau en sortir, moralité,90 minutes de retard pour une heure de trajet jusqu'à Rouen depuis Paris !!
Je précise avec une rame tractée de 11 voitures.
De quoi admirer le paysage 😅
Joli petite vidéo en bord de Loire? Merci de vos explications sur IPCS. Amicalement.
@@xavierthomas8311 👍
Bonjour. Bien vu la vidéo captée dans une configuration peu banale. J'ai remarqué que la signalisation en contre sens est différente de celle en sens classique à savoir des signaux à cible ronde qu'on trouve lorsque les cantons sont longs (plus de 6 km). Donc top à vous pour ce voyage à contre sens.
Merci. Vous retrouvez ces mêmes signaux de forme circulaire en BAPR et en BM.
Mais après rentrer dans le détail du pourquoi du comment on en trouve des circulaires seraient trop longs à expliquer dans chacun des cas.
Géniale la vidéo vraiment savez les raisons du passage en IPCS et pourquoi le OUIGO était bloqué ?
Rupture alimentation électrique voie 2. Donc locomotive Ouigo classique sans tension à la caténaire.
Merci.
Une question idiote : pourquoi n'affichez vous pas la nouvelle vitesse dès la plaque Z ou Km ? Vous le faites pour les ralents, pourquoi ne pas faire pareil pour les reprises, avec un chti clignotant s'il le faut jusqu'au dégagement de la plaque Z ?
Cela dit, on comprend quand même (j'ai roulé comme Aide il y a plus de 50 ans).
@@phildur les vitesses sont affichées dès le franchissement par la tête du train aux pancartes Z ou KM, je ne comprends pas le sens de votre question.
Et la reprise se fait au dégagement de la queue du train.
Ah des agents sur la voie de gauche un peu après MAUVE SUR LOIRE?
@@xavierthomas8311 des catenairistes.
C'est exceptionnel circulation en contre sens
Ce n'est pas souvent il est vrai.
Les régulateurs de certaines régions sont frileux, on le fait souvent sur le 1er du matin ou le dernier du soir pour dérouiller les aiguilles.
@@pepito5079là il n'avait pas trop le choix...
Ca signifie quoi IPCS? Merci.
Installation Permanente de Contre Sens.
@@CRLSNCF merci pour l'info.bonne journée.
A cause de Quoi
Rupture alimentation électrique voie 2.