Ai un talent incredibil de a prezenta, de a transmite. Intr-un fel, ai reusit sa transmiti chiar si frigul pe care il simteai. Chiar se simtea in vocea ta, in "s" , "ș" si "ce" acel ger pe care il suportai. Trebuie sa ai si tu milă de tine.
Min 49:43 - Vlad cauta schimbatorul 😂. Am un C200 din aceeasi generatie pe care vreau sa il vand dupa 4 ani si jumatate si 110.000km deoarece este "pe drum" al doilea copil si sa trec la un SUV mai modest, dar parca dupa un asemenea video de prezentare, presimt ca o sa-mi lipseasca masina. Prezentarea ta (excelenta de altfel) ma pune pe ganduri daca sa o vand sau nu 🤔
Salutare! Detin de 2 ani un C Class w205, 2.2 170cp. Adblue, euro 6. Din anul 2014 luna 6 mai exact. Masina are 210.000 km, am înlocuit pompa de apă, role întinzător, curea transmisie. Uleiul motor îl schimb la 10.000 km împreună cu filtrele aer, ulei iar la 20.000 schimb și filtrul motorină. Ce are în plus motorul meu este un al doilea recipient de antigel care raceste interculerul. Am uitat să spun că are cutie manuală. Am urmarit clipul cu w204 și am vazut bubele motorului 651 și cum se recomanda turatia motorului la condus, adica peste 2000 rpm ptr presiunea uleiului . Eu consider că nu conduc subturat, schimb undeva peste 2500 rpm dar masina aceasta in viteza a 5-a la 2000 rpm ajunge la 120 km/h, deci conduc undeva in treapta a 5-a la 110km/h dar am undeva la 1900 rpm. Sper ca nu i-am facut rău. Eram curios daca au mai imbunatatit motorul și scap de problemele frecvente. Ulei motor folosesc motul 5w30. În primavara cand schimb uleiul trec pe liqui moli, schimb antigelul, uleiul la cutia de viteze. Deci daca stie cineva daca motorul 651 de pe w204 este mai imbunatatit și au scapat de probleme pe w205. Practic este acelasi motor. Mulțumesc și scuze de atat citit! Apreciez răspuns. Drumuri bune!
Sigur are motor 651, peste toate etichetele de sub capotă scrie 651. Cod motor 651.921, capacitate cilindrică 2143, pot zice că sunt foarte mulțumit de cum rulează și cum funcționează motorul. Singurele dezavantaje dpdv am meu este că nu are roată de rezerva( doar chit de reparatie a penei) și foarte puțin sesizabil cand își face regenerarea. De la 750rpm la relanti creste undeva la 800-850rpm. Motorul aproape insesizabil in momentul regenerării. Mulțumesc frumos pt răspuns.
W206 si le -ai filmat pe toate ! Eu viitoare clasice le consider pe W211 poate W203 si W204 prefacelift , restul din orice clasa a anilor 2000 incoace de la Mercedes , nu prea.....(strict parerea mea ) .
@@vladdutz20 eu sunt in discutii la Iasi la casa auto cand il aduc aici (W206 ) sa imi ia W201-ul sa il puna langa el cat mai este frig ! Ma bucur de conditii de pastrare decenta si isi fac si dansii reclama prima/ultima generatie! I-am vopsit oglinzile in nautical blue sa se potriveasca cu caroseria plus schimbat una din oglinzi , schimbat geamurile la faruri , reparat antena , schimbat volanul (tot original ) retusuri la vopsea si acum ma lasa alternatorul dar ii dau de cap nu ma descurajez ! :-)))
Salut Vlad, în sfârșit un w205 😁. Chiar ți-a fost frig s-a simțit în voce, îmi pare rău că nu te-ai simțit chiar în largul tău. O mică corectare, la minutul 50:01, mașina nu are camere 360' și nici camere în oglinzi doar cameră marșarier care are vedere normală sau vedere Wide care vede în laterale și ajută mult la ieșirile din parcare cu spatele.
Salutare! Eu locuiesc in UK si da ai dreptate e frumos sa ai un motor mare, dar tocmai ce am citit aseara un articol despre motoarele care produc peste 255g CO2/km vor sa introduca la VED(Vehicle Excise Duty) niste penalizari care ajung la peste £2000. Pai mai cumpara masina ca sa platesti peste 3-4000/an doar cu masina si sa o folosesc doar pe weekend sau calatorii lungi. Folosesc masina personala doar pana la supermarket si anumite plimbari nu foarte lungi pe weekend. C Class super masina am condus-o, are un prieten, 2.1CDI si cutie 8-G tronic, super tare pe modul sport.
Cutia e 7gtronic sau 9tronic. Aceiași problemă în Italia.. o super taxă pentru mașinile de peste 250 de cai și restricții în zonele centrale de la euro 5 in jos. Ne mulțumim cu patru cilindri.
Draguta masina. Ca o masina de familie cu comfort peste mediu mi se pare o alegere foarte buna, desi trendul este impotriva sedanurilor. Totusi, este un MB si iti ofera cam tot ce ai avea nevoie in materie de comfort si tehnologie. Dinamica este sufiecienta, te descurci daca nu ai pretentii de masina sport. Totusi, personal imi place mai mult W204, atat ca design cat si ca optiuni motoare. Si W205 are motoare foarte bune, dar W204 are motorul de 6.2 de pe C63 care este o bestie. Imi pare rau ca MB renunta la motoarele mari pe W206 si raman la 4 cilindrii. Eu zic ca pierd ceva cu aceasta decizie, desi stiu ca nu au incotro. Directive, reguli emisii si toate cele.
Pierd ca sa nu piarda si mai mult, ca ii omoară astia cu amenzile. Insa au copt ceva misto pe motorul M139 cu turbo hibrid electric care va fi dinamic...se va auzi stil japan,nu o sa mai aiba bolborosul de v8
O corectie legata de cutiile de viteze: C63 si C63S W205 folosesc pana in 2018 (inclusiv) cutiile MCT in 7 trepte. Pe facelift s-a facut trecerea la cutia cu 9 trepte.
@@vladdutz20 da într-adevăr, pare un motor turbo benzina, mult mai modern și mai economic ca consum. Să vedem cu timpul cât este de fiabil. om651 din 2011 încoace au fost foarte bune că durată.
@@vladdutz20 asta și vroiam sa mă conving, am în familie un s205 C class T model din 2018 și are motorul om651 de 170 cai si nu stiu daca Mercedes a mai revizuit din problemele menționate de tine în video-ul cu W204 cel roșu. (sunt persoana care a întrebat când apare video-ul cu W205 de acum 2 săptămâni). Mă înclin.
Masina nu are pilot automat adaptiv, adica sa poti seta o anumita distanta fata de masina din fata si sa franeze si sa plece automat mentinand distanta fata de masina din fata.
Salutare tuturor! Frumoase linii și la C și la E urile astea mai noi. Mă bucur că au renunțat la muchiile și dungile tipic W212 în care aveai senzația că te tăiai. Însă din punctul meu de vedere un mare minus este consola acoperita cu plastic ieftin lucios împreună cu acea tabletă înfiptă în bord. Am observat asta la toate brandurile. Din punctul meu de vedere nimic nu este mai elegant decât un display încorporat în bord.
Nici mie nu mi-a plăcut tableta lipită de bord dar m-am obișnuit cu timpul și spre deosebire de alte mărci (A4, Ford Focus, Hyundai...etc) parcă a reușit să o ,,lipească" ceva mai frumos și nu iese așa de mult din linia bordului...
Cred că bordul de la w205 e cel mai frumos din categorie. Era imposibil o altă locație a displayu-lui. Sincer nici mie nu mi-a plăcut, dar m-am obișnuit.
@@adriano4820, ăsta este trendul, nu că nu se putea pune în altă parte. Uită-te la oricare mașină cu tableta pusă pe bord și ai să-ți dai seama că toate comenzile, grilele aerisire și spațiile de depozitare, inclusiv consola, sunt supradimensionate și lăbărțate excesiv. Și la W205 cele trei grile frontale sunt enorme. Că te obișnuiești sunt de acord. OK, e chestie și de gust, mie personal îmi displace tableta și ditamai bordul digital la mașini.
o masina de genul isi arata cu adevarat valoarea atunci cand circula pe niste șosele in adevaratul sens al cuvantului ,,la noi din pacate drumurile sunt dinte gaura lipsa pauza cam asa ceva ! cred ca la noi e singura capitala europeana care nu are o sosea de centura decenta ,poate in 2030 se va termina centura de sud a capitalei poate sa speram daca nu rotunjim 2050 sa fim siguri ca se va termina !
I-a venit randul si masinii mele. Acelasi motor, multumesc pentru toate explicatiile! Suspensia dublu brat inseamna ca are double wishbone? Aceasta e ultima generatie de C class care are optional suspensie airmatik. Motorul este longitudinal? Succes in 2022 si poate intr-o zi o vei prezenta si pe a mea....
Ai făcut o alegere foarte bună. C200 benzina nu consumă foarte mult și e foarte silențioasă. Am avut o problema cu cutia in garanție (am 220 cdi om651) și pt o săptămână mi au dat un c200 benzina. Pot să îți confirm că diferența de consum este de maxim 1 litru la 100 de km, dar silențiozitatea nu se compară. Acum aș vrea să schimb 220 și sunt indecis între noul 220 sau benzină...
@@Sara-wq2nu eu cu om651 și 7gtronic, 4,3 văd doar la 90 km/h in a 7 ea la 1200 de rotații cu drum perfect drept și roti de 17. Cred că 4,3 mediu e foarte greu de obținut. Cu un plin cu 19" fac 800 de chilometri mixt. Probabil noul 2.0 cdi cuplat cu 9gtronic e mult mai economic.
@@adriano4820 eu am resetat BC și in 30 km am scos consumul acesta de 4.3(mers și extern si prin sate),am si 9g dar tot pe 2.2 (cu 4matic si jante pe 20 ‘) aici sub 5.5 nu am reușit sa scot,dar nici nu ma chinui ca oricum eu merg foarte tare cu ele(am o medie de 7-8 pe un drum de 500 km.
@@Sara-wq2nu Și eu am 5-5.5 la 90 100 kmh. Dacă citeai mai atent vedeai ca acel 9.5 e cu un parcurs majoritar urban aglomerat. Deci diferența e chiar foarte mica.
W204 a avut M271 cu compresor injecție multipunct sau injecție directa cu turbo, au fost ok. La w205 s.a trecut pe m260 care a avut ceva cazuri de consum ulei. Motoarele mai mari sunt si ele bune dar avand 3 litri e problemă de taxe
Cea cu 8 trepte de la BMW - de origine ZF (Zahnradfabrik) - e mai sportivă şi una dintre cele mai bune cutii automate produse în prezent. Eu am ZF8HP pe XF şi ZF6HP pe şesar. Minunate ambele.
@@vladdutz20 9GTronic ezita des. Iar pe sport+ are acel bunny hop enervant. Zf e MULT mai rafinata. Nu ai cum sa tragi concluzii obiective decat cand le ai pe amandoua mai mult timp.
Toate bune si frumoase si la locul lor insa dacă ORICARE constructor auto nu "reuseste" sa integreze in bord atat sistemul de infotainment cat si ecranul digital cu instrumente de bord se cheamă că a lucrat cu niste restantieri la design. Dacă vreau o tabletă faină imi iau singur fie un ipad fie un S7, nu tre sa imi lipsească cineva o tabletă pe bord. E evident ca sunt ecrane si nu mai sunt comenzi analogice insa asta e frumusetea unui design de bord sa fie integrat nu disparat.
@@vladdutz20 Mersi de reply :) O intrebare am, daca mai imi poti oferi niste informatii ca nu am gasit nicaieri clar. Ai idee pe Audi A1 facelift (cel 2015-2019 cam asa) ce transmisie automata au? E cu ambreiaj uscat sau umed? Sunt pacatoase rau cum se aude?
@@mrsupperman2678 dq200 uscate. Doar motoarele de 2 litri au dsg cu ambreiaje umede. Orice motor cu cuplu pana in 250nm la vw are dq200 cu ambreiaje uscate
Oglinzile sunt diferite...cea de la sofer este mai inalta si mai ingusta, cea de la pasager este mai lata si mai scunda. Sa iti trimit un video cum fac farurile multibeam noaptea.... C class nu are din cunostintele mele scaune ventilate, butonul extra de la incalzirea scaunelor este pe modelele coupe unde este optiunea "air scarf" cu incalzire in tetiera. Se poate ca unele modele acolo sa aiba buton de control scaun pasager, cand ai scaunele cu memorii pe usi. Apropo de antifonare, W205 cica ar avea niste sisteme de antifonare active prin sistemul audio, cand muzica e oprita se aude zgomot exterior de la alte masini trecand insa cand ai chiar si volumul la sunet la prima treapta, anuleaza zgomotele din exterior complet as zice, nu se mai aud masinile din jur cum ruleaza pe asfalt. Asemenea si pentru sirenele ambulantelor, accentueaza sunetul lor in interiorul cabinei pentru a spori atentia.
Într-adevăr o legătură există cu antifonarea sau cu filtrarea sunetelor. Am observat de multe ori când mă urc în mașină atunci când sunt în oraș și senzația că am un geam puțin deschis pe undeva dar sunetul exterior dispare imediat ce pornesc motorul.
Aceiasi nucā în perete ca si la alte masini unele foarte scumpe si schimbātorul de viteze la volan gen anii 60-70.N-am înteles de ce 2 joystick-uri puse pe tunel?.Unul nu era de ajuns si cu schimbātorul pus în clasica pozitie pe tunel?
Eu merg cu Mercedes și-mi pare schimbătorul la volan mult mai comod . De altfel e sistemul american iar americanii nu sunt proști, ei aveau cutii automate de pe vremea când europenii încă mergeau cu căruța.
@@vladdutz20 ok mulțumesc de răspuns , ma gândeam ca e mai mult de un defect din fabrica și care nu are legătura cu mentenanța. Atunci înseamnă ca pot merge cu încredere pe varianta asta și am mai citit ca oricum după 2014 Mercedes a rezolvat problema cu intinzatorul și lanțul. Mulțumesc de răspuns
Are niște chestii care sunt basic, cum ar fi Piano Black și sistemul audio (căruia ii cam lipsesc bașii), dar e departe de "chel". Are faruri led, cutie automata, scaune încălzite și cu reglaj electric și lombar, camera 360, lane assist și alte sisteme de asistenta la condus. Nu știu sa fie vreun producător sa îți dea asa ceva la un model de baza.
Sistemul audio (boxele) nu mai este cel original, a fost schimbat cu un kit de boxe plug-in de la Emphaser dedicate pentru Mercedes care au o calitate audio foarte bună greu de redat într-un video.
Pretul trebuie sa reflecte starea tehnica nu numai dotările, si masina este decent echipata. Doar românii cred ca există ieftin full km putini model nou
Ce-mi place când prezintă Vlad totul atât de tehnic după ce deschide capota💪🏼
Ar fi păcat să nu detaliez😁
Ai un talent incredibil de a prezenta, de a transmite. Intr-un fel, ai reusit sa transmiti chiar si frigul pe care il simteai. Chiar se simtea in vocea ta, in "s" , "ș" si "ce" acel ger pe care il suportai. Trebuie sa ai si tu milă de tine.
Felicitări pentru descriere!!am înțeles tot despre mașină!
Min 49:43 - Vlad cauta schimbatorul 😂.
Am un C200 din aceeasi generatie pe care vreau sa il vand dupa 4 ani si jumatate si 110.000km deoarece este "pe drum" al doilea copil si sa trec la un SUV mai modest, dar parca dupa un asemenea video de prezentare, presimt ca o sa-mi lipseasca masina.
Prezentarea ta (excelenta de altfel) ma pune pe ganduri daca sa o vand sau nu 🤔
Salutare! Detin de 2 ani un C Class w205, 2.2 170cp. Adblue, euro 6. Din anul 2014 luna 6 mai exact. Masina are 210.000 km, am înlocuit pompa de apă, role întinzător, curea transmisie.
Uleiul motor îl schimb la 10.000 km împreună cu filtrele aer, ulei iar la 20.000 schimb și filtrul motorină. Ce are în plus motorul meu este un al doilea recipient de antigel care raceste interculerul. Am uitat să spun că are cutie manuală. Am urmarit clipul cu w204 și am vazut bubele motorului 651 și cum se recomanda turatia motorului la condus, adica peste 2000 rpm ptr presiunea uleiului . Eu consider că nu conduc subturat, schimb undeva peste 2500 rpm dar masina aceasta in viteza a 5-a la 2000 rpm ajunge la 120 km/h, deci conduc undeva in treapta a 5-a la 110km/h dar am undeva la 1900 rpm. Sper ca nu i-am facut rău. Eram curios daca au mai imbunatatit motorul și scap de problemele frecvente. Ulei motor folosesc motul 5w30. În primavara cand schimb uleiul trec pe liqui moli, schimb antigelul, uleiul la cutia de viteze. Deci daca stie cineva daca motorul 651 de pe w204 este mai imbunatatit și au scapat de probleme pe w205. Practic este acelasi motor. Mulțumesc și scuze de atat citit! Apreciez răspuns. Drumuri bune!
Daca ai intercooler cu lichid nu este om651, acela are intercooler aer aer
Cele noi au fost renovate tehnic fata de anul 2008
Sigur are motor 651, peste toate etichetele de sub capotă scrie 651. Cod motor 651.921, capacitate cilindrică 2143, pot zice că sunt foarte mulțumit de cum rulează și cum funcționează motorul. Singurele dezavantaje dpdv am meu este că nu are roată de rezerva( doar chit de reparatie a penei) și foarte puțin sesizabil cand își face regenerarea. De la 750rpm la relanti creste undeva la 800-850rpm. Motorul aproape insesizabil in momentul regenerării. Mulțumesc frumos pt răspuns.
W206 si le -ai filmat pe toate !
Eu viitoare clasice le consider pe W211 poate W203 si W204 prefacelift , restul din orice clasa a anilor 2000 incoace de la Mercedes , nu prea.....(strict parerea mea ) .
O sa incerc sa iau w206 de la Mercedes
@@vladdutz20 eu sunt in discutii la Iasi la casa auto cand il aduc aici (W206 ) sa imi ia W201-ul sa il puna langa el cat mai este frig ! Ma bucur de conditii de pastrare decenta si isi fac si dansii reclama prima/ultima generatie! I-am vopsit oglinzile in nautical blue sa se potriveasca cu caroseria plus schimbat una din oglinzi , schimbat geamurile la faruri , reparat antena , schimbat volanul (tot original ) retusuri la vopsea si acum ma lasa alternatorul dar ii dau de cap nu ma descurajez ! :-)))
@@adriancernat4372 tare ideea, așa au făcut la Toyota arena auto Ploiesti cu o celica din anii 90
Mai poate filma din fiecare model și altele cu toate motorizările 😁
Frumoasa masina !
Salut Vlad, în sfârșit un w205 😁. Chiar ți-a fost frig s-a simțit în voce, îmi pare rău că nu te-ai simțit chiar în largul tău. O mică corectare, la minutul 50:01, mașina nu are camere 360' și nici camere în oglinzi doar cameră marșarier care are vedere normală sau vedere Wide care vede în laterale și ajută mult la ieșirile din parcare cu spatele.
Salutare! Eu locuiesc in UK si da ai dreptate e frumos sa ai un motor mare, dar tocmai ce am citit aseara un articol despre motoarele care produc peste 255g CO2/km vor sa introduca la VED(Vehicle Excise Duty) niste penalizari care ajung la peste £2000. Pai mai cumpara masina ca sa platesti peste 3-4000/an doar cu masina si sa o folosesc doar pe weekend sau calatorii lungi. Folosesc masina personala doar pana la supermarket si anumite plimbari nu foarte lungi pe weekend. C Class super masina am condus-o, are un prieten, 2.1CDI si cutie 8-G tronic, super tare pe modul sport.
Cutia e 7gtronic sau 9tronic. Aceiași problemă în Italia.. o super taxă pentru mașinile de peste 250 de cai și restricții în zonele centrale de la euro 5 in jos. Ne mulțumim cu patru cilindri.
Da, e clar că aceste taxe vor elimina din oferta motoarele mari
Draguta masina.
Ca o masina de familie cu comfort peste mediu mi se pare o alegere foarte buna, desi trendul este impotriva sedanurilor. Totusi, este un MB si iti ofera cam tot ce ai avea nevoie in materie de comfort si tehnologie. Dinamica este sufiecienta, te descurci daca nu ai pretentii de masina sport.
Totusi, personal imi place mai mult W204, atat ca design cat si ca optiuni motoare. Si W205 are motoare foarte bune, dar W204 are motorul de 6.2 de pe C63 care este o bestie. Imi pare rau ca MB renunta la motoarele mari pe W206 si raman la 4 cilindrii. Eu zic ca pierd ceva cu aceasta decizie, desi stiu ca nu au incotro. Directive, reguli emisii si toate cele.
Pierd ca sa nu piarda si mai mult, ca ii omoară astia cu amenzile.
Insa au copt ceva misto pe motorul M139 cu turbo hibrid electric care va fi dinamic...se va auzi stil japan,nu o sa mai aiba bolborosul de v8
Foarte mișto prezentarea.
Îmi place.
O corectie legata de cutiile de viteze: C63 si C63S W205 folosesc pana in 2018 (inclusiv) cutiile MCT in 7 trepte. Pe facelift s-a facut trecerea la cutia cu 9 trepte.
Da, am făcut corectura in prezentarea acelui w204 rosu :))
Bineee !!! Mi-as fi dorit sa fie om651 motorul :)
Om654 e mai bun
@@vladdutz20 da într-adevăr, pare un motor turbo benzina, mult mai modern și mai economic ca consum. Să vedem cu timpul cât este de fiabil. om651 din 2011 încoace au fost foarte bune că durată.
@@vladdutz20 asta și vroiam sa mă conving, am în familie un s205 C class T model din 2018 și are motorul om651 de 170 cai si nu stiu daca Mercedes a mai revizuit din problemele menționate de tine în video-ul cu W204 cel roșu. (sunt persoana care a întrebat când apare video-ul cu W205 de acum 2 săptămâni). Mă înclin.
Am acelasi motor si cutie pe E classe 2018 .Poezie de stradă ,vorba cântecului !!
Masina nu are pilot automat adaptiv, adica sa poti seta o anumita distanta fata de masina din fata si sa franeze si sa plece automat mentinand distanta fata de masina din fata.
Ai prezentat un C220d despre care ai vorbit foarte puțin. Erai mai preocupat de AMG cu motoare de 400 de cai și de S Klass-uri
Reno' for life! 👍
Frumoasa masina!
(Scheisse se pronuntă șaise nu șaize👌)
👍
Salutare tuturor!
Frumoase linii și la C și la E urile astea mai noi.
Mă bucur că au renunțat la muchiile și dungile tipic W212 în care aveai senzația că te tăiai.
Însă din punctul meu de vedere un mare minus este consola acoperita cu plastic ieftin lucios împreună cu acea tabletă înfiptă în bord.
Am observat asta la toate brandurile.
Din punctul meu de vedere nimic nu este mai elegant decât un display încorporat în bord.
Da, nu sunt nici eu fan
Nici mie nu mi-a plăcut tableta lipită de bord dar m-am obișnuit cu timpul și spre deosebire de alte mărci (A4, Ford Focus, Hyundai...etc) parcă a reușit să o ,,lipească" ceva mai frumos și nu iese așa de mult din linia bordului...
Cred că bordul de la w205 e cel mai frumos din categorie. Era imposibil o altă locație a displayu-lui. Sincer nici mie nu mi-a plăcut, dar m-am obișnuit.
@@adriano4820, ăsta este trendul, nu că nu se putea pune în altă parte.
Uită-te la oricare mașină cu tableta pusă pe bord și ai să-ți dai seama că toate comenzile, grilele aerisire și spațiile de depozitare, inclusiv consola, sunt supradimensionate și lăbărțate excesiv.
Și la W205 cele trei grile frontale sunt enorme.
Că te obișnuiești sunt de acord.
OK, e chestie și de gust, mie personal îmi displace tableta și ditamai bordul digital la mașini.
Hmm Merc 🤘👍 , ca un Saisee 🤣Haha e figură ești Vlad
o masina de genul isi arata cu adevarat valoarea atunci cand circula pe niste șosele in adevaratul sens al cuvantului ,,la noi din pacate drumurile sunt dinte gaura lipsa pauza cam asa ceva ! cred ca la noi e singura capitala europeana care nu are o sosea de centura decenta ,poate in 2030 se va termina centura de sud a capitalei poate sa speram daca nu rotunjim 2050 sa fim siguri ca se va termina !
Bujuterie!
Servus baieti!
😊
Szervusz...😊😉
Care motor e mai fiabil asta nou sau cel de 2.2?
Esti tare😁
I-a venit randul si masinii mele. Acelasi motor, multumesc pentru toate explicatiile! Suspensia dublu brat inseamna ca are double wishbone? Aceasta e ultima generatie de C class care are optional suspensie airmatik. Motorul este longitudinal? Succes in 2022 si poate intr-o zi o vei prezenta si pe a mea....
Da, este double wishbone, motor longitudinal
La C200 benzina cu parcurs 70% urban am consum mediu 9,5. Diferența față de diesel e absolut neglijabila.
La diesel mergi cu 4.3 dacă respecți limitele legale,deci nu e chiar neglijabila diferența.
Ai făcut o alegere foarte bună. C200 benzina nu consumă foarte mult și e foarte silențioasă. Am avut o problema cu cutia in garanție (am 220 cdi om651) și pt o săptămână mi au dat un c200 benzina. Pot să îți confirm că diferența de consum este de maxim 1 litru la 100 de km, dar silențiozitatea nu se compară. Acum aș vrea să schimb 220 și sunt indecis între noul 220 sau benzină...
@@Sara-wq2nu eu cu om651 și 7gtronic, 4,3 văd doar la 90 km/h in a 7 ea la 1200 de rotații cu drum perfect drept și roti de 17. Cred că 4,3 mediu e foarte greu de obținut. Cu un plin cu 19" fac 800 de chilometri mixt. Probabil noul 2.0 cdi cuplat cu 9gtronic e mult mai economic.
@@adriano4820 eu am resetat BC și in 30 km am scos consumul acesta de 4.3(mers și extern si prin sate),am si 9g dar tot pe 2.2 (cu 4matic si jante pe 20 ‘) aici sub 5.5 nu am reușit sa scot,dar nici nu ma chinui ca oricum eu merg foarte tare cu ele(am o medie de 7-8 pe un drum de 500 km.
@@Sara-wq2nu Și eu am 5-5.5 la 90 100 kmh. Dacă citeai mai atent vedeai ca acel 9.5 e cu un parcurs majoritar urban aglomerat. Deci diferența e chiar foarte mica.
Care ar fi cele mai fiabile motoare la W205 pe benzina? Dar W204 ? Strict fiabilitate.
W204 a avut M271 cu compresor injecție multipunct sau injecție directa cu turbo, au fost ok.
La w205 s.a trecut pe m260 care a avut ceva cazuri de consum ulei.
Motoarele mai mari sunt si ele bune dar avand 3 litri e problemă de taxe
Care cutie automată ți se pare mai bună, cea cu 9 trepte de la Mercedes sau cea cu 8 de la BMW?
Depinde pentru ce o folosești , as prefera ce a de la Mercedes pentru comfort .
Cea cu 8 trepte de la BMW - de origine ZF (Zahnradfabrik) - e mai sportivă şi una dintre cele mai bune cutii automate produse în prezent. Eu am ZF8HP pe XF şi ZF6HP pe şesar. Minunate ambele.
Cea de bmw Zf 8hp e NET superioara. Am ambele masini. Daca Merc ar avea cutia zf ar fi masina perfecta…
Sunt bune ambele, mie mi se pare că schimba mai bine 9g tronic că e axată mai pe confort
@@vladdutz20 9GTronic ezita des. Iar pe sport+ are acel bunny hop enervant. Zf e MULT mai rafinata. Nu ai cum sa tragi concluzii obiective decat cand le ai pe amandoua mai mult timp.
Toate bune si frumoase si la locul lor insa dacă ORICARE constructor auto nu "reuseste" sa integreze in bord atat sistemul de infotainment cat si ecranul digital cu instrumente de bord se cheamă că a lucrat cu niste restantieri la design.
Dacă vreau o tabletă faină imi iau singur fie un ipad fie un S7, nu tre sa imi lipsească cineva o tabletă pe bord.
E evident ca sunt ecrane si nu mai sunt comenzi analogice insa asta e frumusetea unui design de bord sa fie integrat nu disparat.
Luati-va chinezarii ca alea au tableta integrata in bord, nu lipita 🤣🤣🤣🤣
@@poldaniel3574 nu vorbesc de electrice de data asta
@@l.e.i.4111 nici eu, ci de termice cu tableta incorporata fain in bord
Vlad, ce parere ai de rechemarile in Service care includ si modelul acesta? Ceva pericol de incendiu, cauta pe Reuters :)
Le cheamă si se rezolvă, toti au avut probleme.
Motorul e ok, anexele complicate sunt problema
@@vladdutz20 Mersi de reply :) O intrebare am, daca mai imi poti oferi niste informatii ca nu am gasit nicaieri clar. Ai idee pe Audi A1 facelift (cel 2015-2019 cam asa) ce transmisie automata au? E cu ambreiaj uscat sau umed? Sunt pacatoase rau cum se aude?
@@mrsupperman2678 dq200 uscate.
Doar motoarele de 2 litri au dsg cu ambreiaje umede.
Orice motor cu cuplu pana in 250nm la vw are dq200 cu ambreiaje uscate
Salut Vlad. La un moment dat ai zis ceva de Honda ta. 220 de cai. Cum ai făcut când ea vine cu 190 Stock?
Ok !
350 platesc și eu la Mazda 3 skyactiv X 2020 , premium, sport design paket. Pe romaneste full.
Salut , motorul 2.0 cu 156 de cai ce părere ai ?
Brrr
Salutari, cine este posesor de 1.5 benzina 184 cp 9g-tronic, puteti da o parere 😊
Salutare. Motorul e de Mercedes?
Dar poate faci o prezentare a W177
Nu mi-a scris nimeni cu unul
Oglinzile sunt diferite...cea de la sofer este mai inalta si mai ingusta, cea de la pasager este mai lata si mai scunda. Sa iti trimit un video cum fac farurile multibeam noaptea.... C class nu are din cunostintele mele scaune ventilate, butonul extra de la incalzirea scaunelor este pe modelele coupe unde este optiunea "air scarf" cu incalzire in tetiera. Se poate ca unele modele acolo sa aiba buton de control scaun pasager, cand ai scaunele cu memorii pe usi. Apropo de antifonare, W205 cica ar avea niste sisteme de antifonare active prin sistemul audio, cand muzica e oprita se aude zgomot exterior de la alte masini trecand insa cand ai chiar si volumul la sunet la prima treapta, anuleaza zgomotele din exterior complet as zice, nu se mai aud masinile din jur cum ruleaza pe asfalt. Asemenea si pentru sirenele ambulantelor, accentueaza sunetul lor in interiorul cabinei pentru a spori atentia.
Exista și cu scaune ventilate.
Oglinzile sunt perfect la fel doar carcasa oglinzi de la șofer este mai profundă (mai adâncă).
Și mie mi s.au parut diferite dar la.o masurare empirica cu degetul pareau a fi la fel .
Multe mașini au active noise cancellation si e interesant
Într-adevăr o legătură există cu antifonarea sau cu filtrarea sunetelor. Am observat de multe ori când mă urc în mașină atunci când sunt în oraș și senzația că am un geam puțin deschis pe undeva dar sunetul exterior dispare imediat ce pornesc motorul.
@@petcutudorionut6244 îți doresc sa le măsori și sa revii cu un răspuns. 👍🏻
Aceiasi nucā în perete ca si la alte masini unele foarte scumpe si schimbātorul de viteze la volan gen anii 60-70.N-am înteles de ce 2 joystick-uri puse pe tunel?.Unul nu era de ajuns si cu schimbātorul pus în clasica pozitie pe tunel?
Pentru ca asa are mercedes schimbător de zeci de ani pe unele modele.
In acest fel elibereaza consola
@@vladdutz20 personal cred că è cel mai perfect loc pt un schimbător de viteze.
Eu merg cu Mercedes și-mi pare schimbătorul la volan mult mai comod . De altfel e sistemul american iar americanii nu sunt proști, ei aveau cutii automate de pe vremea când europenii încă mergeau cu căruța.
Doamne, domnu Vlad, filmezi la 2.5 grade celsius 😬
Am o intrebare,w205 1.6 diesel 118 kw este motorul de la renault sau mercedes?😊
La modelul non facelift c180 1.6 este Renault. De la 2018 în sus cel de 1.6 este mercedes.
W205 Facelift C200d are motorul de Mercedes OM654 118kw 158HP
Motorizare fiabila pe benzina?
M260 si M276, doar ca la cele de 1.6 și 2.0 au mai fost situatii de consum ulei
Salut, un cls 350 w218 se gaseste sa se faca un review ?
Exista deja făcute prezentări pentru C218 și C219.
Motorizarile sunt la fel, diferă doar puterea.
Sunt cls-uri pe canal, cel negru e C218
@@vladdutz20 Multumesc frumos, l-am vazut acum
C 200 benzina e fiabil , are probleme cu lanțul , m-ar interesa un răspuns dacă se poate mulțumesc
M260 a avut ceva probleme de lanț dar asta pentru că lumea nu le schimba uleiul.
Nu se tine un ulei 2 ani in mașină dacă tii la ea
@@vladdutz20 ok mulțumesc de răspuns , ma gândeam ca e mai mult de un defect din fabrica și care nu are legătura cu mentenanța. Atunci înseamnă ca pot merge cu încredere pe varianta asta și am mai citit ca oricum după 2014 Mercedes a rezolvat problema cu intinzatorul și lanțul. Mulțumesc de răspuns
Vriun review la GLC se preconizeaza?
Da, am cerut unul de la Mercedes Romania
Ar fi fost interesant daca gaseai un model mai echipat. Modelul in cauza e chel.
Ce nu are acest Merc de este “chel”? Si sa nu raspunzi “pachet AMG” sau alte aberatii. Modelul are dotari medii spre ridicate…
Are niște chestii care sunt basic, cum ar fi Piano Black și sistemul audio (căruia ii cam lipsesc bașii), dar e departe de "chel". Are faruri led, cutie automata, scaune încălzite și cu reglaj electric și lombar, camera 360, lane assist și alte sisteme de asistenta la condus. Nu știu sa fie vreun producător sa îți dea asa ceva la un model de baza.
Sistemul audio (boxele) nu mai este cel original, a fost schimbat cu un kit de boxe plug-in de la Emphaser dedicate pentru Mercedes care au o calitate audio foarte bună greu de redat într-un video.
Există 4 niveluri de echipare în configurați : Standart, Avantgarde, Exclusive și AMG Line. Acest model este un Avantgarde cu câteva opțiuni în plus.
@@bcrerste exact. Am văzut modele in afară fara senzori de parcare și cu becuri H7
Salut. Ce părere ai despre modelul C300?
Îmi place, 245 cai, motorul e ok dae necesita mentenanta atenta, nu schimbări de ulei la 2 ani
Salut
Cam chel ...Scump dar fara dotari
Ce dotari crezi ca ii lipsesc? Poti sa exemplifici?
🤦♂️
Pretul trebuie sa reflecte starea tehnica nu numai dotările, si masina este decent echipata.
Doar românii cred ca există ieftin full km putini model nou
Mașina asta are cel puțin 70% din pachetul complet de opțiuni.
Acest mercedes sau audi a4 b9 , voi ce v-ati lua?
DEPINDE DE GUSTUL FIECARUIA