Mihai este slab documentat,este foarte stângaci in folosirea tehnicii de pe orice model de mașină,astfel că nu ar trebui sa comenteze despre accesibilitate sistemelor cu care este dotată mașină.Cat despre remarcile făcute despre confortul și poziția de condus ar trebui sa îi lase pe ceilalți să comenteze deoarece cu fizicul pe care îl are ,ar conduce comod doar Scania! Nu poți avea așteptări de S-class de la un C-class. Cred că ar trebui sa vorbiți mai mult despre fiabilitate mașinii prezentate,eventuale probleme apărute decât să evidențiati de căptușeala interioara a buzunarului de pe portiera.
Din câte ai scris tu acolo preturile sunt foarte bune, în comparație cu suratele din gama asta, preturile sunt foarte bune, dețin un MB cu pe ste 400.000 și are bratele originale.
@@poldaniel3574 Are dreptate când spune că după ce ai mers în sptele emblemei Mercedes, nu îți mai dorești altă mașină. Am simțit-o pe pielea mea. Subscriu!
Frumos model,am vrut si eu sa achizitionez acum un an aceasta masina,dar cu motorul de 1.6 benzina de 156 cai,din cauza zgomotelor de diesel.Am renuntat fix din motivele prezentate de voi,piano black ft zgariat,scartaia din toate incheieturile,sistemul info cam vechi,eu folosind foarte mult waze prin apple car play.Am ales una noua(alta marca) fara dureri de cap ,cand iese din garantie tot una noua o sa iau ca sa nu am dureri de cap cand cade ceva.As vrea sa vad la voi daca puteti face rost de un seria 1 (2020-ultimul model) 118i/120d.Va salut!
@@ReeDo0x am ales un golf 7.5 comfortline full,benzina.1.0-116cai.Intretinere mica,consum mic,depreciere ok.Fac intre 16 si 25mii de km pe an,peste 2-3ani cand iese din garantie o vand si as vrea sa achizitionez acest seria 1 ,118i ,dar putin rulat max 15-20mii de km si 1an vechime si 5ani garantie.Asa se cumpara o masina din categoria premium cu mai putini bani si fara bataie de cap,dupa parerea mea.Am ajuns la concluzia ca si un sedan e inutil pentru mine,un hatch pentru 4persoane e suficient,poti pune o cutie portbagaj si nu ai treaba,dar e suficient spatiul actual pt vacante,vorbesc din experienta.Motorul nu e subdimensionat si nu e puturos !
Fost propietar de W205, 2.0 benzina 2018, 9 G tronic, pachetul premium, am făcut cu el 50000 km, săptămână viitoare îmi voi ridica noua corolla, multi îmi spun c-am făcut un pas înapoi, eu spun doar atât, adio scârțâit interior, mereu era ceva, ba în bord ba la plafon, care scotea mici sunete deranjante, adio geometrie la fiecare 6 luni...
@@thedaywalker2417 mai bine fiabilitate si efectiv sa pot merge cu masina decat sa stau in service saptamanal si sa am zeci de greieri, probleme electrice, de soft si la motor. 😉
O prezentare foarte slaba...Din păcate vorbiți în neștiință de cauza.Avangarde este echipare de top la Mercedes,în Europa.Masina prezentată e un entry level. C class e singura mașina din clasa ei care oferă suspensie Airmatic, ceea ce înseamnă un alt nivel de comfort...În România,din păcate,majoritatea sunt entry level. În Canada,spre exemplu,motorizare diesel nu există....Au fost doar câteva aspecte...Sper ca nu am deranjat.Va doresc succes în continuare...
Avantgarde nu mai este varianta de top , amg line și amg sunt peste avantgarde , iar cu referire la suspensia airmatic nu am discutat fiindcă noi discutăm doar modelul pe care îl avem în față , iar acesta nu avea . Cu referire la motorină Canada și America nu au fiindcă la ei au motorina foarte,foarte proasta , au prea putine modele diesel acolo, iar benzina la fel de proasta ei având doar benzina cu cifra octanica de 87, 89, 91 foarte rar am găsit 93. Din acest motiv le oferă mai mult modele pe benzina ... O zi buna !
@@vlady1992 Din păcate observ ca vorbiți în neștiință de cauză în ceea ce privește calitatea carburanților, Europa vs Nord America....Sunt specificații diferite...RON (EUROPA) VS MON (NORD AMERICA).99 în Europa înseamnă 95 peste ocean...Calitatea e aceeași doar ca Europa plătește mai scump la pompă....O zi bună
@@danvizireanu1592 buna ziua indiferent cum luați acel calcul singurele benzine care se regăsesc ca și echivalenta de la ei la noi 91 și 93 ei neavând 95 (americanii ) foarte rar , dar eu personal nu am întâlnit prin benzinării , dar oricum mi-ai lua acel calcul la noi nu avem echivalentul la 87 și 89 aceasta doua ajungând sub nivelul cifrei octanice europene(Ron) , ei făcând raport (Ron+mon)/2 , iar când este sa îți bagi benzina la pompa și am și întrebat de curiozitate cat am stat acolo(3luni ) ,ce fel de benzina se baga cel mai des și răspunsul foarte clar din partea majorității vanzatorilor 87 și 89( fiind mult mai ieftin 2 dolari și ceva galonul) . 91 rar , iar 93 și mai rar ea gasinduse doar in anumite zone aferente fiecărui stat . O zi buna
@@danvizireanu1592 iar pentru diesel ca să înțelegeți acolo motorina conține foarte mult sulf comparativ cu cea europeană , iar optimizarea motoarelor eu la standarde us Costa foarte mult de produs și nu renteaza foarte mult , da există câteva modele de diesel acolo dar sunt optimizate pt nivel mare de sulf care scade durata de viață a motorului , iar în Europa sunt optimizate pt cantitate mare de cetone , când aduci o mașină din America diesel in eu nu e prob , invers e beleaua ...(pe termen lung)
Dacă îmi permiteți....91-95 folosesc mașinile europene,brandurile asiatice de lux.Cifra octanica e specificată la fiecare mașină,la capacul rezervorului.Acest tip de carburant se găsește la majoritate stațiilor de alimentare.Eu folosesc numai acest tip de carburant.Discutia e mult mai amplă dar nu e cazul.In ceea ce privește DYNAMIC CONTROL,nu este un mod de rulare,este doar o denumire pentru modurile de rulare la modelele cu suspensie clasica,pe arcuri cu telescoape controlate electronic.Deasemenea w205 are și opțiunea AGILITY pentru modelele cu sistem AIRMATIC,acela având perne de aer....O zi frumoasă
Tovarasu cu camasa e exemplul perfect pentru vorba aia, daca amesteci fapte reale cu minciuni pare mai veridic :))) din 3 chestii de le zice despre masina, 2 sunt pe langa…
Am invatat ceva, daca un mecanic iti zice sa vii maine dupa masina e clar ala nu are de lucru daca iti zice sa vii dupa masina peste 3 zile-o saptamana ala face treaba buna 😂
Vlăduț , sistemul se numește agillity control( nu dynamic control) iar pielea artico e cea mai ieftina de la mercedes, acel leather wannabe sau letherette . Nu te mai las singur data viitoare sunt pe platou la filmări.🤣🤣
2000 de euro un far😂😂😂 la w212 le meu Facelift cu faruri full ILS și cameră, nu cum are asta, faza lungă pe halogen, costa un far intre 6-8 mii de lei:)) dar nici pe departe 2k de euro, in niciun caz la asta nu-i mai scump de atât, e cam cum a zis Mihai
Ba nu pe unele piețe! Pe unele echipări cu motoare mai mari pe benzină, foarte scumpe, poți avea steaua pe mașină. Dar nu pe C, pe C-class nu au mai pus, a rămas acel apțibild, doar pe E și S, de la o anumită echipare o ai.
@@andreicircel1029 Poti pune si pe 2.2 diesel, sunt multe prin bucuresti cu steluta pe capota, Acum 3-4ani am configurat pe situl lor un c-clas 2.2 diesel si puteai sa ii pui steluta pe capota prin echiparea exclusive cum ti-a raspuns si tipul de mai sus.
vezi ca pe atelierul de detalind ese o prezentat un c-clas w205 diesel cu echipare exclusive, il gasesti cu titlul: Ce probleme are masina POLITIEI DIN OLANDA dupa 235.000 km. Mercedes-Benz C-Class W205
2.2 l-am avut pe w203( si cu 600 000 si cu 400 000),pe w204 FL(cu 380 000) si il am si pe w205(270 000) fara nicio interventie.Daca iti postez valorile la injectoare si la DPF te dai la ata si sapun.
O mașină de rușine am avut și nu am fost mulțumit de masina cu 72 mi kilometer. Am fost mulțumit de toyota avensis cu 300.000 sunt mulțumit de 2.0 benzina 211 cp voi ce spuneti
Pana si coaja mea de laguna 2 toarce mai frumos ca tractorasul asta 😅😅😅😅 recomanda si baiatului ravenol daca pune facatura de aia originala la 105 lei 5l atunci nu e de mirare cum se aude motorul ala
Cand va aud pe unii ca Mercedes si restu.. toate sunt mediocre (comparativ cu zecile de mii de euro pe care le cer producatorii) in ziua de azi.. nu se mai fac MAȘINI demult..
@@vlady1992 Nu merita eu am luat una ca asta din 2015 la 200 000 km ,carte servis la zi si la reprez. ,cu 15 000 euro acum 2 ani.E si filmata pe atelier si ma bucur ca nu a scazut pretul la ele sa o dau pe nimic.
@@Sara-wq2nu Pai pe la 200000 scapa de ele cei din Germania.Se spune ca sunt km pe la care incep sa pice,nu neaparat marca asta.Diferenta e ca in Germania, oamnenii isi permit sa schimbe masina cu alta mai noua in momentul cand ajunge la 200000km,fara sa le afecteze bugetul.
si eu sunt doctor dar sa fii asa de tantalau sa nu stii sa-ti deschizi capota inca nu am vazut. Asa esti si in operatii frate . Banuiesc ca vorbesti cu decat si asumare
1 la mana nu am zis că sunt chirurg , 2 la mana se poate întâmpla oricui să nu știe unde este clapeta de la capota , iar cu referire la asumare indiferent că greșesc sau nu mi le asum , iar aici mai greșesc ...
@@vlady1992 Salutare, toti posesorii de automobile trebuie sa stie cums a deschida capota, eu puneam proba la examenul pentru permis, daca iti ia foc in trafic, cum il stingi daca nu stii sa deschizi capota.
@@handson9815 da ai perfecta dreptate că trb să fie proba , dar neglijezati un singur aspect , acest candidat de permis nu da pe mașină în care nu a condus sau a condus o singura data acea mașină și este absolut normal sa o dai in bara . La categoria c din câte îmi aduc aminte la partea practica inca te obliga sa verifici nivelul la ulei deci automat sa deschizi capota ...
48 0000 euro 😂😂😂. Vaii s-au prostit și ce-i de la Mercedes Benz rău de tot🙈. Gama de vârf are forme rotunde dar se poate piele și materiale moi dar treci de 80.0000 euro😂
La categoria asta seria 3 ramane cea mai buna alegere mercedes c class sau audi a4 sunt porcarii. Seria 3 acelasi an cu asta e mult peste ca interior si cum arata. Valabil si pentru a4 care si aia e naspa.
Ca și calitate a interiorului nu știu ce să zic daca bate BMW , mai ales la infotainment mai ales cu audi virtual cockpit , dar la dinamica sigur îl bate BMW-ul ....
Nici BMW nu mai este ce a fost. A scazut mult din calitatea materialelor la interior. Am un seria 5 G30 2018 si fata de modelul precedent e mai slab dpdv al calitatii. La o masina de 40000+€ sa scartaie bancheta spate, si sa ai niste greierasi pe la usi nu e normal. Sa merg cu masina la reprezentanta , de 3 ori sa imi spuna ca au rezolval, si sa se auda mereu in alta parte nu este normal. Ultima data au scos complet bancheta si au pus niste mastic si ceva cauciuc, ca eroare de proiectare 😂😂 Si nu sunt singurul care am avut aceasta problema, pe forumu-ri sunt foarte multe persoane care se plang de aceasta problema. O perioada am mers cu o carpa groasa bagata intre spatarul banchetei si metalul din spate, ca doar asa nu mai troncanea. Ma asteptam ca macar sa nu am nici o problema cat este masina in garantie, dar nu, m-am inselat 😂😂 Sunt curios cum va fi masina peste vreo 10 ani 🤔🤔
@@coscaigelu1827 si partea mecanica? pe megane 4 ai o puntea de logan pe spate, pe c class ai suspensie independenta, megane-ul e un tomberon la condus.
Vb pe subiect am megane sedan 2018, si am la job c clase 2017 este fix aceiasi caroserie si cum am mai spus difera mecanica. Cei care nu au condus nici una din masini va rog sa va abtineti nu va dati cu parerea aiurea de dragul de a lasa un comentariu
@@TheSilent1998 masina personala e megan sedan 2018 iar la job conduc c clase 2017, fata de megan e alta mecanica dar caroseria este fix aceiasi nu bat campii le am analizat pe ambele si sunt identice, la inceput nici eu nu am crezut
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 86 | คู่เอก "คมเพชร vs ชาติพยัคฆ์"](http://i.ytimg.com/vi/m3q_dRYDuU8/mqdefault.jpg)
Mihai este slab documentat,este foarte stângaci in folosirea tehnicii de pe orice model de mașină,astfel că nu ar trebui sa comenteze despre accesibilitate sistemelor cu care este dotată mașină.Cat despre remarcile făcute despre confortul și poziția de condus ar trebui sa îi lase pe ceilalți să comenteze deoarece cu fizicul pe care îl are ,ar conduce comod doar Scania! Nu poți avea așteptări de S-class de la un C-class.
Cred că ar trebui sa vorbiți mai mult despre fiabilitate mașinii prezentate,eventuale probleme apărute decât să evidențiati de căptușeala interioara a buzunarului de pe portiera.
felicitari pentru proiectul asta nou! cameramanul mai are de invatat putin dar in rest e foarte bine:)
Bratul inferior pe oem 1050 ron,amortizor fata oem 1500 fara flansa si cu flansa 2500 ron.Revizie ulei cu toatre filtrele 1000 ron (nu la reprez).
Din câte ai scris tu acolo preturile sunt foarte bune, în comparație cu suratele din gama asta, preturile sunt foarte bune, dețin un MB cu pe ste 400.000 și are bratele originale.
@@gabrielc5642 ce mai vechi w204 Facelift in jos sunt foarte rezistente la brațe.Astea mai noi sunt praf la brațe ,amortizoare etc!!!
Eu am un gle350 2016 si super super multumit de masina 🤗intorc capu dupa ia cand ma indepartez 🙃🫠
dupa ia?
Felicitări! Mercedes și…celelalte! 😊 Când filmați Mercedes-uri înseamnă că…în sfârșit aveți gusturi la mașini! 😉
@@poldaniel3574 Are dreptate când spune că după ce ai mers în sptele emblemei Mercedes, nu îți mai dorești altă mașină. Am simțit-o pe pielea mea. Subscriu!
@@poldaniel3574 Eu am mers cu W203 din 2006. Prin “penultimul C” se pot intelege multe: W204, W205 non FaceLift, W205 FaceLift.
@@poldaniel3574 păi depinde care e considerat ultimul: W205 sau W206 care a fost deja prezentată si care are un infotainment ca o tabletă verticală
Asta e c class w205 prefacelift, mi-aș fi dorit eu sa fac review la facelift mai ales la infotainment...
In 2018 am vazut o factura de Casco cu un far schimbat la modelul asta. Totalul era de 3050 euro.
era si mai noua la momentu ala…acum preturile cred ca is undeva la 500 faru
La sfarsitul lui 2014 a aparut w205.
Doar eu am auzit fluieratul placutelor in inceputul clipului? :) la un a4 b9 8w farul stang ocazie a fost 1400e.
Compatibil sau om?
@@vlady1992 era oem dar ledurile nu aveau aveau aceasi intensitate, deci masina vazuta din fata partea stanga era putin mai palida decat dreapta
Frumos model,am vrut si eu sa achizitionez acum un an aceasta masina,dar cu motorul de 1.6 benzina de 156 cai,din cauza zgomotelor de diesel.Am renuntat fix din motivele prezentate de voi,piano black ft zgariat,scartaia din toate incheieturile,sistemul info cam vechi,eu folosind foarte mult waze prin apple car play.Am ales una noua(alta marca) fara dureri de cap ,cand iese din garantie tot una noua o sa iau ca sa nu am dureri de cap cand cade ceva.As vrea sa vad la voi daca puteti face rost de un seria 1 (2020-ultimul model) 118i/120d.Va salut!
Ce marca ai ales pana la urma?
@@ReeDo0x am ales un golf 7.5 comfortline full,benzina.1.0-116cai.Intretinere mica,consum mic,depreciere ok.Fac intre 16 si 25mii de km pe an,peste 2-3ani cand iese din garantie o vand si as vrea sa achizitionez acest seria 1 ,118i ,dar putin rulat max 15-20mii de km si 1an vechime si 5ani garantie.Asa se cumpara o masina din categoria premium cu mai putini bani si fara bataie de cap,dupa parerea mea.Am ajuns la concluzia ca si un sedan e inutil pentru mine,un hatch pentru 4persoane e suficient,poti pune o cutie portbagaj si nu ai treaba,dar e suficient spatiul actual pt vacante,vorbesc din experienta.Motorul nu e subdimensionat si nu e puturos !
Steaua pe capota tine de gama de dotare,au am stema pe capota dar nu in masca(exclusiv nivelul de echipare exterior).
Fost propietar de W205, 2.0 benzina 2018, 9 G tronic, pachetul premium, am făcut cu el 50000 km, săptămână viitoare îmi voi ridica noua corolla, multi îmi spun c-am făcut un pas înapoi, eu spun doar atât, adio scârțâit interior, mereu era ceva, ba în bord ba la plafon, care scotea mici sunete deranjante, adio geometrie la fiecare 6 luni...
A si era sa uit plafonul panoramic, iarna, scârțâia ingrozitor.
Interesanta alegere, eu zic ca ai facut un pas foarte corect. Clar adio probleme si adio service-uri. O intrebare: Corolla hybrid?
Ai făcut bine! Mercedes nu mai este ce era.
@@thedaywalker2417 Mai bine bord de plastic tare decât greieri.
@@thedaywalker2417 mai bine fiabilitate si efectiv sa pot merge cu masina decat sa stau in service saptamanal si sa am zeci de greieri, probleme electrice, de soft si la motor. 😉
Se vede ca e neingrijita de cand deschizi capota.
Asa e cand pui dieselu in sport - iti baga clima pe sport:)))))))) si iti opreste start stopu:))))))))))
Nu cred că această mașină îndeplinește așteptările meșteșugului Takumi.
De unde ști că a fost lovită? Ai verificat pe Car Vertical?
O să vedeți în video...
Nu e nevoie de Car Vertical. Trebuie doar experiență în domeniu pentru a-ți da seama.
la s class w222, e class w213...butoanele de pe portiera le-au facut sa para de aluminiu, dar e plastic vopsit argintiu. :)))
Asta înseamnă normele euro 6, 100% reciclabil, nici cu lexus nu mi-e rușine.
Mașinile astea nu sunt făcute pt România cu drumurile noastre
Uite ca și la Mercedes lipsește antifonajul de la portbagaj și e tabla la vedere
O prezentare foarte slaba...Din păcate vorbiți în neștiință de cauza.Avangarde este echipare de top la Mercedes,în Europa.Masina prezentată e un entry level. C class e singura mașina din clasa ei care oferă suspensie Airmatic, ceea ce înseamnă un alt nivel de comfort...În România,din păcate,majoritatea sunt entry level. În Canada,spre exemplu,motorizare diesel nu există....Au fost doar câteva aspecte...Sper ca nu am deranjat.Va doresc succes în continuare...
Avantgarde nu mai este varianta de top , amg line și amg sunt peste avantgarde , iar cu referire la suspensia airmatic nu am discutat fiindcă noi discutăm doar modelul pe care îl avem în față , iar acesta nu avea . Cu referire la motorină Canada și America nu au fiindcă la ei au motorina foarte,foarte proasta , au prea putine modele diesel acolo, iar benzina la fel de proasta ei având doar benzina cu cifra octanica de 87, 89, 91 foarte rar am găsit 93. Din acest motiv le oferă mai mult modele pe benzina ... O zi buna !
@@vlady1992 Din păcate observ ca vorbiți în neștiință de cauză în ceea ce privește calitatea carburanților, Europa vs Nord America....Sunt specificații diferite...RON (EUROPA) VS MON (NORD AMERICA).99 în Europa înseamnă 95 peste ocean...Calitatea e aceeași doar ca Europa plătește mai scump la pompă....O zi bună
@@danvizireanu1592 buna ziua indiferent cum luați acel calcul singurele benzine care se regăsesc ca și echivalenta de la ei la noi 91 și 93 ei neavând 95 (americanii ) foarte rar , dar eu personal nu am întâlnit prin benzinării , dar oricum mi-ai lua acel calcul la noi nu avem echivalentul la 87 și 89 aceasta doua ajungând sub nivelul cifrei octanice europene(Ron) , ei făcând raport (Ron+mon)/2 , iar când este sa îți bagi benzina la pompa și am și întrebat de curiozitate cat am stat acolo(3luni ) ,ce fel de benzina se baga cel mai des și răspunsul foarte clar din partea majorității vanzatorilor 87 și 89( fiind mult mai ieftin 2 dolari și ceva galonul) . 91 rar , iar 93 și mai rar ea gasinduse doar in anumite zone aferente fiecărui stat . O zi buna
@@danvizireanu1592 iar pentru diesel ca să înțelegeți acolo motorina conține foarte mult sulf comparativ cu cea europeană , iar optimizarea motoarelor eu la standarde us Costa foarte mult de produs și nu renteaza foarte mult , da există câteva modele de diesel acolo dar sunt optimizate pt nivel mare de sulf care scade durata de viață a motorului , iar în Europa sunt optimizate pt cantitate mare de cetone , când aduci o mașină din America diesel in eu nu e prob , invers e beleaua ...(pe termen lung)
Dacă îmi permiteți....91-95 folosesc mașinile europene,brandurile asiatice de lux.Cifra octanica e specificată la fiecare mașină,la capacul rezervorului.Acest tip de carburant se găsește la majoritate stațiilor de alimentare.Eu folosesc numai acest tip de carburant.Discutia e mult mai amplă dar nu e cazul.In ceea ce privește DYNAMIC CONTROL,nu este un mod de rulare,este doar o denumire pentru modurile de rulare la modelele cu suspensie clasica,pe arcuri cu telescoape controlate electronic.Deasemenea w205 are și opțiunea AGILITY pentru modelele cu sistem AIRMATIC,acela având perne de aer....O zi frumoasă
Tovarasu cu camasa e exemplul perfect pentru vorba aia, daca amesteci fapte reale cu minciuni pare mai veridic :))) din 3 chestii de le zice despre masina, 2 sunt pe langa…
Am invatat ceva, daca un mecanic iti zice sa vii maine dupa masina e clar ala nu are de lucru daca iti zice sa vii dupa masina peste 3 zile-o saptamana ala face treaba buna 😂
E bun, dacă tu verifici aluminiul cu magnet...
Vlăduț , sistemul se numește agillity control( nu dynamic control) iar pielea artico e cea mai ieftina de la mercedes, acel leather wannabe sau letherette . Nu te mai las singur data viitoare sunt pe platou la filmări.🤣🤣
Doctore ,.Maine îl punem la treabă !!!
@@AutoMasterChefByMihaiPopescu ii țin în frâu mâine 🤣
P.s. comparam BMW ul și calitatea ansamblarii cu mercedesul acesta sau oricare altul oricând 😅
💪😎
#beemer4life
@@AlexAndreiDrMaxx te aștept ....
Cutia nu i 7g tronic plus ?
Este 7g+.
Eu nu suport premierele astea...prefer clipurile postate pur si simplu...
Nici mie nu mi plac...dar asta e!
@@poldaniel3574 🤣🤣🤣
16:52 La Kia nu ai sa vezi asa ceva :)) Cred ca incurci marcile.
2000 de euro un far😂😂😂 la w212 le meu Facelift cu faruri full ILS și cameră, nu cum are asta, faza lungă pe halogen, costa un far intre 6-8 mii de lei:)) dar nici pe departe 2k de euro, in niciun caz la asta nu-i mai scump de atât, e cam cum a zis Mihai
Far OM full led atât e 2000 euro , far compatibil e așa cum ai zis tu e intre 6000 și 8000 nou , la sh poți găsi și la 2500 daca te enervezi...
Păi 2.000 € sunt 10.000 RON. Cam pe acolo...
Oare de ce se înclină aşa roata când este virată?
Ca sa vireze mai bine in spatii inguste cand parchezi, mercedes are acel sistem de brate de peste 40 de ani.
👍👍👍👍👍👍🍻🍻🍻
Slaaaaabuță tare aceasta clasa C.
Pai ce facem? Luam paine de la gura Atelierului? :)
Glumea cand a zis ca nu stie sa deschida capota?! Nu e masina lui?!
Nu , nu era a mea ...
Plus de asta proprietarul doar ce a achizitionat-o ...
@@vlady1992 Cati km are masina ?
78000
@@vlady1992 Adusă din Germania presupun...
Totusi Skoda Superb are buzunarele capitonate si nu scartaie plasticul in halul asta.... Rușineeeeeee mercedes
Nu știu va întreb și eu, ați mai făcut vreo filmare, sunteți jalnici 🤦♂️
La Mercedes se spune ca lumea începe cu E klasse
Pielea ARTICO vine de la ARTifficial COw. Nu este naturala.
Am greșit eu ca prostu, trb să zic nappa ...
mai bune va lasati de asta cu masinile.....sunteti varza
La ce sunet are motorul ala , sa zica mersi daca il mai duce 100 000km
Asa e 2.2 zgomotos.toate sunt asa de la E3 la E6.
Asa sunt ele zgomotoase, dar la fiabilitate nu au adversar, cel putin face pisu pe 2.0 de la bmw.
clip de 2 Lei, hahaha, la fel ca Mihai
Ba nu pe unele piețe! Pe unele echipări cu motoare mai mari pe benzină, foarte scumpe, poți avea steaua pe mașină. Dar nu pe C, pe C-class nu au mai pus, a rămas acel apțibild, doar pe E și S, de la o anumită echipare o ai.
Este si pe C class pe echiparea Exclusive
@@adrianmunteanu5633 exclusive cu un motor mare pe benzină, pe 2.2 nu poți pune așa ceva.
@@andreicircel1029 iti promit ca merge si pe 2.2 diesel.
@@andreicircel1029 Poti pune si pe 2.2 diesel, sunt multe prin bucuresti cu steluta pe capota, Acum 3-4ani am configurat pe situl lor un c-clas 2.2 diesel si puteai sa ii pui steluta pe capota prin echiparea exclusive cum ti-a raspuns si tipul de mai sus.
vezi ca pe atelierul de detalind ese o prezentat un c-clas w205 diesel cu echipare exclusive, il gasesti cu titlul: Ce probleme are masina POLITIEI DIN OLANDA dupa 235.000 km. Mercedes-Benz C-Class W205
E in 3 pistoane?
2,2 motor nemuritor???
Buna gluma😂
Generația asta nu a prea avut probleme ....
@@vlady1992 🤣🤣🤣 lasati prostiile
Față de 2.0 TDI... sau chiar de 1.9 TDI.
2.2 l-am avut pe w203( si cu 600 000 si cu 400 000),pe w204 FL(cu 380 000) si il am si pe w205(270 000) fara nicio interventie.Daca iti postez valorile la injectoare si la DPF te dai la ata si sapun.
@@Sara-wq2nu si eu posesor de w204 break 2011 2.2 170 diesel, luat la 350k din germania personal, am 420k si merge tanc
O mașină de rușine am avut și nu am fost mulțumit de masina cu 72 mi kilometer. Am fost mulțumit de toyota avensis cu 300.000 sunt mulțumit de 2.0 benzina 211 cp voi ce spuneti
Dacă masina e cu vaeeva
Nici la Opel Astra H nu scârțâie bordul în halul ăla. Păcat de Mercedes că a început să facă mașini reciclabile.
nu e vorba de asta…dar trebuie sa mai ai si grija de ea
@@haloo3951 ce să-i fac? Sa o țin în casă cu mine :)) rebuturi de mașini MB astea noi
Pana si coaja mea de laguna 2 toarce mai frumos ca tractorasul asta 😅😅😅😅 recomanda si baiatului ravenol daca pune facatura de aia originala la 105 lei 5l atunci nu e de mirare cum se aude motorul ala
De ce spui ca se aude asa? Din cauza uleiului folosit la motor?
Cand va aud pe unii ca Mercedes si restu.. toate sunt mediocre (comparativ cu zecile de mii de euro pe care le cer producatorii) in ziua de azi.. nu se mai fac MAȘINI demult..
De bine de rău băiatul care a achizitionat-o a luat-o sh la 18700 , dar de banii ăștia tot nu știu dacă merită ...
Foarte corect spus! Cel mai probabil cei care spun "Mercedes si restul" sau "Bmw ie tigae" au maxim 12 ani
@@vlady1992 Nu merita eu am luat una ca asta din 2015 la 200 000 km ,carte servis la zi si la reprez. ,cu 15 000 euro acum 2 ani.E si filmata pe atelier si ma bucur ca nu a scazut pretul la ele sa o dau pe nimic.
@@catalinalexpeles7894 așa e
@@Sara-wq2nu Pai pe la 200000 scapa de ele cei din Germania.Se spune ca sunt km pe la care incep sa pice,nu neaparat marca asta.Diferenta e ca in Germania, oamnenii isi permit sa schimbe masina cu alta mai noua in momentul cand ajunge la 200000km,fara sa le afecteze bugetul.
16:50 si e ul e la fel... mi se pare de toata jena sa ai pe niste masini care costa cat o casa gunoaie de genul. Culmea, la a class nu face asa 🤔
Trage de zona de clima și exista riscul sa o rupi...(la a class)
si eu sunt doctor dar sa fii asa de tantalau sa nu stii sa-ti deschizi capota inca nu am vazut. Asa esti si in operatii frate . Banuiesc ca vorbesti cu decat si asumare
1 la mana nu am zis că sunt chirurg , 2 la mana se poate întâmpla oricui să nu știe unde este clapeta de la capota , iar cu referire la asumare indiferent că greșesc sau nu mi le asum , iar aici mai greșesc ...
@@vlady1992 Salutare, toti posesorii de automobile trebuie sa stie cums a deschida capota, eu puneam proba la examenul pentru permis, daca iti ia foc in trafic, cum il stingi daca nu stii sa deschizi capota.
@@handson9815 da ai perfecta dreptate că trb să fie proba , dar neglijezati un singur aspect , acest candidat de permis nu da pe mașină în care nu a condus sau a condus o singura data acea mașină și este absolut normal sa o dai in bara . La categoria c din câte îmi aduc aminte la partea practica inca te obliga sa verifici nivelul la ulei deci automat sa deschizi capota ...
@@vlady1992 Da, dar important este ca, toti conducatorii de autovehicule sa aiba o idee, de unde si cum sa deschida capota. Ms, Spor.
Normal , dar în momentul ăla nu am văzut-o și din prostie și din ce vrei tu , că altfel știam să o deschid ...
Țăranilor.....prezentați mașina. Nu cum a fost reparată, nestiutori ce sunteți
48 0000 euro 😂😂😂. Vaii s-au prostit și ce-i de la Mercedes Benz rău de tot🙈. Gama de vârf are forme rotunde dar se poate piele și materiale moi dar treci de 80.0000 euro😂
La categoria asta seria 3 ramane cea mai buna alegere mercedes c class sau audi a4 sunt porcarii. Seria 3 acelasi an cu asta e mult peste ca interior si cum arata. Valabil si pentru a4 care si aia e naspa.
Ca și calitate a interiorului nu știu ce să zic daca bate BMW , mai ales la infotainment mai ales cu audi virtual cockpit , dar la dinamica sigur îl bate BMW-ul ....
Nici BMW nu mai este ce a fost. A scazut mult din calitatea materialelor la interior. Am un seria 5 G30 2018 si fata de modelul precedent e mai slab dpdv al calitatii. La o masina de 40000+€ sa scartaie bancheta spate, si sa ai niste greierasi pe la usi nu e normal. Sa merg cu masina la reprezentanta , de 3 ori sa imi spuna ca au rezolval, si sa se auda mereu in alta parte nu este normal. Ultima data au scos complet bancheta si au pus niste mastic si ceva cauciuc, ca eroare de proiectare 😂😂
Si nu sunt singurul care am avut aceasta problema, pe forumu-ri sunt foarte multe persoane care se plang de aceasta problema. O perioada am mers cu o carpa groasa bagata intre spatarul banchetei si metalul din spate, ca doar asa nu mai troncanea. Ma asteptam ca macar sa nu am nici o problema cat este masina in garantie, dar nu, m-am inselat 😂😂 Sunt curios cum va fi masina peste vreo 10 ani 🤔🤔
Da da foarte.. cu scaune si interior de logan...
seria 3 din acelasi an arata oribil la interior, fiabilitate de tot cacatul de care da bmw mereu dovada, slab dotata pe langa mb si audi.
@@catalinalexpeles7894 sistemul de lumini de pe mercedes e cu mult peste ce oferă un seria 3
urat c class cu culoarea asta si cercurile alea..
Cum peste 9 zile :))):))
Încă un Renault cu steme de Mercedes
Este mai mult Mercedes ăsta. Nu este A Class ca să zici că este mai Renault, sau Citan ca să spui că este un Renault pur cu siglă Mercedes.
Am megane sedan 2018 si este fix aceiasi caroserie difera motorul fetele de usi interioare si bordul in rest este fix megane 4
@@coscaigelu1827 si partea mecanica? pe megane 4 ai o puntea de logan pe spate, pe c class ai suspensie independenta, megane-ul e un tomberon la condus.
Vb pe subiect am megane sedan 2018, si am la job c clase 2017 este fix aceiasi caroserie si cum am mai spus difera mecanica. Cei care nu au condus nici una din masini va rog sa va abtineti nu va dati cu parerea aiurea de dragul de a lasa un comentariu
@@TheSilent1998 masina personala e megan sedan 2018 iar la job conduc c clase 2017, fata de megan e alta mecanica dar caroseria este fix aceiasi nu bat campii le am analizat pe ambele si sunt identice, la inceput nici eu nu am crezut