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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2020
- Salut à tous !
J'ai pu essayer aujourd'hui la Honda Cb1000 R dans sa dernière version. Elle fait mieux que l'ancienne version en changent les codes du roadster du segment.
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Mon équipement :
Casque : Shark RACE R PRO BLANK
Veste : Béring Kingstone
Gant : Béring VX1
Pantalon : Furygan DH
Bottes : SIDI
Caméra : GoPro Hero5 et Hero+ et Nikon D5200 - ยานยนต์และพาหนะ
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 69 | คู่เอก "กุหลาบดำ vs นาบิล"](http://i.ytimg.com/vi/PNM6U8e_HMo/mqdefault.jpg)
j'ai eu la chance de l'avoir pour passer la passerelle A , super moto , très facile de prise en main , très agréable à emmener , très bon souvenir
Ouais elle est vraiment sympa à rouler !
Achetée en juin et 6500 Km après j'adore cette bécane, Honda a bien changé depuis 2018, fini les moteurs de tondeuse :)
PS : + 1 abo V
Merci à toi ! C’est vrai qu’ils ont fait évolué leur code et c’est tant mieux !
Bon test continue V
Merci à toi !
Bon essai, sympa, merci.
J'adore cette moto : look, finition, ergonomie, waouh ! ....par contre, le moteur (145 cv pourtant) à 3000 trm, tu soudes...et il ne se passe pas grand chose jusqu'à 7000, où la purée arrive, mais dommage, ce manque de couple au régimes usuels.
Merci à toi ! C’est vrai que le moteur développe pas mal de puissance mais le donne très progressivement par rapport à la concurrence mais c’est aussi son charme
j ai eu la mème impression , j juste après j ai teste le kawa z 900 rs tout l inverse que de la patate pourtant elle et moins puissante du coup j ai acheter la kawa
@@be_rider cette plage 4 à 6000 est justement celle où les bicylindres s'expriment le mieux et donnent un agrément exceptionnel au quotidien
Oui c’est vrai mais le bi est un peu plus contraignant en ville par exemple à faible vitesse
On connaît la CB 1000R mais il est dommage qu'à aucun moment tu ne nous montre la bête ! 😢
Oui c’est vrai que je fais moins de plan à l’arrêt qu’avant, mais si non les essais sont trop long...
Perso j'hésite entre la street 765 et celle-ci, vraiment je n'arrive pas à trancher. Ce serait une version 2021
Tout dépend ce que tu recherche vraiment, en moto de route, le cb1000 est parfait, pour le fun et la piste la street est un cran au dessus
@@be_rider je souhaite une moto qui te met la banane à chaque fois que tu montes dessus ^^ Je suis sur un zx6r mais par moment la position de conduite est contraignante meme si je suis maintenant habitué
La street aura plus de couple en bas et à mi régime et bcp moins d’allonge, et moins de souplesse aussi.
La CB est assez «douce » jusqu’à 6000 tours et au delà elle arrache littéralement les bras.
La CB a un autre avantage qui est que tu peux rouler en 6eme à 50/60 à 2000 tours (si tu veux hein ^^). La souplesse des 4 cylindres quoi 😁✌️
Je rajoute que la CB (oui désolé j’aime cette bécane ^^) en bonne Honda est très facile à prendre en main, et elle est agile et précise, c’est un rail qui ne te prendra jamais en défaut. Puis la fiabilité légendaire de Honda n’est plus à prouver.
Pour info ils font jusqu’à 2000 euros de remise sur les modèles 2020 et 5 ans de garantie offert😁✌️
@@tonito2621 merci pour ces précisions, j ai vu une annonce du Honda près de chez moi, ils vendent un cbr 1000r de Mai 2020 avec 735km pour 10490 euros. Il s agirait d une moto de direction. Le seul point qui me gene est quelle est grise donc pas un vrai modele de 2020 car cette annee la pas de moto grise mais blanche, d apres ce que j ai vu sur le net je sais pas si l info est exacte à 100%
Merci pour l'essai... Belle machine.
Par contre je sais pas si tu film en 1080p mais le rendu est assez pixelisé sur YT... Peut être ta compression au montage à revoir.
✌🏻
Meri à toi ! Je suis en train de modifier le rendu pour avoir quelques choses de plus propre sur les prochaines ;)