в воздушном фильтре внизу масляная ванна ,как на советских зилах и газонах ,в которых масло нужно было менять каждый день при работе в запыленных условиях
Да ребята... Получил я этот чудесный автомобиль... И в целом то не плохо но в кабине войлок да и вообще всю обивку сделали не руками, а ногами и мне кажется эт ещё и обезьяна делала... Защит поставили полно, даже плита под радиатором, а защиту поддона картера благополучно забыта, зацепили за него трал чамзап и вот опять беда, крыльев задних нет, средний мост открыт и вся щебень летит в зеркала в кабину. Ребята... Доделайте её, стыдно за вас, вы знаете для каких условий делалось сие чудо
Чей теперь передний мост устанавливают, раньше был немецкий, а сейчас? Почему так и нет верхних V образных тяг, это бы сильно продлило живучесть балансиров?
Ивеко: существует Китайцы: миксуют свои комплектующие с комплектующими ивеко, получают китайский ивеко... "Уральцы": удаляют с китайского ивеко шильдики на кабине, устанавливают пжд, получают ОТЕЧЕСТВЕННУЮ РАЗРАБОТКУ😂😂😂
@@АнтонА-б9я так Ивеко и собирали на АМТ это совместное предприятие ИвекоАМТ в Миассе . И они делали машины по своему проекту от Ивеко там кабина , двигатель только .
Хорошая компания. Видно по территории. Всегда чисто, везде асфальт. Кайф. Молодцы
Спасибо!
Отличный, технически грамотный коментатор в отличии от предидущего......
Adelante con la tecnologia de Rusia🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Классно! Очень информативный обзор!
Saic-iveco HONGYAN это, даже на руле логотип, и в менюшке на панели приборов логотипы указаны. Двигатель CURSOR
А мотор то чей ? Курсор 13 ток модернизировали ?
Коробка супер проверено но нужно привыкнуть
Да лаадно, передок вообще как работает, непонятно
в воздушном фильтре внизу масляная ванна ,как на советских зилах и газонах ,в которых масло нужно было менять каждый день при работе в запыленных условиях
Тут нет масляной ванны,это так называемый циклонный тип фильтрации
Я не специалист, но название мне нравится.
Миасс может стать столицей российского грузового автомобилестроения - Урал, АМТ, Хант...
Там площадок много и поэтому так выходит...
Прикольно! Молодцы!
Да ребята... Получил я этот чудесный автомобиль... И в целом то не плохо но в кабине войлок да и вообще всю обивку сделали не руками, а ногами и мне кажется эт ещё и обезьяна делала... Защит поставили полно, даже плита под радиатором, а защиту поддона картера благополучно забыта, зацепили за него трал чамзап и вот опять беда, крыльев задних нет, средний мост открыт и вся щебень летит в зеркала в кабину. Ребята... Доделайте её, стыдно за вас, вы знаете для каких условий делалось сие чудо
Is this truck Russian made if so great job keep it up
Этот Iveco собирается в Китае.
Как настроить время на приборной панели?
Чей теперь передний мост устанавливают, раньше был немецкий, а сейчас? Почему так и нет верхних V образных тяг, это бы сильно продлило живучесть балансиров?
Из Китая...
Ребята! Лайк и репост вам!
спасибо!
Можно ли установить УРБ 2а2 или УРБ-51?
Китайский автомобиль с кабиной похожей на Ивеко и двигателем похожим на Курсор.
Saic-iveco HONGYAN это, даже на руле логотип, и в менюшке на панели приборов логотипы указаны. Двигатель CURSOR
Уральцы молодцы ребята!!!!!!!
Ивеко: существует
Китайцы: миксуют свои комплектующие с комплектующими ивеко, получают китайский ивеко...
"Уральцы": удаляют с китайского ивеко шильдики на кабине, устанавливают пжд, получают ОТЕЧЕСТВЕННУЮ РАЗРАБОТКУ😂😂😂
@@АнтонА-б9я я старый человек но в молодости ездил на Урале 375 бензиновый по сравнению с газом в нем было тепло
@@АнтонА-б9я нет АМТ сами много чего разрабатывают ( достаточно посмотреть ролик у Константина про пожарные машины Ивеко )
@@КотМурзик-ь3ъ разговор о этом авто, к чему эти комменты лишь бы что...
@@АнтонА-б9я так Ивеко и собирали на АМТ это совместное предприятие ИвекоАМТ в Миассе . И они делали машины по своему проекту от Ивеко там кабина , двигатель только .
По сравнению с Ивеко покруче. Если ещё внедрять водительские дорисовки , получится конкурентный аппарат.
А что в нём круче?
@@shalyn001 ходя бы ПГУ, вверху, не задубеет.
@@СергейМуртазалиев АМТ всегда Ивеко собирали под клиентов...
Кто-нибудь подскажет как перевести время на приборке?
Дружище , ты перевел время?
мосты чьи?
Все было хорошо пока недошли до китайского кпп
Для чего надпись "cursor" закрыли на клапанной крышке? 😂
Чтоб не попасть под санкции
@@vaandoorn или что бы не было сомнений, в "собственности" разработки?
@@АнтонА-б9я амт никогда и не выпускали такое. Их там рама
@@vaandoorn почему то название ролика не "рама АМТ", продумайте следующий ответ более качественно, логики в предидущем не проглядывается.
@@АнтонА-б9я курсос это Каммингс китайский, поставляется полулегальными путями, чтобы не попасть в просак закрыли название
Это же ивека
А испытания вообще проводили или все на словах?
А чего проверять если ИвекоАМТ уже с 1994 машины производит в Миассе . Причём со своей рамой и колёсной формулой
Возят уже лес, все вроде норм
Добрыйй день. Подскажите пожалуйста, на базе какого номера шасси сделано?
???
@@UralSpecTrans модеоь шакмана какая?
В ролике не Шакман!!!
Ну ничего, хотябы собирают у нас или собирали?
Собрали ивеко под своим названием.😂
А чё им делать?Ивеко из РФ ушла,а работать надо...
Хватило месяца работы на этом чуде, понял что это очередное фуфло из России!!!
Передок как включается, ?
Это Ивеко по-сути...
У Китая нет ничего своего. Чего писать что всё Китай.
Опять все - Китай (((...Рама то хоть российская ? ..
А АМТ это вообще-то с самого начала совместное предприятие с Ивеко .
Не ной вова
Единственное, я не понял, кто сие чудо выпускает, собирает???
Бывшее амт-ивеко
Как и раньше Ивеко АМТ только теперь просто АМТ , завод находится в Миассе
@@vaandoornА как машина сама по себе? Надёжная?
@@lesnoy_bolvan_N1 это вопрос к заводу, я вообще левый человек, знаю только их перезапустил после вынужденного простоя
@@lesnoy_bolvan_N1 берут люди эти тягачи, не раз вижу их на дорогах))