⛵FORMATION VOILE HABITABLE ⛵ www.voiliercoraille.com Salut tout le monde 😊 pour fêter l'été on fait une super offre sur la formation pour apprendre à naviguer !!! à bientôt les copains
Merci Fabien de rappeler toutes ces règles. Les piqures de rappel, c'est toujours positif. Sur la chaine positive dream (je crois que c'est son nom) ils donnaient une autre version du dernier commandement : S'il y a un doute, c'est qu'il n'y a pas de doute... En clair, si t'es pas sûr, éloigne toi... Merci encore de cette piqure et bons vents
Bonjour Fabien, merci pour le rappel et la précision de la règle du privilège ( sous le vent et au vent) tellement que c’est très bien expliqué, maintenant je m’embrouille plus ! Vous êtes bien doué comme moniteur ! 👍⚓️
Pas facile de résumer tout cela en une vidéo. Challenge réussi 👍. La règle d’or « Coraille » de la prudence est souvent la plus sûre pour éviter une cata !
Merci Fabien de tous ces rappels très importants pour se sentir à l'aise en mer. Bien sûr la vidéo est enregistrée. En espérant que votre voyage se passe bien. Coucou ay Céanie 🙏
Petite précision si je peux me permettre : au vent arrière strict l'amure sera déterminée par la position de la grand voile et le côté sur lequel elle reçoit le vent, donc le simple fait d'empanner sans changer de cap vous fait changer d'amure. .....
bonjour , règle que m'a rappeler la police maritime l'ors d'une navigation prolongée aux coté du belhem. Naviguer a plus de 50m en paralelle l'un de l'autre... sinon super vidéos...
Merci Fabien, ça m'a fait une bonne révision. Juste une question : si un voilier dépasse un autre voilier sous même allure, doit-il doubler sous le vent ou au vent ? Merci pour ta réponse
Je me permets de répondre…. C’est ici la règle du navire rattrapant (expliqué par Fabien) qui s’applique… il doit éviter le rattrapé en passant sous le vent …..ou au vent sachant qu’il est compliqué de passer sous le vent si on est sur la même allure , on essaie en général de passer au vent (sauf au Pres serré…..et au largue en régate car le navire sous le vent prioritaire ne vous laissera pas passer….😊) voilà…. Tout ça pour dire qu’il y a les règles et la façon de les appliquer…..
Cet été on s'est retrouvé sur la dernière ligne droite d'arrivée d'une régate, on remorquait un autre voilier avec le notre 😂😂 et le premier nous a doublé
Priorité au moins manœuvrant quand même.... Mais un quart de nuit aux Baléares Donc un chalut avec deux feux rouges est prioritaire ou un ferry qui vous colle rattrapant de nuit alors que j'étais tribord amure.... Jai mis le moteur, babord toute. Pas de risques
Même si tu n est pas obligé d avoir le permis côtier pour piloter un voilier. (histoire de puissance moteur). Pour moi, c est une évidence d obtenir le permis côtier. Je me souviens des premières navigations de nuit. Il faut être inconscient pour s aventuré sans permis. Même avec le permis tu n es pas fière.
😅😅 C est comme sur la route, il y en a pas mal qui s en fou*** royalement, plaisanciers, comme professionnels, voir même qui te foncent dessus... Si, si... Donc c est à ces gens là qu il faut s adresser... Autant le dire tout de suite, ce sera peine perdue... Entre la théorie et la pratique 🤣
⛵FORMATION VOILE HABITABLE ⛵ www.voiliercoraille.com
Salut tout le monde 😊 pour fêter l'été on fait une super offre sur la formation pour apprendre à naviguer !!! à bientôt les copains
Merci Fabien de rappeler toutes ces règles. Les piqures de rappel, c'est toujours positif.
Sur la chaine positive dream (je crois que c'est son nom) ils donnaient une autre version du dernier commandement :
S'il y a un doute, c'est qu'il n'y a pas de doute...
En clair, si t'es pas sûr, éloigne toi...
Merci encore de cette piqure et bons vents
Ah ah c'est un bon conseil 😊
Bonjour Fabien, merci pour le rappel et la précision de la règle du privilège ( sous le vent et au vent) tellement que c’est très bien expliqué, maintenant je m’embrouille plus !
Vous êtes bien doué comme moniteur ! 👍⚓️
Avec plaisir 👍 merci pour ton commentaire 😊😊
Super Fabien merci pour ce superbe tuto, on en redemande, amitiés à vous deux
Merci a toi 😊😊👍
Merci pour ce tuto idéal pour réviser avant de reprendre la mer.
Avec plaisir 😊
Pas facile de résumer tout cela en une vidéo. Challenge réussi 👍. La règle d’or « Coraille » de la prudence est souvent la plus sûre pour éviter une cata !
Merci 😊😊😊
bonjour, super ces explications merci a vous deux je vous suis depuis les début et vous aime!
Oh merci 😊😊
Excellent, plein de très bon trucs, mais surtout des applis que je ne connaissais pas !
Ah super 😊
Bonjour
Merci pour vos explications simples
Bon vent
Cordialement
Merci 🙂🙂👍
clair net et précis , merci
Merci à toi 😊
Excellent !
Merci 😊😊
Super tuto qui remet les idées en place 🙌🏻 merci 🙏🏼!!!!
Avec plaisir 😊
Excellent résumé. Merci. J'adore ta chaîne.
Merci à toi 😊
merci Coraille 🪸⛵🌊🌊explication clair🌈 la meilleur de youtube actuellement et importante a comprendre 🤔 le vieux loup de mer⚓💗merci capitaine
Un grand merci a toi ça fait plaisir 😊
Trouvé avant 💪🏻
Ah ah super !!!!
Tank’s corail,👌 pour moi qui débute a la voile, je ma passe la video en boucle👍
Cool si ça peut t'aider 😊😊
Merci Fabien de tous ces rappels très importants pour se sentir à l'aise en mer. Bien sûr la vidéo est enregistrée. En espérant que votre voyage se passe bien. Coucou ay Céanie 🙏
Merci a toi 😊👍
Merci pour ce rappel ❤
Avec plaisir
Petite précision si je peux me permettre : au vent arrière strict l'amure sera déterminée par la position de la grand voile et le côté sur lequel elle reçoit le vent, donc le simple fait d'empanner sans changer de cap vous fait changer d'amure. .....
Oui c'est vrai mais l'amure est déterminée aussi par le dernier côté au vent. Bref pour pas embrouiller j'en ai pas parlé 😊
le code coraille est simple et efficace...approuvé
Merci 😊😊👍
bonjour , règle que m'a rappeler la police maritime l'ors d'une navigation prolongée aux coté du belhem. Naviguer a plus de 50m en paralelle l'un de l'autre... sinon super vidéos...
Oui tout a fait
Merci Fabien, ça m'a fait une bonne révision. Juste une question : si un voilier dépasse un autre voilier sous même allure, doit-il doubler sous le vent ou au vent ? Merci pour ta réponse
Je me permets de répondre…. C’est ici la règle du navire rattrapant (expliqué par Fabien) qui s’applique… il doit éviter le rattrapé en passant sous le vent …..ou au vent sachant qu’il est compliqué de passer sous le vent si on est sur la même allure , on essaie en général de passer au vent (sauf au Pres serré…..et au largue en régate car le navire sous le vent prioritaire ne vous laissera pas passer….😊) voilà…. Tout ça pour dire qu’il y a les règles et la façon de les appliquer…..
Salut ! Bien expliqué par Stéphane . Il faudrait vérifier dans le ripam mais l'idee est de ne pas gêner l'autre voilier 😊
Bon rappel. Si certains ont encore des doutes c'est qu'il est temps de passer le permis côtier 🙂
bonne navigation⛵
Aussi lol
Cet été on s'est retrouvé sur la dernière ligne droite d'arrivée d'une régate, on remorquait un autre voilier avec le notre 😂😂 et le premier nous a doublé
Lol 😅
Priorité au moins manœuvrant quand même.... Mais un quart de nuit aux Baléares Donc un chalut avec deux feux rouges est prioritaire ou un ferry qui vous colle rattrapant de nuit alors que j'étais tribord amure.... Jai mis le moteur, babord toute. Pas de risques
Oui en général il vaut mieux ne pas prendre de risques ...
Quand j'ai passer mon permis le formateur m'avait dit quand tu fais 5 bip c'est "casse toi pauvre c**" 😅
mdrr c'est la version plus agressive :D
Même si tu n est pas obligé d avoir le permis côtier pour piloter un voilier. (histoire de puissance moteur).
Pour moi, c est une évidence d obtenir le permis côtier.
Je me souviens des premières navigations de nuit.
Il faut être inconscient pour s aventuré sans permis.
Même avec le permis tu n es pas fière.
Ah oui ça te donne des notions théoriques c'est toujours bon à prendre
memo :Tribord sous le vent = roi des océans
Yes
Kersauzon dit: quand un cachalot de 50 tonnes arrive par tribord: il est prioritaire. A bien y réfléchir quand il arrive par bâbord aussi. 😂
Mdrrr exact
Pivilèges
?
😅😅 C est comme sur la route, il y en a pas mal qui s en fou*** royalement, plaisanciers, comme professionnels, voir même qui te foncent dessus... Si, si... Donc c est à ces gens là qu il faut s adresser... Autant le dire tout de suite, ce sera peine perdue... Entre la théorie et la pratique 🤣
Après la c’est destiné à ceux qui ne savent pas . Ceux qui savent et s’en fouttent effectivement…. Lol
👋, ça fait du bien de se remémorer tout ça ! 👍🧜🏽♀️💞🧜🏻♂️
Oui 😊 ah ah 😊😊