Bonsoir, je regarde vos tutos depuis quelques semaines. Merci pour votre contenu et le partage. Je suis débutant et ça m'est accessible, je vais bientôt faire mes premières navigations avec mon bateau Lûna et cela m'aide beaucoup. Merci Marc, au plaisir sur l'eau ou ailleurs ;) ✴
Bonjour à vous deux, vous avez choisis un super port pour cette vidéo, en plus peut de risque de talonner, car le chenal a été dragué la saison dernière, d’où la différence peut-être entre les données Navionic et la réalité. Merci pour tout ces bons conseils👍 Bonne journée à vous, amicalement Jérôme 🤙🤙🤙
Merci pour toutes ces explications qui m’en apprennent beaucoup sur la manœuvrabilité. 3ième bateau mais 1er voilier Evasion 32 quille longue 😅 Bonne continuation, vous êtes super ⛵️
Pour le coup Gruissan il y'a un gros marnage avec une différence énorme entre les jours de tramontane et les jours de marin... En tout cas, ça m'a fait plaisir de revoir le port de mon enfance :D
Je ne vous suis que depuis peu de temps mais j’adore. J’ai toujours aimé la mer, les bateaux. Cette fois c’est décidé, je n’attends plus je passe mon permis bateau. La mer est un magnifique moyen de s’évader. Je me permets de vous poser quelques questions. Vous prévenez les ports de votre arrivée quelques jours avant ? Est-ce que vous vous renseignez des heures des marrées avant l’arrivée aux différents ports ? Merci à vous pour les vidéos, pour ces fabuleux moments que vous partagez ainsi que les conseils donnés.
Bonjour Les vidéos de la formation ressemblent-elles (point de vue qualité des images, du son et des explications) à celle-ci? C'est dommage qu'on n'aie pas une vidéo démo (autre que celle de la présentation). Merci et bonne route
Salut si tu vas sur notre site il y a des vidéos extraits en plus . Sinon pour te répondre la qualité d'image est la même , le son est même meilleur car je portais en permanence un micro sans fil ☺️
Bonjour et merci... Peut etre un complement pour la procedure radio piyr les novice qui n ont ni experience ni le crr piyr demander une place en France espagne ou Portugal etc.. En anglais, francais ou espagnol? Theorie/pratique? Merci pour tous vos tutos👍🙏🤙👏
Salut sympa la vidéo très bien expliqué ! Mais concernant les carte il me semble que les profondeur affiché sur les cartes électronique sont des profondeur sondée à marée basse avec les coefficients de marée maximum c’est pour ça que les valeur sont souvent différente de ce que le bateau lui même peux sondé ! Elles sont étudier pour affiché la profondeur la plus petite qu’il puisse exister dans les pire situation !
J'ai oublié !!!! Le gilet de sauvetage..et oui, surtout que c'est un tuto destiné à ceusses qui débutent, ça me paraît essentiel. Je sais on est libre sur son bateau mais qd on poste un tutoriel, la sécurité est obligatoire . A plus les navigateurs 😊
Bonjour sur navili est ce qu'il disent s'il y à dès places de ports de libre, et combien de temp peut t'on y rester en gros je suppose que ça dépend dès ports mais..... ? Merci beaucoup
Bonjour dommage que vous n ayez pas montré réellement La garde arrière Et son point de fixation et sa libération mais belles explications. J apprécié vos vidéos.marc
Bon ! Beaucoup d'assurance, pour des options discutables, déjà on peut demander à la capitainerie pour la profondeur, ( les amarres en dehors du port ça dépend de la météo, et oui à l'abri dans un avant port c'est plus confortable, ça évite l'homme à la mer, et sans gilet sur la démo), On connaît un grand nombre de voiliers coque en "plastique" avec quille relevable, pogo, 410 chez Jeanneau, etc... "Elle a le temps..." c'est sûr quand pas de vent
Et pour la sécurité mettez des chaussures pour les manœuvres J ai vu des voileux avec le pied coincé entre le voilier et le quai surtout quand il y a beaucoup de vent
@rCorailleEnVoyageOui, apparemment il existe plusieurs modèles : 24.1, 28.1, 32, 33i et 35. Et le Southerly 38 était aussi disponible en dériveur intégral.
"Port de Gruissan, Gruissan, Gruissan de Voilier Corail" c'est beaucoup mieux... Surtout pour débuter avec de bonnes bases. Même si l'idée et l'intention est bonne. Le lancé de pointe arrière avant de descendre à quai avec la pointe avant à la main quand ont est 2 à bord... Hummm...c'est moyen, surtout sur cette manœuvre où tu vas battre en arrière pour coller le bateau. Si elle ce loupe, l'amarre fini dans l'eau, et au pire dans l'hélice. Un bien grand risque inutile quand on est 2. Au contraire, très utile en solo. Car là, pas de risque de faire tourner l'hélice puisqu'il n'y a plus personne à la barre, n'y pour vous lancer l'amarre. Les bases... Les bases... Les bases... Bon vent à vous.
Aller tu as l'air d'un chic type alors je vais t'expliquer. Je fais des tutos pour vulgariser la voile et le bateau . Je n'utilise pas toujours le vocabulaire marin car je trouve que des fois ça simplifie la compréhension . Il n'y a pas de règles d'utilisation ou non du vocabulaire marin . C'est selon mon feeling . Et si je n'ai pas envie de l'utiliser c'est pareil ^^ par contre sur ton bateau et ta chaîne youtube tu fais ce que tu veux mon ami .
Ils accrochent les bateaux et ne parlent pas du respect du pied pilote. Je crains fort pour ce qui reste de corail en méditerranée. Allez attention à vous les sardines. Ciao
accrocher les amarres ... ??? avec une corde ? S'amarrer en side ? et pourquoi pas à couple ?? ca évitera un anglicisme 07:17: "à gauche donc à tribord" ????? ben dis donc, j'ai appris une chose, moi qui étais persuadé que gauche c'était bâbord dommage, ces petites choses, la manoeuvre est superbe et on apprend bien en voyant faire
@@Jimmy-lg9wt Ben oui, à gauche de l'image à ce moment de la vidéo c'est tribord … c'est ce qui se produit quand on est tourné vers la poupe. Très sympa la vidéo.
Sympa et qq points auxquels on ne pense pas toujours du genre bien informer une aide sur le quai.
Bonne nav '
Merci a toi 😊👍
À tous les voileux et je recommande vraiment d'écouter ses conseils toujours très précis............ et extrêmement Efficace !!!
Merci !!
Bonsoir, je regarde vos tutos depuis quelques semaines. Merci pour votre contenu et le partage. Je suis débutant et ça m'est accessible, je vais bientôt faire mes premières navigations avec mon bateau Lûna et cela m'aide beaucoup.
Merci Marc, au plaisir sur l'eau ou ailleurs ;) ✴
Hey cool ça super !!! Merci et bonnes navigations sur Luna alors ☺️☺️☺️
Super vidéo merci
Merci à toi
Bonjour à vous deux, vous avez choisis un super port pour cette vidéo, en plus peut de risque de talonner, car le chenal a été dragué la saison dernière, d’où la différence peut-être entre les données Navionic et la réalité. Merci pour tout ces bons conseils👍 Bonne journée à vous, amicalement Jérôme 🤙🤙🤙
Merci à toi 👍 ah oui ça peut expliquer les différences de fond !
Top les infos, merci
Merciii ☺️
Comme dab bonne explications et jolie vidéo de manœuvre
Merci 😊😊😊
👋Coraille ! Au top ces petits rappels ! Merci à vous deux 👏! A bientôt 👍🧜🏽♀️💞🧜🏻♂️
Avec plaisir 😊
Coucou, merci pour ce tuto
Avec plaisir ☺️
Merci pour le tuto je vais essayer car je galère un peu avec ma quille longue 😊
Avec plaisir 😊
très belle vidéo 🩷 complète & précise ⛵ 🌊🌊 merci Coraille 🪸🐬
Merci a toi le pirate ☺️☺️
Merci pour toutes ces explications qui m’en apprennent beaucoup sur la manœuvrabilité. 3ième bateau mais 1er voilier Evasion 32 quille longue 😅
Bonne continuation, vous êtes super ⛵️
Ah ah merci a toi ☺️
Sup les explication ,j‘aime bien😊
Merci 😊
Génial votre vidéo. Merci beaucoup.
Merci à toi
Pour le coup Gruissan il y'a un gros marnage avec une différence énorme entre les jours de tramontane et les jours de marin... En tout cas, ça m'a fait plaisir de revoir le port de mon enfance :D
C'est clair ! De grosses différences ☺️☺️ c'est très beau Gruissan
sympa. ca donne quoi les tarifs de marina en méditerranée ? Une vidéo sur les coûts de marina serait pas mal.
Ça dépend beaucoup des marinas et des régions . Ça peut aller pour un 35 pieds de 20€ a 150€ voir plus
Je ne vous suis que depuis peu de temps mais j’adore. J’ai toujours aimé la mer, les bateaux. Cette fois c’est décidé, je n’attends plus je passe mon permis bateau. La mer est un magnifique moyen de s’évader. Je me permets de vous poser quelques questions. Vous prévenez les ports de votre arrivée quelques jours avant ? Est-ce que vous vous renseignez des heures des marrées avant l’arrivée aux différents ports ? Merci à vous pour les vidéos, pour ces fabuleux moments que vous partagez ainsi que les conseils donnés.
Merci beaucoup ! Tu as Navily qui est super pour les ports et sinon à l’arrivée la vhf c’est top !
@@VoilierCorailleEnVoyage merci pour la réponse et bravo pour ce que vous faites 👌😍.
Bonjour
Les vidéos de la formation ressemblent-elles (point de vue qualité des images, du son et des explications) à celle-ci?
C'est dommage qu'on n'aie pas une vidéo démo (autre que celle de la présentation).
Merci et bonne route
Salut si tu vas sur notre site il y a des vidéos extraits en plus . Sinon pour te répondre la qualité d'image est la même , le son est même meilleur car je portais en permanence un micro sans fil ☺️
Elle est bien son équipière, elle fait tout. Je veux la même :-)
lol et oui
Bonjour et merci... Peut etre un complement pour la procedure radio piyr les novice qui n ont ni experience ni le crr piyr demander une place en France espagne ou Portugal etc.. En anglais, francais ou espagnol? Theorie/pratique? Merci pour tous vos tutos👍🙏🤙👏
Salut !! Effectivement il faut traduire et se faire une fiche pour être sûr de se rappeler
Ok merci.... 👍🙏🤙
Je demande en breton et je rentre... jamais de pb
Super vidéo 👍👍👍👍
Merci beaucoup 👍
Wahou quels conseils....
Avec plaisir
Salut sympa la vidéo très bien expliqué ! Mais concernant les carte il me semble que les profondeur affiché sur les cartes électronique sont des profondeur sondée à marée basse avec les coefficients de marée maximum c’est pour ça que les valeur sont souvent différente de ce que le bateau lui même peux sondé ! Elles sont étudier pour affiché la profondeur la plus petite qu’il puisse exister dans les pire situation !
Oui mais ceci dit il faut se méfier quand même
@@VoilierCorailleEnVoyage c’est pas faux en tout cas très très sympa le voilier est top!
Merci 😊😊👌
Très bien merci beaucoup 👍🖐
Avec plaisir 👍
Super vidéo, merci
Avec plaisir
Bonsoir, quand vous descendez pour aider aux amarres, le bateau est moteur arrêté ?
Non tu peux le laisser au point mort
Jamais
Dans beaucoup de ports méditerranée ou Grèce les ports sont souvent saturés ! Et utiliser les SPH10 de Sena
Oui c'est vrai aussi
J'ai oublié !!!! Le gilet de sauvetage..et oui, surtout que c'est un tuto destiné à ceusses qui débutent, ça me paraît essentiel. Je sais on est libre sur son bateau mais qd on poste un tutoriel, la sécurité est obligatoire .
A plus les navigateurs 😊
Coucou corail j'ai un dériveur intégral polyester et c'est un Dufour le même que le tien mais en 36 😂😂😂 bisous à l'équipage
Oh ? Il y a plus de dériveurs intégraux que je croyais !
bjr les profondeur indiqué est calculé au maree les plus basse ?
Oui !
Bonjour sur navili est ce qu'il disent s'il y à dès places de ports de libre, et combien de temp peut t'on y rester en gros je suppose que ça dépend dès ports mais..... ? Merci beaucoup
Bonjour dommage que vous n ayez pas montré réellement La garde arrière Et son point de fixation et sa libération mais belles explications. J apprécié vos vidéos.marc
Salut ☺️ merci
Et si le voilier que tu suis se plante ? En side c'est pour a côté ? Parallèle au quai ?c'est super comme manœuvre pas simple
Bon ! Beaucoup d'assurance, pour des options discutables, déjà on peut demander à la capitainerie pour la profondeur, ( les amarres en dehors du port ça dépend de la météo, et oui à l'abri dans un avant port c'est plus confortable, ça évite l'homme à la mer, et sans gilet sur la démo),
On connaît un grand nombre de voiliers coque en "plastique" avec quille relevable, pogo, 410 chez Jeanneau, etc...
"Elle a le temps..." c'est sûr quand pas de vent
On peut discuter , mais déjà fais, et on verra après pour la discussion 😅
Et pour la sécurité mettez des chaussures pour les manœuvres
J ai vu des voileux avec le pied coincé entre le voilier et le quai surtout quand il y a beaucoup de vent
Ah oui très bonne recommandation . Le mieux c’est des chaussures de sécurité
3:22 Certains anciens Jeanneau Sun Odyssey sont des dériveurs intégraux.
Ah ? Je savais pas qu'ils avaient fait des dériveurs intégraux . En polyester du coup ?
@rCorailleEnVoyageOui, apparemment il existe plusieurs modèles : 24.1, 28.1, 32, 33i et 35. Et le Southerly 38 était aussi disponible en dériveur intégral.
et c le port de gruissan
Yes
Je t’ai envoyé un mp a ce sujet
Ou ça ?
@ insta …. Une histoire de fou
"Port de Gruissan, Gruissan, Gruissan de Voilier Corail" c'est beaucoup mieux... Surtout pour débuter avec de bonnes bases. Même si l'idée et l'intention est bonne. Le lancé de pointe arrière avant de descendre à quai avec la pointe avant à la main quand ont est 2 à bord... Hummm...c'est moyen, surtout sur cette manœuvre où tu vas battre en arrière pour coller le bateau. Si elle ce loupe, l'amarre fini dans l'eau, et au pire dans l'hélice. Un bien grand risque inutile quand on est 2. Au contraire, très utile en solo. Car là, pas de risque de faire tourner l'hélice puisqu'il n'y a plus personne à la barre, n'y pour vous lancer l'amarre.
Les bases... Les bases... Les bases...
Bon vent à vous.
Salut . Je comprends pas tes propos . Comment tu veux te louper sur cette manoeuvre 😶
@@VoilierCorailleEnVoyage Je parle de louper le lancé d'amarre à une main
L Entrée a Gruissan pas simple avec la tramontane il faut bien prendre l'alignement bonne nav
Ah oui carrément
👍
2,80 de tirant d’eau le First 47.7 😅
Merci je rentre pas 😂
😘
Mdrrrr ben aussi quelle idée d'avoir un bateau aussi gros
Un conseil pour appeler le port en VHF.. demandez à votre épouse...moi personne me répond.. elle a chaque fois
.. ;-)
Mdrrr
Très bonne idée !!!
Vous accrochez toujours les bateaux en Méditerranée.ca fait mal aux oreilles.
Ah et tu veux qu'on fasse quoi
@@VoilierCorailleEnVoyage amarrer par exemple.
Ah oui si on veut se perdre en arguties c'est vrai c'est important polala lol ça change complètement le tuto je vais le refaire du coup 🤣🤣🤣
@@VoilierCorailleEnVoyage désolé ce n'est pas moi qui ai inventé le vocabulaire marin mais je le respecte.
Aller tu as l'air d'un chic type alors je vais t'expliquer. Je fais des tutos pour vulgariser la voile et le bateau . Je n'utilise pas toujours le vocabulaire marin car je trouve que des fois ça simplifie la compréhension . Il n'y a pas de règles d'utilisation ou non du vocabulaire marin . C'est selon mon feeling . Et si je n'ai pas envie de l'utiliser c'est pareil ^^ par contre sur ton bateau et ta chaîne youtube tu fais ce que tu veux mon ami .
Ils accrochent les bateaux et ne parlent pas du respect du pied pilote. Je crains fort pour ce qui reste de corail en méditerranée. Allez attention à vous les sardines. Ciao
Ah ah si on veut se perdre en arguties on dit pied DE pilote et pas pied pilote
accrocher les amarres ... ??? avec une corde ?
S'amarrer en side ? et pourquoi pas à couple ?? ca évitera un anglicisme
07:17: "à gauche donc à tribord" ????? ben dis donc, j'ai appris une chose, moi qui étais persuadé que gauche c'était bâbord
dommage, ces petites choses, la manoeuvre est superbe et on apprend bien en voyant faire
Sors ton bateau un peu tu seras moins énervé ^^
@@VoilierCorailleEnVoyage mais c'est notre pédagogue dyslexique qui est énervé 😄; on lui a mis le nez dans ses erreurs..... et pas que moi.
@@Jimmy-lg9wt
Ben oui, à gauche de l'image à ce moment de la vidéo c'est tribord … c'est ce qui se produit quand on est tourné vers la poupe.
Très sympa la vidéo.