Carte marine 1 : Navigation avec La règle CRAS, le compas et la carte.
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- เผยแพร่เมื่อ 18 เม.ย. 2015
- Avec cette vidéo, découvrez ou redécouvrez les bases de la navigation avec les cartes marines, la règle CRAS, et les compas de route et de relèvement. Retrouvez l’ambiance de la navigation à voile sur les mers et les océans.
félicitations , n'ayant pas naviguer deuis de nombreuses années , je retrouve des bases incontournables , merci
Franchement, cette vidéo est extrêmement bien faite. Félicitations. Vous êtes très bons. Merci à vous pour ce contenu de haute qualité.
Super ! Autodidacte, cette première vidéo me permet de rapidement mettre en pratique ce qui n’est pas toujours clair dans les livres. Merci !!
Excellente, cette série de tutoriels avec l'accent de Provence. On jurerais que c'est Marius qui nous donne le cours !
Merci Grand Voyageur , vraiment concret , c'est très bien expliqué !
Félicitations pour cette vidéo très claire !
Merci! c'est une superbe vidéo, très passionnant et très bien expliqué:)
Un grand merci à vous. c'est cool un sacré coup de main dans mes études
Permet de se rafraîchir la mémoire, révision parfois nécessaire, même lorsque l'hauturier a été passé haut la main. Bravo et merci.
Magnifique vidéo. Tres instructive pour les curieux comme moi....
Super travail. Très explicite et compréhensible pour le commun des terriens. Bravo !
Explication claire et méthodique. Merci
Très bien expliqué... Bravo et merci de cette vidéo ! c'est très bien monté...!!Chapeau !!
Clair, concis, précis ! Chapeau bas ! Merci
Merci ça me rappelle mon passage dans un centre de formation maritime au Cameroun comme pilote de remorqueur mais le domaine n'est pas facile à Dubaï
salutations pour tout les marins du monde ♥
merci pour les cours ce fut tres intructif,j ai l intention de voyager sur le globe,je vais revoir vos videos plusieurs fois pour bien assimiler,bravo encore,a+
Merci, super utile pour l' extension hauturier ;)
Merci pour la clarté des exposés. Vidéos très utiles et enrichissantes. Bon vent !
Merci pour cette belle vidéo , vous expliquez super bien
Très belle vidéo, félicitations car elle est très bien expliquée
EXCELLENT !!!! MERCI !!!!
Très clair ! Merci beaucoup 🙏👌
Tous simplement génial
Très bon complément aux livres
mille fois merci , tres instructif
Merci beaucoup , c est très bien expliqué !
wlh ghir za3im merci bcp
C'est bien et bien expliqué
🙂 Très enrichissant de savoir
jadore
Merci beaucoup
Mega top
merci je vais m’entraîner sur silent hunter 5
merci je suis mecanicien et j'aime aussi la navigation
Merci
0:22
Merci
Super Cool
ON EST OU LA
sympa le cours.
👍🏻
Ou sinon, plus efficace, beaucoup plus simple a utiliser, sans aucune ambiguïté de lecture ( il y en trois dans la règle cras)
Il y a le rapporteur breton !
Autorisé au permis hauturier et adopté partout à l'étranger sous le nom de "Portland Plotter" ou "Portland course plotter"
Le seul avantage de la CRAS est sa (très légère)meilleure précision (face à l'instrument bas de gamme qu'on a en france, pas face aux versions haut de gamme)
Tu devrais faire une vidéo aussi dessus !
Edit : le rapporteur breton intègre en plus deux fenêtres rouges et vertes pour lire directement un cap corrigé de sa variation, sans avoir à faire de calculs.
Et ça, ça n'a pas de prix.
est ce que c valable pour les grans navire "" tankers ....etc"
De quelle video précédente est-il fait allusion au début de cette vidéo n°1 ?
Wow merci . Mais la règle transparent je n'ai pas vraiment compris peut-être je doit l'écoute encore. Enfin jais hâte d'approfondir mais conaissances et les mètre en pratique, avec mon voilier. Merci encore
Super merci 🙏
Par contre je n’arrive toujours pas à comprendre comment calculer le temps de navigation 😣😣 je ne vois pas comment vous trouver les 3 durées de navigation des 3 tronçons.
POUR TROUVER LE TEMPS DE NAVIGATION: tu dois connaître la vitesse moyenne que fait ton bateau; un voilier s'il marche bien (s'il y a du vent, si l'allure est bonne, si on a pas de courant, etc...) peut marcher 5 à 6 noeuds (1 noeud = 1 mille parcourru en 1 heure) ; pour estimer le temps du trajet: distance totale / vitesse moyenne = temps en heures.
Génial de savoir que la règle s’appelle Jean mais pourquoi le fait de passer en degré pour des distances c’est pas expliquer ? Hyper confu
c'est expliqué au début de la vidéo: on divise la terre en 24 fuseaux horaires qui font chacun 15°. Si on coupe la terre en deux, à l'équateur, on prend 1° et qu'on mesure la distance on obtient 1 mille (~1.8 km). Par contre dès qu'on va vers d'autres latitudes plus au nord ou au sud, et qu'on refait une mesure pour 1°, la distance sera plus petite. c'est pourquoi on utilise un compas pour reporter l'échelle de distance sur les bords de la carte.
Intéressant mais ... les parallèles qui ne conservent pas les distances... ouille
j aimerai bien m apprendre a tracer la carte marine
+jacob tauatetua oossseefff
qui regard et qui est a camille see
J’ai du arrêter cette vidéo de suite. D’abord une musique inutile et débile qui fait perdre du temps avant d’aborder le sujet. Et puis cette tonalite dramatique pour expliquer. Sans parler du bruit des vaguesvsur le fond. J’aurai préféré plus simple.
Ps
Articule voilà mile et nom mide
le mile marin est mal défini,,, c est tout à fait faux.
Donnez votre définition qu'on rigole un peu
Un vrai casse tête chinois de naviguer … ce qui démontre bien que l'humain n'a rien à faire en mer … c'est pas sa place !...
Merci beaucoup
merci je suis mecanicien et j'aime aussi la navigation
Merci beaucoup