Za wahacze, mocowanie wahaczy można podnieść 🙂 Kurczę jak ktoś nie potrafi podnieść auta, to lepiej niech nie bierze się za naprawę, bo to też fizyka i mechanika haha
Mój sposób od lat. POdnoszę samochód z jednej strony,(rzadko mam potrzebę podnoszenia z obu stron) następnie mam takie odpady, krociaki z drzewa na dach 18cm na 18 cm i cieńsze i kawałki desek itp. Odkładam pod próg samochodu i odpuszczam aby auto siadlo na drzewie ale też siedziało na lewarku tak pół na pół. Oczywiście kliny pod kołami. Zasada jest jedną pod autem ma byc pełno gdyby czasem lewarek zawiódł. To jest drzewo. Tu chodzi o zdrowie i życie wasze. Kobylki takie też posiadam ale nie ufam im. Kobylke dodatkowo mozna gdzieś też postawić ale ważne jest to że drzewo nie zawiedzie.
Ja po 7 latach a 9 latach oglądania ciebie podjąłem się napraw samemu swojego 3 samochodu a mowa o citroenie C5 na zawieszeniu chydro-pnelmatyczny więc wyzwanie miałem. Wielkie dzięki za to co robisz
Dobry lewarek i dobre kobyłki ... Bo ja miałem żabe za 120 zł podniosłem podstawiałem kobyłke i mało reki nie straciłem bo nagle gówno opadło bo tłok puscił ... całe szczescie ze nie miałem jeszcze reki nad kobyłka ... . szkody dziura w podłodze bo kobyłka ją przebiła jak była taka siła uderzenia gdzie auto nabrało rozpedu z 20 cm jakos bo była na poziomie 0 jeszcze a lewarek był na 90% podniesiony bo nigdy na 100% sie nie podnosi tak mnie uczyli od 30 lat
Bardzo pomocny odcinek, oby takich więcej :) Wiem, że to mogą być podstawy, ale można pomyśleć np. o ładowaniu po kablach+prostownik, jakieś drobne elektryki (nawet głupia wymiana żarówek), może wymiany filtrów i olei (możliwe, że już coś takiego było) lub właśnie wymiana kół itp. Niby podstawy podstaw, a jednak mogą być problemy.
Toyota jest zaj....ta . Bardzo ładny stan . Fajnie ,że pomimo różnych aut które masz (mercedes i inne) dbasz o starsze auto. Wiele ludzi mając starsze auto nie dbają, nie szanują twierdząc po co skoro to stare auto. Ja jednak też mam toyotę z 2002 i dbam o nią jak tylko mogę I niech się inni śmieją ale pomimo że auto jest leciwe dla mnie musi być zadbane,czyste,uszanowane . W końcu jakby nie patrzeć zapłaciłem za to pieniądze które ciężko zarobiłem. Pozdrawiam serdecznie
polonez miał elegancko bo miał fabryczne otwory na bolec od fabrycznego lewarka na srodku auta pomiedzy drzwiami na progu. i od razu cały bok podnosiłeś :D
Prosty i dobry film szczerze potrzebowałem takiego filmu bo zawsze nie wiedziałem gdzie jeszcze indziej można podnieść auto po za tymi punktami do podnoszenia 😊
Jeżdżę Toyotą i zawsze się zastanawiałem gdzie bezpiecznie podnieść, kobyłki też kupiłem ale zawsze się obawiałem, że źle podłożę. Odcinek pomocny i będe to musiał sprawdzić.
Dlatego ja zazwyczaj podnoszę całą oś lub całą stronę i z jednej strony tam gdzie pracuje jeśli to możliwe mam oprócz kobyłki lewarek zostawiony że jak Kobyłka się przewróci to na lewarek,miałem już sytuację że chwilę po wyjściu spod auta Kobyłka się przewrocila
Fajne patenty Michał pokazujesz często przydatne jakby nie było sam lubię podłubać przy samochodach i powiem że nie raz Twoje rady się przydały. Pozdrowienia z nadawczego 😃
Właśnie serwisuję podobny (ale tańszy) lewarek, w którym po kilku latach tłok przestał trzymać i po podniesieniu auta sam po krótkim momencie opada, na szczęście od lat używam kobyłek więc o życie się nie boję. Za to ci co robią na samym lewarku niech wiedzą, że któregoś razu mogą się nieźle zdziwić. Dzięki Michał za nagranie, pozdrawiam.
Tu w 🇺🇸, część lewarków hydraulicznych , posiada dodatkowy kołnierz z otworami plus przetyczke zabezpieczającą grubości kciuka, pomimo to zawsze podkładam kolo plus kantówka , a pieniek na 100% . już taki jestem .
Od pewnego czasu "zainwestowałem" w kawałek plastiku, zwany klinem pod koło. Mam kupione dwie sztuki, teraz jakakolwiek zabawa z wymianą koła jest dużo bezpieczniejsza - z pewnością samochód sam nie "odjedzie". Zawsze klinuję koło "po przekątnej" tego, które chcę wymienić. Wydatek naprawdę śmiesznie tani, nie zajmuje dużo miejsca w bagażniku (o ile w ogóle możemy mówić o zajmowaniu miejsca), a mam naprawdę zabezpieczone auto.
Dziękuję za materiał. Wole podnosić samochod na podnośniku samochodowym, mam większą prezycje opuszczania samochodu na kobyłkę. Troche sie trzeba nakręcić, ale warto. Pozdrawiam 😊
co do punktow podnoszenia auta, zgadza sie kazde auto ma swoje, najczesciej sie mozna poradzic ksiegi wstydu (instrukcji obslugi w schowku), bo tez czesto sa przewidziane 2 punkty, pod lewarek jak i podnosnik (np. ssangyong korando c200), plus punkty jak mocowania wozka do karoseri, mocowania wachaczy do wozka, podloznice, jak ktos ma hak to tez czesto jest podpiety pod podluznice wiec mozna podnosic smialo (umiejetnie zeby sie nic nie gibnelo) itd... 2ga sprawa uzywanie GUMY przy podnoszeniu, tak taki izolator rzeby lewarek nie tarl metalem o metalowe czesci auta i tym samym wystawial blache na ruda szm... czesto krazki od hockeya sa dobrym tanim rozwiazaniem pod samym lewarkiem NIGDY sie nie powinno pracowac, co do kobylek, to no trza zobaczyc grubosc blachy i metode skladania (polecam filmik kanalu projectfarm, tak po angielsku zle samo wideo pokazuje jakie o la boga moze sie stac), tez nei musi byc to kobylka, moga to byc np. 2 kola pod autem, cegly meh ale jakies kawalki profili zamknietych o sciance co najmniej 1cm, czy cokolwiek co sie nie ukruszy, np. pieniek taki wiekszy sama nawieszchnia, stala nie jakis piach czy zwir, a jak juz to pod kobylke trza dac jakis stabilna plyte (metalowa czy cokolwiek co sie nie polamie od ciezaru + podnosic na plaskim tez troch zle powiedziales bo auto sie nie opiera na wachaczu tylko na mcpersonie/sprezynie, wachacz pilnuje zeby sie to nie rozjechalo na boki, aczkolwiek jest to ogolnie element wzmocniony
Michu wcześniej było nagrywać takie informacje :D już leżałem pod swoją babciom Madziom, szkoda że to się nie nagrało, może więcej wyświetleń bym nałapał :D Dzięki za odcinek
Michu! Jedno ale… w pierwszych minutach filmu podnosisz auto (tył prawy) a deski pod koła podłożyłeś z tylu koła czyli zabezpieczały przed stoczeniem się do tylu. W tej konfiguracji samochód będzie miał tendencje do „ucieczki z lewarka” do przodu, także te deski w kierunku jazdy do tylu są zupełnie bezcelowe. Fizyki nie oszukasz. Pozdrawiam
Jakbyś zaczął dźwigać przód tak wysoko, automatycznie tył idzie do góry sam. A toyotke można z tyłu za środek wózka i całe dupsko idzie do góry. Pozdrawiam 👍
Mi zawsze schodzi z 15min na podniesienie i zabezpieczenie. Mam miękkie podworko i zawsze problem ale da radę 😄 ja uzywam kobyłek z lidla-maja 14 lat 😅
Panie Michale - sugerowałbym gumowe podkładki za parę groszy i na kobyłki i na podnośnik. Poprawiają komfort pracy i jakoś mniej się boje że coś pognę/porysuję bardziej niż bym mógł.
Ja miałem jesienią taką nieprzyjemną przygodę przy wymianie kół. Podniosłem na żabie przód do góry (żaba wcale nie najtańsza ale już kilka lat z niej korzystałem) nagle puścił oring, poszedł olej, żaba przekrzywiła się do zewnątrz, zeskoczyła z miejsca do podnoszenia i przebiła próg w moim dwudziestolatku. Także nigdy by mi nie przyszło do głowy żeby pracować pod autem opartym na samym podnośniku.
Podnoszenie za próg takim podnośnikiem bardzo często kończy się wgnieceniem progu - nawet jeśli jest zdrowy! Nie bez powodu podnośniki z zestawu do naprawy kół mają specjalne wcięcie, w które wchodzi zgrzew progu. Najlepiej dokupić gumową podkładkę z takim wcięciem, wtedy cały próg jest podparty i nie wgniecie się.
Jak widzę takie partactwo to ręce padają, a potem progi rdzewieją, dlaczego? bo po takich "profesjonalnym" podnoszeniu auta, gdzie podnośnik jest nie zabezpieczony. Narusza konserwacje i po zimie ładnie zaczyna w tych miejscach kwitnąć ruda. A wystarczy trochę pomyśleć, kupić za 20 zł nakładki gumowe na podnośnik, koszt zawrotny 20zł- są rożne płaskie i z wycięciem na próg. Ewentualnie wersja budżetowa, kawałek drewna, na podnośnik. Na kobyłki też są gumowe nakładki, lub zwykłą gumę dociąć... Można, można....
Progiem otrzesz na nierównościach nie raz....wystarczy to później zakonserwować co jakiś czas i masz spokój. Po to ktoś wymyśli w tych miejscach wzmocnienia.
2 takie kobyłki połamałem jak podnosiłem samochód co ważył 2,5T. Każda kobyłka teoretycznie 3,5T miała, były podstawione 2, lewarowałem pod trzecią. Nagle trach, pękła jedna, potem po chwili trach pękła druga. Dobrze, że jeszcze kół nie zdjąłem. Tego typu kobyłki są nieprzemyślane konstrukcyjnie. Lepiej samemu coś wykombinować, nawet pieniek albo cegły. Poza tym, że element wysuwany jest to odlew który momentalnie pęka (w normalnym lewarku nawet takim z zestawu do wymiany koła jest stal plastyczna, gnie się ale nie rozpada od razu) to jeszcze nogi są z blachy i mogą się rozjechać. Element który przenosi obciążenie powinien być do samego podłoża a nogi tylko po to, żeby się nie przewracało.
Wymieniałem kiedyś klocki tarcze i inne bajery w naczepie 3osiowej i zostawiłem ja na tydzień na 6 kobyłkach więc do dzień jak wchodziłem na plac patrzyłem czy nadal stoi 🤣
Przyznam, że jak podnosiłem swoje kombi to na etapy to rozłożyłem. Nie od razu tak wysoko, bo miałem pietra że przednia szyba strzeli. Najpierw właśnie na tyle wysoko by pod każde koło podłożyć cegłę, a po podniesieniu wszystkich 4 kół, dopiero znów tylne koło na tyle wysoko, by wdusić kobyłkę pod gniazdo ze sprężyną zawieszenia, no i dalej pozostałe koła, by równo było.
Bardzo dobry materiał, bo sam dobrze nie wiedziałem za co złapać, a już miałem auto z uszkodzonym progiem (nie z mojej winy :D). Ps piękny stan Toyoty!
Moim zdaniem chcąc coś zrobić samemu to najprościej jest podjechać na tak zwany społeczny ,,najazd,,. W Warszawie jest kilka takich najazdów w plenerze a najwięcej wzdłuż Wisły czyli ,,wału miedzeszyńskiego,, więc daleko nie ma. jeśli chodzi o dostępność tych miejsc to też nie ma tragedii, jednego dnia jest zajęty a już następnego można śmiało wjeżdżać.
Dobre podnośniki można kupić w granicy 500 zł, wystarczy przejrzeć alledrogo i sugerować się średnią z opinii. Kobyłki tak samo od yatopier*ole za 100 zł mamy 2 sztuki, czyli 200 zł 4 i mają one bolec zabezpieczający więc nie trzeba wydawać tysięcy.
Dokładnie, ja ostatnio kobyłki za 89 zł para kupiłem i mega jestem zadowolony, też mają boleć zabezpieczający, opinie też ma sztos. Także nie ma co przesadzać
Temat ciekawy, tylko pokazał byś wariat Suv-a Terenówke z dużym prześwitem jak podnieść oraz Stare auto gdzie dół to jest rude sito. Tak, tak rodem sito bo dużo aut u nas tak jeździ a co na drodze gdy złapiemy kapcia a wszystko przegniłe.
W instrukcji obsługi auta jest sposób podnoszenia i miejsca mocowania lewarka (podnośnika). Zawsze druga podpora asekuracyjna. Zawsze. Pozdrawiam i uważajcie na siebie.
Elegancka ta Toyotka az milo popatrzeć na tak zadbany egzemplarz niech służy jak najdłużej 😎
👋👍
Gorzej jak lewarek wpadnie razem z progiem do środka auta 😅😅 pozdro i miłego dnia dla całej ekipy m4k 👌👌
Za wahacze, mocowanie wahaczy można podnieść 🙂 Kurczę jak ktoś nie potrafi podnieść auta, to lepiej niech nie bierze się za naprawę, bo to też fizyka i mechanika haha
dlatego prawdziwe wiejskie BHP opiera się na pniaczkach i deseczkach, które to pozwalają rozłożyć ciężar na większej powierzchni
@KarolSliwinski722wystarczyło przestać ćpać
Nie ma co się bać, do góry nie poleci 😂
😂😂😂
👌🤣🤣
Żartowniś qurna widze jestes 😏
Pacz pan jaki podśmiechujek
A niżej jak ziemia nie spadnie 🤪🤪🤪
Przez takie tutoriale trafiłem na ten kanał i oglądam już wiele lat i oglądam do teraz oby tak dalej uwielbiam takie odcinki.dzieki Michu.
Mój sposób od lat. POdnoszę samochód z jednej strony,(rzadko mam potrzebę podnoszenia z obu stron) następnie mam takie odpady, krociaki z drzewa na dach 18cm na 18 cm i cieńsze i kawałki desek itp. Odkładam pod próg samochodu i odpuszczam aby auto siadlo na drzewie ale też siedziało na lewarku tak pół na pół. Oczywiście kliny pod kołami. Zasada jest jedną pod autem ma byc pełno gdyby czasem lewarek zawiódł. To jest drzewo. Tu chodzi o zdrowie i życie wasze. Kobylki takie też posiadam ale nie ufam im. Kobylke dodatkowo mozna gdzieś też postawić ale ważne jest to że drzewo nie zawiedzie.
Dokładnie gadasz 👏ja też tak robię 😊
I tak bym sie bał tam wchodzić 😄 podstawił bym jeszcze klocki drewniane
Dokladanie BIOTAD PLUS Team
Zabezpieczeń nigdy dość.
Ja po 7 latach a 9 latach oglądania ciebie podjąłem się napraw samemu swojego 3 samochodu a mowa o citroenie C5 na zawieszeniu chydro-pnelmatyczny więc wyzwanie miałem. Wielkie dzięki za to co robisz
trafiłeś w punkt. tydzień temu zaczął mi próg chrupać i się zastanawiałem gdzie podnieść auto :D
Dobry poradnik. Bezpieczeństwo najważniejsze 👍🤜🤛
Dobry lewarek i dobre kobyłki ... Bo ja miałem żabe za 120 zł podniosłem podstawiałem kobyłke i mało reki nie straciłem bo nagle gówno opadło bo tłok puscił ... całe szczescie ze nie miałem jeszcze reki nad kobyłka ... . szkody dziura w podłodze bo kobyłka ją przebiła jak była taka siła uderzenia gdzie auto nabrało rozpedu z 20 cm jakos bo była na poziomie 0 jeszcze a lewarek był na 90% podniesiony bo nigdy na 100% sie nie podnosi tak mnie uczyli od 30 lat
Tu widzimy lewarek za 600 zł
Perełeczka ten Avensis. Ładnie dbasz o niego, aż miło popatrzeć.
Kanał nadawczy melduje się na miejscu! Świetna robota! Dzięki Michu! 🔥🔥🔥
BHP- bezpieczeństwo hamuje pracę 😉 nie ma to jak w nocy na autostradzie leżeć pod autem i odblokowywać hamulec postojowy 😁
Chwalisz się swoją głupotą? Nie chce ci się żyć? Ok.
byle nogi wzdłuż auta :P
Bardzo pomocny odcinek, oby takich więcej :) Wiem, że to mogą być podstawy, ale można pomyśleć np. o ładowaniu po kablach+prostownik, jakieś drobne elektryki (nawet głupia wymiana żarówek), może wymiany filtrów i olei (możliwe, że już coś takiego było) lub właśnie wymiana kół itp. Niby podstawy podstaw, a jednak mogą być problemy.
Toyota jest zaj....ta . Bardzo ładny stan . Fajnie ,że pomimo różnych aut które masz (mercedes i inne) dbasz o starsze auto. Wiele ludzi mając starsze auto nie dbają, nie szanują twierdząc po co skoro to stare auto. Ja jednak też mam toyotę z 2002 i dbam o nią jak tylko mogę I niech się inni śmieją ale pomimo że auto jest leciwe dla mnie musi być zadbane,czyste,uszanowane . W końcu jakby nie patrzeć zapłaciłem za to pieniądze które ciężko zarobiłem.
Pozdrawiam serdecznie
Spadłeś mi z nieba z tym filmem niczym auto z lewarka ✌️
Fajnie pokazane, jak zawsze! Dzięki Michu za edukacyjne shorty. Sam widziałem niejednego majstra co na cegłach autem balansował.
To jest najfajniejsza seria filmów. Baaaaaardzo wiele sam zrobiłem w autach dzięki tym filmom więc ja zawsze będę oglądał. Pozdrawiam!!
polonez miał elegancko bo miał fabryczne otwory na bolec od fabrycznego lewarka na srodku auta pomiedzy drzwiami na progu. i od razu cały bok podnosiłeś :D
Prosty i dobry film szczerze potrzebowałem takiego filmu bo zawsze nie wiedziałem gdzie jeszcze indziej można podnieść auto po za tymi punktami do podnoszenia 😊
Odcinek na czasie, akurat będę zabierał się za tarcze hamulcowe. 👍
Jeżdżę Toyotą i zawsze się zastanawiałem gdzie bezpiecznie podnieść, kobyłki też kupiłem ale zawsze się obawiałem, że źle podłożę. Odcinek pomocny i będe to musiał sprawdzić.
Niby banalne zadanie, ale bardzo ważne, bo można auto uszkodzić i sobie krzywdę zrobić. Dzięki Michał za przydatne rady Pozdrawiam 😊
Dlatego ja zazwyczaj podnoszę całą oś lub całą stronę i z jednej strony tam gdzie pracuje jeśli to możliwe mam oprócz kobyłki lewarek zostawiony że jak Kobyłka się przewróci to na lewarek,miałem już sytuację że chwilę po wyjściu spod auta Kobyłka się przewrocila
Oj Michu, ryzykant z Ciebie. Ja bym się nie odważył. Pozdrowienia dla Ciebie i całej ekipy M4K Garage.
Witam. Bardzo pomocny i pouczający filmik . Spoko. Pozdrawiam całą ekipę.
Takie akcje to ja lubię... To mega kanał uczy i pomaga Pozdrawiam całą ekipę ❤
Siema michu,najlepiej to się podnosi ciśnienie dla teściowej, pozdro z Mazur 👍💪
Fajne patenty Michał pokazujesz często przydatne jakby nie było sam lubię podłubać przy samochodach i powiem że nie raz Twoje rady się przydały. Pozdrowienia z nadawczego 😃
MK4 świetna inicjatywa. Dobry poradnik.
Właśnie serwisuję podobny (ale tańszy) lewarek, w którym po kilku latach tłok przestał trzymać i po podniesieniu auta sam po krótkim momencie opada, na szczęście od lat używam kobyłek więc o życie się nie boję. Za to ci co robią na samym lewarku niech wiedzą, że któregoś razu mogą się nieźle zdziwić. Dzięki Michał za nagranie, pozdrawiam.
Tu w 🇺🇸, część lewarków hydraulicznych , posiada dodatkowy kołnierz z otworami plus przetyczke zabezpieczającą grubości kciuka, pomimo to zawsze podkładam kolo plus kantówka , a pieniek na 100% . już taki jestem .
Kiedy ostatnio byłeś u psychiatry?@KarolSliwinski722
Dobry poradnik każdemu się przyda jak każdy odcinek Michała
Od pewnego czasu "zainwestowałem" w kawałek plastiku, zwany klinem pod koło. Mam kupione dwie sztuki, teraz jakakolwiek zabawa z wymianą koła jest dużo bezpieczniejsza - z pewnością samochód sam nie "odjedzie". Zawsze klinuję koło "po przekątnej" tego, które chcę wymienić.
Wydatek naprawdę śmiesznie tani, nie zajmuje dużo miejsca w bagażniku (o ile w ogóle możemy mówić o zajmowaniu miejsca), a mam naprawdę zabezpieczone auto.
To proste, trzeba dużo ćwiczyć 🤌
Dziękuję za materiał.
Wole podnosić samochod na podnośniku samochodowym, mam większą prezycje opuszczania samochodu na kobyłkę. Troche sie trzeba nakręcić, ale warto.
Pozdrawiam 😊
Super łysy, uwielbiam te twoje teksty.... " musimy szukać głębiej musisz wyszukać niżej...."
Za uja nie położyłbym się pod podniesione auto nawet jakby było zabezpieczone na 200%... Dobrze, że mam w garażu kanał :)
Super filmik doszkalające nowych świeżych nabywców 4 kółek a toyota mega fajna i super kolor 👍 pozazdrościć pozdrawiam serdecznie 😀
Przydatna wiedza nigdy nie zaszkodzi
Dokładnie tego materiału szukałem ❤
Pięknie święte słowa jedno życie więc z głową panowie i panie 😂
Cześć. Przyjemnej środy i udanych zabiegów przy autkach💪
Trzymka✌️
Niby banalny temat, ale mimo wszystko potrzebny. Dzięki i pozdrawiam ;)
co do punktow podnoszenia auta, zgadza sie kazde auto ma swoje, najczesciej sie mozna poradzic ksiegi wstydu (instrukcji obslugi w schowku), bo tez czesto sa przewidziane 2 punkty, pod lewarek jak i podnosnik (np. ssangyong korando c200), plus punkty jak mocowania wozka do karoseri, mocowania wachaczy do wozka, podloznice, jak ktos ma hak to tez czesto jest podpiety pod podluznice wiec mozna podnosic smialo (umiejetnie zeby sie nic nie gibnelo) itd...
2ga sprawa uzywanie GUMY przy podnoszeniu, tak taki izolator rzeby lewarek nie tarl metalem o metalowe czesci auta i tym samym wystawial blache na ruda szm... czesto krazki od hockeya sa dobrym tanim rozwiazaniem
pod samym lewarkiem NIGDY sie nie powinno pracowac, co do kobylek, to no trza zobaczyc grubosc blachy i metode skladania (polecam filmik kanalu projectfarm, tak po angielsku zle samo wideo pokazuje jakie o la boga moze sie stac), tez nei musi byc to kobylka, moga to byc np. 2 kola pod autem, cegly meh ale jakies kawalki profili zamknietych o sciance co najmniej 1cm, czy cokolwiek co sie nie ukruszy, np. pieniek taki wiekszy
sama nawieszchnia, stala nie jakis piach czy zwir, a jak juz to pod kobylke trza dac jakis stabilna plyte (metalowa czy cokolwiek co sie nie polamie od ciezaru + podnosic na plaskim
tez troch zle powiedziales bo auto sie nie opiera na wachaczu tylko na mcpersonie/sprezynie, wachacz pilnuje zeby sie to nie rozjechalo na boki, aczkolwiek jest to ogolnie element wzmocniony
Ja bym się bał wejść pod same kobyłki, jak dla mnie można by dodać jakieś pustaki, pieniek, bal no i ewentualnie coś pod koła podłożyć.
Właśnie kupiłem Bałwanka - zobaczymy czy go dobrze używam :)
Zawsze warto położyć koło pod spodem. Najlepsze zabezpieczenie i zawsze jest pod ręką, a mało kto tak robi.
Michu wcześniej było nagrywać takie informacje :D już leżałem pod swoją babciom Madziom, szkoda że to się nie nagrało, może więcej wyświetleń bym nałapał :D
Dzięki za odcinek
Więcej takich prostych "operacji" :)
Jak zawsze pomocne
Samochód piękny!
Najbardziej potrzebny film dla laików 👍
Po tytule przypomniało mi się podnoszenie z serialu Alemternatywy 4 😂
Michu! Jedno ale… w pierwszych minutach filmu podnosisz auto (tył prawy) a deski pod koła podłożyłeś z tylu koła czyli zabezpieczały przed stoczeniem się do tylu. W tej konfiguracji samochód będzie miał tendencje do „ucieczki z lewarka” do przodu, także te deski w kierunku jazdy do tylu są zupełnie bezcelowe. Fizyki nie oszukasz. Pozdrawiam
Pozdrowionka dla całej ekipy m4k 😊
Witam serdecznie panie Michale . Zycze milego dnia dla calej ekipy m4k
Myślę, że dobrze iż temat ten został poruszony 😃
Jakbyś zaczął dźwigać przód tak wysoko, automatycznie tył idzie do góry sam. A toyotke można z tyłu za środek wózka i całe dupsko idzie do góry. Pozdrawiam 👍
O taki odcinek nic nie robiłem! Fajnie jakbyś dodał na jakimś obrazku, dokładnie, gdzie można podłożyć lewarek, jeśli progi się nie nadają.
Mi zawsze schodzi z 15min na podniesienie i zabezpieczenie. Mam miękkie podworko i zawsze problem ale da radę 😄 ja uzywam kobyłek z lidla-maja 14 lat 😅
Panie Michale - sugerowałbym gumowe podkładki za parę groszy i na kobyłki i na podnośnik. Poprawiają komfort pracy i jakoś mniej się boje że coś pognę/porysuję bardziej niż bym mógł.
Idealny odcinek do kanapki i herbaty na przerwie w pracy 😊
Kanał nadawczy się melduję. Jak zawsze świetny materiał ! Pozdrowienia Michu 👋
Pro tip jak mieć wielu przyjaciół
Zrób kanał w garażu
Zrób papiery na b+c
Kup lawetę
Ewentualnie kup auto lawetę i zrób C
A dla mnie najlepsze na kobyłkę są dębowe klocki. Na nich nawet na ziemi auto ustawię, a kobyłki metalowe się zapadają - przećwicOne
Kanał nadawczy rządzi 🎉
Ja miałem jesienią taką nieprzyjemną przygodę przy wymianie kół. Podniosłem na żabie przód do góry (żaba wcale nie najtańsza ale już kilka lat z niej korzystałem) nagle puścił oring, poszedł olej, żaba przekrzywiła się do zewnątrz, zeskoczyła z miejsca do podnoszenia i przebiła próg w moim dwudziestolatku. Także nigdy by mi nie przyszło do głowy żeby pracować pod autem opartym na samym podnośniku.
to zdecydowanie powinien być 1 odcinek :)
Bobry fajny odcinek, BHP najważniejsze.
Pozdrawiam serdecznie całą ekipę M4K oraz wszystkich miłośników
Pozdrawia Michu M4k wszystkich miłośników fajny wlog
Najważniejsze żeby nóg nie przygniotło bezpieczeństwo przede wszystkim
Kanał nadawczy lecimy, Pozdro michu 💪🤛
Podnoszenie za próg takim podnośnikiem bardzo często kończy się wgnieceniem progu - nawet jeśli jest zdrowy!
Nie bez powodu podnośniki z zestawu do naprawy kół mają specjalne wcięcie, w które wchodzi zgrzew progu.
Najlepiej dokupić gumową podkładkę z takim wcięciem, wtedy cały próg jest podparty i nie wgniecie się.
Ja bym się nie położy pod autem na czterech kobylkach.
A może Michu otwiera biznes funeralny? 🤔 😂
dla mnie też nie wygląda to stabilnie, zwłaszcza jak będziesz jeszcze odkręcał coś i całym samochodem trząsł, nie rozumie wchodzenia pod takie coś
No właśnie, stara gwardia. To dla mnie. Ja takie proszę. 👍 PS: No felunie, to wygłaskane. Miód malina.
Witam życzę miłego dnia dla Pana o Całej ekipy 😊😊😊
Komentarz dla podbicia statystyk :D Pozdro ;)
Jak widzę takie partactwo to ręce padają, a potem progi rdzewieją, dlaczego? bo po takich "profesjonalnym" podnoszeniu auta, gdzie podnośnik jest nie zabezpieczony. Narusza konserwacje i po zimie ładnie zaczyna w tych miejscach kwitnąć ruda. A wystarczy trochę pomyśleć, kupić za 20 zł nakładki gumowe na podnośnik, koszt zawrotny 20zł- są rożne płaskie i z wycięciem na próg. Ewentualnie wersja budżetowa, kawałek drewna, na podnośnik. Na kobyłki też są gumowe nakładki, lub zwykłą gumę dociąć... Można, można....
Progiem otrzesz na nierównościach nie raz....wystarczy to później zakonserwować co jakiś czas i masz spokój. Po to ktoś wymyśli w tych miejscach wzmocnienia.
Dobry odcinek ❗️👍
Pozdrawiam wszystkich z Instagrama 👍
Nadawczy sie kłania! 💪
2 takie kobyłki połamałem jak podnosiłem samochód co ważył 2,5T. Każda kobyłka teoretycznie 3,5T miała, były podstawione 2, lewarowałem pod trzecią. Nagle trach, pękła jedna, potem po chwili trach pękła druga. Dobrze, że jeszcze kół nie zdjąłem. Tego typu kobyłki są nieprzemyślane konstrukcyjnie. Lepiej samemu coś wykombinować, nawet pieniek albo cegły. Poza tym, że element wysuwany jest to odlew który momentalnie pęka (w normalnym lewarku nawet takim z zestawu do wymiany koła jest stal plastyczna, gnie się ale nie rozpada od razu) to jeszcze nogi są z blachy i mogą się rozjechać. Element który przenosi obciążenie powinien być do samego podłoża a nogi tylko po to, żeby się nie przewracało.
Wymieniałem kiedyś klocki tarcze i inne bajery w naczepie 3osiowej i zostawiłem ja na tydzień na 6 kobyłkach więc do dzień jak wchodziłem na plac patrzyłem czy nadal stoi 🤣
👍 zawsze to kapka wiedzy 😅
Nadawczy z tej strony :) miłego dnia
Przyznam, że jak podnosiłem swoje kombi to na etapy to rozłożyłem. Nie od razu tak wysoko, bo miałem pietra że przednia szyba strzeli. Najpierw właśnie na tyle wysoko by pod każde koło podłożyć cegłę, a po podniesieniu wszystkich 4 kół, dopiero znów tylne koło na tyle wysoko, by wdusić kobyłkę pod gniazdo ze sprężyną zawieszenia, no i dalej pozostałe koła, by równo było.
W niemieckich sztrumplach zasada jest taka, że trzeba mieć widlaka, centralnie wbić widły w drzwi i jazda w górę.
Bardzo dobry materiał, bo sam dobrze nie wiedziałem za co złapać, a już miałem auto z uszkodzonym progiem (nie z mojej winy :D). Ps piękny stan Toyoty!
Moim zdaniem chcąc coś zrobić samemu to najprościej jest podjechać na tak zwany społeczny ,,najazd,,.
W Warszawie jest kilka takich najazdów w plenerze a najwięcej wzdłuż Wisły czyli ,,wału miedzeszyńskiego,, więc daleko nie ma. jeśli chodzi o dostępność tych miejsc to też nie ma tragedii, jednego dnia jest zajęty a już następnego można śmiało wjeżdżać.
Dzień dobry kanał nadawczy 👌💪🏎️
Michu najlepiej chyba za wahacze :D przynajmniej ominie się dziury i utopienie podnośnika w próg. ja Preferuje najazdy :D
Dobre podnośniki można kupić w granicy 500 zł, wystarczy przejrzeć alledrogo i sugerować się średnią z opinii. Kobyłki tak samo od yatopier*ole za 100 zł mamy 2 sztuki, czyli 200 zł 4 i mają one bolec zabezpieczający więc nie trzeba wydawać tysięcy.
Dokładnie, ja ostatnio kobyłki za 89 zł para kupiłem i mega jestem zadowolony, też mają boleć zabezpieczający, opinie też ma sztos. Także nie ma co przesadzać
ja kobyłki mam z dilda i też spełaniają swoje zdanie, chociaż te z filmu wyglądają lepiej
Siemanko Michu, pozdrawiam całą ekipę M4K i wszystkich widzów
Super odc jesteście najlepsji pozdrowienia dla całej załogi m4k trzymajcie tak dalej zawsze zwami na dobre I na złe siła kanału nadawczego ig
Siemanko michu i cała ekipa MK4 widzowie życzę miłego dnia
Na taki film czekałem ❤ mi się to przyda bo mam dwie lewe ręce do podnoszenia aut 😊
Temat ciekawy, tylko pokazał byś wariat Suv-a Terenówke z dużym prześwitem jak podnieść oraz Stare auto gdzie dół to jest rude sito. Tak, tak rodem sito bo dużo aut u nas tak jeździ a co na drodze gdy złapiemy kapcia a wszystko przegniłe.
Udanych piatkowych zakupow ✌️
W instrukcji obsługi auta jest sposób podnoszenia i miejsca mocowania lewarka (podnośnika). Zawsze druga podpora asekuracyjna. Zawsze. Pozdrawiam i uważajcie na siebie.
Kuchnia Misiek, w samą porę! 👍
Najlepiej przewrócić na bok na jakieś opony i przy okazji wymienić progi
Ale śliczna ta Toyota. Pozdrawiam.
Nadawczy się melduje 🔥💪🔥