1:56 "dry - drei" :-) Danke, dass ihr den Versprecher drin gelassen habt. Man muss nicht jeden kleinen Fehler wegbügeln. Menschlichkeit statt KI-generierter Inhalte.
Nicht das Negative ausarbeiten, sondern das, was das System schon kann. Ring A99 München , alles um Stuttgart und Ulm . Um Köln Bonn, auf dem Berliner Ring A10 , dem Stadt Ring etc. . Also das Extra würde ich nehmen, wenn ich mir einen Mercedes kaufen wollte. Man muss sich dem Level 3 vollständig und dann dem Level 4 evolutionär nähern. # Man kann es auch von Elon machen. 200 Mill. $ ausgeben, einen Präsidenten kaufen und dann einen an die Spitze der Behörde setzen, der ihn als Held betrachtet. Nur wird das gut gehen?
@@airestocky Ich bin nicht behindert, eher das Gegenteil ( Ex E3 Daimler AG und Diplom Verkehrsingenieur . ) # Auf den von mir genanten Strecken, haben sie damit gar kein Problem. Und man lernt viel dabei. Warten wir mal ab, wann die nächste Stufe kommt ( Nacht , mieses Wetter , Tempo 100 kmh oder ?) 2030 sind nur 6 Jahre, etwas Geduld.
@@airestocky Man sieht ja schon bei der Anhebung von 60 auf 95 km/h, was die Strategie ist. Erst ÜBERHAUPT mal Level 3 hin bekommen, egal mit wie vielen Einschränkungen und dann langsam die Grenzen ausdehnen. Statt wie Tesla ewig den großen Wurf anzukündigen aber doch (bisher noch) bei "supervised", d.h. Level 2, kleben zu bleiben.
So sieht Realismus aus. Ich wüsste zwar nicht, wohin mit meinen Händen, aber da fällt sicher noch jemanden etwas ein. Tablet- oder Zeitungshalter am Lenkrad. Denn, wer schon einmal länger versucht hat von einem der vorderen Sitze auf ein Mitteldisplay zu sehen, der weiß, wie unbequem das ist.
Also ein hochautomatisierter LKW-Folgeassistent auf der rechten Spur. Denn das System kann doch weiterhin nur einem anderen Fahrzeug auf seiner spur folgen. Frei fahren kann es nicht. Und nur tagsüber bei gutem Wetter, nicht in Tunneln usw. Oder?
Genau richtig, so kann man nebenbei arbeiten auf dem Weg zum Meeting. Das war bisher nur mit der Bahn oder Chauffeur möglich. Gerade rund um Ballungsräume wie Köln oder Düsseldorf sind da sowieso kaum höhere Geschwindigkeiten möglich im Berufsverkehr. Wird sich ja weiterentwickeln in den nächsten Jahren, ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Tesla verlangt 7,5k für ein Level 2 ACC der nur bis 140 funktioniert und dabei noch regelmäßig Phantombremsungen generiert. Da ist der Preis von Mercedes für das gebotene völlig ok. Wer nicht will muss es ja nicht kaufen.
@sunseeker-yb5qtder Autopilot bei Tesla ist kostenlos dabei. Was sie meinen ist FSD und ist nicht vergleibar. Ausserdem noch nicht in Deutschland verfügbar. Nächstes Jahr wird sich einiges ändern😉
Wird wohl eine Weile dauern, bis diese Technologie bei Autos ankommt, die ich mir leisten kann, aber bei längeren Autobahnfahrten einfach für 2-3 Stunden die Augen zumachen wäre schon schön. Oder auf dem Arbeitsweg noch ein paar Minuten länger schlummern… Mal schauen wann diese Kisten auf dem Gebrauchtwagenmarkt ankommen?
Die Technologie ist bereits da, aber erstmal nur in USA und China freigegeben, oder kurz davor. Nächstes Jahr auch die Schweiz und ab 2026 kann man auch schlafen in den Fahrzeugen. Jedenfalls von Tesla😉 und Waymo schon heute, aber die fahren nicht über Autobahnen.
Mega cool und wirklich ein Fortschritt. Rechte Spur hinterm LKW einfach mal "Bahnfahren" OK die Einschränkungen sind kacke aber immerhin, endlich mal rechte Spur autonom.
Jetzt brauchen sie nur noch Autos zu entwickeln, die vollkommen selbstständig fahren können, ohne Fahrer, dann hätte Mercedes das Alleinstellungsmerkmal, dass man in der Stadt keinen Parkplatz mehr braucht. Einfach hinfahren, aussteigen, das Auto zur nächsten Klimakleber-Aktion hinschicken, Einkäufe erledigen, ins Caffe setzen, und sobald die Klimakleber weggeräumt sind, kommt das Auto zum Caffe und holt einen ab.
Quantensprung???? 🤣🤣🤣 Bis 95 kmh? Zu erwähnen wäre noch: Nur wenns hell ist nur bei guter Sicht nur wenn vor einem einer fährt dem der "Quantensprung" folgen kann nur auf freigegebenen Abschnitten Nur mal nebenbei, schaut euch mal Tesla Tobi in den USA an, was FSD alles schon kann! Quantensprung - dass muss dir erst mal einfallen!!? Ist aber nicht gegen Antje gemeint, sie macht das super!
@@EinzigfreierName Wie soll denn FSD gehen, wenn es in der EU nicht zugelassen ist, Freund?? Die Schweiz hat es freigegeben, China steht kurz davor! Mich interessiert ja der technische Fortschritt und nicht was eine Kommission in Brüssel wenn sie dann mal munter ist, zu genehmigen mag!!? Und ausserdem wir Tesla wohl Level 3 überspringen.
Einen Autopilot um Zeitungen auf Papier zu lesen... typisch Deutsche Werbung. Deswegen sind unsere deutschen Hersteller so erfolgreich. Hat da ein Boomer die Werbung konzipiert? P.S.: Kann man mit dem System auch Faxe verschicken?
1:56 "dry - drei" :-) Danke, dass ihr den Versprecher drin gelassen habt. Man muss nicht jeden kleinen Fehler wegbügeln. Menschlichkeit statt KI-generierter Inhalte.
Nicht das Negative ausarbeiten, sondern das, was das System schon kann. Ring A99 München , alles um Stuttgart und Ulm .
Um Köln Bonn, auf dem Berliner Ring A10 , dem Stadt Ring etc. . Also das Extra würde ich nehmen, wenn ich mir einen Mercedes kaufen wollte.
Man muss sich dem Level 3 vollständig und dann dem Level 4 evolutionär nähern.
# Man kann es auch von Elon machen. 200 Mill. $ ausgeben, einen Präsidenten kaufen und dann einen an die Spitze der Behörde setzen, der ihn als Held betrachtet. Nur wird das gut gehen?
aber halt nur, wenn jemand rechts vorausfährt, es trocken ist und nur tagsüber...na dann
@@airestocky Ich bin nicht behindert, eher das Gegenteil ( Ex E3 Daimler AG und Diplom Verkehrsingenieur . )
# Auf den von mir genanten Strecken, haben sie damit gar kein Problem. Und man lernt viel dabei. Warten wir mal ab, wann die nächste Stufe kommt ( Nacht , mieses Wetter , Tempo 100 kmh oder ?)
2030 sind nur 6 Jahre, etwas Geduld.
Mega formuliert...
@@forum9919 Danke !
@@airestocky Man sieht ja schon bei der Anhebung von 60 auf 95 km/h, was die Strategie ist. Erst ÜBERHAUPT mal Level 3 hin bekommen, egal mit wie vielen Einschränkungen und dann langsam die Grenzen ausdehnen. Statt wie Tesla ewig den großen Wurf anzukündigen aber doch (bisher noch) bei "supervised", d.h. Level 2, kleben zu bleiben.
So sieht Realismus aus. Ich wüsste zwar nicht, wohin mit meinen Händen, aber da fällt sicher noch jemanden etwas ein. Tablet- oder Zeitungshalter am Lenkrad. Denn, wer schon einmal länger versucht hat von einem der vorderen Sitze auf ein Mitteldisplay zu sehen, der weiß, wie unbequem das ist.
Keiner stößt sich am Preis. Für die Baustelle reicht mir ein Abstandstempomat ggf mit Verkehrszeichenerkennung.
Also ein hochautomatisierter LKW-Folgeassistent auf der rechten Spur. Denn das System kann doch weiterhin nur einem anderen Fahrzeug auf seiner spur folgen. Frei fahren kann es nicht. Und nur tagsüber bei gutem Wetter, nicht in Tunneln usw. Oder?
Genau richtig, so kann man nebenbei arbeiten auf dem Weg zum Meeting. Das war bisher nur mit der Bahn oder Chauffeur möglich. Gerade rund um Ballungsräume wie Köln oder Düsseldorf sind da sowieso kaum höhere Geschwindigkeiten möglich im Berufsverkehr. Wird sich ja weiterentwickeln in den nächsten Jahren, ist noch kein Meister vom Himmel gefallen. Tesla verlangt 7,5k für ein Level 2 ACC der nur bis 140 funktioniert und dabei noch regelmäßig Phantombremsungen generiert. Da ist der Preis von Mercedes für das gebotene völlig ok. Wer nicht will muss es ja nicht kaufen.
@sunseeker-yb5qtder Autopilot bei Tesla ist kostenlos dabei. Was sie meinen ist FSD und ist nicht vergleibar. Ausserdem noch nicht in Deutschland verfügbar. Nächstes Jahr wird sich einiges ändern😉
Na, dann wird Mercedes jetzt wohl durch die Decke gehen 😜
😂😂😂
Also das System ist laaaaange nicht soweit wie gewisse Hersteller anscheinend 😅
Wird wohl eine Weile dauern, bis diese Technologie bei Autos ankommt, die ich mir leisten kann, aber bei längeren Autobahnfahrten einfach für 2-3 Stunden die Augen zumachen wäre schon schön. Oder auf dem Arbeitsweg noch ein paar Minuten länger schlummern…
Mal schauen wann diese Kisten auf dem Gebrauchtwagenmarkt ankommen?
Die Technologie ist bereits da, aber erstmal nur in USA und China freigegeben, oder kurz davor. Nächstes Jahr auch die Schweiz und ab 2026 kann man auch schlafen in den Fahrzeugen. Jedenfalls von Tesla😉 und Waymo schon heute, aber die fahren nicht über Autobahnen.
Mega cool und wirklich ein Fortschritt. Rechte Spur hinterm LKW einfach mal "Bahnfahren" OK die Einschränkungen sind kacke aber immerhin, endlich mal rechte Spur autonom.
Jetzt brauchen sie nur noch Autos zu entwickeln, die vollkommen selbstständig fahren können, ohne Fahrer, dann hätte Mercedes das Alleinstellungsmerkmal, dass man in der Stadt keinen Parkplatz mehr braucht. Einfach hinfahren, aussteigen, das Auto zur nächsten Klimakleber-Aktion hinschicken, Einkäufe erledigen, ins Caffe setzen, und sobald die Klimakleber weggeräumt sind, kommt das Auto zum Caffe und holt einen ab.
Das Cafe oder der Kaffee
Quantensprung???? 🤣🤣🤣
Bis 95 kmh?
Zu erwähnen wäre noch:
Nur wenns hell ist
nur bei guter Sicht
nur wenn vor einem einer fährt dem der "Quantensprung" folgen kann
nur auf freigegebenen Abschnitten
Nur mal nebenbei, schaut euch mal Tesla Tobi in den USA an, was FSD alles schon kann!
Quantensprung - dass muss dir erst mal einfallen!!?
Ist aber nicht gegen Antje gemeint, sie macht das super!
Es geht hier um Level 3. Da kann Tesla bisher noch gar nichts.
Ist aber auch nicht ohne Gefahr.
@@EinzigfreierName Wie soll denn FSD gehen, wenn es in der EU nicht zugelassen ist, Freund??
Die Schweiz hat es freigegeben, China steht kurz davor!
Mich interessiert ja der technische Fortschritt und nicht was eine Kommission in Brüssel wenn sie dann mal munter ist, zu genehmigen mag!!?
Und ausserdem wir Tesla wohl Level 3 überspringen.
@@ralfmachulla4012 noch nicht, das kommt aber!
@EinzigfreierName such mal hier bei TH-cam nach FSD V13 Videos und schau mal was sie angeblich nicht können😂
🥰
Lkw Blockierer
Das ist weder witzig, noch stimmt es. LKWs fahren zwar regelmäßig über den erlaubten 80km/h, aber 95km/h hierzulande, eher nicht.
Einen Autopilot um Zeitungen auf Papier zu lesen... typisch Deutsche Werbung. Deswegen sind unsere deutschen Hersteller so erfolgreich. Hat da ein Boomer die Werbung konzipiert?
P.S.: Kann man mit dem System auch Faxe verschicken?
Darfst ja auch alternativ die neusten Tik Tok Videos gucken, wenn dir Zeitung lesen zu spiessig ist.
@@EinzigfreierName Zeitung lesen doch nur noch ein paar Rentner. Hat nichts mit spießig zu tun sondern mit veraltet.
😂👍