01net.com a traversé la France en Tesla Model S (01Drive)

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2014
  • Retrouvez la vidéo du jour, chaque matin à 7h, sur www.01netTV.com
    La Tesla Model S est sans doute la voiture électrique la plus impressionnante à l’heure actuelle. Outre ses performances dignes des meilleures sportives - en tout cas dans sa version P85+ - elle offrirait une autonomie de près de 400 km avec une seule recharge. Pour recharger ses batteries (il y en a pour 700 kg d’accus) en un temps record, le passage par les superchargeurs Tesla s’impose. Ces chargeurs à très haute puissance permettraient de regagner plus de 250 km d’autonomie en seulement 20 minutes de charge.
    On en compte désormais 18 en France, permettant notamment de rallier Paris à Aix-en-Provence sans passer plusieurs jours sur la route… et sans dépenser le moindre denier pour refaire le plein. En route.
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 70

  • @UlysseMusicien
    @UlysseMusicien 9 ปีที่แล้ว +7

    Elle semble géniale cette voiture !

  • @DJamesBouin
    @DJamesBouin 9 ปีที่แล้ว +1

    J'adore cette voiture.

  • @Onswend3
    @Onswend3 9 ปีที่แล้ว +2

    Je veut cette voiture !

  • @pianoman598
    @pianoman598 8 ปีที่แล้ว +8

    C'est la voiture la plus sexy au monde

  • @MaranelloF40
    @MaranelloF40 9 ปีที่แล้ว +3

    Voilà une bonne vidéo

  • @SaaSMakers
    @SaaSMakers 9 ปีที่แล้ว +2

    Awesome!

  • @MaranelloF40
    @MaranelloF40 9 ปีที่แล้ว +3

    C'est une bonne avancée dans le monde de l'automobile de confort, ce genre de système dans une bentley serait parfait

    • @arthariss
      @arthariss 9 ปีที่แล้ว

      pas seulement de confort, pour tout type de voiture électrique! Il faut se rappeler de la survolt de citroën qui finalement n'est sortie qu'en compétition mais qui alliait des performances hors du commun!

  • @kuro_luciemangapowa6843
    @kuro_luciemangapowa6843 9 ปีที่แล้ว

    Merci pour cette vidéo vraiment très intéressante, j'ai énormément apprécier. Il faudrait plus de vidéo de 01drive, honnêtement cette voiture est vraiment génial, elle est écologique et à la fois "Geek" avec cette écran tactile de 17 pouces et celui du tableau de bord. Ci j'avais l'argent pour me l'acheter je me l'achèterais sans la moindre hésitation.
    Joyeux Noël à 01net et bonne année et bonne santé ! :)
    A+

  • @theDarkLoserAndFred
    @theDarkLoserAndFred 9 ปีที่แล้ว +1

    Elle est vraiment pas mal cette voiture ! :)

  • @WOFurest
    @WOFurest 9 ปีที่แล้ว +2

    Très sympa cette voiture :)
    Espérons qu'un jour j'aie l'argent pour l'acheter et l'assurer ^^

  • @Papiskader1996
    @Papiskader1996 9 ปีที่แล้ว +5

    sa sent le professionnalisme . pas comme pour les tests de smartphone bâclé

  • @christopherb9934
    @christopherb9934 9 ปีที่แล้ว +1

    Je me demande si on peut utiliser la climatisation pendant la charge ?
    Pour des réunions express ou pour une petite sieste.

  • @Lolita4r
    @Lolita4r 8 ปีที่แล้ว +3

    bienvenue dans le futur :)

  • @nnesterov647
    @nnesterov647 6 ปีที่แล้ว

    Super

  • @manubea29
    @manubea29 9 ปีที่แล้ว +4

    j'en veux une!!! Dommage le prix mais elle est top!

    • @stadixisnotagamer
      @stadixisnotagamer 9 ปีที่แล้ว +4

      manubea29 C'est l'inverse, pour tout les avantages, par rapport a la concurrence, je trouve qu'elle est quand même assez accessible. Quand tu vois des voitures hybride ou essence bien plus chère. Autant se prendre une électrique comme celle ci. Enfin.... C'est ce qu'on pense avec ma copine.

  • @tuturassure714
    @tuturassure714 9 ปีที่แล้ว +2

    Très bonne video! Mais je déteste les voitures électriques! Et je ne suis pas fan du tout de l'intérieur de cette Tesla mais c'est toujours intéressant de voir comment marche cette voiture pour un fan d'auto comme moi :)

    • @ethanamsellem8552
      @ethanamsellem8552 9 ปีที่แล้ว

      Va en personnaliser une sur le site de Tesla Motors, elle peut avoir un bon look sport

    • @geekcityfr
      @geekcityfr 9 ปีที่แล้ว

      Faudra bien avoir des voiures électrique un jour

    • @tuturassure714
      @tuturassure714 9 ปีที่แล้ว +1

      Je la trouve très belle cette Tesla mais je n'aime pas l'électrique ,d'ailleurs je ne pense pas que l'électrique soit l'avenir car on ne pourrait pas répondre aux besoins trop important en électricité (en France on ne pourrait pas dépasser 25% de voiture électrique) En revanche un mélange essence - électrique ou encore l'hydrogène pourraient être l'avenir ,de plus pour l'instant l'électricité n'est pas écologique.

    • @geekcityfr
      @geekcityfr 9 ปีที่แล้ว +1

      Ho bas si le gouvernement bouger sont cul et au lieu de construire des éoliennes de merde il construisait des central nucléaire, ont seraient large niveau jus

  • @PrinceBlackRR
    @PrinceBlackRR 9 ปีที่แล้ว

    J'attend une voiture comme ça depuis 2001, je n ai pas changé la mienne depuis tout ce temps, Et voilà la tesla est là mais trop chers alors je vais attendre encore. Dommage je fait 150 km par jour cette voiture est parfaite pour moi.

  • @TheEnyax
    @TheEnyax 9 ปีที่แล้ว +4

    Donc pour conclure, les voitures électriques c'est pas mal, mais pas encore assez développé pour en acheter ( vue le prix et l'autonomie) ?

    • @Onswend3
      @Onswend3 9 ปีที่แล้ว

      Comme les montres connecté en faîte !

    • @adriencailleaux9689
      @adriencailleaux9689 8 ปีที่แล้ว

      Non, pour conclure, comme il l'a dit dans la vidéo, tu fais des arrêts plus fréquent mais moins longtemps.
      " Vu l'autonomie " 300km en roulant à 130 avec certainement du chauffage vu la date du test..
      Peu de gens roulent plus que ça quotidiennement donc charge à la maison le soir, et si vraiment un routier, les supercharger sont tous dans les 300km l'un de l'autre ..
      Et c'était en 2014, depuis le réseau s'est largement étendu

  • @Lunolux
    @Lunolux 9 ปีที่แล้ว

    je suppose que la prise de recharge sera un standard pour tous les voiture electrique?
    ca serai aussi bien que vous testiez des voiture abordable pour le grand public

  • @zuklio34
    @zuklio34 9 ปีที่แล้ว +3

    sujet de mon controle de geo histoire en seconde x)

  • @mskfl27k
    @mskfl27k 8 ปีที่แล้ว +8

    ils ont oublié de parler du chauffage et clim qui bouffe énormement de batterie

    • @kitepro15
      @kitepro15 6 ปีที่แล้ว +3

      Pas vraiment, si la consommation moyenne d'une Tesla est de 20Kwh pour 100km et qu'une pompe a chaleur demande 0,5Kwh pour 100 km, on voit qu'il y a 2,5% de la batterie qui va dans la pompe a chaleur. C'est pas beaucoup non ? Pour la puissance de la pompe a chaleur je me suis basé sur la pompe a chaleur de ma maison qui est d'environ 700 w qui chauffe une grande piece (j'imagine donc que c'est moins pour une voiture ..)

  • @xewi60
    @xewi60 9 ปีที่แล้ว +9

    Pour moi cette voiture est géniale mais il ne faut pas l'acheter ,pourquoi?:
    -Les progrès permanents fait en matière de batteries vont peu a peu effacer les contraintes omniprésentes des voitures électriques, il n'est pas encore temps selon moi
    -Son prix, le rapport "contraintes/prix" est encore beaucoup trop élevé

    • @rayquaza1605
      @rayquaza1605 9 ปีที่แล้ว

      C'est vrai que 100000€ ça se fait ressentir dans le porte feuille ^^ à ce prix la tu te prends une diesel a 20000€ et tu roule avec pendant 3 ans xD

    • @alexbtps1
      @alexbtps1 9 ปีที่แล้ว +2

      Rayquaza1605✪ Avec une Tesla, tu roules pendant les 8 annés de garantie, 420CH , 600 Nm de couple sous le pied droit, sans un bruit de moteur avec une sono de dingue et un p.t..n de sourire inamovible sur ton visage... Sauf si elle tombe en panne, ce qui semble arriver malgré tout... Mais le diesel n'est pas infaillible non-plus. Par contre, j'ai vu des retours exemplaires sur la qualité du service après-vente Tesla...

    • @Alexroux78
      @Alexroux78 7 ปีที่แล้ว +1

      entièrement d'accord, je pense que ça sera vraiment intéréssant où ils annonceront 1000 km d'autonomie théorique

    • @yohanflament1967
      @yohanflament1967 7 ปีที่แล้ว +1

      euf daut pas abusé quand même quand y'aura 550-600km annoncé pour moi la sa lancera encore plus ce genre de voiture car 1000km même des voiture essence et diesel n'ont pas cette capacité ^^

    • @Alexroux78
      @Alexroux78 7 ปีที่แล้ว

      oui mais les voiture essence/diesel ce qui font leur autonomie c'est la capacité du reservoir et le fonctionnement du moteur (je suis pas un expert en automobile mais en toute logique il me semble que ça marche comme ça). après les batteries c'est de l'electronique et il y a constamment du progrès la dedans, alors oui 1000 km c'est beaucoup mais ça sera intéressant à partir du moment où tu pourras faire un paris-marseille avec qu'une recharge entretemps (à lyon par exemple)

  • @GeorgesBraissant
    @GeorgesBraissant 6 ปีที่แล้ว

    Tesla Model 3....options + options = une voiture qui sera au environ de 45000€ avec 300 Kms WLTP. Certes c’est plus que tous les autres véhicules électriques. Un avantage certain il y a des bornes pour la charge ultra rapide tous azimuts, contrairement aux bornes rapides qui font défauts en général. À retenir Sodetrel qui a seulement une borne dans les aires d’autoroute pour 100 véhicules qui s’arrêtent chaque jour pour une recharge de 30 minutes. C’est la kata

    Répondre

  • @fofofofo3076
    @fofofofo3076 7 ปีที่แล้ว

    chargent gratuit ou payant par mois ??

    • @MrM1997b
      @MrM1997b 6 ปีที่แล้ว

      gratos

  • @cedr1808
    @cedr1808 9 ปีที่แล้ว

    J'habite a valence

  • @xanaumbrella
    @xanaumbrella 7 ปีที่แล้ว

    on a vue qu'il perd de l'énergie quand il accélère mais si on utilise le chauffage ou la clim quel sera l'autonomie perdu?

  • @thecr3tindezalpes734
    @thecr3tindezalpes734 8 ปีที่แล้ว

    il faudrait la meme en essence

  • @maximilien3007
    @maximilien3007 9 ปีที่แล้ว +3

    Pour 106 000€ heureusement que les recharges sont gratuites

    • @alexbtps1
      @alexbtps1 9 ปีที่แล้ว +2

      Salut,
      Je ressens bien le trait d'humour... On va développer, tout de même.
      C'est gratuit uniquement sur les superchargers Tesla (75 minutes pour une recharge complète, ça vaut toujours le petit détour) sinon il faut compter 8 euros en heures creuses pour une recharge complète à domicile où il faut compter entre 3,5 heures et 14 suivant les options de recharge (source de courant et simple ou Dual Charger).
      L'avantage de la voiture électrique c'est qu'il n'y a plus de révision comme pour une voiture "à l'ancienne" soit 300 Euros environ tous les 15/30000 km suivant la voiture que vous possédez.
      Le prix de vente est fixé en fonction des économies (carburant et entretien) que vous réalisez par rapport à une voiture thermique de gamme équivalente, à niveau de puissance équivalent -Petit rappel, la Tesla model S P85+ développe environ 420ch-
      Du coup la voiture "s'autofinance" par vos économies. Faut quand même aller voir le banquier ainsi que l'assureur et être très persuasif.
      Une garantie de 8 ans km illimité sur les batteries et le moteur. Moteur qui doit avoir une espérance de vie de 7 millions de km voire plus, là où une Audi et autre atteindront péniblement le million. Même Kia (7 ans de garantie) et Honda (1 000 000 km garantis) n'ont pas osé.
      Pour ma part, dans 2 ans, je signe le bon de commande soit pour une Model S P85D déjà disponible et forte de 690 ch ou le Model X avec 7 vraies places et Falcon Doors. Les 2 sont 4 roues motrices grâce aux 2 moteurs et les 2 ont ou auront (Model X) l'Autopilot. Là faudra tabler sur 100 000 à 150 000 euros (les 6300 euros de prime de l'état déduits).
      Si vous avez des questions, le site est super bien fait. A défaut, venez me parler, je suis câblé. Projet très sérieux.
      Cordialement,

    • @maximilien3007
      @maximilien3007 9 ปีที่แล้ว

      alexbtps1 Salut,
      Pour des voitures dites "premium" ils existent des modèles beaucoup moins chère ....

    • @alexbtps1
      @alexbtps1 9 ปีที่แล้ว

      Maximilien Manso Salut,
      Tout les coûts pris en compte? Permettez-moi d'en douter... Mais je ne suis pas fermé à un exemple ou 2 si vous avez, sachant que les Porsche Panamera et Maserati Quattroporte qui sont de sa catégorie sont déjà battues.

  • @adriencailleaux9689
    @adriencailleaux9689 8 ปีที่แล้ว

    Pas de distance totale parcourue ? Pas de temps total pour le voyage ? Pas de consommation d'énergie totale ?
    C'est beau de parler de ce qui a déjà été vu dans 5000 vidéos sur la voiture, mais parler des résultats du sujet même de la vidéo, ça non ?

    • @Le.K
      @Le.K 7 ปีที่แล้ว

      C'est très simple, il te faut 2 à 3h de plus pour faire un Paris-Marseille. Cette voiture n'est bonne que pour ceux qui font des petits trajets ou des vieux.

    • @adriencailleaux9689
      @adriencailleaux9689 7 ปีที่แล้ว

      Merci d'étaler ton ignorance en public ;)

    • @adriencailleaux9689
      @adriencailleaux9689 7 ปีที่แล้ว

      Quelle ignorance ? Je ne sais pas, on peut parler des bêtises que tu racontes dans tes commentaires, comme les ev sont meilleures en ville ( faux ) où encore les hybrides vont être majoritaire lol.
      Ou alors on peut juste parler de ton besoin à recourir aux insultes une fois que t'es perdu ?
      Je te laisse choisir.
      Ouais si tu roules à 180 forcément tu vas vider la batterie rapidement.
      Une 70D fait 500km+ à 130km/h ( vitesse autorisée ) donc 4h avant de devoir t'arrêter.
      30min de pause pour 4h de route?
      Le genre d'arrêt que les "gens normaux" font pour se dégourdir les jambes ? Ouais rien de grave ici.
      J'ai insisté sur " gens normaux " parce que je te vois déjà arriver gros un camion à dire que toi t'es un dingue, tu roules 2000km sans t'arrêter, enfin le genre de conneries que le genre de gars comme toi sait sortir.

    • @Le.K
      @Le.K 7 ปีที่แล้ว

      Adrien Cailleaux Ahaha et tu penses vraiment te donner du crédit avec tes procès d'intention en carton. Tu es vraiment un des ces bouffons du net, soit disant expert en tout.
      Allez je ne t'en veux pas, vous êtes légion par ici.
      Je ne vais même pas répondre dans les faits. On est sur youtube et les infos tant sur la technique, les modèles économique, les habitudes de consommations et les situations géopolitique sont facile à trouver.
      De plus, au vu de tes deux réponses, cela serait comme parler à un mur.
      J'adore quand le fanatisme de certains part en délire masturbatoire.
      Sur ce je te laisse t'astiquer devant le portrait de Musk qui trône surement sur ta table de nuit.

    • @adriencailleaux9689
      @adriencailleaux9689 7 ปีที่แล้ว

      Sof-Fr Bouffon du net, soit disant expert en tout ? Tu sais que t'es en train de te décrire là? De toute évidence tu n'as jamais conduit une Tesla mais tu en parles comme si tu la connaissais. Un peu hypocrite et pathétique.
      Donc en gros tu peux critiquer les autres mais tu n'acceptes pas la critique en retour à tel point que tu dois insulter encore et encore ?
      Procès d'intention? C'est pas ce que tu fais en essayant de discréditer le véhicule sans le posséder ou même l'avoir essayé ? Alors que tu te discrédites tout seul quand tu dis que tu ne veux
      T'as raison, ne réponds pas par les faits qui risqueraient de te ridiculiser encore plus devant un mur qui utilise des vraies données à coté d'un troll d'internet ;)

  • @sofienb57250
    @sofienb57250 9 ปีที่แล้ว

    Une boite automatique ou pas

    • @john-hx6li
      @john-hx6li 9 ปีที่แล้ว

      tout les voiture electrique sont a boite automatiques

    • @alexbtps1
      @alexbtps1 9 ปีที่แล้ว

      john beretta Faux! Et pas faut. Les voitures électriques n'ont pas de boite de vitesse, c'est un convertisseur de couple avec un ondulateur de puissance(même moi je ne pige pas tout). Elles n'ont qu'un seul rapport. Dans la Tesla vous retrouvez un commodo de Mercedes avec comme sur une automatique les 4 lettres P (Parking) D (drive) N (Neutral) R (Reverse). Il n'y a pas de mécanisme mais une "inversion" de polarité pour simplifier.

    • @itsg4el
      @itsg4el 9 ปีที่แล้ว

      Boîte à convertisseur de couple !

  • @pierrelacroix7998
    @pierrelacroix7998 3 ปีที่แล้ว

    Les batteries...si ça brûle ou accident on est mal

  • @kanedaish
    @kanedaish 9 ปีที่แล้ว

    lol c top gear ?

  • @thecr3tindezalpes734
    @thecr3tindezalpes734 8 ปีที่แล้ว

    moi je prend plutôt la quatroporte

  • @sniperdc971
    @sniperdc971 8 ปีที่แล้ว

    La prochaine BMW i8 intégrera une génératrice à l'hydrogène en plus des batteries.
    Il y aura-t-il une Tesla proposant cela ?

    • @alexandresaulnier7695
      @alexandresaulnier7695 8 ปีที่แล้ว +1

      +sniperdc971 et tu te fournis en hydrogène comment ?

    • @adriencailleaux9689
      @adriencailleaux9689 8 ปีที่แล้ว

      La vraie question serait plutôt " Pourquoi " feraient-ils ça ?
      Outre le fait que ça serait une erreur monumentale, Tesla a toujours spécifié ne faire que des EV, pas des hybrides.

  • @thibaultriviere4922
    @thibaultriviere4922 9 ปีที่แล้ว +4

    C'est génial en une journée tu peu te faire voler ton tel et ta voiture ^^

  • @master_770v3
    @master_770v3 6 ปีที่แล้ว

    alors voila donc une nouvelle voiture créé pas pour les pauvres ni pour les ouvriers qui touchent a peine le smic et cette voiture a etait crée pour des personnes qui ont beaucoup d'argent exemple les fonctionnaires ceux qui travaillent dans des bureaux dans des banques des fils a papa qui sont nés avec une cuielleres en or dans la bouche que dire bien sur mr vous vous etes trompé et bin non cest la stricte vérité. on va attendre que cette voiture tombe en occasion mais ca m'etonnerai qu' un ouvrier peut se la payé

  • @I3lacko0
    @I3lacko0 9 ปีที่แล้ว +3

    Mddr pour 106 000 euros je prend une bonne x6 pack m , sport

  • @jonahsanchez7738
    @jonahsanchez7738 3 ปีที่แล้ว

    Électrique 🤮

  • @Lolita4r
    @Lolita4r 8 ปีที่แล้ว +11

    bienvenue dans le futur :)

    • @Le.K
      @Le.K 7 ปีที่แล้ว +1

      À moyen-court terme, pas vraiment.
      L'hybride-essence est ce qui va devenir majoritaire dans l'avenir. Eco friendly sur courts trajets tout en gardant une grande autonomie et le plaisir de conduire.