【ZX-4R】TOPSPEED 249km/h 最高速チャレンジ！
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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2023
- 【ZX-4RR】TOPSPEED ATTACK！｜249km/h [80ps]
TRICKSTARといえば「最高速チャレンジ」！という事で、
7/15発売したばかりのZX-4RRで最高速アタックをしてきました！
ZX-25Rを知り尽くした山本剛大選手(アジア選手権AP250初代チャンピオン、ZX-25RTURBO projectライダー)と鶴田竜二選手(400㏄全日本チャンピオン)によるZX-25Rとの比較も必見です！
400㏄と思って侮るなかれ。
80馬力は凄かった。
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0:39 ノーマルマフラー
3:11 スリップオンマフラー
6:24 フルエキマフラー
凄く楽しみ！
フルエキのアフターファイヤ最高です！
1:23 ノーマル
4:11 スリップオン
7:34 フルエキ
フルエキの音、ええなぁ！
音が大事、わかる ほんと気持ちいい音
CBR、RVF、ZXRらとの新旧乗り比べ対決もやっとほしい
凄い面白い企画ですね！
全て拝見してませんが、とりあえずイイね押させて頂きました😂
2日前にノーマルの4RR見たけど音良すぎた
いやはや…この御時世にとんでもないバイクが出てきたな💦
規制通しつつ(扱いやすさを考慮したら)レプリカ全盛期のマシンを凌駕する性能って…😦
フルエキは加速の時も最高速の時もトータルで音が最高
普通二輪免許でこのマシン乗れるのも最高
問題は値段が(´；ω；`)ｳｩｩ
@@user-ho3vd7gw9h
金が無くても君には愛がある
円安がマシになれば…
海外の動画では、130〜131mph(約210km)でしたが、マフラー以外はノーマルですか？ECUとか変更してません？
Absolutely niceee
Please makes video comparison zx25r vs zx400r
バイクにとって排気音は重要なファクターですね。
that slight wobble is scary bro, definitely need dampers on that
Or a appropiatly set up rear suspension. Usually a lot cheaper to start there lol.
what dampers will fix this?
@@sookainian Any steering damper but start by making sure your rear shock is set up right.
@@motorcycle-man any video or tips where to learn more on setting up rear shock?
@@sookainianthe harder it is, more stable it get, the softer it is, more comfortable it get, set it based on your body weight tho don't put it all the way to the hardest setup if you don't want to break your back bone
400でこんなに出るの？（驚）
これは昭和、平成初期のスポーツ系400（2スト含む）と最高速や0－400やサーキットでのガチバトル企画やって欲しいね
勝負にならんだろ
どこかの動画で、vfr400とのストレート加速対決がありましたが、zx-4rの圧勝でした。
おとも25rに近くてパワー段違いとなると乗ってみたいな
ER6F 650ccで211km/hより400cc方が速えのか？
やっぱり政府認証の方は静かになったり、性能が多少衰えてしまうのでしょうか？
このフルエキサウンドで車検いけるなら購入したい・・・
ノーマルの通り過ぎる音戦闘機やん笑カッケーー
やっぱ、フルエキでこんなにも音が変わるんか…
4RRのフルエキ試乗したけど、マジで規格外すぎた
マジで金貯めて買おうか悩んでる
動画に関係ないけど、円筒形のマフラーを製品化してもらいたいです。
６月納車なので角ばったマフラーより昔からあるような
丸い筒状のほうが好きです。
フルエキの音
まるでF1マシンみたいで耳が幸せ
カメラで見る感じでは超高速走行時の直進安定性はZX14Rなどに比べやはり挙動が安定しない感じはありますが、400ccで250km/hは夢がありますね。音がやばいです。かっこいい。これは良いオイルを入れたくなっちゃう。
これ、コンピュータ弄ったらマジでやばいんじゃないか？
cbr250rrでも知り合いがコンピュータ弄ってたけど燃費が1桁になる代わりに200キロ以上（純正は180前後キロ程度）出るようになってたからなぁ
スピードの向こう側は 見えましたか？🤔
格好いい、今ZX25RNinjaに乗ってますが、それより、サウンド半端じゃないね
How about put a turbo like the zx25r
フロントとリアの両方のスプロケットをテストすると、最高速度を向上させることができます。
え、はやっ！笑
速度域が600ccじゃん！
CB400SFで190km出てめちゃくちゃ早いな〜って思ってたのに10年で400cc変わりすぎ！
Even a 250 can reach 190kmh nowadays, but cb400sf can reach 190kmh faster for sure due to the torque figure compare to 250
同じトルクのcbr400rrとかvfr400も同じ最大トルク発生数にチューンしたら同じになるわけか
Ns400とかトルクが5kだからチャンバー変えて最大トルク回転数上げたら恐らく同じ馬力でも金額は恐らく4Rの方が安いだろうな
So we can see, a slip on adding about 1% of top & full system about 5%. Nice
排ガス規制よく耐えたな
リミッターは無し？
RVF400でメーター読み213km前後でした、ZX4R凄い！
フレームがアルミで顔が次の6Rと同じだったら欲しいなぁ~✨
una máquina preciosa
バイクもマフラーもメチャクチャ欲しい…
Topissima
ノーマルマフラーでもいい音❤
400でこれはすげぇな‥
Top speed about 250km./h for super bike 400cc is ok.
早っ
４００ｃｃって時速240キロも出るんだ😮怖😮
デフォルトがフルチューンみたいなモンかな
普通出ないのよwww
You have to calculate fuel difference too...
大型ＳＳを考えているけどガソリンがハイオクだし４Ｒはレギュラーガソリンだからアホのように走り回って遊ぶ自分にはこっちが合っているのかなぁ。ただ、できれば６Ｒ顔にして欲しい。そうすれば、かなり気持ちは４Ｒに傾きます😊
これはフルエキ以外の
エアクリやラムエアの吸い込みの加工をしてECU弄ったら260近く出そう
タービン積んだら280超えで300近く行くかも知れないポテンシャル秘めてそうですね
ノーマルで一瞬246キロ出てないかな、400ccで250キロ近く出るとかバケモンにも程があるだろこれｗ ZX-25rとかも200キロ前後とか出るし、最近またこういう熱い中型SS出してきたのは本当に良い。昔からしたらもう絶滅して絶対こういうの出てこないと思ってた。昔の2スト250や4st 400とかのレプリカも化け物みたいのばっかだったけど、なんとか他メーカーも追従してくれないかな。
250とギヤ比一緒って何かで見たけど、ファイナルだけでこんだけ出るん？
早くマフラー欲しい！！
need gps speed !
高校生でも乗れてしまうのか、これが
むかしマッハⅢの60馬力が500CCにしては驚異的と思ってたが
400CCで80馬力、それも4ストとは技術の進歩は恐ろしい
フルエキでも期待したほど速度は上がらないね。
やっぱり25Rほどの高音はどうやっても出ないんですかね
私もそこは残念でしたが、しょうがないですかね。
ZX25Rに低音を求めるのが本末転倒のように、元の排気量が違えば音質は異なりますからね。
（弦楽器で例えるならば、ZX25Rはバイオリン、ZX4Rはビオラです。）
とはいえレブリミットを高め、圧縮比を上げるともう少し排気音はカン高くなると思います。
ZX4RR Turbo please😂😂😂
3:13
6:22
新車購入は良いが中古車購入時に回されてるエンジンは買う時見極めが必要でしょう。市販４００マルチ８０馬力寿命は長くはないでしょう。動画観てるとエンジン回転余裕ありそう～もう１千５百回転上乗せすれば２５５㌔越えるかな～ブロー覚悟で…長男のＲＲでもう少し踏ん張って乗ります！
Agapito sakamoko
4:55~4:57のあたりで、一瞬246km/h出てるな
È bella la Kawasaki ottima 🎉🎉pero fa i 200 kmh poi lo strumento può segnare i 240 ma sono segnati solo..
慣らし運転後ならまた変わるんかな
昔は良かったおじさんわからせマシン🔥
一昔前のミドルクラス並みの性能
Inhacapura 😊
Aso ke ni...arigato
いやぁ、軽量の余地も有るしちゃんとチューンすりゃもっといくなこりゃ
🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🫠🫠🫠🫠🫠🫠🚀Hi amigossss🚀🚀🚀🚀👏👏👏👏👏👏
400ccで250キロ近くでるのやばいだろ まじミドルクラス相当じゃん
150MPH For us yanks. That is a fast 400
スリップたまんねー笑笑
しっかしフルチューン(ターボ化)してやっとこさ到達した250km/hにスリップオンだけで到達するとかヤバい
今後ラビットバイク、ファンネル、エアフィルターやってくんでしょ？
300km/h出るんじゃなかろうか…
ss600ccと最高速ほぼ変わらなくて草
450sr is waving hehehe
🙏नमस्कार दोस्तों 👺
🏍️भाई स्पीड🎊 246🎊 तक गई थी
メーター読みじゃなく実測する方法はいくらでもあるはずだが。。
Me reading the comments 🙄
Why japan zx4rr goes 240, i see others hard to pass 220.
they are racing riders not a amature 😆
より一層、大型二輪取る気無くなったw 普通二輪で十分だわ
メーター表記は誤差がある分、メーター読みではなく 正確なデータを知りたい。
400にターボ付けちゃえ
これ見たら1300SB乗れねぇな😢
ป้าดแรงแท้
Dommage pour le marché européen 😕
中型バイクで240kmも出たら驚愕だよなwww
249🗿🗿🗿🗿🗿
カワサキさん やるねー😂😂😂
タコメーター隠せば大型バイクのスピードメーター見てるみたいだな😂実質GPS測定では230km/hは出てるだろうな。
昔チャンピョン時代のアプリリア250に乗ってましたが２４０キロ出ました。今の技術and本気でまた２スト生産して欲しいです！復活して〜！！
2ストとか昔の400とか良くコメントあるけど
4rもnsrも大体トルク4kgm
Sv650とか話しもあるけどトルク6kgm
見るところは最大トルク発生回転数、発生回転数が高いと言うことはそこまで回さないといけない
長いサーキットなら多分4rが速いと思うけど筑波当たりは旧車の方が速いと思うな
良い例がニダボと25r
鈴鹿とかだと25rが速く
筑波だとニダボって感じが結果出てる
中免で240越えはちょっとやべえんじゃね？w ww
その速度域で中免とか大型とか関係ないでしょ。
これを高校生が免許的に乗れるのはほんとに怖い
やべえよな
昔の中型SSは、このくらい当たり前だったらしい、、、
@@knhr5447 なわけないじゃん８０馬力だぞ？
osi
Zx4 turbo
no entendi ni verga
いや速すぎるだろう。400ccのくせに600cc近い速度出てますが、、、
何でSSで出すのかな
400ならツアラーにすればいい。ZZR400は名車だったのに
Zx4r😎👍r6👎
400で大型を軽く置き去りに出来るのは流石にチート😂😂😂。
mt07買うのやめてこれにするわ
同じ事思った笑
メーター読みね
音がリッターやんw