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富良野の綺麗なお花畑の映像に心癒されるました。ありがとうございます。
路面濡れた状態で飛ばせるのすごいな
次回：ピザ屋のバイクにヤエーする
11:35 技の紹介カットに乱入する様子が秀逸
NINJA250の兄弟車であるZ250のユーザーですが、コメントが的確で驚きました。特に首都高のアールがきついカーブで曲がりにくいのは正に言えてます。関越等の走行車線でもそれなりに流れに乗れますので遅いバイクではありませんが、制動に不安がありますのであまり飛ばさないほうがいいかと。
以前ツイートにもコメさせて貰いましたが、中型免許取ったら絶対に乗ると決めてるのがNinjaなので、走り具合についてわかりやすい説明ありがとうございました😃さすが逃太郎先生👍🏽
僕は下手なのでNINJAの実力を動画の中で出し切れませんでした。コレ上手く運転できればもっと面白くなると思います。免許取得に向けて頑張ってください。
走行動画も勿論良いけ雑談とか最近ハマってることとか普通にただ喋ってるだけのラフな動画とか短くても良いから編集大変かもだけど更新頻度あげて欲しいな〜、無理のない範囲で。今一番見ていて気持ちいいTH-camR兼Moto blogger
実際にこのバイク乗ってます乗っている身としての感想なんですけど、250にしてはかなり出ます1速、60キロまで2速、90キロまで3速、120キロまで4速、135キロまで5速、155キロまで6速、156キロ〜って感じでスピード出せます自分の感想になってしまいますが3時間くらい乗ると手首したの腱の辺りが痛くなりますねあとカーブ前はブレーキした方がいいですけど、カーブ中のスピードが伸ばせるので個人的に乗ってて楽しいですバイクガチ勢じゃないので詳しい感想ではなくてごめんなさいぃ
Ninja400にしなかった理由はなんですか？
公道だと3速までしか使えねえじゃねえか…
@@獄炎鬼にゃんま-b6n 公道で90キロ出すのは強すぎないかw
250のssは動画とか写真で見るのと現実で生を見るのでは100倍ぐらい格好良さが違う
「250のss 」とかいうパワーワード
@@kakugarinokuseni あながち間違ってはいないと思いますよ?世代によってSSの認知が違うから
@@kakugarinokuseni 言いたいことは分かる俺もssとは思ってない
@@ずんずん-u4nカウル付いたら全部SSだから()
でも他の250と比べたらss寄りだと思うよ。ssの解釈って難しいね。メーカーもはっきりssって言ってる車種物凄く少ないから。
今日も突然上太郎さん動画待ってました！！カワサキサンダー好き
大爱ninja系列的摩托车，另外日本的街景是真的漂亮，非常棒的motovlog，up主加油！
Kawasakiサンダーって凄いリアルに仕上がってますね。
いつも楽しい動画をありがとうございます。観終わった後の爽快感いただきました。
メットホルダーが標準装備なのが地味に良いです、さすがカワサキ。僕のCB250Rには付いていなかったのに…！
カワサキはニュートラルファインダー機能があるから停車時には1速かNにしか入りませんので仕様ですね
ニュートラルのやつは、カワサキのバイクがそーゆう機構らしいですよ
カワサキ初登場❗カワサキレーザーかと思いきや、自然の力を借りた、カワサキサンダー⚡登場❗
最後の”カワサキサンダー”が、”あ、川崎さんだ！”ぐらいの感じに聞こえて草でしたwww
オープニングのBGMめっちゃかっこよくて好き
国会議事堂、レーザーするのかと思ったらまさかの御自宅だった
トークが秀逸センス抜群
カーブが若干怖いということね。相変わらずのてきとー解説、素晴らしかったです。
どんな時間に投稿しとんねん起きたらゆっくり見るわ
この動画のおかげでNinja250に決めて、契約してきました！ありがとうございます！すげー楽しみです！！！
お察し下さいでほっこりした
Ninja400乗りの者です2速からNは仕様上入りませんよ！あと走行中には1速→2速になりNには入りません停止中に1速→NかN→1速のみです〜
それすごい
楽なんだけど、めんどくさいでも、エンジンが温まったら10キロ以下なら走行中に1からNに入るから、それで入れてるまあ、アシストアンドスリッパークラッチのおかげで基本握りっぱだけど
速いんだけど、なんか怖いんだよね。このバイク。
タイヤ細いですし軽いですしね
怖いって大切なことですよね怖さを忘れたり慣れた頃に事故りますから切れる包丁より切れない包丁の方が危ないとは言いますが切れる包丁も安全ではないですからねむしろ切れる分だけ危ない怖くてアクセル捻れない方が危ないことも有るそうですが（コーナーとかブレーキかける方が逆に危ない？）怖さと言うのはかも知れん運転に繋がりますので危険予知や危機意識に繋がりますので別にそれは臆病とは違いますよね
雨の日だから。400も危険と思いますか？
タイヤはバイアスなので滑りやすかったのかもですね。
@@混沌のぷぅーぷぅー大帝国 速度に対する車体の剛性感がないから怖いってことがわからない男
2021年モデルNINJA250を買いました。 納車待ちです。動画参考になりました
1:13最速のフラグ回収
フラグではなくね？最速でもなくね？
雨の日にここまで飛ばすのすげ…自転車でも雨の日怖いのにw
スリッピーなのはもしかしたらタイヤの違いかもしれません。Ninja400はラジアルタイヤが推奨ではじめからついているため、バイアスタイヤよりも滑りにくく、Ninja250推奨タイヤはバイアスタイヤのため、もしかしたらそれが影響しているのかもしれません。最近発表されたNinja250('21)の購入を考えており、納車後すぐにラジアルタイヤに変えようかと思っています。ブリヂストンのBATTLAX BT-92かダンロップのSPORTMAX GPR-300のどちらにするかは迷っています。最も、走行性能や燃費には多少なりとも差が出てくるかとは思いますが。
この人の動画ネタもあって面白いんですけど、雨上がりの東京の街並みとか写ってたり画が綺麗なんですよね。
この時間にこの異常テンションの動画見れない
忘れた頃に放たれるカワサキサンダーw
是非、KTMに乗って欲しい！！車重の軽さとトルクの凄さに驚いたバイクなのでオススメです！
ninja 400 乗りです。ある意味初心者ライダーです。峠道のダウンヒルで曲がり切れず反対車線に膨らんで3回死にそうになったので納得しています。それ以前に倒しこめないから下手くそなんですけど、なんか後輪が滑ったりして倒し込んだら転けて、倒さないと反対側に突っ込むかんじでしたwwwダウンヒルの左カーブがトラウマになりました😂
詳細な情報ありがとうございます。 とても参考になりました❗️ 富良野のお花畑って綺麗なんですね🌸
この時間に投稿とは何事！
2016年モデルのNinja250に乗っていました。旧モデルになります。アシスト&スリッパークラッチは2013年モデル以降のNinja250から標準装備でした。また、そのNinja250は2速からニュートラルに落として入れることもできていました。今は現行型のNinja400に乗っていますが、動画でも言っておられるように2速からニュートラルには入らないですね。そういうタイプの種類なのかもしれませんね。
いつからの技術かは知りませんがKAWASAKIは走行時に誤ってNに入るのを防ぐ為に止まらないとNに入らないし、止まってる時は2速に入らないそうです。
編集がめっちゃうまい
新型NINJA250は重量1kgより重いだけの400ccのNINJA400がかなり売れました。NINJA250でも速いと言っていたので逃太郎さんにはCBR250RRに是非とも乗って欲しいwこの海浜公園行こうかと思いましたw
最近は向かいのファミリーマートによくいます
編集お疲れさまです！短い時間試乗しましたが、なかなか良くできたバイクの印象です。つか、ミータツのAPでお見かけする事ありましたら、撮影のお邪魔にならない様知らんぷりしようと思います😙
カワサキサンダー！www CG盛りバージョンも見てみたい
「ここで事故るんだ｣が、おもろすぎた笑笑
250か400かで迷っていて400の動画も見て400がいいと思っていたのですが学生ですしぶん回したい&安いということでニーハンにしようと思います。
試乗車で雨の首都高……逃太郎氏漢ですわ（笑）
大学1年生です。NINJA250を貯めて買おうと考えています。250の維持費は、月どのくらいかかりますか？
維持費としては、12ヶ月点検が1.5万円、保険が4万円の計5.5万円で、1ヶ月当たり4500円になります。これプラスガソリン代って感じですね。
日本時間4時の予告に安心してたら、まさかの前倒し。さすが突然さんですね。
『ジャーニンのデーゲー』で飲み物吹いてしまいました。
確かに車重軽すぎてカーブの安定性が乏しいような気がします。
車重がある方が安定する気持ちよくわかるs6乗ってて同じふうに思った😂
はじめまして、何時も楽しく拝見してます。特に面白かったのはヤエー選手権大会と地図を見ないで城ヶ島に行ったヤツは爆笑しました。是非ともまた地図を見ないで○〇に行くやって欲しいです。
靖国神社から千葉県犬吠埼までコンパスだけで行くツーリングやりたいけれど、千葉県の人たちが東京ナンバー見てどう思うか・・・。orzしばらく都内から出ないで活動します。
1:34 ミニにも負ける
1年半旅をして結局ninja250に戻ってきた
250ccって事は普通二輪の免許で乗れる感じですか？最近バイクに興味を持って、ライト一つにアナログメーターのバイクも好きですが、Kawasakiのニンジャシリーズがドストライク過ぎて免許取ったら1番最初に乗ろうと思ってます！
11:42~ おー！って言っちゃったw
おはようございます☀️Twitterで呟いていたカワサキサンダーはこういう流れだったんですねw
こうなったら他のスポーツバイクも乗って欲しいCBR250RRとかYZF－25Rとか
R25
今日も安定の曇天！からのカワサキサンダー！
ninja250ってMTですか？
ninja250ccのスピードは何キロくらいでますか？あっ🤭出ると思いますか？
さりげなくたくさんのネタを入れてきた
エンディングがかなりセンスがいいから。エンディングだけ観てた。
自分も250cc2気筒乗ってた時、よく手首痺れてたな。
更新ありがとうございます！！
十八歳の高校生です。ninja250に乗りたいです。受験が終わったら普通二輪取ろうと思っているのですが、僕は身長158センチしかありません。足も少し短い気がします。こんな僕でもninja250に乗れるでしょうか。
片足つければ大丈夫。実際にみてくるといいよ
今回も楽しい動画ありがとうございます！いつも楽しみにしています。2万5千円をデーマンゲーセンという言い方があるので、250はデーゲー（25）じゃなくてデーヒャクゲージュウかもしれませんね！
250はバリオスとかジェイドしか乗ったことないんですけど、やはりこのクラス特有の低回転でのトルクは弱いですか？流れの速い道路だとある程度回さないとですか？
先月CB250Rが納車になったので、若洲海浜公園の駐車場に停めて写真を撮ってきました。
・ニンジャ250は、本気出すと軽く時速200キロ以上出るらしいよーカワサキメーカー様(話😊)
当方Ｚ250乗りですが同じエンジンのニンジャ250も楽しそうですなそしていつも通り変な投稿時間笑笑
Ninjaが2→Nに入れられない訳ではなくてkawasaki車の仕様だったと記憶してます。
圧倒的速度超過！！！
プレッシャーのスピードは終わりました！！！
高速のカーブは軽いから外に流れて？危ないけど、ワインディングではヒラヒラで良いバイクという事で良いでしょうか？
湿度と麦茶で吹いたw
Although i don't understand anything i watched all your video. What motocycle do you use on your daily life?
バイク初心者です。NINJA250にしようと思ってましたが、オススメ教えていただいてもいいでしょうか。
現行発売されてるバイクはほぼ全て、初心者の方でも乗れますので、デザインで決めればいいと思います。そして、NINJA250はお勧めできます。
とても面白いですね。
次乗るバイクをｘｓｒ900かｚ900ｒｓで迷ってるので逃太郎さんのｚ900ｒｓの試乗動画も見たいです！よろしくお願いします！
映った瞬間「国会議事堂爆破でもするのか…？」と思いました
ninja250はデザイン好きだけど、カワサキやスズキは何か敷居が高い気がしてニワカの自分は触れてない。でもこの動画を見る感じ乗り味も良さげですね。軽くて転けそうなのはグリップ力が高めのタイヤに変えれば解消かな？
250のフルカウルはやっぱりSSじゃなくてツアラーですね。ZX系じゃなくてハンドル周りの景色がninja1000、650にそっくり。
この人の動画のクオリティからして登録者20万人くらいいると思った。
なんでスピードメータにモザイクかけるんですか？
法定速度を超えてr…間違えたあれですよ、あれ顔が写ってるからだよ！
なんちゅー時間に投稿しとるw
命とらんとNinjaも終わんだろwww
川崎見たらカワサキサンダーって叫んでみます
自分もninja欲しいと思っているのですがかっこよくて性能が良く手頃な値段のninjaってありますか？おすすめ教えて欲しいです！
並列2気筒もここまで音質良くなったんですね⁉︎
カワサキは曲がんないよね😆
かっこいい！
1:45 スピード隠しとって草
いつかFTR223の2008年モデルの試乗もお願いしたいです〜
サスペンションのバランスが悪いのかコーナーで案外と接地感無いですよねニュートラルはおそらくポジティブ・ニュートラル・ファインダー機構のせいです停車時にNか１速にしか入らないという機構で、逆に１からNが即入りします走行すると２に入るようになる構造だそうで、なんとなくN芋が回避されてるような気がしないでも無いですｗ
必殺技を出した後に技名を言うのは反則
雨の日にコーナーで滑るのはもしかするとトラクションコントロール機能が付いていないからでは？XSR900は付いてたような気がするのでその差かもしれません。
6:48 の事故ってるやつってニュースになってた2人亡くなった事故ですかね…？
ポルシェじゃないので違いますね
@Cooper Joe すいません…(^_^;)
@@vabochan 私の勘違いでした(^_^;)
煽るようなタイトル付けといて全然飛ばさないTH-camr大嫌いだけどこの人はいいですね
出力説明のとこは０から９まで全部言って編集で正しい値を言っているようにみせているということですね！？
富良野の綺麗なお花畑の映像に心癒されるました。
ありがとうございます。
路面濡れた状態で飛ばせるのすごいな
次回：ピザ屋のバイクにヤエーする
11:35 技の紹介カットに乱入する様子が秀逸
NINJA250の兄弟車であるZ250のユーザーですが、コメントが的確で驚きました。特に首都高のアールがきついカーブで曲がりにくいのは正に言えてます。関越等の走行車線でもそれなりに流れに乗れますので遅いバイクではありませんが、制動に不安がありますのであまり飛ばさないほうがいいかと。
以前ツイートにもコメさせて貰いましたが、中型免許取ったら絶対に乗ると決めてるのがNinjaなので、走り具合についてわかりやすい説明ありがとうございました😃
さすが逃太郎先生👍🏽
僕は下手なのでNINJAの実力を動画の中で出し切れませんでした。
コレ上手く運転できればもっと面白くなると思います。
免許取得に向けて頑張ってください。
走行動画も勿論良いけ雑談とか最近ハマってることとか普通にただ喋ってるだけのラフな動画とか短くても良いから編集大変かもだけど更新頻度あげて欲しいな〜、無理のない範囲で。今一番見ていて気持ちいいTH-camR兼Moto blogger
実際にこのバイク乗ってます
乗っている身としての感想なんですけど、250にしてはかなり出ます
1速、60キロまで
2速、90キロまで
3速、120キロまで
4速、135キロまで
5速、155キロまで
6速、156キロ〜
って感じでスピード出せます
自分の感想になってしまいますが3時間くらい乗ると手首したの腱の辺りが痛くなりますね
あとカーブ前はブレーキした方がいいですけど、カーブ中のスピードが伸ばせるので個人的に乗ってて楽しいです
バイクガチ勢じゃないので詳しい感想ではなくてごめんなさいぃ
Ninja400にしなかった理由はなんですか？
公道だと3速までしか使えねえじゃねえか…
@@獄炎鬼にゃんま-b6n 公道で90キロ出すのは強すぎないかw
250のssは動画とか写真で見るのと現実で生を見るのでは100倍ぐらい格好良さが違う
「250のss 」とかいうパワーワード
@@kakugarinokuseni あながち間違ってはいないと思いますよ?世代によってSSの認知が違うから
@@kakugarinokuseni 言いたいことは分かる俺もssとは思ってない
@@ずんずん-u4n
カウル付いたら全部SSだから()
でも他の250と比べたらss寄りだと思うよ。
ssの解釈って難しいね。メーカーもはっきりssって言ってる車種物凄く少ないから。
今日も突然上太郎さん
動画待ってました！！
カワサキサンダー好き
大爱ninja系列的摩托车，另外日本的街景是真的漂亮，非常棒的motovlog，up主加油！
Kawasakiサンダーって凄いリアルに仕上がってますね。
いつも楽しい動画をありがとうございます。観終わった後の爽快感いただきました。
メットホルダーが標準装備なのが地味に良いです、さすがカワサキ。僕のCB250Rには付いていなかったのに…！
カワサキはニュートラルファインダー機能があるから
停車時には1速かNにしか入りませんので仕様ですね
ニュートラルのやつは、カワサキのバイクがそーゆう機構らしいですよ
カワサキ初登場❗
カワサキレーザーかと思いきや、
自然の力を借りた、カワサキサンダー⚡登場❗
最後の”カワサキサンダー”が、”あ、川崎さんだ！”ぐらいの感じに聞こえて草でしたwww
オープニングのBGMめっちゃかっこよくて好き
国会議事堂、レーザーするのかと思ったらまさかの御自宅だった
トークが秀逸
センス抜群
カーブが若干怖いということね。相変わらずのてきとー解説、素晴らしかったです。
どんな時間に投稿しとんねん
起きたらゆっくり見るわ
この動画のおかげでNinja250に決めて、
契約してきました！ありがとうございます！
すげー楽しみです！！！
お察し下さい
でほっこりした
Ninja400乗りの者です
2速からNは仕様上入りませんよ！
あと走行中には1速→2速になりNには入りません
停止中に1速→NかN→1速のみです〜
それすごい
楽なんだけど、めんどくさい
でも、エンジンが温まったら10キロ以下なら走行中に1からNに入るから、それで入れてる
まあ、アシストアンドスリッパークラッチのおかげで基本握りっぱだけど
速いんだけど、なんか怖いんだよね。このバイク。
タイヤ細いですし軽いですしね
怖いって大切なことですよね
怖さを忘れたり慣れた頃に事故りますから
切れる包丁より切れない包丁の方が危ないとは言いますが切れる包丁も安全ではないですからね
むしろ切れる分だけ危ない
怖くてアクセル捻れない方が危ないことも有るそうですが（コーナーとかブレーキかける方が逆に危ない？）
怖さと言うのはかも知れん運転に繋がりますので危険予知や危機意識に繋がりますので
別にそれは臆病とは違いますよね
雨の日だから。
400も危険と思いますか？
タイヤはバイアスなので滑りやすかったのかもですね。
@@混沌のぷぅーぷぅー大帝国 速度に対する車体の剛性感がないから怖いってことがわからない男
2021年モデルNINJA250を買いました。
納車待ちです。
動画参考になりました
1:13最速のフラグ回収
フラグではなくね？
最速でもなくね？
雨の日にここまで飛ばすのすげ…
自転車でも雨の日怖いのにw
スリッピーなのはもしかしたらタイヤの違いかもしれません。
Ninja400はラジアルタイヤが推奨ではじめからついているため、バイアスタイヤよりも滑りにくく、Ninja250推奨タイヤはバイアスタイヤのため、もしかしたらそれが影響しているのかもしれません。
最近発表されたNinja250('21)の購入を考えており、納車後すぐにラジアルタイヤに変えようかと思っています。ブリヂストンのBATTLAX BT-92かダンロップのSPORTMAX GPR-300のどちらにするかは迷っています。最も、走行性能や燃費には多少なりとも差が出てくるかとは思いますが。
この人の動画ネタもあって面白いんですけど、雨上がりの東京の街並みとか写ってたり画が綺麗なんですよね。
この時間にこの異常テンションの動画見れない
忘れた頃に放たれるカワサキサンダーw
是非、KTMに乗って欲しい！！
車重の軽さとトルクの凄さに驚いたバイクなのでオススメです！
ninja 400 乗りです。ある意味初心者ライダーです。
峠道のダウンヒルで曲がり切れず反対車線に膨らんで3回死にそうになったので納得しています。それ以前に倒しこめないから下手くそなんですけど、なんか後輪が滑ったりして倒し込んだら転けて、倒さないと反対側に突っ込むかんじでしたwww
ダウンヒルの左カーブがトラウマになりました😂
詳細な情報ありがとうございます。 とても参考になりました❗️ 富良野のお花畑って綺麗なんですね🌸
この時間に投稿とは何事！
2016年モデルのNinja250に乗っていました。旧モデルになります。
アシスト&スリッパークラッチは2013年モデル以降のNinja250から標準装備でした。
また、そのNinja250は2速からニュートラルに落として入れることもできていました。
今は現行型のNinja400に乗っていますが、動画でも言っておられるように2速からニュートラルには入らないですね。
そういうタイプの種類なのかもしれませんね。
いつからの技術かは知りませんがKAWASAKIは走行時に誤ってNに入るのを防ぐ為に止まらないとNに入らないし、止まってる時は2速に入らないそうです。
編集がめっちゃうまい
新型NINJA250は重量1kgより重いだけの400ccのNINJA400がかなり売れました。NINJA250でも速いと言っていたので逃太郎さんにはCBR250RRに是非とも乗って欲しいwこの海浜公園行こうかと思いましたw
最近は向かいのファミリーマートによくいます
編集お疲れさまです！
短い時間試乗しましたが、
なかなか良くできたバイクの印象です。
つか、ミータツのAPでお見かけする事ありましたら、撮影のお邪魔にならない様知らんぷりしようと思います😙
カワサキサンダー！www CG盛りバージョンも見てみたい
「ここで事故るんだ｣が、おもろすぎた笑笑
250か400かで迷っていて400の動画も見て400がいいと思っていたのですが学生ですしぶん回したい&安いということでニーハンにしようと思います。
試乗車で雨の首都高……逃太郎氏漢ですわ（笑）
大学1年生です。
NINJA250を貯めて買おうと考えています。
250の維持費は、月どのくらいかかりますか？
維持費としては、12ヶ月点検が1.5万円、保険が4万円の計5.5万円で、1ヶ月当たり4500円になります。これプラスガソリン代って感じですね。
日本時間4時の予告に安心してたら、まさかの前倒し。さすが突然さんですね。
『ジャーニンのデーゲー』で飲み物吹いてしまいました。
確かに車重軽すぎてカーブの安定性が乏しいような気がします。
車重がある方が安定する気持ちよくわかるs6乗ってて同じふうに思った😂
はじめまして、何時も楽しく拝見してます。特に面白かったのはヤエー選手権大会と地図を見ないで城ヶ島に行ったヤツは爆笑しました。
是非ともまた地図を見ないで○〇に行くやって欲しいです。
靖国神社から千葉県犬吠埼までコンパスだけで行くツーリングやりたいけれど、千葉県の人たちが東京ナンバー見てどう思うか・・・。orz
しばらく都内から出ないで活動します。
1:34 ミニにも負ける
1年半旅をして結局ninja250に戻ってきた
250ccって事は普通二輪の免許で乗れる感じですか？
最近バイクに興味を持って、ライト一つにアナログメーターのバイクも好きですが、Kawasakiのニンジャシリーズがドストライク過ぎて免許取ったら1番最初に乗ろうと思ってます！
11:42~ おー！って言っちゃったw
おはようございます☀️
Twitterで呟いていたカワサキサンダーはこういう流れだったんですねw
こうなったら他のスポーツバイクも乗って欲しい
CBR250RRとかYZF－25Rとか
R25
今日も安定の曇天！からのカワサキサンダー！
ninja250ってMTですか？
ninja250ccのスピードは何キロくらいでますか？あっ🤭出ると思いますか？
さりげなくたくさんのネタを入れてきた
エンディングがかなりセンスがいいから。エンディングだけ観てた。
自分も250cc2気筒乗ってた時、よく手首痺れてたな。
更新ありがとうございます！！
十八歳の高校生です。ninja250に乗りたいです。
受験が終わったら普通二輪取ろうと思っているのですが、僕は身長158センチしかありません。足も少し短い気がします。こんな僕でもninja250に乗れるでしょうか。
片足つければ大丈夫。実際にみてくるといいよ
今回も楽しい動画ありがとうございます！いつも楽しみにしています。
2万5千円をデーマンゲーセンという言い方があるので、250はデーゲー（25）じゃなくてデーヒャクゲージュウかもしれませんね！
250はバリオスとかジェイドしか乗ったことないんですけど、やはりこのクラス特有の低回転でのトルクは弱いですか？流れの速い道路だとある程度回さないとですか？
先月CB250Rが納車になったので、若洲海浜公園の駐車場に停めて写真を撮ってきました。
・ニンジャ250は、本気出すと
軽く時速200キロ以上出るらしいよー
カワサキメーカー様(話😊)
当方Ｚ250乗りですが同じエンジンのニンジャ250も楽しそうですな
そしていつも通り変な投稿時間笑笑
Ninjaが2→Nに入れられない訳ではなくてkawasaki車の仕様だったと記憶してます。
圧倒的速度超過！！！
プレッシャーのスピードは終わりました！！！
高速のカーブは軽いから外に流れて？危ないけど、ワインディングではヒラヒラで良いバイクという事で良いでしょうか？
湿度と麦茶で吹いたw
Although i don't understand anything i watched all your video. What motocycle do you use on your daily life?
バイク初心者です。NINJA250にしようと思ってましたが、オススメ教えていただいてもいいでしょうか。
現行発売されてるバイクはほぼ全て、初心者の方でも乗れますので、
デザインで決めればいいと思います。
そして、NINJA250はお勧めできます。
とても面白いですね。
次乗るバイクをｘｓｒ900かｚ900ｒｓで迷ってるので逃太郎さんのｚ900ｒｓの試乗動画も見たいです！よろしくお願いします！
映った瞬間「国会議事堂爆破でもするのか…？」と思いました
ninja250はデザイン好きだけど、カワサキやスズキは何か敷居が高い気がしてニワカの自分は触れてない。
でもこの動画を見る感じ乗り味も良さげですね。軽くて転けそうなのはグリップ力が高めのタイヤに変えれば解消かな？
250のフルカウルはやっぱりSSじゃなくてツアラーですね。ZX系じゃなくてハンドル周りの景色がninja1000、650にそっくり。
この人の動画のクオリティからして登録者20万人くらいいると思った。
なんでスピードメータにモザイクかけるんですか？
法定速度を超えてr…
間違えた
あれですよ、あれ
顔が写ってるからだよ！
なんちゅー時間に投稿しとるw
命とらんとNinjaも終わんだろwww
川崎見たらカワサキサンダーって叫んでみます
自分もninja欲しいと思っているのですがかっこよくて性能が良く手頃な値段のninjaってありますか？おすすめ教えて欲しいです！
並列2気筒もここまで音質良くなったんですね⁉︎
カワサキは曲がんないよね😆
かっこいい！
1:45 スピード隠しとって草
いつかFTR223の2008年モデルの試乗もお願いしたいです〜
サスペンションのバランスが悪いのかコーナーで案外と接地感無いですよね
ニュートラルはおそらくポジティブ・ニュートラル・ファインダー機構のせいです
停車時にNか１速にしか入らないという機構で、逆に１からNが即入りします
走行すると２に入るようになる構造だそうで、なんとなくN芋が回避されてるような気がしないでも無いですｗ
必殺技を出した後に技名を言うのは反則
雨の日にコーナーで滑るのはもしかするとトラクションコントロール機能が付いていないからでは？
XSR900は付いてたような気がするのでその差かもしれません。
6:48 の事故ってるやつってニュースになってた2人亡くなった事故ですかね…？
ポルシェじゃないので違いますね
@Cooper Joe すいません…(^_^;)
@@vabochan 私の勘違いでした(^_^;)
煽るようなタイトル付けといて全然飛ばさないTH-camr大嫌いだけどこの人はいいですね
出力説明のとこは０から９まで全部言って編集で正しい値を言っているようにみせているということですね！？