Спасибо Вам большое за хороший обзор - всё по существу! Машинка очень хорошая, у меня Теана, хочу теперь такую) С уважением к Вам и ко всему белорусскому народу из Кабардино-Балкарии🤝
позвольте совет дать: поработайте над звуком (посторонние звуки отвлекают) и добавьте ракурсов с крупными планами элементов интерьера. В остальном Ок. ;)
В английской сборке Кашкая тоже болты по салону валяются. А так машина чисто под американцев делалась, семейный СУВ, отсюда и отсутствие упоров, ксенона и жёсткий пластик на панели.
Андрей, как всегда, хороший обзор! Но, на мой взгляд, у следопыта с фиником есть такой нехилый пунктик, который разносит их как две противоположности… это страна сборки! Смотрел в шоуруме и тот и другой, даже, по зазорам можно понять, что финник собран качественнее. На ходу не тестировал,
Ну пафик довольно хорошо собран,все качественно сделано,единственное был косяк после месяца простоя аккумулятор сел,не открылся даже,благо Патрол есть,им прикурил
вот серьезный вопрос про багажник. всегда если обшито войлоком - ты ругаешь, что девешо и плохо, если внутри все в пластике -- хвалишь. вот у меня в 3008 все в пластике по бокам, в мазде войлок. ну и че -- в 3008 весь пластик исцарапан в результате перевозки то велика, то еще чего-то, а войлок причесал -- и все как новое. А что хорошего то в пластике там, где все может болтаться и царапаться?
Andrei Krutsko хм. ну так то да, но эстетически покоцанный пластик печален. по-крайней мере в мазде которая у меня вообще седан он вообще не нужен, все равно возить нечего там. Когда разгон до 100 попробуем? Уже давно летняя резина, даже в снег умудрился на ней поездить :)
И, кстати, в вариаторе тоже есть гидротрансформатора :) Сравнивать вариатор и гидротранс - звучит глупо. Про обычную коробку правильнее просто говорить гидравлическая АКПП.
@@zi9udin разве что наказывать там детей. Настоящий третий ряд это к примеру у каравеллы, знаю человека, который намеренно взял такую машину из-за вместимости и НОРМАЛЬНОГО третьего ряда, а не этих ущербных скамеечек. З.ы. соренто не дизельный - а зачем?
Вот ты не заметил, а когда я этот тестировал, чутка задницу болтало на загородной дороге, котоаря параллельно МКАДу до Сев.кладбища. На МКАДе всё ровно, как автобус.
Vasily Pavlik Хотя, вообще, машина классная. Только великовата для города. Места вагон, багажник гигантский, круговой обзор, три ряда кресел. Классная "маршрутка" :)
А им это ни к чему. Прадо это как икона. Она не неузнаваемости в обзоре или рекламе. На них очереди в салонах. Хотя возможно что из просто мало делают, но тем не менее
Евгений Кутырев ничего не изменилось, ГТ универсальнее и если в грязь или под тяжелые условия - только ГТ CVT - это город, ну трасса, во всем остальном ГТ лучше и надежнее
Отличный обзор! После просмотра сомнения по приобретению отпали. Молодец. Всегда смотрю его видео.
+Дмитрий V Запасе спасибо, стараемся
Мало есть достойных специалистов по автомобильным обзорам, ты Андрей, вошёл в пятёрку лучших. Спасибо! Очень информативно и интересно.
Спасибо Вам большое за хороший обзор - всё по существу! Машинка очень хорошая, у меня Теана, хочу теперь такую) С уважением к Вам и ко всему белорусскому народу из Кабардино-Балкарии🤝
Интересный обзор на авто. Вот бы еще на хайлендер 14-15гг. с последующим сравнением кто-кого. ;)
Отличный обзор..как всегда качественный! какой расход бензина по приборам?
Спасибо за обзор ! Всегда очень здорово !
позвольте совет дать: поработайте над звуком (посторонние звуки отвлекают) и добавьте ракурсов с крупными планами элементов интерьера. В остальном Ок. ;)
+Лаврентий Берия работаем, работаем, постоянно что-то меняю
Приветствую! Отличный обзор! Следующий на Toyota Highlander ?
В английской сборке Кашкая тоже болты по салону валяются. А так машина чисто под американцев делалась, семейный СУВ, отсюда и отсутствие упоров, ксенона и жёсткий пластик на панели.
Андрей что можете сказать о фордовском 2х литровом дизеле?Как он по надежности?Заранее спасибо!
Ну и конечно же дякую за тест!!!!!!!!!!!!!!!
Если официальный дилер такой добрый, то может стоить сделать тестдрайв Nissan Terrano сравнивая его например с донором Рено Дастер? =)
тоже самое что и Мурано, но чуть вялый. масса больше , движок + коробка те же )
Андрей, как всегда, хороший обзор! Но, на мой взгляд, у следопыта с фиником есть такой нехилый пунктик, который разносит их как две противоположности… это страна сборки! Смотрел в шоуруме и тот и другой, даже, по зазорам можно понять, что финник собран качественнее. На ходу не тестировал,
Andrey Lukashenko может и так... но в этом не нашел зазоров плохих, только болтики в багажнике ;)
Ну пафик довольно хорошо собран,все качественно сделано,единственное был косяк после месяца простоя аккумулятор сел,не открылся даже,благо Патрол есть,им прикурил
Техосмотр у дилерской тачки проверял? :)
вот серьезный вопрос про багажник. всегда если обшито войлоком - ты ругаешь, что девешо и плохо, если внутри все в пластике -- хвалишь.
вот у меня в 3008 все в пластике по бокам, в мазде войлок. ну и че -- в 3008 весь пластик исцарапан в результате перевозки то велика, то еще чего-то, а войлок причесал -- и все как новое.
А что хорошего то в пластике там, где все может болтаться и царапаться?
Mikhail Spiridonov а войлок продавил педалью велика/рулем и поцарапал кузов изнутри
Andrei Krutsko хм. ну так то да, но эстетически покоцанный пластик печален. по-крайней мере в мазде которая у меня вообще седан он вообще не нужен, все равно возить нечего там. Когда разгон до 100 попробуем? Уже давно летняя резина, даже в снег умудрился на ней поездить :)
Mikhail Spiridonov да легко, в любой день после работы заедем, заодно кузов померяем, набирай
Согласен, ерунду говорит про багажник, чем меньше там пластика - тем тише, груз не катается и не гремит, да и внешний вид намного лучше с обшивкой.
Andrei Krutsko бред!
Спасибо
Как не стыдно беларусу, мы же с вами баратья)) ну что болты, запасом будет
открыл капот-закрыл капот. классный обзор ....
И, кстати, в вариаторе тоже есть гидротрансформатора :) Сравнивать вариатор и гидротранс - звучит глупо. Про обычную коробку правильнее просто говорить гидравлическая АКПП.
Стоит вопрос киа соренто или патфайндер, подскажите ваше мнение
Пафик
Sorento prime полагаю? Тоже выбираю 7 местный крос. Вариатор нисановский отталкивает.
Бензин - паф, дизель - соренто. Вариатора бояться не нужно.
Семиместность и там и там - просто галочка в буклетике и всё
@@ВячеславШостак-ъ5с третий ряд нужен для детей. Очень полезная штука в дальнюю дорогу. Я выбрал соренто прайм бензин 3.3
@@zi9udin разве что наказывать там детей. Настоящий третий ряд это к примеру у каравеллы, знаю человека, который намеренно взял такую машину из-за вместимости и НОРМАЛЬНОГО третьего ряда, а не этих ущербных скамеечек.
З.ы. соренто не дизельный - а зачем?
Думаю новый Мурано будет интересней т.к. патфайндер не внедорожник он все дорожник. Расход какой у прожорливого ?
В городе в районе 13-15 литров ест,при довольно активной езде
@@СашаМаркелов-ш6г фантазёр? По форуму пишут в районе 18 ест в городе.
@@zi9udin у рукожопов и 30л может быть расход, это не показатель
Вот ты не заметил, а когда я этот тестировал, чутка задницу болтало на загородной дороге, котоаря параллельно МКАДу до Сев.кладбища. На МКАДе всё ровно, как автобус.
Vasily Pavlik на видео есть кусок по очень убитой дороге, ну хоть убей не болтало его
Vasily Pavlik Хотя, вообще, машина классная. Только великовата для города. Места вагон, багажник гигантский, круговой обзор, три ряда кресел. Классная "маршрутка" :)
Andrei Krutsko Ну и хрен с ним. Может, мне показалось.
да варик может и классная штука не не для меня так как иногда люблю отжечь у меня кроме палки вариантов практически нет
Запасное колесо не выглядит полноценным, скорее это докатка.
Yuri Varshaver возможно и так
Откуда в Этом кожа и дерево?)
Александр Колбасов я не про ведущего)
Что же за дилеры Тойоты в Минске такие пугливые, неужели боятся на обзор Прадо с дизелем дать?
Сергей П ага
Andrei Krutsko кто виноват понятно, осталось найти ответ на второй извечный русский вопрос
А им это ни к чему. Прадо это как икона. Она не неузнаваемости в обзоре или рекламе. На них очереди в салонах. Хотя возможно что из просто мало делают, но тем не менее
мля, 8 с половиной до сотни для такого танка -- то еще наверно ощущение ...
Mikhail Spiridonov гы;) ключевое слово - вариатор, ощущение электрички, только с другим звуком
Andrei Krutsko уже который раз нахваливаешь вариатор )))) хотя сам говорил, что гидрик предпочтительнее, универсальнее. что-то изменилось?
Евгений Кутырев ничего не изменилось, ГТ универсальнее и если в грязь или под тяжелые условия - только ГТ
CVT - это город, ну трасса, во всем остальном ГТ лучше и надежнее
Скучный автомобиль
Веселее, чем твоя жизнь :)
Максим Фетисов Ну тебе виднее :)
Что за адский язык в начале )))
Чё за гайморитовый голос мля, напрягает .