Каждый моряк мечтает найти работу на берегу
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2022
- Как будто смотрел в будущее, хотя, я всегда об этом думал. Наша жизнь непредсказуема.
#дневник_моряка #работа_в_море #танкер
Музыка и эффекты, которые я использую в своих видео www.epidemicsound.com/referra...
Подписывайтесь на Канал, goo.gl/UDuKum
Я в соц. сетях :
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ profile.php?...
★ Группа ВК▶ public114294261
★ Я в ВК▶ antymonov
★ Одноклассники▶ok.ru/profile/212968335935
★ Телеграмм▶ t.me/seamandiary
-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-
Ещё когда был в 9 классе, помню смотрел ваши видео о жизни в море, плейлист там где больше 100 серий. И писал комментарии, и узнавал интересные для себя вопросы. И вот прошло уже 6 лет, я успел закончить училище, сходить в свой первый рейс.. Не перестаю смотреть ваши видео, с каждым днем качество съёмки просто космическое. Спасибо Вам за то что вы есть)
Я в 8 классе, тоже смотрю каждый день видео о море и не могу перестать. Хочу быстрее закончить школу чтобы идти учится и работать в море.
Отработав шесть лет в Советском Дунайском пароходстве ,я нашел в себе силы уйти с флота ,потом отработал 33 года на белорусской железной дороге ,сделал не плохую карьеру . Сейчас пенсионер. Но до сих пор вспоминаю о работе в море с уважением.
Где бы ещё найти в современном мире такую золушку,которая верно будет ждать тебя по несколько месяцев,да и ещё за бизнесом присматривать)
Вот именно!
А чего искать?! Вот она я!)
@@tanitasadko6031 , лукавишь, барышня.
@@tanitasadko6031 скажи адрес я выкзжаю
это точно!
Хорошая работа на берегу
Это как в анекдоте
Приходит как-то раз к полковнику его сын и спрашивает:
- Папа, скажи, когда я вырасту, стану ли я сержантом?
- Да, конечно же станешь!
- Папа, а лейтенантом?
- И лейтенантом тоже станешь!
- А майором?
- И майором!
- А полковником?
- Да, и полковником станешь.
- А генералом?!
- Нет, у генерала свой сын есть...
Доброго времени суток!
Уходил на берег в Астрахани в судоремонт, слесарем дизелистом. Зарплата мизерная, каждый день лопатили дизеля и СВМ. На три года хватило моего терпения.
Сейчас стармехом на буксире у немцев работаю. График работы 6 недель / 6 недель. Ищите себя и найдёте. Всем добра!!!
Земляк в какой конторе работаешь или крюинг подскажи с таким графиком?
@@johndow58 BGI (Baltic Group International)
@@dennispro6631 работаю от них только на контейнерах
@@johndow58 дык вроде там отдельное направление supply vessel (в том числе и буксиры 6 через 6) или нет?
@@johndow58 кстати еще СовКомФлот.
Насчёт директоров и других интересных персонажей. Кого только невстретишь, от успешных предпринимателей средней руки до чиновников. Жизнь такая , вчера на коне,сегодня в матросах...
После нескольких рейсов в море, понял что срочно требуется найти работу в городе, что бы жить полноценной жизнью, рядом с родными и близкими. Всегда был уверен, в море мы теряем драгоценное время, свою молодость...
Я нашёл работу в городе, о которой и не мечтал. Великолепные ребята, зарплатой не обижают, хожу как на праздник - такое редко в наши дни.
Теперь меня беспокоит один вопрос - так где же всё-таки мы теряем свою жизнь? На суше или в море? Для меня ответ стал очевиден....
Ну ведь если всё сложилось так хорошо и удачно, работа-праздник и время драгоценное не теряется, то такой вопрос беспокоить не должен и отпасть вообще в принципе..
Ну в таком случае ответ становится очевидным - мы теряем свою жизнь там где мы находимся не на своем месте.
всему таки своё время,без сравнения ни чего не понять....
"... ничего не делать, и работать." - сильно сказано!
Вы не представляете, как это неудобно ходить в брюках галстуке и "пиджачке"! Блеать, кроссовки джинсы и футболка - наше всё!
Вечная тема и вечная проблема, найти свое место в этой жизни. Есть хорошая поговорка на эту тему, универсальная. Касается всех профессий и это даже больше стиль жизни многих людей: "Хорошо там где нас нет!" Большая удача когда занимаешься занятием приносящее удовлетворение, а еще лучше когда "работа" совпадает с "хобби".
был у нас Дед и он не дня не работал на земле,но купил сыну машину и тот таки разбился на авто,пришлось поработать на берегу ,пока сын не оклимается,так он вспоминал этот участок жизни,как самый худший в его жизни,для него это было в тягость,ездить каждый день на работу...
Спасибо за видео! Я Ваш подписчик!
Я сам ходил под флагом до 25-ти, ушёл с должности 2-го помощника в 2010 году. Купил однокомнатную квартиру в Киеве и повесил тельняшку на гвоздь. Так как говорил по-английски, наврав в резюме устроился логистом в представительство немецкой компании. Уже много лет работаю начальником отдела логистики в разных иностранных компаниях в Киеве.
Не жалею что ушёл с флота тогда, но очень скучаю. Мне безумно нравилось в море. Карты, мостик, сама работа очень интересная конечно. До сих пор ностальгирую по тому времени. Но я ходил по 6-7 месяцев, это был минус. Поэтому и ушёл.
Спасибо за Ваши видео! Если возможно, сделайте видео про работу современных штурманов, сейчас поди и карт бумажных уже нет ))
Хороших контрактов и удачи в море!
Конечно, нет бумажных карт😁
один в один,только сварщиком ходил,с 85 по 90,ушёл в 25 так как родилась дочь( Востокрыбхолодфлот)
Мне удалось соскочить. Пять лет отходил механником на рыбаках (1990 -95), продал две машины, отучился в мед.институте на стомат. Работаю, смотрю Ваши видео с настольгией.
Видимо, пять лет, это придел. Дальше уже не соскочешь. И да, разные кадры были, и бывшие летчики, и оператор АЭС, Музыкант, который пошол в море заработать бабло на хорошую электронную аппаратуру, страшные поворихи шоб потрахаться. Но большие морозильные траулеры, всеж, вспоминаю с настальгией.
так же отработав море пять лет( это был предел,планировал три ,максимум пять).Самое странное что через пятерик становится всё родное и знакомое,и обростаеш связями, и в море себя уверенней чуствуеш чем на берегу( я боялся таксистов во Владике, болше чем шторм в море).
Жизненная тема, сам через это прошел, и берег, и возвращение в море. Помню , когда прошли Бискай и вышли в Атлантику, чувствовал себя самым счастливым человеком на свете в тот момент! Да и на берегу (оч. длительный перерыв) часто вспоминал о море, тянуло, зараза :-) ! Так что работаем, хороших контрактов и спокойного моря!
Добрый день, Геннадий! Отличное видео. Сам 3й механик на контейнеровозах. Однажды нашёл работу на берегу, за половину зарплаты от морской, тем более по специальности - помощником суперинтенданта. Отработал месяц - столько я выдержал, и не смог работать дальше - несмотря на то, что это работа дома, напряжение было сильнее, чем от работы на судне. Вечно полная почта, пока разгрёб - пришла новая партия писем, вечно незаконченные дела, куча мелочей, которые нужно успеть, выходных как таковых не было. Тогда я понял одно - на судне у меня больше свободного времени, чем на такой работе. Да и отпуск, сколько захочу, а не 24 дня в году. После этого как-то легче воспринимается морское состояние, что время проходит зря. Дома с такой работой то же самое.
Мечта каждого моряка, но как правило те люди, что больше всего «выделываются» на эту тему то они и всю жизнь проводят в море. Надёжный тыл в лице жены, важен при любом раскладе.
Чаще всего встречал филиппинцев у которых свой бизнес дома . Бизнесменов реальных у них больше.
P.S. Являюсь представителем другого департамента,но смотрю с большим удовольствием.
Смотрю Ваши видео практически с начала своей морской карьеры. В какой-то степени видео являлись мотивационными. Спасибо за качественный контент и грамотную подачу!
Дисциплинирует такая работа !! Главное питаться хорошо
Как всегда Вы меня просто подняли на ноги . Вы сделали моё движение в жизнь! Спасибо! Киев смотрит!
К сожалению, в связи с войной ,любая валюта сейчас стремительно обесценивается из-за инфляции.И если ещё вчера ты считал,что какой-то определенной суммы тебе хватит на оставшуюся жизнь,то сегодня ты понимаешь,что твои денежки стремительно обесцениваются.И что будет завтра так вообще страшно представить.
Поэтому надо получать востребованную специальность: реф, сэм, дизельный механик и спокойно работать и зарабатывать. С этими профессиями всегда найдешь работу и в море, и на берегу, и в РФ, и в ЕС, и в США.
Вы Молодец!
Много полезного из ваших уст можно для себя услышать!
Продолжайте..!
Спасибо за интересное и познавательное видео про жизнь моряка. Жду с нетерпением новый материал!
Очень качественное видео, эх нам бы такого деда на параход)) Кстати работал в 2016 на судне в начале видео, стс были постоянные в Мексиканском, добра вам и успехов👍
Встань и извинись .
@@nejenechko274 ? К чему это?..
Разговоры про уход - это следствие выгорания, спросите у айтишников - они расскажут =)
Я вот только о море и думаю, на суше уже устал ,как белка в колесе, а толку ноль,хоть и сам на себя работаю,я техник электромеханик ,таких плюсов как в море я не встречал нигде.Полгода работа ,полгода отпуск,плюс зарплата по сравнению с сушей не идет ни в какие сравнения.Благодарю вас.
ни в какие сравнения если под иностранным флагом
Спасибо Вам Геннадий за интересное видео!👍🤝
Каждый второй водитель такси рассказывает о собственном бизнесе, а эта работа чтобы развеяться от скуки.
каждый первый*
К сожалению в морях зарплата не растёт и добавлять её не торопятся, зато растут цены на берегу и жизнь дорожает...
Благодарим за видео. Честные размышления. Согласен, работа в море если здоровье позволяет плюсов больше, чем минусов. Но каждый сам лично делает свой выбор в зависимости от ситуации.
Да, согласен, работать вахтой лучше, чем бегать каждый день на работу и ждать выходных...
Не дави на больное
Как же я ненавижу свою работу
Хотя полгода назад я ее еще обожал
@@dosimetrist8901 сейчас хоть бы какую в Украине
@@dosimetrist8901 а кем ты работал?
Красавчик !!!
Так вы тоже договаривайте, сколько вам пришлось пройти и отучиться дипломов сколько сертификатов STCW и других трейнингов, CV опыт работы подтвердить, сколько инспекций пройти. А то народ думает вот классно морякам пошли и привезли деньги. Тут такой тернистый путь проходиш, что бы себе хорошее место найти.
Удачи Вам.
с днюхой,здоровья и счастья
К сожалению, труд моряка можно приравнять к тюремному добровольному заключению. Посудите сами:
- ограниченное пространство надолго
- разлука с близкими
- ограничение гражданских свобод в косвенном виде и прочие "радости", обусловленные деятельностью моряка.
Вот эти обстоятельства и отторгают большинство от профессии моряка.
Человек ко всему привыкает...Помимо неплохих денег ,некоторые моменты компенсируются в межрейсовый период.Можно позволить себе вещи , о которых береговой человек только может помечтать.
@@user-bh1jb1ug6g Вид на море достаёт спустя время.
Последние 2 контракта сижу на пароходе по 5 месяцев, не ступая на берег ногой.
Поэтому могу с уверенностью заявить, что в последние годы моряки посещают только аэропорт, потом гостиницу в порту посадки и через 4-6-9 месяцев всё то же самое в обратном порядке.
Ну а раньше выдавалась возможность выйти на 3-5 часов раз в месяц.
вот малость не соглашусь,объясню суть -85 год дмб с ТОФа,ну ходили на учения ,были на Камчатке,не то,сделал разрешение на загранплавание перед дмб,устроился в "Востокрыбхолодфлот"сварным,и через год ,то биш в 86 году,рейс в Новую Зеландию,три захода в порты,потом переход и работа с тунцеловами на Кирибати,Вьетнам,город герой Сингапур, пусть из сегодняшнишних ,хоть кто то попробует это повторить( мне там было 22 года).
Все верно , построил дом , помог детям , обзавелся недвижимостью и можно якорь кидать , жизнь интересная штука - никогда не знаешь , как завтра жизнь повернётся.
Очень интересно!!! 👍👍👍
Инженерному видео лайк!!!
МЕЧТАЮТ МНОГИЕ ☝️ НО НЕ ВСЕМ УДАЁТСЯ СОСКОЧИТЬ , ГЛАВНЫЙ ФАКТОР ВЫСОКАЯ ЗАРПЛАТА В МОРЕ 🌊.
нет! Главный фактор - количество свободного времени и отпуска. Мне на берегу предложили работу,где суммарная годовая зарплата будет в полтора раза выше,чем в море. Но я как прикинул,что это по 5-дневке с 8 до 17,1 месяц отпуска,то ну его в баню!
Работая в море,я в отпуске по 6-7 месяцев в году,вижу семью гораздо больше и времени уделяю больше
@@Artur-no2he ТОЖЕ КАК ВАРИАНТ, НО НЕ ВСЕМ НА БЕРЕГУ 1.5 РАЗА БОЛЬШЕ ПРЕДЛАГАЮТ 🤷🏼♂️❗️
После шахты горняков ничем не напугать
Спасибо вам большое. с меня лайк) Я дипломированный сварщик 12 лет отработал на берегу на судостроительном заводе. 5 разряд и опыт в любых видах сварки. Сделал морские документы сходил под российским флагом старшим мотористом ГЭС. Мне понравилось. И сейчас собираюсь пойти в море на контейнеровозе, но уже под иностранным флагом. Конечно хотелось бы больше узнать за работу фитера, я так понимаю он должен уметь и работать на токарном станке. А я к сожалению не умею точить. Когда я работал на танкере у нас был и токарь и я как старший моторист ГЭС. Мы вдвоём хорошо справлялись и помогали друг другу. Он хорошо знает своё дело, а я своё. Поэтому проблем не возникало и наш стармех даже каждый месяц выписывал нам премию. Стоит ли вообще идти в море под флаг фитером, если я не умею работать на токарном станке? Стоит ли это того? Просто надоело на берегу за копейки работать. И самое главное скажите пожалуйста какой график работы у фитера на торговом флоте под иностранным флагом?
Самое интересное, что у моряков мысли практически одинаковы😁,Так и слушаем моряков -работаем уже более -15лет.Я могу с гордостью сказать Моряк это Достойная профессия ,Трудно ,В морях работают сильные Духом люди!!!
И много алкашей
Я слабак, на суше работаю
@@ktoia4773 смешно конечно. А если серьезно, удается нормальные деньги "поднимать"?
Старый добрый 2021-ый год... Как давно это было.
приет стармех смотрим тебя всегда твои подпищики
каждый мечтает, но через годик снова валит в море
Я ушел из моря. Я еще в машине был. В голубятне там сказка, в сранении с подвалом. Ушел в ит и очень рад. Ни за что в море, уже как 2 года, почти
А нам,простым смертным, кажется,какая у вас классная работа - весь Мир увидеть - и,....... умереть не жаль.
Фишка в том, что тот, у кого мозги повёрнуты и могут делать бизнес, они не идут в море, даже чтобы заработать.
Вот это поворот...
Хотя, "на берегу" - это же всё равно рядом с морем! Только не штормит :-) Вспомнилась строчка из давно прочитанной книги: наши далёкие предки не вышли из водной стихии, нет - они просто взяли её с собой на берег.
А поговорить ?))), у меня был рейс , электрик наркоман , прятался ))) и матрос участковый с Херсона
Сука кого там только нет?
Севастополь приветствует!
Дякую за життєву історію !
Мне 33, 5 лет ржд, до этого предпринимательствовал, работал на администрацию и много чего. Понял одно вменяемые честные деньги на суше не заработать. Поступил в ушаковку на механа, сделал корочки мотора, уволился с ржд и вот скоро первый контракт
так держать!
После 40 будет ревматизм будут суставы болеть тогда поймешь куда пошел
Удалось ли попасть на контракт? Расскажите, как все сложилось. Тоже задумался уйти в море
работа в море тогда и сейчас-две большие разницы...потогонная система...возможно,за контракт вы и на берег не сойдете ни разу... port state control или того хуже coast guard usa -заберут последние нервы )
Вы поняли,какой главный смысл видео?
Никогда и некому не раскрывайте свою душу,туда плюнут...
Самое главное не стоит расчитывать на пенсию
Вы бы знали как меня убивает эта 5 через 2. Такой график делает из людей овощи. Хочу в море, тем более для рефов часть документов скостили.
тогда в чем проблема? плюс если ты из Украины можешь работать на круизных лайнерах.
@@dennispro6631 я не с Украины. Родители с Николаева.
Тоже много раз думал о том,чтоб бы уйти и работать на берегу,но не могу-привилегий,не смотря на недостатки-больше!!Жалко,что настоящих моряков все меньше.А так ,разделяю позицию автора.Приятное видео.
Дякую за відео ;)
Спасибо большое за видео , еще бы три года назад возразила. Сошлись с мужем , решили что хватит с него моря, семья, ребенок. Я хорошо зарабатывала по меркам России 120 тыс, умею экономить , купила до брака квартиру, муж конечно не научился в морях копить , все пришлось проходить с ним с ноля и обучать (очень быстро понял что все деньги зря раньше в никуда спускал). Открыли свое дело , купили еще недвижимость , но настолько перегорели оба , без отпуска оба три года, подсчет копеек (лиж бы никуда не потратить - планирование по нашему), что муж собрался снова в моря , я теперь его очень понимаю, не знаю…бросит ли когда-либо, планируем что пять лет отходит , но судя по видео - это сложно . Буду со своей стороны на суше всю его зарплату откладывать или в нужное дело пускать , а на свою с ребенком жить , а там дальше видно будет. Спасибо еще раз
Геннадий, спасибо за этот канал, который я смотрю с удовольствием около 5 лет! Касаемо данной темы. Не дайте мне соврать, со времен СССР "свободный диплом" получали - откровенные распи3дяи, "травокуры" и полные дураки. Во все времена, и в "голодные" 90-е работодатели "гонялись" за отличниками, особенно "механических специальностей", предлагая очень большие оклады, современные пароходы и т.д. Основные работодатели на берегу - это Alfa Laval, Yanmar, Sumitec - где очень приличные заработки (для берега), возможность роста и развития. Конечно, если у вас "руки и попы" и есть принцип "где бы работать - лишь бы не работать" - тогда прямой путь в сетевики, риэлторы, философы, аля "как стать успешным за 1 час, лежа на диване с бутылкой пива".
Жизнь такова - мужчина идёт туда, где платят деньги и выбора то по сути нет. Я много "контор" поменял за крайние семь лет - везде кидают на ЗП, все шарашки работают в серую. Пробовал и на гос. службу идти - это рабство за копейки.
Посмотрел в иллюминатор и всё))))
Уважаемый автор, если Вас интересует моё мнение, то шатал я этот берег))) Юристом работал - не понравилось. В море лучше.
Море золотая жила в бывших странах советского союза. Но в странах Европы можно не плохо зарабатывать и жить на берегу , хоть конечно не так жирно как когда с рейса приходишь , но зато с семьей.
Главное правильно свою специализацию морскую выбрать
как карты называют которыми вы пользуетесь?
Так сказать, часть коробля)
Не понял насчет выхода в город при долгой стоянке. Это запрещено что ли? А за видео огромное спасибо и скромный лайк)
Ви працювали на 5 палубних ріка море на Дніпрі ?
ANTENA2_Latvia принял.
Дед, очень интересный разказ.Спасибо!
Но мне все на оборот.
После Rесhучилище работал LatRechFlote.
До плавал до капитана.
84.году даже с Гомеля в Ригу перегоняли РТ ч.Херсон , Р/на Дону ,С/Петербург.
Заочно учился в Рижской мореходное уч.
Ушёл в море механиком.
Удалось и поработать нa" STENDE".
Последний рейс на рефрежараторе.
И так я понял ,это не для меня.
И так я посмотрел мир и решил,
давай обратно на речку.
Лучше по пр.берегу карови ,по лев.берегу собаки лаёт .
На пляже русалки загарают.
А я по середину прохожу.
Романтика.
Вот и мои "сказки"конец.
Как сказать, все надо почупать.
И я даволен.
Успеха, здаровий и сем футов под килем дед!
P.S.Поработал и на пароме TALLINK ,но это другая более интересная история.
Ничего не делать... И работать 😂😂😂😂😂
Все правильно, если человек на своём месте он и не будет думать о другом
С какого вы города или села, привет из Запорожье
С удовольствием смотрю Ваши видео!!!
Спасибо 👍
я в 51-он год на все забил и опять стал программистом. никогда не поздно что-то менять в жизни.
а кем был до этого?
Красавчик!
Морской механик - инженер по эксплуатации и ремонту сложного промышленного оборудования. Странно, что нет работы на берегу.
она есть и её валом. главное желание работать. Именно "работать" - это ключевое.
😎👍
Ушёл из моря в айти, ни на секунду не пожалел. Понял что эта отложенная жизнь в море точно не для меня.По итогу начал ещё и зарабатывать больше. Начал снимать видео у себя на канале про уход из моря, проблемы этой профессии и про жизнь на берегу
Я нашёл работу на берегу меня всё устраивает.
Всем поняттно что все себя любят,как сегодня заработать это вопрос
Каждый делает свой выбор. Жена поставила вопрос "ребром" или семья или море пришлось бросить ⚓. Долго и болезненно адаптировался к береговой жизни и поиском работы, тяжело вспоминать.
Тетки умеют опустить, а порой и кастрировать мужика
а у меня знакомый донкерман озвучил свой вердикт.море не брошу не в коем разе,дожил до пенсии,двое детей,за год до пенсии перевёлся на ДВ С ЧЁРНОГО,и пошёл в рейс на Америку( это был его первый рейс по заграницам)
Работа в море(особенно под флагом) сейчас,особенно,для матросов и младшего ком. состава с таким курсом,с такими комиссиями банка не имеет никакого смысла!
Вот работаю сейчас в данный момент на судне помощником(!),з/п с учётом комиссий такая,что если разделить пополам з/п(сколько в море-столько и дома),столько бы +/- получал на берегу,работая в магните с друзьями!И они хотя бы спят,а ты стой 6/6 уже больше месяца!И меньше з/п сейчас,чем на жабодавах-просто безумие!Я уже не говорю про наших матросов...какой им вообще смысл идти...
Так что с таким курсом,такими длиннющими контрактами,плохими условиями и проблемами со списаниями(проще назвать страны,где меняют,чем наоборот) пошло оно к чёрту!Не думаю,что война закончится,все нас простят,курс вдруг будет хотя бы такой же и будут работать банки нормально с картами!
Тут либо идти за рубли работать на наш флаг и не париться с переводами,не быть бомжом с нерабочей карточкой по всему миру,либо проходить курсы и идти на айти,что и хочу сделать!Более оплачиваемой и перспективной работы нет и не предвидится!И это не выходя из дома...
А работа в море с таким отношением,с такими условиями,с таким курсом,с такой херовой и похеристической работой менеджеров точно не стоит сейчас таких денег!Только если не кэп/чиф//дед/2мех,молодняку будет просто материально неприятно и тяжело начинать,просто бессмысленно!Море-это уже не про деньги у нас(Россия)...эх...спасибо дяде Вове!
Думаю,что сейчас многие наконец-то уйдут и решаться сменить профессию,не будет такой разницы большой в з/п...
Брат ты лучший
Тупо изложил мои мысли
Респект
Все написал по-факту, очень здраво.
Четко подметил, перспективы для рядовых и младшего комсостава печальные, да и зп в валюте особо не поднялись за 10-15 лет в сравнении с ценами
@@johndow58 общался со старыми моряками, раньше матрос получал 1200, а капитан 4500, а сейчас матрос 1800, а капитан 12000, ну это на примере одной компании. Квартира тогда стоила 4-6 тыс долларов однушка, а на заводе зп была 100-150 долларов в мес! СПКМ рассказывал, что когда он был матросом, его месячная зп была эквивалентна годовой его друга на заводе.
@@user-oy9pr5nk3v да уж, раньше в море действительно зарабатывали, а сейчас печально стало что на берегу что в морях, что за времена
Нифигасе 52года,сколько смотрел думал тебе не больше 43ех
Мне кажется тут работает "ошибка выжившего", те кто счастливо закончил с морем живут в другом соц. обществе и могут даже и не знать об этом канале, тем более не встретятся на судне. Я почитал комментарии и могу сказать что из 10 человек 1 так точно смог освоиться на берегу и жить в своё удовольствие. Мне 24, я сам уже 4 контракт в море, работая в должности 4 механика. И всё бы ничего и работа мне нравится и зарплата хорошая. Но я смотрю на людей, что долго в море и они все не от мира сего, у каждого свои трудности в голове и порой они не вписываются не в какие рамки адекватности, а даже если у тебя крепкая психика твоё окружения всегда будет на тебя влиять. Вот даже Вы, я давно за Вами слежу и в Украине , у Вас дома, в Одессе идут военные действия разрушаются жилые здания и погибают люди. А вы выставляете ссылки на разные русские соц сети и молчите об этом. Каждому своё, но я хотел бы донести тем кто это читает , вы можете найти себя абсолютно в любой профессии и научится зарабатывать деньги в любой сфере. Море - это не панацея от всех финансовых проблем , я знаю очень много старших офицеров которые живут в долгах и зависимы от моря. Лучше всего уделяйте больше времени саморазвитию, изучению иностранных языков и вы будите достойным и востребованным специалистом в любой сфере , а такие люди всегда высоко ценятся на рынке труда и привилегий у вас будет куда больше. А в море ты шестеренка механизма богачей , и тебя никто и никогда не будет ценить, может ты и будешь получать какие-то бенефиты если вырастешь до топов ,но если компания посчитает нужным оставить вас без еды в целях экономии , то будь ты хоть обычным матросом хоть капитаном , будешь голодать. Я несу эти мысли с собой после первого же контракта и пока не могу решится как я хочу прожить эту жизнь и чем мне заниматься , но Дед верно сказал в нашей профессии мы никому не нужны на суше и ты будешь зависить от моря всю жизнь. Я хочу выразить глубочайшее уважения всем кто посвятил свою жизнь морю. Это очень нужная профессия для мировой экономики, но работая в найме зарабатывать всегда будут на тебя, а не ты.
Виктор, приветствую. Не согласен с тобой абсолютно! Море - панацея от фин проблем, если у тебя (вышка+знание языка), т.е. зп от 3-5000 долларов и до 8000-20000. Старшие офицеры, как и любые люди с большими деньгами, не редко склонны к азартным играм, проституткам, алкоголю, порой имею наркотическую зависимость. Хочу подчеркнуть, что одно дело "заработать", другое "сохранить" деньги. На берегу есть очень "жирные" должности и работы, НО, есть такое понять, как "блат", "происхождение" и т.д., так же как и в российской "совковой" компании. НО, работая под флагом, тебе надо 2 вещи - английский и "пахота", ВСЁ! если у тебя "голова на плечах" и ты "ПАХАРЬ" тебя будут носить на руках, работодатели предлагать индивидуальные контракты и зарабатывать большие деньги! ЗП Стармеха на LNG доходит до 20 000 долларов!!!! (При курсе 70-75 рублей) - эта сумма больше 1000 000 рублей в месяц!!! не каждый коммерсант на берегу зарабатывает такие деньги!!! На берегу есть СТО, рем бригады, обслуживание и ремонт спец. техники - огромный выбор хорошо оплачиваемых работ!!! Штурмана работают в крюингах и логистических компаниях. ЗП лоцмана - около 300 000 рублей - вот такой вот хорошо оплачиваемый "дворник".
Что ты,можешь кому-то,что-то донести в свои 24?Ты даже в такой теме сваливаешься на войну!Что ты хочешь от автора,дитё?
24 года...?
А кто , Вас мил человек, назначил на должность ГУРУ ?
Или это Вы сами себя провозгласили ?
Постеснялись бы давать советы людям старше и с гораздо более достойным жизненным опытом.
И да, русский язык стоило подучить бы...
"Но я смотрю на людей, что долго в море и они все не от мира сего, у каждого свои трудности в голове и порой они не вписываются не в какие рамки адекватности" - очень верные слова. Мне 25, я тоже 4 контракта и это пздц. Больше не пойду.
@@dennispro6631 так попробуй еще дорасти до СМХ на ЛНГ...
Скажу одно, если вам предлагают суда речные или река-море, но у вас морские документы, то 1000 раз подумайте надо оно вам или нет. А если это вообще первый рейс, то дальнейшее желание работать может и вообще пропасть. Получите так сказать укольчик горькой правды жизни.
дык надо было во время учебы стараться и получать хорошие оценки, ходить на курсы английского, а не водку пить и баб за сиськи в общагах таскать.
Если работать на берегу только на себя.
Как говорил один старпом в моем первом рейсе: абсолютно в дырочку)))
верно, но это тоже непростая штука.
Не представляю работу с утра до вечера и до пятницы-жуть, лучше уж по морям
Что за карта в начале ролика ?
Как вы относитесь к профессии AB???стоит посвятить этому жизнь?
Смотря какие у вас цели в жизни.
@@alexanderrepin3584 ну цель работать и дома отдыхать потом
Надеюсь вы решили не быть всю жизнь AB
@@switcheriurii это плохо?
@@valtorians6162 это нормально как временный вариант. Тут нужно смотреть, а чего хочется по жизни, AB это частая история про тупик
что делать,если из за девушки бесконечные сомнения?
подскажите
Знал которые уходили на ЖД кувалдой махать , кто в машинисты, с северный, ТФ.
НЕ СОГЛАСЕН!
Главный фактор - количество свободного времени и отпуска. Мне на берегу предложили работу,где суммарная годовая зарплата будет в полтора раза выше,чем в море. Но я как прикинул,что это по 5-дневке с 8 до 17,1 месяц отпуска,то ну его в баню!
Работая в море,я в отпуске по 6-7 месяцев в году,вижу семью гораздо больше и времени уделяю больше
Я старпом и мечтаю уйти с флота но некуда !
После контракту в армии - сдал на права трактор-экскаватор и другие дорожные машины поработал вначале на виброкаточке 1992г выпуска укатывал асфальт ушел ,нашел работу на экскаваторе погрузчике jcb 2007 поработал там почти год ушел из за не той зарплаты на которую расчитывал. Нашлась работа на новом погрузчике фронтальном 2016 года на бетонном заводе поработав там появилась вакансия оператора загрузки бетоновозов.теперь работа на крупнейшем заводе по производству бетона оператором день через день уже 5 лет .много свободного времени зарплата могла бы быть больше, но вроде хватает.все есть.Выучился заочно получил диплом сантехника не тянет.Так же уже Сдаю на права С Се на будущее может получиться найти работу возить топливо автоцитернами какие нибудь кислоты или бетон на pumi бетоновоз со стрелой.Так же были мысли об автокране но и так учебой утомлен.Такая вот история
а я вот как раз хочу уйти с моря и выучиться на экскаваторщика. Как звезды сошлись)
Я ушёл и работаю в такси. На психологическом уровне легче
За расчистку трюма лопатой матросам деньжат подкинули?
4 5 месяцев и домой было бы неплохо, но не в MSC где сидим на судах от 6 месяцев и в плоть до 1 год и 1.5. Так что про 4,5 месяцев если работали все так, то и разговоров бы не было про работу на берегу.
ты так говоришь, будто MSC - это единственная на планете Земля компания. Переходи на танкера, рвись в высший ком. состав - и все будет ровно.
Здравствуйте. У меня друг в море работает 10 лет. Раньше с ним общался норм, а сейчас не могу. Он вообще стал неадекватный, несёт какую то дичь. Особенно кода приезжает с контракта. Стараюсь его избегать.
А вы нашли себе работу на берегу??
Дякую за вашу працю привіт з України а ви з Києва?
А не думали о том, что б купить речной корабль или нечто подобное, и работать на себя?