Актуальные новости в Украине : t.me/s_mesta_sobytiy Telegram: t.me/Avto_Ok Instagram: instagram.com/avtook.official Всем привет) Проект UNITED24, помочь Украине с любого уголка мира: u24.gov.ua/ Помочь Украине и украинской армии: Национальный банк Украины открыл счёт для помощи Украинской армии: bank.gov.ua/ua/news/all/natsionalniy-bank-vidkriv-spetsrahunok-dlya-zboru-koshtiv-na-potrebi-armiyi Фонд Сергея Притулы: prytulafoundation.org/ Фонд " Повернись живим": savelife.in.ua/donate/ mkip.gov.ua/ru/content/volonterski--organizacii.html?PrintVersion forbes.ua/ru/inside/pomoch-ukrainskoy-armii-scheta-na-kotorye-mozhno-otpravit-vznosy-s-territorii-ukrainy-i-iz-za-rubezha-27022022-3970 Плейлист Блоки предохранителей с расшифровкой на различные марки автомобилей: th-cam.com/play/PLoeFOs9UtjPQs-OeOUC4vtaSgfAUZigLp.html
Катушка в этих датчиках редко обрывается, поэтому эти измерения бесполезны. Наиболее частая причина, это потеря магнитных свойств сердечника(прогретую машину трудно завести, может троить на горячую и т.д.), магнит от нагрева совсем не магнитит .
@@lekdog100 , магнитный сердечник при нагреве перестаёт магнититься и катушка получает меньший ток. Это если датчик старый или бракованный. Проверяется легко, магнитите новый и старый датчики к железяке и по отрыву сразу слышно насколько ещё живой магнит. У меня старый отрывался два раза легче нового, замена однозначно.
Не факт. Датчик может давать показания правильными при температуре окружающей среды, но в прогретом двигателе начать скакать показания. Проверял так датчик на киа спектра, машина на холодную работает хорошо, при прогреве глохнет и пока не остынет, не запустится. Взял датчик, подцепился к мультиметру, а с собой термос с горячей водой принёс, ну я часть датчика в кипяток плюх, и смотрим теперь показания, на исправном, скакать не будет, например 600,1200,800,1500 Ом, скачет, сразу под замену.
Может подскажите что может быть? Опель омега В 2.2 дизель. Не поступает питание на датчик положения коленвала (12v). Согласно схемы он должен приходить с ЭБУ (контакт В14). Но не приходит. Провода между разъемом датчика и разъемом ЭБУ прозвонил. Целые. Но из блока на датчик идет только 1.15V.
Мой фольц без датчика заводится !!!! Машина переходит в аварийный режим и обороты считываются с датчика положения распредвала . Но при этом долговато заводится , чутка потряхивает мотор , слабая тяга . Ехать можно , но за жопу кто то держит 😂
На каждый датчик есть свой перечень параметров , автор сопротивление датчиков говорит от балды , вам надо искать документацию на свой . Проверка по сопротивлению очень условна
@@ЮрийНиколаевич-ш6о Этот датчик просто катушка и по сути она не может немного увеличить сопротивление уменьшить да замкнуть часть витков . увеличение сопротивления датчика это или не учтена температура или производитель с делал датчик с другими характеристиками (количество витков , диаметр провода) каждый колхоз в Кита емотает по своей методике
Заведи двигатель жми на газ чтоб у тебя на тахометре стрелка была на 20 тыс оборотов если стрелка сбрасывает обороты ну то есть дёргается то у тебя дмрв прилетел можно это проверить сняв фишку если есть изменения то смело можешь меня дмрв но тебе потом нужно адаптировать дмрв это можешь сделать сам
@@Vertigo005-r8f ты здоров? Какой нах 20000 оборотов? Ты на фрезере обороты считаешь или на машине? На машине по простому стандарту 7000-8000 оборотов, и это уже отсечка.
@@Sobaka_jizni.net_ Если я по ошибке лишний ноль написал это говорит о том что я не здоров? И не умничай впредь следи за языком и думай прежде чем писать что либо!!!
Добрый день. У меня обороты иногда быстро упадёт и быстро поднимается за 0.01 секунд прям быстро и то иногда. По моему из центрального искра пропадает даже увсех. Чо советуете (пассат б4 инжектор 2.0) катушка поменял.
Актуальные новости в Украине : t.me/s_mesta_sobytiy
Telegram: t.me/Avto_Ok
Instagram: instagram.com/avtook.official
Всем привет)
Проект UNITED24, помочь Украине с любого уголка мира:
u24.gov.ua/
Помочь Украине и украинской армии:
Национальный банк Украины открыл счёт для помощи Украинской армии:
bank.gov.ua/ua/news/all/natsionalniy-bank-vidkriv-spetsrahunok-dlya-zboru-koshtiv-na-potrebi-armiyi
Фонд Сергея Притулы:
prytulafoundation.org/
Фонд " Повернись живим":
savelife.in.ua/donate/
mkip.gov.ua/ru/content/volonterski--organizacii.html?PrintVersion
forbes.ua/ru/inside/pomoch-ukrainskoy-armii-scheta-na-kotorye-mozhno-otpravit-vznosy-s-territorii-ukrainy-i-iz-za-rubezha-27022022-3970
Плейлист Блоки предохранителей с расшифровкой на различные марки автомобилей:
th-cam.com/play/PLoeFOs9UtjPQs-OeOUC4vtaSgfAUZigLp.html
Катушка в этих датчиках редко обрывается, поэтому эти измерения бесполезны. Наиболее частая причина, это потеря магнитных свойств сердечника(прогретую машину трудно завести, может троить на горячую и т.д.), магнит от нагрева совсем не магнитит .
Добрый день. Я правильно Вас понял может быть такое изза датчика:на холодную заводится,а на прогретую после поездок через час два трудно заводится?
@@lekdog100 , магнитный сердечник при нагреве перестаёт магнититься и катушка получает меньший ток. Это если датчик старый или бракованный. Проверяется легко, магнитите новый и старый датчики к железяке и по отрыву сразу слышно насколько ещё живой магнит. У меня старый отрывался два раза легче нового, замена однозначно.
@@lekdog100 , так же иногда в жару выскакивала ошибка, слабый сигнал ДПКВ. Чистка разъёма помогла не на долго, замена датчика решила проблему.
@@СвойЧужой-ф8е Присобачь магнит к датчику коленвала, колхоз конечно, но доберешься куда надо.
Исправен ли полностью датчик, можно увидеть тлько на осцилограмме.
Не факт. Датчик может давать показания правильными при температуре окружающей среды, но в прогретом двигателе начать скакать показания. Проверял так датчик на киа спектра, машина на холодную работает хорошо, при прогреве глохнет и пока не остынет, не запустится. Взял датчик, подцепился к мультиметру, а с собой термос с горячей водой принёс, ну я часть датчика в кипяток плюх, и смотрим теперь показания, на исправном, скакать не будет, например 600,1200,800,1500 Ом, скачет, сразу под замену.
Точно така ж херня на Ланос
Может подскажите что может быть?
Опель омега В 2.2 дизель.
Не поступает питание на датчик положения коленвала (12v). Согласно схемы он должен приходить с ЭБУ (контакт В14). Но не приходит. Провода между разъемом датчика и разъемом ЭБУ прозвонил. Целые. Но из блока на датчик идет только 1.15V.
У меня БМВ х5 е53м54 загорелся тарнс.файлсаф. и акп переключался пинками и при торможении тоже тянуло каробка.Авто заводился вроде норма.
Коротко и ясно. Наглядно.
Между 1 и 2 контактом? А не между 2 и 3 контактом нужно мерить?
Добрый день а если мультиметр ничего не показывает
Привет! А если показывает 1000 с копейками ,исправен или нет?
Не знаю сколько было но сейчас 570 и машина не заводится заказал новый датчик
Доброе утро подскажите пожалуйста пропал на табле приборов чек и не заводится Опель вектра б 97 г.в. что может быть?!)
А если сопротивление меньше 550 или больше ,750 что тогда ?
Мой фольц без датчика заводится !!!! Машина переходит в аварийный режим и обороты считываются с датчика положения распредвала . Но при этом долговато заводится , чутка потряхивает мотор , слабая тяга . Ехать можно , но за жопу кто то держит 😂
А показатель 225 это неисправный? На метал реагирует.
А что,если у меня этот датчик выдаёт более 1000 ом?
Снял у себя датчик ДПКВ с ваз 2114 проверил мультиком показал значения 1080 это нормально или нет?
Даже если по тестированию тестовом датчик исправен это может быть не так.
например при прогреве мотора датчик тоже нагреется и возможно даст сбой. по этому и тестить датчик нужно прогретым например домашним феном
Моя машина работает ва-а-а-ще без датчика к.вала. Нет и датчика распредвала. Нах нужны эти датчики на ВАЗ 2106?
Нет датчиков -- нет проблем!
A skolko /om/ daljna bit dvigatela m111 mercedes
Здравствуйте если сопротивление датчика коленвала завышено значит датчик не исправен да?
он не знает !
@@extrafait2818 ну если не отвечает значит не знает а я теперь знаю.
На каждый датчик есть свой перечень параметров , автор сопротивление датчиков говорит от балды , вам надо искать документацию на свой . Проверка по сопротивлению очень условна
@@elcomp52 я знаю параметр своего датчика и эти цифры немного завышены.
@@ЮрийНиколаевич-ш6о Этот датчик просто катушка и по сути она не может немного увеличить сопротивление уменьшить да замкнуть часть витков . увеличение сопротивления датчика это или не учтена температура или производитель с делал датчик с другими характеристиками (количество витков , диаметр провода) каждый колхоз в Кита емотает по своей методике
А какой из них первый, с какой стороны?😂
У меня тяга пропала полностью, по прямой едет 20 максимум и дёргается, провалы. Заводится нормально. Работает только газ. Может быть этот датчик?
Заведи двигатель жми на газ чтоб у тебя на тахометре стрелка была на 20 тыс оборотов если стрелка сбрасывает обороты ну то есть дёргается то у тебя дмрв прилетел можно это проверить сняв фишку если есть изменения то смело можешь меня дмрв но тебе потом нужно адаптировать дмрв это можешь сделать сам
@@Vertigo005-r8f ты здоров? Какой нах 20000 оборотов? Ты на фрезере обороты считаешь или на машине? На машине по простому стандарту 7000-8000 оборотов, и это уже отсечка.
@@Sobaka_jizni.net_ Если я по ошибке лишний ноль написал это говорит о том что я не здоров? И не умничай впредь следи за языком и думай прежде чем писать что либо!!!
Добрый день. У меня обороты иногда быстро упадёт и быстро поднимается за 0.01 секунд прям быстро и то иногда. По моему из центрального искра пропадает даже увсех. Чо советуете (пассат б4 инжектор 2.0) катушка поменял.
Музыку лучше убери мешает
Смотреть Только на 1 2,, 3й контак нет....
что за датчик, какой артикул, и какое сопротивление. хер его знает ...все огульно. зачем это снимать
Это датчик распредвала!
Это сути не меняет,принцип работы тот же.
@@mixa.p10sh72 Суть меняет, датчик распредвала работает немного по другому принципу, даже сигнал отличается от датчика коленвала.
Хрень..датчик при нагреве надо испытать.. а так просто беллетристка детская..
На хер ты читаешь?пипец
У меня по книге 220 ом