Датчик коленвала, 5 способов проверки ДПКВ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- В этом видосе, я покажу пять простых способов как вы можете проверить датчик положения коленвала, так же его называют ДПКВ или просто датчиком коленвала.
Датчик коленвала очень чувствительный, малейшая его неисправность даже в виде намагниченной металлической стружки может плохо повлиять на работу двигателя в целом.
Находится датчик коленвала, либо над маховиком в коробке, либо над шкивом коленвала и считывает данные с него. На маховике и шкиве находятся зубья, которые считывает ДПКВ и есть пропуски двух зубьев, именно в этот момент датчик коленвала понимает, что прошел полный оборот коленвала и подает сигнал на мозги.
Так же при поломки датчика положения коленвала, не создается искра на всех четырех свечах, и не льют форсунки. Ошибка пропуски зажигания, на всех цилиндрах.
Способы проверки ДПКВ на ВАЗ, Лада или даже на иномарках одинакова, на многих машинах эти датчики полностью идентичны. Так же и на Chery Элара, Фора, A21.
Друзья кому это видео помогло сэкономить деньги и время, буду рад любому вашему донату на ремонт автомобиля, карта сбербанк 4276520013630716 ✅ Евгений Д.
*У кого какие симптомы, пишите будем разбираться*
Здравствуйте приора 1.6 заводится и через некоторое время глохнет. Поменял бензонасос и датчик положения коленвала. Непомогло
При нажатии на газ сразу глохнет
Возможно регулятор давления топлива, но это не точно, когда в топливной системе нет давления, машина глохнет при нажатии на газ, так же это может быть датчик дроссельной заслонки, у него тоже есть такие симптомы при поломке, ещё нужно выкрутить и посмотреть свечи, у меня такое бывало из за навернутого ДМРВ, и при забитом воздушном фильтре.
На горячую нет запуска? Нет искры?
@@МучительМашин газель мотор умз 4216 е 3 нагревалась и глохла , пока не остынет не заводилась , теперь вообще не заводится , схватывает и всё. В чем причина ?
Спасибо тебе милый человек что ты не работаешь водителем или врачом скорой помощи
Естественно, морг же не резиновый
Ставим скорость 1,5 и смотреть нормально, а то уж сильно медленно доносит автор)
х2))
@@Sanchogus х4 !
Блин я на обычном скоросте смотрел🥵
@@inhelo05 :D :D :D
Бедняга) а я вовремя увидел
Здесь можна х1,5
Чуть не здох от нервов пока сушал тягомотину.. надо быстро, по факту!
х1,5
очень полезный видос,доступно разъяснили все!
Классно снято, смотрю ты продвигаешься в видео монтаже, успехов тебе, в продвижении канала!! А про датчик коленвала очень полезно рассказал!!!
Спасибо)) очень мотивируют такие отзывы👍✌😊
❤
Нудно, но все по делу, лайк
Хорошее обьяснение, по простому. Лайк.
Спасибо вам Леонид Ильич...
Красава друг, неожиданно по поводу оборотов. Я лично не знал... 👍
ВАЗ 2112 глохла на ходу, через 5 минут заводилась как не в чем не бывало. Нужно было выловить этот глюк. На реле бензанасоса на форсунки, повешал контрольные лампочки. А с системой зажигания оказалось сложней. Выходной сигнал с эбу можно проверить светодиодом (отключив разърем от МЗ). Исправность ДПК можно определить косвенно:при прокрутке стартера 1) включается бензонасос 2) отклоняется стрелка тохометра 3) лампа Чек гаснет. Если ДПК отсоеденить этих 3х параметров не будет. В моем случае глючил модуль зажигания.
У меня БН гудит, чек гаснет, но стрелка тахометра не дергается при прокрутке стартером. Дпкв менял. Не подскажете, может это глючить проводка до дпкв?
Проверка тестером помогает только в крайних случаях (замыкание\обрыв). Если имеем замыкание близлежащих витков\витка, такая проверка не выявит неисправность. Только проверка осциллографом
Спасибо за видео! Очень полезным оказалось .
У меня нива шевроле ездил каждый день, последний раз как обычно, поставил машину в гараж на запуск машину, утром заводить, не завелась, с ключа не завелась, смотрю свечи искры нет вопще, до этого поменял свечи, провода, катушку зажигания все новое, продолжаю рассказ, искры нет, решил обнулить комп, помогло, но на несколько секунд, искра появилась на несколько секунд потом опять нет, ищю причину уже два дня, вот узнал, что из за датчика коленвала может быть эта проблемма, щалез туда, все там в плачевном состоянии, провода старые, порепаные, взялся за фишку которую снял с датчика провод отвалился пришлось паять и матать изоленту, а датчик снял помыл его весь, давай проверять как ты показал мутиметр показал 00.5 как это понять, незнаю, на машину все ставил, опять клемму надел, куручю двс искра есть, но не завел, выключил ключ, опять включаю искры нет, думаю на купить новый датчик и фишку с проводами новые, может поможет незнаю, как думаете вы ребята?
Красава 🤝
У меня пропуски воспламянения и расход бешаный.
Ещё нужно обратить внимание на зазор между ДПКВ и шкивом
А какой он должен быть ?
Показания при примагничивании гайки, всё таки, так и не поменялись, дьявольское число сделало своё дело ))
А провода, в идеале, нужно просто припаять и полностью залить силиконом этот приямок
Да в идеале было бы хорошо так сделать)
Спасибо бро за ролик, у себя померил, 637 показал. И тоже искры нету.
Мы не знаем что это такое если бы мы знали что это такое но мы не знаем что это такое.ну ты автор соня.
Лови клиент за честность )
Комент*
Видос полезен!
Датчик коленвала конечно очень сложно чтоб сломался, но на Вазах они могут даже каждый год выходить из строя, так уж у нас в стране детали ляпают)
В примьерах почти каждый год вылетает.
Десятка купил новый сопротивление показывает 1700, вроде и магазин проверенный и менял двумя тестерами
Спасибо , полезный совет
Приколист, однако!
Красавчик,тоже такое бывало....
Начинаем смотреть с 1:50
666 😳, ой всё я дальше не буду смотреть нафиг.
Шучу. Подписался👍
У меня на Ваз 2114 два раза менял за пять лет, датчик положения коленвала, качество плохое к сожалению, у наших запчастей, сейчас стоит Бошевский, он немного дороже, но сказали, на дольше хватит. По идее там ломаться, то нечему.
Двигатель 1.4 AUA На холодную тачка греется 3 минуты ровно и 4 минуту начинает троить, загулишил, постоял минуту запустил опять все хорошо греется до рабочей нормально. Потом поехал и он затроит под нагрузкой на светофоре мгновенный расход растёт с 1.2 до 1.5 или 1.6 литра в час и и мотор тресется и потом обороты чуть падают и начинает троить могут не падать обороты просто затроит ,ну и опять заглушишь постоишь минуту запустишь и поехал все норм, ещё на ходу может пропасть мощность, обороты 3000 скорость еле еле набирает двигатель меняет звук как дрель орёт, если газ отпустить то обороты скачут сами по себе туда сюда в диапазоне 1000-1500. На грунтовой дороге по кочкарям метров 200 под нагрузкой проедешь её затресет и начнёт троить, педаль тормоза когда на неё жмёшь при полной остановке в режиме Д кажется что она упирается обратно и машину тресет и потом начинает троить, на трассе если километров 10 проехать на скорости не большой 90 потом остановка в режим парковки она работает на холостых минуту и начинает троить. Всё это лечится путем того, что заглушил, постоял минуту и потом чек отмигался просто стал в режим горения и нормально едем дальше километров 5. Короткими перездами достаточно переключаться на нейтралку.
Раз уж решили публично изъясняться, неплохо бы подтянуть грамотность. Например, не "семиста", а "семисот".
Все датчики проверяются только осциллографом желательно и большим экраном в режиме работы и на разных режимах и сравнивается ..
Поднимите мне веки-и-и!
Спасибо.
Когда обороты не подымались был перетёрт Немного провод то есть было так едешь себе такой не кого не трогаешь и тут тебя резко кто то как будто начинает останавливать без твоего ведома. Поменял фишку натянул на провода изоляцию антимагнитную почистил контакты, смазал токо проводящей смазкой и все заработало как и раньше. Но буквально пару дней назад случись чудо, еду я себе не кого не трогаю и тут кто то без меня заглушил машину. Я пытался заводить её что только не делал с ней а она не в какую. Я примерно так и думал про этот датчик, но как то откинул его так как я поставил новый оригинальный, да и проводка норм там и маховик то же прекрасно живёт. Но потом вспомнил я же менял рассыпавшиеся выжимной на сцеплении , и возможно не весь металлический мусор убрал от туда,
Спасибо за видео попробую раскрутить и посмотреть, если не забуду то отпишусь что да как.
Тоже ситуация была с проводом такая)👍
Стружка летит не из сцепления, а когда стартер криво установлен и буксует по венцу маховика.
На приоре этот датчик коленвала уже менял в прошлом году.
В целом по делу. Но очень нудно. Меняйте подачу.
Надо поменять но не получается( сам вижу что подача хромает.
@@МучительМашин отлично.
Начало монолога прямо как Кличко Виталька.
😁😆😆
С первых слов виден "специалист" сразу прощай умник.
Здравствуйте. Спустя 4г. Вопросы актуальны?
Здравствуйте является ли отверстия для Болтика крепление как масса?
Нет,там внутри катушка два выхода в разъёме, сопротивление от500 до800 ом
Хоть и нудно, но опыт ценный.
Горе электрик ! 😂 Для такого горе-электрика нет не какой разницы в чём меряется сопротивление в литрах , омах , килоомах ,мегаомах , но ! Оно меряет похоже в попугаях ! 😂
Молоток 🔨🔨🔨
А если показатель 225, но магнит реагирует на метал, это неисправный?
Приветсвую. Подскажи пожалуйсто. Машина чери фора. При малых оборотах машина дергаеься. После этого я поменял бронипровада, дросель и педаль газа. Фильтр топливный и воздушный и свечи. Вобшем нечего не помогло. Диагностика ошибки не находил. Но дергается особенно при малых оборртоах при езде. Может что то подскажешь. Зарание спасибо
Привет, да подскажу, посмотри концевик педали сцепления, возможно ему конец пришел. У меня даже где то на канале есть видео о нём. Его просто рукой попробуй вытянуть шток у него при нажатой педали вроде это делается. Дерганья у меня прекратились тогда. Обороты если ровные то скорее всего это он
@@МучительМашин концевик тоже новый купил. Но всеравно большое спасибо🤝, да к стати еще хотел спросить Друг, иза дмрв может быть что дергается?
@@DENO-126 да может быть и из за него, неправильно воздух распределяет, посмотри свечку может белого цвета они, тогда или подсос или дмрв могут быть
Видос норм,только вопрос?ты с зоны это снимаешь?
С зоны карантина, домашней😁
@@МучительМашин как и все мы,😄
@@МучительМашин а карантина нет. У нас исполком советский , цыц, издал постановление и нормальные люди спокойно ходят куда надо.
Если датчик коленвала не работает бенза насос тоже искра не будет да
Все конечно хорошо братан но харе пить тормозуху
Вот поэтому я в сервис не спешу обращаться.
Здравствуйте! Напряжение среднего контакта 1,78, а правого 1,31. Должно на лачетти быть 1,8 вольт. Беда с проводкой? Сопротивление датчика 532. Если мимо проносить железку - колеблется от 500 до 590
Нужно сверять с заведомо исправным, в магазине попросите датчик и замерьте
Здравствуйте, я купил новый датчик каленвал, а при соединения, уметь рол + - провода?
У меня датчик на шевроле круз 1.8 , три контакта, мультиметром потыкал все контакты, только в одном случае показывает 1665, и цифры эти не меняются если провести металом у датчика. Он не рабочий получается?
Подскажите пожалуйста, сколько должно быть напряжение на туарег 2.5?
Тебе надо скорость братан
Согласен
Бывает заглушишь, потом не заводится нет искры, массу вырубишь покуришь ,оп завёлся. На заведённом всё путём. ЗМЗ 409 УАЗ буханка.
Разьём посмотри может окислен
Вчера замерил сопротивление, 1015.... Поменял ДПКВ, посмотрим как будет.
@@mihamiha2789 а на новом замерил сколько? Может это нормально для этого датчика на ней.
На новом 890 вроде, около 900. В принципе 2011 года был датчик, хотя и бошевский. УАЗик вообще очень интересная машина, постоянный ребус.
Сегодня опять также проблема, заглушил обратно не запускается, искры нет. Массу скинул покурил ,дальше поехал... В чём проблема хз
Дьявольские число, срочно замени!
Электрик от Бога
Здравствуйте на видео индуктивный датчик трёхконтактный ? А сопротивление у всех датчиков похожие у меня 5,5 ком показывает
Двух контактный, да похожее сопротивление у многих
ЭТО Я !!!!! ПОМЕНЯЛ ВСЕ )))))
У мене опель астра g 1.7,заглохла на ходу,охолоне заводиться паро мінуть поробить і глохне,потім уже не заводиться. Ошибки 1120, 1122, 0380. В чому може бути причина ,де шукати?
1120 датчики акселерометра 1 и 2 ошибка, а вобще по ошибкам 1120 и 1122 в опелях бывает пин 20тый отваливается на мозгах, бывает провод ну или что-то с педалью газа которая работает не верно. В следствии чего и появилась ошибка 0380. Может ошибаюсь)
Она просто на скоросте заглохла, постояла охолола, проехал может 1-2 км и снова заглохла.
Холодная заводитса, прогазовую работает отлично,паро минут поработает и глохнет, потом уже не заводитса.
Много чего может быть, по ошибкам я сказал что, а так не сказать точно, может проводка отсырела, лямбду еще смотрите, её проводку и разьём чтоб туда не попадала влага, такая ситуация была тоже
@@МучительМашин жаль нет видео как проверить усе електронные системы по цыпочке мультиметром, как и какие параметры должны быть, было бы надожние за ети компютера.
братан норма 540 +-50.так,что утебя уже аыкидываи🤗🤗
А сегодня в завтрашний день могут смотреть не все. Вернее...
🤣🤣🤣🤣
Здравствуйте! Заводиться с третьего раза, на холодную. И обороты прыгают ,как нагреется норм всё работает. В чем может быть причина? Ваз 14 2010 год.
Подсос воздуха под впускным коллектором,и форсунками
показания 260 ,менять его?
Нужно сравнить с таким же оригиналом в магазине
Здравствуйте при не рабочем дпкв Бензонасос должен работать?
Здравствуйте, нет не работает и насос, пишите как разберетесь что у вас было)
@@МучительМашин понятно хорошо
@@МучительМашин насос вроде работает но плохо заводится
Добрый день! У меня БМВ е46 n46 , поменял датчик коленвала и у меня начал гореть индикатор аккумулятора и глохнет, стоит новый аккумулятор и генератор! Подскажите пожалуйста что может быть?
На бмв полюбому нужно диагностику делать так не сказать. Индикатор аккума и глохнет, значит нет заряда на аккумулятор, либо слишком низкие обороты и загорается знак аккума.
Я на 2000 сразу ставлю на всех
Подскажи пжлста, падают обороты при трогании с места, иногда даже глохнет, машина форд Фиеста, датчик показывает сопротивление 425 ОМ, может он?
Возможно датчик дроселя, или холостого хода
Фв бора на датчике сопротивление 820. Усе значит он умер?
Как проверить в дороге этот датчик если нет мультиметра ?
Максимум пошевелить проводку на нём, вытыкнуть и воткнуть разъём, посмотреть нет ли окисления. Еще ошибка может быть пропуски зажигания во всех цилиндрах
Это не датчик коленвала, а датчик распредвала ☝️
Нет это датчик считывает данные с коленвала, а с распредвала датчик фаз считывает на этой машине
@@МучительМашин Дак это же вроде и есть датчик фаз,разве нет? Эт же одно и тоже датчик коленвала и датчик фаз,а вот датчик распредвала внизу гдет стоит,датчик фаз/коленвала сбоку движка
Нет датчик фаз на ваз 2114 расположен вверху на головке
@@МучительМашин ну,а датчик коленвала где?
А датчик коленвала считывает либо с маховика на коробке, либо с коленвала, со шкива там расположены зубья, и один пропущен, датчик магнитный, и как только над ним проскакивает место без зуба, он понимает в каком положении сейчас коленвал
Подскажите, а состояние датчика считается ближе к идеальному по большему порогу или по меньшем!? У меня 720 показывает, а пишут норма 650-750. Лучше к меньшему показателю или к большему!?
Бк показывает ошибку 0335 - ДПКВ, нет сигнала
Но чек не горит
Машина заводится с трудом, но динамика в норме
ВАЗ 2107i
720 идеально поидее
Хммм, понял, будем наблюдать. Спасибо
Там на видосах переключают на 2000 мв и проверяют магнит
Здравствуйте я правильно понял что если на дпкв виднеется провод без изоляции то может повлиять на его работоспособность? (Отсутствие искры)
привет 2110 Какое должно быть значение датчика коленвала для нормальной работы автомобиля
Как и в этом видео, тоже самое что на чепырке
а если показывает 890, это плохо?
В самом деле - мучитель. 😂
У меня когда трогается на первой передаче машина дергается и на третьей передаче дергается, расход топлива больше стал, плохо заводится, думаю этот датчик посмотреть. Коленвала, а так всё менял все датчики свечи и тп.
Подскажите как на дизельном двс проверить ? Рено мастер 2,2?
Датчик который у тебя в руках проходит все проверки , но по факту все равно не рабочий . Получается нет надежного способа проверить ?
Проходит но почти впритык
Этот единственный в домашних условиях, которым проверяют
Ланос 1.5 пропала тяга, под гору ели едет, Обороты плавают,зависают. Иногда хлопки из выхлопной. 1-2 передача дёргается. Езжу только на газу. Может быть этот датчик?
Скорее всего нет, надо к газовикам на диагностику
@@МучительМашин и при такой езде взяла 40 л газа на 150 км
Это очень много, у меня 40 литров на 250 газа идет, так у меня 2.0 130 лошадей, еще и сцепление буксует
Форсунки или фильтр газовый может, где то неполадки, у тебя поэтому может и хлопки что газа много идет
Хлопки могут от прогаревшего клапана или с бронепроводами что ни так или свечей. Лучше диагностику сделать
А какой должен быть рабочим?
Купи штатив для камеры - приступы морской болезни от просмотра
Гоу про 8 блэк купил за 30 рублей) теперь будут хорошего качества, самого задолбала тоясучка эта
Не мучат датчик
Здравствуйте, у меня при замере ДПКВ при (комнатной температуре) =6.64, а при 40-50° становится 7.44, вопрос это нормально? На холодную ДВС работает отлично, но после прогрева и движения начинает троит, мигает чэк и т. Д
Да нормально, а ошибка по ДПКВ мигает?
@@МучительМашин все разобрался, умер топл насос и регулировка клапанов, машину не узнать!!!!
Что делать, когда датчик показывает 830 ом?поехал за новым, там показания вообще от 930 до 1035 ом. Датчик с тремя контактами!
Всегда сравнивайте с новым. Как на новом должны быть или рядом
Добрый день у меня машина иногда не заводиться. Еле еле заводиться и могу проездить неделю и а потом опять так же стартёр крутит но плохо заводиться еле еле. Это может быть ДК и сам магнит крутиться по ходу он поломанный??????
У меня магнит не крутился, да было такое когда контакт плохой на ДПКВ был, она обычно вобще не заводится, а потом когда стартер крутит чуть вибрация идет и контакт смывается, и получается машина заводится, но это редкий случай)
@@МучительМашин спасибо
@@МучительМашин поменял ДК сейчас нормально заводиться. Но редко есть случай не заводка это может быть из-зо не стирания ошибок.
@@Сакенби да попробуйте ошибку стереть, и попробуйте мозги перезагрузить, это делается так: вставляете ключ зажигания в среднее положение, и скидываете клемму минус с аккум, через пару минут накидываете клему не вытаскивая ключ. Всё система перегружена, так на многих авто делают
@@МучительМашин спасибо большое, на сколько мин???
К видео не готов: щупы не может зафиксировать, панель как называются забыл и прочее... по 5-ти бальной 3 с +
Чертов датчик ))). Он у меня воет и обороты не стабильные. Буду тоже менять.
Искра хорошая топливо есть авто незаводится
Глохнет? Или вобще не хватается даже?
@@МучительМашин ша очень сильно троит
Может лямбда зонд еще) или подсос воздуха где сильный) диагностика должна показать сразу
''лайк за 666.
Спасибон)))
@@МучительМашин ''в общем, такой случай. перепутал положение переключателя мультиметра при проверке вольтажа в сети. короче, сгорел дип резистор на 9оМ. где такой достать или как ложить цепь резисторов, чтобы на выходе было сопряжение 9.?
@@velikiiMOH лучше новый заказать, на алиэкспрессе посмотри, но там может 2 месяца идти, из интернет магазинов заказывать дорого будет, потому что сам резистор будет 10 руб стоить а доставка 350 руб) можно еще сходить в магазин радио электроники у вас в городе, если у них и нет в наличии, то можно заказать, так будет лучше и быстрее) но стоить конечно будет он уже не 10 рублей а рублей 50 или чуть больше)
Ты дядь снимаешь телепередачу как не надо ее снимать.
при не исправности этого датчика чек горит?
У меня обороти на холостых 2000 астанавливаюсь нажимаю сцепление только тогда опускается
Датчик сцепления посмотри под педалью, возможно он
купил дачик новый, нефига незаводится, носос работает только когда стартер крутишь. все перерыл по сто раз релюхи поменял, не заводится и все, искра есть
Если бы датчик коленвала накрылся искры бы небыло
@@МучительМашин а что может быть? (
@@МучительМашин реле щелкает а насос не гудит,
Так он гудит когда стартер крутишь? Или как?
@@МучительМашин врубается и вырубается
Привет подскажи пожалуйста Гранта 8кл 14г как двигатель остынет полностью заводиться только со второго раза а на горячую сразу заводится каталика нет прошивка евро2 может этот датчик мозги е.. ть?
Салам всем!у меня машина киа спектра вечером утром норм едеть но когда на улице очень сильно жара машина тупить и глохнет на ходу.обратно запускаешь едет и опять глохнет,потом на месте стоишь газуешь один раз 3 тысяч оборота.и глохнет.чуть постаишь потом норм едеь,но сильно газ даёшь глохнет.потихонька едешь.оказалась датчик коленвал.это было.кому то понадобится информация.когда глохнет сразу сапускаеться всегда так было.25 км.ехать 6 раз глохнет!
Очень полезная информация👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, меняли тормозной спорт, и сломали трубку и на этот датчик, скорей всего попала тормозная жидкость. Всё собрали, стартер крутит, а машина не заводится. Может быть из-за этого?
Если да, то его менять, или почистить?
Да может, нет менять не нужно, в сам разьём только если попала жидкость нужно почистить и высушить
при неисправности этого датчика чек горит?
Да пропуски зажигания по всем выдает ошибку
Бывает и не горит
😁