넥쏘와는 비교도 안되는 고성능 수소 전기차 BMW iX5 하이드로젠 간단 시승기
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- BMW가 401마력을 발휘하는 고성능 수소 전기차 iX5 하이드로젠 프로토타입 모델을 선보이면서 국내에서 간단하게 체함할 수 있는 기회를 마련했습니다.
토요타와의 협력으로 현존 최고 성능의 연료전지 스택을 개발했고, 거기다가 BMW 다운 역동적인 운동성능을 구현하기 위해 고성능 배터리까지 탑재해 합산 401마력을 발휘하는 고성능 수소 전기차를 선보이게 된 것입니다.
시승이 워낙 짧아서 제대로 체함하긴 어려웠지만 상황에 따라 다양한 주행이 가능한 만큼 향후 개발이 완료되면 궁극적인 친환경 고성능 자동차로 기대가 됩니다.
![เบิ้ล ปทุมราช - สาวสอง ( มีมี่ของอ้าย ) ft. ตาต้า,ต้องเต [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/mqlMjnP08XI/mqdefault.jpg)
의문의 현대 승
현대가 진짜 잘하고있구나
수소차가 답이다
넥소 출시가 2018년인데 이제와서 그거랑 비교되는차를 만들면 그게 븅신이지ㅋㅋㅋ
2018년에 이미 양산되어 출시중인 차 vs 2023년인데 아직 테스트하고 있는 차
지금 나올예정인 차와 출시된지 6년넘게 지난 차와 비교하는게 웃긴거 아닌가?
ㅋㅋㅋ
6년저에 나왔으나 더 발전이 없다는게 문제겠죠.
6년간 성능을 안높히고 뭐 한 걸까?
모3이랑 아6도 비교하는데 시장 선점모델이랑 비교하는게 이상한건 아니라고 봅니다
그니까요.남양이었나 독일이었나.자동차유투버 데리고 시승시켰던 현기 독일차하곤 비교가 안되는데 빨아만 주네요.
그런데 이미 현대도 저기술 개발 중이에요. 작년에 공개한 n74 그모델이 바로 저차처럼 대용량 배터리 + 수소연료 전지 스택 을 이용한 차량입니다. 참고로 그차는 680마력
n74는 플러그인 외부 전기 충전 타입으로 ix5와 다릅니다.
@@koreaejtv 현대는 플러그인 방식은 이미 포기했는데.뜸금없이.
@@donbu-ahn 뭔소린지요
@@donbu-ahn N비전이 외부전기충전 =플러그인 입니다 설마 플러그인 뜻을 이해 못하고 하이브리드 인줄 아시는건 아닐테지요? 그럼 더 이상 이야기 못하겠네요
@@donbu-ahn 유럽 등에서 현기 플러그인 하이브리드 차량이 한창 활동중입니다. 국내에서만 단종시킨 거에요....
문제는 LPG 탱크 10배 강도 탄소섬유 수소 탱크 너무 비싼 탄소섬유 때문에 문제죠
전기로 수소를만들고 수소를 전기로바꾸는게 뻘짓이라는 사람들은 .. 진짜 ㅈ잡고 자기 뇌수준 반성하세요 아님 조금이라도 수소에 관해서 찾아보든지 ..
으아아아아앙 박기돈 편집국쟝님이드아아아아아앙~!!#!@#!@#
넥쏘도 고전압베터리가 있어서 급가속시, 풀악셀시 고전압베터리에서 출력을 가져옵니다. 현재 연료전지스택의 발전량으론 고출력의 모터를 100%사용하지 못합니다.
인정하긴 어렵지만 전기차와 수소차에 있어 얼마나 현대기아가 앞서있는지 알수있네요.넥소랑 비교하지 말고 남양연구소에서 타보셨던 n74 비죤수소차와 스팩을 비교해서 우열을 가리셔야죠.
쨉이 안되는거 같은데.너무 빨아주신다.아직 전기차 전용 플랫폼도 없는 회사를.
재생에너지로 과생산된 전기는 전기차에 저장 하면 됩니다. ess가 전기차인셈이죠.
과생산된 전기 할인해서 충전해준다고 하면
24시간 어느 시간대에도 소비될것입니다.
수소 생산이 획기적인 방법으로 저비용 고효율로 생산되지 않는 이상 모든 수소 차량에 공급 할수 없으며
만약 실현이 되더라도 지금의 가솔린 경유에 붙는 세금을 수소에 부과 할것입니다.
반대로 전기차 같은경우 친환경 에너지를 이용해 충전이 가능 하기 때문에 연료에 붙는 세금을 피해갈수 있습니다. 지금 가솔린 경유 엘피지 수소 같은경우 일반인이 자가로 만들어 내지 못하기 때문에 파는 가격 그대로 소비할수 밖에 없지만 전기차 같은경우 태양열 3kw 설치하더라도 전기차 에너지 자원을 자가 생산 소비 할수 있습니다.
미래에도 지금처럼 에너지 생산자 가격에 끌려다니실겁니까?
제일큰문제는 대한민국이 작아서 시장을선도할수없다는거일듯
비엠은 기본기가 좋다지만 국내에서
누가 사줄까요??
그리 좋으면 아이오닉5,6 ,,ev6 넥쏘가
왜 더 잘팔리까나^^
항상 고맙습니다!!
몇년전 이미 양산되어 수소차로 전세계 판매량 1위인 넥쏘와 아직 테스트 밖에 하지 못하는 수소차를 두고 넥쏘보다 비교가 안된다구요????????????????
그렇게 비교 할꺼면
BMW iX5 하이드로젠 vs 현대 N비젼 74
이렇게 비교 하셔야죠 둘 다
수소 하이브리드 형태이고 테스트카인데
그럼 BMW iX5 하이드로젠
수소탱크가 폭발하지는 않나요? LPG차는 달리다가 가스통 폭발하는 영상이 유튜부에도 있어요.
일단 탱크가 충분히 강한데다, 만에 하나 구멍이 나와도 수소는 제일 가벼운 원소라서 공기중으로 대부분 흩어진다 합니다.
가연성 물질이긴 해서 불이 났을때 수소에 붙을수는 있어도 수소폭탄처럼 터질일은 없습니다
수소 터트려보세요 ㅋㅋ
터트리지도 못하는 사람들이 꼭 수소가 터진다느니 뭐니
현재는 충전소만 부족한게 아니라 중고로 팔려고 해도 제 2시장이 안 받쳐줘서 사는 순간 애물단지가 되는 상황이죠
문제는 수소차 충전소가 없다
문제는 수소차 스텍 생산 하는 충주 직원들이 문제지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 설비 켜놓고 처 주무신다는데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 충주에서 존나 유명함
수소 스텍 2세대 이미 엑시언트에 들어갔음
수소전기차라는 개념부터 설명을 해주세요. 400마력 그런 건 관심도 없어요. 기존 전기차와 뭐가 다른 지가 핵심일텐데 왜 400마력만 계속 얘기하시는지. 카레이서가 아닌 일반인 입장에서는 주행거리나 편의성이 우선입니다.
비엠은 망했네
E바디 F바디 시절 천하무적 비엠이 그립다...시부레
넥쏘랑 비교되네!! ㅋㅋ
비엠은 디자인이 정말??
이젠 질립니당^^
전기(에너지)로 수소를 만들고, 다시 수소를 전기로 만드는 삽질.
전기란게 저장 할 수 없는 단점을
수소라는 매개체로 저장한다면…?
1등😄
그런데~ 현대 스타리아 수소전기차는 언제 나오나요???
비교 대상을 가져와서 비교해라이 사람아