Comparatif - La Volkswagen Polo défie la nouvelle Peugeot 208
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2019
- Après avoir été battue lors d’une première confrontation face à sa rivale de toujours la Renault Clio, la Peugeot 208 retente sa chance face à sa concurrente étrangère la plus directe, la Volkswagen Polo. Alors, première victoire ou nouvelle défaite ? L’heure de vérité approche.
Lire le comparatif complet:
www.caradisiac.com/comparatif... - ยานยนต์และพาหนะ
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
Il y a un truc qui m’a toujours fait bizarre ...
maintenant on achète un citadine pour rouler en campagne ( essais toujours réaliser en campagne , jamais en ville ) et pour avoir de la place dedans ?!!
Par contre un SUV coupé , le coffre : nul , habitabilité arrière : pareil , nul
Une citadine polyvalente sera souvent plus agréable sur les routes sinueuses que les suv de 2m50 de haut
Je pense qu'il est trop tôt pour comparer la fiabilité...✌
pourquoi les moteurs existent depuis des années
On sent le connaisseur.
En fiabilité vw ce n'est plus ce que c'était. Mais Peugeot non plus d'ailleurs.
@@choclittoo Pour Peugeot, ça c'est sûr... Quand on voit la fiabilité des PureTech 82/110/130, des THP et des VTi (mis à part peut-être la version 120ch), c'est une catastrophe. Vive le 1.4i. En matière d'agrément/reprise sur les nouvelles voitures moderne et lourde, il est trop juste pour une citadine polyvalente mais dans les 106 et Saxo...
L'expert voiture à tout dit 🤣
Si la 208 a "perdu" contre la clio, le test intéressant serait alors la clio vs la polo non ?
Tu es comme moi tu es cartésien ça ne doit pas être le cas de Caradisiac car le test aurait dû être fait avec la Clio ! 🤔 Il ne faut pas chercher à comprendre. 🙄
Elle a perdu avec l'ancien modèle 208 ,mais avec la nouvelle on verra!!
La polo l'emporte avec son système de navigation beaucoup plus fluide que la Clio
avec caradisiac même une Ferrari perdrait contre une clio mdr
Sur auto moto c’est la clio qui a perdue donc on ne comprend plus rien...
Felicitations pour ce comparatif , il y a une nette amélioration , continuez comme ca Caradisiac !
Il ont oublié de préciser que la polo est équipé d’une boîte auto
@Martin Lanoy non
Et alors ? peugeot n'ont qu'à faire pareil ! pfff ...
Alexander Grzx peugeot 208 boite auto gt line 130cv elle existe bien 😂😂😂😂
Comme toutes les françaises, lorsqu’elles viennent de sortir c’est beau c’est innovant, 3 ans après ça plaît déjà moins, 5 ans plus tard ça passe quasiment inaperçu.
Alors que les allemandes plus elles vieillit plus elles deviennent plaisante à voir.
Suffit de voir à l’époque les 206, 406 coupé, 407, puis maintenant la 308 deuxième du nom, toutes ont était au top à leurs sorties, toutes sont fades aujourd’hui.
Prenez une bmw Série 7 année 96 c’est du lourd.
Faux la 406 coupé c'est une belle réussite c'est un voiture donc le look a très bien vieilli surtout en phase 1
Maxime Houplain et encore c’est quelques personnes comme vous à qui elle plait toujours, elle est salit à cause des kéké tuning, mais au final, elle plaît encore; merci qui? Merci Pininfarina, italiano.
@@AsOne57 Les allemands misent énormément sur le sérieux et pas uniquement sur la fiabilité contrairement à ce que tout le monde croit.
PS: Même une BMW série 3 coupé de 1995 bien bichonné envoie encore aujourd"hui
Polo est pratique et le prix est stable... en occasion !!!!!
🤓 Vive Polo de chez Volkswagen 🇩🇪 Son récent restylage lui va comme un gant, j'adore la version R-Line en bleu 🚙 MERCI 📲
Polo 😍
264 litres de coffre ,c'est plus une 208 c'est une 108 😂 la hyundai i10 qui est mini citadine a 260 L de coffre
Limite le coffre de la twingo xD
Mdrrr , pas une 208 mais une deux 108 😌
@@pgrgto67 une smart
Attention, Hyundai et Peugeot ne mesurent pas leur coffre de la même manière. Selon l’ADAC, la i10 possède un coffre de 200 litres contre 250 litres à la 208, soit le standard du segment B et la même valeur que les Corsa, Clio et Polo....
la smart a un grand coffre
Je ne me rappelle pas avoir vu un intérieur plus triste que celui de la Polo... même si certains vont appeler ça "plus classe".
Mais là quand même c'est un peu abusé.
il faut oublier que toute la partie en face le conducteur (qui passe par le gps : je sais pas si vouc comprenez ^^) peut-être en couleur ! mais sinon oui j'avoue c'est un peu triste
@@fanotau_4011 ben oui je sais... mais alors le plus fou c'est qu'ils aient une voiture sans l'option dans le parc presse.
D’accord avec toi mais je crois qu’il y a le chois pour du orange du blanc et du rouge
Philippe Peltier personnellement dans la mienne je le trouve absolument pas triste, surtout avec le Active Info Display, Les goûts et les couleurs 🤷🏼♂️ c’est élégant et qualitatif physiquement comme au techniquement.
Non je trouve ça bien plus aéré, spacieux, lumineux, et ça incite à voyager je trouve !
Donc en fait la 208 qui est sortie il y a 2 semaines est déjà plus fiable que la Polo...? Ça c’est du retour d’expérience... 🤔
A ton avis pourquoi on l appelle das mytho ??
Tu as raison, mais il ne faut pas oublier que ce moteur existe depuis plusieurs années déjà. Donc les principales pannes sont connues.
C'est vrai Peugeot a produit son premier moteur il y a 2 semaines spécifiquement pour cette 208.
polnar jean dans une voiture il n’y a pas qu’un moteur...😉
Ian S. C’est vrai... mais avec les voitures modernes je craint plus les pb électroniques... ce qui malheureusement arrive souvent dans le groupe PSA... Après mieux vos attendre le restylage de mi carrière... là en général on peut vraiment faire un point fiabilité et acheter avec un risque limité 😉
Vous avez oublier le toit la boîte automatique. Pour la polo la 208 trop chère moin d équipement par à port àu prix affiché
je trouve la 208 beaucoup plus belle de l'extérieur mais niveau intérieur je préfère la présentation de VW. Mais à choisir la peugeot a l'air pas mal du tout.
La Polo reste une valeur sûre à long terme, surtout en finition carat. Pourvu que VW l’affuble d’un frein électrique lors du restylage.
valeur sure a long terme... Avec la fiabilité moyenne de la marque et la finition en baisse et largement moins bonne que la dernière clio je ne pense pas
C'est quoi une finition carat?
TheLastGod carat c’est le haut de gamme, pas milieu de gamme
@@tony973Ta raison, à moitié
Le haut de gamme, si je me trompe pas c'est Carat Exclusive.
Mais pas pour tout les modèles, ce qui est le cas de la polo, qui ne possède pas ce niveau de finition.
Mais le milieu de gamme Carat c'est pour certains modèle.
La carat c'est le haut de gamme avec la rline (hors gti) la carat exclusive c'est la carat avec ~4 options en plus
Expliquez moi quand vous parlez de fiabilité sur une voiture qui vient tous juste de sortir ?
Clim bi zone sur la polo ? C’était une clim automatique ? Pas sûr la vidéos en tous cas
Florian Choretier C’est précisé au début de la vidéo que la Polo a été filmée en finition confortline business et non en carat d’où la clim manuelle sur la vidéo
La 208 est 1 000 € plus cher que la Polo à équipement égale..........
Et puis juger la fiabilité d’un nouveau modèle :/. La Polo est sorti il y a deux ans, et je ne connais pas de pb de fiabilité dessus........
Mais bon, les journalistes Caradisiac on juste du mal à dire que la Polo est juste MOINS cher que la Peugeot. De plus, s’il prenne l’option carat exclusive chez VW pour la Polo, alors l’écart de prix se creuse entre la Polo et la Peugeot si on prend cette dernier en finition GT Line. En effet, si on part dans le Haut de gamme pour ces citadines, alors la Peugeot deviens très cher face à la Polo😉
J’avoue que cette 208 est une très belle citadine, mais je trouve l’habitabilité vraiment mauvaise, pour déjà l’avoir tester, on se sens vraiment à l’étroit derrière et même devant à cause de la planche de bord trop massive, et puis.... il faut vraiment changer le système multimédia de chez Peugeot........🤦🏻♂️
Mais bon, chacun ses goûts. 😁
Je trouve la Polo plus belle, surtout en R Line avec un digital cockpit, qui change tout sur l’aspect intérieur et extérieur 😍
c'est vrai que la VW est très réussie avec le compte-tours digital et les options qui vont avec
Les moteurs des Polo sont identiques depuis 10 ans.
polnar jean : Le 1.0 TSI n’a pas 10 ans 😂
polnar jean Mais sinon oui, VW garde longtemps c moteur et les améliore avec le temps, ce qui est logique.
@@mrpolnar1 Tu n'y connais rien. Occupe toi de tes pigots, c'est déjà beaucoup pour toi
J' ai actuellement la polo r Line et j' ai eu la chance de test la New 208 GT Line . La polo plus qualitative et 208 bling bling mais jolie mais moin premium pourtant pleins d options mais je ne changerai pas.
florian deher j’ai en carat , ma sœur travaille chez Peugeot , j’ai essayer aussi et en vrais la 208 c’est pas mon délire après chacun le ressentiras comme il veut .
j'ai une Polo avec le moteur dsi 95 et l'eat 7 de juin 2019. L'intérieur de la Polo est décevant, les plastiques des contre portes, de la console sont durs et sonnent creux et le stop and start est pas réussi, je le déconnecte tout le temps. L'ergonnomie n'est pas aussi parfaite qu'ils le disent quand on vient d'une marque non allemande. Pour allumer les phares, pas de commodo au volant comme chez les française mais un bouton rotatif au fond à droite du conducteur pas ergonnomique du tout.
Quant 'a la fiabilité, j'ai eu une panne dès le permier mois. Plus moyen d'arréter les essuie glaces. Verdict, carte électronique grillée et changée en garantie. Forte consommation d'huile (0.5 l aux 1000 km) pou un moteur de seulement 12.000 km. Pour le concessionnaire c'est normal alors que je roule tranquille avec car sinon la conso s'envole. Je n'ai jamais rajouté d'huile sur le 1.6 de mon ancienne C4 meme en ayant 200.000 km.
La question est simple ... Je dois faire 1000km je prend la polo pas la 208 parcontre la console centrale ''levier vitesse très réussi digne d'une berline "
Pour la qualité des plastiques de portières je suis d'accord avec toi .. plastique plastique mais bon plastique quand mm ..
Je m'en sépare début décembre pour la new mazda 3
Bon plastique quand mm mais pas mousse..*
Hernandez Jose moteur dsi et boite eat7 sur la polo mdr tocard anti vw
Moi aucun probléme, superbe voiture !
"Qualité des matériaux supérieure dans la polo"... Non mais je rêve ! Pour avoir été dans les deux voitures, la 208 est clairement au-dessus à ce niveau-là ! Dans la Polo, même dans une version mieux équipée que celle présentée, il n'y a pas un seul plastique moussé ! Quant à la qualité d'assemblage, mouai bof, à peine vous appuyez légèrement sur les parties dures que l'assemblage se met à grincer... La 208 a beaucoup plus de matériaux nobles ou moussés même s'il est vrai que certains plastiques dures persistent. Mais bon, une citadine à ce prix-là, faut pas s'attendre à des miracles non plus. En tout cas la qualité d'assemblage est clairement plus flatteuse que la VW (ce n'était pas le cas de la première 208 par contre...). En bref ce comparatif est vendu sur les bords je trouve...
Janisgui _wot sauf erreur de ma part la partie supérieure de la planche de bord de la Polo est moussé. Mais il est vrai pas sur toute les versions. La 208 est plus sexy c’est vrai. Les matériaux semblent très bien sûr la 208. Mais je ne sais pas comment l’expliquer mais l’effet « wouaouuuuuu » de l’intérieur est passé. Mais il reste plus beau que celui de la Polo.
Entièrement d'accord avec vous !
Grave
@@Olivierrc974 abruti, tout est plastique dur dans la polo sauf la planche. La 208 est de loiiiin de meilleure qualité
Alexander Grzx ici nous échangeons des points de vue différents, des opinions etc... . Je ne suis pas un spécialiste de l’automobile. Juste qq’un qui s’intéresse. Pourquoi me traitez- vous d’abruti ? Je me retiens...
Polo carat115 tsi(Bvm6 +virtual cockpit+camera de recul+extension de garantie 20500€ après nego, pour moi la 208 et la clio5 sont à la ramasse rapport qualité/équipement prix
208 puretech 130 boîte auto 8 finition allure avec toutes ces options de série et garantie 5 ans pour 20500 € sans négo et payée 19500 €. Je vois pas où ils sont à la ramasse.
@@mrpolnar1 À peine sorti et déjà soldé cette 208. Vous avez eu à 19.500€ une voiture qui vaut plus de 24.000€ prix catalogue... J'appelle ça être à la ramasse !
Yves LE MAOUT elle démarre à 20000€ en Belgique
J'ai eu 20% de réduction commerciale pour prof libérale sur cette 208. Je ne l'ai pas prise, mais la version GT line du coup passait aux alentours de 22 000 €
@@mrpolnar1 la finition allure 130 c'est 24000€ prix catalogue, t un menteur
Pour une fois que je préfère la française !!!
Ça me fait quelque chose... en même temps c’est juste une Polo !!!
Pages toujours un tocard. Le gars a réussi à faire gagner la 208 sur le budget mdrrr
Je pense que ce qui concerne le comfort la polo a bien jouer sur ce point
L intérieur 208 jolie extérieur pas mal vw c le classique cote fiabilité c est sûr
Fiabilité et VW? Deux mots qui s'excluent mutuellement.
Ahh un pro TDI je l'attendais
@@marc_hm_ voilà notre pigeon aujourd'hui
@@marc_hm_ Ma polo TDI de 2009, que des emmerdes pendant 4 ans xD Maintenant elle est réparée ça va, mais elle a eu bcp de défauts de conception...
0:14. La nouvelle citadine de Lyon ? 🤔
Jl Zab 😂😂😂 ta pas capter la nouvelle de la marque au 🦁
"du"
Au cas où tu n'aurais pas capter le logo de Peugeot c'est un lion donc "la nouvelle citadine du lion" 🤦🏻♂️😂
Le logo c'est un lion et la ville c'est Lyon, 😂
@@abidamina2022 ok sens de l'humour,...
2 salles 2 ambiances
la polo is the best
Fiabilité Peugeot du puretech 1.2 courroie imbibée d'huile meilleur que l'allemande ? Je demande à voir dans le temps...!!!
Fiabilité moins bonne que Peugeot ? La bonne blague...
T as jamais eu de diplôme et t as un taff de merde c est sûr
Peugeot la marque la plus fiable? Lol parlons des 807 des 607 des bateaux qui ont eu de gros soucis, tfcn la fiabilité c'est quoi? Ça se mesure comment?
@@alexandergrzx300 je n'ai rien à ajouté 'volkswagen pas fiable du tout' toute personne ayant un minimum de connaissance du monde automobile ne dirait pas une absurdité pareil
Alexander Grzx pourquoi tu rage ?
@@pgrgto67 tu parles de voitures sorties il y a 20 ans. Parlons plutot de la boite DSG6 des Golfs et des Audi qui tombaient en panne á 80.000 km il n'y a pas si longtemps, des boites de transfert du Touareg 3,0 et 5.0 Tdi ou de la boite multitronics des Audi. Et tout ça sans que Volkswagen les prennent en garantie.
ENFIN je préfère la 208 esthétiquement face a la polo, il été temps ça fait plaisir
J'hésitais entre les deux modèle et je suis parti sur la 208 , car déjà mon choix se portait sur le nombre de rapport de vitesse .. 5 vitesse sur une polo , contre une bvm 6 pour la 208.... Voila le choix de mon achat.... Dire qu'il y avait dans mon choix aussi la fiesta ... Mais la fiesta pas de votre arrière électriques... Au final je suis parti chez Peugeot.....
les américaines c'est vrmt pas ouf
Pauvre vieux .
La 208 fait envie vu son design extérieur et intérieur mais j'aurais pris la polo 365 jours par an
Le design de l'intérieur de la Polo est au-dessus de celle de la Peugeot 208 arrêter votre mauvaise foi.
@@hakim3902 Ah bon ?
@@Dante-cq2zo Ben oui c'est pas la finition d'Audi ou Mercedes mais c'est sobre et sérieux.
Les 2 sont bone mais je préfère le look de la nouvelle corsa que la 208
Mes parents ont eu trois générations différentes de Polo au fil des années et chacune d'entre elles a présenté des problèmes techniques par ci par là (boîte de vitesse, vitres électiques, etc.). Puis ils ont opté pour une Peugeot, suivie d'une Clio et les deux ont été parfaitement fiables. Pour la fiabilité, je pense qu'on ne peut dépendre que des japonaises et des coréennes de nos jours... après, niveau design, les françaises sont nettement supérieures à la Polo, c'est certain. On dirait que la Polo actuelle est plus vieille que la version qu'elle remplace.
Les fameux coup du "j'ai eu telle
Marque aucun problème et l'autre que des soucis..." quand on fait un comparatif on prend des moyennes et oui les VW sont plus fiables que les Peugeots sans pour autant être comparables aux japonaises.
Regarde sur les sites de voitures d'occasions, les Polo sont souvent bien plus kilométrées que les Peugeots, ça en dit long, VW se vend plus à l'étranger et le monde entier sait que Peugeot et la fiabilité ça fait 2.
@@cuorenerazzurro1661 Bon, aux années 80 et 90, j'aurais été d'accord avec toi de manière générale. Après, notre expérience chez VW a été pitoyable, mais ce n'est peut-être que notre expérience, en effet. Mais il semblerait que la marque au lion fait de réels progrès en la matière. Ce n'est pas moi qui le dis cette fois : www.google.com/amp/s/www.am-online.com/amp/news/market-insight/2019/05/08/peugeot-ranked-as-uk-s-most-reliable-car-brand-in-jd-power-survey
La « volwagen » le s a disparu
t'as oublié le "k" toi par contre 😂😂😂😂
Il a oublié le "k" et le "s" Olivier
OTONIOUZ. Oui il a oublié le k et le s et moi le k, il m’a détruit les oreilles désolé 😉
Kinou Rive yes je t’ai répondu plus bas😛😉
Je t'ai taquiné , c'était de l'humour m'en veux pas 👋🏼🌈
Pour une fois avec des finitions A PEU PRES equivalentes par rapport au comparatif avec la clio moi je prefere la 208
En boîte auto, la 208 a une boîte à convertisseur de couple. C’est plus fiable et moins cher en entretien qu’une boîte à double embrayage. La VW a bien sûr une boîte à double embrayage, tout comme la Clio. Pour quelqu’un qui recherche une automatique, la boîte Peugeot peut avoir un avantage. Les boites à convertisseur de couple sont assez rares chez les citadines. A ma connaissance, il y a la 208, la Fiesta et la Mazda 2.
Le test est bien quand même
Oui, il a fait pire 😉
Jl Zab exact
La Polo... Ça fait 30 ans qu'on voit rouler la même voiture. Comme la Golf. Comme la Passat. C'est quand la dernière fois que VW a sorti une voiture nouvelle ?
peut être car ça plaît non?
Sinon le puretech 100 vibre autant que son ancètre le 82ch ?
skymax76 il vibre pas qu’est ce que tu raconte ??
Le Puretech 110 sur l’ancienne 208 vivrait bcp. J’espère pour Peugeot qu’ils ont amélioré ce point, car c’était pénible. Le moteur était aussi bruyant.
@@ludocattin2788 c'est une essence et tu veux que ça soit silencieux ? Où est le plaisir ?
Prend une électrique
Test moyen. Je m’explique, l’habitabilité arrière de la polo est mieux que la 208 soit disant ? Dans un premier temps mettez les sièges au même niveau (sur la vidéo on voit que le côté passager est plus en arrière)
Puis vous en connaissez beaucoup de gens qui fond beaucoup de km a 4 dans une citadine ?
Que la polo consomme 0.4 l de plus on s’en fou un peu... Tout va dépendre de la conduite propre de chacun. Par contre sympa de comparer les tarifs et les pièces pour l’entretiens !
Parler de la fiabilité sur cette vidéo mais pas celle de la clio...
Parfois sur vos vidéos on vous entends de loin et certaines vidéos sont baclé
On veut voir la comparaison Clio - Polo vu que les deux sont meilleurs qu’une 208 🤔
Khaaos360 beep_ev peut etre que s’il met les sieges au même niveau, il ne voyait plus son compteur sur la 208 :D
Pas besoin de bouger le siege, ca se voit clairement que l’habitabilité de la 208 c’est pas son point fort, suffit de voir d’autres videos...
Le titre est erroné . Ce serait plutôt la nouvelle 208 défie la polo, n'est ce pas. Mais je comprends en tant que journaliste français votre sens de l'honneteté.
j'adore parce qu'il dit que les matérieux de la Polo sont correct et en conclusion il te balance que c'est de meilleur qualité... Et le coup de la clim bizone dans la Polo, mdr. Que je sache, à part le ressenti à la bouche de ventilation, tu verras jamais de différence vu que c'est quand même vachement étriqué un habitacle de voiture pour pouvoir faire deux zones de froid...
Et vous aller pas le répéter sans cesse l'histoire de la position de conduite, on le sait c'est bon maintenant.
Et puis même si la Polo semble mieux équipé, si c'est pour se trimballer un habitacle aussi joyeux qu'un funérarium tous les jours je préfère la 208
1/ Il a bien dit que les matériaux de la peugeot sont "discutables", ce qui est donc plus négatif que "matériaux correct", DONC selon toute logique, Polo > 208 en matériaux. Il n'a fait strictement aucune faute de langage, c'est vous qui avez mal compris.
2/ Pour la position de conduite, ils sont obligés de le dire A CHAQUE FOIS. Pourquoi? Parce qu'il n'y a pas que VOUS qui regardez les comparatifs. Donc pour ceux qui ne sont pas au courant de cela et qui viennent se renseigner pour la première fois afin de savoir si la 208 va leur convenir, il faudrait ne rien dire parce que cela vous agace?!?!?! La logique, mon dieu!
3/ Complètement d'accord pour l'habitacle très triste. Par contre, soyons honnête, c'est la même chose pour la 208. Noir/gris. Rien de plus. Donc si c'est pour parler tristesse, il faudrait aussi être objectif et dire que l'intérieur de la 208 n'est pas non plus fou.
Tout ça pour dire: Critiquer les journalistes, je suis totalement pour. Par contre la mauvaise foi et critiquer sur des choses où justement ils font bien leur travail, y a un gros problème.
@@jolaluck5608 autant pour moi je n'avais pas noté le "discutable" concernant la 208. Pour le volant je maintiens qu'ils ne sont pas obliger de le dire à chaque fois, parce que les personnes qui regardent ce genre d'essai n'en sont pas à leur premier visionnage (sauf à découvrir internet évidemment). Pour l'intérieur certes la 208 fait aussi dans le noir et blanc, mais un intérieur sympa ne se juge pas qu'aux couleurs et je persiste dans mon impression plus chaleureuse de la 208.
Et je ne critique pas le travail du journaliste, qui somme toute à fait un bon travail, mais je mets juste en avant le fait qu'une info rabâcher à chaque essais c'est lassant.
Les deux configurées toutes options. La 208 coûte environ 4000€ de plus que la Polo.
Peugeot= daube
@@user-ne1kp1lj9e Daube=bon plat
@@-voyageur3310 = merde
= pigeot
@@user-ne1kp1lj9e Quel argumentaire à toute épreuve
Au niveau de la qualité il y a juste à regarder la moquette du coffre de la Polo et le bandeau gris en plastique sur la planche de bord pour dire que la Polo est moins haut de gamme.
Ce n'est que mon avis.
Dylan Lambert le bandeau gris est en aluminium brossé et les autres plastiques (sur toute la planche de bord haute) est en plastique mousse de bonne facture
Non la je pense pour le coup que la qualité est supérieure dans la polo, ainsi que les finitions et assemblages
Même l’écran est largement meilleur (on dirait un iPad en terme de fluidité)
@@enzopiquera2209 J'ai bien regarder mais je n'ai pas l'impression que le bandeau soit en aluminium mais ce n'est pas un scandale pour une citadine qu'il soit en plastique. Ce que je veux dire cest que la finition n'a pas l'aire vraiment meilleur.
Dylan Lambert ma mère s’est offerte cette polo et je vous affirme que le bandeau est en alu brosse, c’est pas le meilleur alu du marché, certe, mais en tt cas il est très jolie
@@enzopiquera2209 Daccord c'est donc un embonpoint pour cette polo.
la Volkswagen Polo TSI 95 Carat n'est pas au catalogue Wolkswagen 2019! En finition carat on commence avec La 1.0 TSI
BVM 6 115ch à partir de 21480 €. On nous présente une "Confortline Business" inconnue du configurateur Wolkswagen actuel.
Si on observe les jantes, on reconnait plutôt une Polo Copper Line qui existe en version 95 mais dont la couleur orange energy n'est pas disponible...
et en option sur la Carat qui, du coup, grimpe à 22 010€ au moment ou j'écris ces lignes.
Alors comment obtient-on une Volkswagen Polo TSI 95 Carat à 20 400€ ?
Les immatriculations, EZ 198 NE contre FJ 887 MS fournissent la réponse : en prenant une polo d'occasion de l'année dernière!
Ils avais un coupon promotion 😂
L'argumentaire sur le prix est completement bancale: il faut payer 1600 euro de plus pour la Peugeot, les 100 euro de carburants sont donc theoriquement couvert pour au moins 8 ans. Du coup, avec la valeur de revente supérieure de la Polo, le point va à la Peugeot ? Pour la fiabilité des deux modèles et vu l'historique des deux marques, pas sur qu'il y ai tant de différence. Surtout pour une visite annuelle. L'argumentaire est loupé. (et dans le générique, qui a fait le cadrage?)
Je suis complètement d'accord avec toi !!
Pour avoir essayé les deux aujourd’hui, ben vous avez raison 😂. La polo est plus efficace, plus fluide en conduite et surtout plus simple a prendre en mains, dans la Peugeot j’étais vraiment pas à l’aise lors de mon essaie et pourtant je m’attendais à ceux que la Peugeot me séduise plus 😂. Enfin bref je suis pas le client visé de toute façon 😂
et la plus confortable c'est laquelle svp ?
Objectivement j’ai trouvé l’habitacle de la polo mieux du coup vu qu’on a plus d’espace à l’intérieur, je me suis senti alaise tous de suite et le confort pareille. Même impression pour mon ami ce jour là.
@@xAnge1usxx Merci bcp :)
@@vecteurtech1019 Avec plaisir ! Allez les essayés à l’occasion 😀
Aller voir une polo en version R-line et une 208 en version GT line. La VW restera moins cher, autant équipé, pas si cher en entretien et déjà en place sans réels problèmes depuis 2017. La 208 est minuscule en habitabilité et en coffre, c'est une voiture qui a juste un effet WHAOU avec un extérieur attirant et un cokpit 3D qui est pas bien grand non plus. Les tests sur les moteurs Essences semblent ne pas être folichon, à tel point que tous les experts recommandent la version e-208. Pour moi, en haute finition, la polo défonce la 208 sur tout les points.
🙈😂😂😂😂🙈
J’ai fais le test des deux voiture aujourd’hui et objectivement je suis d’accord avec vous !
Vive la polo
@@alexandergrzx300 arrête de prendre la haine. Retourne voir ta mère avec ta Dacia
Autant j’aime l’intérieur des 308 (très épuré) des 3008/508 plus moderne, mais bizarrement je trouve que ça ne fonctionne pas sur la 208, l’écran a l’air mal intégré, la finition aussi a l’air très moyenne alors que Peugeot avait l’air de monter en gamme (du moins dans ses tarifs)
je comprends pas trop la 208 en allure boite manuelle et la polo en boite dsg a seulement 10€ d’écart y a clairement pas à hésité je pense...
direct la polo
On est d'accord
3:43 Pardon vw moins fiable que Peugeot ????????????????????
Possible PSA Fait beaucoup de progrès mais jsp
he oui
@@areonite1277 oui mais ça m'étonnerai
Au vu des derniers classements Peugeot a fait beaucoup de progrès en fiabilité grâce à sa montée en gamme et pour pas mal de modèle devance l’équivalent VW.
@@Dante-cq2zo la bonne blague, montée en prix c'est tout
Caradisiac pas objectif!
Bonjour les gros doigts sur le volant de la polo avec des touches serrées et trop nombreuses ...
Un tout petit détail... où sont les poignes sur le portes du polo?
Sur les portières
@@bricechampagnay8147 mdr xD
Dans le coffre xD
Dans le reservoir d'essence ! Pour les mettre à l'abri
@@pgrgto67 sous les sièges XD
Je préfère la Polo qui est beaucoup plus jolie et une meilleure voiture a tout point de vu. La Polo défie et gagne la 208 sans aucun probleme....Mais des deux je préfère sans aucune hésitation la nouvelle Clio V qui est la reine inconstetée de sa categorie.... Merci pour ce comparatif honnête objectif et sans parti pris.
La POLO est mille fois mieux....
Sauf les châssis Peugeot qui reste des machines à taper dedans en virage
Je préfère la polo pour son désign sobre ..
Comparer l'incomparable
La 208 n'a pas decrochée 5 etoiles au Crash Test....
pour la protection des piétons heurtés par le capot avant, pas pour le reste.
@@stateless4255 et pour le cou des passagers a l'arrière
Pk vous avez pas pris une polo haut de gamme comme sur la 208
adri 13 Ce n’est pas une 208 haut-de-gamme!!!
Mais kilécon
@@urikan2520 bah en tt cas la polo est casiment une entrée de gamme sur l'essai comparé à la 208
adri 13 J’ai pas dit que la Paulo était une haut gamme, je dis juste que la 208 ce n’est pas une haut gamme
Pierre Grigoletto très intéressant ton commentaire
je vais acheter une peugeot 208 ❤
Pour moi, la polo est meilleur...et est plus pratique.
Incomparable entre entre la polo et la 208
Peugeot n'a pas bien payé Caratdisiaque* :v
ahaha ;)
Looool
Arrêtez avec votre affichage 3D, ça saoul !!! vous devriez pourtant savoir que c’est une bêtise électronique qui ne sert strictement à rien !
@Martin Lanoy c'est du bidon , juste un argument marqueting . Les compteurs sont vraiment mal foutu , aucune visibilité , j'ai détesté .
Encore une source de panne en plus, trop d'électronique c'est clairement , non! Si un jour les compteur marchent plus bah pour savoir le regime et la vitesse etc bah bonjour la galère. À croire c'est mieux, une voiture de base à des aiguilles
@@pgrgto67 parce que tu te figures que le compteur à aiguille de la polo est 100% mécanique comme dans les années 80 avec un cable branché en sortie de boite pour le compteur de km... Démonte ton compteur à aiguille de la polo, ou d'une dacia sandero et tu sauras surpris par la carte électronique qui le compose. C'est 100 % de l'électronique depuis la fin des années 90!
@@stateless4255 je parle des ecrans. Je suis en etudes donc je sais comment le système est composé. Mais un écran cassé, bah pour le sortir et le reparer , bonne chance.
Les aiguilles tombent peu ou pas en panne, sur nos 3 renault aucun soucis.
@@pgrgto67 les aiguilles ne tombent pas en panne? comme c'est une carte électronique avec ses transistors, ses condensateurs, son circuit intégré, ça tombe en panne comme le reste. Ce n'est pas fréquent mais cela arrive quand même suffisamment pour que chaque constructeur ait un lot de pièces de rechange.
Et comme tu es de la partie toi aussi, tu sais bien qu'on ne répare pas la carte en changeant un condensateur grillé qui ne vaut que quelques centimes. On change la carte car impossible de trouver les composants au détail.
Mdr polo plus spacieuse quand on voit le journaliste a l arrière de la polo le siège est avancé au maximum ainsi que placé en position haute pour y caser les jambes. Je vous laisse revoir la vidéo...
Quand on achète une voiture on regarde surtout le coût à l'entretien et les dépenses mensuel , pour ma part c'est la 208 gagnante et c'est celle que j'achèterai .Clim bi-zone dans une citadine franchement on s'en fout , et la position de conduite est excellente dans la 208 , Peugeot met toujours un point d'honneur sur la conduite de ses véhicules , vous deviez avoir une sciatique je jour là .Et pourquoi le siège conducteur de la Polo à 2:08 est avancé quand vous parlez d'habitabilité
J'avouuuu t'a raison
La Peugeot est nettement plus jolie et attrayante pour moi !
Comme il le dit,la position de conduite ne convient pas a tout le monde sur les Peugeot.C'est un fait.
@@controlepl4120 j'ai encore l'ancienne 208 pour quelques mois et ayant également une megane 4 quand je voi les prix pratiquer chez Peugeot à présent surtout au vue du confort bah c'est clairement adios
La Polo gagne et de trés loin cette confrontation. La polo est bien plus belle et beaucoup plus qualitative et pratique et bien mieux équipée. Pour avoir essayé les 2 , la Polo est beaucoup plus agréable en conduite dynamique. La Polo est trés nettement supérieur a la médiocre 208 et son affligeant 3 cylindres.
Bravo a Volkswagen pour cette tres bonne citadine digne d etre comparée a la meilleure citadine française la magnifique Renault Clio V. 👍
Viv audi a1
haaa fosswwagennnn bien zur. hein caradiziaqueuuu
Peugeot. POIO 390 380
La volvaguène, le bujé, des apé pratiques, etc ... Tu es incompréhensible Pagès.
C'est fini de se moquer ??
@@user-ne1kp1lj9e oh non, il est grotesque, je moquerai de lui jusqu'à ce qu'un de nous disparaisse.
La 208 est surcôtée en prix. TAVARES a pris la fumette. Les acheteurs potentiels comme moi iront vers d'autres marques, ou même vers une POLO qui reste une référence.
surtout avec des équipements qui coûtent un bras: feux led, clim en option (en 2019 ??), coffre identique à celui d'une smart ...
faut passer par un mandataire pour les ristournes
@@MrBreakingBud absolument
@@user-ne1kp1lj9e La 208 n'est même pas correctement équipée à 20k€ il faut arrêter les conneries. Beaucoup d'acheteurs vont être découragés d'acheter une Peugeot neuve je pense et se rabattront sur l'occasion en faisant baisser les ventes du Lion
@@renardalexis8021 le lion va arrêter de rugir très rapidement :)
VW moins fiable que Peugeot…
😂😂😂😂😂😂
Essayez des tracteurs bande de rigolos.
Comme dab, VW...... Pffff
Je pense pas que le Polo est toute à fait gagnante
Personnellement, je n'ai jamais pu apprécier l'amortissement de la Polo: l'une des voitures les plus désagréable que j'ai pu conduire. Suspensions sèches en compression mais qui pompent en détente avec de gros mouvements de caisse, un train avant surchargé qui donne un comportement très sous-vireur: l'antithèse du plaisir de conduire.
Quant à la finition je la trouve inférieure à la 208 sur les parties directement visibles, mais un peu meilleur dans les sous-bassement de l'habitacle.
C'est une boîte auto les deux voitures
Polo la voiture sans personnalité par excellence. La planche de bord est restée fossilisée en 2005.
Pigeot, les moteurs n'ont pas évolué depuis la 205. En panne toutes les semaines. Une vraie saloperie cette marque
Pour moi Peugeot gagne
Certainement pas
la polo
Le Peugeot 208 a la meilleur planche de bord
tu n'est jamais monté dedans ??
2 - toi non plus à en croire ton Peugeot bashing... monte dans la 208 et on en reparle. Tu dois avoir une polo er juste avoir la rage ... mais bon les pro allemands sont des personnes très très à part .....
@@valbesnard je vais justement la voir ce soir. Je te commenterai mes impressions
2 - oh tu sais ! Je connais déjà tes commentaires ...
« A chier !, bas de gamme, à 1000 années lumière de VW, horrible, le 3D sert à rien, la polo est 1000 fois meilleures » et j’en passe ! Bref des commentaires de pro allemands qui a rien comprit au monde automobile et qui crois encore que les allemandes sont plus fiable que les japonaises et que VW est le maître du monde.
Je passe mon permis mardi sur cette Polo 😥
Je passe mon permis mercredi sur la 208. J'ai que 17 ans
Je mange des cornflakes sans lait.
J'ai que 20 ans.
kalord94 c’est beau
C'est vraiment une caisse d'auto école ça . Perso j'ai passé mon permis en Seat Leon TDi , il me manque pas ce char, je préfère ma clio !
Rien ne vaut voiture allemande la polo est le top tout comme la golf
Je préfère la 208
Peugeot puretech plus fiable que VW tsi ????????
Pour moi c'est la Polo
C'est bizarre, j'ai une Polo 2019 en finition Carat achetée en Algérie, mais elle dispose de beaucoup plus d'options que celle-là. Outre l'Active Info Display numérique, j'ai aussi la climatisation automatique, les feux et l'essuie-glace automatiques, le Park assist, le toit ouvrant panoramique, accès et démarrage sans clé et la caméra de recul. J'ai l'impression que la finition Carat commercialisée en Algérie correspond à la R-Line européenne.
En tous cas la 208 est 100 fois plus belle que la polo ou que la Clio. C'est quand même primordial d acheter une voiture qui nous plait esthétiquement.
Mickaël Diaz tout à fait d’accord avec toi dans ta 2nde affirmation, c’est d’ailleur pour ça que j’ai clairement pas prit la pijot :D
Pour être en panne 3fois par semaines ça fait réfléchir quand même.
La polo, ça donne pas envie...
Face à la 208, la polo fait retour dans le passé. Pour moi ces deux voiture sont incomparable. À part l'aspect pratique (d'une petit voiture je le rappelle) la 208 domine dans tout les domaines confondus !
Bravo peugeot 👍
Simplement le fait de ne pas trouver la position de conduite qui me plaît dans cette 208 me freine
Pour être claire sur ce point, dans cette voiture il ne faut ni etre grand, ni etre petit. sinon tu ne vois pas tes compteurs 3D ou tu as le volant qui touche les genou
Yohann R pour ma part je dois avoir le volant sur les genoux. Position très inconfortable. Et puis le petit volant tant cité ne me plaît pas. Sur la nouvelle Clio il semblerait que Renault ait réduit la taille du son volant justement. Sans toutefois le réduire autant que sur la 208. Mais je ne peux pour le moment pas le confirmer.
VW comme d'habitude coche les cases mais c'est sans âme.
208: tout l'inverse
Comparer des françaises avec des allemandes…lol
Je suis pro français mais jamais pour les caisses .
Clio 5 👌💪
clio
Polo Fade. 208 excitante.
Excitante
Assez bizarre. La polo écrase ta pigeon 208
@@user-ne1kp1lj9e Combien ça paye pour passer son temps à critiquer un constructeur sur TH-cam ?
J'imagine que vous êtes payé au commentaire, vu votre omniprésence.
@@RastaForHigh arrête de consommer des stupéfiants, tes yeux seront en meilleurs état.
@@user-ne1kp1lj9e Oh, c'est encore pire que je pensais, c'est une passion. :)
Cv
Peugeot ❤😚
sale beauf
@@user-ne1kp1lj9e Pourquoi ? 😂 Au contraire vu le renouveau de Peugeot ce n'est pas du tt beauf
@@gstrhoemgs4475 ah si completement!
@@user-ne1kp1lj9e Arguments ?
@@gstrhoemgs4475 Aucun, c'est un troll ou alors un avortement raté