騙され注意！！もはや詐欺みたいな駅15選【ゆっくり解説】

[@vista1387]

近鉄奈良線の新大宮駅
「新」がつくけれども、奈良県内にも近鉄線内にも「新」のつかない大宮駅は存在しない
京都府・埼玉県には大宮駅はあるが

[@Nikola_Tesla583]

花巻空港駅…近くに花巻空港が無い、歩くと死ぬ
鮫駅…鮫が居ない
安比高原…安比高原まで離れている、路線バスも無い
奥中山高原…高原迄離れすぎている、徒歩だと死ぬ

[@横浜グリーンライン]

①香川駅。
香川県に香川駅はなく、神奈川県茅ヶ崎市のJR相模線にある駅。
②富士山駅。
山梨県富士吉田市にある富士急行線の駅。駅から富士山まではメチャクチャ遠い。
③大森海岸駅。
東京都品川区にある京浜急行線の駅。駅を降りても、海岸はどこにもない。昔はあったらしいが、埋立で無くなった。JR大森駅までバスで5分。
④馬堀海岸駅。
神奈川県横須賀市にある京浜急行線の駅。以下、大森海岸駅と同様。
⑤善光寺下駅。
長野市の長野電鉄にある駅。善光寺の最寄り駅ではあるが、善光寺までは徒歩で10分近くかかる。
長野駅から路線バスが頻繁に出ているので、そちらを利用した方が良い。
⑥女子大前駅。
千葉県にあるユーカリヶ丘線にある駅。駅を降りても、どこにも女子大はない。

[@N--jv3go]

富士山下駅はもっと遠い場所に有るので注意。

[@mizuho0907]

浦安ネズミ王国はあまりに有名ｗ
3:20
でた、嘘厚木🤣

[@匿名-j9g]

東武伊勢崎線の堀切駅。堀切という地名は荒川を隔てたかなり離れている所にある。
西武池袋線の江古田駅。江古田とい地名は江古田駅からかなり離れている所にある。

[@shogo_1984]

つくばエクスプレスの浅草は地下鉄と東武線の浅草駅から離れたところにある。

[@赤井雷]

そして秋葉原駅は電気街口ではなく昭和通り口でもない

[@暁の583]

鷲宮駅(わしのみやえき)
東武伊勢崎線
地名は鷲宮(わしみや)です。

[@UCMsrBguH03LVMtj1XAIhgWQ]

東武東上線の「ふじみ野」駅は富士見市にあり、ふじみ野市にはない。

[@tekuria]

博多南駅ってとこが博多どころか福岡市ですらない場所にあるの思い出した

[@Megapolis-kata]

博多南駅、南福岡駅、天神南駅。
あのあたりの「南」駅はややこしい。

[@石原利則-t9r]

厚木駅 周辺は厚木支社や厚木工場など「厚木」と名乗る企業が多い‼️

[@takesi5128]

JR中央線の定光寺駅は、駅は愛知県春日井市に有るが名前の由来となった駅は駅前の川を渡った先の愛知県瀬戸市に有る

[@メカスライム]

ワグナス駅と目黒駅は知ってた。
紛らわしい駅名だと松山駅かな。全国にいくつあるんだと。

[@Megapolis-kata]

松山？高松じゃなくて？

[@メカスライム]

@@Megapolis-kata
松山ですね。愛媛だけじゃなく愛知県とかにもあるし、埼玉には東松山があります。
高松駅も多いんですね。そちらは知らなかった〜

[@Megapolis-kata]

@@メカスライム 愛知県に松山駅ありましたっけ？
愛媛県と福岡県の松山駅しか知らないなあ。
東松山は松山とは別ですね。
高松は香川県以外にも石川県や東京都にもありますよ。

[@メカスライム]

@@Megapolis-kata
すみません。福岡県でした。後、韓国や台湾にもあるようです。
まぁ遠出する際は「○○県の松山まで」と言えば通じる話なんですがね。

[@加藤昌広-b6n]

JR関西線と近鉄名古屋線の長島駅。
（近鉄の方は頭に近鉄が付きます）
この駅は、三重県桑名市にあるアミューズメントパーク、長島スパーランドの最寄り駅みたいですが、駅から長島スパーランドまでは、およそ５㌔以上離れていて、しかも両駅ともに駅からスパーランドまでのアクセスは、非常に不便。
なぜなら、両駅は隣接してますが、駅からの路線バスやタクシーはほぼ無いに等しく、間違えて下車すると途方に暮れます。
両駅は、無人駅でしかも普通電車（各駅停車）しか停まらず列車本数も少ない。

[@tobe3385]

神奈川県民ですが、昔やってたテレビ神奈川の番組で「本当の厚木は本厚木」とか言ってましたね。

[@つねウォーキング中]

小菅駅
小菅は葛飾区の地名だけど、小菅駅は足立区にある

[@Y_adhd]

西武線と都営大江戸線の豊島園駅
としまえんが❌になり、ハリポタがやってくる！

[@N--jv3go]

多摩川園→多摩川みたいにはできませんしどうするんでしょうか。

[@QTX1234]

東京都庁は移転するまでは東京駅八重洲口が最寄りだったんだよ、

[@kamedakiwa5245]

東京駅丸の内口だ。

[@N--jv3go]

@@kamedakiwa5245 有楽町駅北口も近かった。

[@魔改造人間]

品川より南にあるのに北品川っておかしい、とか言われる北品川駅がかわいそう。

[@rosafoetida14]

「本品川」駅にしてもよかったような···？

[@meckey1939]

さらに品川区役所、最寄駅は大井町(東急大井町線・りんかい線・JR京浜東北線)…。

[@山口線Suica]

東大宮｢俺なんてもっとイジられてる❗️北大宮より北にあるって😵｣

[@Megapolis-kata]

大館より西にあるのに東大館というのも

[@長崎榛名]

品川宿の北にあるから北品川駅なんです！と言っても一般人からすれば品川宿ってどこ？となるから難しいよね

[@11naka75]

【熊本県編】
熊本市内のお約束が「◯熊本駅」は先に書き込まれたので割愛
鹿児島本線「松橋（まつばせ）駅 」
2005年、旧・松橋町を主体に旧・三角（みすみ）町などの5町が合併した宇城（うき）市の中心駅だが、駅所在地合併前の旧町名が「松橋町」でなく「不知火（しらぬひ）町」であること・・・・・

[@ひっそりこっそり-z4e]

愛知県民だけど通称の地名と住所上の地名が違うなんてザラにあるけどな
例えばSKE劇場が入ってるサンシャイン栄は住所上は錦だけどその周辺を"錦"と呼ぶ地元民は皆無
そもそも栄駅が住所上の栄の北端にあって北側の出口のほとんどが栄じゃなくて錦にあるし
つまるところ大半の人間にとって実際の住所なんてどうでもよくて品川駅が品川区にあろうがなかろうが品川駅の周辺は"品川"なんだよ

[@skansteady]

新宿駅も一部渋谷区だったような

[@NealJackMe]

目黒駅は、解説通り目黒不動尊の最寄りに作ったからなんだが、今の高台のルートでは無く、目黒区のルートを通すと目黒川沿いになり、当時は目黒川の中目黒付近より上流は氾濫の多い湿地帯で（同じ理由で山手通りも中目黒の手前から恵比寿の方へ急坂を上り、台地の（現）旧山手通りへ迂回してる）鉄道を通すのには莫大な工事費用がかかったから、高台から下りない現在のルートになり、目黒駅も当時の土木技術や機関車の登坂能力では、目黒区には作れなかった。

[@UCMsrBguH03LVMtj1XAIhgWQ]

詐欺とまでは言わないが、県庁所在地や中核都市のJR駅は中心地（繁華街または旧市街）から離れていることが多い。
出張等で訪れたことがある都市では
広島　繁華街はJR駅ではなく「紙屋町（かみやちょう）」付近
松山　繁華街はJR駅ではなく「大街道（おおかいどう）」付近
久留米　西鉄久留米駅あたりが繁華街
佐賀　　JR駅からデパートの玉屋まで歩くと２０分。佐賀城まで３０分
熊本　　中心は鶴屋百貨店のあるあたり。JR駅からは遠い。
名古屋　栄・今池とか駅のもっと東が中心。最近では名古屋駅付近も賑わっている。
岡崎　　今は寂れているが名鉄東岡崎駅北の「康生町（こうせいちょう）」付近が繁華街だった。昭和の時代JR駅付近は何もなかった。
新潟　　最近は寂れてきたが萬代橋を渡ってしばらくの「古町(ふるまち）」が繁華街。
前橋　　JR駅中以外は店がほとんどない。「中央前橋」駅付近が繁華街（といってもそれほど賑わいはないが）
横須賀　jrではなく京急の「横須賀中央」駅付近が繁華街
四日市　近鉄四日市駅付近が繁華街。近鉄百貨店もある。JR四日市駅付近は閑散としている。

[@加野元明]

大泉学園
西武鉄道は学園都市を目指し駅名を付けたものの、誘致に乗る学園が無く駅名だけ残ったとか…。

[@Megapolis-kata]

もくじ
0:52　1.品川駅
2:01　2.目黒駅
2:47　3.東淀川駅
3:21　4.厚木駅
4:44　5.習志野駅
5:33　6.京橋駅
6:58　7.女子大駅
7:43　8.甲子園口駅
8:27　9.読売ランド前駅
8:51　10.鈴鹿サーキット稲生駅
9:38　11.新山口駅
10:16　12.鹿児島駅
11:16　13.神戸駅
11:42　14.福岡駅
12:24　15.東京駅
丸岡駅が無い…だと？
真っ先に思い浮かんだのが寺井駅→駅名変更で解決なので、次に思い浮かんだ丸岡駅出てるかな？って思ったけど、無かった。
以下感想。
3番。淀川区、平野区、住之江区分立により、元々分立前の区（＝隣の区）を名乗っていた郵便局と似たようなものですね。
ただ、郵便局は1974年にそれぞれ淀川局、平野局、住之江局と改称されています。
つまり、淀川局は昔東淀川局で、今ある東淀川局は無かった。というややこしいことになっています。
5番。広域地名系であれば、ふじみ野駅なんかも該当しそうですね。
7番。昔あったわけでもなく、見込んでいたのが撤退したのであれば、そりゃあ詐欺みたいな駅だと思いますよね。
9番。能登出身なのでそういう系の駅として和倉温泉を思い浮かべました。温泉から離れています。
和倉温泉に限らず、なんとか温泉系はそういうの多いかもしれない。陸羽東線赤倉温泉駅なんかもそうだよね。
11番。山口市になってから新山口駅になったのであれば、別に詐欺でも何でもないような気がする。
小郡→新山口に改称というよりは、小郡駅が廃止されて新山口駅が設置された。と考えれば納得いくのでは？
この論理だと同じ山口県にある新下関駅だって同じだよね。
12番13番。その系の駅であれば、横浜駅なんかも該当するのでは？
中心地は横浜駅ではなく桜木町駅、関内駅あたりだよね？
広島駅や熊本駅もある意味該当するか。中区（中央区）にすら無いし。
金沢駅もそうだよね。片町とか繁華街の最寄り駅は金沢駅ではなく野町駅。実際は金沢駅の方が利便性が高いが、繁華街から離れているからね。
そういうの、他にもまだまだありそうです。
14番。青森県にある石川駅。神奈川県にある香川駅。なんかがそうだよね。
ただ、福岡県に無いだけで、福岡駅はきちんと福岡町にありますよ。
能登出身なので、これ系の駅だと七尾線高松駅を思い浮かべます。そうです。高松駅から福岡駅へは津幡駅で乗り換えるだけで行けます。
15番。いやいや、これは明らかに詐欺じゃないと思うよ。
東京という街の玄関口と考えればその通りだし。
ここが詐欺なら全国あらゆる駅が詐欺になってしまいそう。
1番～5番系で思いつく駅としては、上で挙げた丸岡駅以外には…
・松橋駅（所在地は旧不知火町）
・河原駅（所在地は旧郡家町）
・社町駅（所在地は旧滝野町）
・四條畷駅（所在地は大東市）
・清洲駅（所在地は稲沢市）
・舞阪駅（所在地は旧浜松市）
・干潟駅（所在地は旧旭市）
・飯岡駅（所在地は旧海上町）
・会津本郷駅（所在地は旧北会津村）
こんなところか。まだあるかもしれない。
かつては旧龍野市に無かった竜野駅やら、旧芦原町に無かった芦原温泉駅やらあったね。（現在はそれぞれたつの市、あわら市にあるので、微妙に詐欺ではなくなっている）

[@nenemuuu]

東急東横線の学芸大学駅、都立大学駅（どちらもなくなった）でしょうか。
大泉学園駅にもあんま学園ないですね（誘致に失敗）。

[@三坂みこと]

品川にないよ😑
自分も……
間違えたよ🥹

[@kodama-okayamatrain]

神戸駅より県名と同じ兵庫駅が詐欺と言えるなあ。神戸駅はハーバーランドに近く、ショッピングモールもあってまだ寄るところがあるが、
兵庫駅は新快速が通過するものでなんとも。代わりに和田岬線や鉄道車両の出場で有名な川崎車両はあるが。

[@kamedakiwa5245]

兵庫駅の駅名はかつての大輪田泊である港町・兵庫津の場所だったからで、現在の所在地も神戸市兵庫区である観点から詐欺とは言えない。

[@ちきう-f6d]

9:07 徒歩20分は近い方❗

[@伊藤聡也-l6o]

JR横須賀駅と京急横須賀中央駅。
京急横須賀中央駅が市役所やデパートなどもあり市の中心部。

[@user-pb3ux7sg]

JR横須賀駅は旧海軍横須賀鎮守府（現米海軍横須賀基地）の最寄り駅として作られた駅ですから、市の中心部でなく海軍施設の傍にあります。

[@伊藤聡也-l6o]

@@user-pb3ux7sg 知ってます。
すみません、詳しく書かなくて。

[@Megapolis-kata]

前橋駅と中央前橋駅の関係みたいなものか。

[@N--jv3go]

@@user-pb3ux7sg Yokosukabaseは横須賀中央駅の方が近い。

[@suito8000]

鹿児島駅から鹿児島中央駅へ移動する場合
JRだと本数が少なくかなり開く事もあるから
駅前から発着してる市電を使った方が本数が多くて速いんだよね。

[@mentaiko-pasta]

桜島フェリーに乗る時は市電使っていました。鹿児島での移動は市電使う方が便利ですね。

[@岸資恭]

小田急の厚木駅についてですが、
神奈川県厚木市栄町の現場住所と待ち合わせ時間をこちらから伝えたにもかかわらず、
待ち合わせ時間に来ないので、電話したところ
「今、厚木駅にいる」というので、「電車で本厚木駅まで来て！」ガチャン ！
とyuki-filmさんの動画に出てくる部下みたいな事をした同僚がいました。
まだ携帯電話が文字メールだけで、Google Mapも無い時代の話です。
それにしても、小田急厚木駅の駅名標に神奈川県海老名市と所在地の自治体が入ると、東武鉄道やJR東海やJR四国みたいですね。

[@小林成竜]

品川駅はトリビアの泉でもピックアップされてましたね ちなみに品川駅は京急線もお忘れなく

[@ととろん-d6s]

8:18 甲子園口駅は尼崎市ではなく【西宮市】にあります。
ちなみに甲子園球場も西宮市ですよ。
あと、詐欺駅は・・・京セラドームの最寄り駅じゃない「近江鉄道京セラ前駅」
淡路島どころか兵庫県でもない「阪急京都線淡路駅」とかあるねｗｗ

[@Megapolis-kata]

兵庫県どころか山陽道でもない養老鉄道播磨駅。
島根県どころか山陰道でもない近鉄橿原線石見駅。
宮崎県どころか九州にすらない総武本線日向駅。
とか、旧国名系はまだまだありそうですね。

[@直通特急阪神大阪梅田]

京セラ前駅は近くにある京セラ事業所への通勤のために設置された駅で
駅前には工業団地の他にはファミマぐらいしかない
やいこしいのは、京セラ前、ドーム前何れも隣の駅が桜川駅

[@山口線Suica]

スーパー詐欺駅、尾久が紹介されていない…😵荒川区尾久に無く、北区昭和町に構えていて、読み方も駅名は｢おく｣で地名が｢おぐ｣……❗️

[@rojineko1]

東京駅、実は数字のマジックもあるそうです。利用人数の統計は、改札口の通過人数でカウントしてるので、なので、新幹線と東京メトロ以外は、乗換での改札口を通過しないので、乗換での利用客数がカウントされず、結果、この動画の状態になるのも道理です。

[@わた-s9q]

北千住はこの逆で、相互直通の関係で列車降りなくても降車カウントされているせいか、すごい盛られている感しますよね。さらに、東京駅は私鉄乗り換えがない分、新宿や渋谷に大差をつけられていますが、最終目的地とするお客さんの数でカウントすれば、東京駅の順位も大幅に変わるのではないでしょうか。

[@五無齋]

駅自体の利用状況で見るなら、乗り換えが多い、支線が分岐してる駅等がグッと多くなるだろうが、その街に用事が有るかどうか、つまり改札口を通るかどうかで見るのが一般的に資料で挙がる駅の乗降客数になるね。典型的なのが米原駅だね。新幹線から北陸線方面への乗り換えが必須。関西圏からの郊外電車と、中京圏からの郊外電車、北陸線方面への列車の乗り換えが米原駅の重要機能で、改札口を出て街に行く人は駅の規模にしてはかなり少ないという特徴的な駅だ。

[@yankitamito]

新幹線が発着していることから、長距離切符の売り上げだと東京駅がダントツでトップ、という順位を昔見たことがあります。
大阪は、新幹線の発着が隣の新大阪なので、それほどでは無いとか。

[@hidenobukobayashi9905]

神戸駅が来た時は「これはわ鐵の”ごうど”の流れだな！」って思ったのにｗ

[@OroblancoTree]

JR学研都市線の四条畷駅も所在地は大東市。
しかも自治体の方は四『條』畷市だしややこしい。

[@AKASHIのチャンネル]

東淀川駅は詐欺駅名じゃない
地名変更されたものの区の名前が東淀川のため今も残って今に至る

[@nntnm7555]

花小金井は、小金井市にあると言われれば嘘になるが、小金井公園の桜の名所に近いと言われれば真になる

[@shige4563]

かつては出雲大社口(現出雲神西)も仲間でしたね😅

[@ねこあつめ-h2q]

あれは犯罪レベル。結局、お役所にどやされて改名せざるをえなくなった。

[@lempicka6737]

金津町にあった金津駅が芦原温泉駅(隣の芦原町の芦原温泉まで車で10分)になり、市町村合併であわら市になって名前と市町村は一致したというややこしさ。

[@auwhistler358]

世界的な詐欺ネームといえば、群馬県の上毛電鉄の「富士山下駅」
これは富士山に行きたい外国人には泣かせる駅名ｗ
折角はるばる日本まで来てgoogle 先生の言う通りに来てみたら、富士山のかけらも見えないという落ちｗ

[@uua_98]

東急東横線の「都立大学駅」と「学芸大学駅」。
まぁ都立大学駅は桜修館中等教育学校（元東京都立大学附属高校）の最寄り、学芸大学駅は東京学芸大学附属高校の最寄りだけど。

[@t_chms]

ちなみに、習志野駅の北に北習志野駅があるけど、「きたならしーの（汚らしいの）」ではなく、キレイな駅です

[@kdpwg53i1j]

そこも船橋市ですね
習志野市には習志野が着く駅は京葉線だけ

[@namaenori]

北習志野駅前の木がたくさん植わってる通りの路面は鳩の排泄物だらけできたならし〜いのとは言えるような

[@46shamsham]

JRきのくに線(紀勢本線)広川ビーチ駅はビーチまでかなり遠いし他にJR学研都市線四条畷駅は四條畷市ではなく大東市にありますね。

[@patapata2259]

神戸駅に関しては、その隣が県名の「兵庫」駅というところもおもしろい
利用客数に関しては、三ノ宮＞神戸＞兵庫

[@rosafoetida14]

兵庫駅の名は「兵庫の津(大輪田の泊)」から来ました。平清盛は兵庫の津がある辺りを「福原京」という名前で整備し、平安京からの遷都を本気で考えていたのですが、よくよく考えると、福原京計画こそが、700年以上の時を経て、神戸市そのものを発展させる布石になったのだと思います。

[@山口線Suica]

京急だと、横浜の隣が神奈川❗️但し格差は神戸の遥か上😵

[@QTX1234]

地元の国道にある「○○駅入り口」という交差点から駅までは２kmあるが、地方だと多そうなパターンですよね。

[@快速みえ21号]

東海大学前駅もなかなかだと思う。前駅と言いつつ、大学まで徒歩15分・・・

[@PUREWATER]

山口県光市にある「島田駅」
実際の所在地は「光市上島田」
通常光市の島田と言ったら「光市島田●丁目」という地番が存在し、そのあたりが島田の中心地となっている。
しかし駅があるのは光市島田から若干北東方にある上島田という地区。
細かいことかもしれないけれど、地元からすればかなり違和感がある。

[@Megapolis-kata]

その例は全国にありそうですね。
和倉温泉駅だって和倉町じゃなくて石崎町にありますし。
ただ、「島田駅」って全国的に見れば山口県の駅より静岡県の駅の方が有名かもしれませんね。行き先にもなるので。
そして読みも山口県の方は「しまた」、静岡県の方は「しまだ」と微妙に違うのがなんとも。

[@PUREWATER]

@@Megapolis-kata
確かに、静岡の島田駅の方が有名ですよね。

[@パンツの色を知りたがりやさん]

神奈川駅も決して大きくない

[@teaou]

五稜郭駅...降りても近くに五稜郭はない。
市電の五稜郭公園前も五稜郭からほど遠いので、函館駅からのシャトルバスをオススメします。

[@UCMsrBguH03LVMtj1XAIhgWQ]

東海道線のJR岡崎駅、明治21年岡崎市街地から南に離れた「羽根村」に建設された。昭和の時代までは閑散とした駅だった。なので、電車で岡崎市に来る際には、名鉄東岡崎駅を利用するように案内していた。

[@Megapolis-kata]

岡崎もそうだけど、武豊線の東浦駅も東浦町の中心にないよね？

[@けん-o4y]

厚木の「川を渡る金がないので延伸を断念した」てケースは多いよな。

[@Megapolis-kata]

他どこあるかな？
加古川線社町駅ぐらいしか思い浮かばない。

[@N--jv3go]

@@Megapolis-kata 頚城鉄道ー新黒井駅、本当は川向こうの直江津に行きたかったが川二つを渡る事が出来なかった。ひたちなか海浜鉄道の勝田も怪しい本当は水戸に行きたかったのではないだろうか。

[@juscojohn51]

新山口といえば、小郡から改称したのを最近知りました（笑）
広島を通過して小郡だと思ったら「新山口」の車内案内に新しい駅が増えたんだと思っていたら大きな駅だったので「あらぁ？」となってグーグルマップ観たら駅周辺の地名が小郡だったので気がついた次第です。

[@SC30GSW]

かつてF1ブームだった時、鈴鹿サーキット稲生からサーキットまで歩きました。それほど遠い感じはしなかったな、一回だけ関西本線の加佐登駅からも歩きましたよ。

[@sabbathblack568]

厚木駅と本厚木駅って、キノコの「シメジ（じつはヒラタケ）」と「本シメジ」みたいですね♪

[@石破天驚拳総理]

高崎線の深谷駅なんてハリボテ駅

[@sabbathblack568]

@@石破天驚拳総理
深谷駅の駅舎はレンガ造りと見せかけて、実はレンガのタイルだそうですね。

[@孝一寺島-i5f]

川崎駅は神奈川県川崎市にありますが、JRで例えば名古屋からなら営業キロが２００キロ以上あるので、横浜市内の駅になっています、現に川崎駅の駅名に横浜市内の横のしるしがあります、これは南武線の尻手や矢向が横浜市内で川崎駅と通らないと乗り換えができないからです。

[@孝一寺島-i5f]

南武線の平間駅もそうです、平間駅は川崎市中原区にありますが平間と言う地名はありません、中原区にあるのは上平間で、下平間は幸区にあります○でも小学校や中学校は平間になっています。

[@rami5ful]

鈴鹿サーキット稲生駅から鈴鹿サーキットまでは２キロ程度なので言うほど離れてはいないし
JR線の乗車券ならば鈴鹿サーキット稲生まで買えるので切符を買い直すことをしなくて良いので便利

[@The113k]

羽沢横浜国大駅は横浜国大から遠いから詐欺だよ。
山道を15分以上歩かせるな。
ただの羽沢駅でよかったんじゃない。

[@fractasfractas7165]

学芸大学駅や都立大学駅は大学がちゃんとあったのに移転してしまったパターンになりますね。
それと群馬県にも神戸駅があるけど、読みが「ごうど」だから外人さんは間違えにくいかなw

[@Megapolis-kata]

群馬県だと富士山下駅という罠が…

[@fish-hw5wm]

東京の利用者が少なく換算されてるのは、至る所に改札があるから。
それに、大企業は新宿よりも丸の内とかに集まりやすい。

[@苫須秋茄子]

県名を冠してるくせに存在感激薄の神奈川駅

[@お猿さんちんぱん寺]

兵庫駅のほうがまだましかな

[@rosafoetida14]

駅名の由来が「東海道五十三次」の神奈川宿ということもあり、神奈川駅の駅舎は清水の舞台をモチーフ元にしているとか何とか。

[@山口線Suica]

JRの東神奈川の存在が、京急神奈川を無きものにしている………❗️乗降客数でも駅規模でも…………🎵

[@4126org]

@@山口線Suica さん　京急の仲木戸駅が割と最近に「京急東神奈川」に改名されましたね。個人的には、もっと早く改名してほしかったです。

[@motoyukihirai777]

近鉄の岡寺駅も詐欺駅の代表例ですね。岡寺駅から岡寺まで歩いたら1時間かかります。実際にお寺の交通案内も、橿原神宮前駅か飛鳥駅からバスと案内してます。

[@ポニバン]

新宿駅は大きくなりすぎて一部ホームが渋谷区にありますよね。
埼玉県民は代々木駅に行くのに埼京線や湘南新宿ラインの新宿駅で山手線に乗り換えて代々木駅に行くよりも新宿駅で降りて歩いた方が早い。

[@いはらかずや]

平成の合併で「伊賀市」が出来ましたが、中心駅は今も「上野市」を名乗っていますね。
細かなことを言えば、小田急の「長後」は駅の所在地が長後では無く下土棚なので、開業当初は「新長後」と名乗っていました。
また、阪急宝塚線の「山本」駅は、平井駅と統合されて両駅の中間地点の平井一丁目に新設されたため、駅名標には「山本（平井）」と表示されています。
他にも、一橋大学誘致に失敗して名前だけ残った西武の「大泉学園」、大学が移転した後も大学名を名乗る東急の「学芸大学」「都立大学」は有名ですね。

[@paco2013self]

東武東上線のふじみ野駅は富士見市に志木駅は新座市にある

[@teppeiurano5607]

さらに言えば東武練馬駅は板橋区、下板橋駅は豊島区

[@ezeezi1111]

都会じゃないから「被害者」は少ないだろうけど、花巻空港駅はマジで理解不能

[@楓雅-k3x]

丸ノ内線の「本郷三丁目」駅が実際は本郷三丁目じゃなくて本郷二丁目にあると知った時は結構驚きました。
ギリギリ詐欺にならないのは横浜線の町田駅。辛うじて町田市。確か南口の階段の半分は相模原市…
厚木っていえば、駅じゃないけど厚木基地は厚木にはないってのを知った時も「詐欺じゃん！」って思った…

[@常州の真珠星]

東海道本線の大船駅、住所は鎌倉市大船1丁目で詐欺ではないですが、
ホームの半分くらいは横浜市栄区なんですよね。
大船駅の笠間口は横浜にあります。

[@江戸城の正成像]

厚木基地は綾瀬市

[@yoshihirotamura2912]

@@江戸城の正成像 大和市の部分もありますよ。

[@takanishi7441]

厚木基地があるあたりは、綾瀬、大和、渋谷といずれも紛らわしいというのもあって
この地域の中心であった厚木の名前を冠したということのようですね。

[@4126org]

@@takanishi7441 さん　厚木の飛行場の名前は、第二次世界大戦時に、米軍を混乱させるために、この名前をつけたとか。どの程度効果があったかは分かりませんが、今のように情報機器が発達していなかったので、それなりにあったのかも。

[@camaro9758]

かつての東京府庁東京市役所は現在の国際フォーラムの場所にあり、最寄りは有楽町駅でした。

[@jendoh5822]

厚木基地と厚木ナイロンも厚木市にはない。

[@桜田へミリア]

北千住ってすごい駅なんですね！九州の田舎者にはあまり知らない駅でした。

[@meckey1939]

北千住は東埼玉と北千葉の玄関口なので、これだけの大駅になったんでしょう…。

[@佐久間清来]

茨城方面や上野や品川、東京南北方面に多岐に路線が伸びてる鉄道要所

[@fractasfractas7165]

でも駅前はヤンキーばかりいるけどねw

[@Megapolis-kata]

北千住はつくば、春日部、秋葉原どれも列車一本ですからね。

[@尹龍虎]

東京駅は明治、大正、昭和の戦前は皇居の表玄関駅だったから、東京駅ね。

[@たにけい-w2b]

自分が知っているのは
小田急の南新宿駅が渋谷区、足柄駅が小田原市にあること。

[@Megapolis-kata]

足柄という自治体はなく、足柄駅の場所は旧足柄下郡だったため、セーフ。

[@hirokun88]

南海高野線・我孫子前駅。駅名由来の我孫子観音まで1.5km程離れてます。

[@柴崎翔-r1n]

近江鉄道の京セラ前駅。
実際に京セラの工場があるので詐欺駅とは違うけど、京セラドームに向かう乗客（土地勘が無いライブ目当てのファン）が時々本当に間違えて来るようですね。
隣の駅が桜川駅というのも阪神のドーム前駅と同じであることが、余計に紛らわしくさせてるとか。

[@final-bento]

そもそも京セラドームって元々は単純に「大阪ドーム」と言う名前だったので、ネーミングライツのいたずらと言う事かも。

[@kominochi]

googlemapで「偽厚木駅」を調べてみたらちゃんと？厚木駅が出てきた。

[@4126org]

「ウソ厚木」駅と言う呼び方もあるようで。

[@横堀智-h5y]

群馬県には『富士山下』駅がありますよ。富士山に行く方が間違えてくることもあるようです。

[@Series21next]

学芸大学　都立大学　大泉学園
向ヶ丘遊園ほか施設がなくなっても改称してないとこは多数

[@TheChi11]

行川アイランド(ぼそっ

[@山口線Suica]

@@TheChi11 スペースワールド｢ジ･アウトレット北九州駅に変えてほしいのに誰も話題に触れない………😵｣

[@sam-dl7gv]

学芸大附属高校はまだ残っているから…(震え)

[@meckey1939]

@@sam-dl7gv さん、学芸高校駅にすれば詐欺ではないが地元が格下げを許さないとか？

[@N--jv3go]

多摩川園みたいに改称したことにより位置関係が分かり難くなったところもある。

[@yankitamito]

京橋駅の「長堀鶴見緑地線」が忘れられている…。

[@youjikawabata8598]

「京セラドーム大阪」へ行く時に利用している。京橋から乗り「ドーム前千代崎」で降りたら目の前に京セラドームが‼️

[@yankitamito]

後、今さらだけど北品川駅は「品川宿駅」とでもしておけば、混乱も少なかったかも。

[@リンリン-i9f]

新宿駅新南口は渋谷区。
東武東上線の下板橋駅は豊島区。
中央線の三鷹駅北口は武蔵野市。
南武線の西国立駅は立川市。
西武新宿線の花小金井駅は小平市。
学研都市線の四条畷駅は大東市。

[@リンリン-i9f]

追加。
東武東上線の東部練馬は、練馬区ではなく板橋区。
同線の志木駅は、志木市ではなくて新座市。

[@sasahei2201]

甲子園口は、一応「口」ってついてるから許したって！
法隆寺駅とか五稜郭駅みたいに駅名に「口」すらついてないのに駅名の由来になったスポットからめちゃくちゃ遠い駅はごまんとあるんだから。
実際に法隆寺駅から法隆寺まで歩いてみたらめちゃ時間がかかって驚いたのを思い出します。
何故に斑鳩駅とか法隆寺口駅という駅名にしなかったんだろうと思う。
というか、甲子園口は尼崎市ではなく西宮市だったような…

[@せたかみずき]

西鉄柳川駅はむかしは三橋町だったけど、三橋町が柳川市に吸収合併されたがために
結果オーライで駅名が正しくなった

[@motoin]

三ノ宮駅（三宮駅）の名前の由来の三宮神社の最寄り駅は元町駅。
昔は元町駅の位置に三ノ宮駅があったが今の位置に移転。その後元の位置に駅が復活したときに元町駅と名付けたため。

[@boulevard7537]

目黒駅は品川区にあるだけでなく、西口から徒歩1分で目黒区、東口から徒歩7〜8分で港区というのも面白いところですよね。

[@rosafoetida14]

品川区上大崎は渋谷区とも区境(多摩でいえば市境)を接しています。

[@野毛男]

田舎から出てきて、品川駅の南側に北品川駅というのが理解不能でした。

[@ゆかわえりこ]

福岡駅……昔は岩手にもあったなあ
(現在の二戸駅)

[@shige4563]

北福岡ですね。

[@N--jv3go]

@@shige4563 南福岡駅や福岡駅とはかなり離れているから間違うと大変です。

[@patapata2259]

他に三条駅と東三条駅（新潟県）、萩駅と東萩駅（山口県）が思いつきました。

[@N--jv3go]

三条駅の隣に北三条駅その隣に燕三条駅もある

[@naoyasano8695]

5:35　京阪のそれは、もともと蒲生駅と名乗っていたが、1932年に現在のグランシャトー付近に移転。1949年に現名称に改名された後、1969年に現在地に移転。その際高架化されて今日に至る。

[@小野寺和俊]

鈴鹿サーキット稲生駅、鈴鹿８耐の様な大きなレースがある時は、こちらの利用をお勧めします。
何故なら、白子駅からバスに乗ると、渋滞に巻き込まれて、到着する時間が読めないからです。

[@sugikametarou]

そうだね　動画で言ってることはまったく反対だね　実際は大勢の観客は鈴鹿サーキット稲生駅で降りてるよ

[@小野寺和俊]

@@sugikametarou さん
鉄道とモータースポーツ両方にに興味がある人って、かなり少ないでしょうからね。
仕方が無いです😅。

[@角田卓也-n1q]

京急の神奈川駅・・・普通しか止らない

[@Megapolis-kata]

石川駅だって普通しか止まらない。
どこもそんなもんでしょう。

[@shingo19660720]

東淀川駅が淀川区やて知らんかったわ。数駅先で生まれ育ったけどな。
鈴鹿サーキット稲生って別にとんでもなく歩くと言うほどではないと思いますね。それより困るのは列車本数が少ないことかな。F1は1回しか行ったことないし伊勢鉄使ってないから、知らんけど。

[@ゆっくりフラン姉より優れた妹]

因みに福岡市には西鉄福岡(天神)駅が存在する。地下鉄天神駅の最寄り駅なので後づけで(天神)と名乗っている。

[@山口線Suica]

さいたま市大成にある某駅｢鉄道系テマパ作られたせいで、俺は地名を後付けにされちまった😭｣

[@masahatsu8920]

昔、東京に初めてきて三鷹市役所に行こうとして三鷹駅でおりて、北口からでて武蔵野市役所にいったわ😢

[@くんやお-h9m]

京阪電車の三条駅から京都市役所まで歩いて10分もかからないが
三条市役所ははるか彼方ｗ

[@lukethegospelwriter]

三鷹駅も三鷹市と武蔵野市の市境が駅の真ん中を斜めに通ってるんで、南口をでると確かに三鷹市なんだが、北口に出たところは武蔵野市なんだよなあ、

[@hiromichifukino4186]

余談ですが、武蔵野市役所、武蔵野警察署、武蔵野郵便局 (本局) 、全て三鷹駅が最寄りですよね。
また、三鷹市役所の裏門って、調布市に隣接していますね。ちなみに鉄道駅だと、つつじヶ丘駅 (京王線) 。

[@lukethegospelwriter]

@@hiromichifukino4186 それそれｗ

[@yu-ya0326]

新倉敷駅。下車したら何もない。倉敷市内や美観地区に行くためには倉敷駅。倉敷駅には岡山駅から山陽本線で行くのが一般的。

[@Megapolis-kata]

えっ！？新幹線止まるのに何もないの！？そんなことはないと思うのだが…
コンビニもないのかな？

[@なかさん-b3c]

【名古屋市営地下鉄名城線】
ナゴヤドーム前矢田駅→駅からバンデリンドームナゴヤは至近距離だが駅ホームから地上に出る迄が遠い、半分ガチで半分詐欺みたいな駅其れがナゴヤドーム前矢田駅

[@やまとじライナー]

詐欺かどうかは分からないが、よくネタに出てくるのが、「福島駅から郡山駅まで」と言った時に大阪環状線の「福島」駅から大和路線の「郡山」駅までのパターンと、東北本線の「福島」駅から「郡山」駅までのパターンの2つがあること。
この2つ、どちらも字が同じだけでなく、どちらもＪＲの駅でどちらにも直通列車があり、運賃も大きな違いがあるという訳ではない(環状→大和路:740円、東北:858円)。ダイヤ検索サイトなどでよく確認しないまま検索結果だけで動くととんでもないことになる可能性が…。

[@すみちゃん-e4f]

〇〇口は目的地からは多少離れているイメージだから、甲子園口は詐欺ではないな
阪神電車に乗るよりバスで甲子園口に行くのが穴場

[@Megapolis-kata]

沖縄を除く日本で一番西にある駅・たびら平戸口も口のつく駅ですね。

[@勘違い平行棒-e4z]

JR上越線沿線のスキー場。駅前にゲレンデがあるのは、岩原スキー場前ではなく、隣の越後中里だったりする。

[@特急日本海-m3n]

越後中里駅はゲレンデ直結で改札口が今でも存在していますね。

[@暁の583]

ガーラ湯沢駅は新幹線が乗り入れてますが、正式にはJR上越線の支線です。