Спасибо за видео, вы рукастый парень , многое узнал посмотрев всего 2 ролика. Искал долго видео про вылет поршней, а тут случайно ваше видео...жаль менее не видел, головку уже поставил. А ведь действительно после расточки колена, вылет по идее больше. Спасибо Вы для меня как любителя настоящий спец, у меня транзит 2.0 .тди.
Если плоскошлифовальный не ушатанный.то да. И к станку еще толковый специалист нужен что на сегодняшний день является проблемой. А вообще берете зеркало. режете на куски которые будут перекрывать всю плоскость блока на 150-200 мм. Переклеиваите эти куски между собой на силикон и получаете приличную плиту. К верхней части так же на силикон требуется приклеить деревянные ручки. На все это дело натягиваем наждачную бумагу приличного качества. Движения нужно делать под 45 градусов к оси блока.головы. причем пересекаться они должны примерно под 90 градусов. Опытным путем выясняется через какое время плиту приходится переворачивать и очищать от металла и абразива это зависит от качества наждачной бумаги. Очистку производить обычной сухой кистью поэтому поверхность мочить не рекомендую.Без приличной поверочной линейки с этой работой не справиться. Естественно выводить поверхность нужно и на блоке.и на голове. Цена на поверочную линейку выясняется на авито))) Настоятельно не рекомендую работать плоскостями имеющими длину меньшую чем блок.голова.Всегда снимайте блок и после завершения шлифовки требуется тщательнейшая очистка от абразива. После проведения белой тряпочкой по металлу тряпочка должна оставаться белой. Обычная хб. Отшлифованные вручную с высокой точностью поверхности прикладывать друг к другу не рекомендуют...поскольку разнять вы их уже не сумеете.
Я у себя на om601 ети пропили заварил и их шлифанул. Отездил год, и пока ничево. Процес очень рисковий и не правильний, но если просадка 0.4мм а времени на гильзовку нет, то сайдет.
Здравствуйте. На 405 моторе таже проблема . Я ее решил так взял вкладыш шатуный и забил в прорезь потом отдал блок на фрезеровку сняли 015 .хонинговал блок .собрал блок между гбц и блоком поставил 2 прокладки металопакет .проехал пока чуть больше 100т полет отличный .газы в бочке несобираются .
пришёл тебе гемморой из разряда-хотели как лучше-вышло как всегда..следующий шаг-точить сразу гильзы на широкий бурт с перекрытием..а этот сбрасывать турбу и в атмосферник.удачи..
Подскажите пожалуйста по ремонтным прокладкам, после какого раза фрезеровки ГБЦ надо ставить ремонтную прокладку, и какие размеры у них(интересно на Истановский мотор 662911! Заранее спс🤝
@@Klyuch_Na_13 добрый вечер Руслан.подскажите какой двигатель от мерса на пять горшков может подойти для бортовой газели что бы с ним не мучатся ремонтами? спасибо
Здраствуйте, случайно забрел на Ваш канал. Не подскажете, на 617 переделанный в атмосферник, радиатор от газели, греется на малом газу- причина может быть в помпе?
А,на Ом-616, так можно сделать? также между 2 и 3 цилиндрами есть такое...и сейчас чуть газы пошли в систему охлаждения, печка на холостых не греет,самому это можно сделать?( сам механик, только по другому профилю,и станок шлифовальный на работе есть,и плита от ,,военного" вулканизатора.. )
@@Klyuch_Na_13 Спасибо,не ,,моторист" я ... но,СУТЬ! проблемы понял,прокладка ГБЦ ,, ВДАВЛИВАЕТСЯ" в эти каналы,и нет плотного ,, прилегания"(3.5 года назад,мне ее меняли...она в этом месте просто сгнила,от старости,и ...она ,,сохранилась" и я её сегодня нашел и ДЕТАЛЬНО просмотрел...при затяжке ГБЦ,она вдавливается в этот канал ,,фрезеровки" блока,и...со временем её ,,просекает",в гараже у меня есть много , интересных приспособ...даже ,, идеально" ровный круг( намного больше ширинф блока) может им ,,притереть"?...и, прокладка Эрлинг,хорошая? или Витю Рейнц,или BGA брать? и болты ГБЦ какие? и... сколько примерно это стоит?(в долларах),если (например) буду делать на СТО...(заранее спасибо за ответ)
@@Klyuch_Na_13 Руслан,а какой размер прорези между цилиндрами...в мм?( хочу изготовить такую приспособу,для как у вас ...для Глушки этого канала,или размеры ,,приспособы" подскажите пожалуйста)
@@Klyuch_Na_13 и ещё говорят там нужно крепление на фильтр поменять, поддон, крышку клапанную это ясно, а нащет плиты её тоже нужно менять?? Спасибо большое за ответ))
По болтам гбц в масле:когда масло будет выдавливаться то первым делом попадет в пространство прокладка-гбц-блок ,а оно там надо?ну может смочив, стереть ,все равно ведь проходите резьбы...перед ее установкой.
Привет Руслан! Будем надеяться что твой эксперимент выдержит испытания!УДАЧИ тебе и Хозяину машины!!!
Спасибо за видео, вы рукастый парень , многое узнал посмотрев всего 2 ролика. Искал долго видео про вылет поршней, а тут случайно ваше видео...жаль менее не видел, головку уже поставил. А ведь действительно после расточки колена, вылет по идее больше. Спасибо Вы для меня как любителя настоящий спец, у меня транзит 2.0 .тди.
Спасибо за это видео. У меня Муссо 95 года 662 двигатель атмо хотел турбировать а теперь глупых мыслей стало меньше! Лайк!
Если плоскошлифовальный не ушатанный.то да. И к станку еще толковый специалист нужен что на сегодняшний день является проблемой. А вообще берете зеркало. режете на куски которые будут перекрывать всю плоскость блока на 150-200 мм. Переклеиваите эти куски между собой на силикон и получаете приличную плиту. К верхней части так же на силикон требуется приклеить деревянные ручки. На все это дело натягиваем наждачную бумагу приличного качества. Движения нужно делать под 45 градусов к оси блока.головы. причем пересекаться они должны примерно под 90 градусов. Опытным путем выясняется через какое время плиту приходится переворачивать и очищать от металла и абразива это зависит от качества наждачной бумаги. Очистку производить обычной сухой кистью поэтому поверхность мочить не рекомендую.Без приличной поверочной линейки с этой работой не справиться. Естественно выводить поверхность нужно и на блоке.и на голове. Цена на поверочную линейку выясняется на авито))) Настоятельно не рекомендую работать плоскостями имеющими длину меньшую чем блок.голова.Всегда снимайте блок и после завершения шлифовки требуется тщательнейшая очистка от абразива. После проведения белой тряпочкой по металлу тряпочка должна оставаться белой. Обычная хб. Отшлифованные вручную с высокой точностью поверхности прикладывать друг к другу не рекомендуют...поскольку разнять вы их уже не сумеете.
Так надо было машину с права задомкратить и по уровню движок выставить. Так плита съезжать не будет. Труд конечно великий. Лайк , подписка ! ! ! :0)
Хорошая мысля,приходит опосля.)))
Спасибо вам за видео
Руслан вы гений,надо было подданкратить машину с боку чтобы выровнять мотор,было бы ещё лучше
Да идея хорошая. Но хорошая мысля, приходит опосля.)))
Вы молодец!!!
Я у себя на om601 ети пропили заварил и их шлифанул. Отездил год, и пока ничево. Процес очень рисковий и не правильний, но если просадка 0.4мм а времени на гильзовку нет, то сайдет.
Здравствуйте. На 405 моторе таже проблема . Я ее решил так взял вкладыш шатуный и забил в прорезь потом отдал блок на фрезеровку сняли 015 .хонинговал блок .собрал блок между гбц и блоком поставил 2 прокладки металопакет .проехал пока чуть больше 100т полет отличный .газы в бочке несобираются .
Надеюсь эксперимент удастся
пришёл тебе гемморой из разряда-хотели как лучше-вышло как всегда..следующий шаг-точить сразу гильзы на широкий бурт с перекрытием..а этот сбрасывать турбу и в атмосферник.удачи..
Подскажите пожалуйста по ремонтным прокладкам, после какого раза фрезеровки ГБЦ надо ставить ремонтную прокладку, и какие размеры у них(интересно на Истановский мотор 662911! Заранее спс🤝
ВАШ опыт- сын ошибок трудных!!!
И парадоксов лучший друг.В точку.)))
Ajusa такая прокладка с вопросительным знаком ,многие не ставили
Салам! 👍
👍👍👍
Год прошел. Каков итог интересно?)
Какой градации абразив использовал ?
Скажи пожалуйста название такого герметика.Не смог рассмотреть название.
Здравствуйте Руслан. Вы какой выбрали бы двс с турбиной или атмосферник? Ваше предпочтение?
602980 в стоковом БЦ.
@@Klyuch_Na_13 добрый вечер Руслан.подскажите какой двигатель от мерса на пять горшков может подойти для бортовой газели что бы с ним не мучатся ремонтами? спасибо
@@user-ru2cn5de2i атмосферник 2.9 от спринтерской или бусика
Здраствуйте, случайно забрел на Ваш канал. Не подскажете, на 617 переделанный в атмосферник, радиатор от газели, греется на малом газу- причина может быть в помпе?
Тоже интересно.
Обязательно расскажите потом каков результат,через годик.
Желательно годиков 5 что бы походил.)))
@@Klyuch_Na_13 это по умолчанию)
Ну эксперимент тоже имеет место быть, побегает.
У меня такая плита я головки змз шлифую
А,на Ом-616, так можно сделать? также между 2 и 3 цилиндрами есть такое...и сейчас чуть газы пошли в систему охлаждения, печка на холостых не греет,самому это можно сделать?( сам механик, только по другому профилю,и станок шлифовальный на работе есть,и плита от ,,военного" вулканизатора.. )
Ну так вам и карты в руки, всё есть.Этот способ рабочий.
@@Klyuch_Na_13 Спасибо,не ,,моторист" я ... но,СУТЬ! проблемы понял,прокладка ГБЦ ,, ВДАВЛИВАЕТСЯ" в эти каналы,и нет плотного ,, прилегания"(3.5 года назад,мне ее меняли...она в этом месте просто сгнила,от старости,и ...она ,,сохранилась" и я её сегодня нашел и ДЕТАЛЬНО просмотрел...при затяжке ГБЦ,она вдавливается в этот канал ,,фрезеровки" блока,и...со временем её ,,просекает",в гараже у меня есть много , интересных приспособ...даже ,, идеально" ровный круг( намного больше ширинф блока) может им ,,притереть"?...и, прокладка Эрлинг,хорошая? или Витю Рейнц,или BGA брать? и болты ГБЦ какие? и... сколько примерно это стоит?(в долларах),если (например) буду делать на СТО...(заранее спасибо за ответ)
@@Klyuch_Na_13 Руслан,а какой размер прорези между цилиндрами...в мм?( хочу изготовить такую приспособу,для как у вас ...для Глушки этого канала,или размеры ,,приспособы" подскажите пожалуйста)
Руслан привет напиши номер телефона на комментарии не могу твой номер телефона хотел отправить мотор из Москвы спасибо за видео которое всё чётко идёт
Привет! Ом 603и ом606 коленвал одинаковый или нет? И нуждаюсь в колене 603
dostawka.ruslan@mail.ru пишите на почту все есть
@@Klyuch_Na_13 набрать мне можешь? Я с Речицы. Т.к. почты нет.+375293328993
Скажите перетяжку гбц нужно производить ?
Регламентом не предусмотрено.
Здравствуйте! Можно спросить у меня 208 спринтер 2.3 дизель, мотор уже устал можно, можно поставить в спринтер мотор от вито 2.3 тд. Спасибо
Можно.
@@Klyuch_Na_13 и ещё говорят там нужно крепление на фильтр поменять, поддон, крышку клапанную это ясно, а нащет плиты её тоже нужно менять?? Спасибо большое за ответ))
Да. Собрать залипуху, потом с ней мудохаться. Интересно приедет еще?
Я не одрбряю такие эксперименты на клиентских машинах
По болтам гбц в масле:когда масло будет выдавливаться то первым делом попадет в пространство прокладка-гбц-блок ,а оно там надо?ну может смочив, стереть ,все равно ведь проходите резьбы...перед ее установкой.
Здравствуйте я ваш подписчик. Как с вами связаться
Минск. Р.Б.
По вопросам ремонта и консультации пишите на мою почту: dostawka.ruslan@mail.ru
@@Klyuch_Na_13ПОДСКАЖИТЕ ЕСЛИ СМОЖЕТЕ НА СРРИНТЕР ОМ.602.984 ЗАДЕРЖКА В ДАВЛЕНИИ МАСЛА СЕКУНД 5 ИЛИ 6 С УТРА ИЛИ ПОСЛЕ ОТСТОЯ УЖЕ ГДЕ ТО ЧЕРЕЗ 1 ЧАСА.
У меня есть токой блок свяжись самной
Турбовый
Є блок від 602.962 в гарному стані. Правда в Україні, Ів-фр обл.
Он тебя с3 обманул