Фигня какая то. У меня метки на распредвалах стоят на одной линии, на впуске слева, на выпуске справа, а метки на шкиве вообще смотреть не надо - она уплвает за счет проворачивания на демпфере, только палку в свечной колодец и выставлять по вмт
Алейкум ассалам, в первую очередь компрессию нужно проверить, второе топливо и искра, далее зажигание, если долго крутить стартером когда холодно компенсаторы заливают маслом и не разряжаются, при этом клапана не закрываются до конца и теряется компрессия, испытывал на своем опыте, в этом случае я завел на тросе включенном передачи 2 скоростя
@@GAZELIST_KZ Рахмет. Буду пробовать с буксира. А так вечером приехал, всё нормально было. Утром заводить долго гонял стартером разов пять наверное, а потом как будто компрессия пропала и всё.
С буксира завести не удалось, со стороны коллекторов дым при буксировке, и запах бензина. Возможна ли потеря компрессии из-за впускного коллектора, прокладки?
![[UNCUT] “บอสณวัฒน์” ลากไส้!! ใครหนุนหลัง "แม่ตั๊ก ป๋าเบียร์" I คนดังนั่งเคลียร์ I 30 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/QlD7mU2KKRk/mqdefault.jpg)
Стабильнее стал но мотор посути говно с завода
незнаю уже 3 года вот езжу никаких проблем серьёзных 🤔
главное ухажовать за машиной
В принципе ход мыслей верный, работать будет
да пока полет нормальный заводится хорошо на холостых стабильнее стал работать,
Змз 406 после капиталки греется кто скажет из-за чего может грется? ??? Цепь может влиять и вроде не троит
А чё так сложно, у меня на тоете поставил по меткам и все гуд
А обилечивать хто будит в денежно эквеваленте метки найдутся
Фигня какая то. У меня метки на распредвалах стоят на одной линии, на впуске слева, на выпуске справа, а метки на шкиве вообще смотреть не надо - она уплвает за счет проворачивания на демпфере, только палку в свечной колодец и выставлять по вмт
Если честно не совсем понял как сместили и правильно на зуб звезды распредвала попали по шаблону
Вообще ни о чем
))
Салам алейкум. ЗМЗ 409 крутит в холостую, как будто без свечей. Какие могут быть причины?
Алейкум ассалам, в первую очередь компрессию нужно проверить, второе топливо и искра, далее зажигание, если долго крутить стартером когда холодно компенсаторы заливают маслом и не разряжаются, при этом клапана не закрываются до конца и теряется компрессия, испытывал на своем опыте, в этом случае я завел на тросе включенном передачи 2 скоростя
@@GAZELIST_KZ Рахмет. Буду пробовать с буксира. А так вечером приехал, всё нормально было. Утром заводить долго гонял стартером разов пять наверное, а потом как будто компрессия пропала и всё.
УАЗ буханка 409 двс инжектор.
@user-wn5zo6gm5u на буксире заведешь темерь на 3-2 передаче
С буксира завести не удалось, со стороны коллекторов дым при буксировке, и запах бензина. Возможна ли потеря компрессии из-за впускного коллектора, прокладки?