Ciao Davide, mi sembra strano che ci sia scritto così. Gli spessori o rasamenti, di solito, si montano esclusivamente con gli alberi motore originali. Se guardi l'albero Malossi vedrai che i rasamenti sono inglobati e ricavati dal pieno nelle spalle dell'albero, al contrario di quello originale che è liscio in prossimità della zona dei rasamenti.
@@teamsignorirg nell' immagine c'è chiaramente il loro albero e il simbolo di montare i 2 rasamenti...mentre nella descrizione dell immagine dice che gli spessori vanno solo nell albero originale...un controsenso in poche parole.. comunque grazie della delucidazione!!
Io ho fatto la configurazione come il tuo Allora: motore: cilindro big deps 4p Albero malossi spalle piene Carter malossi Accensione Selettra elettronica Pacco lamellare con carburatore 19 Trasmissione: Kit completo over range con variatore mhr e con frizione scooter con mollette bianche - con molle più dure vedo va di meno ho provato le gialle (rapporti 9 giri di mozzo) Sui rulli ci stò lavorando per ora ho 6 rulli da 3.9 grammi perché vedo che va di più ho provato quelli da 6grammi che da malossi ma non va avanti. Marmitta: dbr gp04 calcolata per motore big deps 4p (con la configurazione come il mio) E carburazione ci sto ancora lavorando ho chiesto a sniper racing e mi ha detto di mettere valvola gas ghigliottina da 40 spillo w7 getto max 94 e minimo 45 Però è carburato senza filto io lo uso con il filtro quindi getto max 93 e vite miscela chiusa tutta aperta di un giro. Velocità max 100kmh sicuri. Però a bassi giri è morto prende dopo un po perché la marmitta è studiata per allungo e i rapporti lunghi non aiutano a prendere giri. Però quando va in coppia sui 35 kmh dopo arriva sui 100 quasi subito.
Ciao Pierpaolo e complimenti per la tua elaborazione. Il kit over range deve essere davvero performante e spero prima o poi di provarne uno anche io. Nel Big Deps che vedi nei video ho montato un getto massimo del 95 ma naturalmente ogni motore è una storia a se. Per quanto riguarda la trasmissione vedrai che a forza di prove trovi la taratura giusta. Io comunque (a mio gusto) preferisco rapporti un po più corti che facilitano anche la taratura. Se vuoi mandami un video del tuo Ciao... sono curioso... Ciao
@@teamsignorirg e dove te lo mando? comunque è un SI e adesso lo ho messo taratura top e carburazione perfetta, fa i 100 e i rulli vogliono dire tanto sono leggerissimi da 3.5 grammi
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Ciao la Malossi da delle guarnizioni x carter quindi la colla va messa dopo giusto ? Prima di chiudere
con i carter MP-ONE non danno nessuna guarnizione ma ci va la pasta
Ciao,sulle istruzioni malossi dei carter dicono di metterli gli spessori nel loro albero motore...come mai ?
Ciao Davide, mi sembra strano che ci sia scritto così. Gli spessori o rasamenti, di solito, si montano esclusivamente con gli alberi motore originali. Se guardi l'albero Malossi vedrai che i rasamenti sono inglobati e ricavati dal pieno nelle spalle dell'albero, al contrario di quello originale che è liscio in prossimità della zona dei rasamenti.
@@teamsignorirg nell' immagine c'è chiaramente il loro albero e il simbolo di montare i 2 rasamenti...mentre nella descrizione dell immagine dice che gli spessori vanno solo nell albero originale...un controsenso in poche parole.. comunque grazie della delucidazione!!
Io ho fatto la configurazione come il tuo Allora:
motore:
cilindro big deps 4p
Albero malossi spalle piene
Carter malossi
Accensione Selettra elettronica
Pacco lamellare con carburatore 19
Trasmissione:
Kit completo over range con variatore mhr e con frizione scooter con mollette bianche - con molle più dure vedo va di meno ho provato le gialle (rapporti 9 giri di mozzo)
Sui rulli ci stò lavorando per ora ho 6 rulli da 3.9 grammi perché vedo che va di più ho provato quelli da 6grammi che da malossi ma non va avanti.
Marmitta: dbr gp04 calcolata per motore big deps 4p (con la configurazione come il mio)
E carburazione ci sto ancora lavorando ho chiesto a sniper racing e mi ha detto di mettere valvola gas ghigliottina da 40 spillo w7 getto max 94 e minimo 45
Però è carburato senza filto io lo uso con il filtro quindi getto max 93 e vite miscela chiusa tutta aperta di un giro.
Velocità max 100kmh sicuri.
Però a bassi giri è morto prende dopo un po perché la marmitta è studiata per allungo e i rapporti lunghi non aiutano a prendere giri.
Però quando va in coppia sui 35 kmh dopo arriva sui 100 quasi subito.
Ciao Pierpaolo e complimenti per la tua elaborazione. Il kit over range deve essere davvero performante e spero prima o poi di provarne uno anche io. Nel Big Deps che vedi nei video ho montato un getto massimo del 95 ma naturalmente ogni motore è una storia a se. Per quanto riguarda la trasmissione vedrai che a forza di prove trovi la taratura giusta. Io comunque (a mio gusto) preferisco rapporti un po più corti che facilitano anche la taratura. Se vuoi mandami un video del tuo Ciao... sono curioso... Ciao
@@teamsignorirg e dove te lo mando?
comunque è un SI e adesso lo ho messo taratura top e carburazione perfetta, fa i 100 e i rulli vogliono dire tanto sono leggerissimi da 3.5 grammi
Bel video fossi in te una volta inseriti i cuscinetti metterei un oretta l'albero in freezer...
Ciao Enrico! Sicuramente entrerebbero ancora meglio!!!