วีดีโอ

Non è fedele quella tacca, non nasce per essere allineata... Stroboacopica sempre

Mi sembra cke per una sabbiatura a ferro per un telaio moto sia. Poco adatto poi per esperienza sarebbe da mettere a massa terra il telaio percke me' capitato di prendere delle belle scariche

Ciao, per il funzionamento di un motore a scoppio , tre sono gli elementi determinanti : 1)Comptressione; 2)accensione; 3) carburazione! la sequenza non è in ordine di importanza, ma è causale i tre elementi sono ugualmente importanti! Inoltre quando cisi approccia a un motore fermo; con l'intenzione di riutilizzarlo, occorre preliminarmente svuotare ilserbatoio del carburante vecchio! e poi rifornire con carburante fresco il serbatoio; E Sostiutuire inoltre l'olio di lubrificazione del Motore nel carter motore! In questo modo si fissa un punto 0-( zero) nei cicli di manutenzione! infine sarebbe opportuno mettere una etichetta con la data e lavori eseguiti, a furura memoria! un' altra cosa importante da controllare, è la puliizia della presa aria di raffreddamento e delle alette di raffreddamento del cilindro e testata! se fossero intasate da foglie da fili d'erba si rischierebbe di grippare il motore metere una candela nuova migliorerebbe molto le probabilità di buon funzionamento

Ciao, le massette originali del ciao che misure hanno? C'è in commercio qualche massetta delle dimensioni originali, per variare il peso e tartare la trasmissione? Grazie

Ciao, ma la saldatura non ha deformato il piano di appoggio del carterino? Avrei optato per un collettore laterale a lamelle, perché lavorando sull'asola comandata dall'albero ti resta una sezione di passaggio inferiore al carburatore, o sbaglio? Di pro si ha che puoi lavorare sulla distribuzione dando le fasi come un disco rotante, cosa che col lamellare non puoi fare. Sempre bello sperimentare. Ciao

Tanti lavori tanto tempo e poi gira come un 65 con un 13 13 😅. Tubi destra e sinistra tagli dappertutto, ha senso rovinare un ciao a questo punto?

Comunque il discorso dell’aspirazione laterale ci sta ! Sicuramente vai a guadagnare di brutto …anche perché avresti il pacco molto più vicino al cilindro 😉👍👍

Grande Maco è uscita na figata …Tanto lavoro ma alla fine hai raggiunto il tuo obbiettiv! Bravi bravi !! Avanti tutta 😉👍👍

Ottimo video come sempre ma ti sei dimenticato di dire che il pistone a un senso di come và messo !!!!!

Parla in italiano

Ciao ho appena ordinato questo variatore per il mio sh 125 2010 il multivar 2000 mhr con le piste nere mi cambierà?? E se si cosa? Che rulli metto? Ho molla originale e mollette gialle malossi piattello malossi lavorato a 13gradi fammi sapere caro..

Potresti fare un video su come regolare di quei pochi decimi per essere settato esattamente perché esppoda la scintilla nel PMS ?

Cambia la frizione davanti mollette rapporti forse un 19 di carburatore in ogni caso bel lavoro e si un 65 / 70cc

Credevo meglio!

11:21 Ehh dai cosa sarà mai: stai su una ruota e risolvi ✌️✌️✌️😂😂😂

Gran bel lavoro complimenti davvero

Vanne fiero eh 😂😂😂😂😂

Più tosto lo compro nuovo

I freni !!! 😂

Cmq se non ricordo male esisteva un kit prodotto dalla Polini con il raffreddamento a liquido

Il ragazzo promette bene , grande passione io ci credo e bravo quando sarà finito il nuovo progetto facciamo un confronto con il folle sniper 😂 sniper e un pazzo 😂😂😂😂😂 ciao grande

Hai paura di usare il tornio...

Bonjourno, Nella la bobina quelle e il pollo positivo. Il 15 o no 1, segnati su il polli della bobina.Grazie

Ottimo progetto che mi piacerebbe replicare per il mio Si,ma con l'aspirazione lamellare laterale visto gli ingombri,e per la facilità di carburazione. Seguo anche il canale di Maco ragazzo molto competente e creativo!!

E un ciao speciale da tenere , particolare e unico ,nelle sue forme e modifiche , da amatore metri in moto e va a tutta birra come un ufo !!

Ok ma onestamente ha mettere un video su TH-cam che aspetti i soldi x rimetterla a nuovo...vai dove ta fatto sta cagata e vedi che ti dice se hai le palle

Bravo complimenti bel mezzo (Ps la marmitta è una leo vince zx)

E incollato con i rapporti originali.

ti sei smussato anche le dita😂😂

Serve il suo originale conico, fai danni se provi a buttare tutto dentro con la pressa, se conosci qualche tornitore prova a modificare alla meglio lo spinotto che hai

Potenza 💪

Un bel proto di ciao la avevo sequeto nella realizzazione già unaltro aveva montato collettore vespa con65 cilindro classico si chiama cacciatori il padre ex preparatore Aprilia moto mondiale e aveva messo ponpa meccanica pressione ducati Monster forse elettronica limita mantata per carburatore così grande mi congratulò per realizzare ciao così con 70 sarebbe ideale appesantire avantreno a mio parere grazie video 😮

Un altro ciao distrutto

E qualcosa di unico veramente geniale uguale il metodo di collettore di aspirazione inclinato esterno fuori dalla culla che condivido pienamente un espansione favolosa nel insieme totale genialità !!!!

Vedi dove porta la Passione ❤️‍🔥 complimenti x l’oggetto Pazzesco Bravissimo giallino ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️🖐🏿

Super Mega link 👍 per il contenuto interessante.... Bravi veramente progetto impossibile ma reale Bene per l'accensione Spark evo CDI come quella che monto anch'io su jessico Nnt che dire continua così con i contenuti croccanti ciao waglio 💪🔥

Reporter Dario non sbaglia mai un colpo… Sempre bello vedere inventive su progetti personali, grande Maco ….

Gran bel prototipo complimenti davvero

Stupendo l omino finale....😂😂😂😂 Grande Dario complimenti per il video

Ciao grande!!😉👍

BHA io lo fatta con una mini cassa dei cinesi e funziona 😂🤣

a me interessa per il mio dece, ma non e' uno sthil

Ciao come faccio contattare davide per la marmitta e 2 giorni che gli ho scritto nn mi risponde

Bisogna misurare altrimenti non posso aiutarti

Pistone anticipato 😉.

Spiegazione e qualità video TOP💯

Ciao ti faccio i miei complimenti davvero per tutto mi piace tantissimo come spieghi continua così,senti volevo sapere ma esiste un gruppo termico Polini o Malossi con i veri travasi è non le unghiate

Esattamente. Ne ho montata una proprio in questi giorni. La chiavetta fornita nel kit Pvr è alta 4,5mm. Si deve portare a 4-4,1mm, e il rotore entra poi senza sforzo.

quanti kn/h può raggiungere una vespa come questa?

Oh ma dove li fate questi raduni RACING