명불허전 갓토뷰 과거에 오토뷰가 MDPS 및 차체감성에 대한 지적이 있었으니 지금의 현대가 있는게 아닌가 싶습니다. 그 당시에 리뷰는 오토뷰가 유일무이했고 핸들링 및 차체감성에 대해 즉 기본기에 대해 소비자가 눈을 뜨게 해준것도 오토뷰가 원조였다는건 믿어 의심치 않습니다.
마지막 메세지는 정말 국내 소비자로써 답답함이 느껴지는 부분은 분명히 맞습니다. 어느순간 차가 재산이 되고 본인자체가 되고 그걸 욕하면 풀발기 하면서 뎜비는 문화가 정말 잘못되었지요 이번에 엔진 이슈도 어느정도 일정수준 보여주기식 리콜을 하고 끝낼 수 있었던것도 내 차는 괜찮은데 뭘..하는 문화들때문이죠 그리고 리뷰같지도 리뷰어들도 너무 많지요 신차 포장이나 뜯고 카메라빨로 실내 화려하게 담아내고 타자말자 오 현대차가 달라졌어 한마디 남기는 분들이 많은것도 사실 제조사 입장에서나 땡큐지 소비자 입장에서는 달갑지는않지요
2.0이 무슨 논란이 있는진 모르지만 동일차종에서 배기량이 더 높은 2.2엔진이라면 당연히 출력에 맞게 서스펜션 세팅도 약간은 바뀝니다 그건 산타페만 그런게 아니고 모든 제조사가 다 그래요 최소 쇼크업소버 단가라도 좀더 비싼걸로 바뀝니다 예로 A라는 중형차에서 4기통 2.0 과 v6기통 2.0 v62.5 세가지 엔진을 선택할 수 있다면 6기통은 스프링 굵기부터 엔진마운트 쇼크업소버에 센서가 들어가고 압력도 달라요 즉 껍데기만 똑 같다는거예요 다 그차 엔진에 맞는 세팅이 돼서 생산된다는 말이고요 같은 2.0이라도 등급에서 또 나뉩니다 투싼 2.0엔진이랑 산타페 2.0엔진이랑 마력토크가 같고 구동방식도 같다고 가정해볼게요 그럼 다른건뭐냐? 엔진 부품 소재나 단가에서 또 달라요 즉 차량가액에 비례하는 부품이 들어간다는 말이에요
질문있습니다~! 8:48 부터 언급되는 쏘렌토2.2 4wd 와 출력과 토크 비교 부분에서 김기자님이 셋팅차이(?)에 관해 약간 의아해 하셨는데, 혹시 쏘렌토 모델도 싼타페TM처럼 LNT 가 아니라 SCR방식이었는지요? 이것의 차이가 생각보다 매우 크다는걸로 알고 있습니다, 즉, TM 모델부터 환경규제에 적극적으로 대응하고자 요소수방식과 더불어 엔진 셋팅값 또한 실용구간에 맞춰 꽤나 바뀌었다고 들었습니다만, (즉, 출력과 토크 보다 배기가스 배출규제에 안 걸리게끔) 어디까지나 가설입니다만 어떻게 생각하는지요?
하... 안타까운게 디자인 까는분들이 좀 그렇네요 야간 정체구간에서 뒷 차가 차고가 높고 차체 큰 suv면 세단 입장에선 뒷유리 전동 블라인드 올리고 싶은데 이번 싼타페는 앞차 배려 디자인 정말 극찬하고 싶네요. 단지 헤드라이트 못생겼다고 까는 이들은 차알못 or 뚜벅이
이번 싼타페 좋은건 알겠지만 지금 주행관련 이슈가 좀 있습니다 오르막 고알피엠에 기어고정문제 인데요 오르막에서 정차후 출발하면 알피엠만 치솟고 속도가 안나요 ;; 탄력받아 올라가면 괜찮지만요 ... 그리고 내리막 강제 엔진브레이크 이 두문제때문에 구입보류 중입니다. 다른건 몰라도 이런 주행관련 문제는 용납이 안돼는데 얼른 개선됐으면 좋겠네요
정선욱 시청자의 시간은 그냥 버리는건가요? 리뷰의 질을 떠나서 모두가 공감되고 즐길수 있다면 광고가 3 4개 들어가도 그냥 보겠지만 굳이 그걸 반길 이유가 없죠 참.... 농담인지 진담인지는 몰겠지만 본인도 시간을 써가며 보는 엄연한 소비자인데 날강도라니 표현이 좀 그렇네요
![현대 싼타페 가솔린 (2.0T) 2WD 시승기 2018 4K [오토뷰]](http://i.ytimg.com/vi/6LrNN82A85s/mqdefault.jpg)
![현대 싼타페 가솔린 (2.0T) 2WD 시승기 2018 4K [오토뷰]](/img/tr.png)
![겨울 오기 전에 세 가지만 따라하면 엔진, 주행질감이 확실히 좋아집니다. / CAR WINTERIZATION PREPARATION [ 차업차득 ]](http://i.ytimg.com/vi/QAwFgP2nenc/mqdefault.jpg)
![[비교시승기]신형 싼타페 vs 더 뉴 쏘렌토 2.2 디젤 Feat.박기돈, 5인승 2WD vs 7인승 4WD(Santa Fe vs Sorento) - 2018.03.08](/img/n.gif)
대한민국 리뷰탑 오토뷰
명불허전 갓토뷰 과거에 오토뷰가 MDPS 및 차체감성에 대한 지적이 있었으니 지금의 현대가 있는게 아닌가 싶습니다. 그 당시에 리뷰는 오토뷰가 유일무이했고 핸들링 및 차체감성에 대해 즉 기본기에 대해 소비자가 눈을 뜨게 해준것도 오토뷰가 원조였다는건 믿어 의심치 않습니다.
싼타페 가솔린도 부탁드려요.
추천 꾸욱~
오토뷰에서 안까는거 보면 생각보다 잘 만들어진 차인것 같네요
싼타페 리뷰 보면서 다시 느끼지만 오토뷰가 리뷰의 끝판왕이네요
제일 객관적이고 정확하다고 느낍니다
가솔린도 꼭 부탁드립니다..
오토뷰 10만 구독자 빨리달성됬음좋겠네요
광고삽입도 좀더넣으셔도될듯싶어요
다른매체들 보통 영상1개
2ㅡ3개정도 광고가나오더군요
시청료생각하고 광고 스킵안하고 보겠습니다
소비자위한 자동차문화 선도하고 초심잃지않으려는모습 멋지십니다
마지막 메세지는 정말 국내 소비자로써 답답함이 느껴지는 부분은 분명히 맞습니다. 어느순간 차가 재산이 되고 본인자체가 되고 그걸 욕하면 풀발기 하면서 뎜비는 문화가 정말 잘못되었지요 이번에 엔진 이슈도 어느정도 일정수준 보여주기식 리콜을 하고 끝낼 수 있었던것도 내 차는 괜찮은데 뭘..하는 문화들때문이죠 그리고 리뷰같지도 리뷰어들도 너무 많지요 신차 포장이나 뜯고 카메라빨로 실내 화려하게 담아내고 타자말자 오 현대차가 달라졌어 한마디 남기는 분들이 많은것도 사실 제조사 입장에서나 땡큐지 소비자 입장에서는 달갑지는않지요
가장 객관적이고 신뢰가 가는 리뷰네요. 이정도 퀄리티 리뷰가 또 있을까 싶습니다.
보는 시승기마다 늘 최고입니다. 감사합니다.
마지막 말은 정말 공감합니다. 세대가 바뀌고 시간이 지나면서 점점 합리적인 문화가 자리잡힐 것이라고 믿습니다~
현기가 정말 잘하는건 계속 잘해주는게 옳은거다. 계기판 시인성 좋고 동급대비 실내공간 넓게 뽑고 또 동급대비 출력이 우수한건 앞으로도 계속 이어나가야 할것이다.
와 정말 시간 가는줄 모르고 잘 봤습니다. DM리뷰때부터 현대에 칭찬이 조금씩 보이기 시작했던걸로 기억하는데요 세대가 바뀐 이번 싼타페에 어떤 평가가 나올지 정말 궁금했거든요.. 역시 최근의 현대차는 대단한 기세인거 같습니다. 좋은 영상 잘 봤습니다.
2.0디젤과 2.2디젤 승차감이 다르다고 합니다. 승차감 논란은 2.0에 있었던걸로 알고있어요
2.0이 무슨 논란이 있는진 모르지만
동일차종에서 배기량이 더 높은 2.2엔진이라면
당연히 출력에 맞게 서스펜션 세팅도 약간은 바뀝니다
그건 산타페만 그런게 아니고
모든 제조사가 다 그래요
최소 쇼크업소버 단가라도 좀더 비싼걸로 바뀝니다
예로 A라는 중형차에서 4기통 2.0 과 v6기통 2.0
v62.5 세가지 엔진을 선택할 수 있다면
6기통은 스프링 굵기부터 엔진마운트
쇼크업소버에 센서가 들어가고 압력도 달라요
즉 껍데기만 똑 같다는거예요
다 그차 엔진에 맞는 세팅이 돼서 생산된다는 말이고요
같은 2.0이라도 등급에서 또 나뉩니다
투싼 2.0엔진이랑 산타페 2.0엔진이랑 마력토크가 같고 구동방식도 같다고 가정해볼게요
그럼 다른건뭐냐? 엔진 부품 소재나 단가에서
또 달라요
즉 차량가액에 비례하는 부품이 들어간다는 말이에요
시승기 보니깐 단순 동력의 차이가 아니라 댐퍼와 서스펜션이 다 다른 수준이라던데요.
질문있습니다~!
8:48 부터 언급되는 쏘렌토2.2 4wd 와 출력과 토크 비교 부분에서 김기자님이 셋팅차이(?)에 관해 약간 의아해 하셨는데, 혹시 쏘렌토 모델도 싼타페TM처럼 LNT 가 아니라 SCR방식이었는지요?
이것의 차이가 생각보다 매우 크다는걸로 알고 있습니다, 즉, TM 모델부터 환경규제에 적극적으로 대응하고자 요소수방식과 더불어 엔진 셋팅값 또한 실용구간에 맞춰 꽤나 바뀌었다고 들었습니다만, (즉, 출력과 토크 보다 배기가스 배출규제에 안 걸리게끔)
어디까지나 가설입니다만 어떻게 생각하는지요?
솔찍하게 모든리뷰중에 오토뷰가 가장신뢰가고 명확하게 이야기해준다 앞으로도 화이팅하세요 기태형님
자동차 리뷰는 이렇게 하는거라고
보여주는것 같은 리뷰네요~
요즘 타 리뷰는 광고 욕설
개인취향이 너무 많아서 리뷰가
산으로 가서 대충보게 되는데...
좋은 리뷰 잘봤습니다 ~~
자동차 리뷰는 .. 진짜 오토뷰가 찐이다 !
냄새에 죽으나 먼지에 죽으나ㅋㅋ
김기태 기자님 센수가 점점 느시는듯~~
항상 리뷰매체중에 쵝오^^
나도 극렬 현까지만 싼타페는 확실히 좋아졌다. 추천까지 할 정도로. 역시 시승기는 김기태 기자님이 갑이다. 느낌적인 느낌 설명도 정확하다.
기자분 3분 모두 마지막에 의견주시는게 도움이 많이되네요. 항상 감사합니다^^
리뷰의 정석!!! 좋은건 좋다 안좋은건 안좋다 가감없이 말해주는 오토뷰!!!!!
역시 영상미와 꼼꼼한 시승기로는 오토뷰만한 것이 없네요. 객관적으로 잘 다뤄준 시승기 잘 보고 갑니다. 저도 선추천 후감상!
김기태기자님 싼타페의 평가 잘봤습니다.
싼타페 가솔린 부탁드립니다 .
전문성 + 영상미 !!!
오토뷰 짱
간만에 빠른대응! 솔찍히 국산 신차리뷰 오토뷰만 기다립니다! 마지막 엔딩크레딧은 뭔가 마블시리즈 느낌으로 갈려는것 같은데요.. 좋네요!
항상감사합니다!
오토뷰 응원합니다
오토뷰는 신뢰가 갑니다. 잘보고 갑니다.
항상 잘보고있습니다. 싼타페2.0t 모델 계획은 없으신가요? 오토뷰에서 해주시면 참고해서 구매하고싶네요.ㅎ 항상 안전운전하시고 좋은리뷰 감사드립니다.
오토뷰 리뷰 좋아요!! 객관적 수치가 잘 전달돼서 감사하네요.
고생하셨습니다 오토뷰 파이팅!!!
댓글처음씁니다 리뷰중제일깔끔하고 완벽했습니다 구독누르고갑니다!
믿고보는 오토뷰~♡
가솔린도 부탁드려요.
차종선택 결정하기 힘들때 시승기 보고선택 결론은 오토뷰
오토뷰 사랑해요~~~~
오옷 오토뷰 리뷰 기다리고 있었습니다ㅋㅋㅋㅋㅋ
오토뷰 늘 응원합니다. 수고하셨습니다^~^
역시 오토뷰 객관적인 리뷰와 백데이터로 신뢰를 가지고 보고있습니다.
믿고보는 오토뷰
잔진동 이슈와 후방카메라 어라운드뷰 문제가 많이 두드러지는 문제더군요.
기다렸는데 이제 올라왔네요...^^점수를 높게 주셧군요^^
오토뷰가 정석이긴 하네요 ㅎㅎ
자동라 리뷰 장인이 안까는것만으로도 대단하군요...
항상 재밌게 잘 보고 있습니다. 마지막 멘트가 가슴아프네요 응원합니다
믿고보는 오토뷰! 싼타페 잘나와나봐요. 김피디가 현기차에 이런 칭찬을하다니^^
오토뷰 주행리뷰+카미디어 디자인리뷰(장진택 기자님 )로 항상 보고 있음
잘 봤어요~ 역시 승차감에 대해서는 김피디님 몸을 믿어야 겠네요, 고생 많으셨습니다
스티어링 휠이 R타입으로 바뀐건 김기태기자의 영향이 크다고 봅니다
계속 냉정하고 공정한 리뷰로 자동차업계의 발전을 이끌어 주시길~~
마지막 멘트 너무 공감가네요
잘봤습니다 항상 응원합니다
역시~ 오토뷰 믿고보는 시승기네요 잘보고갑니다.
최고의 영상 최고의 리뷰어 오토뷰!!
타이어를 다른 것으로 한다면 어떤 제품을 추천해 주실수 있을까요. 궁금합니다
운전 느낌과 다양한 측정 데이터를 바탕으로 평가를 잘 해 주었네요~
2.0D 2W 평가 부탁드려요 ㅎㅎㅎ~
싼타페 타보고싶다. 선플후 감상 시작합니다 !ㅎㅎ
엥 여기에도 계시네
데저트이글 도.타.조.아
데저트이글 용개형은 잘있나요 ㅎ
ㅋㅋㅋㅋ
이름이 익숙하다 했는데 아베오 그분이군요 ㅎㅎ
김선웅 기자님 초창기와 달리 억양이나 발음이 진짜 많이 좋아지셨네요. 노력 많이 하신게 눈에 보이네요.
항상 화이팅 하세요!
싼타페 구입하고 엄청 기다렸는데 드디어 나왔군요. 다음엔 2.0 2륜 모델도 리뷰 부탁드립니다..^^
싼타페가 요즘 오르막을 못올라가니 말이 많던데 시승 도중 미션 문제는 없었는가요?
하... 안타까운게 디자인 까는분들이 좀 그렇네요 야간 정체구간에서 뒷 차가 차고가 높고 차체 큰 suv면 세단 입장에선 뒷유리 전동 블라인드 올리고 싶은데 이번 싼타페는 앞차 배려 디자인 정말 극찬하고 싶네요. 단지 헤드라이트 못생겼다고 까는 이들은 차알못 or 뚜벅이
성실한 리뷰 진짜 마음에 드네요
항상 잘보고 있습니다.
실차주입니다. 정차 후 오르막길 올라갈때 3단 변속 안됩니다. 40km에서 속도가 안올라가서 수동변속해야합니다. 오토뷰에서는 이부분을 꼭 잡아주셨으면 했는데 아쉽습니다.
심각한 결함이네요. 고객센터에 항의해 보셨나요? 다른 차주들도 같은 증상이 나타나나요?
예 이거 동호회가보면 이러한 증상을 호소하시는 분들이 생각 외로 많이 계셨습니다.심지어는 2륜, 2.0 차주들도 나오기 시작하고 있고요
시속 40에서 가속이 안되는데 3단 변속하면 오히려 감속되겠죠...이게 결함인가요;;;;;
최근에 tcu 업댓 이후 나아진걸로 알고있습니다.
예비차주입니다
굿 입니다. 끝까지 잘 보았습니다. ㅎㅎㅎ
방향지시등 위치가 좀 아쉽네요. 뒷차가 suv나 높은 차 인 경우 안보일거 같이 전구라 그런지 예쁘지 않아요.
리뷰가 참 깔끔합니다. 잘봤어요~!
오토뷰 리뷰는 선플 후감삼!! 오늘도 즐거운 리뷰~ 감사합니다!!
디자인은 별로지만 확실히 상품성이 올라간것 같네요. 오토뷰 짱입니다.
영상 막판에 코멘트가 핵심. 자동차가 재산은 맞는데 누군가 자기차에 단점을 지적하면 재산가치 떨어진다고 비판을 차단하려고하는 문화. 해당 차량 소유주가 말하는 불만도 인정하려하지 않음. 특히 인터넷 동호회는 정보 교류의 기능을 못하는 곳이 많음.
마지막 클로징멘트 굉장히 공감합니다~ 좋아요 누르고가요~~
음... 구형 싼타페dm은 4륜이 다 움직이면서 출력 측정을 하시는데 tm은 뒷바퀴는 묶었네요... 이러면 구동손실율을 당연히 좀 줄어들것 같은데....
믿고보는 오토뷰!!!
리뷰는 오토뷰!!
쏘렌토 신형이 기다려 지는데요. 아마도 정말 멋있을 것 같아. 인테리어를 좀 입체적으로 디자인하고 물론 익스테리어도 좀더 개성있게 한 쏘렌토 벌써 기다려 진다.
언제나 잘 보고 있습니다.. 계기판 LCD 네모 라인이 보여.. 만들다 그만 만든 느낌? 여튼 아쉽네요.
제네시스 브랜드로 suv 개발중인가보네요ㅎㅎ
잘봤습니다
좋은시승기 잘봤습니다~^^
영상 너무 멋져요bb
마지막에 냄새에 죽으나 먼지에 죽으나 ㅋㅋ
요즘엔 엔딩 후에, 쿠키 영상이 기다려지네요 ㅋㅋㅋㅋ 잘봤습니다!
이번 싼타페 좋은건 알겠지만 지금 주행관련 이슈가 좀 있습니다
오르막 고알피엠에 기어고정문제 인데요 오르막에서 정차후 출발하면 알피엠만 치솟고
속도가 안나요 ;; 탄력받아 올라가면 괜찮지만요 ... 그리고 내리막 강제 엔진브레이크
이 두문제때문에 구입보류 중입니다.
다른건 몰라도 이런 주행관련 문제는 용납이 안돼는데 얼른 개선됐으면 좋겠네요
8단미샨이죠? 그랜져도 그래요
현대 미쳤네요... 위에 다른 차주 분은 오르막 정차 후 출발 시 3단 기어도 안 들어간다던데 ㄷㄷ
오토뷰 믿고 보는데 조회수가!!!!! 아 !!!!!!!
혹시 2.0 가솔린 버전은 리뷰 안올라 올까요?ㅠ
카니발도 부탁드립니다
오토뷰가 이렇게 말하는거보면 차 진짜 잘만들었나봄
시승하신 차 색상이 어떻게되나요??
역시 최고의 리뷰네요!
싼타페TM 광고는 이전부터 나오고 그랬는데 이제서야 시승기가 올라왔군요. 그런데 시승평가는 좋네요. 잘봤습니다. 요소수방식으로 경유유입같은것은 없을것 같고 급발진도 없을것 같고 R-MDPS방식 결함도 없을것 같네요.
ㅎ 맨 마지막 말씀
냄새에 죽으나 먼지에 죽으나~
김기태pd님 아직은 죽을때가 아니옵니다~ ^^
저도 싼타페 신형보고 대리점에서 시승했는데 확실히 개선된 게 보이더라고요 그래서 다음 차 구매대상으로 싼타페tm으로 정했습니다
곧 나올 투싼 페이스리프트 모델도 꼭! 꼭! 부탁드립니다!!! 리뷰 너무 잘 봤습니다. 👍🏻
4K 리뷰라니 ㄷㄷㄷ
이 정도면 극찬이네요. 오호라!
광고 5개씩 넣어주세요 이런 리뷰를 꼴랑 광고2개로 본다는게 날강도같은 느낌이 드네요
정선욱 시청자의 시간은 그냥 버리는건가요? 리뷰의 질을 떠나서 모두가 공감되고 즐길수 있다면 광고가 3 4개 들어가도 그냥 보겠지만 굳이 그걸 반길 이유가 없죠 참.... 농담인지 진담인지는 몰겠지만 본인도 시간을 써가며 보는 엄연한 소비자인데 날강도라니 표현이 좀 그렇네요
오버하지 마라
그만큼 고맙다는 표현인데 너무들하시네 ㅋㅋㅋㅋ
싼타페 가솔린 모델도 시승계획이 있는지 궁금합니다
이렇게 안까는 영상도 처음인듯 ^^
진동이슈 잡혔나요?
우와.. 마지막에 멋진멘트..!! 짱이에요~
리뷰!! 감사합니다.
쏘렌토 풀체인지는 언제 나올까요? 2020에 그냥 상품성 개선해서 나온다는데...
오토뷰에서조차 좋다고 할정도면 잘나왔네 화이팅
국산차에 변화라는 말은 좀 그렇습니다 단지 새로움이라고 해야 할까요! 그래도 오토뷰 영상은 참 항상 알차네요 오늘도 좋은 눈요기 하고 갑니다~ 항상 응원합니다~그리고 너무 재미나요^^~
안녕하세요 여러분~
저는~ 중고차수출~
박준귭니다~
중고차수출박준규 변화입니다.
준규형님 영상 잘 보고 있습니다 ㅎ
배경음악 알수있을까요?!
싼타페 오늘 처음봤는데 뒷모습이 예쁘더라구요