Hahaha, ich kanns kaum glauben! Fabi hats wirklich gemacht. Er ist wirklich in den Kofferraum gestiegen! Hahaha! Sehr coole Aktion! :D Der MX-5 ist immer noch ein wahnsinnig tolles Auto!
Das MX-5 einmal im Jahr bei euch auf dem Kanal - find ich super, macht euch nochmal sympathischer :-). Der MX5 ND ist nach wie vor mein absolutes Traumauto, zumindest als 2. Fahrzeug
Ich finds krass das RAYS Serienfelgen jetzt macht, wie früher die Enkei's auf diversen japanischen Sportwagen. Sind des wirklich geschmiedete OEM Felgen auf dem Mixer?
Ich finde ja den großen Motor passender. Früher hatte ich den kleinen mal ein paar Tage als Ersatzwagen vom Mazdahändler. Beim Einkauf mit offenen Verdeck empfiehlt sich der Beifahrersitz etc. als Stauraum.
Platz ist nicht soooo viel Ja 😂 Hmmm haben beide so ihr für und wider, bei etwas engeren Strecken macht der kleine mehr Spaß da der schneller hoch dreht. Bei weiteren Strecken mit mehr Geschwindigkeit klar der Große :)
Der Kofferraum reicht auch für eine Woche, wenn man sich etwas einschränkt, Aber was braucht man auch in den Dolomiten, Wanderschuhe (rechts der Taschen war noch Platz), 2 Paar Hosen, Unterwäsche, Oberteile und eine Funktionsjacke im Zwiebeldesign. Damit dann Pässe räubern und die schönsten Plätze erwandern. War super und der kleine Motor (2015 noch mit 131 PS) reicht dafür auch. Nur die Alltagstauglichkeit war der Knackpunkt, zu zweit einkaufen, dann war eine Kiste Bier und eine Kiste Wasser drin und dann wurde es knapp. Also musste der gute 2019 weichen, einem anderen kleinen Kurvenräuber mit etwas mehr Platz und fast genauso viel Fahrspaß. Wenngleich jetzt kein Heckantrieb mehr, das war tatsächlich ein Traum den MX5 über die Alpenpässe zu scheuchen. Mehr Spaß hatte ich nur im 911er und der kostete damals schon fast das Vierfache.
@@Autophorie Den gab es 2019 noch nicht (würde mich auch reizen), wurde ein Swift Sport mit ein paar Extras ;). Den fährt meine Freundin lieber als den MX5 damals und unseren großen CX60. Ich trauere dem MX5 manchmal schon nach, aber die Alltagstauglichkeit erst recht jetzt mit Hund ist bei einem Viertürer halt doch deutlich besser.
Also ich fahr selbst einen ND, dass ich als Mann jemals belächelt wurde, kann ich nicht behaupten. Man zieht oft Blicke auf sich, aber eher im positiven Sinne. Oft wird der Daumen nach oben gezeigt. Aber selbst wenn das nicht so wäre, wäre mir das auch egal. Ich habe mir das Auto letztes Jahr gekauft und mir im März diesen Jahres ausliefern lassen und was soll sagen, ein Traum. Mit der Größe des Kofferraum hatte ich bisher keinerlei Probleme, es ist kein Kombi und dem sollte man sich einfach bewusst sein, wenn man sich für so ein Fahrzeug interessiert. Der MX-5 ist mein Drittfahrzeug, mit Familie natürlich kein Alltagskönner, aber wenn ich ihn aus der Garage hole, kommt Freude auf. Ich habe den MX-5 noch vor der Umstellung der Ausstattungen bestellt, fahre einen Selection mit Sport- und Assistenzpaket und hab auch Bose inklusive. Es gibt jede Menge Änderungen, die ich persönlich eher von Nachteil finde. Konnte man vergangenes Jahr die Alcantara Sitze ab der 2. Ausstattung dazu buchen, geht das heute lediglich im Humora. Ich hab mir mein Fahrzeug noch so konfigurieren können, wie ich wollte. Tut man das heute, hat man vielleicht das eine, muss aber mit dem anderen leben. Es ist natürlich alles Geschmackssache, aber ich finde beim Humora die schwarzen Spiegelkappen sehen eher aus wie die Basis-Variante, weil die Lackierung in Wagenfarbe nicht mehr ins Budget gepasst hat. Die alten Ausstattungen ließen deutlich mehr Optionen zu. Dennoch wer damit liebäugelt, dem kann ich diesen Wagen nur empfehlen. Mittlerweile gibt es ja auch sehr gute gebrauchte, wenn einem der Basispreis schon zu hoch erscheint.
Selection...das müsste das Jahr gewesen sein, in dem man alles am Mazda3 orientiert hat oder? Hauptsache du bist zufrieden und hast Spaß, wie wir jedes Jahr, nur eben immer :)
@RM_Miata Eben erst gelesen; ähnlich ging es mir, als ich mich für Selection entschied, damals ging das dann noch ohne die unschöne Rückfahrkamera, wenn man auf das Assistenzpaket verzichtete. Der Querverkehrwarner reicht mir, besonders wenn man offen rückwärts fährt. Nun gibt es (leider) gar keinen 184er mehr ohne Rückfahrkamera. Für den hier gezeigten 132er haben sich dagegen die Kombinationsmöglichkeiten erweitert: Erstmals gibt es durch den Homura überhaupt die Möglichkeit die Alcantara-Sitze zu erhalten - das ist top.
Ich find sowas geil. 6-gang getriebe, kein turbo, wenig gewicht und nicht übertrieben viel Leistung. Da muss man halt noch Auto fahren können und auch mal über die Drehzahl kommen. Aber das können ja viele nicht mehr... wenn der nötige Groschen da wäre, hät ich so einen vor der Tür stehen. :)
DANKE für dieses Video. Einfach klasse! :) Und Eure "Outtakes" sind auch wieder super. Besonders, wo Larissa Fabi "anfeuert", dass er schneller fahren soll, weil man die Autos nicht aus der Kurve fahren sieht. ;) Und das Sache mit dem Kofferraum ist auch richtig cool. :) In diesem Sinne: ja, das Video hat mir sehr gefallen, der Daumen nach oben ist erledigt, das Abo sowieso schon lange und das Folgen auf Instagram ist Ehrensache! :) P.S.: schade, dass auch der MX5 teurer geworden ist. Das wäre ein super "Spaßauto", wenn ich Geld "übrig" hätte. Zudem sind die in der Versicherung aufgrund des "Softtops" leider relativ teuer, oder nicht mehr?
Danke, gerne doch :) Mazda ist generell - warum auch immer - leider sehr teuer in der Versicherung. Das ist leider wirklich ein trauriges Dilemma. Gerade als wir den ND das allererste Mal gezeigt haben, hatten wir auch mit dem Gedanken gespielt. Nur damals war das Lenkrad nur höhenverstellbar, was kleine Sitzprobleme nach sich zog. Aber dann in Rumänien mit dem 2019 oder 2020er Modell, diese schöne kurvige Straße rauf und runter, herrlich. Und ab da gab es glaube auch die längsverstellung. Was alles etwas besser macht. Aber "für perfekt" müsste man wohl eine eigene Sitzschiene basteln :D
@@Autophorie Stimmt, für groß gewachsene Leute ist das Auto leider in der Tat nicht so recht geeignet. ;) Zum Thema Versicherung: Meistens liegt die relativ hohe Versicherungsprämie ja daran, dass die betroffenen Autos viel von "Fahranfängern" gefahren werden und somit leider auch häufig Unfälle passieren (siehe damals die ersten Modelle von Golf und Polo z. B.). Ich zielte da eher auf die "Softtops" ab, weil die in der Versicherung damals schon noch teurer waren aufgrund der Anfälligkeit des Einschneidens mit einem Messer, sodass man in den Innenraum kam z. B.
Ich mag den RF auch lieber, als das Stoffverdeck 😊 Wenn man Single, oder ein Pärchen ohne Kind, oder Hund ist, dann ist der sogar Erstwagen tauglich. Ansonsten ein bestimmt toller Zweitwagen 😊
@@Autophorie 🤭 Kann unter ober genannten Gesichtspunkten gut funktionieren 😁 Der Fiat 124 Spider ist ja schon eingestellt. Aber auch der Abarth 124 Spider? Der hat mich seinerzeit noch ein bisschen mehr gefesselt 😁
Moin Moin ihr beiden wieder mal sehr informatives Video von euch. Um auf die Fahrergrösse zukommen ich bin 193cm und habe relativ lange Beine lohnt sich ein Besuch beim Mazda Händler oder ist der Wagen für Große Personen nix❓ Gruß Thomas
Lange Beine gehen sogar. Oben herum lang wird eher das Problem. Aber mit Sitz ganz hinten sollte es für dich klappen. Ist nur die Frage, wie dann der Abstand zum Lenkrad ist ;)
Als ich letzte Woche auf Sylt war, wurde von Mazda ein Stand am Hafen aufgebaut und es wurden kostenlose Probefahrten angeboten, daraufhin habe ich mich reingesetzt und versucht das Fahrzeug auf meine Größe(1,89m) einzustellen, aber leider vergebens meine Knie sind immer gegen das Lenkrad gestoßen sehr schade😔. Ich würde sagen bis 1,80m Körpergröße ein echt geiles Auto aber alles deutlich darüber ist es eine Qual und der Wagen ist viel zu klein, da muss man dann auf einen Audi TT oder einen Z4 die natürlich deutlich teurer sind zurückgreifen.
Mixer immer gut! - Finds schade das #Honda aktuell keinen Zweisitzer mehr hat. Angeblich ist ja ein Hybrid- bzw. oder Elektrosportler in der Pipeline... naja mal schauen. Aber MX5 immer eine gute Wahl der RF ist ziemlich cool als Targa wie der alte #CRXDelSol
Tja ! Ich kann mich noch an meinen 40 Ps 1300 VW Käfer erinnern und kam damit auch von A nach B, da müssten doch 132 PS ausreichen. Aber es gibt zumindest noch einen stärkeren Motor als Option. By the way -schöne gelbe Fingernägel, gibt´s nicht alle Tage zu sehen.👍
Die spannendste Frage ist, wie der nächste MX-5 aufgebaut sein wird. Wenn Mazda ihn zum Teil elektrifiziert, dann sollte das Gewicht durch die Decke gehen. Dann wäre der ND plötzlich noch gefragter. Wir werden sehen.
Meinst er bekommt nur ein Hybrid System? Eigentlich könnte die Idee hinter dem Elektro Manta gut funktionieren, wenn die Energiedichte noch etwas steigt.
Naja, wenn (hypothetisch) Mazda bestätigt dass der nächste MX-5 ein reines Elektroauto wird, dann wäre der ND für mich der letzte "echte" MX-5. Kein Sound, viel Gewicht, kein Gefühl mehr zur Mechanik... Das wäre dann einfach kein MX-5 mehr. Ich bin absolut nicht gegen Elektroautos, aber gerade beim MX-5 widerspricht sich das einfach zu sehr.
Andere Hersteller "Schaut mal, was für eine tolle, aufwendige Verdeckakrobatik draufhaben, dauert nur 20 Sekunden, bis die Karre offen fährt" MX5: Hold my beer :-)
Ob der nächste MX-5 als Elektrovariante kommt? Würde Sinn ergeben? Kleines Akku rein, Design so lassen (kleine Reichweite ist ja nicht so schlimm bei der Fahrzeugklasse)
Der MX ist eine Augenweide und das auch noch in vielen Jahren. Dieses Fahrzeug wird im Wert steigen, wenn der ganze Elektroirrsinn weitergeht und das Verbrennerverbot greifen wird.
@@Autophorie ich fahre selber nen ND. Es ist der Letzte. Irgendwann vielleicht elektrisch. Aber Mazda hat da noch ganz andere Probleme. Die Zukunft ist elektrisch und Japan will es genauso wenig wahr haben wie wir Deutschen.
Ich habe im Harz angefangen die Kurven mit einem NA zu genießen. In den Kurven muss man selbst 116 PS richtig sortieren. Vom Bremsen über den Scheitelpunkt bis zum rausbeschleunigen... Wer Kurven liebt fährt MX-5 oder Motorrad😊
@@Earl_VTEC es ist so. Unabhängig davon was irgendjemand sagt. Ich fahr selbst nen mx5. Dss ist kein Sportwagen. Er ist leicht, richtig aber das Leistungsgewicht hat nichts mit einem Sportwagen zu tun.
Hahaha, ich kanns kaum glauben! Fabi hats wirklich gemacht. Er ist wirklich in den Kofferraum gestiegen! Hahaha! Sehr coole Aktion! :D Der MX-5 ist immer noch ein wahnsinnig tolles Auto!
Klar, alles für die Community. Nächster Wunsch bitte? :D
Das MX-5 einmal im Jahr bei euch auf dem Kanal - find ich super, macht euch nochmal sympathischer :-). Der MX5 ND ist nach wie vor mein absolutes Traumauto, zumindest als 2. Fahrzeug
Danke dir :)
Naja allzu lang solltest du dir da mit dem überlegen, wenn du einen neuen ND willst, nicht mehr lassen. :)
Super. Vielen lieben Dank. Ich freue mich immer riesig wenn ihr den MX5 präsentiert.
Dankeschön :) gerne doch jedes Jahr wieder
Schicker kleiner Flitzer und mittlerweile schon cult? Gutes, informatives Video!
Danke fürs Feedback! 🥳😬
Finde die Felgen wirklich schick.
MX-5 einfach ein toller Wagen.
Ich finds krass das RAYS Serienfelgen jetzt macht, wie früher die Enkei's auf diversen japanischen Sportwagen. Sind des wirklich geschmiedete OEM Felgen auf dem Mixer?
Jup, stehen ihm prächtig
Ich finde ja den großen Motor passender. Früher hatte ich den kleinen mal ein paar Tage als Ersatzwagen vom Mazdahändler. Beim Einkauf mit offenen Verdeck empfiehlt sich der Beifahrersitz etc. als Stauraum.
Platz ist nicht soooo viel Ja 😂
Hmmm haben beide so ihr für und wider, bei etwas engeren Strecken macht der kleine mehr Spaß da der schneller hoch dreht. Bei weiteren Strecken mit mehr Geschwindigkeit klar der Große :)
Sehr gutes Review, Larissa, stylischer Rock!
Ich brauch ein Auto mit halbwegs Praxistauglichkeit, aber der MX-5 ist ein Klassiker!
Dankeschön. Man bekommt schon etwas rein, aber klar, es ist kein Familienauto
Der Kofferraum reicht auch für eine Woche, wenn man sich etwas einschränkt, Aber was braucht man auch in den Dolomiten, Wanderschuhe (rechts der Taschen war noch Platz), 2 Paar Hosen, Unterwäsche, Oberteile und eine Funktionsjacke im Zwiebeldesign. Damit dann Pässe räubern und die schönsten Plätze erwandern. War super und der kleine Motor (2015 noch mit 131 PS) reicht dafür auch. Nur die Alltagstauglichkeit war der Knackpunkt, zu zweit einkaufen, dann war eine Kiste Bier und eine Kiste Wasser drin und dann wurde es knapp. Also musste der gute 2019 weichen, einem anderen kleinen Kurvenräuber mit etwas mehr Platz und fast genauso viel Fahrspaß. Wenngleich jetzt kein Heckantrieb mehr, das war tatsächlich ein Traum den MX5 über die Alpenpässe zu scheuchen. Mehr Spaß hatte ich nur im 911er und der kostete damals schon fast das Vierfache.
Ist es ein i20 N geworden? ;)
@@Autophorie Den gab es 2019 noch nicht (würde mich auch reizen), wurde ein Swift Sport mit ein paar Extras ;). Den fährt meine Freundin lieber als den MX5 damals und unseren großen CX60. Ich trauere dem MX5 manchmal schon nach, aber die Alltagstauglichkeit erst recht jetzt mit Hund ist bei einem Viertürer halt doch deutlich besser.
@@michaelst.9055 klar, verständlich. Ist eben dann doch irgendwie in erster Linie ein Spaßauto
Also ich fahr selbst einen ND, dass ich als Mann jemals belächelt wurde, kann ich nicht behaupten. Man zieht oft Blicke auf sich, aber eher im positiven Sinne. Oft wird der Daumen nach oben gezeigt. Aber selbst wenn das nicht so wäre, wäre mir das auch egal. Ich habe mir das Auto letztes Jahr gekauft und mir im März diesen Jahres ausliefern lassen und was soll sagen, ein Traum. Mit der Größe des Kofferraum hatte ich bisher keinerlei Probleme, es ist kein Kombi und dem sollte man sich einfach bewusst sein, wenn man sich für so ein Fahrzeug interessiert. Der MX-5 ist mein Drittfahrzeug, mit Familie natürlich kein Alltagskönner, aber wenn ich ihn aus der Garage hole, kommt Freude auf. Ich habe den MX-5 noch vor der Umstellung der Ausstattungen bestellt, fahre einen Selection mit Sport- und Assistenzpaket und hab auch Bose inklusive. Es gibt jede Menge Änderungen, die ich persönlich eher von Nachteil finde. Konnte man vergangenes Jahr die Alcantara Sitze ab der 2. Ausstattung dazu buchen, geht das heute lediglich im Humora. Ich hab mir mein Fahrzeug noch so konfigurieren können, wie ich wollte. Tut man das heute, hat man vielleicht das eine, muss aber mit dem anderen leben. Es ist natürlich alles Geschmackssache, aber ich finde beim Humora die schwarzen Spiegelkappen sehen eher aus wie die Basis-Variante, weil die Lackierung in Wagenfarbe nicht mehr ins Budget gepasst hat. Die alten Ausstattungen ließen deutlich mehr Optionen zu. Dennoch wer damit liebäugelt, dem kann ich diesen Wagen nur empfehlen. Mittlerweile gibt es ja auch sehr gute gebrauchte, wenn einem der Basispreis schon zu hoch erscheint.
Selection...das müsste das Jahr gewesen sein, in dem man alles am Mazda3 orientiert hat oder?
Hauptsache du bist zufrieden und hast Spaß, wie wir jedes Jahr, nur eben immer :)
@RM_Miata Eben erst gelesen; ähnlich ging es mir, als ich mich für Selection entschied, damals ging das dann noch ohne die unschöne Rückfahrkamera, wenn man auf das Assistenzpaket verzichtete. Der Querverkehrwarner reicht mir, besonders wenn man offen rückwärts fährt. Nun gibt es (leider) gar keinen 184er mehr ohne Rückfahrkamera.
Für den hier gezeigten 132er haben sich dagegen die Kombinationsmöglichkeiten erweitert: Erstmals gibt es durch den Homura überhaupt die Möglichkeit die Alcantara-Sitze zu erhalten - das ist top.
Ich find sowas geil. 6-gang getriebe, kein turbo, wenig gewicht und nicht übertrieben viel Leistung. Da muss man halt noch Auto fahren können und auch mal über die Drehzahl kommen. Aber das können ja viele nicht mehr... wenn der nötige Groschen da wäre, hät ich so einen vor der Tür stehen. :)
Unbedingt machen, wenn sich die Chance ergibt denn wie du schon sagst, gibt es so heute einfach nicht mehr
DANKE für dieses Video. Einfach klasse! :) Und Eure "Outtakes" sind auch wieder super. Besonders, wo Larissa Fabi "anfeuert", dass er schneller fahren soll, weil man die Autos nicht aus der Kurve fahren sieht. ;) Und das Sache mit dem Kofferraum ist auch richtig cool. :) In diesem Sinne: ja, das Video hat mir sehr gefallen, der Daumen nach oben ist erledigt, das Abo sowieso schon lange und das Folgen auf Instagram ist Ehrensache! :) P.S.: schade, dass auch der MX5 teurer geworden ist. Das wäre ein super "Spaßauto", wenn ich Geld "übrig" hätte. Zudem sind die in der Versicherung aufgrund des "Softtops" leider relativ teuer, oder nicht mehr?
Danke, gerne doch :)
Mazda ist generell - warum auch immer - leider sehr teuer in der Versicherung. Das ist leider wirklich ein trauriges Dilemma. Gerade als wir den ND das allererste Mal gezeigt haben, hatten wir auch mit dem Gedanken gespielt. Nur damals war das Lenkrad nur höhenverstellbar, was kleine Sitzprobleme nach sich zog. Aber dann in Rumänien mit dem 2019 oder 2020er Modell, diese schöne kurvige Straße rauf und runter, herrlich. Und ab da gab es glaube auch die längsverstellung. Was alles etwas besser macht. Aber "für perfekt" müsste man wohl eine eigene Sitzschiene basteln :D
@@Autophorie Stimmt, für groß gewachsene Leute ist das Auto leider in der Tat nicht so recht geeignet. ;) Zum Thema Versicherung: Meistens liegt die relativ hohe Versicherungsprämie ja daran, dass die betroffenen Autos viel von "Fahranfängern" gefahren werden und somit leider auch häufig Unfälle passieren (siehe damals die ersten Modelle von Golf und Polo z. B.). Ich zielte da eher auf die "Softtops" ab, weil die in der Versicherung damals schon noch teurer waren aufgrund der Anfälligkeit des Einschneidens mit einem Messer, sodass man in den Innenraum kam z. B.
Ich mag den RF auch lieber, als das Stoffverdeck 😊 Wenn man Single, oder ein Pärchen ohne Kind, oder Hund ist, dann ist der sogar Erstwagen tauglich.
Ansonsten ein bestimmt toller Zweitwagen 😊
Der RF ist mega - erinnert an unseren #CRXDelSol
Also wir sehen die auch oft alleine vor der Garage stehen, geht wohl gut als Erstwagen :)
@@Autophorie 🤭
Kann unter ober genannten Gesichtspunkten gut funktionieren 😁
Der Fiat 124 Spider ist ja schon eingestellt. Aber auch der Abarth 124 Spider? Der hat mich seinerzeit noch ein bisschen mehr gefesselt 😁
@@stefanwiechmann4808 glaube an den Abarth kommt man neu auch nicht mehr ran, die stellen ja stark auf BEV um
Moin Moin ihr beiden wieder mal sehr informatives Video von euch. Um auf die Fahrergrösse zukommen ich bin 193cm und habe relativ lange Beine lohnt sich ein Besuch beim Mazda Händler oder ist der Wagen für Große Personen nix❓
Gruß
Thomas
Lange Beine gehen sogar. Oben herum lang wird eher das Problem. Aber mit Sitz ganz hinten sollte es für dich klappen.
Ist nur die Frage, wie dann der Abstand zum Lenkrad ist ;)
Als ich letzte Woche auf Sylt war, wurde von Mazda ein Stand am Hafen aufgebaut und es wurden kostenlose Probefahrten angeboten, daraufhin habe ich mich reingesetzt und versucht das Fahrzeug auf meine Größe(1,89m) einzustellen, aber leider vergebens meine Knie sind immer gegen das Lenkrad gestoßen sehr schade😔. Ich würde sagen bis 1,80m Körpergröße ein echt geiles Auto aber alles deutlich darüber ist es eine Qual und der Wagen ist viel zu klein, da muss man dann auf einen Audi TT oder einen Z4 die natürlich deutlich teurer sind zurückgreifen.
@@dominik.t3032 Ich bin 1,78 m. Platz ist kein Problem . Aber der tiefe Einstieg könnte eines werden.
@@dominik.t3032 hängt ein wenig vom Verhältnis ab. Wir kennen auch 1,93m Herren, die passen :)
Es gibt eine Möglichkeit der Sitztieferlegung. Ist seit dem NC auf dem Markt, wenn der Oberkörper zu lang ist.
Mixer immer gut! - Finds schade das #Honda aktuell keinen Zweisitzer mehr hat. Angeblich ist ja ein Hybrid- bzw. oder Elektrosportler in der Pipeline... naja mal schauen. Aber MX5 immer eine gute Wahl der RF ist ziemlich cool als Targa wie der alte #CRXDelSol
Tja ! Ich kann mich noch an meinen 40 Ps 1300 VW Käfer erinnern und kam damit auch von A nach B, da müssten doch 132 PS ausreichen. Aber es gibt zumindest noch einen stärkeren Motor als Option. By the way -schöne gelbe Fingernägel, gibt´s nicht alle Tage zu sehen.👍
Haha ja, das war auch schön als wir mal mit einem flotten 36PS KÄFER ein Wochenende fahren konnten
Matrix-Scheinwerfer als Option, aber keine LED-Blinker? Ist die Kombi nicht ein bisschen seltsam
Zugegeben…ja.
Aber immerhin das wichtige geht in Richtung highend
Die spannendste Frage ist, wie der nächste MX-5 aufgebaut sein wird. Wenn Mazda ihn zum Teil elektrifiziert, dann sollte das Gewicht durch die Decke gehen. Dann wäre der ND plötzlich noch gefragter. Wir werden sehen.
Meinst er bekommt nur ein Hybrid System?
Eigentlich könnte die Idee hinter dem Elektro Manta gut funktionieren, wenn die Energiedichte noch etwas steigt.
Naja, wenn (hypothetisch) Mazda bestätigt dass der nächste MX-5 ein reines Elektroauto wird, dann wäre der ND für mich der letzte "echte" MX-5. Kein Sound, viel Gewicht, kein Gefühl mehr zur Mechanik... Das wäre dann einfach kein MX-5 mehr.
Ich bin absolut nicht gegen Elektroautos, aber gerade beim MX-5 widerspricht sich das einfach zu sehr.
@@lukasschmitz7231 klar, so absolut korrekt. Da wäre der Werterhalt des ND ziemlich gut, wenn es wirklich eine so radikale Änderung wird
Kenner kaufen den 1.5l. Der 2.0l ist für die Autobahn unschlagbar.
Andere Hersteller "Schaut mal, was für eine tolle, aufwendige Verdeckakrobatik draufhaben, dauert nur 20 Sekunden, bis die Karre offen fährt"
MX5: Hold my beer :-)
Einfach. Ist halt immer die beste Variante :)
Niedliches Spielzeug.
Würde ihn aber nie gegen mein Sommerfahrzeug MB, SL 500 (R129), in Rauchsilber Met. eintauschen.
😊
Auch schön :)
Ich Finde es immer Wieder Schade Das Larissa Nie Fährt wenn ihr zusammen Dreht
Wenn du das "nie" siehst, dann schaust du einfach nur die falschen Video ;)
@@Autophorie Ach Das Glaube ich nicht wenn er dabei ist fährt er immer und Du Zeigst nur den ihnenraum du fährst nur wenn du alleine ein Video Machst
Wie die Zeit vergeht. Schon 8 Jahre der Mazda alt.
Jup :)
Das Design ist halt zeitlos
Ob der nächste MX-5 als Elektrovariante kommt? Würde Sinn ergeben? Kleines Akku rein, Design so lassen (kleine Reichweite ist ja nicht so schlimm bei der Fahrzeugklasse)
Wäre wünschenswert, höhere Energiedichte, kleiner Akku und dann gib ihm :)
@@Autophorie Er lebt halt auch vom Sound - Hybridsportler wäre cool.
@@Earl_VTEC ja....Sound...daran müssen wir uns wohl gewöhnen, ist bald nicht mehr
MX5 elektrisch mit 50kwh Akku und 150 Kw. Wäre sofort mein Auto
Die Japaner und ihre Halogenblinker das muss liebe sein 😂
#HondaZRV hat alles in FullLED 😛
🙈
Jinba ittai und es stimmt wirklich
Ein echter EverGREEN, obwohl er doch rot ist.🤣
:)
Der MX ist eine Augenweide und das auch noch in vielen Jahren. Dieses Fahrzeug wird im Wert steigen, wenn der ganze Elektroirrsinn weitergeht und das Verbrennerverbot greifen wird.
Hmm Wert steigen, ich weiß ja nicht. Aber zumindest stabil bleiben
Analoges Cockpit, die Handbremse und das Mininavi finde ich im Jahr 2023 ein no-go bei dem Preis. Ansonsten sieht er sehr gut aus...
Das analoge Konzept ist ja der Reiz des MX5. Ein MX5 mit elektronischer Handbremse und digitalem Cockpit wäre absurd.
Gerade die Handbremse....wenn der plötzlich mit elektrischer. Handbremse gebaut wird, will denn doch so keiner mehr
Da hat jemand das Auto nicht verstanden.
Der ND ist der letzte MX5.
Meinst da kommt nicht noch was?
@@Autophorie ich fahre selber nen ND. Es ist der Letzte. Irgendwann vielleicht elektrisch. Aber Mazda hat da noch ganz andere Probleme. Die Zukunft ist elektrisch und Japan will es genauso wenig wahr haben wie wir Deutschen.
Anhängelast? 😮
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😊
Hatta….nicht 😂
Wer braucht den da die Anhängelast
Ist halt ein sportlicher Wagen und kein Sportwagen.
Mal gefahren ?
Sag das den dutzenden MX5 Fahrern auf der Nordschleife - und den Leuten die mal MX5 Cup gefahren sind usw.
@@vollcare4076 ja. Ich hab einen
Ich habe im Harz angefangen die Kurven mit einem NA zu genießen. In den Kurven muss man selbst 116 PS richtig sortieren. Vom Bremsen über den Scheitelpunkt bis zum rausbeschleunigen... Wer Kurven liebt fährt MX-5 oder Motorrad😊
@@Earl_VTEC es ist so. Unabhängig davon was irgendjemand sagt. Ich fahr selbst nen mx5.
Dss ist kein Sportwagen. Er ist leicht, richtig aber das Leistungsgewicht hat nichts mit einem Sportwagen zu tun.
I prefer Porsche boxter
X-times the price but still nice, yes
#S2000
Würde ich mir nicht mehr kaufen. Sieht einfach altbacken aus und passt nicht ins Jahr 2023.
Was ist am MX-5 altbacken? Altbacken ist bspw. Tesla.
Zeig uns mal ein 8 Jahre altes Auto was nach so langer Zeit besser da steht als der MX5 :)
So ein Blödsinn. Na ist nicht schade drum, einer mehr für jemanden der ihn zu schätzen weiß.
Du hast leider keinen Blick für dieses Auto, kauf dir lieber deinen Golf, passt sicher besser
🙌