Code défaut P0087
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Définition du code défaut P0087:
Les causes du code défaut P0087:
Les symptômes du code P0087:
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est-ce que tu peux nous envoyer un PDF resumons tout les codes defauts avec les cause detaillees svp
Merci et encore merci. J'ai beaucoup appris.
Comment placer les segments
Top, faut continuer 👍
Merci pour votre commentaire
Nice ❤❤❤
❤
Merci
Merci pour les partages,mon souci 😢 c'est une véhicule Honda CRV 2008dont la vitesse se charge pas bruit dans le vide et un autre bruit pour encranché quel son les causes merci pour d'avance pour votre réponse
C'est important
Bonjour j’ai un Audi a6 c6 2.7 et quand j’accélère après 3000 Toure il y’a les bougies qui s’allume et il y’a plus de puissance si est possible de me dire merci en avance
Utilisez un outil de diagnostic pour vérifier s'il y a des codes d'erreur. Cela permettra de lire les codes d'erreur et d'identifier plus précisément la cause du problème. ( Turbo est défaillant - Un débitmètre d'air défectueux - Des injecteurs encrassés ou défectueux - EGR encrassé )
Il y’a le code p0087 les injecteurs ils sont bien turbo neufs débitmètre bone egr nettoyer j’ai changé les deux capteurs qui sont sur les rampes des injecteurs mais toujours la même chose. Merci pour votre réponse
J'ai une polo tdi 1.2 75 CV...... c 03 cylindre....... Bon quand je démarre le moteur ça marche bien le moteur fonctionne normale quand je démarre le véhicule 1 v... 2v....3v quand. Le moteur ateind 60..a 70 km/h... Le ressort s alume... Et je me sen que la vitesse augmente un peu..... Je sais pas une fois j ai nettoye le régulateur de pression qui se trouve à la tête de la rompe et le défaut. Part même le moteur à changé au tirage et le problème se recommence quand j'ai changé un injecteur..... Dis moi coment faire... Et merci bcp
Oui
super merci .
Quel est le voltage standard d'un capteur de pression de carburant d'un moteur essence gdi
Quel est le code pour un alternateur qui ne charge pas la batterie cas des actros 3340
Bonjour j'ai une jaguar xf 2.2 diesel
Le pb le gazoil arrive pas pr le demmare
La valise me dit
Pression dans la rampe d'injection trop basse
Merci d'avance
Cela peut être dû à plusieurs raisons, notamment :
Pompe à carburant défectueuse.
Filtre à carburant obstrué.
Injecteurs obstrués.
Fuite de carburant.
Merci
Est ce que un injecteur peut etre en cause
Quand le retour carburant est énorme ?
oui c'est possible
Salut j'ai un avec ma range Rover sport 2016 code moteur p0077 et p228F svp aide pour la solution merci
merci simo de la video, aujourd,hui j,ai le meme code default sur citreon brlingo 2016.j,,ai change le filtre a air et le filtre gazoile et le probleme est resoulu. mais dans le meme jour j,ai un autre probleme clio 3probleme charge batterie affiche sur le tableau de bord , tandis que la charge testee indique 14.50v , tu peux me rensiegner sur ce sujet , merci d,avance.
Est ce que la fuite de joint d'injecteur peut faire se problème ?!
Oui possible
Merci pour lanformation
J'ai un problème sur Duster dont le code défaut c'est 0087 problème de régulateur de pression j'ai remplacer par un neuf+le filtre à gasoil mais le problème persiste toujours le même code défaut aider moi
Bonsoir à tous j ai un problème de demarrage à froid et à chaud démarre mieux code p0087 je ne sais pas d ou ça peut venir merci pour vos réponses.
Bonjour,
J’ai une Audi A3 2.0 tdi 170cv de 2009 moteur CBBB et elle a du mal a demarer. Ensuite quand j’accélère le voyant préchauffage et le voyant moteur s’allume et la voiture a une perte de puissance puis coupe. Après vérification le vase du filtre à gazole ne se remplit pas. Passage à l’ordinateur (code défaut P0087)
Quelqu’un à il déjà eu ce défaut ?
Merci d’avance
Presque tous les problèmes que cela peut causer sont mentionnés dans la vidéo
Dans la plupart des cas, nous trouvons un problème avec le capteur de pression de carburant
Mais ne le changez pas tant que vous n'aurez pas amené la voiture chez un spécialiste pour tout vérifier
Sa peu etre pb dinjecteur ou pas?
Oui possible
défaut moteur hdi 1.6 année 2007 tour minute ne dépasse pas les 3000T/M
la solution temporaire que n'a exiger de coupé le courant et le redémarrer le moteur a nouveau
SVP Quel est la solution
Mr. AMIR B. ALGERIE
Même moi j'ai le même problème roublem
Bonsoir, après avoir un prblm affiché sur le tableau de bord sous forme d'une vanne avec un point d'exclamation, j'ai fait un diagnostique et j'ai trouvé le cod P0087 ( pression carburant) j'ai changé le capteur mais la meme chose si j'accélère rapidement sans respecter le regime le cod s'affiche une autre fois dans le tableau et la vitesse sera limité. Prk svp ???
Bonsoir Walid, as tu trouvé la réponse à ton problème ?
Meme pb vous avez résolu la pb ou pas?
oki
J'ai le même problème sur le 807
163 cv
Svp ma voiture ne dèmarre plus il ya ce code p0087 sur le diagnostique
Quelles sont les causes du code P0087?
La cause la plus fréquente est un filtre à carburant bouché ou un filtre
Une pompe à essence défaillante
Une ligne de carburant restreinte
La lecture incorrecte du capteur de pression de carburant réglera également P0087
Quels sont les symptômes du code P087?
Vérifier la lumière du moteur allumée sur le tableau de bord
Le véhicule peut mal tourner
Perte de puissance du moteur, constatée lors de l'accélération
Les ratés du moteur
Le véhicule peut arrêter de fonctionner
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0087?
Un mécanicien commencera en utilisant un outil d'analyse pour lire tous les codes présents.
Une fois que ces codes sont identifiés et que les informations d'arrêt sur image sont examinées pour chaque code, elles seront effacées.
Ensuite, un test sur route sera effectué dans des conditions similaires à celles de l'arrêt sur image.
Si le témoin Check Engine s'allume, une inspection visuelle du réservoir de carburant, des conduites de carburant et du filtre à carburant sera effectuée.
Les lectures manuelles de la pression de carburant seront ensuite prises à la rampe d'injection et comparées aux spécifications. Un outil d'analyse sera ensuite utilisé pour comparer les lectures manuelles à ce que l'ECM voit.
Enfin, la pompe à carburant sera testée.
Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0087
Les erreurs sont commises lorsque les étapes sont sautées ou non complétées.
Bien que la cause la plus fréquente soit un filtre à carburant bouché, cela ne réglera pas tous les véhicules et toutes les circonstances.
Il est important de suivre les étapes afin que les réparations inutiles ne soient pas effectuées en gaspillant du temps et de l'argent.
parlle
Je démarre mal j'ai un diesel
807 peugeot 2013 manque de puissance code defaut p0087 0088
Sentir le gasoil dans la ita le interieur
Tu as trouvé la solution du problème ?
Bonsoir j ai une audi à3 tdi de 140 cv j'ai la voiture qui tourne bien a froid de quelle chauffe j'ai le voyant préchauffage qui s allume et j ai 1 perte de puissance code defaut p0087 j'ai changé le capteur pression gasoil pompe électrique haute pression et sa rien changer
Potentielles d'un code de panne P0087 peuvent inclure:
Pompe à carburant faible, filtre ou écran obstrué, conduite d'alimentation en carburant restreinte
Module de commande de pompe à carburant défectueux
Capteur de pression de carburant défectueux
Solutions possibles
Si le véhicule est équipé d'un orifice d'essai de pression de carburant sur la rampe ou la conduite de carburant, vérifiez la pression de carburant à l'aide d'un manomètre mécanique pour déterminer si elle est conforme aux spécifications. La pression de carburant doit également être testée sous charge avec le véhicule en prise ou pendant l'accélération. Si la pression de carburant est inférieure aux spécifications, inspectez visuellement toutes les conduites de carburant remontant vers le réservoir pour voir s'il y a une restriction telle qu'une conduite de carburant pliée.
Le filtre à carburant peut être obstrué s'il n'a pas été changé depuis longtemps, ou le tamis de carburant dans le réservoir peut être obstrué ou obstrué - vérifiez les dommages au réservoir de carburant qui pourraient entraîner le fond du réservoir contre le entrée de pompe à carburant.
Les véhicules équipés d'un module de commande de pompe à carburant fonctionnent généralement sur un signal d'entrée PWM (à impulsion modulée en largeur) du PCM / ECM et un signal de sortie PWM vers la pompe à carburant, en d'autres termes, ils fonctionnent sur un cycle de service - qui est une tension sur / temps d'arrêt plutôt qu'une tension constante pour réguler la vitesse de la pompe. Le signal PWM peut être vérifié sur le module pilote à l'aide d'un schéma de câblage pour référence et d'un DVOM réglé sur un rapport cyclique avec le fil positif sur le fil de signal et le fil négatif sur une masse connue. Le cycle d'utilisation doit varier en fonction de la demande de pompe à carburant commandée par le PCM / ECM. Certains véhicules tels que Ford doubleront la sortie du cycle de service, donc une entrée de 30% entraînera une sortie de 60% vers la pompe à carburant. Le rapport cyclique à la pompe à carburant devrait refléter cette augmentation. Cette tension est généralement surveillée par le PCM et peut définir un code d'erreur supplémentaire en cas de problème avec le module pilote de pompe à carburant.
@@SimoAuto Merci pour le temps que vous prenez à expliquer tout cela. Le fin de votre phrase est intéressante dans mon cas sur mon vw crafter j'ai le code P0087 et le code P1065. Je pense que je suis parti pour démonter le réservoir et la pompe de gavage. J’espère que cela va être concluant car j'ai l'impression que mon pompe HP fait des clic clic (pourtant pas de limaille.....
@@SimoAutomerci
nr de contact
Merci
J’ai trouver des débris de fer dans le carburant avec un code défaut p0087
pompe haute pression HS
Bonsoir on a le code défaut P0087 et après diagnostic on a pression du circuit de rampe d injection trop faible quel est le principal cause merci
La voiture est une Peugeot 3008 injection essence
Je le même problème kia sportage 😭😭🤔🤔
Ses le capteur de pression
J'ai le code p 0 0 87 est le code p 0 0 93 comme défaut par doit-on commencer
Qui va à la rampe injection
mauvais demarrage a chaud
Le mauvais démarrage à chaud peut être causé par une défaillance du capteur de température du liquide de refroidissement, un problème d'injection de carburant... . Il est recommandé de faire une lecture des codes d'erreur avec un scanner pour voir s'il y a des codes liés au problème.
Code p0087
P0087 est indique un défaut dans le système de distribution de carburant. Ce code est défini une fois que le calculateur a détecté une faible pression de carburant au niveau du capteur de pression de carburant.
La cause la plus fréquente est un filtre à carburant bouché
Une pompe à essence défaillante
Une ligne de carburant restreinte
La lecture incorrecte du capteur de pression de carburant réglera également P0087
SIMOAUTO
Ya le code 0088 pareil
Problème code 0088
P0088 est Pression du système d'alimentation en carburant / système - Trop élevée, indiquant un problème de système d'alimentation en carburant.
Ce code est similaire à P0087. P0088 peut également être vu avec des codes qui ratés ratés, maigres, et des conditions riches.
les causes du code P0088?
-Le capteur de pression de carburant a échoué
-Ligne d'alimentation de carburant coupée ou restreinte
-Régulateur de pression de carburant défectueux
Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0088?
La mécanique commencera en installant un outil d'analyse dans le port DLC du véhicule et en lisant tous les codes OBD2.
Les codes auront tous leurs propres informations d'arrêt sur image associées au code qui nous indique les conditions spécifiques dans lesquelles le véhicule se trouvait lorsque le code a été défini.
Les codes seront alors effacés et un essai sur route sera effectué, ce test routier devrait être dans des circonstances similaires à celles de l'arrêt sur image pour un résultat précis.
Si le témoin de vérification du moteur revient pendant le test, une inspection visuelle sera effectuée pour le système de carburant.
Les conduites de carburant, la rampe d'injection, le filtre à carburant externe et le régulateur de pression de carburant seront tous vérifiés. Si rien d'anormal n'est trouvé lors de l'inspection visuelle, un testeur de pression de carburant mécanique sera utilisé pour vérifier la pression de carburant au niveau de la rampe d'injection.
Cette information sera comparée aux lectures du capteur de pression de carburant pour déterminer les écarts.
Ses quois p0088
P0088 est indique qu'il y a une pression de carburant élevée dans le système d'alimentation. Cette pression de carburant élevée est détectée par le capteur de pression de carburant situé sur le rail de carburant.
les causes du code P0088:
Régulateur de pression de carburant défectueux.
Le capteur de pression de carburant a échoué.
Ligne d'alimentation de carburant coupée ou restreinte.
SIMOAUTO
Ses quois le p0088