Foi a melhor explicação que eu ouvi sobre o sistema de arrefecimento. Nunca mais vou deixar um frentista abrir a tampa da agua. Agora eu entendi como funciona o sistema. Obrigado por ua explicação. Nunca tinha entendido que o aditivo da água aumentava o ponto de ebulição. A explicação da panela de pressao foi genial. A tampa do reservatório funciona igual ao peso da panela de pressão. Vou deixar aqui uma dica valiosa. Vi um mecânico ensinando que, a tampa do reservatório d'água precisa testar com 1.1 bar, de pressão porque mesmo nova as vezes vem vazando. Obrigado pela aula.
Obrigado amigo eu N sabia e abri a tampa do reservatório do meu carro com o motor aquecido aí começou a chia aí eu nem tirei ela mas muito obrigado pela a dica
Amigo boa noite ótima explicação parabéns , Tenho uma dúvida fiz a limpeza do sistema de arrefecimento com ele parado deixa arma ventuinha 3x água está estabilizada no nível, dps andei com ele 17 km ela abaixou de 1 a 2 dedos seria motivo da água se ajeita no sistema ?
Já vi alguns vídeos que depois de trocar o líquido de arrefecimento por um novo é necessário retirar o ar que fica no sistema. Gostaria de saber se é certo deixar o reservatório de expansão sem a tampa com o motor funcionando até a ventoinha ligar para sair o ar ou isto está errado? Qual seria o procedimento correto?
Parabéns pelo vídeo! Meu carro parece baixar líquido dia após dia, mesmo quando tá frio... Mas aí se eu abro a tampa com o carro quente, sai uma pressão e o líquido sobe de volta para o nível normal... Pq isso? Poderiam me ajudar? Obrigado!
Muito boa suas explicações, teria que vir pra Viamão colocar uma oficina aqui ,estamos necessitando de ter um profissional assim aqui em nosso município.
Bom dia amigo, gosto muito dos seus vídeos!!! Estou com um B O no meu Santana, a água do reservatório está subindo principalmente quando desligo o motor!!!! Será se pode ser a tampa??? De antemão te agradeço... forte abraço.
Qual o torque que devo aplicar na tampa para manter o sistema pressurizado e não obstruir totalmente a abertura da válvula da tampa caso a válvula termostática não abra ( excesso de pressão, superior a 1.4bar) ?
Tenho um 208 1.2 de 82 cv . reparei hoje depois de ter andado com o carro e estacionado que o recepiente do liquido de arrefecimento do motor fica muito quente .. a temperatura no ponteiro esta normal ... É normal o recepiente ( e o respetivo liquido de arrefecimento ) ficar quente ??
Meu Siena fire baixar ó limite da água quando está sobre pressão mais quando abrir a tampa com ó motor frio ele volta ao normal, eu gostaria de saber se é ó ideal?
E normal ficar com fiesta zetc rocan ligado sem a tampo , porque fiz a limpeza do arrefecimento aí derrepente quando tirei a mangueira que tava completando a água derrepente o reservatório jogou água para cima .
Amigo fiz a limpeza no meu Santana 2003 2.0 tirei o ar tudo certo , porem quando eu amo um pouco com carro se eu for abrir a tampa a água começa subir e derramar , tem alguma coisa de errado ?
Como eu sei se o sistema de arrefecimento do meu carro tem ar ou não? Meu carro é um GM Prisma LT 2012, realizei a limpeza no sistema. Coloquei líquido novo e fiz a sangria do sistema pelas mangueiras, pois o prisma não tem válvula para o mesmo. Mas como eu posso ter certeza que não há ar no sistema?
Eu troquei todas as mangueiras e o reservatório do meu gol g2 cht, e agora quando ele começa a esquentar começa a voltar a água no reservatório e transborda, será que pode ser ar ou será que é a tempa ?!, Não chega a armar a ventoinha
Nunca abra a tampa do reservatório com o motor do carro quente, conheci um HOMEM que se queimou por conta disso! Aconteceu um acidente fatal com sua pele
Mais aí tem um equívoco na informação. Se a válvula abre p aliviar a pressão, automaticamente vai ter água do sistema indo embora, mesmo que pouco mais vai.
Já vi pessoas tirando o ar do sistema arrefecimento pela tampa do reservatorio quando a ventoinha aciona ,. Esse procedimento está correto ? Pois assim como você disse no vídeo corre o risco de entrar ar no sistema abrindo a tampa com o motor quente correto?
Olá amigo meu nome é Lindomar, eu tenho um Cobalt da GM, e já estourou o reservatório de água pôr várias vezes, Outra vez estourou uma mangueira, por último estourou o radiador, concetei, o mesmo e agora de problema do outro lado, o que Será que está acontecendo?
Uma dúvida: Existe pressão residual ? (No dia seguinte o carro está frio há bastante tempo e qdo abre a tampa sai pressão, lembrando que o carro está frio) É normal?
@@ferreirasantos2656 É pouca e depois que abro não jorra e o líquido de reservatório sobe um pouco (pouco mesmo) o que seria essa pressão mesmo frio? O carro não falha, não perde água e não mistura óleo com água
Eu estou fazendo um curso de frentista eles falam que quando o cliente pede pra colocar Água no radiador geralmente o carro chega se for abrindo a tampa devagar tirando a pressão aos poucos funciona?
pessoal, um mecanico abriu a tampa do reservatorio e acelerou o carro. Nesse momento que ele acelerou o carro, a agua jorrou um pouco pra fora. ele disse que isso é um mal sinal, que a agua nao deveria vazar. Eu nao entendo de mecanica, masme parece um pouco obvio a agua sair do reservatorio quando acelera o carro. Me dê uma luz, por favor!! obrigada!!
Abri a tampa com o motor quente assim que desliguei o carro, quando vi que começou a vazar já coloquei a tampa de volta tem perigo de dar problema. Questão de segundos?
Aconteceu hoje comigo, dia 18 de mar 2024, sua explicação foi show!
E ainda tem mecânico que fala que pode abrir o reservatório com o carro quente, valeu pela explicação 👍
Boa explicação , linguagem que se entende e agregou praticamente todos os temas do sistema de refrigeração. Obrigado pela explicação. Abraço.
Muito bom a sua dica nunca deixa frentista ir lá e abrir o certo é só com motor frio muito obrigado mesmo por essa dica.
Foi a melhor explicação que eu ouvi sobre o sistema de arrefecimento. Nunca mais vou deixar um frentista abrir a tampa da agua. Agora eu entendi como funciona o sistema. Obrigado por ua explicação. Nunca tinha entendido que o aditivo da água aumentava o ponto de ebulição. A explicação da panela de pressao foi genial. A tampa do reservatório funciona igual ao peso da panela de pressão. Vou deixar aqui uma dica valiosa. Vi um mecânico ensinando que, a tampa do reservatório d'água precisa testar com 1.1 bar, de pressão porque mesmo nova as vezes
vem vazando. Obrigado pela aula.
Video top muito bem espricado obrigado gostei parabéns pelo proficionalismo. Diovani de Maringá PR Brasil
Top de explicação super satisfeito tinha dúvidas e foi todas esclarecidas
Parabéns amigo , um outro vídeo eu vi falando que se a água sair e porque a junta tá queimada .
Mas como que não sai se tá quente ?
Vc tá certo
Muito bom sua Dica , excelente vivendo e aprendendo forte abraço Deus te abençoe sempre neste trabalho com dedicação 😉🙏
melhor explicacao do youtube tirou todas as minhas duvidas vc e fera
Obrigado amigo eu N sabia e abri a tampa do reservatório do meu carro com o motor aquecido aí começou a chia aí eu nem tirei ela mas muito obrigado pela a dica
Parabéns pelas explicações!! Muito didático.
Amigo boa noite ótima explicação parabéns ,
Tenho uma dúvida fiz a limpeza do sistema de arrefecimento com ele parado deixa arma ventuinha 3x água está estabilizada no nível, dps andei com ele 17 km ela abaixou de 1 a 2 dedos seria motivo da água se ajeita no sistema ?
Legal amigo boa explicação👏👏👏👍
Parabéns amei sua dica ❤
Já vi alguns vídeos que depois de trocar o líquido de arrefecimento por um novo é necessário retirar o ar que fica no sistema. Gostaria de saber se é certo deixar o reservatório de expansão sem a tampa com o motor funcionando até a ventoinha ligar para sair o ar ou isto está errado? Qual seria o procedimento correto?
Deus abençoe vc amigo.
Valeu por isso que a água estava sempre baixando do meu Corsa por causa da tampa....ótima dica me ajudou muito
Boa aula!
Um frentista deu deslike! Kkk
😅😅😅 Também acho! Kkkk
Obrigado pelo seu vídeo valeu 👍
Bha já ouvi várias explicações mas essa foi a melhor parabens simples e objetivo obg
Me ajudou muito sua dica parabéns pelo trabalho vlw ...
Tem alguns modelos de carros q com tempo baixa um pouquinho reservatório de agua
Muito top as suas dicas mano , um abraço 👍
Ou vídeo top demais parabéns amigo 👏🏻👏🏻👏🏻
Show amigo boa explicação. Entao pela manhã antes de liga o carro posso completar a agua. Entao nao entar ar no sistema. Obg amigo
Parabéns pelo vídeo! Meu carro parece baixar líquido dia após dia, mesmo quando tá frio... Mas aí se eu abro a tampa com o carro quente, sai uma pressão e o líquido sobe de volta para o nível normal... Pq isso? Poderiam me ajudar? Obrigado!
Obrigada pela aula👏
Muito boa suas explicações, teria que vir pra Viamão colocar uma oficina aqui ,estamos necessitando de ter um profissional assim aqui em nosso município.
pensei o mesmo estamos precisando de profisionais qualificados
Bom dia amigo, gosto muito dos seus vídeos!!! Estou com um B O no meu Santana, a água do reservatório está subindo principalmente quando desligo o motor!!!! Será se pode ser a tampa??? De antemão te agradeço... forte abraço.
Explicação top!
Muito obrigado pela ajuda, no caso de entrar o ar tem que colocar água de novo ?
Muito bom 👏👏👏
Gostei muito do vídeo ganhou um escrito
Boa noite é normal ainda ter um pouco dessa pressão a frio?
Qual o torque que devo aplicar na tampa para manter o sistema pressurizado e não obstruir totalmente a abertura da válvula da tampa caso a válvula termostática não abra ( excesso de pressão, superior a 1.4bar) ?
Show. Andei mais ou menos uns 6 km e abri a tampa. A ventoinha está acionando normal, eu acho. Será que vai dar problema ?
Tenho um 208 1.2 de 82 cv . reparei hoje depois de ter andado com o carro e estacionado que o recepiente do liquido de arrefecimento do motor fica muito quente .. a temperatura no ponteiro esta normal ... É normal o recepiente ( e o respetivo liquido de arrefecimento ) ficar quente ??
Meu Siena fire baixar ó limite da água quando está sobre pressão mais quando abrir a tampa com ó motor frio ele volta ao normal, eu gostaria de saber se é ó ideal?
O meu tbm
Isso vale tbm, pro óleo do motor ?
esse borbulhamento da água com a abertura da tampa pode acontecer com água quente porém abaixo dos 100 graus???
E normal ficar com fiesta zetc rocan ligado sem a tampo , porque fiz a limpeza do arrefecimento aí derrepente quando tirei a mangueira que tava completando a água derrepente o reservatório jogou água para cima .
E quando o Sistema de arrecefimento é aberto, pode abrir a Tampa?
Amigo fiz a limpeza no meu Santana 2003 2.0 tirei o ar tudo certo , porem quando eu amo um pouco com carro se eu for abrir a tampa a água começa subir e derramar , tem alguma coisa de errado ?
Eu não sabia abri com motor.quente pus mais água, ainda não liguei de novo, tem algum problema se eu ligar agora?
Como eu sei se o sistema de arrefecimento do meu carro tem ar ou não? Meu carro é um GM Prisma LT 2012, realizei a limpeza no sistema. Coloquei líquido novo e fiz a sangria do sistema pelas mangueiras, pois o prisma não tem válvula para o mesmo. Mas como eu posso ter certeza que não há ar no sistema?
Olá. Se esta sem válvula é difícil ficar com ar no sistema.
Bom dia é normal com o carro frio no dia seguinte abrir a tampa e ter pressão na água essa é minha dúvida
Eu troquei todas as mangueiras e o reservatório do meu gol g2 cht, e agora quando ele começa a esquentar começa a voltar a água no reservatório e transborda, será que pode ser ar ou será que é a tempa ?!, Não chega a armar a ventoinha
Nunca abra a tampa do reservatório com o motor do carro quente, conheci um HOMEM que se queimou por conta disso! Aconteceu um acidente fatal com sua pele
👍👍👍 #O #QUE #NÃO #É #NORMAL #É #COLOCAR #ADITIVO no #RESERVATÓRIO #de #ÁGUA. 👍👍👍👍👍. #TIREI #TODO #O #ADITIVO. #AGORA #RESERVATÓRIO #de #ÁGUA , #SÓ #ÁGUA. 👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏
Meu carro tá com problema quando ele esquenta Vaz água a água ferve mas a ventoinha liga eu acho que pode ser presao
Mais aí tem um equívoco na informação. Se a válvula abre p aliviar a pressão, automaticamente vai ter água do sistema indo embora, mesmo que pouco mais vai.
Já vi pessoas tirando o ar do sistema arrefecimento pela tampa do reservatorio quando a ventoinha aciona ,.
Esse procedimento está correto ? Pois assim como você disse no vídeo corre o risco de entrar ar no sistema abrindo a tampa com o motor quente correto?
para apertar a tampa posso apertar o máximo que consegui ou não pode apertar muito?
Show
Olá amigo meu nome é Lindomar, eu tenho um Cobalt da GM, e já estourou o reservatório de água pôr várias vezes, Outra vez estourou uma mangueira, por último estourou o radiador, concetei, o mesmo e agora de problema do outro lado, o que Será que está acontecendo?
Cara acabei de tentar abrir 😮😅
Woooow, look at her. Você se machucou? I dont know... you tell me.
Fiz isso com meu carro, não explodiu, só borbulhou, não me queimou, mais estraga algo no carro ?
TMB queria saber isso
Uma dúvida:
Existe pressão residual ?
(No dia seguinte o carro está frio há bastante tempo e qdo abre a tampa sai pressão, lembrando que o carro está frio)
É normal?
Frio não se pode ter pressão no sistema
@@ferreirasantos2656
É pouca e depois que abro não jorra e o líquido de reservatório sobe um pouco (pouco mesmo) o que seria essa pressão mesmo frio?
O carro não falha, não perde água e não mistura óleo com água
@@rogeriodpm normal, nos últimos casos é a tampa ou válvula termostática
Se eu só abrir a tampa com o motor frio e fechar de novo, pode entrar ar???
Tudo bem 👍
Eu estou fazendo um curso de frentista eles falam que quando o cliente pede pra colocar Água no radiador geralmente o carro chega se for abrindo a tampa devagar tirando a pressão aos poucos funciona?
Oi. Mas perceba que mesmo assim o nível vai subir no reservatório, dando um falso parâmetro..Imagina abrir uma panela de pressão..
@@MecanicaPagliarini e com certeza vai jogar água na pessoa né??? Fazendo com que a pessoa tenha alguma queimadura né isso??
pessoal, um mecanico abriu a tampa do reservatorio e acelerou o carro. Nesse momento que ele acelerou o carro, a agua jorrou um pouco pra fora. ele disse que isso é um mal sinal, que a agua nao deveria vazar. Eu nao entendo de mecanica, masme parece um pouco obvio a agua sair do reservatorio quando acelera o carro. Me dê uma luz, por favor!! obrigada!!
Uma dúvida!
Após a ventoinha desligar, posso abrir a tampa do reservatório de água?
Abri a tampa com o motor quente assim que desliguei o carro, quando vi que começou a vazar já coloquei a tampa de volta tem perigo de dar problema. Questão de segundos?
Deu problema no seu carro? Acabei de fazer essa proeza tbm
Rapaz a água quente vai voar na sua cara, cuidado
Observe se borbulha a água no reservatório
deu problema?
Responde a pergunta mané
Vc tá discursando pra mecânico. 1;4 bar kkkkm
É i a é i a é i a