Trabalho em retífica de motores, e sinceramente eu nunca tinha parado pra pensar nisso, mas hoje fui abrir a tampinha do reservatório após chegar de um passeio no meu corsa, e aconteceu isto, fiquei preocupado sobre algum possível problema de junta queimada, motor fervendo, algo do tipo, por este motivo vim pesquisar sobre algo relacionado aqui no yt, e seu vídeo foi super esclarecedor ora mim, meu muito obrigado e parabéns pelo trabalho realizado guri
O bom de ver video de quem estudou e entende do assunto, porque tem uns mecanico ai dando informaçaoes errada falando que se acontecer isso ai e porque a junta do cabeçote ta queimado e essas coisa.
amigo bom dia sou mais um novo inscrito tenho um gol g3 turbo original de fabrica 10.16v as mangueiras de água fica com muita pressão e a água do reservatório baixa um pouco mais a ventoinha dispara normal o carro não ferve a temperatura marca certo e normal as mangueiras fica com muita pressão só que no outro dia de manhã eu abro o reservatório sai um pouquinho de ar e a água sobe um pouquinho no reservatório
Boa noite amigo, vi um vídeo no seu canal que vc ensina a trocar a borracha de vedação das porta do Civic, onde vc encontrou a borracha da porta dele? Pode me ajudar aqui onde moro não encontro..
Boa noite , td bem e quando mesmo o sistema frio é normal ter uma certa pressão no sistema ? Motor ap 1.8 alcool injeção valeu e obrigado pelo trabalho!!
@@isaiasjuniodeoliveira7770, amigo se der pressão com o motor frio (vc percebe aquele barulho de ar quando abre a tampa do reservatório, um barulho parecido quando abre um refrigerante), fique atento, pois isso pode ser uma junta de cabeçote queimada. Quando vc abre a tampa com o motor frio, vc perce que fica borbulhando o reservatório?
Muito boa explicação!! Parabéns! Eu tenho uma dúvida: qual o tempo ideal para esperarmos após desligar o carro, para posteriormente abrir o reservatório?
Muito boa explicação Vitor Hugo 👍 Mas e quando o motor está frio, é normal a pressão da água e/ou aditivo, subir também ?? Me exclarece aí por favor!! Obrigado
No classic, que tem dois retornos de água, em qual seria interessante colocar o filtro? Pelo que entendi a mangueira mais larga é quando a válvula termostática abre, pois quando faço limpeza e deixo funcionar e a válvula abre suja tudo de novo, então acredito que colocando no mais largo vai reter a sujeira que acumula antes da válvula termostática, porém acho que a mangueira não daria nesse filtro que vc usa... Pois é mais largo, teria que ou arrumar outro filtro mais largo, tipo os de GNV (porém são muito caros) ou colocar mesmo no retorno normal...
Boa noite.....meu jovem.... poderia me dar uma opinião se possível. Meu carro Kadett 92.....1 bico álcool...eu mesmo mexo.... O cabeçote está 95.... quando voltar provavelmente vai estar mais baixo ....daí gostaria de colocar a junta de aço do astra..... será que daria certo...... Obrigado.
Vitor o que vc me diz sobre selante de radiador, estou com um micro vazamento na lateral (só vaza muito pouco quando está quente). Vale a pena usar ??? Vectra elite 2.4. obrigado
ola se poder me tirar uma divida ficarei grato... vi q tens direção hidraulica queria colocar na minha parati tambem sera q poderia colocar a bomba hidraulica ali no mesmo lugar q esta sua sendo q no meu ali vai o alternador ... agradeço desde ja
Eae Vitor blz? Cara tenho uma duvida sobre esse motor AP Tenho um santana 1.8 injeção mi A mangueira de combustível sempre solta apos desligar o carro, mais frequentemente quando uso ar condicionado. Dessa ultima vez estourou e o carro pegou fogo, ja levei em vários lugares mas ninguém acha um motivo pra isso acontecer. Vc tem conhecimento do que pode estar errado nesse carro? Lembrando que a mangueira solta sempre depois de desligar o carro e teve uma vez que por algum motivo a gasolina que vazou estava gelada
Meu astra não chegou a ferver,quase chegou ponteiro no vermelho, mas a minha pergunta é um selo do motor estava , vazando, será q foi o selo que fez a água se expandir no reservatório
Sai da oficina com a água trocada e aditivo. Abri a tampa por curiosidade e saiu uma parte do liquido. Tomei um susto. Posso simplesmente completar com água e aditivo novamente? Ou preciso voltar no mecânico?
Tenho um 208 1.2 de 82 cv . reparei hoje depois de ter andado com o carro e estacionado que o recepiente do liquido de arrefecimento do motor fica muito quente .. a temperatura no ponteiro esta normal ... É normal o recepiente ( e o respetivo liquido de arrefecimento ) ficar quente ??
Não, porque o choque térmico pode estragar alguma peça do sistema de arrefecimento. Espera o carro esfriar bem, como dormir e abrir ele pela manhã para adicionar o aditivo.
@@Vitorhugoroyer tenho um Punto, quando ele ainda está quente eu abro a tampa saí um pouco de pressão e a água sobe só um pouco! Isso é normal de sair pressão e subir um pouco a água?
Uma explicação mais técnica que o normal.
Espero ter sido útil
Fantástica a explicação, vou compartilhar no grupo do Corsa ...tem muita gente com dúvidas ... Me ajudou muito .... Parabéns amigo ...
Bahhhh, valeu pela parceria André!
Trabalho em retífica de motores, e sinceramente eu nunca tinha parado pra pensar nisso, mas hoje fui abrir a tampinha do reservatório após chegar de um passeio no meu corsa, e aconteceu isto, fiquei preocupado sobre algum possível problema de junta queimada, motor fervendo, algo do tipo, por este motivo vim pesquisar sobre algo relacionado aqui no yt, e seu vídeo foi super esclarecedor ora mim, meu muito obrigado e parabéns pelo trabalho realizado guri
Eu também vim pesquisar porque fui abrir a tampa do reservatório, após um tempo do carro ligado e a água derramou 😅
Parabéns uma ótima explicação tudo que eu precisava ouvir muito obrigado
Vitor Hugo dando aula ai. 👏🏻👏🏻👏🏻
Abraço Diogo
@@Vitorhugoroyer abraço Vitor 💪💪
O bom de ver video de quem estudou e entende do assunto, porque tem uns mecanico ai dando informaçaoes errada falando que se acontecer isso ai e porque a junta do cabeçote ta queimado e essas coisa.
exato, um motor em perfeito estado, se abrir a tampa vai ter pressão igual
Se puder compartilha o viddeo pra ajudar a espalhar a informação
Top olha aí quando a junta está queimada da bolha mesmo com ele frio th-cam.com/users/shorts8xVOoQIT9xQ?si=1qYyo2R7-qbCkHYY
Fala Vitor, blz ??? Cara todos os vídeos q/ vc posta sobre projetos de carros e sobre as manutenções preventivas ajudam muito. Valeu…🚗🚗🚗
Valeu Marcos, valeu por sempre acompanhar o canal, abraço!
il.m5lil8.rmita l8o9yhmi7ikkigmiuilhj3l4l
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Ótima explicacao vitor!!! Video top...
Opa, valeu André!
OBRIGADO AMIGO JA MORRI DE CHORA FUI ABRI A AGUA SUBIU PENSEI QUE MEU MOTOR TAVA RUIM KKKKK
amigo bom dia sou mais um novo inscrito tenho um gol g3 turbo original de fabrica 10.16v as mangueiras de água fica com muita pressão e a água do reservatório baixa um pouco mais a ventoinha dispara normal o carro não ferve a temperatura marca certo e normal as mangueiras fica com muita pressão só que no outro dia de manhã eu abro o reservatório sai um pouquinho de ar e a água sobe um pouquinho no reservatório
Excelente conteúdo Vitão como sempre!
Valeu por comentar Criatiano!!
Ola..excelente video.pq qdo abro a rampa reservat, carro frio, o nivel sobe?? Obrigado..
Boa noite amigo, vi um vídeo no seu canal que vc ensina a trocar a borracha de vedação das porta do Civic, onde vc encontrou a borracha da porta dele? Pode me ajudar aqui onde moro não encontro..
Aquela vez comprei original na concessionária
@@Vitorhugoroyer valeu irmão pela resposta, vou ir na concessionária comprar original, pararela achei mais não ficou legal 👍
Boa noite , td bem e quando mesmo o sistema frio é normal ter uma certa pressão no sistema ? Motor ap 1.8 alcool injeção valeu e obrigado pelo trabalho!!
Quando o motor esfria bem a água retrai e não é normal ter pressão não
Não é muita pressão, é pouca e tbm da uma elevada no nível no reservatório tbm nada demais , obrigado pela a ajuda !!
@@isaiasjuniodeoliveira7770, amigo se der pressão com o motor frio (vc percebe aquele barulho de ar quando abre a tampa do reservatório, um barulho parecido quando abre um refrigerante), fique atento, pois isso pode ser uma junta de cabeçote queimada. Quando vc abre a tampa com o motor frio, vc perce que fica borbulhando o reservatório?
Ótima Explicação. Você vai fazer vídeo colocando os adesivos no parabrisa Gol?
Sim, vou
Muito boa explicação!! Parabéns!
Eu tenho uma dúvida: qual o tempo ideal para esperarmos após desligar o carro, para posteriormente abrir o reservatório?
Tenho a mesma dúvida
O recomendado é após 15 a 20 minutos
Parabéns,ganhou mais um inscrito!
Cara tu e foda, obrigado 🫂
Muito boa explicação Vitor Hugo 👍
Mas e quando o motor está frio, é normal a pressão da água e/ou aditivo, subir também ?? Me exclarece aí por favor!! Obrigado
No classic, que tem dois retornos de água, em qual seria interessante colocar o filtro? Pelo que entendi a mangueira mais larga é quando a válvula termostática abre, pois quando faço limpeza e deixo funcionar e a válvula abre suja tudo de novo, então acredito que colocando no mais largo vai reter a sujeira que acumula antes da válvula termostática, porém acho que a mangueira não daria nesse filtro que vc usa... Pois é mais largo, teria que ou arrumar outro filtro mais largo, tipo os de GNV (porém são muito caros) ou colocar mesmo no retorno normal...
Poise, nos meus vectras e astra 16v tbm tinha 2 retornos, melhor seria mesmo nesse que vem da termostatica
Boa noite.....meu jovem.... poderia me dar uma opinião se possível.
Meu carro Kadett 92.....1 bico álcool...eu mesmo mexo....
O cabeçote está 95.... quando voltar provavelmente vai estar mais baixo ....daí gostaria de colocar a junta de aço do astra..... será que daria certo......
Obrigado.
Vitor o que vc me diz sobre selante de radiador, estou com um micro vazamento na lateral (só vaza muito pouco quando está quente). Vale a pena usar ??? Vectra elite 2.4. obrigado
Parece que vai ter Omega no canal.
Rsrs
Tomara! Hahahha
ola se poder me tirar uma divida ficarei grato... vi q tens direção hidraulica queria colocar na minha parati tambem sera q poderia colocar a bomba hidraulica ali no mesmo lugar q esta sua sendo q no meu ali vai o alternador ... agradeço desde ja
Bom dia amigo! Se abrir quente vai queimar a junta do cabeçote?
Eae Vitor blz?
Cara tenho uma duvida sobre esse motor AP
Tenho um santana 1.8 injeção mi
A mangueira de combustível sempre solta apos desligar o carro, mais frequentemente quando uso ar condicionado.
Dessa ultima vez estourou e o carro pegou fogo, ja levei em vários lugares mas ninguém acha um motivo pra isso acontecer.
Vc tem conhecimento do que pode estar errado nesse carro? Lembrando que a mangueira solta sempre depois de desligar o carro e teve uma vez que por algum motivo a gasolina que vazou estava gelada
Problema no regulador de pressão.
Amigo, observe a válvula de alívio do sistema de alimentação do seu carro
O projeto do corcel 1, não é pressurizado o reservatório, indestrutível por sinal 👍
Sim, mas daí o sistema trabalha em 70 a 80 graus né, motor antigo, pouca potência, pouca taxa
Do corcel é pressurizado sim, na tampa daquele reservatório tem uma válvula de alívio. Trabalha fechado
Cara meu uno estourou o reservatório com o motor ligado mais desliguei na hora que explodiu pode dar algum problema no motor do meu carro?
Meu astra não chegou a ferver,quase chegou ponteiro no vermelho, mas a minha pergunta é um selo do motor estava , vazando, será q foi o selo que fez a água se expandir no reservatório
Show.
valeu
Sai da oficina com a água trocada e aditivo. Abri a tampa por curiosidade e saiu uma parte do liquido. Tomei um susto. Posso simplesmente completar com água e aditivo novamente? Ou preciso voltar no mecânico?
Tenho um 208 1.2 de 82 cv . reparei hoje depois de ter andado com o carro e estacionado que o recepiente do liquido de arrefecimento do motor fica muito quente .. a temperatura no ponteiro esta normal ... É normal o recepiente ( e o respetivo liquido de arrefecimento ) ficar quente ??
Porque a ventoinha do gol 1.6 só liga se eu abrir um pouco a tampa do reservatório
A Tucson a tampa do reservatório não tem a válvula de escape, dá pra ter uma explicação sobre essa diferença?
Só esperando pelo omegão 🚘🚘
Opa hahahahahaha
Queria saber por que a agua do reservatório da pressão quando abre mesmo o carro já estando frio
Bah eu não sabia que Brasília ficava a 1100 metros de altitude
Kkkkk
Opa tudo bem? Acabei de postar no meu canal a solução definitiva do aquecimento da bomba do G8, acho que vai gostar. Abs!
Porque a ventoinha do gol só funciona depois que eu abro um pouco a tampa do reservatório
Posso colocar aditivo com o motor quente?
Não, porque o choque térmico pode estragar alguma peça do sistema de arrefecimento. Espera o carro esfriar bem, como dormir e abrir ele pela manhã para adicionar o aditivo.
Posso abrir a tampa com carro ligado
😃👍👏👏
Valeu João
qual a média de consumo desse carro seu?
Gol nem faço média mais, é só pra curtir final de semana
@@Vitorhugoroyer tenho um Punto, quando ele ainda está quente eu abro a tampa saí um pouco de pressão e a água sobe só um pouco! Isso é normal de sair pressão e subir um pouco a água?
Já cheguei dando like hoje fui o primeiro kkk
Valeu Elton
Um frentista abriu a tampa do fluido com motor ainda quente, fazendo com que vazasse o resto do fluído, acredito que agiu de má fé, para poder vender.
J Milei era mecanico, nem sabia! Kkkkk
Agora eu penso como umas mangueira dos radiadores aquenta essa água a 100 graus a longo tempo
Não abram, abri a tampa saiu voando e tive queimaduras de segundo grau nas mãos e braço
Eu fiz isso hoje a tampa vuou na minha cara kk
Agua explode...........
O termo está entre aspas justamente pois é uma força de expressão