RZ50フルレストア完成! 【まーさんガレージ 切り抜き】

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 42

  • @rotaryaddict20b43
    @rotaryaddict20b43 ปีที่แล้ว +5

    凄い!感動しました!
    亡くなりかけたバイクに命を吹き込む、素晴らしいと思います。動画も分かりやすく最後の走行シーンとBGMも感動しました!まーさん、ありがとうございます✨

  • @54GOLF
    @54GOLF 8 หลายเดือนก่อน +3

    こういうレストア観るのマジで好きだわ、

  • @TheZAGZAG11
    @TheZAGZAG11 ปีที่แล้ว

    一気見しちゃたよ~!すごい。最後の塗装とかメッチャカッコいい。

  • @kouoboro
    @kouoboro ปีที่แล้ว +1

    ビートの動画から来ました。
    もう新車ですね。ほんとうに凄いです。
    こうやって過去の名車が蘇るのを見ているのは楽しくて仕方ありません。
    昭和の古いバイクに乗っていまして、スポークホイルの錆が酷く困っていました。
    あまりに古くてもう一般のショップさんではろくに見てもらえないのでほとんど自分で整備(と呼べるほどのものではないですが)しています。
    最近、前後のタイヤを外してドラムブレーキのメンテナンス・パンクの為にホイールの外し方も覚えました。
    いつ出来るかは分かりませんが、スポークの張り方・ホイールバランスの取り方等、とても参考になりました。
    このバイクは縁あって私の手元に来たので、いつまでも乗ってやりたいと思っています。
    為になる動画をありがとうございました。

  • @ルンバ-o8v
    @ルンバ-o8v ปีที่แล้ว +8

    タンクの塗装カッコいいです!

  • @洸稀瑞葵
    @洸稀瑞葵 ปีที่แล้ว +2

    昔、乗っていたので懐かしいです。引っ越しの時に処分したのが失敗でした🤯

  • @白蜜-d9q
    @白蜜-d9q ปีที่แล้ว +5

    編集お疲れさまです。毎回楽しみにしてます。

    • @まーさん切り抜き公認
      @まーさん切り抜き公認  ปีที่แล้ว +2

      嬉しいコメントありがとうございます! 今後もよろしくお願いします👍

  • @fxg2825
    @fxg2825 ปีที่แล้ว

    キャンディレッド部分のテクスチャみたいなのってこうやって塗るんですね。面白かったです。お疲れさまでした!

  • @11tamtam68
    @11tamtam68 10 หลายเดือนก่อน

    初期のオーナーはどの様に乗っていたんでしょうかねぇ。物には寿命ってもんがあるんだから天寿を全うさせられるように最低限のメンテナンスくらいしてあげなくちゃだめですよね。マーさんが旧車の息を吹き返させる毎に感動を頂いていており、自分でもチョットだけでもマイカーを手入してあげようかな!って気持ちで手入れを楽しんでいます。マーさんの失敗を恐れぬ挑戦や最新の知見の探求など意欲的な活動をずっと応援していきます。健康にはお気をつけて下さい!

  • @hirosky3872
    @hirosky3872 ปีที่แล้ว +1

    素晴らしい

  • @50ハスラー
    @50ハスラー ปีที่แล้ว

    ミッションに手を入れることや知識・ノウハウが羨ましいですし素晴らしいです。私にはできないです。

  • @ウサギ-k1l
    @ウサギ-k1l ปีที่แล้ว +6

    ま〜さんすごいですね塗装綺麗ですね

  • @廣橋幻涼齋
    @廣橋幻涼齋 ปีที่แล้ว +3

    海外の番組だと最後に購入希望者が現れるんだが🏍

  • @村山照雄-r5r
    @村山照雄-r5r 7 หลายเดือนก่อน +1

    今は無き、ミッション付きの水冷50㏄ 中古価格はどれくらいなんでしょかね?。部品代と車体購入価格で28万円くらいですが、直す価値は有ると思います。元YSP店勤務で今は別の業界で仕事していますが、一つ一つの作業に頷く事ばかりです。オーバーホールしたエンジンが掛かった時は本当にうれしいですね。

  • @TheShue777
    @TheShue777 ปีที่แล้ว +1

    塗装に懐かしい人が関わってますが、それを含めてもよき思い出ですね(^^)

  • @ユウイワサキ
    @ユウイワサキ ปีที่แล้ว +6

    楽しめました。
    新車って 安かったんですね。 もうあの時代 に戻れないのか?
    自作 振れ取り台 なんて 初めて見ました✌️

  • @植木野安富
    @植木野安富 ปีที่แล้ว +5

    お疲れ様です✌️

  • @BHScooterClub
    @BHScooterClub ปีที่แล้ว

    Amazing work😎👍🏁

  • @ウルトラセブンX-g6b
    @ウルトラセブンX-g6b ปีที่แล้ว +5

    ここまで手が入ってると欲しがる人いると思います。

  • @125monkey9
    @125monkey9 ปีที่แล้ว +5

    まーさん、スゲーです。尊敬します。

  • @takem3744
    @takem3744 ปีที่แล้ว

    初めまして、
    ラジエーターホースを取り付けるときにシリコングリスを塗布されていましたが、抜けやすくなる可能性を考えて当方はブレーキクリーナを塗布して乾かないうちにはめる方法を取っていましたか、まーさんは抜けた事はありませんか?

  • @零戦太郎-h7v
    @零戦太郎-h7v ปีที่แล้ว +3

    これ工賃入れたら40万コースですね。
    素人はスクラップ車両には手を出さず、整備済を少し高くても買うべきです。

  • @鈴木浩-g4h
    @鈴木浩-g4h 9 หลายเดือนก่อน

    サンドブラストって幾らくらいの設備なんですか?

  • @tskai7543
    @tskai7543 ปีที่แล้ว +4

    テンポ良く見やすいのに、内容の濃い動画っすね。

  • @ガキおじチャンネル
    @ガキおじチャンネル ปีที่แล้ว

    定年後整備士だし88~90のNSR250レストアしようかな2stはロストテクノロジーだしロマンあるしAE86は昔タービン着けてレストアしたから乗る用にレストアする予定だけど

  • @nossanori
    @nossanori ปีที่แล้ว +3

    バチクソカッケェェェェ!

  • @bubuching
    @bubuching ปีที่แล้ว +2

    中古のRZ-50 が540-70万円くらいするみたいだから、フルレストア済だともう少しいい値段がつけられそうですが、マーさんの労力を考えたら、それでも割が合わないのかもしれませんね。

  • @紘也
    @紘也 ปีที่แล้ว +1

    自分が載っていた初期型RZ50(5R2)はノーマルでメーター読み95km/h位でした。この時代のRZ50は何キロでたのでしょう…?
    多分リミッター付きで60km/hだったと思いますが。まーさんのは!?

  • @verisa9336
    @verisa9336 ปีที่แล้ว

    これだけ手間を掛けていくらで売るのかな

  • @やまやま-s5u
    @やまやま-s5u ปีที่แล้ว +2

    レストア動画。何回見ても、まーさんの手作り感が好き。( *´艸`)

  • @JAM-vn6oy
    @JAM-vn6oy ปีที่แล้ว +7

    旧車ぽい塗装が最高です!!でも一言言わせて下さい。セル付き!?昔は2ストはキックだけだったのに・・・

  • @50ハスラー
    @50ハスラー ปีที่แล้ว

    スポーツ系の50CCのツーストを最後、ピーキーバンドにいれて乗り回されてましたね。
    今の若者にはすぐには難しいかな。

  • @なお-v3c
    @なお-v3c ปีที่แล้ว +1

    塗装してくれたあずみさんはどこへ行ってしまったのか、、、

  • @thirose3082
    @thirose3082 ปีที่แล้ว +1

    凄いですね! 私のKawasaki F7もレストアしてくれませんか?

  • @gitanes9071
    @gitanes9071 ปีที่แล้ว

    まーさんは自分と同世代(還暦)だと思うんですけど、リムバンドのことを「ふんどし」って言わないですか?w

  • @kojiroamagi1
    @kojiroamagi1 ปีที่แล้ว

    ×マイクロメータ、〇ダイヤルゲージ