Le principe est bon Il faudrai surtout plus de civisme ...mais je pense que ça sera hélas une énième pompe à fric....mais c'est juste mon avis et je peux me tropmer
Entre le cas des bouchons, les mecs qui pilent devant le radar même s’ils sont en dessous de la vitesse, les risques de queue de poisson, il y a trop de moyen de se faire avoir même si on y est pour rien. Une distance de sécurité c’est contextuel et donc je me demande comment il compte mesurer ça a un moment T
Je pense que ces radars de distance vont créer beaucoup de problème ! Parce que justement y’a aura toujours un con pour se faufiler devant ta gueule et du coup c’est toi qui prend l’amende 👏🏻👏🏻
Le fatbike électrique que tu décris est totalement interdit. Malheureusement c'est une épidémie... Un VAE (vélo à assistance électrique) doit induire une utilisation musculaire pour avancer (sauf en descente) et l'assistance être bridée à 25 km/h (sauf en descente). Si l'engin peut être utilisé sans assistance musculaire cela devient une motocyclette électrique qui doit être assurée et immatriculée. A défaut c'est mise en fourrière, 135€ d'amende plus 1500€ pour défaut d'immatriculation plus 3750€ pour défaut d'assurance... et en cas d'accident, un vélo débridé c'est jusqu'à 30,000€ d'amende et 1 an de prison...
oui en vae tu peut utiliser la gâchette seulement que si elle va qu' a 6 km heure et la c est interdit par contre pour immatriculer un vae c est un enfer 😒😒
Salut Haussmann 100% d’accord sur les distances de sécurité. Des ma première séance de circulation en moto école, on m’a conseillé de rouler légèrement en excès de vitesse pour les raison que tu as évoqué. Ride safe !
Pareillement de mon côté, pourtant en province. Et même le jour du permis, mettre du rythme, toujours être (10km/h max) au dessus de la vitesse légale et effectivement, ça peut te sauver.
Salut M Haussman Un peu plus difficile à te suivre pendant mon road trip de plusieurs mois mais toujours un plaisir de voir tes vidéos. Tu t'es bien lâché sur les répliques, c'était du caviar 😁. Encore merci pour le partage. Au plaisir ✌️🍀
Super vidéo mon haussmann comme d'habitude 👌 effectivement la vidéo sur Paris, je fais partis des gens qui ne l'on pas vu car on ne l'a pas eu en suggestion TH-cam ni en notification 😢
Salut Haussmann! Merci pour cette belle vidéo, ici au Québec, nous avons la même affaire qu'aux Stats, pour les arrêts, il est vraiment très rare, qu'il y est des accidents aux croisements!
7:05 Pour rappel, à 90km/h (vitesse qu'on peut lire sur le compteur) la distance de réaction est de 27 m, sans compter la distance de freinage. Ceci est très loin au-dessus des 10-15 m. (Je peux aisément comprendre que ce n'est qu'une estimation vite faite.) On recommande de laisser 2 secondes entre chaque véhicule.
Quand tu passes le permis moto il y a des fiches a connaitre. La distance d'arret en fait parti et se calcule par une formule toute simple. Tu multiplie le chiffre ou le nombre des disaine par lui même. 90km/h = 9x9=81 mètres pour s'arréter.
Théoriquement vrai, mais en vérité le camion à 15-20m du motard ne va pas réagir selon le motard mais selon la voiture qui le précède. Sinon comme le dit Mr Haussman en région parisienne c'est infaisable de respecter les distances: j'ai encore en tête l'histoire de cette voiture autonome qu'on a mis sur le périph et qui a fait TROIS TOURS avant de pouvoir se rabattre et sortir parce que l'ordinateur attendait de pouvoir le faire en respectant les distances 🤷
Oui je m'en suis rendu compte en le disant... Faut plus, beaucoup plus, mais je pense que les gens ont compris l'idée que j'ai essayé de faire passer :)
@@HaussmannRider Oui, je me doute, mais tant qu'a fait autant faire également de l'éducatif. C'est pas le genre de détail que les autobiliste aprennent.
et en moto on apprend a éviter plutôt qu a s arrêter, parce qu un freinage d urgence, en urgence...a 90km/h, sans abs, et on dit vite bonjour au pare brise ou au bitume... perso je préfère rouler plus vite et me mettre loin des voitures
à 8:10 je suis pas du tout d'accord sur le fait que c'est pas sale, vu la terre entre les pavé. Mais j'ai envie de dire c'est limite mieux que y'ai de la terre, car autant en moto et en vélo, les roues sont grandes, ça secoue peut-être que légèrement, autant en trotinette éléctrique avec des roues pleine, des pavés comme ça, ça transforme la trotinette en machine à laver. Surtout que certains pavés ressortent plus que les autres, ceux là quand on s'y attends pas c'est probablement la chute. Et je pense l'argument de tourner à gauche est compliqué vient du fait que comme c'est une voie à part, il faut s'insérer dans la circulation. On pourrait essayer de juste continuer sur notre petite voie, mais les véhicule qui tournent à droite coupe la route, et ne font pas forcément gaffe si il y a un cycliste, car pour eux il n'y a pas de voie à droite
Même a vélo les pavés ne sont pas très agréable. Je prend quand même la piste cyclable a cet endroit, tourner a droite est facile, tourner a gauche un peu plus, pour retourner sur la piste cyclable a gauche il faut attendre la ou il y avait des vélos qui attendait sur la piste, rien d'insurmontable. En trottinette non électrique avec des roues fines, les petits pavés sont terrible.
Cc a toi Houssman j'espère que tu vas bien ?? Respect pour le velo, il est arrêté au feux dans le sace a vélo 👍🏻👍🏻. En moto être pris en sandwich ou en hot dog 🤣🤣. Moi perso j'ai kiffer ta vidéo sur Paris. Je kiff ton rire. Merci pour cette vidéo Haussman 🥰🥰
Salut Haussman, je circule souvent à vélo dans la zone de la place de la Concorde pour répondre à ta question, il est très difficile en vélo d’accéder à la piste cyclable que tu as mentionné, depuis les JO, le sens cyclable a changé au moins quatre fois du au différant travaux, les cyclistes sont un peu perdu quant à la direction prendre pour être en sécurité. Il y a pas si longtemps il y avait une piste cyclable tout à droite qui permettait d’accéder facilement à la piste cyclable qui a été supprimé il y a quelques jours, maintenant, la piste cyclable se trouve à la gauche des voitures, nous devons donc attendre que le feu soit vert pour les piétons pour pouvoir couper la route au voiture et attendre que le feu soit vert pour les voitures pour accéder à la piste cyclable, toute une aventure 😂 Ps: j’aime beaucoup ton contenu 👌
Une fois de plus un bon résumé de la societe actuelle...l'anarchie ni plus ni moins. Chacun en fait qu'a sa gueule. Merci Hausmann de nous illustrer si bien ce triste constat 😉
Merci pour les vidéos ! Petite précision : en Amérique du Nord, pas juste aux US, les stops, c'est par ordre d'arrivée, pas forcément dans le sens des aiguilles d'une montre. Et ça marche vraiment très bien et sans que ça ne cause des accidents à n'en plus finir.
Salut Haussmann, merci pour ta vidéo avec les petits inserts 😂 (l’hôpital des C.ns ça m’a bien fait rire 🤣). Je reviens sur ta question et je pense que ce nouveau mode de radar est encore une belle aberration, absurdité et j’en passe… c’est surtout une pompe à fric qui va faire sauter des milliers de permis alors que tu ne seras pas fautif des distances de sécurité (disons le bien fort, c’est encore le contribuable qui va payer pour la note, pour les repas des hauts fonctionnaires). Je veux bien voir comment ce genre de radar va fonctionner quand plusieurs motards, scooters ou vélos vont se retrouver dans son objectif 🤔
Sort de Paname et de toutes ses grisailles ..! Du décor naturel ya rien de mieu ! Avec l’expérience que tu as à Paris ! Tu t’en sortiras avec facilité j’en suis sure ! Comme dit plus bas . Direction le grand ballon d’Alsace LOL une vraie aventure ! Un vrai road Trip ! Vas y avec deux ou trois ami ! Tu ne regretteras pas l’expérience RIDER 😊
Bonsoir Haussmann rider je fais ton parcours quasiment tout les jours pour le taf, sur Paris , merci pour les vidéos très intéressantes et ta conduite cool 👍
Bonsoir Haussmann merci pour le partage, les extraits films sont vraiment pertinent 😂 Quand je vois le bazar à Paris et pas un policier? C'est abusé...Pour les radars j'en sais rien, chez moi les gendarmes font le boulot et c'est vraiment dissuasif, maintenant c'est pas la même densité de population.
1:17 tu as raison de ne pas le laisser passer, à Paris quand il y a des bouchons les gens ne comprennent pas qu'il ne faut pas s'engager si le feu est rouge, après ça créer encore plus de bazar.
Hello Haussmann...mdr les références cinématographiques🙈🤣....je tenais à signaler que ta mouche embarquée n'était pas équipée de casque, gants et blouson🤣🤣🤣... toujours le top tes vidéos... ✌️
Punaise.. second commentaire ! Toujours le même !! Conduire à Paris c’est horrible .. ! Fais un tour sur le col des Vosges c’est exactement l’inverse ! Que du bonheur entre amis ! Je ne suis pas des Vosges mais je sais que c’est agréablement une surprise et un plaisir ! En tout cas ! Prend soin de toi car les automobilistes sont le premier danger pour les motards OMG ! Si tu as l’occasion en tout cas n’hésite pas ! Courage à toi ^^
@@HaussmannRider et honnêtement je n’ai pas eu le temps de prendre de mauvaise habitudes car cela fais très peu de temps que je conduis en 2 roues .. seulement il m’a pas fallu beaucoup de temps pour comprendre le comportement des usager outre que les cyclomoteurs ^^ en tout cas forcé à toi si tu es entourés d’autant de cas spécifiques mdrr
Je croyais que le vélo électrique comme celui la était interdit, dangereux et en plus il fais n’importe quoi. Vidéo toujours aussi cool jolie la voiture marron clair. Tu pourrais nous montrer ta scelle quand tu l’aura stp
1:40 ce carrefour quand on fait Magenta-Rochechouart est même bordélique à vélo...entre ceux (motorisés ou non) qui crame le feu en venant du Bld Barbès et les taxis qui font leur pointe dans la pente du Bld Rochechouart pour choper le vert plus haut...un bonheur.
Salut Haussmann, je t'ai découvert récemment et je suis en train de mater toutes tes vidéos dans le sens antechronologique ! Serait ce possible de sous titrer les quelques interactions au feu rouge, on ne comprend pas toujours la réponse de tes interlocuteurs éphémères ? Merci bcp continue comme ça et gros V!
Bonjour! Pour le carrefour vers l'assemblé nationale, en effet, on peu la prendre sans soucis ici. ça stock un peu de vélos en attente au carrefour par contre mais tout est ok ici. Dans d'autres carrefour c'est loin d'être aussi bien réalisé pour les cyclistes.
Pour les intersections avec plusieurs stop, il y en a de plus en plus. Pas dans Paris mais du côté de Fontainebleau et villes alentours il y en a beaucoup... Et cela fonctionne relativement bien.
Bonsoir Haussmann Un des atouts de la moto , c'est la capacité de dégagement dans une mauvaise situation : . auto/camion/etc devant qui fait des trucs bizar , tu acceleres , double et le laisse derriere plutot que rester derriere et s enerver . ralentissement soudain , tu te faufilles . obstacle , évitement . circulation dense , accelerer un peu pour se mettre dans une zone de la route plus safe . véhicule que tu sens qui va se rabattre juste devant ou sur toi sans aucune indications , augmentation de la velocité en anticipant sur un coté et c'est fini . etc etc Bref je roule comme toi , regulierement au dessus des vitesses limite pour aller me mettre et/ou me sentir plus en securité ou personne ira me taper par derriere , sur le cote , et apres je roule pepere , la moto c'est pouvoir accelere facile pour quitter le flux de tous ces c*** qui s agglutinent et se gueulent dessus en se faisant toujours plus de dingueries , en voiture au pire a basse vitesse c'est tole froissée , sur nos motos c'est pas la meme ... bref , gestion des risques , des pour et contre sur la balance , car on est facilement sur la sellette sur notre selle
Sympa le petit commentaire sur le bel immeuble de la Place Maubert (place qui est choisie comme cadre du "Roman Bourgeois" de Furetière (1666), et à laquelle il consacre les premières pages du roman).
Hors ville et étant en Bretagne, même en voiture sur certaines routes je me cale légèrement au-dessus de la limitation de vitesse et mention spécialement à la RN12 où je me fais moins couper la route sur la voie de gauche quand je double en gardant les distances de sécurité en roulant à 120/130 plutôt que 110/113...
Cc Haussmann oui en effet ta vidéo sur Paris j'ai adore et meme trouve trop courte😂 Tu sais les vidéos négatives ont plus de succès que les autres , c'est à ni rien comprendre. Perso je suis comme toi meme si j'ai la priorité je laisse passer ,il y a tellement d'idiot qui se croient tout permis . bisous
Plateau Validé ! En attente d'une date pour la circulation et c'est long 😅... Je m'efforce également a respecter de plus en plus les distances de sécurité, il faut au minimum 2 sec mais à 3/4 secondes c'est confortable ✌
C'est quand meme dans ces fameux carrefour 4 Way Stops que t'as les accidents les plus spectaculaires 😂 Et pour les distances ... Putain encore ce soir en rentrant du taf, j'avais un cr.....in collé a 2m derriere moi. Il a fallu que je me retourne et que je lui fasse comprendre qu'il était malade pour qu'il recule. Mais de manière générale, des que tu laisses une vrai distance de sécurité, t'as toujours un ab....ti pour venir s’insérer a l'arrache.
Quand c'est comme sa, souvent j'accélère pour me rapprocher du motard et ensuite reprendre ma distance, oui les conducteurs, vous pouvez m'insulter, mais on parle de vie humaine là...
@@fowf0x795 On insulte pas les gens qui commentent sur la chaine du Baron ! 😂 Et pour ce qui s'est passé ce soir, le mec est resté collé a mon cul pendant 3 bonnes minutes avant que je pete un plomb. Perso, tant que le conducteur qui est derriere moi ne me fait pas prendre de risques, ca me va. Si j'avais eu a freiner en urgence, je finissais direct sous les roues du van qu'il conduisait. Au final, vu que j'avais plus confiance du tout, j'ai fais un bout d'interfile a 70 pour mettre 2/3 voitures entre nous. Pas fier, mais safe ! 👍🏼
À 10 : 30 c'est ce que l'on doit faire, c'est ce que m'avais dis le moniteur d'auto école dans les années 80, pour le savoir il faudrait le demander aux gendarmes 👍 👍 👍
8:09 La piste est bien quand on tourne à droite, mais chiante quand on tourne à gauche. Ça rajoute des feux rouges au lieu de bifurquer simplement vers la gauche. C'est le genre de configuration où on suit une fois le chemin officiel, et après on passe par la chaussée. En revanche le gars sur le trottoir n'a rien à y faire, il a dû oublier qu'il est sur un véhicule. Autant je m'en fous qu'un deux-roues, quel qu'il soit, prenne un trottoir sur 5 mètres (je le fais au boulot quand c'est mon tour d'aller choper la caisse), autant faire tout le pont sur le vélo c'est niet. S'il veut profiter du paysage, il n'a qu'à descendre de vélo.
@@ThePwikDe façon surprenante, les cyclistes suivent la trajectoire la plus commode, plutôt qu'une trajectoire baroque avec double ration de feux rouges.
@@HaussmannRiderEnlève la double ration de feux rouges et ça change la donne. Bon, en vrai, il y aurait plus à faire pour clarifier les cheminements à suivre entre Concorde et l'Assemblée: c'est super facile de manquer l'entrée de la piste si on ne connaît pas déjà l'endroit et si on ne vient pas du côté des Champs, alors qu'une fois sur la piste des quais c'est le gros kif: assez large pour dépasser sans serrer les autres, avec des feux bien synchronisés qui évitent beaucoup de conflits de trajectoires, je ne dis pas que c'est le rêve mais regarde tes rushes: c'est l'un des endroits où tu verras le moins de cyclistes dans la circulation générale, alors que ça fait partie des plus gros axes cyclables de Paris.
10:32 Il existe déjà des carrefours à l'américaine, j'en connaissais deux depuis des années, l'un à Savigny-sur-Orge (91) sur l'avenue Roger Salengro entre les arrêts "Salengro - Dunant" et "Marguerites - Salvador Allende" de la ligne 292 RATP et aux Mureaux (78) sur le carrefour Avenue de la république/Rue des Bougimons mais là où ce dispositif est le plus présent, c'est sur la commune d'Épône toujours dans le 78 (quartier d'Élisabethville compris) et il est pratiquement à chaque carrefour entre le début de l'ancienne continuité de la Route des 40 sous (D113) jusqu'à la Place de la Libération à Mézières-sur-Seine. 😅
6 วันที่ผ่านมา
je circule en moto à Paris aussi et j'avais envie de tenir un score - genre 1 point par vélo qui grille un feu, avec des points de combo - la semaine dernière : un vélo sans éclairage qui grille un feu de nuit devant des policiers, je pense que ça fait genre 50 points.
15m a 90 pour un camion c'est loin d 'etre suffisant et il a de fortes chances d'embrasser ta roue arrière, après une chose est certaine, s'il laisse plus d'espace tout le monde va s'engouffrer dans l'espace et lui casser le peu de distance de sécurité qu'il a préservé... en tout cas belle vidéo, merci
C'est ce qui se voit partout de rouler toujours un peu plus vite, et quant au placement sur la voie, ne pas rester au milieu comme ils nous l'apprennent maintenant au Code ETM mais bien si y'a 2 voies côté milieu histoire de pouvoir éviter un quelconque problème, et accessoirement ne pas rouler sur la partie grasse du milieu de notre voie
J'ai appris à ranger mon égo quand je prends la moto, même si parfois ça me coûte beaucoup, je tiens trop à la vie pour me prendre la tête. Je retiendrai toujours le 1er conseil qu'on m'a donné : tu es invisible, considère que personne ne te voit. ça permet d'anticiper pas mal de conneries !
bonsoir top video ,m hésite pas à nous montrer la nouvelle selles . pour information mais tu dois déjà être au courant mais Hidlago va fermé plusieurs accès de Paris 🎰pour l instant ce n est que pédagogique mais apres il y aura dans 6 mois des amedes de 135€ de ce que j ai compris
Pour la piste cyclable en face de l'Assemblée nationale, pour tourner à gauche (coté Assemblée nationale), un vélo risque de se faire couper la route par les voitures qui tournent à droite. Aussi, pour rejoindre la piste bidirectionnelle côté seine, le cycliste doit faire un arrêt supplémentaire (pour attendre le feu vert piéton) et donc perdre plus de temps qu'en roulant dans la circulation générale.
Salut Haussmann ! Concernant le sujet vitesse/distances à 6:00, je sais que tu n'y adhères pas du tout, mais tu pourrais appliquer exactement le même argumentaire aux cyclistes qui passent au rouge. Techniquement, tu maitrises ton véhicule et tu le sais, tu transgresses une règle de manière RAISONNABLE, parce que ça te permet de te sentir plus en sécurité (et c'est le cas). J'appuie sur le terme "raisonnable" car je ne te parle pas des gogols qui passent au rouge sans ralentir, mains dans les poches ou sur le téléphone, casque sur les oreilles, comme on peut d'ailleurs en voir des sacrés spécimens dans tes vidéos, dont celle-ci. Comme la différence motard vs scootard, les cycles ont leur propres différences, notamment les touristes et gamins qui manquent de discernement (ou ceux qu'en ont juste rien à battre, remarque). Ca me frappe d'autant plus que la raison est exactement la même : s'isoler des véhicules qui représentent un danger pour toi. Alors je te dis tout ça, et en même temps je suis totalement d'accord avec toi. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai revendu ma 125, puisqu'elle ne me permettait pas d'atteindre, sur les axes rapides, des vitesses auxquelles je me sentais en sécurité, j'étais pas serein. Et en plus, je ne grille même plus les feux en vélo ! Mais ça me semblait pertinent de noter le fait que ce que tu décris sur l'incompréhension des autres usagers vis à vis de ta vitesse est tout à fait similaire aux cyclistes qui essaient d'expliquer pourquoi ils se sentent mieux à passer devant le flux de la circulation, quitte à griller le feu. En ce qui concerne la piste devant l'assemblée nationale, j'en ai aucune idée. Elle me semble très bien cette piste ! Les pavés peut-être ? Je ne peux pas confirmer les arguments sur le fait de tourner à gauche puisque je vais tout le temps à droite au bout. Mais si tu veux mon avis, faut plutôt aller voir du coté du persona, cf ce que je mentionne plus tôt dans ce message. Surement plutôt une histoire de débilos... Bonne route !
Personnellement je suis cycliste et cette piste a rien de compliqué je l'utilise régulièrement et seul les guignols du dimanche qui ne connaissent pas leur code de la route cycliste ne savent pas comment en sortir sinon super tes vidéo force a toi
Salut amis motards, mon fils rentre de votre belle ville 😂, il est dépité, vous êtes totalement fous 😅😉 ! Il faut dire que nous habitons à la campagne ✌️ !
Pour les carrefours à stops, je relativiserais l'efficacité. Ça reste accidentogene et certains finissent par ne plus respecter les stops. Je regarderais plus du côté des pays-bas pour des aménagements intelligents, là-bas l'aménagement des routes est fait de manière scientifique.
A 90km/h, la distance de sécurité légale est de 100m (la distance parcourue en 2s). A 15m le camion le la respecte pas, il a 0.3s pour t'éviter si tu stoppes brutalement.
parfait exemple de l’impatience générale, qui provoque tant de tensions inutiles. Une personne est indécise pendant quelques secondes, et hop, c‘est déjà trop. Alors qu‘il faudra rester à l‘arrêt dans 100m au prochain feu. th-cam.com/video/DtgJpUtQtng/w-d-xo.html
En effet sur le coup, j'ai pas été très patient. Par contre le feu passe au vert juste après ( chanceux ) Ma seule fausse excuse, c'est que j'étais à la bourre pour mon rendez vous.
Le problème à Paris ou Nice là ou je vis ou d'autres grandes villes c'est que quand tu respectes les distances de sécurités, tu as 15 mecs qui vont s'insérer ou se rabattre dans cet espace pour qu'au final il n'y ait plus cette distance... Peut-être que les radars y changeront mais peu d'espoir...
Je dirais plutôt que le plateau est plus stressant que difficile si tu maitrises bien la technique et par rapport au distance de sécurité à 90km/h avec un camion qui te précède à 20 mètres je me sentirais pas tranquille car il faut minimum 65m pour une voiture et 20m de plus pour un poid lourd.
Salut je veux juste revenir sur deux trucs 1 je suis à Montpellier les distances de sécurité c'est le même problème et 2 pour la vidéo qui sort un peu de l'habitude je pense qu'il y a aussi eu un problème au niveau des notifications je n'en ai eu aucune alors que j'ai la cloche activée 😅😅
Pour la piste cyclable peu utilisée, c’est là où une assistante parlementaire est décédée à cause d’un automobiliste n’ayant pas vérifié ses angles morts. Ce qui explique probablement la frilosité de certaines personnes pour l’utiliser.
A 6:40, le danger venant d’abord de derrière, mon instructeur m’imposait la même chose. A moi maintenant de ne pas abuser de cette stratégie de circulation.
pareil, je préfère accélérer a une priorité a droite, plutot que freiner et me manger le guignol de derrière...ca m est arrivé 2 fois...plus jamais maintenant
Crois moi, il n'y a pas qu'à Paris que les gens ne respectent pas les distances de sécurité ... Pour la piste cyclable ... on peut dire en effet qu'elle est dangereuse parce que ce sont des pavés et non du bitume bien lisse ... Tu le sais toi aussi avec ta moto, les pavés sont plus glissant qu'un revêtement "normal" et s'il n'y avait que des pavés encore ... non à certains endroit on remarque des "réparations" à la wanagain qui rajoutes d'autres irrégularités au tracé ... Puis on peut aussi dire que ça occasionne trop de vibrations désagréables en roulant ... D'où un risque que le support téléphone casse par exemple et vu le prix des tél nouvelle génération ben on préfère éviter qu'ils ne tombent par terre en roulant ... 'fin je pense qu'il y a plein de raisons "légitimes" à tout un chacun de ne pas utiliser cette piste cyclable pavée en mauvais état, même si pour toi elle te semble praticable ;). Chez nous en belgique par exemple le code de la route le stipule ... les pistes cyclables sont obligatoire SI praticable ... ce qui veut dire que si le cycliste juge la piste trop dangereuse pour lui et pour sa sécurité, il peut ne pas l'utiliser. J'ai pas fais gaffe dans ta vidéo si le panneau piste cyclable est rond ou carré :p
"le plateau c'est le plus dur" => moi qui ait raté ma circulation après avoir géré le plateau sans problème 🤔 ...et roulé 15000+ km en 125, chuis un peu vexé 😅
Si ca devient interdit, tous les 2 roues vont reprendre leur voiture. Aucun intérêt de rester dans les embouteillages, dans le froid, sous la pluie. Dans ces cas la je préfère perdre mon temps dans une voiture, au chaud, a écouter la radio et envoyer des textos. Il me tarde de voir la tète des gens quand ils réaliseront que les embouteillages seront 2 fois plus important qu'ils ne le sont actuellement 😊
Curieux de savoir ce que Pierre de la police en penserait de ce réflexe de rouler tjrs légèrement au dessus de la vitesse autorisée pour éviter de se retrouver dans de mauvaises situations
sympa le mec qui se serre pour te laisser passer, mais a paris, des fois, c'est aussi les motards qui sont cons..... a mon epoque de livreur, je me serrait toujours, et un jour, dans la journée, j'ai eu un merci.... de la part d'un motard gendarmerie...
bonsoir ce soir mets toi un suppositoire et va te coucher de bonne heure, il faut être fou pour rouler dans paris surtout avec le comportement de certains usagers
en 5:02, futur donneur d'organes en grillant les feux, zigzaguant entre les voitures avec un casque sur les oreilles et écrivant des textos sans maintien de son guidon, il va éclater les scores à la morgue.
c est un sport olympique le rabat sur la sortie a15 a115... a chaque fois que j y passe c est tjrs le mm bordel ! toujours un Bouffon pour se rabattre last minute sans cligno et sans secu.
Viens rouler dans d'autres grandes villes de province, tu comprendras que te limiter à Paris sur les distances de sécurité n'est pas conforme à la réalité : c'est pareil partout !
La piste dont tu parles est peu utilisée certainement dû au revêtement, il m'a l'air glissant, d'où l'utilisation du trottoir avec un meilleur revêtement, après, ce que les motorisés ne voient pas, c'est la saleté que les véhicules envoient sur leur droite, encore un risque de glisse voir de crevaison.
Yop c'est pas spécifique à paname le "+5km/h", on me l'a enseigné aussi à toulouse.. c'est juste partout je penses. Par contre je suis en total désaccord avec toi sur les conducteurs américains .. ça peut varier d'un état à l'autre mais ils sont bien pire que les Français, beaucoup ne savent pas conduire, l'état des véhicules donnerait des cauchemars aux contrôleurs techniques de france, et globalement les américains n'ont aucune idée de comment se comporter avec les motards, on est donc encore plus en danger. La différence perçue vient peut-être du fait que sorti des très grandes mégalopoles la circulation est probablement moins dense sur la majorité du territoire (forcément vu la taille), mais tu te pointes à los angeles, new york, chicago, aux heures de pointes .. tu sera pas dépaysé de paname. Sinon j'ai vu ta vidéo de présentation, bon moi j'ai passé quelques années à paname avant de fuir à la première occasion donc je connaissais ces points et c'est vrai qu'ils sont très sympa. Par contre je suis pas du tout convaincu de l'intérêt touristique "motard" de Paris. Toi tu es ultra habitué et tu passes pourtant ton temps à conspuer la circulation parisienne, imagine pour le gars qui doit suivre son gps et qui connait pas les mégalopoles comme paris lyon marseille .. c'est une vision de l'enfer sur terre. Franchement je traverse paris à moto seulement à 3-4h du mat', de préférence en WE, sinon c'est niet d'office, pas encore décidé à dire adieu au monde. Du coup le côté touristique, à franchement parler, je m'y arrêtes du point de vue piéton: je viens en train et je prends le métro, mais je met pas ma belle monster dans ce vietnam urbain, j'ai encore des SPT juste en voiture.😅
6:18 : Je viens d'en faire les frais, le mec devant a pilé, j'ai volé au dessus de la moto, et forcement, t'es en tord, ça m'apprendra à vouloir bien rester derrière les véhicules ...
@ effectivement je peux dire merci aux protections moto ! Comme quoi c’est obligatoire pour ce protéger .. l’expert de l’assurance passe mercredi, mais de ce que j’ai vu à demi dans les vapes sur l’accident c’est un carter fissuré, un plein d’huile à refaire, garde boue avant et peux être un peu de carénages 😵💫😵💫
Et vous, que pensez vous des nouveaux radars qui vont vérifier que les distances de sécurité soient respectées ?
Le principe est bon Il faudrai surtout plus de civisme ...mais je pense que ça sera hélas une énième pompe à fric....mais c'est juste mon avis et je peux me tropmer
Je sais pas trop ; si quelqu'un te fait une queue de poisson juste avant le radar, j'imagine que c'est pour ta pomme ?
Entre le cas des bouchons, les mecs qui pilent devant le radar même s’ils sont en dessous de la vitesse, les risques de queue de poisson, il y a trop de moyen de se faire avoir même si on y est pour rien. Une distance de sécurité c’est contextuel et donc je me demande comment il compte mesurer ça a un moment T
Je pense que ces radars de distance vont créer beaucoup de problème ! Parce que justement y’a aura toujours un con pour se faufiler devant ta gueule et du coup c’est toi qui prend l’amende 👏🏻👏🏻
C'est très bien et ça serait très bien si ils pouvaient verbaliser les contrevenants 👍 👍 👍
Je suis la mouche et parfois, on a besoin de se reposer les ailes alors on profite des motos.
Moi je suis la guêpe, j'aime bien me faufiler à l'intérieur du casque parce que j'ai beaucoup d'humour.
Je suis le bourdon ! J'aime bien m'éclater sur les joues des motards qui roule avec la visière ouverte, parce que je suis un enculé ! ^^
Le fatbike électrique que tu décris est totalement interdit. Malheureusement c'est une épidémie... Un VAE (vélo à assistance électrique) doit induire une utilisation musculaire pour avancer (sauf en descente) et l'assistance être bridée à 25 km/h (sauf en descente). Si l'engin peut être utilisé sans assistance musculaire cela devient une motocyclette électrique qui doit être assurée et immatriculée. A défaut c'est mise en fourrière, 135€ d'amende plus 1500€ pour défaut d'immatriculation plus 3750€ pour défaut d'assurance... et en cas d'accident, un vélo débridé c'est jusqu'à 30,000€ d'amende et 1 an de prison...
oui en vae tu peut utiliser la gâchette seulement que si elle va qu' a 6 km heure et la c est interdit par contre pour immatriculer un vae c est un enfer 😒😒
Ça c'est la théorie, dans la vraie vie les policiers sont les premiers curieux de ces vélos (en bien)
@@raphaelcaceres9129c'est pour mieux vous amender 😂😂
Malheureusement non. C'est impressionnant le nombre de ces vélos qui circulent en toute impunité.
Ps : je suis velo-taffeur
Il peut cumuler aussi les amendes pour l'absence de gants, d'un casque homologué (moto), d'une plaque d'immatriculation, de carte grise.
Salut Haussmann 100% d’accord sur les distances de sécurité. Des ma première séance de circulation en moto école, on m’a conseillé de rouler légèrement en excès de vitesse pour les raison que tu as évoqué. Ride safe !
Pareillement de mon côté, pourtant en province. Et même le jour du permis, mettre du rythme, toujours être (10km/h max) au dessus de la vitesse légale et effectivement, ça peut te sauver.
encore un grand bravo pour ta vidéo sur Paris en moto. Elle était et est toujours top de ouf...❤❤❤
Merci ! :)
Voix posée, remarques intelligentes, humour... Continue bro ✌️
Salut M Haussman
Un peu plus difficile à te suivre pendant mon road trip de plusieurs mois mais toujours un plaisir de voir tes vidéos. Tu t'es bien lâché sur les répliques, c'était du caviar 😁. Encore merci pour le partage. Au plaisir ✌️🍀
Bon road trip a toi C6KBiker ! :)
Super vidéo mon haussmann comme d'habitude 👌 effectivement la vidéo sur Paris, je fais partis des gens qui ne l'on pas vu car on ne l'a pas eu en suggestion TH-cam ni en notification 😢
Bizarre ! Shame on TH-cam ! 😥
Moi je m’abonne, depuis quelques temps je te suis et je trouve tes vidéos sympa et pleines de bon sens.
Bienvenue ! :)
Salut Haussmann! Merci pour cette belle vidéo, ici au Québec, nous avons la même affaire qu'aux Stats, pour les arrêts, il est vraiment très rare, qu'il y est des accidents aux croisements!
Oui ! faut y avoir vécu pour comprendre ;)
7:05 Pour rappel, à 90km/h (vitesse qu'on peut lire sur le compteur) la distance de réaction est de 27 m, sans compter la distance de freinage. Ceci est très loin au-dessus des 10-15 m. (Je peux aisément comprendre que ce n'est qu'une estimation vite faite.) On recommande de laisser 2 secondes entre chaque véhicule.
Quand tu passes le permis moto il y a des fiches a connaitre. La distance d'arret en fait parti et se calcule par une formule toute simple.
Tu multiplie le chiffre ou le nombre des disaine par lui même. 90km/h = 9x9=81 mètres pour s'arréter.
Théoriquement vrai, mais en vérité le camion à 15-20m du motard ne va pas réagir selon le motard mais selon la voiture qui le précède.
Sinon comme le dit Mr Haussman en région parisienne c'est infaisable de respecter les distances: j'ai encore en tête l'histoire de cette voiture autonome qu'on a mis sur le périph et qui a fait TROIS TOURS avant de pouvoir se rabattre et sortir parce que l'ordinateur attendait de pouvoir le faire en respectant les distances 🤷
Oui je m'en suis rendu compte en le disant... Faut plus, beaucoup plus, mais je pense que les gens ont compris l'idée que j'ai essayé de faire passer :)
@@HaussmannRider Oui, je me doute, mais tant qu'a fait autant faire également de l'éducatif.
C'est pas le genre de détail que les autobiliste aprennent.
et en moto on apprend a éviter plutôt qu a s arrêter, parce qu un freinage d urgence, en urgence...a 90km/h, sans abs, et on dit vite bonjour au pare brise ou au bitume... perso je préfère rouler plus vite et me mettre loin des voitures
Vous avez bien du mérite et du courage de rouler à moto dans Paris ! Amitiés des Alpes-Maritimes ✌
C'est un des moyens de transport les plus rapides en ville, donc honnêtement ça se comprend
à 8:10 je suis pas du tout d'accord sur le fait que c'est pas sale, vu la terre entre les pavé. Mais j'ai envie de dire c'est limite mieux que y'ai de la terre, car autant en moto et en vélo, les roues sont grandes, ça secoue peut-être que légèrement, autant en trotinette éléctrique avec des roues pleine, des pavés comme ça, ça transforme la trotinette en machine à laver. Surtout que certains pavés ressortent plus que les autres, ceux là quand on s'y attends pas c'est probablement la chute.
Et je pense l'argument de tourner à gauche est compliqué vient du fait que comme c'est une voie à part, il faut s'insérer dans la circulation. On pourrait essayer de juste continuer sur notre petite voie, mais les véhicule qui tournent à droite coupe la route, et ne font pas forcément gaffe si il y a un cycliste, car pour eux il n'y a pas de voie à droite
Même a vélo les pavés ne sont pas très agréable. Je prend quand même la piste cyclable a cet endroit, tourner a droite est facile, tourner a gauche un peu plus, pour retourner sur la piste cyclable a gauche il faut attendre la ou il y avait des vélos qui attendait sur la piste, rien d'insurmontable.
En trottinette non électrique avec des roues fines, les petits pavés sont terrible.
D'ailleurs ça me fait rire "c'est plus safe qu'avec les voitures et les scooters"... Littéralement un scooter sur la piste à ce moment là 😅
Un bon gros boulet que j'ai vu en post prod ( je ne l'avais pas remarqué sur le coup ! j'étais concentré sur la route et mes pensées xD )
Cc a toi Houssman j'espère que tu vas bien ?? Respect pour le velo, il est arrêté au feux dans le sace a vélo 👍🏻👍🏻. En moto être pris en sandwich ou en hot dog 🤣🤣. Moi perso j'ai kiffer ta vidéo sur Paris. Je kiff ton rire. Merci pour cette vidéo Haussman 🥰🥰
Merci Haussmann toujours aussi plaisant à suivre et découvrir 👍🙏
Toujours au top ✌🏽 !
Il y a de ces champions sur la route 😂 !
Bienvenue au nouveau motard sur la route ✌🏽 !
Salut Haussman,
je circule souvent à vélo dans la zone de la place de la Concorde pour répondre à ta question, il est très difficile en vélo d’accéder à la piste cyclable que tu as mentionné, depuis les JO, le sens cyclable a changé au moins quatre fois du au différant travaux, les cyclistes sont un peu perdu quant à la direction prendre pour être en sécurité. Il y a pas si longtemps il y avait une piste cyclable tout à droite qui permettait d’accéder facilement à la piste cyclable qui a été supprimé il y a quelques jours, maintenant, la piste cyclable se trouve à la gauche des voitures, nous devons donc attendre que le feu soit vert pour les piétons pour pouvoir couper la route au voiture et attendre que le feu soit vert pour les voitures pour accéder à la piste cyclable, toute une aventure 😂
Ps: j’aime beaucoup ton contenu 👌
Une fois de plus un bon résumé de la societe actuelle...l'anarchie ni plus ni moins. Chacun en fait qu'a sa gueule.
Merci Hausmann de nous illustrer si bien ce triste constat 😉
Merci pour les vidéos !
Petite précision : en Amérique du Nord, pas juste aux US, les stops, c'est par ordre d'arrivée, pas forcément dans le sens des aiguilles d'une montre. Et ça marche vraiment très bien et sans que ça ne cause des accidents à n'en plus finir.
Salut Haussmann, merci pour ta vidéo avec les petits inserts 😂 (l’hôpital des C.ns ça m’a bien fait rire 🤣).
Je reviens sur ta question et je pense que ce nouveau mode de radar est encore une belle aberration, absurdité et j’en passe… c’est surtout une pompe à fric qui va faire sauter des milliers de permis alors que tu ne seras pas fautif des distances de sécurité (disons le bien fort, c’est encore le contribuable qui va payer pour la note, pour les repas des hauts fonctionnaires).
Je veux bien voir comment ce genre de radar va fonctionner quand plusieurs motards, scooters ou vélos vont se retrouver dans son objectif 🤔
L'hopital des cons le film c'est "Tais-toi" avec Gerard depardieu et Jean Reno.
Sort de Paname et de toutes ses grisailles ..! Du décor naturel ya rien de mieu ! Avec l’expérience que tu as à Paris ! Tu t’en sortiras avec facilité j’en suis sure ! Comme dit plus bas . Direction le grand ballon d’Alsace LOL une vraie aventure ! Un vrai road Trip ! Vas y avec deux ou trois ami ! Tu ne regretteras pas l’expérience RIDER 😊
Merci pour les vidéos
Concernant la distance de sécurité je fais comme toi (interfile) car trop DANGEREUX de rester derrière une voiture ✌🏿peace
Haussmann avec Toby la mouche en train de se promener fallait le voir pour le croire 🤣🤣🤣 au tout cas merci pour le partage
Bonsoir Haussmann rider je fais ton parcours quasiment tout les jours pour le taf, sur Paris , merci pour les vidéos très intéressantes et ta conduite cool 👍
On se croisera surement un jour ! :)
Bonne vidéo à tous !
Ride safe ✌🏻
(j'étais quelque peu absent sur la dernière vidéo, nouveau boulot oblige 😅)
Cool que tu sois de retour ;)
Bonsoir Haussmann merci pour le partage, les extraits films sont vraiment pertinent 😂
Quand je vois le bazar à Paris et pas un policier? C'est abusé...Pour les radars j'en sais rien, chez moi les gendarmes font le boulot et c'est vraiment dissuasif, maintenant c'est pas la même densité de population.
il n'y a plus de policiers pour faire respecter le code de la route, l'état a posé des radars, ca rapportent plus.
1:17 tu as raison de ne pas le laisser passer, à Paris quand il y a des bouchons les gens ne comprennent pas qu'il ne faut pas s'engager si le feu est rouge, après ça créer encore plus de bazar.
Hello Haussmann...mdr les références cinématographiques🙈🤣....je tenais à signaler que ta mouche embarquée n'était pas équipée de casque, gants et blouson🤣🤣🤣... toujours le top tes vidéos... ✌️
aucun rapport, mais votre cocker est sublime.👍
(puis bon ca fait toujours un commentaire de plus pour l'algo de Rider)
@@kodalastarine3138what??
😂
Il trouve ton chien très joli ;)
@@HaussmannRider ca sent la private joke :) Mais mon commentaire était tout à fait candide :)
j'adore les references cinématographique !!!
encore une fois super vidéo !
Punaise.. second commentaire ! Toujours le même !! Conduire à Paris c’est horrible .. ! Fais un tour sur le col des Vosges c’est exactement l’inverse ! Que du bonheur entre amis ! Je ne suis pas des Vosges mais je sais que c’est agréablement une surprise et un plaisir ! En tout cas ! Prend soin de toi car les automobilistes sont le premier danger pour les motards OMG !
Si tu as l’occasion en tout cas n’hésite pas ! Courage à toi ^^
Tu avais peut etre pris de mauvaises habitudes ?
@@HaussmannRider Non je ne pense pas ! En tout cas je sais que conduire en présence d’autant de danger à la minute n’est bénéfique pour personne Lol
@@HaussmannRider et honnêtement je n’ai pas eu le temps de prendre de mauvaise habitudes car cela fais très peu de temps que je conduis en 2 roues .. seulement il m’a pas fallu beaucoup de temps pour comprendre le comportement des usager outre que les cyclomoteurs ^^ en tout cas forcé à toi si tu es entourés d’autant de cas spécifiques mdrr
Au top mais trop court ✌️
Je croyais que le vélo électrique comme celui la était interdit, dangereux et en plus il fais n’importe quoi. Vidéo toujours aussi cool jolie la voiture marron clair. Tu pourrais nous montrer ta scelle quand tu l’aura stp
1:40 ce carrefour quand on fait Magenta-Rochechouart est même bordélique à vélo...entre ceux (motorisés ou non) qui crame le feu en venant du Bld Barbès et les taxis qui font leur pointe dans la pente du Bld Rochechouart pour choper le vert plus haut...un bonheur.
Un peu tard pour moi de sous titrer tous ces moments... Mais avec un casque on entend mieux ;)
Salut Haussmann, je t'ai découvert récemment et je suis en train de mater toutes tes vidéos dans le sens antechronologique ! Serait ce possible de sous titrer les quelques interactions au feu rouge, on ne comprend pas toujours la réponse de tes interlocuteurs éphémères ? Merci bcp continue comme ça et gros V!
Bonjour! Pour le carrefour vers l'assemblé nationale, en effet, on peu la prendre sans soucis ici. ça stock un peu de vélos en attente au carrefour par contre mais tout est ok ici. Dans d'autres carrefour c'est loin d'être aussi bien réalisé pour les cyclistes.
Pour les intersections avec plusieurs stop, il y en a de plus en plus. Pas dans Paris mais du côté de Fontainebleau et villes alentours il y en a beaucoup... Et cela fonctionne relativement bien.
Bonsoir Haussmann
Un des atouts de la moto , c'est la capacité de dégagement dans une mauvaise situation :
. auto/camion/etc devant qui fait des trucs bizar , tu acceleres , double et le laisse derriere plutot que rester derriere et s enerver
. ralentissement soudain , tu te faufilles
. obstacle , évitement
. circulation dense , accelerer un peu pour se mettre dans une zone de la route plus safe
. véhicule que tu sens qui va se rabattre juste devant ou sur toi sans aucune indications , augmentation de la velocité en anticipant sur un coté et c'est fini
. etc etc
Bref je roule comme toi , regulierement au dessus des vitesses limite pour aller me mettre et/ou me sentir plus en securité ou personne ira me taper par derriere , sur le cote , et apres je roule pepere , la moto c'est pouvoir accelere facile pour quitter le flux de tous ces c*** qui s agglutinent et se gueulent dessus en se faisant toujours plus de dingueries , en voiture au pire a basse vitesse c'est tole froissée , sur nos motos c'est pas la meme ... bref , gestion des risques , des pour et contre sur la balance , car on est facilement sur la sellette sur notre selle
Sympa le petit commentaire sur le bel immeuble de la Place Maubert (place qui est choisie comme cadre du "Roman Bourgeois" de Furetière (1666), et à laquelle il consacre les premières pages du roman).
Merci pour l'info ! :)
Hors ville et étant en Bretagne, même en voiture sur certaines routes je me cale légèrement au-dessus de la limitation de vitesse et mention spécialement à la RN12 où je me fais moins couper la route sur la voie de gauche quand je double en gardant les distances de sécurité en roulant à 120/130 plutôt que 110/113...
Bonsoir Haussmann Rider ;)
Cc Haussmann oui en effet ta vidéo sur Paris j'ai adore et meme trouve trop courte😂 Tu sais les vidéos négatives ont plus de succès que les autres , c'est à ni rien comprendre. Perso je suis comme toi meme si j'ai la priorité je laisse passer ,il y a tellement d'idiot qui se croient tout permis . bisous
Plateau Validé ! En attente d'une date pour la circulation et c'est long 😅... Je m'efforce également a respecter de plus en plus les distances de sécurité, il faut au minimum 2 sec mais à 3/4 secondes c'est confortable ✌
Félicitation pour ton plateau ! :) le plus dur est passé !
C'est quand meme dans ces fameux carrefour 4 Way Stops que t'as les accidents les plus spectaculaires 😂
Et pour les distances ... Putain encore ce soir en rentrant du taf, j'avais un cr.....in collé a 2m derriere moi. Il a fallu que je me retourne et que je lui fasse comprendre qu'il était malade pour qu'il recule. Mais de manière générale, des que tu laisses une vrai distance de sécurité, t'as toujours un ab....ti pour venir s’insérer a l'arrache.
Quand c'est comme sa, souvent j'accélère pour me rapprocher du motard et ensuite reprendre ma distance, oui les conducteurs, vous pouvez m'insulter, mais on parle de vie humaine là...
@@fowf0x795 On insulte pas les gens qui commentent sur la chaine du Baron ! 😂
Et pour ce qui s'est passé ce soir, le mec est resté collé a mon cul pendant 3 bonnes minutes avant que je pete un plomb. Perso, tant que le conducteur qui est derriere moi ne me fait pas prendre de risques, ca me va. Si j'avais eu a freiner en urgence, je finissais direct sous les roues du van qu'il conduisait.
Au final, vu que j'avais plus confiance du tout, j'ai fais un bout d'interfile a 70 pour mettre 2/3 voitures entre nous. Pas fier, mais safe ! 👍🏼
@@AlbandAquino pas faux 😎🔥
mdr 😂
La mouche: "je suis le roi du monde !".
À 10 : 30 c'est ce que l'on doit faire, c'est ce que m'avais dis le moniteur d'auto école dans les années 80, pour le savoir il faudrait le demander aux gendarmes 👍 👍 👍
Merci.
8:09 La piste est bien quand on tourne à droite, mais chiante quand on tourne à gauche. Ça rajoute des feux rouges au lieu de bifurquer simplement vers la gauche. C'est le genre de configuration où on suit une fois le chemin officiel, et après on passe par la chaussée.
En revanche le gars sur le trottoir n'a rien à y faire, il a dû oublier qu'il est sur un véhicule. Autant je m'en fous qu'un deux-roues, quel qu'il soit, prenne un trottoir sur 5 mètres (je le fais au boulot quand c'est mon tour d'aller choper la caisse), autant faire tout le pont sur le vélo c'est niet. S'il veut profiter du paysage, il n'a qu'à descendre de vélo.
Donc la raison qui pousse à ne pas exploiter la piste c’est le fait de devoir attendre pour tourner à gauche ?
@@ThePwikDe façon surprenante, les cyclistes suivent la trajectoire la plus commode, plutôt qu'une trajectoire baroque avec double ration de feux rouges.
Si tout le monde prenait les trajectoires les plus commodes, on devrait instaurer un code de la route. Ah ! Mais naaan ! ca existe déjà ! 😂
@@HaussmannRiderEnlève la double ration de feux rouges et ça change la donne.
Bon, en vrai, il y aurait plus à faire pour clarifier les cheminements à suivre entre Concorde et l'Assemblée: c'est super facile de manquer l'entrée de la piste si on ne connaît pas déjà l'endroit et si on ne vient pas du côté des Champs, alors qu'une fois sur la piste des quais c'est le gros kif: assez large pour dépasser sans serrer les autres, avec des feux bien synchronisés qui évitent beaucoup de conflits de trajectoires, je ne dis pas que c'est le rêve mais regarde tes rushes: c'est l'un des endroits où tu verras le moins de cyclistes dans la circulation générale, alors que ça fait partie des plus gros axes cyclables de Paris.
3:43 tu t'es arrêté au bon endroit
Fromage et vin en plus ça se Marie bien ensemble prêt pour une bonne raclette 😋 😂😂
C'est tout le temps commun ça sur l'A 15 malgré 😮😮😮
10:32 Il existe déjà des carrefours à l'américaine, j'en connaissais deux depuis des années, l'un à Savigny-sur-Orge (91) sur l'avenue Roger Salengro entre les arrêts "Salengro - Dunant" et "Marguerites - Salvador Allende" de la ligne 292 RATP et aux Mureaux (78) sur le carrefour Avenue de la république/Rue des Bougimons mais là où ce dispositif est le plus présent, c'est sur la commune d'Épône toujours dans le 78 (quartier d'Élisabethville compris) et il est pratiquement à chaque carrefour entre le début de l'ancienne continuité de la Route des 40 sous (D113) jusqu'à la Place de la Libération à Mézières-sur-Seine. 😅
je circule en moto à Paris aussi et j'avais envie de tenir un score - genre 1 point par vélo qui grille un feu, avec des points de combo - la semaine dernière : un vélo sans éclairage qui grille un feu de nuit devant des policiers, je pense que ça fait genre 50 points.
15m a 90 pour un camion c'est loin d 'etre suffisant et il a de fortes chances d'embrasser ta roue arrière, après une chose est certaine, s'il laisse plus d'espace tout le monde va s'engouffrer dans l'espace et lui casser le peu de distance de sécurité qu'il a préservé...
en tout cas belle vidéo, merci
C'est ce qui se voit partout de rouler toujours un peu plus vite, et quant au placement sur la voie, ne pas rester au milieu comme ils nous l'apprennent maintenant au Code ETM mais bien si y'a 2 voies côté milieu histoire de pouvoir éviter un quelconque problème, et accessoirement ne pas rouler sur la partie grasse du milieu de notre voie
Trop drole faut que tu me donnes la ref du film a 2:43 mdr pas mal la vidéo les scoobite et le feu rouge
le titre du film est « tais-toi! » 😊
@ Merci 😊
J'ai appris à ranger mon égo quand je prends la moto, même si parfois ça me coûte beaucoup, je tiens trop à la vie pour me prendre la tête. Je retiendrai toujours le 1er conseil qu'on m'a donné : tu es invisible, considère que personne ne te voit. ça permet d'anticiper pas mal de conneries !
De très très bons conseils !
On the road again !!!
bonsoir top video ,m hésite pas à nous montrer la nouvelle selles .
pour information mais tu dois déjà être au courant mais Hidlago va fermé plusieurs accès de Paris 🎰pour l instant ce n est que pédagogique mais apres il y aura dans 6 mois des amedes de 135€ de ce que j ai compris
Tu la verras dans la prochaine vidéo ! :) Elle est trop belle ! J'adooooore !!
Pour la piste cyclable en face de l'Assemblée nationale, pour tourner à gauche (coté Assemblée nationale), un vélo risque de se faire couper la route par les voitures qui tournent à droite. Aussi, pour rejoindre la piste bidirectionnelle côté seine, le cycliste doit faire un arrêt supplémentaire (pour attendre le feu vert piéton) et donc perdre plus de temps qu'en roulant dans la circulation générale.
On ne peut pas tout adapter pour que les cyclistes soient les seuls usagers a gagner du temps ;)
La mouche était peut-être une espionne d'Hidalgo 🤣
Ou bien de l'altis play 🤣🤣🤣
en tout cas elle était pas équipée pour faire de la moto ! xD
@haussmannRider, du coup tu as gardé ta visière iridium?
J'arrive pas a m'en séparer 😭
@HaussmannRider comme je te comprends
Salut Haussmann !
Concernant le sujet vitesse/distances à 6:00, je sais que tu n'y adhères pas du tout, mais tu pourrais appliquer exactement le même argumentaire aux cyclistes qui passent au rouge. Techniquement, tu maitrises ton véhicule et tu le sais, tu transgresses une règle de manière RAISONNABLE, parce que ça te permet de te sentir plus en sécurité (et c'est le cas). J'appuie sur le terme "raisonnable" car je ne te parle pas des gogols qui passent au rouge sans ralentir, mains dans les poches ou sur le téléphone, casque sur les oreilles, comme on peut d'ailleurs en voir des sacrés spécimens dans tes vidéos, dont celle-ci. Comme la différence motard vs scootard, les cycles ont leur propres différences, notamment les touristes et gamins qui manquent de discernement (ou ceux qu'en ont juste rien à battre, remarque).
Ca me frappe d'autant plus que la raison est exactement la même : s'isoler des véhicules qui représentent un danger pour toi.
Alors je te dis tout ça, et en même temps je suis totalement d'accord avec toi. C'est d'ailleurs pour ça que j'ai revendu ma 125, puisqu'elle ne me permettait pas d'atteindre, sur les axes rapides, des vitesses auxquelles je me sentais en sécurité, j'étais pas serein. Et en plus, je ne grille même plus les feux en vélo ! Mais ça me semblait pertinent de noter le fait que ce que tu décris sur l'incompréhension des autres usagers vis à vis de ta vitesse est tout à fait similaire aux cyclistes qui essaient d'expliquer pourquoi ils se sentent mieux à passer devant le flux de la circulation, quitte à griller le feu.
En ce qui concerne la piste devant l'assemblée nationale, j'en ai aucune idée. Elle me semble très bien cette piste ! Les pavés peut-être ? Je ne peux pas confirmer les arguments sur le fait de tourner à gauche puisque je vais tout le temps à droite au bout. Mais si tu veux mon avis, faut plutôt aller voir du coté du persona, cf ce que je mentionne plus tôt dans ce message. Surement plutôt une histoire de débilos...
Bonne route !
Personnellement je suis cycliste et cette piste a rien de compliqué je l'utilise régulièrement et seul les guignols du dimanche qui ne connaissent pas leur code de la route cycliste ne savent pas comment en sortir sinon super tes vidéo force a toi
merci pour ton retour d'expérience venant d'un cycliste. Ca me rassure :)
Salut amis motards, mon fils rentre de votre belle ville 😂, il est dépité, vous êtes totalement fous 😅😉 !
Il faut dire que nous habitons à la campagne ✌️ !
Pour les carrefours à stops, je relativiserais l'efficacité. Ça reste accidentogene et certains finissent par ne plus respecter les stops.
Je regarderais plus du côté des pays-bas pour des aménagements intelligents, là-bas l'aménagement des routes est fait de manière scientifique.
Rectification : c'est téléphone, casque ...SANS CASQUE !
A 90km/h, la distance de sécurité légale est de 100m (la distance parcourue en 2s). A 15m le camion le la respecte pas, il a 0.3s pour t'éviter si tu stoppes brutalement.
parfait exemple de l’impatience générale, qui provoque tant de tensions inutiles. Une personne est indécise pendant quelques secondes, et hop, c‘est déjà trop. Alors qu‘il faudra rester à l‘arrêt dans 100m au prochain feu. th-cam.com/video/DtgJpUtQtng/w-d-xo.html
En effet sur le coup, j'ai pas été très patient. Par contre le feu passe au vert juste après ( chanceux ) Ma seule fausse excuse, c'est que j'étais à la bourre pour mon rendez vous.
Le motard c'est la tranche de jambon du sandwich.
Et je l'ai subie moi la vidéo où il se passe rien... 😁
Le problème à Paris ou Nice là ou je vis ou d'autres grandes villes c'est que quand tu respectes les distances de sécurités, tu as 15 mecs qui vont s'insérer ou se rabattre dans cet espace pour qu'au final il n'y ait plus cette distance... Peut-être que les radars y changeront mais peu d'espoir...
fais une compil des cadres en MP3 c les pires (ou BM RT)
Scootbite 50cc...
...Attention DANGER !!!
Je dirais plutôt que le plateau est plus stressant que difficile si tu maitrises bien la technique et par rapport au distance de sécurité à 90km/h avec un camion qui te précède à 20 mètres je me sentirais pas tranquille car il faut minimum 65m pour une voiture et 20m de plus pour un poid lourd.
8:25 : je prends souvent cette piste cyclable, et absolument RAS.
Et alors la mouche tu l'as ramenée chez toi ? Vous avez passé une bonne soirée ? 😄
non je l'ai verbalisée, elle était pas équipée 😂
Comment reconnaître un motard heureux, aux mouches collées sur ses dents. 😅
avec les nouveaux radars jumelés avec l'IA, attention aux distances de sécurité !!!!! Le camion a aussi un radar qui l'empêche de trop s'approcher !
Salut je veux juste revenir sur deux trucs 1 je suis à Montpellier les distances de sécurité c'est le même problème et 2 pour la vidéo qui sort un peu de l'habitude je pense qu'il y a aussi eu un problème au niveau des notifications je n'en ai eu aucune alors que j'ai la cloche activée 😅😅
Pour la piste cyclable peu utilisée, c’est là où une assistante parlementaire est décédée à cause d’un automobiliste n’ayant pas vérifié ses angles morts. Ce qui explique probablement la frilosité de certaines personnes pour l’utiliser.
la majorité des pistes cyclables sont toujours à droite. Par définition, la majorité des croisements sont donc a risque.
Je crois que le scooter a pas trop aimé le commentaire sur l'aérodynamisme ahah
nan ca va en vrai :) il était cool il a bien prit la vanne :)
A 6:40, le danger venant d’abord de derrière, mon instructeur m’imposait la même chose. A moi maintenant de ne pas abuser de cette stratégie de circulation.
pareil, je préfère accélérer a une priorité a droite, plutot que freiner et me manger le guignol de derrière...ca m est arrivé 2 fois...plus jamais maintenant
Crois moi, il n'y a pas qu'à Paris que les gens ne respectent pas les distances de sécurité ...
Pour la piste cyclable ... on peut dire en effet qu'elle est dangereuse parce que ce sont des pavés et non du bitume bien lisse ... Tu le sais toi aussi avec ta moto, les pavés sont plus glissant qu'un revêtement "normal" et s'il n'y avait que des pavés encore ... non à certains endroit on remarque des "réparations" à la wanagain qui rajoutes d'autres irrégularités au tracé ... Puis on peut aussi dire que ça occasionne trop de vibrations désagréables en roulant ... D'où un risque que le support téléphone casse par exemple et vu le prix des tél nouvelle génération ben on préfère éviter qu'ils ne tombent par terre en roulant ... 'fin je pense qu'il y a plein de raisons "légitimes" à tout un chacun de ne pas utiliser cette piste cyclable pavée en mauvais état, même si pour toi elle te semble praticable ;).
Chez nous en belgique par exemple le code de la route le stipule ... les pistes cyclables sont obligatoire SI praticable ... ce qui veut dire que si le cycliste juge la piste trop dangereuse pour lui et pour sa sécurité, il peut ne pas l'utiliser. J'ai pas fais gaffe dans ta vidéo si le panneau piste cyclable est rond ou carré :p
"le plateau c'est le plus dur" => moi qui ait raté ma circulation après avoir géré le plateau sans problème 🤔
...et roulé 15000+ km en 125, chuis un peu vexé 😅
Où est mon cigare, que ce soit en métro, en moto, en vélo ou au dodo?
finito bientot l'interfile :D
Si ca devient interdit, tous les 2 roues vont reprendre leur voiture. Aucun intérêt de rester dans les embouteillages, dans le froid, sous la pluie. Dans ces cas la je préfère perdre mon temps dans une voiture, au chaud, a écouter la radio et envoyer des textos. Il me tarde de voir la tète des gens quand ils réaliseront que les embouteillages seront 2 fois plus important qu'ils ne le sont actuellement 😊
Curieux de savoir ce que Pierre de la police en penserait de ce réflexe de rouler tjrs légèrement au dessus de la vitesse autorisée pour éviter de se retrouver dans de mauvaises situations
Hélas, Pierre n'est plus policier et vie maintenant en Floride. Ca va être compliquer de le re interviewer :/
sympa le mec qui se serre pour te laisser passer, mais a paris, des fois, c'est aussi les motards qui sont cons.....
a mon epoque de livreur, je me serrait toujours, et un jour, dans la journée, j'ai eu un merci.... de la part d'un motard gendarmerie...
bonsoir ce soir mets toi un suppositoire et va te coucher de bonne heure, il faut être fou pour rouler dans paris surtout avec le comportement de certains usagers
First !
3:20 et là , il passait le permis pour rouler en t max 😝
😭😭😭
Aux Etats-Unis, les conducteurs sont plus respectueux mais je pense que la police est très rigoureuse...
en 5:02, futur donneur d'organes en grillant les feux, zigzaguant entre les voitures avec un casque sur les oreilles et écrivant des textos sans maintien de son guidon, il va éclater les scores à la morgue.
c est un sport olympique le rabat sur la sortie a15 a115... a chaque fois que j y passe c est tjrs le mm bordel ! toujours un Bouffon pour se rabattre last minute sans cligno et sans secu.
C'est tellement frustrant xD
Bonjours Haussman Rider. Tu a dit les gens à paris ne respecte pas les distance de sécurité. tu peut enlever paris dans ta phrase.
Viens rouler dans d'autres grandes villes de province, tu comprendras que te limiter à Paris sur les distances de sécurité n'est pas conforme à la réalité : c'est pareil partout !
La piste dont tu parles est peu utilisée certainement dû au revêtement, il m'a l'air glissant, d'où l'utilisation du trottoir avec un meilleur revêtement, après, ce que les motorisés ne voient pas, c'est la saleté que les véhicules envoient sur leur droite, encore un risque de glisse voir de crevaison.
Ce sont des pavés, comme partout sur le pont ;)
@@HaussmannRider Sur le pont où y'a le plus de vélo, c'est un goudron coloré, pas des pavés.
@@NeouItier c'était goudronné 4 jours pour une réparation. Repasse s'y tu verras :)
Yop c'est pas spécifique à paname le "+5km/h", on me l'a enseigné aussi à toulouse.. c'est juste partout je penses.
Par contre je suis en total désaccord avec toi sur les conducteurs américains .. ça peut varier d'un état à l'autre mais ils sont bien pire que les Français, beaucoup ne savent pas conduire, l'état des véhicules donnerait des cauchemars aux contrôleurs techniques de france, et globalement les américains n'ont aucune idée de comment se comporter avec les motards, on est donc encore plus en danger. La différence perçue vient peut-être du fait que sorti des très grandes mégalopoles la circulation est probablement moins dense sur la majorité du territoire (forcément vu la taille), mais tu te pointes à los angeles, new york, chicago, aux heures de pointes .. tu sera pas dépaysé de paname.
Sinon j'ai vu ta vidéo de présentation, bon moi j'ai passé quelques années à paname avant de fuir à la première occasion donc je connaissais ces points et c'est vrai qu'ils sont très sympa.
Par contre je suis pas du tout convaincu de l'intérêt touristique "motard" de Paris.
Toi tu es ultra habitué et tu passes pourtant ton temps à conspuer la circulation parisienne, imagine pour le gars qui doit suivre son gps et qui connait pas les mégalopoles comme paris lyon marseille .. c'est une vision de l'enfer sur terre.
Franchement je traverse paris à moto seulement à 3-4h du mat', de préférence en WE, sinon c'est niet d'office, pas encore décidé à dire adieu au monde. Du coup le côté touristique, à franchement parler, je m'y arrêtes du point de vue piéton: je viens en train et je prends le métro, mais je met pas ma belle monster dans ce vietnam urbain, j'ai encore des SPT juste en voiture.😅
Oserai-je dire que les mouches ont l’habitude de se poser sur de la m*****?
(Pardon ^^)
lol xD
6:18 : Je viens d'en faire les frais, le mec devant a pilé, j'ai volé au dessus de la moto, et forcement, t'es en tord, ça m'apprendra à vouloir bien rester derrière les véhicules ...
mince... Si tu écris c'est que tu vas bien. Comment va la moto ?
@ effectivement je peux dire merci aux protections moto ! Comme quoi c’est obligatoire pour ce protéger .. l’expert de l’assurance passe mercredi, mais de ce que j’ai vu à demi dans les vapes sur l’accident c’est un carter fissuré, un plein d’huile à refaire, garde boue avant et peux être un peu de carénages 😵💫😵💫
Paris, cet enfer sur Terre.