Bonjour Haussmann, je me permets juste de rebondir ayant ÃĐtÃĐ prof de philo, votre rÃĐflexion de fin m'a interpellÃĐe. Historiquement, la dÃĐmocratie repose sur le choix de sa reprÃĐsentation politique par le peuple. De ce fait, un citoyen ÃĐquivaut à une voix . En consÃĐquence, on estime qu'il s'agit d'un peuple libre. Ainsi, si une majoritÃĐ remporte une ÃĐlection avec des idÃĐes extrÊmes: le peuple reste libre et le choix lÃĐgitime car il respecte le cadre lÃĐgal dÃĐmocratique. Cependant, il est certain que des ÃĐlections supposent des dÃĐbats. C'est constitutif de la dÃĐmocratie. Par contre, les idÃĐes estimÃĐes comme extrÊmes sur l'ÃĐchiquier politique contemporain ne sont pas un signe de disruption dÃĐmocratique. Platon estimait par exemple dans le livre VIII de la RÃĐpublique que la dÃĐmocratie conduit à la tyrannie car il s'agit de la tyrannie de la majoritÃĐ. Donc il recommandait une aristocratie, à savoir le gouvernement du peuple par les meilleurs. Donc en effet, la dÃĐmocratie contient en son sein la potentialitÃĐ d'une majoritÃĐ qui choisit des idÃĐes extrÊmes mais c'est le propre du fonctionnement dÃĐmocratiques malgrÃĐ tout. En cela rÃĐside sÃŧrement ses limites ! Aucune agressivitÃĐ dans mon commentaire. C'ÃĐtait juste un petit point historico-pholisophique ! Et merci pour la vidÃĐo toujours aussi agrÃĐable !!
Bonsoir Celine. Je suis en parti d'accord avec ce que vous dites, c'est pour cela que je me permet de 'Pin' votre message. J'aimerais argumenter sur le faite qu'il y a une idÃĐe fausse sur ce qu'on ÃĐvoque lorsqu'on parle de DÃĐmocratie. Poutine à ÃĐtÃĐ ÃĐlu 'dÃĐmocratiquement' en 2000 avec 53% des voix. Pourtant, tout le monde ( ou presque) en France considÃĻre que les Russes ne vivent pas en dÃĐmocratie. Il y a plein d'exemples dans le monde comme le prÃĐsident de la "rÃĐpublique populaire" de Chine, Xi Jinping, la 'rÃĐpublique DÃĐmocratique du Congo' etc. Tout le monde ( ou presque ) s'accorde pour dire que ces pays là ne sont pas des 'dÃĐmocraties'. Comme disait Winston Churchill : ÂŦ La dÃĐmocratie est la pire forme de gouvernement, à l'exception de toutes les autres formes qui ont ÃĐtÃĐ essayÃĐes de temps à autre. Âŧ
@@celinelul36 salut, ton commentaire est trÃĻs intÃĐressant (d'autant que j'ai pas eu la chance de faire d'ÃĐtude au delà du collÃĻge, donc je suis trÃĻs gourmand de connaissances diverses depuis que j'ai 15 ans). Pour ma part, je pense que justement la vraie dÃĐmocratie doit permettre à chacun de pouvoir penser et agir sans contrainte ni sur lui ni sur les autres. Et je trouves qu'à notre ÃĐpoque on arrive à un degrÃĐ de "bien pensance" qui est dangereux pour cette libertÃĐ individuelle et collective. Haussman parle du fait que je me suis dÃĐsabonnÃĐ parcequ'il a passÃĐ le CT Moto. Visiblement ça l'a chagrinÃĐ assez pour qu'il en parle. Mon but n'ÃĐtait pas de le blesser ou de le critiquer, mais jute de faire part de mon dÃĐsaccord. Et d'aprÃĻs ce qu'il dit, je crois comprendre qu'il n'ai pas contre le fait d'Être en dÃĐsaccord... Mon dÃĐsabonnement est par principe car je suis de ceux qui ne loupent aucune manif anti ct depuis des annÃĐes. C'est donc à mon sens normal d'exprimer le fait que je ne n'ai pas le meme point de vue, meme si je peux parfaitement comprendre les raisons de chacun de faire ce qu'ils font ou pensent. Et ça ne veut pas dire que je banni de ma vie tout ceux qui ne sont pas comme moi. Maintenant, je trouves que ce genre de "dÃĐbat" remet en lumiÃĻre cette acceptation au dÃĐsaccord, chose qui se perd un peu j'ai l'impression. Le fait que je sois la montre bien que je peux continuer de discuter avec Haussman et d'apprÃĐcier szs vidÃĐos mÊme si je ne suis pas d'accord avec le CT2RM. D'ailleurs, il ya des choses à la FFMC, au niveau du bureau 'national, qui me dÃĐplaisent beaucoup plus, pourtant je pense continuer de la soutenir quand elle s'attaque à quelque chose que je n'aime pas. Et ça ne m'empÊche pas non plus de discuter avec les autres adhÃĐrents (je n'ai pas rendu ma carte d'adhÃĐrent FFMC non plus). En tous cas, le plus gros danger est la pensÃĐe unique et se battre contre ce risque est d'abord d'exprimer sans crainte ses avis et d'accepter celui des autres. Enfin je crois... âïļ
@@HaussmannRider comme je dis souvent, les majoritÃĐ n'ont pas forcÃĐment toujours raison et ne font pas forcÃĐment toujours le bon choix. Ton exemple avec Pouting est assez parlant, et il y en a plein d'autres dans l'histoire. Comme quoi, tout n'est pas aussi simple qu'on le pense au premier abord.
Bonjour, nous parlons bien à la base de Madame Hidalgo, de ses plus de 9 milliards de dettes de la ville de Paris, de ses 1,7 % aux derniÃĻres ÃĐlections prÃĐsidentielles, de son appÃĐtence pour les travaux inutiles, de ses 450 conseils au sein de la ville ? Ce ne sont que quelques exemples de sa vision dÃĐmocratique erronÃĐe ! Jâoubliais que le prÃĐfet de Paris et absolument contre cette dÃĐcision unilatÃĐrale, le ministre des Transports ÃĐgalement !
EntiÃĻrement d'accord avec au sujet de la confrontation des idÃĐes contraires (opposÃĐes), c'est selon moi le meilleur moyen de mÃŧrir intellectuellement parlant. Or, et comme tu le dis, ma gÃĐnÃĐration (15 - 30 ans) refuse gÃĐnÃĐralement le dÃĐbat pour ne pas Être bousculÃĐ ou lorsqu'il y a dÃĐbat, ce dernier est stÃĐrile du fait du renfermement des personnes. Alors mÊme que certaines personnes se disent ouvertes d'esprit, tolÃĐrantes, ... TrÃĻs bonne vidÃĐo cela dit !
En fait le problÃĻme avec les visiÃĻres irridium c'est qu'elles sont l'ÃĐquivalent de verres de lunettes de catÃĐgorie 4 ( verres trÃĻs foncÃĐs qu'on porte gÃĐnÃĐralement qu'a la mer ou a la montagne en plein cagnard ) ce qui fait que si tu passes sous un tunnel ... impossible de voir correctement les 8 premiÃĻres secondes voir plus
Pour le contresens cyclable, tu as le droit de rouler dessus UNIQUEMENT si ce n'est pas tracÃĐ avec une ligne en pointillÃĐ (Aka bande cyclable à contresens).
Source? Ca m'ÃĐtonnerait car un vÃĐlo peut dÃĐbouler en face sans que tu t'y attendes. Et en cherchant sur internet il semblerait que seuls les vÃĐlos et vÃĐhicules non motorisÃĐs peuvent les emprunter.
@@alexbanzai4560 Source ? Ãvian (pardon) - La bande cyclable (à contresens) est une voie rÃĐservÃĐe à un mode en particulier, tout autre mode y est donc interdit (R412-7.II + R110-2 tiret 4). - Le simple Double Sens Cyclable -DSC- (sans bande) n'est donc pas à proprement parler une "voie dÃĐdiÃĐe à un mode" ni une "bande cyclable" (car non matÃĐrialisÃĐe). On est donc sur une chaussÃĐe sur laquelle tu dois simplement tenir ta droite, mais sur laquelle tu as le droit d'engager la partie gauche pour dÃĐpasser, en t'assurant d'Être en mesure de te rabattre à temps pour ne pas "gÊner la circulation en sens inverse" (R414-7). - Dans la pratique, à moto, assurez-vous de pouvoir vous rabattre entre 2 voitures si vous voulez vous y engager, pour ne pas gÊner les cyclistes qui arriveraient dans le DSC (et si l'espace est vraiment peu large, ÃĐvitez vraiment de vous y engager).
TrÃĻs trÃĻs d'accord avec toi sur le fait que le dÃĐbat, l'ÃĐchange, la remise en question, sont des choses de plus en plus difficiles à mettre en oeuvre dans notre sociÃĐtÃĐ aujourd'hui : tout le monde campe sur ses idÃĐes, tout le monde choisit des sources qui vont dans le sens de ses idÃĐes donc ça les conforte dans un prisme oÃđ il n'y aurait que ce mode de pensÃĐe unique qui prÃĐvaudrait sur tous les autres, et ça donne des cas de figures oÃđ des gens arrÊtent de se parler parce qu'ils jugent que l'avis de l'autre ne vaut rien. Je trouve ça trÃĻs dommageable humainement et effectivement dangereux pour la dÃĐmocratie. C'est notamment pour ça que j'aime tant tes vidÃĐos : mÊme si ça peut m'arriver d'Être pas forcÃĐment d'accord sur un truc que tu dis, tu gardes toujours un discours assez nuancÃĐ, en essayant de raisonner à travers le prisme des diffÃĐrents points de vue, et c'est toujours trÃĻs intÃĐressant. J'espÃĻre qu'on se croisera un jour et qu'on prendra le temps de discuter sur les sujets moto actuels (CT, CIF, pÃĐriph...), ça serait hyper intÃĐressant :)
Ah tu m'apprends un truc : AMV m'a bien remboursÃĐ le casque et la visiÃĻre iridium lors de mon sinistre (sans compter tt le reste)...à aucun moment j'ai eu de remarque à ce sujet donc ça doit dÃĐpendre d'à quel point ton assurance est radine ; ) Sinon 3 points pour ça...faut croire qu'on vit vraiment chez les fous !
Cette loi est la mÊme pour les automobiliste sur les vitres teintÃĐ et les asso de motard y ÃĐtait mÊme favorable car les motards il me semble regarde souvent à trÃĐvÃĻre les vitres des voiture pour voir ce qui se passe devant et mieux anticipÃĐ de mÊme que la police pour voire si y'a pas des tÃĐlÃĐphone au volant comme quoi y'a pas de prÃĐfÃĐrence pour le coup.
Salut Haussman, j'ai reçu ma cb125f et je fais partie de la famille maintenant ð c'est en partie grÃĒce à toi donc merci ð Ps: j'ai toujours ÃĐtÃĐ et je reste un cycliste et fier de l'Être (et oui je suis un abonnÃĐ en commun avec Altis hihi)
pour la visiÃĻre, sans faire de pub, les visiÃĻres shark irisÃĐe sont homologuÃĐes. suffit de vÃĐrifier quâil y a bien le ÂŦ E Âŧ de lâhomologation
Pour info pour la visiere iridium : les seules homologues pour route sont celles là marque de casque shark :D C'est les seules qui sont moins foncÃĐe/ beaucoup plus transparente et de l'intÃĐrieure ça fait une couleur bleutÃĐ et non pas sombre :)
Salut, pour la visiÃĻre iridium c'est ÃĐcrit dessus "race only" en gÃĐnÃĐral. Par contre je trouve y a abusÃĐ que ça soit interdit en journÃĐe... Aucune idÃĐe raison.
Saaluut Ils ont ÃĐtÃĐ trÃĻs gentils avec toi ðces motards Merci pour la balade intra-muros et tes commentairesðŦķ ððĪ toujours à propos ðâĪ à tantÃītð FM ð ð
100 % d'accord sur ton avis sur la sociÃĐtÃĐ, ou la "saucisse" vu l'ÃĐtat du bail. Les gens de mon ÃĒge (j'ai 24 ans), sont tellement extrÊmes dans leurs opinions que je me lie d'amitiÃĐ davantage avec des quarantenaires. Les partis politiques historiques divergents (LR et PS) sont carrÃĐment devenus droite et gauche "molle".
@HaussmannRider pas sÃŧr que rÃĐfÃĐrencer Aberkane soit la meilleure idÃĐe vu les propos trÃĻs controversÃĐs qu'il peut diffuser tout comme ses PhD pas trÃĻs net. Ce n'est pas une question de pour ou contre pour le coup, mais soutenir ne fusse qu'une thÃĻse d'un complotiste donne du crÃĐdit, pour le complotiste, Ã toutes ses thÃĻses.
Salut Bruno, et bien justement voici un bon exemple. En effet je ne suis pas fan du personnage et je suis loin d'Être d'accord sur tout ce qu'il dit. NÃĐanmoins, il ne dit pas 'que' des betises. J'aime l'idÃĐe que lorsqu'on partage son point de vue avec quelqu'un, cela permet une ouverture d'esprit. Je t'invite a regarder cette vidÃĐo à partir de 6min th-cam.com/video/lOG96QPljtM/w-d-xo.html Tu comprendras mieux ce qu'il veut dire et pourquoi je trouve cette analogie intÃĐressante :)
@@HaussmannRider ATTENDEZ VOUS Ã CE QUE DANS QUELQUE TEMPS CELA SOIT APPLIQUE SUR TOUS LES PERIPHS ET ROCADES DE FRANCE . *C'est ce que Hannah Arendt explique dans les dÃĐrives des rÃĐgimes totalitaire*
Merci ! Je sais que ca peut Être clivant de donner son point de vue... J'essaye en tout cas de ne pas trop rentrer dans les dÃĐtails de peur de choquer certains.
Salut Hausmann, Ben les visiÃĻres iridium, ce que j'ai trouvÃĐ sur internet n'est pas aussi catÃĐgorique que le policier que tu as croisÃĐ. Et je suis d'accord quand tu dis qu'il ne faut pas se limiter à des personnes qui sont d'accord avec ce qu'on pense ð· TrÃĻs Gros V à toi âïļ
Bonjour Hausmann. Moi je boycotte le CT moto , j'attends le PV et dans ce cas peut-Être que je le passerai. En 40 ans de motos , j'ai dÃŧ avoir ÃĐtÃĐ contrÃīlÃĐ qu'une fois à moto . Bonne continuation .
Oui et câest plutÃīt dangereux quant ont sait ce que peux faire le moindre projectile ou insecte dans un Åil !!! Il y a des ÃĐtats aux us oÃđ le casque nâest pas obligatoire mais les lunettes oui justement pour ÃĐviter ce genre dâaccident.
Tellement d'accord... Les gens ont oubliÃĐ ce que veut dire le mot dÃĐbattre (ne pas / ÃĐviter de se battre)... DÃĐbattre c'est devenu un gros mot presque. C'est triste mais surtout c'est d'une pauvretÃĐ intellectuelle navrante. Tout ça pour dire que ceux qui se sont dÃĐsabonnÃĐs par dÃĐsaccord sur le fait que tu aies fait le CT, et bien tant pis pour eux :) Je ne suis pas pour ce CT mais je ne vois nullement en quoi je devrais "punir" quiconque. Typiquement j'imagine un cas facile : le CT est proche de la rÃĐvision, je pense qu'il y a "moyen de moyenner" quelque chose :D J'ai appris un truc pour l'iridium en tous cas. Perso je suis en semi fumÃĐe dÃĐsormais, au moins j'ai les avantages sans les inconvÃĐnients (visibilitÃĐ nocturne comprise). En revanche tu as dit une grosse bÊtise concernant le fait que les extrÊmes soient antinomiques avec la dÃĐmocratie. La dÃĐfinition de cette derniÃĻre n'est pas du tout d'Être dans un juste milieu permanent, elle doit reprÃĐsenter ce que le peuple souhaite, c'est trÃĻs diffÃĐrent :) Mais de toute façon nous n'avons jamais ÃĐtÃĐ dans ce systÃĻme, nous sommes en dÃĐmocratie "reprÃĐsentative" ce qui est TRES diffÃĐrent. Mais bref je m''ÃĐloigne du sujet de la chaÃŪne :p (et non ça me "saoule" pas quand tu parles de ce sujet qui moi aussi m'intÃĐresse et dont j'aime dÃĐbattre)
Salut, je ne suis pas forcÃĐment pour le CT mais ÃĐtant un garçon qui ne cherche pas les embrouilles, je me suis pliÃĐ Ã la rÃĻgle. La conscience tranquille me permet de passer à autre chose sans le risque de la prune au cas oÃđ. Voilà , ça plait ou ça plait pas, chacun fait comme il le veux. Respect. AmitiÃĐs. Patrick.
Si ça passe à 50 pour le perif, c'est que le code de la route aura ÃĐtÃĐ changÃĐ et la rÃĐgion n'aura d'autre choix que d'appliquer le changement sur les radar, malheureusement... Perso j'avais l'idÃĐe de faire varier la vitesse en fonction de la densitÃĐ de vÃĐhicule pour que ce soit 50 quand il y a du monde (rÃĐgulation du trafic) et 70 quand y'a personne (histoire de pas mourir d'ennui). Au 'niveau des panneaux c'est faisable, au niveau des radar y'a rien de technologiquement insurmontable...
Technologiquement non, mais ça doit Être un beau mille-feuille administratif, crÃĐer une homologation de radar à vitesse variable, faire homologuer les radars, ça ouvre sans doute des failles pour les avocats experts du vice de procÃĐdure. C'est que des suppositions, mais j'imagine que c'est un beau bordel administratif, c'est sans doute moins rentable aussi...
Si on se met à chercher des solutions intelligentes, il y a des politiques qui vont se retrouver au chÃīmage. Scandaleux !! Mais sinon oui, le pÃĐriph est sous surveillance permanente, des panneaux lumineux indiquant diffÃĐrentes vitesses selon le trafic serait un plus parce que 50 à 2h du matin ça peut Être dur à respecter, tandis que 50 à partir de 7h30 c'est une performance.
Mais c'est pas la Mairie qui peut changer le code de la route, c'est le prÃĐfet :) Et de ce que j'ai entendu dire, il est contre ce changement de vitesse sur le pÃĐriphÃĐrique
En vrai, sympa de leur part de t'avoir prÃĐvenu, ça permet de prendre de nouvelles connaissances, je comptais en prendre une pour le style du casque aussi mais je vais rester sur la fumÃĐe au vue des assurances aussi ð
En rÃĐalitÃĐ, ce n'est pas vraiment que les visiÃĻres en iridium sont interdites, c'est plus qu'elles n'ont pas la certification ECE. Si la visiÃĻre n'a pas le symbole E sur le cÃītÃĐ, c'est qu'elle n'est pas homologuÃĐe (qu'elle soit iridium, teintÃĐ ou mÊme normale), à bien faire attention quand on achÃĻte un casque, ça ÃĐvite de se manger les 3 points en moins ahah
et les casques de la PN, modifiÃĐs pour recevoir les Intercoms de dotation . Modifications non validÃĐes par le fabriquant , ce qui leur fait perdre l'homologation et accroÃŪt les risques de sÃĐquelles en cas d'accident au niveau de la tÊte ... Seules quelles marques ont prÃĐvues une rÃĐservation ( testÃĐe en crash et homologuÃĐe) pour recevoir leur Intercom ( produit propriÃĐtaire ) .
Bonjour encore une vidÃĐo intÃĐressante. apres malheureusement on peut Être en dÃĐsaccord, aprÃĻs je te rejoins on discute ,en tout cas moi je continuerais à te regarder, continue et avance chose dont je ne doute pas venant de vous ou toi
Je vis en Espagne dpuis 2007, et j'ai toujours connu le controle technique pour moto obligatoire ici. Je trouve ça normal, ca responsabilise un minimum le motard. Et si ta moto a + de 10 ans, le contrÃīle est chaque annÃĐe. Dites vous que vous en avez bien profitÃĐ en France.
@@HaussmannRider d'aprÃĻs la rÃĐponse de max78 a priori c'est tolÃĐrÃĐ. Je ne vois pas en quoi ça poserait problÃĻme. FumÃĐe ou transparente en fonction du temps.
Le problÃĻme c'est qu'il y a toujours un temps d'adaptation de quelques secondes, non ? Dans le cas d'arrivÃĐe dans un tunnel ou de la sortie d'un tunnel par exemple...
Quand Haussmann commence a faire de la philosophie.... il me perd ð Pour le perif a 50 je pense ÃĐvidemment que la rÃĐgion restera sur ça dÃĐcision nÃĐanmoins les usagers du perif ne tenteront pas tous de rouler a 70 Bonne route âĪâïļ
oui mais comme la vitesse indiquÃĐe n'est pas forcÃĐment celle des radars, le jours oÃđ ils changent la vitesse des radars, tu es cuit. surtout si l'amende mets plusieurs jours à arriver, tu peux prendre plusieurs prunes. Le tunnel de Nogent A4 direction Paris avait un radar. je ne le prenais pas souvent. et mÊme si je connais la prÃĐsumÃĐe vitesse max. j'aime bien lire les panneaux à chaque passage ce jour il s'est trouvÃĐ qu'ils m'ont ÃĐtÃĐ masquÃĐs ÃĒr 3 utilitaires et ils avaient changÃĐ de 110 pour 90. mais comme j'ÃĐtait dÃĐcontractÃĐ et pas d'humeur pressÃĐ. je roulais à environ 90. et bien j'ai ÃĐtÃĐ pris à 91. par contre ce qui m'ÃĐtonne c'est que mon compteur aiguille indiquait 91 et que plusieurs annÃĐes aprÃĻs j'ai contrÃīlÃĐ avec le gps tÃĐlÃĐphone (appli ou waze) et comme la lÃĐgende il est trop optimiste de 5km/h il est possible que le radar ait ÃĐtÃĐ mal calibrÃĐ ?
Quel calme olympien face aux situations urbaines, jâadmire ! Ou alors il ne sâagit que de morceaux choisis ð Et puis il y en a un qui philosophait dans un tonneau, toi câest à motoâĶjâaime bien le concept ! Mais attention à la circulation quand mÊme sachant que les hommes ne savent faire quâune seule chose à la fois ð
Bonjour, Je rebondi sur ce que tu dit sur les radars du pÃĐriph qui resteraient a 70. Si tu te fait flascher a 71, c'est plus de 20 km/h que la vitesse autorisÃĐ (50) et c'est un dÃĐlit. Quand au prÃĐfet, il n'ira pas contre Hidalgo car si elle se prÃĐsente au prochaine prÃĐsidentiel et qu'elle est ÃĐlu, il peut dire adieu a son avenir. Donc il ne prendra pas le risque. Seul une rÃĐvolte des automobilistes en dÃĐtruisant les panneau a 50 et en bloquant PARIS (comme l'ont fait les taxis il y a quelques annÃĐes, et ils ont eu gains de cause) que Hidalgo fera marche arriÃĻre sous la pression de la rue.
je suis choquer presque que chez vous en france la visiÃĻre iridium soit interdit et que l'assurance au cas ou ne couvre pas, c'est vraiment different de chez nous en suisse ou la toute visiÃĻre peut etre porter la police vas pas t'arreter pour sa ni dire quelque c'est autoriser et l'assurance couvre et sa me fais me demander si pour les etranger qui viennent a Paris ou autre sa seras interdit pour eux aussi ou est ce que on seras pas embeter?
Top la vidÃĐo ! Le chauffard au dÃĐbut est un vrai malade.... Pour la visiÃĻre Iridium, je pense que l'assurance s'en moque, sauf si tu te vautres tout seul peut-Être... La personne a mobilitÃĐ rÃĐduite n'a rien à faire sur la route avec ce type de chaise roulante ð ... Pour le CT, je suis contre mais chacun a le droit d'avoir son avis dessus. De mÊme que le 50 km/h au passage. Gros âð― à toi !
Je porte des lunettes, et je roule avec une visiÃĻre noir illÃĐgal ! Mais bon quel confort de conduite, alors que faut il privilÃĐgier ? L'ÃĐblouissement d'une visiÃĻre incolore rÃĐglementaire ou la sÃĐcuritÃĐ d'une visiÃĻre fumÃĐe illÃĐgal ? Pour ma sÃĐcuritÃĐ je prÃĐfÃĻre l'illÃĐgalitÃĐ.
Depuis quelque annÃĐes mÊme les casques de supermarchÃĐ possÃĻdent une seconde visiÃĻre solaire intÃĐgrÃĐe.. Vous me voyez fort ÃĐtonnÃĐ par votre difficultÃĐ
Tu as bien raison au sujet de la richesse des dÃĐbats et de la contradiction. Malheureusement aujourd'hui, il n'y a que deux options : pour ou contre. Quelle ÃĐpoque de merde :-(
je m'ÃĐtais bien rendu compte depuis trÃĻs longtemps !! qui tu ÃĐtais nous parler de Idriss Alberkane ouah ou merci Mr Haussmann Rider trÃĻs belle rÃĐfÃĐrence intellectuelle ....
Bonsoir Genevieve :) et bien justement voici un bon exemple. En effet je ne suis pas fan du personnage et je suis loin d'Être d'accord sur tout ce qu'il dit. NÃĐanmoins, il ne dit pas 'que' des betises. J'aime l'idÃĐe que lorsqu'on partage son point de vue avec quelqu'un, cela permet une ouverture d'esprit. Je t'invite a regarder cette vidÃĐo à partir de 6min th-cam.com/video/lOG96QPljtM/w-d-xo.html Tu comprendras mieux ce qu'il veut dire et pourquoi je trouve cette analogie intÃĐressante :)
Bonsoir vidÃĐo toujours intÃĐressante, comme toujours, avec de bon conseil. Je ne suis pas parisien mais le pÃĐriphÃĐrique à 50 km/h c'est une dÃĐcision qui n'a pas de sens.A ce moment là autant ouvrir le pÃĐriph aux 50 cm3 et aux vÃĐlos ce qui sera trÃĻs dangereux. C'est aussi dÃĐbile que le 80 km/h sur les dÃĐpartementales, mettre les motos à la mÊme vitesse que les poids lourds c'est criminel pour nous. Quand au contrÃīle technique c'est la Loi de la majoritÃĐ qui l'a emportÃĐ. Or il faut respecter la Loi. Maintenant chacun fait selon sa volontÃĐ. Il aurait mieux valut imposer le port d'ÃĐquipement de sÃĐcuritÃĐ que le CT. Perso quand je suis en moto j'ai une tenue complÃĻte, veste, pantalon, bottes. Je suis intervenu sur pas mal d'accidents de moto pour constater que le short, tee shirt et tatanes ça laisse des traces. Là aussi chacun dÃĐcide librement. Merci pour tes vidÃĐos.
Alors perso je roule en visiÃĻre fumÃĐ clair ou fumÃĐ foncÃĐ. Je sais que la foncÃĐ est interdite aussi mais câest un tel confort de conduite par grand beau temps surtout quand tu es sensible à la lumiÃĻre comme moi. En revanche je nâai jamais vue un assureur prendre en compte la couleur de la visiÃĻre ð
Trop intÃĐressante cette vidÃĐo, pas forcÃĐment dans ce que l'on voit mais surtout dans ce que l'on entend, ton discours. J'apprends une nouvelle chose sur les visiÃĻre iridium que je ne savais pas, et puis pour les assurances leur seul but dans la vie c'est de te prendre ton argent, et de ne jamais te le rendre. Ils trouvent toujours une excuses bidons et leurs experts sont achetÃĐ par les assurances, donc de mauvaises fois.
Salut Haussmann, Sur ton sujet du CT, un seul mot me vient à l'esprit.....c'est TOLÃRANCE !!! Il faut aussi savoir se mettre à la place des autres. Si je te prends en exemple, et tes vidÃĐo le dÃĐmontrent bien, tu roules tous les jours à Paris et ce qui veut dire que tu es beaucoup plus exposÃĐ a Être controlÃĐ par les FDO, donc verbalisÃĐ si tu n'es pas en rÃĻgle avec la lÃĐgislation en vigueur. CQFD ð
Moi je ne suis pas parisien, mais à chaque fois que je suis montÃĐ Ã Paris et que j'ai pris le pÃĐrif j'ai rarement rÃĐussi à rouler au-dessus des 50km/h
De mÊme pour l'avoir pris trÃĻs souvent pendant plus d'un an pour l'aller retour au taf. Y'a que la nuit ÃĐventuellement ou cela pourra augmenter lÃĐgÃĻrement la durÃĐe de ton trajet
salut, de ce que j'ai compris les visiÃĻres fumÃĐes à moins de 60% sont lÃĐgale , le top à mon avis est d'avoir une visiÃĐre normale et un ÃĐcran solaire car on peut vite se faire avoir par le couchÃĐ de soleil
Oh le dÃĐlinquant de base ð Faute avouÃĐe est à moitiÃĐe pardonnÃĐe, mais face à un bleu de mauvaise humeur ça peut Être cher. Bonne semaine le dÃĐmocrate.
Aucun texte nâinterdit les visiÃĻres iridium, la seule obligation câest que la visiÃĻre soit homologuÃĐe (câest marquÃĐ dessus), malheureusement beaucoup de collÃĻgues sont assez mal informÃĐs sur ce genre de rÃĐglementation
7:27, on peut voir que l'accÃĻs au trottoir se fait par une petite marche de 3/5 centimÃĻtres. Cette personne en à peut Être marre de de prendre des secousses à chaque fois. Et l'ÃĐtat lamentable de la chaussÃĐe à droite, n'aide pas particuliÃĻrement non plus.
J ai jamais compris ce problÃĻme avec les visiÃĻres en journÃĐe ! Tu rentres dans un tunnel tu la lÃĻves. C est un geste qu on fait par coeur et naturel limite instinctif et peu importe le casque etc.... Par contre on a le droit a une visiÃĻre transparente avec lunette de soleil ! Va les baisser/enlever quand tu rentres dans un tunnel. Sinon les solaires intÃĐgrÃĐes au casque ( la c est moi ) j ai toujours eu du mal faut vraiment aller chercher le levier au dessus du casque. Je trouve ca moins safe. AprÃĻs si il y a des utilisateurs je prends les avis. AprÃĻs les accidents ou l assurance ne rembourse je veux bien avoir des cas concrets ou c'est arrivÃĐ pour un accident en plein jour !. De nuit oui la c est abusÃĐ, la oui ca vaut l amende etc... Mais de jour.
Concernant le pÃĐriphÃĐrique, c'est bien la ville de Paris qui a la main sur la limitation de vitesse, et le prÃĐfet sera amenÃĐ Ã rÃĐgler les radars automatiques en fonction de cette nouvelle limitation, peut importe son opinion, sinon cela crÃĐerait un prÃĐcÃĐdent inacceptable quant à l'autonomie des collectivitÃĐs locales. L'Etat (via le prÃĐfet) ne peut pas contrecarrer des dÃĐcisions des collectivitÃĐs locales qui relÃĻvent de leurs prÃĐrogatives. Sur le fond, on parle trop peu de la raison derriÃĻre cette dÃĐcision: plusieurs dizaines de millers d'habitants habitent à proximitÃĐ du pÃĐriphÃĐrique, et il est normal que le Maire souhaite protÃĐger les habitants de sa commune du bruit et de la pollution engendrÃĐs par cet axe. Certes, cela peut Être prÃĐjudiciable au confort des utilisateurs, mais le Maire est bien dans son rÃīle. De plus, une vitesse limite plus basse a un effet positif sur la fluiditÃĐ en cas de fort traffic, qui est justement le plus gÃĐnÃĐrateur de bruit et de pollution en raison des accÃĐlÃĐrations et freinages constants (maintenir une limitation à 70 de nuit par exemple aurait pu Être une alternative). Il aurait sans doute ÃĐtÃĐ plus diplomatique de placer cette limitation dans le cadre d'une expÃĐrimentation avec un contrÃīle de son impact (bruit et pollution) en bordure de la voie pour les riverains, ce qui aurait permis de placer cette dÃĐcision dans un cadre plus constructif et factuel, mais il est important de prendre en compte à la fois le rÃīle du politique et l'ensemble des intÃĐrÊts en jeu.
Ouais, donc, c'est ce que tu me disais, Hidalgo fait ce qu'elle veut, mais...dans son coin, quoi... Par contre, faire gaffe aux sulfateuses...vu que c'est du PV privÃĐ... Ouais, tu peux nous appeler "handicapÃĐs", il n'y a que les valides qui trouvent ça discriminatoire...lol... Pour le contrÃīle Technique...oui, le fait qu'il devienne obligatoire, c'est moche, mais...franchement, il y a des gens qui ne contrÃīlent pas leur vÃĐhicule ? Ma femme a pas mal de collÃĻgue qui ne font pas vÃĐrifier leur VSP, et...trois à quatre ans plus-tard, ils pleurent en voyant leur bagnole tomber en panne...souvent, c'est la boÃŪte de vitesse qui flanche...et c'est 800 balles, au minimum...
Salut Haussmann, concernant la limitation de vitesse sur le pÃĐriph, j'ai entendu dire au journal tÃĐlÃĐvisÃĐ que c'est la Mairie de Paris qui a le dernier mot. Exact? Mais bon, avec tous les bouchons qu'il y a sur le pÃĐriph, il est impossible de dÃĐpasser les 30 km/h, sauf la nuit, ou pendant les grandes vacances, ce qui ne changera pas !!! âð
En ce qui concerne le contrÃīle technique je suis dans le camps "contre" mais avec une nuance quand mÊme : pour moi c'est clairement un cash-grab dont le but premier est de faire de la thune sur le dos des motards, petit bonus si ça amÃĐliore un peu la sÃĐcuritÃĐ. Par contre je serais d'accord si c'ÃĐtait limitÃĐ Ã une vente : c'est rassurant pour l'acheteur d'avoir une preuve qu'il n'y a à priori pas de vice cachÃĐ sur la machine qu'il achÃĻte.
ð Ah bah non seulement je suis plus abonnÃĐ et je recois les notifications de ta vidÃĐo, mais en plus je regarde. Je te rÃĐpond donc à 8:28 Bah, oui, je me suis dÃĐsabonnÃĐ par principe, dÃĐjà parceque je sais que ça n'aura aucun impact, mais parce que je le fais aussi pour d'autres. Ce qui n'empÊche pas non seulement d'apprÃĐcier leur contenu, mais parce que malgrÃĐ ce que tu semble penser, je peux parfaitement rester en contact et continuer de papoter avec des personnes qui ont des avis et opinions diffÃĐrents. En tous cas merci de trouver mes petites vidÃĐos sympa, ça me motive pour faire ce que j'ai en tÊte mais avec une grosse flemme qui me bloque. âïļ
Ah bah je me suis tapÃĐ tout le tronçon à 50 hier soir, c'ÃĐtait biiiieeeeeeen relou J'ai dÃŧ le respecter la moitiÃĐ du temps, surtout que le trafic ÃĐtait lÃĐger x)
Slt haussman, je te donne mon point de vue sur les visiÃĻres. Je suis en visiÃĻre clair et je ne changerai pas mais chacun fais ce quâil veux tout mes potes on des dÃĐs iridium mais pas moi. Et pour le CT, je suis partagÃĐ je suis pour quand tu achÃĻte une moto je trouve que cela fais du bien et ce veux rassurant, par contre je suis contre quand tu as ta moto et que tu dois passer le CT je trouve sa honteux parce quâils savent que nous les motards et motardes sommes vigilants et respectueux de nos montures qui pour certaines personnes les considÃĻres comme leur amie. Je sais pas si tu vois ce que je veux dire mais moi mon point de vu et celui la. Continue tes vidÃĐos moi perso je les likes avant mÊme de les regarder ð je sais que je vais aimÃĐ
Tu as regardÃĐ la vidÃĐo d'Altis sur le pÃĐriphÃĐrique ? Elle est assez intÃĐressante et il sort des ÃĐtudes / chiffres plutÃīt que de juste donner son ressenti. Sympa la vidÃĐo sinon !
@@yoshi4777 En guerre c'est un peu fort ð Il est surtout militant, il souhaite que les mobilitÃĐs douces obtiennent plus de place sur la chaussÃĐe, pour montrer aux gens qu'on peut trÃĻs bien se dÃĐplacer sans sa voiture, et que les vertus pour notre santÃĐ (et celle des autres) sont indÃĐniables. AprÃĻs dans sa vidÃĐo, il donne aussi un argument contre le 50km/h sur le pÃĐriphÃĐrique : celui de la pollution qui augmenterait. C'est pourquoi il est favorable à une vitesse adaptative (50km/h pendant les bouchons pour fluidifier le trafic, puis 70km/h quand il y a moins de monde) plutÃīt qu'une vitesse fixe toute bÊte.
7:13 Alors perso je pense que sur le plan purement thÃĐorique c'est interdit, au mÊme titre que remonter les files de voitures dans les rues de Paris. En revanche en pratique, à partir du moment oÃđ tu respectes la sÃĐcuritÃĐ/prioritÃĐ des vÃĐlos qui arrivent en face, la police doit largement tolÃĐrer l'utilisation qu'on en fait en tant que 2 roues motorisÃĐs (au mÊme titre que la remontÃĐe finalement).
Pas trop Idriss Aberkane mais là il a sorti un truc intÃĐressant. Bon mÊme les pires personnes (j'ai un exemple en tÊte) peuvent avoir un moment positif donc lui encore plus (Pas le pire du monde). C'est vrai que discuter permet d'essayer de faire changer l'avis des gens... AprÃĻs certains avec qui tu essaie de discuter ne changeront jamais d'avis ðĪĢ, en plus tu ne rediscutera jamais avec car brouille suite à cette mÊme discussion...
Hello. Pour le pÃĐriphÃĐrique à 50 km/h, il y a quand mÊme un ÃĐlÃĐment important à noter. Pour que lâinterfile soit autorisÃĐ, il faut au minimum que la limitation de la voie soit supÃĐrieure ou ÃĐgale à 70 km/h. Donc par dÃĐfinition, le pÃĐriphÃĐrique a 50 km/h signifie la fin de lâinterfile. Donc mÊme si les radars ne passent pas à 50 km/h, Hidalgo pourrait trÃĻs bien faire verbaliser tous les 2 roues qui font de lâinterfile sur le periphâĶ Ah je nâen peux plus de cette ÂŦ reine maire Âŧ ðĪâĶ
le matin je prend le periph de porte de champeret jusqu'a la a13 et franchement 50 c'est honteux, hier il y avait des panneau 50 tout le long donc elle va bien le generaliser sur tout le periph et ca fait peur
salut ! perso j'ai un Shark Spartan RS et j'ai une visiere iridium homologuÃĐe (on voit ton visage à travers). Je la porte pour le cÃītÃĐ fun mais aussi polarisant et je pense que là , ils ne peuvent rien dire ! V à toi !
Pour la visiÃĻre il faut que ça soit prouvÃĐ que c'est à cause de ça, les assurances rembourses en gÃĐnÃĐral. Si tu as un accident en entrant dans un tunnel à cause du changement de lumiÃĻre la par exemple ton assurance risque de regarder de plus prÃĻs ta visiÃĻre. C'est comme les visiÃĻres fumÃĐs la nuit, tu as le droit d'en avoir une sur ton casque mais tu n'as pas le droit de la mettre devant tes yeux
Interdit de rouler avec une visiÃĻre ÂŦ iridium Âŧ mais pas interdit de rouler sans aucune visiÃĻre sur lâautoroute. Maintenant quâelle soit fumÃĐe ou iridium elle sâadaptera pas au condition ambiante (de nuit ou en passage de tunnel). Perso jâai finalement optÃĐ pour un casque avec visiÃĻre fumÃĐe intÃĐgrÃĐe. Plus lourd mais plus comfortable en terme de vision. Quant à la vitesse sur le pÃĐriphÃĐrique câest la mÊme chose pour toutes les routes. La vitesse est un facteur aggravant mais la vitesse inadaptÃĐe en est la cause. Le contrÃīle technique est un grand dÃĐbat. Câest une obligation lÃĐgale en Belgique mais je me fie plus à un carnet dâentretien bien fourni et les factures qui vont bien.
Câest quand mÊme sacrÃĐment scandaleux lâamende et ce qui va avec pour une simple visiÃĻre âĶ..câest disproportionnÃĐ. Tu prends quasi autant quâun mec qui crame un feu ð yâa comme un problÃĻme là lol
7:21 Alors oui et non Haussmann c'est interdit c'est une voie rÃĐserver aux cyclistes, si un scooter, moto ou autres vÃĐhicules se mettent dessus tu es considÃĐrÃĐ comme en SENS Inverse de la route. Je fais partis de la sÃĐcuritÃĐ routiÃĻre d'Angers si tu as d'autres questions je peux t'envoyÃĐ mon mail pour des questions sur n'importe quel sujet voir discuter ensemble pour faire de la prÃĐvention ect. Nous on met des amendes à chaque fois que quelqu'un fait cela SI il y a un marquage avec ligne blanche continue ! Si la ligne cycliste est dans l'autre sens et il y a des lignes blanches discontinus tu peux aussi t'engager. Dans ton cas il y a rien juste le vÃĐlo donc tu as le droit mais le cycliste est prioritaire en cas accident tu es en tort. Oui il faut toujours vÃĐrifier si il y a des bandes ou non car la rÃĐglementation change aussi. Il faut le savoir c'est tout. J'ai dÃĐjà eu des cyclistes se plaindre pour ça mais c'est le code de la route. ET il est applicable à tous. Donc oui tu as le droit dans ta situation mais attention à la prioritÃĐ des cyclistes.
double sens cyclable : sans marquage dÃĐlimitant une bande, a priori tu doit pouvoir y aller. Si marquage, alors je pense que câest uniquement pour les cycles à contre sens. Ceci ÃĐtant, si la rue est longue et embouteillÃĐ, ca serait mieux de pas sâengager sur cette bande, pour ÃĐviter de se retrouver nez à nez avec un cycliste.
salut je suis t es vidÃĐos et je suis cycliste de temp en temp et je respecte le code de la route mais des fois je suis pas d accord avec toi pour de petites rÃĐflexions sur les bandes de vÃĐlo et te donne un petit avis qui est que le miens '' des fois j utilise pas la voie cyclable car si elle est partager avec des piÃĐtons c est dangereux ou des fois elle est tellement dÃĐfroncer que c est plus simple d Être sur la route par exp vers chez moi a JouÃĐ-LÃĻs-Tours il y a un passage de la voie qui est dÃĐfoncÃĐe et la route toute neuve donc j utilise pas la voie'' aprÃĻs je suis d accord sur un truc avec toi les vÃĐlos devraient Êtres immatriculer comme ca du faite que maintenant j ai achetÃĐ un fatbake je pourrais facilement l immatriculÃĐ lol " sinon j adore t es vidÃĐos pour les moment immobilier des devanture ou histoire des immeubles de paris un grand merci pour ça
Salut Haussmann, je me permets de rebondir sur la prise en charge de ton assurance. Il faut prendre tout cela avec des pincettes (paroles de technicien sinistres auto !), on pourrait te lâopposer uniquement en cas de lien avec lâaccident (accident dans un tunnel du fait dâun problÃĻme de vision par exemple), encore faudrait-il que ton assureur arrive à prouver que câest ta faute. Bonne journÃĐe ð
Le danger de la visiÃĻre iridium, la nuit les phares se reflÃĻte à l'intÃĐrieur et direct dans les yeux = ÃĐblouissement total pendant plusieurs secondes : pas cool. En revanche j'avais une bulle iridium sur ma Suz, et ça c'est autorisÃĐ.
Il me semblait avoir compris que câÃĐtait tout le periph qui passait 50km/h (dÃĻs demain mais avec plutÃīt de la prÃĐvention que de la rÃĐpression pour la transition) et que le changement de signalisation/radar allait Être progressif en commençant porte des Lilas-Porte d'OrlÃĐans.
AprÃĻs suffit de pas dÃĐclarer que la visiÃĻre ÃĐtait iridium sur la dÃĐclaration à l'assurance... ce n'est pas un dÃĐtail que les assurances cherchent à savoir, à moins que la police intervienne mais bon...
Bonjour Haussmann, sur la democratie il faut savoir une chose elle est simple, beaucoup de mots de la langue française sont tirer du grec et democratie vient du grec dem ou demo la mesure et de kratos le cratere. la mesure du cratere. ainssi le fait de voter a une election revien a te jeter dans ce cratere. car le papier que tu signe apres avoir voter dit bien que tu te met sous tutelle de celui qui l emporte.c est ça donner sa representativitÃĐ. sinon pour le reste passe une belle journÃĐe.
Ce dÃĐlire ÃĐternel sur les extrÊmes, on parle tout le temps d'extrÊme gauche et d'extrÊme droite mais jamais du "centre" (libÃĐral bien-sur). On laisse des gens ravager l'ÃĐcosystÃĻme, on laisse des gens dormir dans la rue, on laisse des gens possÃĐder des milliards. Moi ça me parait extrÊme aussi et à priori la majoritÃĐ des gens seraient d'accord avec moi. Sinon question de noob, ça sert à quoi une visiÃĻre iridium et pourquoi c'est seulement autorisÃĐ sur circuit? ð
Merci Hausmann :) Partage dâinfos sur le sujet en question : th-cam.com/video/MWz_89lS8eE/w-d-xo.htmlsi=Rjkxq_vgPxlOoiGi ÂŦ Baisser la vitesse augmente la pollution Âŧ
Bonjour Haussmann, je me permets juste de rebondir ayant ÃĐtÃĐ prof de philo, votre rÃĐflexion de fin m'a interpellÃĐe. Historiquement, la dÃĐmocratie repose sur le choix de sa reprÃĐsentation politique par le peuple. De ce fait, un citoyen ÃĐquivaut à une voix . En consÃĐquence, on estime qu'il s'agit d'un peuple libre. Ainsi, si une majoritÃĐ remporte une ÃĐlection avec des idÃĐes extrÊmes: le peuple reste libre et le choix lÃĐgitime car il respecte le cadre lÃĐgal dÃĐmocratique. Cependant, il est certain que des ÃĐlections supposent des dÃĐbats. C'est constitutif de la dÃĐmocratie. Par contre, les idÃĐes estimÃĐes comme extrÊmes sur l'ÃĐchiquier politique contemporain ne sont pas un signe de disruption dÃĐmocratique. Platon estimait par exemple dans le livre VIII de la RÃĐpublique que la dÃĐmocratie conduit à la tyrannie car il s'agit de la tyrannie de la majoritÃĐ. Donc il recommandait une aristocratie, à savoir le gouvernement du peuple par les meilleurs. Donc en effet, la dÃĐmocratie contient en son sein la potentialitÃĐ d'une majoritÃĐ qui choisit des idÃĐes extrÊmes mais c'est le propre du fonctionnement dÃĐmocratiques malgrÃĐ tout. En cela rÃĐside sÃŧrement ses limites ! Aucune agressivitÃĐ dans mon commentaire. C'ÃĐtait juste un petit point historico-pholisophique ! Et merci pour la vidÃĐo toujours aussi agrÃĐable !!
Bonsoir Celine. Je suis en parti d'accord avec ce que vous dites, c'est pour cela que je me permet de 'Pin' votre message. J'aimerais argumenter sur le faite qu'il y a une idÃĐe fausse sur ce qu'on ÃĐvoque lorsqu'on parle de DÃĐmocratie. Poutine à ÃĐtÃĐ ÃĐlu 'dÃĐmocratiquement' en 2000 avec 53% des voix. Pourtant, tout le monde ( ou presque) en France considÃĻre que les Russes ne vivent pas en dÃĐmocratie. Il y a plein d'exemples dans le monde comme le prÃĐsident de la "rÃĐpublique populaire" de Chine, Xi Jinping, la 'rÃĐpublique DÃĐmocratique du Congo' etc. Tout le monde ( ou presque ) s'accorde pour dire que ces pays là ne sont pas des 'dÃĐmocraties'.
Comme disait Winston Churchill : ÂŦ La dÃĐmocratie est la pire forme de gouvernement, à l'exception de toutes les autres formes qui ont ÃĐtÃĐ essayÃĐes de temps à autre. Âŧ
@@celinelul36 salut, ton commentaire est trÃĻs intÃĐressant (d'autant que j'ai pas eu la chance de faire d'ÃĐtude au delà du collÃĻge, donc je suis trÃĻs gourmand de connaissances diverses depuis que j'ai 15 ans).
Pour ma part, je pense que justement la vraie dÃĐmocratie doit permettre à chacun de pouvoir penser et agir sans contrainte ni sur lui ni sur les autres.
Et je trouves qu'à notre ÃĐpoque on arrive à un degrÃĐ de "bien pensance" qui est dangereux pour cette libertÃĐ individuelle et collective.
Haussman parle du fait que je me suis dÃĐsabonnÃĐ parcequ'il a passÃĐ le CT Moto. Visiblement ça l'a chagrinÃĐ assez pour qu'il en parle.
Mon but n'ÃĐtait pas de le blesser ou de le critiquer, mais jute de faire part de mon dÃĐsaccord.
Et d'aprÃĻs ce qu'il dit, je crois comprendre qu'il n'ai pas contre le fait d'Être en dÃĐsaccord...
Mon dÃĐsabonnement est par principe car je suis de ceux qui ne loupent aucune manif anti ct depuis des annÃĐes. C'est donc à mon sens normal d'exprimer le fait que je ne n'ai pas le meme point de vue, meme si je peux parfaitement comprendre les raisons de chacun de faire ce qu'ils font ou pensent.
Et ça ne veut pas dire que je banni de ma vie tout ceux qui ne sont pas comme moi.
Maintenant, je trouves que ce genre de "dÃĐbat" remet en lumiÃĻre cette acceptation au dÃĐsaccord, chose qui se perd un peu j'ai l'impression.
Le fait que je sois la montre bien que je peux continuer de discuter avec Haussman et d'apprÃĐcier szs vidÃĐos mÊme si je ne suis pas d'accord avec le CT2RM.
D'ailleurs, il ya des choses à la FFMC, au niveau du bureau 'national, qui me dÃĐplaisent beaucoup plus, pourtant je pense continuer de la soutenir quand elle s'attaque à quelque chose que je n'aime pas. Et ça ne m'empÊche pas non plus de discuter avec les autres adhÃĐrents (je n'ai pas rendu ma carte d'adhÃĐrent FFMC non plus).
En tous cas, le plus gros danger est la pensÃĐe unique et se battre contre ce risque est d'abord d'exprimer sans crainte ses avis et d'accepter celui des autres. Enfin je crois...
âïļ
@@HaussmannRider comme je dis souvent, les majoritÃĐ n'ont pas forcÃĐment toujours raison et ne font pas forcÃĐment toujours le bon choix.
Ton exemple avec Pouting est assez parlant, et il y en a plein d'autres dans l'histoire.
Comme quoi, tout n'est pas aussi simple qu'on le pense au premier abord.
Il faudrai une dÃĐmocratie participative et non reprÃĐsentative.
Bonjour, nous parlons bien à la base de Madame Hidalgo, de ses plus de 9 milliards de dettes de la ville de Paris, de ses 1,7 % aux derniÃĻres ÃĐlections prÃĐsidentielles, de son appÃĐtence pour les travaux inutiles, de ses 450 conseils au sein de la ville ?
Ce ne sont que quelques exemples de sa vision dÃĐmocratique erronÃĐe !
Jâoubliais que le prÃĐfet de Paris et absolument contre cette dÃĐcision unilatÃĐrale, le ministre des Transports ÃĐgalement !
EntiÃĻrement d'accord avec au sujet de la confrontation des idÃĐes contraires (opposÃĐes), c'est selon moi le meilleur moyen de mÃŧrir intellectuellement parlant. Or, et comme tu le dis, ma gÃĐnÃĐration (15 - 30 ans) refuse gÃĐnÃĐralement le dÃĐbat pour ne pas Être bousculÃĐ ou lorsqu'il y a dÃĐbat, ce dernier est stÃĐrile du fait du renfermement des personnes. Alors mÊme que certaines personnes se disent ouvertes d'esprit, tolÃĐrantes, ...
TrÃĻs bonne vidÃĐo cela dit !
On prÃĐfÃĻre s'inventer une rÃĐalitÃĐ que de confronter la vraie en dÃĐbattant..
L'individualisme et le libÃĐralisme importÃĐ des USA y est pour beaucoup.
En fait le problÃĻme avec les visiÃĻres irridium c'est qu'elles sont l'ÃĐquivalent de verres de lunettes de catÃĐgorie 4 ( verres trÃĻs foncÃĐs qu'on porte gÃĐnÃĐralement qu'a la mer ou a la montagne en plein cagnard ) ce qui fait que si tu passes sous un tunnel ... impossible de voir correctement les 8 premiÃĻres secondes voir plus
Moui sur le papier
Gilbert MontagnÃĐ a les mÊmes verres, et lui il ne voit toujours pas aprÃĻs 8 secondesâĶ
Ok je sors ðð
Oui, comme tu le dis, si on vous contrÃīle en voiture aussi, lunette catÃĐgorie 4 vous prenez le tarif.
@@St-Graal ðð
Oui sur le papier car j'ai une visiÃĻre iridium teinte +50% et RAS dans les tunnels ðĩâðŦ
Pour le contresens cyclable, tu as le droit de rouler dessus UNIQUEMENT si ce n'est pas tracÃĐ avec une ligne en pointillÃĐ (Aka bande cyclable à contresens).
Source? Ca m'ÃĐtonnerait car un vÃĐlo peut dÃĐbouler en face sans que tu t'y attendes. Et en cherchant sur internet il semblerait que seuls les vÃĐlos et vÃĐhicules non motorisÃĐs peuvent les emprunter.
@@alexbanzai4560 Source ? Ãvian (pardon)
- La bande cyclable (à contresens) est une voie rÃĐservÃĐe à un mode en particulier, tout autre mode y est donc interdit (R412-7.II + R110-2 tiret 4).
- Le simple Double Sens Cyclable -DSC- (sans bande) n'est donc pas à proprement parler une "voie dÃĐdiÃĐe à un mode" ni une "bande cyclable" (car non matÃĐrialisÃĐe). On est donc sur une chaussÃĐe sur laquelle tu dois simplement tenir ta droite, mais sur laquelle tu as le droit d'engager la partie gauche pour dÃĐpasser, en t'assurant d'Être en mesure de te rabattre à temps pour ne pas "gÊner la circulation en sens inverse" (R414-7).
- Dans la pratique, à moto, assurez-vous de pouvoir vous rabattre entre 2 voitures si vous voulez vous y engager, pour ne pas gÊner les cyclistes qui arriveraient dans le DSC (et si l'espace est vraiment peu large, ÃĐvitez vraiment de vous y engager).
Ya longtemps que j'ÃĐtais pas passÃĐ sur cette chaÃŪne, j'ai de quoi faire ma matinÃĐe, eh merci Haussmann ;)
Beaucoup trop productif notre cher Haussman Merci !! â
TrÃĻs trÃĻs d'accord avec toi sur le fait que le dÃĐbat, l'ÃĐchange, la remise en question, sont des choses de plus en plus difficiles à mettre en oeuvre dans notre sociÃĐtÃĐ aujourd'hui : tout le monde campe sur ses idÃĐes, tout le monde choisit des sources qui vont dans le sens de ses idÃĐes donc ça les conforte dans un prisme oÃđ il n'y aurait que ce mode de pensÃĐe unique qui prÃĐvaudrait sur tous les autres, et ça donne des cas de figures oÃđ des gens arrÊtent de se parler parce qu'ils jugent que l'avis de l'autre ne vaut rien. Je trouve ça trÃĻs dommageable humainement et effectivement dangereux pour la dÃĐmocratie. C'est notamment pour ça que j'aime tant tes vidÃĐos : mÊme si ça peut m'arriver d'Être pas forcÃĐment d'accord sur un truc que tu dis, tu gardes toujours un discours assez nuancÃĐ, en essayant de raisonner à travers le prisme des diffÃĐrents points de vue, et c'est toujours trÃĻs intÃĐressant. J'espÃĻre qu'on se croisera un jour et qu'on prendra le temps de discuter sur les sujets moto actuels (CT, CIF, pÃĐriph...), ça serait hyper intÃĐressant :)
Merci Haussmann encore une chouette vidÃĐo ðð
Ah tu m'apprends un truc : AMV m'a bien remboursÃĐ le casque et la visiÃĻre iridium lors de mon sinistre (sans compter tt le reste)...à aucun moment j'ai eu de remarque à ce sujet donc ça doit dÃĐpendre d'à quel point ton assurance est radine ; )
Sinon 3 points pour ça...faut croire qu'on vit vraiment chez les fous !
Cette loi est la mÊme pour les automobiliste sur les vitres teintÃĐ et les asso de motard y ÃĐtait mÊme favorable car les motards il me semble regarde souvent à trÃĐvÃĻre les vitres des voiture pour voir ce qui se passe devant et mieux anticipÃĐ de mÊme que la police pour voire si y'a pas des tÃĐlÃĐphone au volant comme quoi y'a pas de prÃĐfÃĐrence pour le coup.
Salut Haussman, j'ai reçu ma cb125f et je fais partie de la famille maintenant ð c'est en partie grÃĒce à toi donc merci ð
Ps: j'ai toujours ÃĐtÃĐ et je reste un cycliste et fier de l'Être (et oui je suis un abonnÃĐ en commun avec Altis hihi)
FÃĐlicitation !! :)
Ne se retrouver qu'entre gens du mÊme avis, ça s'appelle "l'entre-soi", et c'est (à mon sens) ce qui crÃĐÃĐ l'intolÃĐrance. Excellente vidÃĐo.
Bonne vidÃĐo à tous !
Ride safe âðŧ
pour la visiÃĻre, sans faire de pub, les visiÃĻres shark irisÃĐe sont homologuÃĐes. suffit de vÃĐrifier quâil y a bien le ÂŦ E Âŧ de lâhomologation
Incroyable âĪïļ Haussmann Rider ððŧððŧððŧðŦĄðŦĄðŦĄð
Pour info pour la visiere iridium : les seules homologues pour route sont celles là marque de casque shark :D
C'est les seules qui sont moins foncÃĐe/ beaucoup plus transparente et de l'intÃĐrieure ça fait une couleur bleutÃĐ et non pas sombre :)
Salut, pour la visiÃĻre iridium c'est ÃĐcrit dessus "race only" en gÃĐnÃĐral. Par contre je trouve y a abusÃĐ que ça soit interdit en journÃĐe... Aucune idÃĐe raison.
Maudit! Quelle belle philo, je partage amplement tes avis! Merci pour cette belle vidÃĐo! ð
Saaluut
Ils ont ÃĐtÃĐ trÃĻs gentils avec toi ðces motards Merci pour la balade intra-muros et tes commentairesðŦķ ððĪ toujours à propos ðâĪ
à tantÃītð FM ð ð
100 % d'accord sur ton avis sur la sociÃĐtÃĐ, ou la "saucisse" vu l'ÃĐtat du bail. Les gens de mon ÃĒge (j'ai 24 ans), sont tellement extrÊmes dans leurs opinions que je me lie d'amitiÃĐ davantage avec des quarantenaires. Les partis politiques historiques divergents (LR et PS) sont carrÃĐment devenus droite et gauche "molle".
@HaussmannRider pas sÃŧr que rÃĐfÃĐrencer Aberkane soit la meilleure idÃĐe vu les propos trÃĻs controversÃĐs qu'il peut diffuser tout comme ses PhD pas trÃĻs net. Ce n'est pas une question de pour ou contre pour le coup, mais soutenir ne fusse qu'une thÃĻse d'un complotiste donne du crÃĐdit, pour le complotiste, Ã toutes ses thÃĻses.
Salut Bruno, et bien justement voici un bon exemple. En effet je ne suis pas fan du personnage et je suis loin d'Être d'accord sur tout ce qu'il dit. NÃĐanmoins, il ne dit pas 'que' des betises. J'aime l'idÃĐe que lorsqu'on partage son point de vue avec quelqu'un, cela permet une ouverture d'esprit.
Je t'invite a regarder cette vidÃĐo à partir de 6min th-cam.com/video/lOG96QPljtM/w-d-xo.html Tu comprendras mieux ce qu'il veut dire et pourquoi je trouve cette analogie intÃĐressante :)
Connaissant le type, mÊme cette rÃĐflexion il lâa plagiÃĐe :)
@@HaussmannRider ATTENDEZ VOUS Ã CE QUE DANS QUELQUE TEMPS CELA SOIT APPLIQUE SUR TOUS LES PERIPHS ET ROCADES DE FRANCE . *C'est ce que Hannah Arendt explique dans les dÃĐrives des rÃĐgimes totalitaire*
Pas de complotistes sans comploteurs ! .
Beau rÃĐsumÃĐ de fin ð
Je suis le seul à aimer les sujets de fin ainsi que ton point de vu ? ça change je trouve :)
Merci ! Je sais que ca peut Être clivant de donner son point de vue... J'essaye en tout cas de ne pas trop rentrer dans les dÃĐtails de peur de choquer certains.
Sur un de mes anciens Shoei, j'avais une visiÃĻre à teinte dÃĐgradÃĐ (FoncÃĐ en haut et clair en bas).
Salut Hausmann,
Ben les visiÃĻres iridium, ce que j'ai trouvÃĐ sur internet n'est pas aussi catÃĐgorique que le policier que tu as croisÃĐ.
Et je suis d'accord quand tu dis qu'il ne faut pas se limiter à des personnes qui sont d'accord avec ce qu'on pense ð·
TrÃĻs Gros V Ã toi âïļ
Bonjour Hausmann.
Moi je boycotte le CT moto , j'attends le PV et dans ce cas peut-Être que je le passerai.
En 40 ans de motos , j'ai dÃŧ avoir ÃĐtÃĐ contrÃīlÃĐ qu'une fois à moto .
Bonne continuation .
Pas de CT et ton assurance ne te couvrira pas (surtout si accident corporel qui coute cher). C'est toi qui vois...
Bonsoir. Pas du tout , l'assurance est totalement indÃĐpendante du CT.
Cordialement.
Donc vaut mieux enlever la visiÃĻre et rouler sans pour ÃĐviter lâamende ð
Ce que je comprends mal, c'est que des casques sans visiÃĻre homologuÃĐ moto ca existe non ?
Oui et câest plutÃīt dangereux quant ont sait ce que peux faire le moindre projectile ou insecte dans un Åil !!! Il y a des ÃĐtats aux us oÃđ le casque nâest pas obligatoire mais les lunettes oui justement pour ÃĐviter ce genre dâaccident.
Tellement d'accord... Les gens ont oubliÃĐ ce que veut dire le mot dÃĐbattre (ne pas / ÃĐviter de se battre)... DÃĐbattre c'est devenu un gros mot presque. C'est triste mais surtout c'est d'une pauvretÃĐ intellectuelle navrante. Tout ça pour dire que ceux qui se sont dÃĐsabonnÃĐs par dÃĐsaccord sur le fait que tu aies fait le CT, et bien tant pis pour eux :)
Je ne suis pas pour ce CT mais je ne vois nullement en quoi je devrais "punir" quiconque. Typiquement j'imagine un cas facile : le CT est proche de la rÃĐvision, je pense qu'il y a "moyen de moyenner" quelque chose :D
J'ai appris un truc pour l'iridium en tous cas. Perso je suis en semi fumÃĐe dÃĐsormais, au moins j'ai les avantages sans les inconvÃĐnients (visibilitÃĐ nocturne comprise).
En revanche tu as dit une grosse bÊtise concernant le fait que les extrÊmes soient antinomiques avec la dÃĐmocratie. La dÃĐfinition de cette derniÃĻre n'est pas du tout d'Être dans un juste milieu permanent, elle doit reprÃĐsenter ce que le peuple souhaite, c'est trÃĻs diffÃĐrent :)
Mais de toute façon nous n'avons jamais ÃĐtÃĐ dans ce systÃĻme, nous sommes en dÃĐmocratie "reprÃĐsentative" ce qui est TRES diffÃĐrent. Mais bref je m''ÃĐloigne du sujet de la chaÃŪne :p
(et non ça me "saoule" pas quand tu parles de ce sujet qui moi aussi m'intÃĐresse et dont j'aime dÃĐbattre)
Salut, je ne suis pas forcÃĐment pour le CT mais ÃĐtant un garçon qui ne cherche pas les embrouilles, je me suis pliÃĐ Ã la rÃĻgle. La conscience tranquille me permet de passer à autre chose sans le risque de la prune au cas oÃđ. Voilà , ça plait ou ça plait pas, chacun fait comme il le veux. Respect. AmitiÃĐs. Patrick.
pareil :)
Si ça passe à 50 pour le perif, c'est que le code de la route aura ÃĐtÃĐ changÃĐ et la rÃĐgion n'aura d'autre choix que d'appliquer le changement sur les radar, malheureusement...
Perso j'avais l'idÃĐe de faire varier la vitesse en fonction de la densitÃĐ de vÃĐhicule pour que ce soit 50 quand il y a du monde (rÃĐgulation du trafic) et 70 quand y'a personne (histoire de pas mourir d'ennui). Au 'niveau des panneaux c'est faisable, au niveau des radar y'a rien de technologiquement insurmontable...
Pareil, je trouve votre idÃĐe pas mauvaise. Surtout la nuit
Technologiquement non, mais ça doit Être un beau mille-feuille administratif, crÃĐer une homologation de radar à vitesse variable, faire homologuer les radars, ça ouvre sans doute des failles pour les avocats experts du vice de procÃĐdure. C'est que des suppositions, mais j'imagine que c'est un beau bordel administratif, c'est sans doute moins rentable aussi...
Si on se met à chercher des solutions intelligentes, il y a des politiques qui vont se retrouver au chÃīmage. Scandaleux !!
Mais sinon oui, le pÃĐriph est sous surveillance permanente, des panneaux lumineux indiquant diffÃĐrentes vitesses selon le trafic serait un plus parce que 50 à 2h du matin ça peut Être dur à respecter, tandis que 50 à partir de 7h30 c'est une performance.
Mais c'est pas la Mairie qui peut changer le code de la route, c'est le prÃĐfet :) Et de ce que j'ai entendu dire, il est contre ce changement de vitesse sur le pÃĐriphÃĐrique
En vrai, sympa de leur part de t'avoir prÃĐvenu, ça permet de prendre de nouvelles connaissances, je comptais en prendre une pour le style du casque aussi mais je vais rester sur la fumÃĐe au vue des assurances aussi ð
Fais attention les fumÃĐes sont souvent interdites aussi ð
...gentleman rider .ð
Question âïļ
pour la visiÃĻre es ce que le second passager pour lui ou elle avoir la visiÃĻre ???
bonne question !
Cc Hausmann quelle diffÃĐrence entre une visiÃĻre irridium et les autres? Je n'y connais rien ,bisous
ce sont des visiÃĻres de couleurs :)
@@HaussmannRider ok merci
En rÃĐalitÃĐ, ce n'est pas vraiment que les visiÃĻres en iridium sont interdites, c'est plus qu'elles n'ont pas la certification ECE. Si la visiÃĻre n'a pas le symbole E sur le cÃītÃĐ, c'est qu'elle n'est pas homologuÃĐe (qu'elle soit iridium, teintÃĐ ou mÊme normale), à bien faire attention quand on achÃĻte un casque, ça ÃĐvite de se manger les 3 points en moins ahah
et les casques de la PN, modifiÃĐs pour recevoir les Intercoms de dotation . Modifications non validÃĐes par le fabriquant , ce qui leur fait perdre l'homologation et accroÃŪt les risques de sÃĐquelles en cas d'accident au niveau de la tÊte ... Seules quelles marques ont prÃĐvues une rÃĐservation ( testÃĐe en crash et homologuÃĐe) pour recevoir leur Intercom ( produit propriÃĐtaire ) .
Bonjour encore une vidÃĐo intÃĐressante. apres malheureusement on peut Être en dÃĐsaccord, aprÃĻs je te rejoins on discute ,en tout cas moi je continuerais à te regarder, continue et avance chose dont je ne doute pas venant de vous ou toi
Je vis en Espagne dpuis 2007, et j'ai toujours connu le controle technique pour moto obligatoire ici. Je trouve ça normal, ca responsabilise un minimum le motard. Et si ta moto a + de 10 ans, le contrÃīle est chaque annÃĐe. Dites vous que vous en avez bien profitÃĐ en France.
C'est pas parce que les autres le font que c'est forcÃĐment mieux ...
Hello mister,
Tu peux mettre une visiÃĻre photochromique, elle se fonce avec le soleil, et redevient clair, sans soleil et la nuit.
âïļ
Es tu sur que c'est homologuÃĐ ? :)
C'est malheureusement que tolÃĐrÃĐ !!
@@max78_63 ah mince, c'est ce que j'utilise et c'est super bien.
Surtout que mon shoei nxr n'a pas de protection soleil intÃĐgrÃĐe.
@@HaussmannRider d'aprÃĻs la rÃĐponse de max78 a priori c'est tolÃĐrÃĐ. Je ne vois pas en quoi ça poserait problÃĻme. FumÃĐe ou transparente en fonction du temps.
Le problÃĻme c'est qu'il y a toujours un temps d'adaptation de quelques secondes, non ? Dans le cas d'arrivÃĐe dans un tunnel ou de la sortie d'un tunnel par exemple...
Quand Haussmann commence a faire de la philosophie.... il me perd ð
Pour le perif a 50 je pense ÃĐvidemment que la rÃĐgion restera sur ça dÃĐcision nÃĐanmoins les usagers du perif ne tenteront pas tous de rouler a 70
Bonne route âĪâïļ
oui mais comme la vitesse indiquÃĐe n'est pas forcÃĐment celle des radars, le jours oÃđ ils changent la vitesse des radars, tu es cuit. surtout si l'amende mets plusieurs jours à arriver, tu peux prendre plusieurs prunes.
Le tunnel de Nogent A4 direction Paris avait un radar. je ne le prenais pas souvent.
et mÊme si je connais la prÃĐsumÃĐe vitesse max. j'aime bien lire les panneaux à chaque passage
ce jour il s'est trouvÃĐ qu'ils m'ont ÃĐtÃĐ masquÃĐs ÃĒr 3 utilitaires et ils avaient changÃĐ de 110 pour 90. mais comme j'ÃĐtait dÃĐcontractÃĐ et pas d'humeur pressÃĐ. je roulais à environ 90. et bien j'ai ÃĐtÃĐ pris à 91.
par contre ce qui m'ÃĐtonne c'est que mon compteur aiguille indiquait 91 et que plusieurs annÃĐes aprÃĻs j'ai contrÃīlÃĐ avec le gps tÃĐlÃĐphone (appli ou waze) et comme la lÃĐgende il est trop optimiste de 5km/h
il est possible que le radar ait ÃĐtÃĐ mal calibrÃĐ ?
Quel calme olympien face aux situations urbaines, jâadmire ! Ou alors il ne sâagit que de morceaux choisis ð Et puis il y en a un qui philosophait dans un tonneau, toi câest à motoâĶjâaime bien le concept ! Mais attention à la circulation quand mÊme sachant que les hommes ne savent faire quâune seule chose à la fois ð
C'est surement pour cela que je raconte souvent de la M ð
@ je ne me permettrais pas de critiquer ! La critique est facile mais lâart est difficile ð
Bonjour, Je rebondi sur ce que tu dit sur les radars du pÃĐriph qui resteraient a 70. Si tu te fait flascher a 71, c'est plus de 20 km/h que la vitesse autorisÃĐ (50) et c'est un dÃĐlit. Quand au prÃĐfet, il n'ira pas contre Hidalgo car si elle se prÃĐsente au prochaine prÃĐsidentiel et qu'elle est ÃĐlu, il peut dire adieu a son avenir. Donc il ne prendra pas le risque. Seul une rÃĐvolte des automobilistes en dÃĐtruisant les panneau a 50 et en bloquant PARIS (comme l'ont fait les taxis il y a quelques annÃĐes, et ils ont eu gains de cause) que Hidalgo fera marche arriÃĻre sous la pression de la rue.
je suis choquer presque que chez vous en france la visiÃĻre iridium soit interdit et que l'assurance au cas ou ne couvre pas, c'est vraiment different de chez nous en suisse ou la toute visiÃĻre peut etre porter la police vas pas t'arreter pour sa ni dire quelque c'est autoriser et l'assurance couvre et sa me fais me demander si pour les etranger qui viennent a Paris ou autre sa seras interdit pour eux aussi ou est ce que on seras pas embeter?
Top la vidÃĐo !
Le chauffard au dÃĐbut est un vrai malade....
Pour la visiÃĻre Iridium, je pense que l'assurance s'en moque, sauf si tu te vautres tout seul peut-Être...
La personne a mobilitÃĐ rÃĐduite n'a rien à faire sur la route avec ce type de chaise roulante ð ...
Pour le CT, je suis contre mais chacun a le droit d'avoir son avis dessus.
De mÊme que le 50 km/h au passage.
Gros âð― Ã toi !
Je porte des lunettes, et je roule avec une visiÃĻre noir illÃĐgal ! Mais bon quel confort de conduite, alors que faut il privilÃĐgier ? L'ÃĐblouissement d'une visiÃĻre incolore rÃĐglementaire ou la sÃĐcuritÃĐ d'une visiÃĻre fumÃĐe illÃĐgal ? Pour ma sÃĐcuritÃĐ je prÃĐfÃĻre l'illÃĐgalitÃĐ.
Depuis quelque annÃĐes mÊme les casques de supermarchÃĐ possÃĻdent une seconde visiÃĻre solaire intÃĐgrÃĐe..
Vous me voyez fort ÃĐtonnÃĐ par votre difficultÃĐ
Tu as bien raison au sujet de la richesse des dÃĐbats et de la contradiction. Malheureusement aujourd'hui, il n'y a que deux options : pour ou contre. Quelle ÃĐpoque de merde :-(
je m'ÃĐtais bien rendu compte depuis trÃĻs longtemps !! qui tu ÃĐtais nous parler de Idriss Alberkane ouah ou merci Mr Haussmann Rider trÃĻs belle rÃĐfÃĐrence intellectuelle ....
Bonsoir Genevieve :) et bien justement voici un bon exemple. En effet je ne suis pas fan du personnage et je suis loin d'Être d'accord sur tout ce qu'il dit. NÃĐanmoins, il ne dit pas 'que' des betises. J'aime l'idÃĐe que lorsqu'on partage son point de vue avec quelqu'un, cela permet une ouverture d'esprit.
Je t'invite a regarder cette vidÃĐo à partir de 6min th-cam.com/video/lOG96QPljtM/w-d-xo.html Tu comprendras mieux ce qu'il veut dire et pourquoi je trouve cette analogie intÃĐressante :)
Bonsoir vidÃĐo toujours intÃĐressante, comme toujours, avec de bon conseil. Je ne suis pas parisien mais le pÃĐriphÃĐrique à 50 km/h c'est une dÃĐcision qui n'a pas de sens.A ce moment là autant ouvrir le pÃĐriph aux 50 cm3 et aux vÃĐlos ce qui sera trÃĻs dangereux. C'est aussi dÃĐbile que le 80 km/h sur les dÃĐpartementales, mettre les motos à la mÊme vitesse que les poids lourds c'est criminel pour nous. Quand au contrÃīle technique c'est la Loi de la majoritÃĐ qui l'a emportÃĐ. Or il faut respecter la Loi. Maintenant chacun fait selon sa volontÃĐ. Il aurait mieux valut imposer le port d'ÃĐquipement de sÃĐcuritÃĐ que le CT. Perso quand je suis en moto j'ai une tenue complÃĻte, veste, pantalon, bottes. Je suis intervenu sur pas mal d'accidents de moto pour constater que le short, tee shirt et tatanes ça laisse des traces. Là aussi chacun dÃĐcide librement. Merci pour tes vidÃĐos.
salut, j'aime bien, je m'abonne
bienvenue ! :)
Alors perso je roule en visiÃĻre fumÃĐ clair ou fumÃĐ foncÃĐ. Je sais que la foncÃĐ est interdite aussi mais câest un tel confort de conduite par grand beau temps surtout quand tu es sensible à la lumiÃĻre comme moi. En revanche je nâai jamais vue un assureur prendre en compte la couleur de la visiÃĻre ð
Trop intÃĐressante cette vidÃĐo, pas forcÃĐment dans ce que l'on voit mais surtout dans ce que l'on entend, ton discours.
J'apprends une nouvelle chose sur les visiÃĻre iridium que je ne savais pas, et puis pour les assurances leur seul but dans la vie c'est de te prendre ton argent, et de ne jamais te le rendre.
Ils trouvent toujours une excuses bidons et leurs experts sont achetÃĐ par les assurances, donc de mauvaises fois.
Dans les faits, il sembleraient qu'ils remboursent.
Les visiÃĻres teintÃĐes sont interdites aussi. Sur la mienne il est aussi ÃĐcrit " Day use only " mais nulle part d'homologuation route.
Salut Haussmann,
Sur ton sujet du CT, un seul mot me vient à l'esprit.....c'est TOLÃRANCE !!!
Il faut aussi savoir se mettre à la place des autres. Si je te prends en exemple, et tes vidÃĐo le dÃĐmontrent bien, tu roules tous les jours à Paris et ce qui veut dire que tu es beaucoup plus exposÃĐ a Être controlÃĐ par les FDO, donc verbalisÃĐ si tu n'es pas en rÃĻgle avec la lÃĐgislation en vigueur. CQFD ð
Moi je ne suis pas parisien, mais à chaque fois que je suis montÃĐ Ã Paris et que j'ai pris le pÃĐrif j'ai rarement rÃĐussi à rouler au-dessus des 50km/h
oui. pour ça on peut dire que c'est assez bien fait. on est en-dessous de 50 naturellement ^^
De mÊme pour l'avoir pris trÃĻs souvent pendant plus d'un an pour l'aller retour au taf. Y'a que la nuit ÃĐventuellement ou cela pourra augmenter lÃĐgÃĻrement la durÃĐe de ton trajet
ça dÃĐpend quelle portion, en l'occurrence la portion concernÃĐe est en effet rarement à plus de 50 km/h de moyenne (de 21h à 5h)
Pour information la visiÃĻre teintÃĐe est tout autant interdite que la visiÃĻre irridium
salut, de ce que j'ai compris les visiÃĻres fumÃĐes à moins de 60% sont lÃĐgale ,
le top à mon avis est d'avoir une visiÃĐre normale et un ÃĐcran solaire car on peut vite se faire avoir par le couchÃĐ de soleil
Oh le dÃĐlinquant de base ð Faute avouÃĐe est à moitiÃĐe pardonnÃĐe, mais face à un bleu de mauvaise humeur ça peut Être cher. Bonne semaine le dÃĐmocrate.
VisiÃĻre iridium ?ðŪ
Hey haussman, tâas dâbeaux yeux tu sais... ðâĪ
Aucun texte nâinterdit les visiÃĻres iridium, la seule obligation câest que la visiÃĻre soit homologuÃĐe (câest marquÃĐ dessus), malheureusement beaucoup de collÃĻgues sont assez mal informÃĐs sur ce genre de rÃĐglementation
bonne analyse vers 8:50
Il faut toujours ce justifier câest agaçant jâaime bien tes vidÃĐos continue comme ça ðâïļð
7:27, on peut voir que l'accÃĻs au trottoir se fait par une petite marche de 3/5 centimÃĻtres. Cette personne en à peut Être marre de de prendre des secousses à chaque fois.
Et l'ÃĐtat lamentable de la chaussÃĐe à droite, n'aide pas particuliÃĻrement non plus.
J ai jamais compris ce problÃĻme avec les visiÃĻres en journÃĐe ! Tu rentres dans un tunnel tu la lÃĻves. C est un geste qu on fait par coeur et naturel limite instinctif et peu importe le casque etc.... Par contre on a le droit a une visiÃĻre transparente avec lunette de soleil ! Va les baisser/enlever quand tu rentres dans un tunnel. Sinon les solaires intÃĐgrÃĐes au casque ( la c est moi ) j ai toujours eu du mal faut vraiment aller chercher le levier au dessus du casque. Je trouve ca moins safe. AprÃĻs si il y a des utilisateurs je prends les avis.
AprÃĻs les accidents ou l assurance ne rembourse je veux bien avoir des cas concrets ou c'est arrivÃĐ pour un accident en plein jour !. De nuit oui la c est abusÃĐ, la oui ca vaut l amende etc... Mais de jour.
Concernant le pÃĐriphÃĐrique, c'est bien la ville de Paris qui a la main sur la limitation de vitesse, et le prÃĐfet sera amenÃĐ Ã rÃĐgler les radars automatiques en fonction de cette nouvelle limitation, peut importe son opinion, sinon cela crÃĐerait un prÃĐcÃĐdent inacceptable quant à l'autonomie des collectivitÃĐs locales. L'Etat (via le prÃĐfet) ne peut pas contrecarrer des dÃĐcisions des collectivitÃĐs locales qui relÃĻvent de leurs prÃĐrogatives. Sur le fond, on parle trop peu de la raison derriÃĻre cette dÃĐcision: plusieurs dizaines de millers d'habitants habitent à proximitÃĐ du pÃĐriphÃĐrique, et il est normal que le Maire souhaite protÃĐger les habitants de sa commune du bruit et de la pollution engendrÃĐs par cet axe. Certes, cela peut Être prÃĐjudiciable au confort des utilisateurs, mais le Maire est bien dans son rÃīle. De plus, une vitesse limite plus basse a un effet positif sur la fluiditÃĐ en cas de fort traffic, qui est justement le plus gÃĐnÃĐrateur de bruit et de pollution en raison des accÃĐlÃĐrations et freinages constants (maintenir une limitation à 70 de nuit par exemple aurait pu Être une alternative). Il aurait sans doute ÃĐtÃĐ plus diplomatique de placer cette limitation dans le cadre d'une expÃĐrimentation avec un contrÃīle de son impact (bruit et pollution) en bordure de la voie pour les riverains, ce qui aurait permis de placer cette dÃĐcision dans un cadre plus constructif et factuel, mais il est important de prendre en compte à la fois le rÃīle du politique et l'ensemble des intÃĐrÊts en jeu.
Ouais, donc, c'est ce que tu me disais, Hidalgo fait ce qu'elle veut, mais...dans son coin, quoi... Par contre, faire gaffe aux sulfateuses...vu que c'est du PV privÃĐ...
Ouais, tu peux nous appeler "handicapÃĐs", il n'y a que les valides qui trouvent ça discriminatoire...lol...
Pour le contrÃīle Technique...oui, le fait qu'il devienne obligatoire, c'est moche, mais...franchement, il y a des gens qui ne contrÃīlent pas leur vÃĐhicule ? Ma femme a pas mal de collÃĻgue qui ne font pas vÃĐrifier leur VSP, et...trois à quatre ans plus-tard, ils pleurent en voyant leur bagnole tomber en panne...souvent, c'est la boÃŪte de vitesse qui flanche...et c'est 800 balles, au minimum...
si cela continu on va finir par rouler à 30 km/h sur autoroute
Seules les visiÃĻres translucide sont autorisÃĐes, pas les fumÃĐes.
Pqs de soucis avec les ecrans solaire qui sont en plus
Salut Haussmann, concernant la limitation de vitesse sur le pÃĐriph, j'ai entendu dire au journal tÃĐlÃĐvisÃĐ que c'est la Mairie de Paris qui a le dernier mot. Exact? Mais bon, avec tous les bouchons qu'il y a sur le pÃĐriph, il est impossible de dÃĐpasser les 30 km/h, sauf la nuit, ou pendant les grandes vacances, ce qui ne changera pas !!! âð
En ce qui concerne le contrÃīle technique je suis dans le camps "contre" mais avec une nuance quand mÊme : pour moi c'est clairement un cash-grab dont le but premier est de faire de la thune sur le dos des motards, petit bonus si ça amÃĐliore un peu la sÃĐcuritÃĐ.
Par contre je serais d'accord si c'ÃĐtait limitÃĐ Ã une vente : c'est rassurant pour l'acheteur d'avoir une preuve qu'il n'y a à priori pas de vice cachÃĐ sur la machine qu'il achÃĻte.
ð
Ah bah non seulement je suis plus abonnÃĐ et je recois les notifications de ta vidÃĐo, mais en plus je regarde.
Je te rÃĐpond donc à 8:28
Bah, oui, je me suis dÃĐsabonnÃĐ par principe, dÃĐjà parceque je sais que ça n'aura aucun impact, mais parce que je le fais aussi pour d'autres.
Ce qui n'empÊche pas non seulement d'apprÃĐcier leur contenu, mais parce que malgrÃĐ ce que tu semble penser, je peux parfaitement rester en contact et continuer de papoter avec des personnes qui ont des avis et opinions diffÃĐrents.
En tous cas merci de trouver mes petites vidÃĐos sympa, ça me motive pour faire ce que j'ai en tÊte mais avec une grosse flemme qui me bloque.
âïļ
Cool le policier !
Par contre si l'amende et le retrait de point te dÃĐrangent pas, c'est qu'ils sont pas assez ÃĐlevÃĐs :p
Salut ben le pÃĐriphÃĐrique de Barcelone est à 80 kh .
as tu les chiffres niveau accidents ? ce serait intÃĐressant
Ah bah je me suis tapÃĐ tout le tronçon à 50 hier soir, c'ÃĐtait biiiieeeeeeen relou
J'ai dÃŧ le respecter la moitiÃĐ du temps, surtout que le trafic ÃĐtait lÃĐger x)
Ouais.... on va tous finir par passer dans Paris xD
Slt haussman, je te donne mon point de vue sur les visiÃĻres. Je suis en visiÃĻre clair et je ne changerai pas mais chacun fais ce quâil veux tout mes potes on des dÃĐs iridium mais pas moi. Et pour le CT, je suis partagÃĐ je suis pour quand tu achÃĻte une moto je trouve que cela fais du bien et ce veux rassurant, par contre je suis contre quand tu as ta moto et que tu dois passer le CT je trouve sa honteux parce quâils savent que nous les motards et motardes sommes vigilants et respectueux de nos montures qui pour certaines personnes les considÃĻres comme leur amie. Je sais pas si tu vois ce que je veux dire mais moi mon point de vu et celui la. Continue tes vidÃĐos moi perso je les likes avant mÊme de les regarder ð je sais que je vais aimÃĐ
Tu as regardÃĐ la vidÃĐo d'Altis sur le pÃĐriphÃĐrique ? Elle est assez intÃĐressante et il sort des ÃĐtudes / chiffres plutÃīt que de juste donner son ressenti.
Sympa la vidÃĐo sinon !
Altis est en guerre contre les automobilistes logiquement il trouve des rapports / chiffres en sa faveur !
@@yoshi4777 En guerre c'est un peu fort ð Il est surtout militant, il souhaite que les mobilitÃĐs douces obtiennent plus de place sur la chaussÃĐe, pour montrer aux gens qu'on peut trÃĻs bien se dÃĐplacer sans sa voiture, et que les vertus pour notre santÃĐ (et celle des autres) sont indÃĐniables.
AprÃĻs dans sa vidÃĐo, il donne aussi un argument contre le 50km/h sur le pÃĐriphÃĐrique : celui de la pollution qui augmenterait. C'est pourquoi il est favorable à une vitesse adaptative (50km/h pendant les bouchons pour fluidifier le trafic, puis 70km/h quand il y a moins de monde) plutÃīt qu'une vitesse fixe toute bÊte.
7:13 Alors perso je pense que sur le plan purement thÃĐorique c'est interdit, au mÊme titre que remonter les files de voitures dans les rues de Paris. En revanche en pratique, à partir du moment oÃđ tu respectes la sÃĐcuritÃĐ/prioritÃĐ des vÃĐlos qui arrivent en face, la police doit largement tolÃĐrer l'utilisation qu'on en fait en tant que 2 roues motorisÃĐs (au mÊme titre que la remontÃĐe finalement).
Tout a fait ! Pierre, le policier que j'ai interviewÃĐ en parle trÃĻs bien :)
7:05 C'est un cyclo, pas un velo, puisqu'il a un accelerateur. Donc, lui n'as pas le droit d'y etre, et il doit porter casque et gants homologues.
Pas trop Idriss Aberkane mais là il a sorti un truc intÃĐressant. Bon mÊme les pires personnes (j'ai un exemple en tÊte) peuvent avoir un moment positif donc lui encore plus (Pas le pire du monde). C'est vrai que discuter permet d'essayer de faire changer l'avis des gens... AprÃĻs certains avec qui tu essaie de discuter ne changeront jamais d'avis ðĪĢ, en plus tu ne rediscutera jamais avec car brouille suite à cette mÊme discussion...
Tu connais la visiÃĻre transparente et qui se tient à l extÃĐrieur
Hello. Pour le pÃĐriphÃĐrique à 50 km/h, il y a quand mÊme un ÃĐlÃĐment important à noter. Pour que lâinterfile soit autorisÃĐ, il faut au minimum que la limitation de la voie soit supÃĐrieure ou ÃĐgale à 70 km/h. Donc par dÃĐfinition, le pÃĐriphÃĐrique a 50 km/h signifie la fin de lâinterfile. Donc mÊme si les radars ne passent pas à 50 km/h, Hidalgo pourrait trÃĻs bien faire verbaliser tous les 2 roues qui font de lâinterfile sur le periphâĶ Ah je nâen peux plus de cette ÂŦ reine maire Âŧ ðĪâĶ
Commentaire âïļ
le matin je prend le periph de porte de champeret jusqu'a la a13 et franchement 50 c'est honteux, hier il y avait des panneau 50 tout le long donc elle va bien le generaliser sur tout le periph et ca fait peur
Oui... les 2 roues vont finir pas tous passer dans Paris. Ca ira plus vite xD
salut ! perso j'ai un Shark Spartan RS et j'ai une visiere iridium homologuÃĐe (on voit ton visage à travers). Je la porte pour le cÃītÃĐ fun mais aussi polarisant et je pense que là , ils ne peuvent rien dire ! V à toi !
Pour la visiÃĻre il faut que ça soit prouvÃĐ que c'est à cause de ça, les assurances rembourses en gÃĐnÃĐral. Si tu as un accident en entrant dans un tunnel à cause du changement de lumiÃĻre la par exemple ton assurance risque de regarder de plus prÃĻs ta visiÃĻre. C'est comme les visiÃĻres fumÃĐs la nuit, tu as le droit d'en avoir une sur ton casque mais tu n'as pas le droit de la mettre devant tes yeux
Interdit de rouler avec une visiÃĻre ÂŦ iridium Âŧ mais pas interdit de rouler sans aucune visiÃĻre sur lâautoroute. Maintenant quâelle soit fumÃĐe ou iridium elle sâadaptera pas au condition ambiante (de nuit ou en passage de tunnel). Perso jâai finalement optÃĐ pour un casque avec visiÃĻre fumÃĐe intÃĐgrÃĐe. Plus lourd mais plus comfortable en terme de vision.
Quant à la vitesse sur le pÃĐriphÃĐrique câest la mÊme chose pour toutes les routes. La vitesse est un facteur aggravant mais la vitesse inadaptÃĐe en est la cause.
Le contrÃīle technique est un grand dÃĐbat. Câest une obligation lÃĐgale en Belgique mais je me fie plus à un carnet dâentretien bien fourni et les factures qui vont bien.
Avant hier vers 23h j'ai testÃĐ les 50km/h sur le pÃĐriph. Comment dire.. c'ÃĐtait une aventure
Tâas pris la confiance à chercher la police en interfile ð...
âĪ
Câest quand mÊme sacrÃĐment scandaleux lâamende et ce qui va avec pour une simple visiÃĻre âĶ..câest disproportionnÃĐ. Tu prends quasi autant quâun mec qui crame un feu ð yâa comme un problÃĻme là lol
@@GuimacDesmo oui c'est clairement disproportionnÃĐ, mais bon, malheureusement on peut rien y faire.
7:21 Alors oui et non Haussmann c'est interdit c'est une voie rÃĐserver aux cyclistes, si un scooter, moto ou autres vÃĐhicules se mettent dessus tu es considÃĐrÃĐ comme en SENS Inverse de la route. Je fais partis de la sÃĐcuritÃĐ routiÃĻre d'Angers si tu as d'autres questions je peux t'envoyÃĐ mon mail pour des questions sur n'importe quel sujet voir discuter ensemble pour faire de la prÃĐvention ect. Nous on met des amendes à chaque fois que quelqu'un fait cela SI il y a un marquage avec ligne blanche continue ! Si la ligne cycliste est dans l'autre sens et il y a des lignes blanches discontinus tu peux aussi t'engager. Dans ton cas il y a rien juste le vÃĐlo donc tu as le droit mais le cycliste est prioritaire en cas accident tu es en tort. Oui il faut toujours vÃĐrifier si il y a des bandes ou non car la rÃĐglementation change aussi. Il faut le savoir c'est tout. J'ai dÃĐjà eu des cyclistes se plaindre pour ça mais c'est le code de la route. ET il est applicable à tous. Donc oui tu as le droit dans ta situation mais attention à la prioritÃĐ des cyclistes.
double sens cyclable : sans marquage dÃĐlimitant une bande, a priori tu doit pouvoir y aller. Si marquage, alors je pense que câest uniquement pour les cycles à contre sens. Ceci ÃĐtant, si la rue est longue et embouteillÃĐ, ca serait mieux de pas sâengager sur cette bande, pour ÃĐviter de se retrouver nez à nez avec un cycliste.
Câest le cirque dans Levallois. ð
Pareil pour moi, la seul chose à me reprocher c'est la visiÃĻre ð
salut je suis t es vidÃĐos et je suis cycliste de temp en temp et je respecte le code de la route mais des fois je suis pas d accord avec toi pour de petites rÃĐflexions sur les bandes de vÃĐlo et te donne un petit avis qui est que le miens '' des fois j utilise pas la voie cyclable car si elle est partager avec des piÃĐtons c est dangereux ou des fois elle est tellement dÃĐfroncer que c est plus simple d Être sur la route par exp vers chez moi a JouÃĐ-LÃĻs-Tours il y a un passage de la voie qui est dÃĐfoncÃĐe et la route toute neuve donc j utilise pas la voie'' aprÃĻs je suis d accord sur un truc avec toi les vÃĐlos devraient Êtres immatriculer comme ca du faite que maintenant j ai achetÃĐ un fatbake je pourrais facilement l immatriculÃĐ lol "
sinon j adore t es vidÃĐos pour les moment immobilier des devanture ou histoire des immeubles de paris
un grand merci pour ça
Salut Haussmann, je me permets de rebondir sur la prise en charge de ton assurance. Il faut prendre tout cela avec des pincettes (paroles de technicien sinistres auto !), on pourrait te lâopposer uniquement en cas de lien avec lâaccident (accident dans un tunnel du fait dâun problÃĻme de vision par exemple), encore faudrait-il que ton assureur arrive à prouver que câest ta faute. Bonne journÃĐe ð
Le danger de la visiÃĻre iridium, la nuit les phares se reflÃĻte à l'intÃĐrieur et direct dans les yeux = ÃĐblouissement total pendant plusieurs secondes : pas cool.
En revanche j'avais une bulle iridium sur ma Suz, et ça c'est autorisÃĐ.
Faut etre un peu C pour rouler de nuit avec une visiÃĻre iridium xD on n'y voit rien ahhaha
@@HaussmannRider
Justement, la visiÃĻre est entrouverte ce qui permet aux rayons lumineux de passer cotÃĐ intÃĐrieur et de flasher les yeux.
Il me semblait avoir compris que câÃĐtait tout le periph qui passait 50km/h (dÃĻs demain mais avec plutÃīt de la prÃĐvention que de la rÃĐpression pour la transition) et que le changement de signalisation/radar allait Être progressif en commençant porte des Lilas-Porte d'OrlÃĐans.
c'est tronçon par tronçon, du 1er au 10 Octobre.
AprÃĻs suffit de pas dÃĐclarer que la visiÃĻre ÃĐtait iridium sur la dÃĐclaration à l'assurance... ce n'est pas un dÃĐtail que les assurances cherchent à savoir, à moins que la police intervienne mais bon...
Bonjour Haussmann, sur la democratie il faut savoir une chose elle est simple, beaucoup de mots de la langue française sont tirer du grec et democratie vient du grec dem ou demo la mesure et de kratos le cratere. la mesure du cratere. ainssi le fait de voter a une election revien a te jeter dans ce cratere. car le papier que tu signe apres avoir voter dit bien que tu te met sous tutelle de celui qui l emporte.c est ça donner sa representativitÃĐ. sinon pour le reste passe une belle journÃĐe.
salut Haussman juste pour te prÃĐciser que ta visiÃĻre soit iridium ou teintÃĐ c est la mÊme les deux ne sont pas autorisÃĐ sur route ^^
Ce dÃĐlire ÃĐternel sur les extrÊmes, on parle tout le temps d'extrÊme gauche et d'extrÊme droite mais jamais du "centre" (libÃĐral bien-sur). On laisse des gens ravager l'ÃĐcosystÃĻme, on laisse des gens dormir dans la rue, on laisse des gens possÃĐder des milliards. Moi ça me parait extrÊme aussi et à priori la majoritÃĐ des gens seraient d'accord avec moi.
Sinon question de noob, ça sert à quoi une visiÃĻre iridium et pourquoi c'est seulement autorisÃĐ sur circuit? ð
Merci Hausmann :)
Partage dâinfos sur le sujet en question : th-cam.com/video/MWz_89lS8eE/w-d-xo.htmlsi=Rjkxq_vgPxlOoiGi
ÂŦ Baisser la vitesse augmente la pollution Âŧ