草刈り機のエンジンがかからない

[@永鉄工所ちゃんねる]

うちのもかからなくなりました。プライミングポンプの
動きは問題なく、前日まで動いてたのにエアーフィルターを掃除したら動かなくなりました。

[@solidstatezaq12wsx]

今回も本当に為になる動画を配信していただき大変ありがたいです！

[@miyauti1235]

スパイダーモア sp850が後進ができなくなりワイヤーをはりましたけどクラッチがすべる音がして原因を教えてくださいよろしくお願いします

[@hideoseki5154]

2サイクルエンジンは、使い終わったら燃料を抜いて、止まるまでエンジンかけとく…
ガソリンの小型エンジンでも、コック閉めて、放置してますよ‼️
キャブレター空にしないと、次回大変ですからね☺️

[@hiro-ck5xx]

今年動噴で同じ様になって、フィルター交換したりしました。結局プライマリーポンプの不良でしたが、順番に調べて行ってバラしたりして苦労しました。ガソリン抜くのは基本ですねってよく分かる動画ですね。今年は動噴とかエンジン洗浄機とか普段使わないのが壊れてしまい、修理に苦労しました。年に何回かしか使わない機械の保管は本当難しいですね。

[@ももひめ-x7o]

お見事です

[@shio1209]

参考になりました。　ありがとうございま～す。農機具屋さん目指して頑張ります。

[@farmymk4484]

この850ですが、約燃料タンク半分ちょとで、エンジンを止めたら、冷えるまでエンジンがかからない状態ですが、エンジンからの空圧のホースの熱膨張でポンプ系が、動かないから、エンジン側のホースを止めれば、エンジン快調です。

[@kei9439]

搭載されてるロビンEC08正常なのに腹立つ位かかり悪い時有りますよね↓。圧縮比も低そうだし。燃料25:1から30:1に替えてからは、大丈夫ですけど。

[@一番星-m3b]

私も同じようなタイプのスパイダーモア使ってます。使用後に燃料タンクに残った燃料を抜くのに苦労しています私はエンジンをかけたままエンスト状態でしまっていますがもっと簡単な方法があればと思います。

[@秋山喜美枝]

このタイプのフィルターは、フェルトが硬くなりやすいですね。
分解してキャブクリで清掃しても、すぐ再発したので、スポンジタイプのものに変えたら、快調になりました。ちなみに本田4stです。

[@一番星-m3b]

この前のデフロックの動画を参考に田植え機をデフロックを使って田んぼから上がりました。かなり安定感があったように思いました。

[@ぽんたさん-n6l]

ガソリンエンジンの３大要素に着目したものですな

[@井原辰晃]

うちのは
点火コイル焼き付き
キャブレター不良
タンク内の黒い燃料ホースの劣化による潰れで燃料吸入不能。
デコンプ内にカーボン付着による圧縮不良
一通り成りました。

[@ビルクリントン]

使い方が悪い人の良い例ですね^_^

[@どっこい太郎-r4z]

混合のオイルも良い奴使って下さい

[@T_Kazahaya]

バイクの2st混合と比べて混合割合が結構高いんですね。バイクの場合、混合は腐りにくいってのが定番なんですが、産業機の濃いめの混合ガソリンだとこうなるんですねえ。

[@user-glasscutter.fisherman]

25:1のやつでもたまに50:1くらいの混合にしてやると、スラッジ付きにくいですね〜

[@a3bjpjp]

スパイダーモアはオーバーヒートありありです！！

[@ROUTE294_]

またフューエルタンクのキャップ不良かと思いました(*^-^*)
中にフィルターが入ってるんですね！勉強になりました。
やっぱり整備の世界は場数を踏んで経験値を積み上げた人には敵わないですね♪

[@forzamf082007]

これは目から鱗です！

[@岩佐隆-o5o]

この850は燃料タンクが上にあるので、真夏とかにエンストやちょっと一服でエンジン止めると、エンジン冷めるまで再始動できない不具合が多々ありましたね・・・
てか、これ〇〇さんとこやん

[@服部弘和-d1g]

家のもエンジンかからない時がありました。点火コイル交換で直りました。

[@a3bjpjp]

リコイルの網掃除しましましょう。

[@YOSHI-I]

古いエンジンなら、５０：１で十分で掛かりやすい。