Show. Comprei um usado com os parafusos originais, sorte q achei. Para meu Pejô 306 1.8 16 99. Drenei, repuz PAG 150 60 ml , botei gas, purguei p tirar o ar e saiu gelando 5 grau na boca do cano. Agora , já q está bom, vamo repazer co vácuo 20 min 500 microHg e rezar p durar. Paguei 300 pila no usado.
Muito bom vídeo amigo, agora uma dúvida.pode testar o compressor no carro no caso celta 2007, colocando 12 volts direto da bateria pra ver se acopla a embreagem.pois acho que não está chegando voltagem no mesmo.um abraço.
Pode sim, você desconecta o chicote original e faz a ligação direta nos fios da embreagem eletromagnética do compressor. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Eu gostaria de adaptar um motor eletrico pra acionar o compressor do meu carro, em vez de ser pelo sistema de correia? tem possibilidade, qual motor 12v seria recomendado pra ter a força de fazer funcionar o compressor?
Ter possibilidade tem... Mas pode não ser viável. Depende do modelo do compressor do seu carro. Depende se o alternador do seu carro vai dar conta de gerar energia suficiente para o motor elétrico. Na verdade, você vai estar desperdiçando energia. Vai usar o motor do carro para girar o alternador, o alternador vai fornecer energia para o motor elétrico, e o motor elétrico vai girar o compressor do ar-condicionado. É mais eficiente o motor do carro girar diretamente o compressor.
Comprei um Sanden SD7V16 para Xsara Picasso e não consigo observar esta pressão de admissao e descarga será defeito ou uma caracteristica do compressor?
Meu compressor atual é polia 8pk daí quero comprar um outro usado mas a polia dele é 6pk . Pode substitui no meu uma vez que a correia do meu carro é de 6?
Melhor levar numa loja de refrigeração para confirmar, porque isso vai envolver outras questões, como dimensão da polia e suporte do compressor! A única diferença entre os compressores é somente a polia mesmo?
Show. Comprei um usado com os parafusos originais, sorte q achei. Para meu Pejô 306 1.8 16 99. Drenei, repuz PAG 150 60 ml , botei gas, purguei p tirar o ar e saiu gelando 5 grau na boca do cano.
Agora , já q está bom, vamo repazer co vácuo 20 min 500 microHg e rezar p durar. Paguei 300 pila no usado.
Show! No meu xantia não tá gelando tanto, tá com baixa eficiência. Aproveite e se inscreva no canal!
Conseguiu resolver o problema? Eser compressor 7h15 igual do peugeot 405@@BastosTec
Muito bom vídeo amigo, agora uma dúvida.pode testar o compressor no carro no caso celta 2007, colocando 12 volts direto da bateria pra ver se acopla a embreagem.pois acho que não está chegando voltagem no mesmo.um abraço.
Pode sim, você desconecta o chicote original e faz a ligação direta nos fios da embreagem eletromagnética do compressor. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
da pra girar ele na mão mesmo conectado no carro?
Boa noite amigo o compressor do Ford ka pode ser usado no fiesta 2007 1.6 os dois sao zetec eo encaixe sao os mesmos .. pode ?
Ganhou mais um inscrito
Muito obrigado!
Se girar voltando e ele fazer barulho de alivio tipo de pressão é normal?
Amigo , esse compressor 4711 pode ser usando num golf 95 motor AP??
Se colocar um ar comprimido na parte de uma das saídas do compressor e tiver atuado a bobina gira a polia?
Boa tarde, se precisar fazer muito força mesmo para girar a embreagem, seria algum problema interno?
Tem sim... porque essa embreagem é para girar leve quando o compressor está desligado! Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Eu gostaria de adaptar um motor eletrico pra acionar o compressor do meu carro, em vez de ser pelo sistema de correia? tem possibilidade, qual motor 12v seria recomendado pra ter a força de fazer funcionar o compressor?
Ter possibilidade tem... Mas pode não ser viável. Depende do modelo do compressor do seu carro. Depende se o alternador do seu carro vai dar conta de gerar energia suficiente para o motor elétrico. Na verdade, você vai estar desperdiçando energia. Vai usar o motor do carro para girar o alternador, o alternador vai fornecer energia para o motor elétrico, e o motor elétrico vai girar o compressor do ar-condicionado. É mais eficiente o motor do carro girar diretamente o compressor.
Comprei um Sanden SD7V16 para Xsara Picasso e não consigo observar esta pressão de admissao e descarga será defeito ou uma caracteristica do compressor?
Se não me engano esse compressor tem válvula torre. Se ela estiver com defeito, não vai dar pressão.
2 perguntas. Pra testar cm o fio positivo e negativo tem ordem ou pode ser Em qualquer lado dos fios do compressor.
O ideal é deixar na ordem mesmo!
Meu compressor atual é polia 8pk daí quero comprar um outro usado mas a polia dele é 6pk . Pode substitui no meu uma vez que a correia do meu carro é de 6?
Melhor levar numa loja de refrigeração para confirmar, porque isso vai envolver outras questões, como dimensão da polia e suporte do compressor! A única diferença entre os compressores é somente a polia mesmo?
@@BastosTec , sim! Ambos são 6p, 8 orelhas.
Estando travado o compressor tem concerto ou não?
Olá quando giro espelho vejo que tem uma folga
O que fazer nesse caso ?
Melhor levar em oficina de manutenção de ar-condicionado para analisar o compressor.
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Valeu!
Um cara disse que o compresor da minha Caravan estava não pretava sem nem testar
Precisa ter óleo dentro pra dar a compressão
qual e o sentido de rotação do compressor ?
Em princípio, no senti horário, com a polia de frente. Aproveite e se inscreva no canal, obrigado!
Ferrou,o meu tá travado