Complimenti ragazzo davvero.hai la competenza di un professionista,la dialettica i un professore e i modi di una persona adulta e intelligente..complimenti davvero.
I Miei complimenti, veramente un bel video. Seguo il tuo canale da un po', e devo dire che mi hai impressionato. Si vede che è la tua passione. Mi sono anche rivisto quel video dove parli della taratura della trasmissione, e l'ho trovato estremamente utile. Essendo uno che di motori non ci capisce quasi niente, mi sono sempre affidato al mio meccanico, e penso che il mio mezzo non stia sfruttando a pieno la sua potenza. Ecco perché mi piacciono i tuoi video, riesci a prendere il mondo della meccanica (a me quasi sconosciuto) e a renderlo interessante ed utile. Ancora, complimenti.
Ciao guzz sono walter, mi piace il modo in cui spieghi le varie messe a punto 😉 mi piacerebbe saperne un po' di più anche per qnt riguarda la frizione. Io sto lavorando su uno zip sp mk2 e questi consigli mi servono per migliorare la mia conoscienza, senza dover andare ogni due x tre da un preparatore a migliorare lo scooter.
Bravo, si vede che sei pratico, condivido tutto riguardo pulizia, allineamenti, mantenere il coperchio con tutte le viti ecc, unica cosa dove non concordo, è l utilizzo del diluente nitro per il lavaggio di alcuni componenti. Nel correttore ci son i due paraoli esterni, e i due interni, o le schermature dei cuscinetti. Io consiglierei usare uno sgrassatore neutro tipo un prelavaggio, sgrassare con pennello e risciaquare con abbondante acqua e poi soffiare. trasmissione sempre pulita, rulli smontati spesso, puliti e invertite le posizioni per ottenere un consumo omogeneo e una regolarità di progressione piu costante , comunque bravo hai dato concetti utili e corretti.
ho trovato il tuo canale per caso, girando qua e la... quanti ricordi di quando da "piskello" smanettavo il mio sccooter con gli amici :-D Avevamo Zip, F12, SR... e Speedake :-D
Ciao, devo farti i miei complimenti, non so quanti anni hai ma si vede che sei giovanissimo, non ostante questo dimostri una competenza invidiabile che solo un vero appassionato riesce ad avere, non dare peso a chi ti critica per cose che loro non capiscono e per questo attaccano facendo sfoggio della loro ignoranza, tu ragazzo farai strada, io ho 56 anni sono consigliere tecnico di una concessionaria Peugeot quindi ho le basi per apprezzare l'intelligenza e là competenza di chi fa le cose con passione 👍
Il video più completo che ci sia. Io uso sempre i guanti, ma non perché io lavori con le trasmissioni ma perché tutti i liquidi che usiamo(olio da miscela, benzina, olio della trasmissione) sono assorbiti dalla pelle e rovinarmi la salute per ste cazzate anche no. Complimenti per il lavoro eseguito.
Bravo Andrea sei davvero un asso della meccanica 🤗🔝🏆🥇💪👏👋 una domanda tecnica sulle cinghie trasmissione, che differenza corre tra una più lunga e una più corta? Inoltre col tempo la cinghia tende ad allungarsi? Grazie mille 🤗
Potresti fare un video dedicato al ricambio dei pezzi?del tipo dove ti rifornisci e cosa consigli per un buon rapporto qualità prezzo? Te ne sarei grato
Scusa montando rapporti piu lunghi (ovvio con motore preparato) aumento o diminuiscono i pesi dei rulli? X avere ripresa e tirare tutti i rapporti intendo!!!
guzz potresti fare un video sul funzionamento delle marmitte ad espansione e del circolo dei gas all'interno, SARESTI IL PRIMO IN ITALIA A FARLO , c'è molta ignoranza in ambito e sarebbe in gran lavoro da parte tua . ciaoooo
Guzz ciao, ho montato un jcosta su un 125 e il manicotto troppo lungo, sia quello della jcosta che l'originale, cosi lungo che ho dovuto escludere la pedivella, la cinghia non sale fino sopra e ha solo un accelerazione paurosa, posso tagliare il manicotto al tornio? Se si puó fare, a quanti millimetri si sente gia un miglioramento? Ti ringrazio anticipatamente
Complimenti Guzz fai dei video ottimi e ben spiegati, ti chiedo un consiglio, io ho la semipuleggia con la dentatura per l'accensione, è possibile modificarla in modo da montare varatore e ventolino della stessa marca?
Ciao Guzz, gran bei video, ho scoperto da poco il tuo canale e già mi sono visto la maggior parte dei contenuti! vorrei chiederti un informazione, hai mai fatto la prova ad usare i correttori piaggio 128mm su minarelli? io li sto provando ma quella pista interna sembra molto strana, difatti quando cambia il rapporto lo scooter sembra sedersi e fa fatica ad arrivare anche a 100km/h.. parlo sempre di f-12 prima serie, carter lavorati, raccordati a sistemate le solite inesattezze + sabbiati, pacco lamellare polini evo prima versione, basetta per inclinare il pacco verso il gt, 21mm phbg, motore street race stage 6 rivisto nello squish (originale più di 1,35, portato a 0,98) e controllato le varie fasi, accensione originale anticipata di 3° rispetto all'originale, scarico shot v4, variatore MHR 101, massette 5,7 molla gialla malossi, frizione 3g polini con mollette gialle (attacco registrato a circa 5800g/min), campana stage 433g, airbox originale modificato con fori in più e malossi red sponge..rapporti primari originali, secondari polini 14/41 (rapporto di cambiata precisamente 11,68)..se hai voglia e tempo di far due parole mi piacerebbe scambiare qualche consiglio. Grazie mille!
Ciao guzz. Ho un liberty 2t del 2000,è tutto originale con sito plus, volevo migliorarlo un po' e ho montato un overdrive pinasco solo che parte bene però sale di giri e non prende velocità. Ho lasciato la molla originale. Mi sai dire come risolvere? Grazie
Ciao Corro in pista con ducati,amatoriale Il mio primo scooter era un booster ,vivo a londra ora e qua ho preso un bws,seguo i tuoi video e sto imparando un sacco.. Pero ti vorrei chiedere una mano individuale..Grazie
Ciao mi puoi dare un consiglio? Ho uno scarabeo Piaggio 2018 con 70 dr marmitta sp3 e ho rulli da 6.5g ,di partenza parte sotto coppia che taratura mi consigli?
Guzz speriamo mi rispondi, io mi sto per elaborare un booster e vorrei mettere codesti pezzi:top tpr,albero rhq,aspirazione easy boost,variatore e frizione malossi,rapporti primari 13/44,marmitta for race 3,phbg 21,secondo te va bene questa elaborazione?
![COME FUNZIONA IL VARIATORE?🤔 [TRASMISSIONE SCOOTER]🚀](http://i.ytimg.com/vi/ctKB3qtjPrg/mqdefault.jpg)
Complimenti ragazzo davvero.hai la competenza di un professionista,la dialettica i un professore e i modi di una persona adulta e intelligente..complimenti davvero.
La cosa che apprezzo molto di te che ci tieni tanto a rispondere ed aiutare i tuoi iscritti
I Miei complimenti, veramente un bel video. Seguo il tuo canale da un po', e devo dire che mi hai impressionato. Si vede che è la tua passione. Mi sono anche rivisto quel video dove parli della taratura della trasmissione, e l'ho trovato estremamente utile. Essendo uno che di motori non ci capisce quasi niente, mi sono sempre affidato al mio meccanico, e penso che il mio mezzo non stia sfruttando a pieno la sua potenza. Ecco perché mi piacciono i tuoi video, riesci a prendere il mondo della meccanica (a me quasi sconosciuto) e a renderlo interessante ed utile. Ancora, complimenti.
Complimenti hai una competenza e una professionalità da non credere! 👍👍👍👍
Spiegazione perfetta grande Guzz
Ti auguro veramente di fare molta strada te lo meriti!!!
Bravo e finalmente una persona professionale
Bel video Guzz, molto serio,preciso e interessante. Continua così bel
Tu sei un mostro della meccanica.. ti faccio i miei più sentiti complimenti
Grande guzz 💎
Sempre il migliore 💪
Continua cosi che ti stimo ❤🔥
Ciao guzz sono walter, mi piace il modo in cui spieghi le varie messe a punto 😉 mi piacerebbe saperne un po' di più anche per qnt riguarda la frizione. Io sto lavorando su uno zip sp mk2 e questi consigli mi servono per migliorare la mia conoscienza, senza dover andare ogni due x tre da un preparatore a migliorare lo scooter.
Questo video é arte, complimenti.
non ho perso l'attenzione un secondo, grande guzz!
Me li sento sempre sto video così mi entrano in testa 😅 come a scuola
Bravo, si vede che sei pratico, condivido tutto riguardo pulizia, allineamenti, mantenere il coperchio con tutte le viti ecc, unica cosa dove non concordo, è l utilizzo del diluente nitro per il lavaggio di alcuni componenti. Nel correttore ci son i due paraoli esterni, e i due interni, o le schermature dei cuscinetti. Io consiglierei usare uno sgrassatore neutro tipo un prelavaggio, sgrassare con pennello e risciaquare con abbondante acqua e poi soffiare. trasmissione sempre pulita, rulli smontati spesso, puliti e invertite le posizioni per ottenere un consumo omogeneo e una regolarità di progressione piu costante , comunque bravo hai dato concetti utili e corretti.
Gran bel video, spiegazioni impeccabili, continua così GUZZ
ho trovato il tuo canale per caso, girando qua e la... quanti ricordi di quando da "piskello" smanettavo il mio sccooter con gli amici :-D Avevamo Zip, F12, SR... e Speedake :-D
Ciao, devo farti i miei complimenti, non so quanti anni hai ma si vede che sei giovanissimo, non ostante questo dimostri una competenza invidiabile che solo un vero appassionato riesce ad avere, non dare peso a chi ti critica per cose che loro non capiscono e per questo attaccano facendo sfoggio della loro ignoranza, tu ragazzo farai strada, io ho 56 anni sono consigliere tecnico di una concessionaria Peugeot quindi ho le basi per apprezzare l'intelligenza e là competenza di chi fa le cose con passione 👍
Il video più completo che ci sia.
Io uso sempre i guanti, ma non perché io lavori con le trasmissioni ma perché tutti i liquidi che usiamo(olio da miscela, benzina, olio della trasmissione) sono assorbiti dalla pelle e rovinarmi la salute per ste cazzate anche no.
Complimenti per il lavoro eseguito.
Sempre il migliore 🔥🔥
6:05 Guzz per il sociale
Bella spiegazione... Bravo guzz!!
Bella Guzz , ottima spiegazione ...!!!!!👍👋
Sempre al top, continua così guzz😍
Che video! Grazie per i consigli Guzz!🖤🤙🏼
Video molto professionale
Apro e metto like grande guzz💪🐎
Bravo Andrea sei davvero un asso della meccanica 🤗🔝🏆🥇💪👏👋 una domanda tecnica sulle cinghie trasmissione, che differenza corre tra una più lunga e una più corta? Inoltre col tempo la cinghia tende ad allungarsi? Grazie mille 🤗
Il discorso della cinghia usata o nuova mi ha ricordato tanto il discorso di Gnani sui pistoni☺️
Potresti fare un video dedicato al ricambio dei pezzi?del tipo dove ti rifornisci e cosa consigli per un buon rapporto qualità prezzo? Te ne sarei grato
Grande guzz bravo💪🏻🐎
Sai spiegare molto bene. Complimenti ☺
Grazie Guzz del video serviva troppo un video come questo grazie mille sei un grande❤️
Bella guzz te a spacha come sempre🚀🚀🤯
Farai strada, per la tua competenza, ma sopratutto per i modi di rispondere anche alle critiche stupide che dimostrano una certa maturità
Salve dato che il carter è troppo sporco posso lavarlo con l'idropulitrice grazie
Sei davvero un ragazzo preparato! Grande Andrea
Grande guzz, bel video e molto dettagliato🔝🔝🚀
HAI SPIEGATO BENISSIMO GRANDE GUZZ
Grande aspettavo da un botto un video di questo tipo.
La cinghia polini di cui parla guzz quale è, come si chiama?
È quella da 60 euro?
Scusa montando rapporti piu lunghi (ovvio con motore preparato) aumento o diminuiscono i pesi dei rulli? X avere ripresa e tirare tutti i rapporti intendo!!!
Hai pienamente ragione Guzz! La trasmissione va trattata bene! Bel video, non vedo l'ora di fare un video insieme in pista :D
guzz potresti fare un video sul funzionamento delle marmitte ad espansione e del circolo dei gas all'interno, SARESTI IL PRIMO IN ITALIA A FARLO , c'è molta ignoranza in ambito e sarebbe in gran lavoro da parte tua . ciaoooo
Che molla di contrasto e rulli mi consigli, ho un tpr 70 lavorato.
Guzz ciao, ho montato un jcosta su un 125 e il manicotto troppo lungo, sia quello della jcosta che l'originale, cosi lungo che ho dovuto escludere la pedivella, la cinghia non sale fino sopra e ha solo un accelerazione paurosa, posso tagliare il manicotto al tornio? Se si puó fare, a quanti millimetri si sente gia un miglioramento?
Ti ringrazio anticipatamente
Con Guzz Garage si ritorna hai tempi della gioventù...!!!... bravi bravi bravi...
Sempre al top
Grande guzz, sempre il top🤩🤩. Continua così e non mollare🤩🤩
Al posto di appesantire i rulli posso montare una cinghia Malossi kevlar che ha 2 denti in più ?
Complimenti Guzz fai dei video ottimi e ben spiegati, ti chiedo un consiglio, io ho la semipuleggia con la dentatura per l'accensione, è possibile modificarla in modo da montare varatore e ventolino della stessa marca?
Ciao Guzz, gran bei video, ho scoperto da poco il tuo canale e già mi sono visto la maggior parte dei contenuti! vorrei chiederti un informazione, hai mai fatto la prova ad usare i correttori piaggio 128mm su minarelli? io li sto provando ma quella pista interna sembra molto strana, difatti quando cambia il rapporto lo scooter sembra sedersi e fa fatica ad arrivare anche a 100km/h.. parlo sempre di f-12 prima serie, carter lavorati, raccordati a sistemate le solite inesattezze + sabbiati, pacco lamellare polini evo prima versione, basetta per inclinare il pacco verso il gt, 21mm phbg, motore street race stage 6 rivisto nello squish (originale più di 1,35, portato a 0,98) e controllato le varie fasi, accensione originale anticipata di 3° rispetto all'originale, scarico shot v4, variatore MHR 101, massette 5,7 molla gialla malossi, frizione 3g polini con mollette gialle (attacco registrato a circa 5800g/min), campana stage 433g, airbox originale modificato con fori in più e malossi red sponge..rapporti primari originali, secondari polini 14/41 (rapporto di cambiata precisamente 11,68)..se hai voglia e tempo di far due parole mi piacerebbe scambiare qualche consiglio. Grazie mille!
No mai provato mi spiace!
che coperchio trasmissione mi consigli su un Beta Ark AC
Ciao guzz. Ho un liberty 2t del 2000,è tutto originale con sito plus, volevo migliorarlo un po' e ho montato un overdrive pinasco solo che parte bene però sale di giri e non prende velocità. Ho lasciato la molla originale. Mi sai dire come risolvere? Grazie
grande guzz sempre il migliore a dare consigli!!
Che bomba guzz sempre chiarire i dubbi 💪💪🔥
grazie mille dei consigli,mi servivano proprio in questo periodo che devo rifare lo scooter
ciao volevo chiederti se va bene passare la carta vetrata 120 sui ferodi frizione e sulla pista del volano interna grazie
Bravissimo!!!
Ottimo guzz...grandi consigli a me molto utile..grazie🔝
grande guzz sempre chiaro
Bel video bravo 👍👋
ottima introduzione bravissimo perfettamente d accordo con il tuo pensiero ;)
Grande guzz sempre sul pezzo ❤️ , io sto finendo il mio visto che non ho mai avuto tempo per il fatto delle carene quindi stavolta si esagera 😂
Ciao guzz.. Ho un runner 180 pensi che una frizione da 4t va bene lo stesso? Modificata ovviamente ciao grazie
Fai un video nel quale carburi una moto👍
Sempre al top🔥
Guzz hai mai messo mano su un blocco minarelli del vecchio aerox 100cc?
Fattibile montare corettori over range?
Ciao
Corro in pista con ducati,amatoriale
Il mio primo scooter era un booster ,vivo a londra ora e qua ho preso un bws,seguo i tuoi video e sto imparando un sacco..
Pero ti vorrei chiedere una mano individuale..Grazie
Guzz cosa ne pensi dei ventolini senza alette?
Ciao ma il codice sconto vale su
24mx ?ho provato ad usarlo ma mi dice che non va bene
Bravo guzz😍😍
Maestro
Video stupendo grazie sempre chiaro
Che tipo di batteria usi? (Marca ecc..)
Per Un blocco minarelli orizzontale con variatore top e correttori top che cinghia mi consigli?
Mitsuboshi
@@punto2982 quale mitsuboshi quella per il 100cc?
@@micheletufano4444 no, quella per il 50 va più che bene
Guzz sul discorso della pulizia sono d accordo con te grande continua così ✌️✌️✌️✌️✌️
Bravo!
Grazie guzz sei sempre di aiuto
Potresti fare un video sulle accensioni e sull impianto elettrico da fare con staccamassa abbinato a blocco chiavi
Scusa ma il copri carter non ha bisogno di un pó di grasso?
@@GuzzGarage ok grazie
Ciao guzz un carburatore del 19 va bene su un 2 plus per Piaggio ?
Va bene ma sarebbe meglio un 21
Ciao mi puoi dare un consiglio? Ho uno scarabeo Piaggio 2018 con 70 dr marmitta sp3 e ho rulli da 6.5g ,di partenza parte sotto coppia che taratura mi consigli?
Alleggerisci i rulli, 6.5g sono troppo pesanti per un base
dove hai preso il parafango posteriore??
Top👌🔥
quindi posso lavare tutta la trasmissione tranne la cinghia con il diluente? in tutte le zone di tutti i componenti?
Guzz fai più video sulle elaborazioni
Grande Guzz💪🏻
Guzz speriamo mi rispondi, io mi sto per elaborare un booster e vorrei mettere codesti pezzi:top tpr,albero rhq,aspirazione easy boost,variatore e frizione malossi,rapporti primari 13/44,marmitta for race 3,phbg 21,secondo te va bene questa elaborazione?
Leva la for race 3 e metti una Malossi for race only
Carburatore sarebbe meglio un 24
Trasmissione sarebbe meglio un over range
bravo!
Complimenti
Cinghia malossi in kevlar come è?
Grande guzz💣
la pulizia non potrà mai essere criticata, in qualsiasi ambito, sarà sempre e solo un vantaggio
Vero
Ciao Guzz ho 3 alette rotte fin quando ci potrò fare?
RICKIYT fin quando compri un altro ventolino e lo sostituisci
Che svantaggi posso avere?
... ho le mutande sporche, cosa devo fare...?! 🤦🤷🤔
Madonna guzz ormai sei la mia musa inspiratrice 😂
Sempre il top haha
Bravo bravo
Fuzz una curiosità dove hai preso la pinza e la pompa anteriore?
Beato te che puoi permetterti di cambiare la cinghia a 18 mm